القيادة في المملكة المتحدة - Driving in the United Kingdom

حركة المرور على طريق رومني في غرينتش

نظرًا لكونها موطنًا لماركات السيارات الفاخرة المعروفة مثل Rolls Royce و Bentley ، فإن القيادة هي طريقة شائعة إلى حد ما للتجول المملكة المتحدة. في حين أن المدن الكبرى مثل لندن تعد كابوسًا للقيادة فيها وأفضل طريقة لاستكشافها باستخدام وسائل النقل العام ، فمن الأفضل استكشاف العديد من البلدات الصغيرة والمناطق الريفية ذات المناظر الخلابة بالسيارة.

تفهم

تختلف عن معظم دول أوروبا القارية ، حيث تقود المملكة المتحدة على اليسار ، وجميع السيارات المستأجرة أو المباعة في المملكة المتحدة هي محرك يمين. معظم السيارات في المملكة المتحدة هي ناقل حركة يدوي ("ذراع نقل الحركة") ، وستخصص لك شركات تأجير السيارات سيارة ذات ناقل حركة يدوي ما لم تطلب تحديدًا ناقل حركة أوتوماتيكي عند إجراء الحجز. إن استئجار سيارة أوتوماتيكية سيكلف دائمًا أكثر من استئجار سيارة يدوية من نفس الطراز.

ستوصلك السيارة إلى حد كبير في أي مكان في المملكة المتحدة. وقوف السيارات مشكلة في المدن الكبيرة ، وخاصة في لندن ، يمكن أن تكون باهظة الثمن. يخضع البنزين (البنزين) للضرائب بشكل كبير وبالتالي فهو مكلف - على الرغم من أنه يقع في نفس النطاق مثل أوروبا القارية اعتبارًا من مارس 2019 حوالي 1.20 جنيه إسترليني للتر. يتوفر أرخص وقود عادة في محلات السوبر ماركت. تميل فروع Tesco و Sainsburys و Morrisons و Asda إلى امتلاك محطات وقود في مواقف السيارات الخاصة بها ، والتي غالبًا ما تكون أرخص من محطات الوقود ذات الأسماء الكبيرة مثل Esso / Exxon و Shell و BP.

ال المملكة المتحدة تواصل استخدام بعض القياسات الإمبراطورية لافتات الطريق. نتيجة لذلك ، يتم عرض جميع المسافات بالأميال والياردات ، في حين يتم تقديم السرعات بالأميال في الساعة (ميل في الساعة). يمكن تحويل المسافات تقريبًا إلى كيلومترات بحيث يكون 1/3 ميل حوالي 500 متر ، و 2/3 حوالي كيلومتر واحد ، ونصف ميل حوالي 800 متر. تستخدم جميع الدول الأوروبية الأخرى النظام المتري ، لذا كن على دراية بالتحويلات المطلوبة عند السفر من مكان آخر.

على الرغم من هذا الاستخدام للنظام الإمبراطوري ، فإن جميع علامات التحذير من الارتفاع والعرض تقريبًا تعرض كلاً من الوحدات المترية والإمبراطورية. جميع الأوزان معطاة بالأطنان ، كما أن الطرق السريعة الإنجليزية (وليس الويلزية أو الاسكتلندية أو الشمالية الأيرلندية) لها مؤشرات تحديد المواقع بالكيلومترات على مسافات 500 متر.

جميع الطرق في المملكة المتحدة تقريبًا مجانية ، والاستثناءات هي عدد قليل من الجسور / الأنفاق الرئيسية ، و طريق سريع واحد في منطقة ميدلاندز التي تم وضع علامات عليها بوضوح. اعلم أن ملف دارتفورد النفق والجسر عبارة عن طرق ذات رسوم ولكن ليس بها أكشاك ولم يتم توقيع الرسوم بشكل جيد ؛ يجب أن يتم السداد على موقع الويب (يتم فحص لوحة السيارة) في غضون يومين ، وإلا ستحصل على غرامة كبيرة في البريد لاحقًا. هناك ضريبة (رسوم الأزدحام) تدفع للقيادة في وسط لندن. يتم تسجيل الدخول والخروج من منطقة الازدحام بواسطة الكاميرا ويمكن دفع الرسوم في أي منفذ من منافذ البيع العديدة (غالبًا متاجر الزاوية). اعتبارًا من أبريل 2019 ، كانت الرسوم 11.50 جنيهًا إسترلينيًا في اليوم مع 10 جنيهات إسترلينية إضافية تُدفع عن طريق المركبات التي لا تستوفي معيار Euro 4 (عادةً المركبات الأقدم).

ازدحام

ساعة الذروة المسائية على M25 سيئ السمعة

يمكن أن تكون حركة المرور مزدحمة للغاية ، خاصة خلال "ساعة الذروة" ، عندما يكون الركاب في طريقهم من وإلى العمل - عادةً من الساعة 7:00 إلى الساعة 10:00 ومن الساعة 16:00 إلى الساعة 19:00. ومع ذلك ، يمكن أن تؤدي العطلات المدرسية إلى انخفاض ملحوظ في حركة المرور ، خاصة في ساعة الذروة الصباحية.

M25 لندن الطريق السريع المداري سيء السمعة (معروف لدى معظم سكان لندن باسم موقف السيارات في لندن لأن كل حركة المرور تتوقف عن العمل) - من الأفضل تجنبه صباح الإثنين وبعد ظهر يوم الجمعة ؛ استخدمه فقط إذا احتجت إلى ذلك ، واطلب المشورة المحلية إذا كنت تخطط للقيادة إلى مطار هيثرو للحاق بالطائرة. يعد M6 عبر برمنغهام نقطة سوداء أخرى لحركة المرور بالإضافة إلى M8 في غلاسكو (ثاني أكثر الطرق السريعة ازدحامًا بعد M25). يمكنك عادة المراهنة على العثور على ازدحام مروري إذا كنت تقود السيارة لأكثر من 90 دقيقة على نظام الطرق السريعة ، خاصةً عندما تقترب من المدن. التحقق من تقارير حركة المرور المحلية على الراديو أو مواقع الويب مثل AA Roadwatch أو فريكسو يمكن أن تساعدك إذا كنت تعلم أنك بحاجة إلى السفر خلال ساعات الذروة.

موقف سيارات

ممنوع التوقف هنا ، باستثناء التحميل أو إذا كنت معطلاً

عادة ما يكون وقوف السيارات في الشارع مقيدًا بشدة. لا توقف أبدًا على خط أبيض أو أصفر مزدوج أو أحمر مزدوج. حتى التوقف عند الخطوط البيضاء أو الحمراء غير قانوني. وقوف السيارات على خط أصفر واحد محظور (عادة ما يكون ممنوع الوقوف خلال النهار ، على سبيل المثال 7 صباحًا إلى 7 مساءً) ويتم عرض القيود على لافتات صفراء على جانب الطريق. في وسط المدينة ، تتطلب العديد من الشوارع السكنية تصريحًا لوقوف السيارات للمقيم للوقوف في الشارع ، على الرغم من وجود قيود أقل في الضواحي الخارجية والبلدات الصغيرة. قد يقتصر وقوف السيارات في الشارع في المدن على حاملي شارات الإعاقة أو يتم قياسه بشكل كبير ، وغالبًا ما لا يزيد عن ساعة إلى ساعتين في النهار ولكنه غالبًا ما يكون مجانيًا في الليل. تعمل اللوتات السطحية عمومًا على نظام الدفع بالعرض - يجب عليك شراء تذكرة من آلة البيع ، وتحديد عدد الساعات التي ترغب في دفعها ثم وضع التذكرة على لوحة القيادة الخاصة بك في عرض واضح - يتم مراقبة هذه الأماكن بانتظام وإذا لا تعود إلى سيارتك قبل الوقت المحدد ، ستحصل على عقوبة أو يتم فرض عقوبة (لكن لا يمكن تغريمك إلا مرة واحدة في اليوم إذا لم تتحرك سيارتك). غالبًا ما ستحتاج إلى إدخال الأرقام الرقمية من لوحة أرقام سيارتك عند شراء التذكرة لمنع الأشخاص من "البيع على" التذاكر مع الوقت المتبقي. عادة ما تكون المباني متعددة الطوابق عبارة عن مباني متعددة المستويات أو في المدن الكبرى قد تقع تحت الأرض. تحتوي معظمها على عناصر تحكم في الحواجز - سيتم إصدار تذكرة لك عند الدخول. عند العودة إلى سيارتك ، يجب عليك إما الدفع في "محطة دفع" (محطة خدمة ذاتية داخل ردهة موقف السيارات) حيث تقوم بإدخال التذكرة ودفع المبلغ المطلوب - سيتم إعادة التذكرة إليك ويجب عليك أدخله في الفتحة الموجودة عند حاجز الخروج (على الرغم من أن البعض قد فحص لوحة ترخيصك عند الدخول وسيفتح الحاجز تلقائيًا عند الخروج إذا كنت قد دفعت) ؛ أو بدلاً من ذلك ، ستدفع لأمين الصندوق عند حاجز الخروج - سيشرح عادةً عملية الدفع على التذكرة. تختلف رسوم وقوف السيارات من أقل من 50 بنسًا في الساعة في البلدات الصغيرة إلى أكثر من 4 جنيهات إسترلينية في الساعة في أكبر المدن. تحتوي العديد من المدن الكبرى على شاشات رقمية على طرق الاقتراب تشير إلى عدد أماكن وقوف السيارات المتاحة في كل موقف للسيارات.

تدير العديد من المدن مخطط "Park and Ride" ، مع وجود مواقف للسيارات على حافة المدينة وحافلات رخيصة إلى وسط المدينة ، ويجب عليك التفكير في استخدامها. في المدن الكبرى (خاصة لندن ومانشستر وليفربول وغلاسكو وبرمنغهام) ، عادة ما يكون خيار الوقوف في الضواحي أفضل بكثير واستخدام وسائل النقل العام إلى المركز. لا يوفر هذا المال على مواقف السيارات والوقود فحسب ، بل يوفر أيضًا الكثير من الوقت نظرًا لأن حركة المرور الكثيفة والأنظمة الملتوية في اتجاه واحد ومساحة وقوف السيارات المحدودة تسبب تأخيرات طويلة.

في أي مدينة ، توقع خدمات حافلات منتظمة بين المركز والضواحي والقرى المجاورة ، وخدمات أقل تواترًا إلى المزيد من المناطق الريفية. يوجد في لندن أيضًا أكبر نظام نقل جماعي في العالم - مترو أنفاق لندن ونظام فوق الأرض وشبكة حافلات واسعة النطاق أيضًا. يوجد في لندن ومانشستر وبرمنغهام وشيفيلد وبلاكبول قطارات ترام تغطي أجزاء من تلك المدن. خارج لندن ، يوجد في ليفربول نظام المترو الأكثر شمولاً (ميرسيريل) ، والذي يمتد من عدة محطات في وسط المدينة إلى تلك الموجودة في الضواحي الخارجية. لدى نيوكاسل شبكة مماثلة. تمتلك مانشستر الكبرى أيضًا شبكة قطارات محلية واسعة بالإضافة إلى نظام المترو المتوسع. يوجد في جلاسكو نظام سكك حديدية صغير تحت الأرض في الوسط وشبكة قطارات محلية. يمكن أن تكون الحافلات بطيئة الحركة في بعض المدن بسبب الازدحام المروري.

ترقيم الهيكل والمسارات

A37 ، طريق رئيسي في غرب البلد

A81 في اسكتلندا ، طريق ثانوي

B6270 يمر عبر Gunnerside ، شمال يوركشاير

ال Winnats ممر في ديربيشاير هو نموذجي لنوع الطريق الريفي الذي قد تصادفه - ضيق جدًا ، وإن كان به أماكن مرور متكررة ، ويفتقر إلى رؤية واضحة للطريق أمامك بأكثر من بضعة ياردات ، بسبب التحوطات أو التلال. توقع ميزات زراعية مثل شبكات الماشية وسير الماشية على الطريق.

شبكة الطرق في المملكة المتحدة عبارة عن نظام متعدد المستويات ، حيث توجد الطرق السريعة في أعلى مستوى ، وتتحرك نزولاً عبر الطرق الأولية والثانوية ، وصولاً إلى ما يزيد قليلاً عن الممرات (غير المعبدة) في المناطق الريفية النائية. قد تسمع أيضًا مصطلح "طرق رئيسية". يشير مصطلح "الطريق الرئيسي" إلى الجهة التي تقوم بصيانة الطرق ، وليس جودة الطريق ، وبالتالي فهي ليست ذات أهمية تذكر بالنسبة لسائق السيارة العادي.

تم ترقيم الطبقات العليا لشبكة الطرق في المملكة المتحدة بشكل شامل ، وهذه الأرقام لها الأسبقية على العلامات. يتم توقيع الطرق البريطانية على أساس المسار بدلاً من أساس الوجهة. ترقيم الطرق في أيرلندا الشمالية منفصل عن ترقيم الطرق في بريطانيا العظمى وغالبًا ما يكرر الأرقام الموجودة في إنجلترا واسكتلندا وويلز. لذلك ، قبل الانطلاق في رحلة طويلة ، خطط للطريق الذي ستسلكه ولاحظ أرقام الطريق التي ستحتاج إلى اتباعها. من غير المعتاد رؤية وجهات موقعة بأكثر من 50 ميلاً (80 كم) مقدمًا. بشكل عام ، تعتبر إشارات الطرق في المملكة المتحدة ممتازة ويجب أن يكون من السهل جدًا اتباعها. تتم الإشارة إلى أرقام الطرق بحرف ورقم كما هو الحال في باقي أنحاء أوروبا ، وتكون ألوان وأحرف الإشارة بشكل عام هي نفسها الموجودة في باقي الطرق الأوروبية. ومع ذلك ، لا تظهر أرقام الطريق الأوروبية E على اللافتات. في حين أن بعض الطرق الثانوية لها أرقام رمزية مخصصة ، إلا أنها عادة ما تكون غير موقعة. من وقت لآخر ، تنشر وزارة النقل قوائم بالوجهات الأساسية. بصرف النظر عن الطرق السريعة ، تظهر هذه الوجهات دائمًا على لافتات الطرق ذات الخلفية الخضراء.

يعتمد ترقيم المسارات للطرق غير السريعة على نظام المناطق ، حيث يتم ترقيم الطرق داخل المنطقة وفقًا لتلك المنطقة. يتم تحديد المناطق نفسها شعاعياً (في لندن بالنسبة لإنجلترا وويلز ، وإدنبرة في اسكتلندا). تستخدم هذه المناطق أيضًا لتكون مرتبطة بجذع من رقم واحد أو مسارات أولية ، لكن هذا لم يعد صحيحًا. أيضًا ، يتم تخصيص رقم مسار واحد فقط لأي جزء من الطريق السريع ، على سبيل المثال ، تم وضع علامة على طريق ليفربول-هال السريع (M62) على أنه M60 حيث يشترك في الطريق السريع مع طريق مانشستر الدائري (M60).

هناك أيضًا بعض أرقام المسارات التي يبدو أنها خارج المنطقة ، والتي يجب مراعاتها بعناية في تخطيط الطريق. (لمزيد من التفاصيل انظر: التصنيف في SABREwiki).

أنواع الطرق هي:

• الطرق السريعة (بادئة "M" - علامات زرقاء وأرقام مسارات بيضاء) هي طرق سريعة وطويلة المسافة تربط المدن الرئيسية. الحد الأقصى للسرعة هو 70 ميلاً في الساعة / 115 كم / ساعة للسيارات (أقل لأنواع أخرى من المركبات) ويُحظر استخدام مركبات معينة ، مثل المشاة وراكبي الدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية وتلك التي يديرها السائقون المتعلمون. الوصلات مرقمة. تعد الطرق السريعة أفضل وسيلة للسفر بالسيارة لمسافات طويلة ، ولكن توقع حدوث تأخيرات في أوقات الذروة أو في الأحوال الجوية السيئة.

باستثناء امتداد واحد من M6 في ميدلاندز وبعض الأنفاق والجسور ، لا توجد رسوم على الطرق السريعة في المملكة المتحدة.

تحتوي معظم الطرق السريعة على ثلاثة ممرات في كل مسار على الرغم من أن بعضها يحتوي على أكثر من ذلك ، بينما تحتوي بعض الممرات الأقل استخدامًا على مسارين فقط. في حالة وجود ثلاثة ممرات أو أكثر ، لا يُسمح للشاحنات والمركبات التي تقطر المقطورات أو الكرفانات باستخدام المسلك الخارجي (الأيمن).

• المسارات الأساسية (بادئة "أ" - علامات خضراء وأرقام مسارات صفراء) ربط المدن الكبيرة ببعضها البعض وبشبكة الطرق السريعة. عادةً ما توفر الطرق الأساسية أوقاتًا سريعة للرحلات ، ولكن نظرًا لأنها تميل إلى المرور عبر المدن وليس حولها ، توقع حدوث تأخيرات في أوقات الذروة. يمكن أن تختلف من طرق ذات جودة قريبة من الطريق السريع (مثل الكثير من الطرق A1 من لندن ل ادنبره، و A38 من إكستر ل بليموث أو A55 من تشيستر ل هوليهيد) لتضييق الطرق ذات المسار الواحد في المناطق النائية.
• المسارات الثانوية (البادئة "أ" - العلامات البيضاء ، وأرقام المسارات السوداء) ربط المدن الصغيرة ، القابلة للتبديل مع الطرق B.
• الطرق B (بادئة "B" - لافتات بيضاء وأرقام مسارات سوداء) هي أكبر الطرق الخلفية.
• طرق ثانوية (علامات بيضاء ، وجهات مسماة سوداء) مثل الممرات الريفية أو الشوارع السكنية.

رقم طريق متبوعًا (م) يعني تمت ترقيته إلى مستوى الطريق السريع - على سبيل المثال A3 (م) تعني جزءًا من الطريق A3 الذي تمت ترقيته إلى طريق سريع.

رقم المسار بين قوسين يعني "يؤدي إلى" - على سبيل المثال A507 (M1) يعني أنه يمكنك الوصول إلى M1 باتباع الطريق A507.

الطرق الرئيسية (بريطانيا العظمى)

الوجهات الأساسية	طريق
لندن, ليستر, نوتنغهام, شيفيلد, ليدز
لندن ، وينشستر, ساوثهامبتون
لندن ، مطار هيثرو, قراءة, بريستول, كارديف, سوانزي, كارمارثين, ساحل بيمبروكشاير، من الميناء Fishguard	- -
برمنغهام, ورسستر, جلوستر, بريستول, إكستر, توركواي, بليموث, كورنوال	-
كوفنتري, برمنغهام, ستوك أون ترينت, ليفربول/مانشستر, بريستون, منطقة البحيرة/يوركشاير ديلز, كارلايل, غلاسكو	-
إدنبرة ، غلاسكو ، بيزلي
إدنبرة ، فالكيرك, بيرث, كيرنجورمز, إينفيرنيس, ثورسو	-
لندن ، مطار ستانستيد, كامبريدج, نورويتش	-
لندن ، أشفورد, فولكستون (النفق الأوروبي) ، ميناء دوفر	/
لندن ، أكسفورد, ستراتفورد أبون آفون, وارويك, برمنغهام
مانشستر ، مطار مانشستر, تشيستر, لاندودنو, سنودونيا، من الميناء هوليهيد	-
ليفربول ، مانشستر ، برادفورد, ليدز, هال
إدنبرة ، بيرث ، دندي, أبردين, فرازربورج	-
لندن ، بيتربورو, دونكاستر, يوركيوركشاير ديلز / نورث يورك مورز, دورهام, نيوكاسل أبون تاين, ادنبره	/
لندن ، كانتربريميناء دوفر	/
لندن ، جيلدفورد, بورتسموث	/
لندن ، تشيلمسفورد, كولشيستر, إبسويتش / من الميناء هارويتش	-
كوفنتري وكامبريدج وإيبسويتش وموانئ هارويتش وفيليكسستو
لندن ، مطار غاتويك, برايتون	/
من الميناء بول, بورنماوث, غابة جديدةساوثهامبتون ، بورتسموث ، شيشستر, ساوث داونزبرايتون ايستبورن	--
وينشستر (), نيوبري () ، أكسفورد ()
باسينجستوك (), ستونهنج, يوفيل، إكستر ، دارتموركورنوال	-

الطرق الرئيسية (أيرلندا الشمالية)

الوجهات الأساسية	طريق
بلفاستمويجاشل إنيسكيلين، (سليجو)	/
بلفاست, باليمينا
(بلفاست) ، ليزبيرن, نيوري, (دبلن)
بلفاست, ديري (الملقب لندنديري)
بلفاست, لارن, (اسكتلندا)

الخرائط والملاحة

أصبح التخطيط لطريق القيادة في المملكة المتحدة أسهل من أي وقت مضى مع ظهور GPS والخدمات عبر الإنترنت مثل Open Street Map وخرائط Google وما شابه ذلك.

ومع ذلك ، يجب أن تخطط لأخذ خريطة طريق ورقية معك لتلك الأوقات التي لا يكون لديك فيها شبكة wifi ولا يعمل نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، كما يحدث حتمًا عندما تضيع على طرق بلد غريب!

ال أطلس الطريق لجمعية السيارات (AA) تعتبر سلسلة على نطاق واسع أفضل من هؤلاء. تشمل العلامات التجارية الأخرى الموثوقة كولينز, ميشلان و ال راك. كل هذه العلامات التجارية لديها مخططو طريق عبر الإنترنت أيضًا (انظر مخطط طريق AA) ، على الرغم من المفارقة أن الغالبية تعتمد على Google للقيام بتخطيط المسار الفعلي لهم.

يمكن أن يمثل التنقل في الشوارع الحضرية وعلى طول الطرق الريفية الأصغر التي لا تظهر على أطالس الطرق الكبيرة تحديًا خاصًا ، ولكن العثور على الخريطة المناسبة للوظيفة لا يجب أن يكون كذلك. ال أطلس الجغرافيين للشارع من الألف إلى الياء (تسمى عادةً "a to zed") تطبع أفضل مجموعة من خرائط الشوارع الحضرية ، بينما يطبع ملف Landranger الخاص بمسح الذخائر (OS) السلسلة هي الخريطة التي يجب اقتناؤها لقيادة السيارات في المناطق الريفية. تبيع جميع مراكز المعلومات السياحية ومعظم محطات الوقود ومحلات السوبر ماركت ومحلات بيع الصحف والعديد من فروع WH Smith أطالس الطرق الإقليمية والوطنية ، بالإضافة إلى خرائط A-Z و OS للمنطقة المحلية.

حدود السرعة

حدود السرعة في المملكة المتحدة مماثلة لبقية أوروبا. ما لم يُذكر خلاف ذلك (انظر القسم الخاص باللافتات) ، ينطبق ما يلي (للسيارات):

حدود السرعة للسيارات 70 ميلا في الساعة (115 كم / ساعة) على الطرق السريعة والطرق المزدوجة (أي الطرق المقسومة على منطقة عشبية أو غيرها من الحواجز الصلبة بين الاتجاهات المتعارضة لحركة المرور) ؛ 60 ميلا في الساعة (100 كم / ساعة على طرق ذات مسار واحد (أي غير مقسمة) ؛ و 30 ميلا في الساعة (50 كم / ساعة) في المناطق السكنية ما لم تظهر اللافتات خلاف ذلك. استخدام 20 ميلا في الساعة (30 كم / ساعة) أصبحت مناطق شائعة بشكل متزايد لتحسين السلامة في مناطق مثل تلك المحيطة بالمدارس. على الرغم من أن الحدود الوطنية تنطبق على الطرق الفرعية والممرات الخلفية ، يوصى بشدة بالقيادة وفقًا للظروف. في الممرات الضيقة ذات الطبيعة الريفية ، تعني حركة الفروسية والزراعية أنه على الرغم من أن 60 ميلاً في الساعة الاسمية سارية ، إلا أن الحد "المقبول" للظروف يمكن أن يكون أقل بكثير.

كاميرات متوسطة السرعة مثبتة على جسر مركزي ، A77

كاميرات السرعة منتشرة على جميع أنواع الطرق ، على الرغم من استخدامها في بعض المناطق أكثر من غيرها (أكبر مقاطعة في إنجلترا شمال يوركشاير، على سبيل المثال ، لديها سياسة عدم استخدام كاميرات إنفاذ ثابتة على طرقها السريعة). غالبًا ما تكون الكاميرات الثابتة موقعة جيدًا ، ومطلية بألوان زاهية مع علامات واضحة على الطريق. في حين أن هذا قد يبدو غريبًا إلى حد ما ، فإن الفكرة هي تحسين قبولهم العام كإجراء "أمان" (بدلاً من الرأي السائد بأنهم موجودون لجمع الأموال).

بالإضافة إلى الكاميرات الثابتة ، تستخدم شرطة المرور في المملكة المتحدة كاميرات "متنقلة" وحتى سيارات دورية "غير مميزة" للبحث عن سائقي السيارات المسرعة ، وستجد أيضًا داخل أعمال الطرق على الطرق الرئيسية (وعلى نهج A20 إلى دوفر) استخدام متوسط ​​السرعة على مدى عدد من الأميال ، بدلاً من السرعة الموضعية ، والكاميرات.

هناك بعض حدود السرعة الإلزامية المتغيرة على M25 إلى الغرب من لندن (فرضتها الكاميرات مرة أخرى) ، و M4 شمال نيوبورت و M42 بالقرب من برمنغهام - تظهر هذه على الجسور العلوية داخل دائرة حمراء ؛ يوصى بحدود السرعة المؤقتة الأخرى الموضحة على لوحات المصفوفة ولكنها ليست إلزامية. بصرف النظر عن هذه الأعمال وحولها ، فإن الطرق السريعة بشكل عام خالية من كاميرات السرعة الثابتة. ربما نتيجة لذلك ، يقود العديد من السائقين أسرع بكثير على الطرق السريعة من الحد الأقصى المحدد للسرعة (غالبًا حوالي 80 ميلاً في الساعة / 130 كم / ساعة) ، على الرغم من أنه سيتم مقاضاتك إذا تم القبض عليك. القيادة بسرعات أبطأ في الخارج (حارة التجاوز) قد تسبب الإحباط للسائقين الآخرين وهي جريمة يعاقب عليها بغرامة. الأمر نفسه ينطبق على الباب الخلفي - القيادة بالقرب من مركبة تسير ببطء في المقدمة.

يُعاقب على السرعة بغرامة كبيرة ونقاط جزاء على رخصة قيادتك. الرخصة أو اللوحة الأجنبية ليست دفاعًا ، حيث تشارك المملكة المتحدة المعلومات بشكل روتيني مع الوكالات في الخارج. إذا تم القبض عليك بواسطة كاميرا السرعة ، فإن العملية برمتها تكون تلقائية. نادرا ما تبدي الشرطة أي سلطة تقديرية في التنازل عن غرامة تجاوز السرعة. يمكن أن تؤدي السرعة المفرطة أيضًا إلى تهمة أكثر خطورة من القيادة المتهورة أو الخطرة ، والتي تنطوي على خطر السجن. إن محاولة تجنب الغرامة السريعة من خلال الادعاء بأن شخصًا آخر كان يقود سيارته سيكون بمثابة جريمة خطيرة للغاية تتمثل في محاولة إفساد مسار العدالة ، والتي يمكن أن تؤدي إلى عدة سنوات في السجن.

قواعد الطريق

دوار السوق القديم في بريستول

تختلف قواعد الطريق عن الدول الأخرى: لا تحظى الطرق الجانبية بالأولوية مطلقًا ، والتجاوز على اليسار (ما يسمى التعهد) غير قانوني ، ولا يجوز لك الانعطاف يسارًا فوق الضوء الأحمر. لا توجد تقاطعات توقف رباعية الاتجاهات في المملكة المتحدة ؛ يجب تحديد الأولوية بوضوح على الطريق.

انتبه إلى معابر المشاة التي لا يتحكم فيها الضوء (معابر المشاة التي لا يتحكم فيها الضوء) والتي تتميز بخطوط سوداء وبيضاء على الطريق وأضواء صفراء وامضة على الرصيف (ممر جانبي). من المتوقع أن تتوقف إذا كان شخص ما يعبر أو ينتظر العبور.

هناك الكثير من الممرات الدائرية (الدائرية / الجزيرة المرورية) في المملكة المتحدة ، من الممرات الدوارة الكبيرة متعددة المسارات عند تقاطعات الطرق المزدوجة إلى الممرات الدائرية الصغيرة الصغيرة في الشوارع المحلية. قواعد إدخالها هي نفسها - لديك الأولوية على حركة المرور التي لم تدخلها بعد ، ويجب أن تفسح المجال لأي شخص موجود بالفعل على الدوار (الذي قد يصطدم بجانبك الأيمن إذا دخلت إليه). كن حذرًا من الممرات الدائرية المكونة من مسارين أو ثلاثة حارات ، حيث توجد قواعد معقدة بشأن الحارة التي يجب أن تكون فيها يتعلم سائقو المملكة المتحدة ويتوقعون من السائقين الآخرين اتباعهم إذا لم تكن هناك إشارات أو أسهم على الطريق تشير إلى خلاف ذلك (وهو ما يوجد غالبًا) ، فيجب عليك استخدام المسرب الأيسر إذا كان انعطافك للدوار على اليسار أو إلى اليمين ، والحارة اليمنى إذا انعطفت يمينًا (مع التبديل إلى الحارة اليسرى مباشرة بعد اجتياز آخر مخرج قبل الذي تريد استخدامه ، وعلى أي حال قبل تنطفئ - لا "تقطع" سائقًا آخر من خلال الانعطاف مباشرة من الممر الخارجي للدوار إلى طريق الخروج). تدور الممرات الداخلية بشكل حلزوني كبير جدًا أثناء قيامك بالدوران. يجب أن تكون بخير بشرط أن تكون حذرًا وتراقب حركة المرور الأخرى. يتم ترتيب بعض الدوارات في مثل هذه التصميمات والتسلسل السريع بحيث يمكن أن تجعلك تشعر بالدوار. خذها بسهولة حتى تعتاد عليها. أشر إلى الاتجاه الذي تريده قبل الدخول إلى الدوار وأشر عند الخروج.

لمزيد من المعلومات حول القيادة في المملكة المتحدة ، استشر رمز الطريق السريع.

التراخيص

يتم إصدار رخص القيادة من قبل وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) في إنجلترا واسكتلندا وويلز ، وبواسطة وكالة السائقين والمركبات (DVA) في أيرلندا الشمالية. التراخيص الصادرة عن جميع دول الاتحاد الأوروبي والنرويج وأيسلندا وليختنشتاين صالحة في المملكة المتحدة حتى انتهاء صلاحيتها لجميع فئات المركبات المدرجة. التراخيص الصادرة من جميع البلدان الأخرى صالحة لمدة تصل إلى عام قبل أن يُطلب منك الحصول على ترخيص من المملكة المتحدة ، ولا يجوز استخدامها إلا لقيادة السيارات والدراجات النارية.

يجوز لحاملي التراخيص من دول معينة استبدال ترخيصهم برخصة بريطانية بعد دفع رسوم إدارية. تحقق مع الوكالة الحكومية ذات الصلة للحصول على التفاصيل. يُطلب من حاملي التراخيص من جميع البلدان الأخرى اجتياز الاختبارات النظرية والعملية قبل أن يتمكنوا من الحصول على ترخيص من المملكة المتحدة.

إشارات الطريق

(لمزيد من التفاصيل انظر - تعرف على إشارات المرور الخاصة بك.)

الطريق الويلزية والتوقيع. (بين جسر الشيطان و رايادر)

طرق المملكة المتحدة موقعة جيدًا ، لكن بعض اللافتات تختلف عن تلك الموجودة في أوروبا.

بشكل عام ، العلامات المثلثية عبارة عن تحذيرات ، والعلامات الدائرية هي تنظيم (في بعض الحالات إلزامية) والعلامات المستطيلة تنقل المعلومات.

المثلث المقلوب (عادةً) الذي يسبق التقاطع هو منح الطريق ، مقارنة بعائد النمط الأمريكي.

حدود السرعة محددة بعلامات دائرية تعطي حداً عددياً بـ ميل في الساعة (ليس كم / ساعة) في لافتة ذات حدود حمراء ، يشير قرص دائري أبيض بقطر أسود إلى تطبيق حد السرعة "الوطني" ، والذي يتم تحديده حسب نوع الطريق.

في ويلز عادة ما يكون أي نص على أو مصاحب لإشارة طريق أو علامة طريق باللغتين الويلزية والإنجليزية. ومع ذلك ، فإن تصميم ومعنى العلامات متماثلان تمامًا.

الحدود البرية الوحيدة في المملكة المتحدة هي الحدود بين أيرلندا الشمالية وجمهورية أيرلندا. في بعض الحالات ، تكون الطريقة الوحيدة التي يتم بها ترسيم الحدود هي لافتة طريق تحدد حدود السرعة بالكيلومتر / الساعة (عند دخول جمهورية أيرلندا) أو علامة "حد السرعة الوطنية" (دخول أيرلندا الشمالية).

علامات الطرق

(لمزيد من التفاصيل راجع ملف تعرف على إشارات المرور الخاصة بك و هذا القسم من قانون الطريق.)

عادة:

ابق آمنًا

قد علي الجهة اليسري!

معايير القيادة جيدة نسبيًا في المملكة المتحدة. كما هو الحال في أي مكان آخر ، هناك بعض السائقين العدوانيين أو المتهورين ؛ لكنهم أقلية صغيرة.

تقوم شرطة المرور بدوريات الطرق السريعة والطرق الرئيسية في السيارات ذات العلامات وغير المميزة. أي ضابط شرطة ، بغض النظر عن واجباته العادية ، سوف يلاحق مركبة تُرى وهي تسير بشكل خطير. بشكل عام ، تكون الشرطة عادلة ولكنها حازمة جدًا عندما يتعلق الأمر بمخالفات المرور ، وتشك غريزيًا في القيادة السيئة أو الخاطئة كعلامة على أمور أكثر خطورة مثل السائق غير المرخص أو المخمور. غالبًا ما يؤدي الخطأ الصادق ، الذي لا يرقى إلى مرتبة المخالفة ، إلى مجرد نصيحة ودية أو تحذير. لكنهم لن يُظهروا أي سلطة تقديرية لأي شخص يخالف القانون عمداً. لا تختلف مخالفات المرور البريطانية اختلافًا كبيرًا عن تلك الموجودة في أماكن أخرى ، ولكن ربما تكون الصرامة التي تتعامل بها الشرطة مع بعضها مختلفة.

قياده تحت تاثير الخمر

فوق الكل، لا تشرب وتقود في المملكة المتحدة. الحد الأقصى هو 50 مجم كحول لكل 100 مل من الدم (0.05٪) في اسكتلندا، و 80 ملغ من الكحول لكل 100 مل من الدم (0.08٪) في كل مكان آخر ، وهذا مطبق بصرامة. يعد تجاوز "الحد الأقصى" جريمة جنائية خطيرة. غالبًا ما تقوم الشرطة بدوريات في الطرق في المدن ومراكز البلدات في ليالي الجمعة والسبت بحثًا عن سائقي المشروبات الكحولية ، وكذلك الانتظار في مواقف سيارات الحانات أو بالقرب منها (مجرد ركوب سيارتك عندما تكون في حالة سكر ، بقصد القيادة ، يعد جريمة - حتى لو لم تتحرك السيارة). إذا فشلت أو رفضت إجراء اختبار التنفس الأولي على جانب الطريق ، فستقوم الشرطة دائمًا باعتقالك وستأخذك إلى مركز الشرطة لإجراء اختبار أكثر دقة. إذا فشلت أو رفضت أخذ ذلك ، سيتم اتهامك ومحاكمتك ؛ وقد يتم إبقاؤك في حجز الشرطة حتى "تستيقظ". إن إنفاذ قوانين القيادة تحت تأثير الكحول صارم للغاية ، ولا يمكن لأي شخص يُقبض عليه أن يتوقع أي تساهل من الشرطة أو المحاكم. الغرامات باهظة (تصل إلى 5000 جنيه إسترليني في بعض الحالات) ، مع حظر قيادة لمدة 12 شهرًا كحد أدنى للمخالفة الأولى. هناك أيضًا احتمال حقيقي للغاية بالسجن (مثل 6 أشهر) لمجرد القيادة "فوق الحد" ؛ ستفرض المحكمة عقوبات إضافية إذا كانت القيادة خطيرة ، وخاصة إذا أصيب أي شخص في حادث تسبب فيه سائق مخمور. التسبب في الوفاة بسبب القيادة تحت تأثير الكحول يتم التعامل معه بجدية شديدة بالفعل ، وسيؤدي إلى تمديد عقوبة السجن ، حيث يكون الرأي العام قويًا جدًا بشأن هذه القضية. إذا تعرضت لحادث وأنت تحت تأثير الكحول ، فستتحمل المسؤولية عنه حتى لو لم تتجاوز الحد المسموح به. إذا كان الحادث مميتًا ، فلا مفر من الحكم بالسجن لمدة طويلة.

يعتقد بعض السائقين أن بإمكانهم الابتعاد بمشروب واحد أو اثنين فقط - نصف لتر ونصف من البيرة العادية ، أو ثلاثة أكواب صغيرة من النبيذ ، ستضع معظم الناس فوق الحد المسموح به. لكن القيام بذلك يعني أنك تقامر بتحمل جسمك للكحول. أبسط وأسلم دورة هي عدم شرب أي شيء إذا كنت تقود السيارة ، أو ترك سيارتك واستدعاء سيارة أجرة بدلاً من ذلك. سيسعد أي حانة أو مطعم بالاتصال بواحد من أجلك ، أو إعطائك رقم شركة محلية.

تقوم الشرطة في المملكة المتحدة أيضًا بالتحقق بشكل روتيني من القيادة تحت تأثير المخدرات ، كما يتم تطبيق العقوبات الصارمة على ذلك.

الهواتف المحمولة

في حالة وقوع حادث ، تتحقق الشرطة مما إذا كان السائقون يتصلون أو تحت تأثير

يعتبر استخدام هاتفك المحمول أثناء القيادة جريمة. ينطبق ذلك على إجراء مكالمة صوتية أو إرسال رسائل نصية أو الوصول إلى الخدمات ؛ الاستثناءات الوحيدة هي للأطقم التي تعمل بدون استخدام اليدين (في أي وقت) ، عندما تكون متوقفة أو عالقة في حركة المرور (مع إيقاف تشغيل المحرك) أو عند الاتصال بخدمات الطوارئ (في أي وقت). سوف تمنعك الشرطة من استخدام هاتفك المحمول وسيتم إصدار غرامة على الفور (على الرغم من أنك تدفع بالبريد ؛ لا تقوم الشرطة بتحصيل الغرامات أبدًا). ستكون هذه الغرامة مصحوبة بنقاط معتمدة في رخصتك ، مهما كان مستوى قيادتك في ذلك الوقت. على الرغم من ذلك ، إذا كانت قيادتك غير منتظمة لأنك كنت تستخدم الهاتف ، فتوقع تهمة أكثر خطورة من القيادة المتهورة أو الخطرة.

بعد وقوع أي حادث كبير ، من الطبيعي أن تتنفس الشرطة جميع السائقين وأن تتحقق من سجلات الهاتف المحمول ، حتى لو لم يكن هناك دليل آخر على أن أي شخص كان في حالة سكر أو يستخدم الهاتف. يحق لهم فعل ذلك تمامًا.

أحزمة المقاعد

من المتطلبات القانونية أن يرتدي جميع الأشخاص في السيارة حزام الأمان. قد يحصل الأشخاص الذين لا يرتدون حزام الأمان على غرامة ، على الرغم من أن هذا لا يأتي عادةً مع أي نقاط. إذا كان الطفل لا يرتدي حزام الأمان ، يكون السائق مسؤولاً (سواء كان أحد الوالدين أم لا) وسيتم إصدار غرامة مالية لهذه المخالفة أيضًا. الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 1.4 متر مطالبون قانونًا باستخدام مقعد معزز للأطفال لأسباب تتعلق بالسلامة.

مصابيح الضباب

يعد استخدام مصابيح الضباب في حالة عدم وجود ضباب جريمة قد تحصل على غرامة بسببها.

التعرف التلقائي على لوحة الأرقام

مركبات الشرطة مجهزة بكاميرات ANPR (التعرف التلقائي على لوحة الأرقام) المرتبطة بقاعدة بيانات مركزية ، والتي تنبه الضباط تلقائيًا إلى أي مركبة غير مؤمنة أو غير خاضعة للضريبة أو لم تجتاز اختبار MOT (صلاحية القيادة على الطريق) ؛ أو إذا كان المالك مطلوباً لأي جرم. إذا قمت بتشغيل كاميرا ANPR ، فسيتم على الأقل إيقافك واستجوابك حتى يتم حل المشكلة. كانت هناك حالات من السيارات المستأجرة للزوار من قبل شركات عديمة الضمير يتم القبض عليها بهذه الطريقة ، على الرغم من أن أي شخص يستأجر مثل هذه السيارة لن يتم اتهامه عادة بارتكاب أي خطأ.

. في حين أن بعض الزوار يعتبرون أن لوحة الترخيص الأجنبية تجعلك محصنًا إلى حد كبير من وسائل الكشف الأخرى مثل كاميرات السرعة وكاميرات شحن الازدحام وحراس المرور (وقوف السيارات) ، فهذه أسطورة. السلطات البريطانية لديها حق الوصول إلى قواعد بيانات تسجيل المركبات من مختلف البلدان الأخرى ، وتبادل البيانات على أساس منتظم. كن على علم بأنه قد تصادف أيضًا أنك قد واجهت عامل الكاميرا / المأمور الذي سيتحمل عناء تعقب عنوانك من سلطة الترخيص في منزلك. ستفرض شركات تأجير السيارات البريطانية أيضًا غرامات مرورية على بطاقتك الائتمانية ، بعد فترة طويلة من مغادرتك للبلاد.

إذا كان كل هذا يبدو قاسيًا ، فهو أحد الأسباب التي تجعل الطرق البريطانية من بين أكثر الطرق أمانًا في أوروبا.

الحيوانات

أنظر أيضا اصطدامات الحيوانات

لدى المملكة المتحدة ارتباط قوي برعاية الحيوان ، فإن ضرب أو إصابة شخص بمركبة يمكن أن يثير ردود فعل قوية.

قد تصادف الماشية على الطرق الريفية ، إذا واجهت قطيعًا يتنقل بين الحقول أو مباني الخدمات مثل مصنع الألبان أو الحظيرة ، فإن انتظاره حتى يمر هو الإجراء الموصى به. يمكن أيضًا مواجهة الخيول ، في بعض المناطق المرتفعة قد تتجول هذه الخيول بحرية أكبر. توجد الغزلان أيضًا في أجزاء كثيرة من الريف. قد يتم تقديم علامات تحذير تشير إلى إمكانات المواشي أو الخيول أو الحياة البرية ، ولكن لا يمكن تقديم هذه العلامات التحذيرية في كل سياق ، لذلك ينصح بتوخي الحذر المعقول على الطرق. إذا كان لا بد من المرور بالخيول أو الماشية ، فافعل ذلك ببطء ، مع إعطاء الشخص المسؤول مساحة ووقتًا للرد.

الكلاب هي مصدر قلق في كل من المناطق الحضرية والريفية. من المحتمل أن تقابل الشوارع السكنية وعبور ممرات المشاة والطرق المجاورة للمساحات المفتوحة. حاول أيضًا أن تتوقع ما إذا كان الكلب سينطلق بسرعة أمام مركبة ، مقيدًا أم لا ، إذا رأيت أشخاصًا في الطريق أو على جانب الطريق.

يجب الإبلاغ عن جميع حوادث اصطدام الحيوانات إلى السلطات على الفور ، لأسباب قانونية. قد يلزم أيضًا الاتصال بمزود التأمين الخاص بك أو شركة تأجير المركبات.

طرق سريعة ذكية

تم تغيير بعض امتدادات شبكة الطرق السريعة لتصبح "أكثر ذكاءً" ، مع تحديثات حركة المرور في الوقت الفعلي وعناصر التحكم في حدود السرعة التي يمكن تشغيلها عن بُعد. في هذه الامتدادات ، تمت إزالة الكتف الصلب لتوفير ممر إضافي لحركة المرور. في مكانها توجد مناطق ملجأ ، والتي بدلاً من تشكيل ممر مستمر من الطرق المعبدة الإضافية ، هي مجرد سحب إضافية كل 500 ياردة (460 م) أو نحو ذلك. تشير بعض الأدلة الإحصائية إلى أن هذه الامتدادات تسجل معدل حوادث أعلى من امتدادات الطريق السريع ذات الكتف الصلب ، وهناك حملة بارزة لعكس التحويل. في يناير 2020 ، أوقفت الحكومة التحويلات الجديدة في انتظار المراجعة ، وفي مارس أعلنت أنه سيتم توفير المزيد من مناطق الملجأ على مساحات من الطرق حيث وقعت الحوادث ، لكنها لم تلتزم بأكتاف صلبة جديدة على الطرق السريعة الذكية.

آخر

يجب على السائقين من الخارج أن يلاحظوا أن العديد من السائقين البريطانيين يعتبرون وميض المصابيح الأمامية بمثابة إشارة إلى ذلك يمكنهم المضي قدما، وليس كتحذير ، أو كإشارة للتباطؤ بسبب وجود الشرطة. أدى سوء الفهم هذا إلى عدد من الحوادث. On the other hand, if you are 'flashed' by another driver and allowed to proceed, it's polite to acknowledge that by flashing your lights back as you pass, or waving your hand.

Note: Headlights can be used to communicate a range of message including "you can proceed", as a warning of an obstruction or other danger on the road and also as thanks to other drivers

If you enter the UK with a left hand drive car the dip direction of the headlights need to be change. With modern "smart" lights this is a setting from the dashboard, otherwise a lens correction can be stuck over the headlights (usually sold on the car ferry you probably are travelling on).

In a dangerous situation, where there is a risk of death or injury, sound your horn, even during the night. The inappropriate use of the horn is illegal between 23:00 and 07:30.

UK motorists tend not to change tyres in the winter so need to be extra careful in icy or snowy conditions.

At most petrol stations بنزين (gasoline) is dispensed from the لون أخضر pump, and ديزل is dispensed from the أسود مضخة. This is the reverse of what you will see in the US so take care when refueling!

Take a break

The Highway Code recommends you take a break of at least 15 minutes for every 2 hours' driving. Although this is just a guideline, sooner or later you're going to need a rest. On motorways and main trunk roads, there is normally a service area every 20 miles (32 km) or so. These always have at least a petrol station, toilet, and picnic area, though most also have a range of restaurants, cafés, and shops. Parking is normally free for up to 2 hours, but can be quite extortionate after that limit, so it is not really practical to sleep the night in your vehicle. On the other hand, many services have motels attached to them.

The quality of services varies considerably. Some are genuinely well-designed with thoughtful features such as playgrounds for kids, walkie gardens for dogs, and attractive places for you to sit, while others offer refreshment options beyond the norm: street food stands, farm shops, even actual restaurants. However many others, possibly even the majority, are overcrowded, dispiriting places you won't want to spend any time in. Too many suffer from a lack of nutritional choice beyond the golden arches and green mermaid. One thing that all services have in common is that everything is more expensive than it should be.

For these reasons, it is often better to pull off the main road and search nearby. You'll nearly always find a petrol station on the road leading away from a motorway junction that's offering a better fuel price. For a longer break, Wikivoyage's destination articles are a good place to start, especially when looking for a proper meal, a place to sleep, or somewhere to stretch your legs. If you just want a quick bite to eat, another handy website is JustoffJunction, which suggests pubs, cafés and supermarkets no more than 5 minutes' drive from the motorway.

Hiring a vehicle

The joy of the open road! The A82 through Rannoch Moor

A number of organisations operate تأجير السيارات in the UK, with some specialist hire firms also hiring minibuses for 'private' use. When hiring, you will almost certainly be asked for proof of identity, and confirmation of your entitlement to drive. In most cases a current suitable 'photocard'-style driving licence will be sufficient to meet both these criteria. If you don't hold a UK licence some vehicle rental companies may require you to sit a brief Highway Code test aimed at tourists, or will accompany you on a brief test drive to assess your driving and understanding of the road rules.

Hire companies will also seek to establish if you have appropriate insurance (as driving without it in the UK is a crime). Whilst you may have insurance cover, it is sometimes more convenient to accept that offered by hire companies, or to pay an excess, for convenience.

Do not under any circumstances hire a vehicle from an individual you are unsure of, especially if they are not a representative of an established firm. This is especially important at airports and other prominent transport hubs.

تأمين

It is a crime to drive a vehicle in the UK without appropriate insurance, and if caught you could face an expensive court appearance.

Vehicle crime and security

A British wheel clamp

Vehicle crime in the UK is at a level comparable with the rest of Europe, and it is unlikely that you will be affected by it if you follow the standard advice about locking up a vehicle, and not leaving valuable items on display (sat-navs (GPS) have been noted as an attractive target). You should also not leave any important documents (such as your driving licence, insurance or hire agreement) in an unattended vehicle.

'Clampers'

In some areas of the UK so-called 'clampers' operate, to enforce parking restrictions. Despite the view presented by the media in the UK, the number of rogue clampers is decreasing, owing to a clamp-down within the parking sector.

If your vehicle is clamped :

• Be polite but firm with the clampers.
• Always ask for their identification and authorisation.
• Remember that most private clampers do not have 'Police'-style powers.
• Do NOT pay clampers cash on the spot!