تحلق بميزانية محدودة - Flying on a budget

منذ سبعينيات القرن الماضي ، أصبح السفر الجوي أكثر تكلفة في أجزاء كثيرة من العالم بفضل تحرير لوائح السفر الجوي ، والمنافسة المتزايدة ، وزيادة كفاءة تشغيل شركات الطيران ، والإعانات الحكومية (المفتوحة والخفية). ومع ذلك ، يمكن أن تظل جزءًا كبيرًا من ميزانية السفر الخاصة بك. تقدم هذه المقالة بعض النصائح حول كيفية تقليل تكلفة السفر الجوي. قد يكون من المفيد أيضًا التفكير فيما إذا كانت وسائط النقل الأخرى منطقية ، خاصةً إذا كانت الرحلة (أو جزء منها) قصيرة.

تفهم

صناديق للتحقق مما إذا كانت أمتعتك اليدوية صغيرة بما يكفي لقبولها في مقصورة العديد من شركات الطيران الأوروبية الكبرى منخفضة التكلفة

كان الطيران في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، وهو ما يسمى الآن "العصر الذهبي للسفر الجوي" ، امتيازًا للأثرياء ، أو علاجًا نادرًا للطبقة المتوسطة العليا. غالبًا ما تكلف التذاكر أكثر من راتب شهر على مسارات قصيرة وأكثر من راتب عام على الطرق العابرة للمحيطات. منذ ذلك الحين ، أدى رفع القيود والإعانات إلى انخفاض الأسعار والراحة في الاقتصاد الأساسي. تشمل اللحظات المهمة قيام الرئيس الأمريكي جيمي كارتر بإلغاء الضوابط التنظيمية لشركات الطيران الأمريكية في السبعينيات ، وسياسة "الأجواء المفتوحة" في الاتحاد الأوروبي في التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين التي تسمح لأي شركة طيران تابعة للاتحاد الأوروبي بالسير في أي مسار في الاتحاد الأوروبي.

كما أصبحت الطائرات الجديدة أكثر فاعلية في استهلاك الوقود ، مما يسمح للجيل الأحدث من الطائرات متوسطة المدى بالتحليق عبر مسارات عبر المحيط الأطلسي. وقد أتاح نظام ETOPS (العمليات الموسعة ذات المحركين) إمكانية الطيران على مسارات بطائرات ذات محركين أقل استهلاكًا للوقود والتي كانت تتطلب ثلاثة أو أربعة محركات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المزيد والمزيد من الطائرات الموفرة للوقود ، خاصة في قطاع ضيق الجسم مثل A321 XLR القادم ، تتيح للطائرات ضيقة البدن الطيران في مسارات "طويلة وضيقة" بمسافات كبيرة وطلب منخفض نسبيًا كان من المستحيل في السابق الطيران مباشرة لأي شيء قريب من أسعار معقولة. أخيرًا ، تبنت شركات الطيران الجديدة خفض التكاليف كنموذج عمل و المجمعين يعني أن السعر غالبًا ما يكون العامل الأكثر أهمية عند اختيار الرحلة.

أسعار التذاكر في الطيران هي ليس منطقي. غالبًا ما تتقاضى شركات الطيران رسومًا أكبر مقابل رحلة أرخص بالنسبة لها للعمل والعكس صحيح. في بعض الأحيان ، تكون الرحلة مع توقف مؤقت أرخص من رحلة مباشرة إلى نفس الوجهة لأن شركة الطيران تواجه منافسة أقل على الطريق المباشر. في بعض الأحيان ، تكون الرحلة من A إلى C عبر B أرخص من رحلة A إلى B. ومع ذلك ، قد تكون شركات الطيران في بعض الأحيان قاضى المسافرون الذين يحجزون مثل هذه الرحلة ثم يتخطون الرحلة من B إلى C (انظر أدناه). قد تكون الرحلات الجوية إلى "مراكز الحصن" (التي يتم تقديمها فقط أو في الغالب بواسطة شركة طيران أو تحالف مهيمن واحد) باهظة الثمن. نتيجة لحروب الأسعار هذه وإلغاء الضوابط التنظيمية ، مرت صناعة الطيران بموجات من التوحيد ، حيث اشترت التكتلات الكبيرة من أي وقت مضى شركات النقل التي كانت تفتخر بها ، وبعضها ، مثل سابينا وشركة Swissair الأصلية ، حتى أفلست.

خطط مسبقًا

أنظر أيضا: التخطيط لرحلتك

سيمنحك بدء التخطيط مقدمًا وقتًا كافيًا لإجراء البحث ، كما يتيح لك المزيد من الخيارات.

بينما يُعد حجز الرحلات الجوية مسبقًا فكرة جيدة ، إلا أنه لا يضمن لك أرخص الأسعار. يمكن أن تدفع مقابل الانتظار إذا لم تجد أسعارًا رخيصة عندما تنظر لأول مرة ولا يزال هناك متسع من الوقت قبل رحلتك. بشكل عام ، تكون أقل الأسعار عادة قبل حوالي سبعة أسابيع إلى ثلاثة أشهر قبل السفر. لكن هذا يختلف ، اعتمادًا على المسافة المقطوعة والعوامل الإقليمية - يميل الركاب الأمريكيون إلى الحجز بالقرب من موعد المغادرة مقارنة بالأوروبيين ، على سبيل المثال. تقوم شركات الطيران في بعض الأحيان بتخفيض أسعار المقاعد غير المباعة ، لذلك قد تتمكن من العثور على الكثير إذا كنت مستعدًا للسفر في وقت قصير.

أنت ينبغي الكتاب مقدما إذا على حد سواء تم تحديد وجهتك وتاريخ سفرك ، على سبيل المثال إذا تمت دعوتك لحضور حفل زفاف أو إذا كنت ترغب في الإنفاق عيد الميلاد مع العائلة في الخارج. مسافر مرن (المتقاعدين أو مسافرون سنة الفجوة يتبادر إلى الذهن) يمكن الاستفادة من عروض اللحظة الأخيرة. إذا كنت تريد الذهاب إلى مكان دافئ ولكن لا تهتم إلى أين بالضبط ، أو تريد الذهاب إليه روسيا ولكن لا تهتم بموعدها ، فقد تكون عروض اللحظة الأخيرة فكرة جيدة أيضًا ، مثل فرصة ذلك شيئا ما سوف تناسب خططك أكبر إذا لم تكن مقيدًا في كل من التاريخ والمكان. بشكل عام ، ستتراوح أسعار اللحظة الأخيرة من "الفاحشة" إلى "يريدون ملء المقاعد الأخيرة وسيفعلون ذلك للفول السوداني" ، بينما يميل الحجز المبكر إلى الحصول على أسعار جيدة ، إن لم تكن رخيصة جدًا على أساس ثابت إلى حد ما .

تحقق من خياراتك

الخطوط الجوية

أنظر أيضا: التخطيط لرحلتك # الخطوط الجوية

على الطرق بين المطارات الرئيسية ، هناك نوعان رئيسيان من شركات الطيران. أ الناقل القديم، المعروف أيضًا باسم a شركة طيران كبرى, ناقل خدمة كاملة (أو حامل الراية إذا تم تأسيسها من قبل أو مرتبطة بحكومة وطنية) ، فهي عادة شركة طيران قديمة ، حيث التكلفة والراحة والخدمة عادة ما تكون أعلى من المتوسط ​​، حتى في الدرجة الاقتصادية.

أ شركة طيران اقتصادية، وتسمى أيضًا شركة طيران بدون زخرفة أو شركة طيران منخفضة التكلفة (LCC) ، عادة ما يكون لديها تذاكر أرخص ، ولكن خدمة أقل. عادة ما يفرضون رسومًا إضافية على أشياء مثل تسجيل وصول الأمتعة في المطار وحقائب اليد ذات الحجم القياسي والوجبات. غالبًا ما يكون طعام "الشراء على متن الطائرة" الذي تقدمه شركات الطيران المحلية مع تكلفة إضافية أفضل من العذر المحزن للحصول على شطيرة لك قد احصل على ناقل قديم (ثم في بعض الأحيان لا يحدث ذلك). لكن الفروق بين شركات الطيران غير واضحة ، وقد لا يكون سعر السفر على شركة طيران منخفضة التكلفة أقل من سعر شركة طيران قديمة.

تقدم العديد من شركات النقل القديمة الآن نفس مستوى الخدمة مثل شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة في الدرجة الاقتصادية ، وخاصة في الولايات المتحدة وبدرجة أقل في أوروبا ، وخاصة على طرق المسافات القصيرة أو حتى الطرق المحلية طويلة المدى. تنطبق "الخدمة الكاملة" فقط إذا كنت تسافر في الدرجة الأولى أو درجة رجال الأعمال أو الدرجة الاقتصادية الممتازة. في بعض الأحيان ، يكون لدى شركات النقل القديمة شركات فرعية خاصة بها. ومن الأمثلة على ذلك Eurowings (المملوكة لشركة Lufthansa) و Transavia (المملوكة لشركة Air France / KLM) و Vueling (المملوكة لشركة الخطوط الجوية البريطانية / Iberia) و Rouge (المملوكة لشركة Air Canada).

كما يتم تقديم الوجهات الشهيرة مثل المنتجعات شركات الطيران المستأجرة حجزت من خلال وكلاء السفر.

مع وجود العديد من شركات الطيران والرحلات الجوية هذه الأيام ، هناك دائمًا أكثر من طريقة واحدة للسفر إلى وجهتك. استخدم مواقع البحث عن رحلات الطيران لمعرفة اختياراتك. لا تفترض أن الرحلة المباشرة هي الأرخص ، أو أن شركة الطيران المعروفة بأسعارها المنخفضة ستكون الأرخص.

تخدم لندن خمسة مطارات رئيسية - وهناك المزيد في الجوار.

المطارات

بصرف النظر عن المطارات الأكثر وضوحًا ، انظر إلى المطارات القريبة من منشأك أو وجهتك أيضًا - فقد تكون أرخص. تحالفات السكك الحديدية الجوية قد توفر أيضًا طرقًا للوصول إلى / من مطار أبعد. عادةً ما توفر أدلة وجهة Wikivoyage معلومات حول كيفية الوصول من المطار إلى وجهات مختلفة. المطارات الثانوية تكون أحيانًا بعيدة تمامًا عن المدينة ، لذا تأكد من احتساب أي تكاليف نقل ووقت إضافي. قد يكون من الأرخص السفر إلى المطار الرئيسي بعد كل شيء. ومع ذلك ، في بعض الأحيان تكون المطارات الثانوية أقرب إلى وسط المدينة وتقدم رحلات أرخص.

غالبًا ما تكون الرحلات الداخلية - خاصة في البلدان منخفضة الدخل - أرخص من الرحلات الدولية التي تغطي نفس المسافة. يرى # خذ الرحلات الداخلية عندما يكون ذلك ممكنا أدناه.

تؤثر تقلبات العملة على الأسعار ؛ تختلف الضرائب ورسوم المطار أيضًا على نطاق واسع.

مواعيد السفر

تميل شركات الطيران إلى فرض رسوم أعلى على السفر خلال العطلات المدرسية. ارتفعت الرحلات الجوية إلى مطار سالزبورغ من لندن ستانستد مع Ryanair بمقدار ضعفين إلى ثلاثة أضعاف خلال العطلات المدرسية في فبراير ، في حين أن رحلات الخطوط الجوية البريطانية من لندن هيثرو إلى ميونيخ تكلف نصف ما تطلبه شركة Ryanair. بالطبع إذا كان لديك متسع من الوقت ، يمكن أن تكون تذكرة قطار دويتشه بان من لندن إلى نقاط في ألمانيا أرخص في الواقع من أي رحلة طيران ، خاصة إذا أضفت أمتعة أو إذا لم تكن وجهتك النهائية قريبة من مطار رئيسي.

تميل الرحلات الجوية مساء الجمعة والأحد إلى أن تكون أكثر تكلفة. في وقت مبكر من صباح الأحد ورحلات الطيران في وقت متأخر من الليل يمكن أن تكون أرخص.

غالبًا ما يؤدي التحليق "عكس التيار" إلى تحقيق وفورات. على سبيل المثال ، خلال عطلة عيد الميلاد ، يسافر العديد من الأمريكيين والكنديين الذين لديهم أطفال إلى ديزني لاند في فلوريدا (أو وجهات الكاريبي). تضيف شركات الطيران رحلاتها وتخصص طائرات ذات سعة أكبر لهذه المسارات. تمتلئ الرحلات المتجهة جنوبًا في بداية الإجازات بالركاب. بدلاً من إعادة هذه الطائرات فارغة تقريبًا ، تقدم شركات الطيران في كثير من الأحيان خصومات كبيرة لملء المقاعد. في نهاية العطلة ، ينقلب الوضع: تقوم شركات الطيران بخصم المقاعد المتجهة جنوبا بسبب السعة الزائدة. وبالمثل ، يحب المغتربون في المملكة العربية السعودية حجز عطلة رخيصة أثناء ذلك الحج، متوجهاً "ضد تدفق" جميع المسافرين الحجاج القادمين على طائرات شارتر.

تقليل الأمتعة

أنظر أيضا: أمتعة الرحلة

قد تكون قادرًا على السفر بأمتعة محمولة فقط. بعض تذاكر الطيران الأرخص لا تغطي الأمتعة الزائدة. تحقق دائمًا من قيود الحجم والوزن على حقائب اليد ، لأنها تختلف بين شركات الطيران. يميل أولئك الذين يقدمون أسعارًا منخفضة بشكل خاص إلى التحقق بجدية أكبر مما إذا كانت حقيبة يدك تناسب حدودهم (من الناحية العملية بالنسبة للحجم بدلاً من الوزن) ويتقاضون رسومًا قليلة جدًا مقابل الأمتعة الإضافية ، خاصةً إذا تم دفع ثمنها فقط قبل الرحلة مباشرةً عندما يكون لديك القليل من الأمتعة الأخرى والخيارات. على الجانب الآخر ، تسمح العديد من شركات الطيران أيضًا بامتلاك عنصر شخصي إضافي على متن الطائرة ، والذي يمكن أن يكون أي شيء من حقيبة يد إلى حقيبة كمبيوتر محمول - تحقق مع شركة الطيران لمعرفة ما هو مسموح به ، حيث يمكن أن يساعدك ذلك في إحضار هذه العناصر القليلة الإضافية على متن الطائرة .

إذا كانت جميع أغراضك لا تناسب أمتعتك اليدوية ، فيجب أن تجعل شركة الطيران تنقل بقية حقائبك في عنبر الطائرة. يجب "تسجيل" هذه الأمتعة عند مكتب شركة الطيران ونقلها من هناك إلى الطائرة بواسطة الطاقم الأرضي. عند حجز أرخص الأسعار ، غالبًا ما يتعين عليك دفع مبلغ إضافي مقابل الأمتعة المسجلة. لا يزال بإمكانك التوفير عندما يتعين عليك دفع ثمن الأمتعة المسجلة - إذا كنت تسافر كزوج أو في مجموعة ، فتحقق مما إذا كان بإمكانك استخدام حقائب أقل من عدد المسافرين. عادةً ما تكون حدود الحجم والوزن المسموح بها للأمتعة التي تم فحصها سخية جدًا ، ولكن تحقق منها جيدًا أيضًا ، وما إذا كانت حدود الوزن تنطبق على حقيبة واحدة أو الوزن الإجمالي لجميع حقائبك. يتم وزن الأمتعة المسجلة دائمًا. إذا كانت أثقل أو أكبر من الحد ، فعادة ما يتعين عليك دفع مبلغ إضافي. تفرض بعض شركات الطيران أيضًا أسعارًا أعلى بكثير إذا قمت بحجز أمتعة إضافية بعد شراء التذكرة الأصلية. قد يكون الأمر أكثر تكلفة إذا تمت إضافته لاحقًا ، بل وقد يكون أكثر تكلفة إذا كان عليك شرائه عند تسجيل الوصول. تأكد من أن كل ما تشتريه كافٍ ، ولكن لا تخطئ في جانب الأمتعة الزائدة - أنت تستطيع قلل المبلغ الذي تحمله إذا اتبعت قائمة التعبئة النصيحة.

يبعد مطار بروكسل أقل من 15 دقيقة عن بروكسل بالقطار ، حتى تتمكن من الاستمتاع بزيارة المدينة عندما يكون لديك توقف طويل هناك

رحلات غير مباشرة

توقف

قد لا يكون الطريق الأرخص هو الأكثر مباشرة. الرحلات التي تتطلب توقفًا مؤقتًا أقل ملاءمة وتستغرق وقتًا أطول ، لذا فهي في بعض الأحيان أرخص من الرحلات المباشرة. هذا ينطبق بشكل خاص على التذاكر التي تم شراؤها بالقرب من تاريخ المغادرة.

التوقفات المؤقتة هي رحلات توقف وسيطة في المطارات لمدة تصل إلى 23 ساعة. يمكن استخدام فترات التوقف الطويلة جدًا لمشاهدة معالم المدينة. في كثير من الحالات فقط الهجرة يمنعك من الخروج من المطار واستكشاف مدينة قريبة أثناء التوقف. تأكد من تخصيص الوقت الكافي للعودة إلى المطار لرحلة المتابعة ، والتي يمكن أن تكون ثماني ساعات على الأقل. تحقق من الأوقات اللازمة للوصول من المطار إلى المدينة والعودة والحد الأدنى من الأوقات اللازمة لتوضيح الأمن في وجهتنا أو أدلة المطار. المطارات مثل سيول وانشيون و سنغافورة تقدم جولات مجانية للمسافرين العابرين الذين لديهم ساعات قليلة لتجنيبهم.

قد تضطر إلى اختيار الوصول في الصباح الباكر والمغادرة في وقت متأخر من المساء للاستفادة من التوقف للذهاب لمشاهدة معالم المدينة. لا توفر التوقفات أثناء الليل الكثير من فرص مشاهدة معالم المدينة لأن معظم مناطق الجذب مغلقة بالفعل أو ستغلق قريبًا بحلول الوقت الذي تغادر فيه المطار. تطلب منك بعض شركات الطيران تلقائيًا أن تأخذ الرحلة التالية المتاحة عند الاتصال ، ولكن قد تتمكن مواقع الويب ووكلاء السفر التابعين لجهات خارجية من الالتفاف على هذه القيود.

بعض المطارات لديها حركة مرور متصلة تتجاوز بكثير حركة المرور الأصلية والوجهة. في الواقع ، حتى مدن "الدرجة الثانية" يمكن أن يكون لديها كميات هائلة من حركة المرور المتصلة في مطاراتها. أتلانتا ليست أكبر مدينة في أمريكا ، ولكنها - كمحور دلتا - هي المطار الوحيد الذي يخدم أكثر من مائة مليون مسافر سنويًا. تهدف بعض البلدان - مثل دبي أو أيسلندا - إلى أن تصبح محاور رئيسية ، لذا في بعض الأحيان يوفر لك الاتصال عبر أحد هذه المحاور الكثير من المال مقارنة برحلة مباشرة أو اتصال عبر محور مختلف.

تشمل مطارات التوقف الشائعة ما يلي:

توقف

التوقفات هي أي محطات توقف تستمر لأكثر من 24 ساعة بين وصول رحلة واحدة ومغادرة الرحلة التالية. يمكن أن تكون التوقف الذي يستمر لعدة أيام وسيلة لاستكشاف بلد ما لفترة أطول مما يسمح به مجرد توقف مؤقت. تقدم بعض شركات الطيران توقفات مجانية للترويج للسياحة. على سبيل المثال ، حوَّلت شركة آيسلندا للطيران وضعها الجغرافي الفريد إلى نقطة بيع ، حيث قدمت عطلات توقف لبضعة أيام في كيفلافيك دون أي تكلفة إضافية مقارنة برحلة توقف في نفس اليوم. رحلات عبر كيفلافيك يمكن أن يكون أرخص أيضًا إذا كانوا يستخدمون طائرات قصيرة المدى نادرًا ما تُشاهد على الطرق عبر المحيط الأطلسي. تفرض العديد من شركات الطيران رسومًا رمزية (حوالي 50 دولارًا أمريكيًا) لإضافة محطة توقف. يمكن حجز محطات التوقف باستخدام خيار "مدن متعددة" في محركات البحث.

الخطوط الجوية المتحدة ، أثناء وجودها في الولايات المتحدة ، تطير طائرات 777 عريضة البدن بين سنغافورة و هونج كونج قبل عودتهم إلى أمريكا ، مستخدمين حقوق الحرية الخامسة

رحلات الحرية الخامسة

رحلة "الحرية الخامسة" هي شركة طيران تحمل حركة إيرادات بين بلدين أجنبيين كجزء من الخدمة التي تربط البلد الأم لشركة الطيران. على سبيل المثال ، تشغل LATAM في تشيلي رحلة من سانتياغو إلى سيدني (أستراليا) مع توقف في أوكلاند (نيوزيلندا) ، ويُسمح لها بنقل الركاب بين سيدني وأوكلاند. تنقل الركاب بين سيدني وأوكلاند (الذين لا يواصلون الذهاب إلى سانتياغو) كحق خامس من حقوق الحرية. نظرًا لأن شركات الطيران غالبًا ما تكون يائسة لملء المقاعد في قطاع الحرية الخامسة ولا يُسمح لها عادةً بالإعلان عن المسار مثل شركات الطيران في البلدين الأجنبيين ، فإن هذه الرحلات غالبًا ما تكون أرخص. أصبحت رحلات الحرية الخامسة أكثر ندرة كل عام مع توحيد شركات الطيران ، وأصبح لدى الطائرات الجديدة نطاقات أكبر (مما يلغي الحاجة إلى التوقفات الوسيطة) وتحاول بعض البلدان أو الكتل اتخاذ تدابير حمائية لحماية شركات الطيران الخاصة بها. ومع ذلك ، فهي لا تزال في كثير من الأحيان صفقة جيدة حيث توجد.

تتضمن أمثلة بعض مسارات الحرية الخامسة الشائعة ما يلي:

العديد من شركات الطيران الأخرى تطير مسارات الحرية الخامسة ال بحكم الواقع محاور لرحلات الحرية الخامسة مع العديد من شركات الطيران هي هونغ كونغ وطوكيو-ناريتا في شرق آسيا وسنغافورة وبانكوك في جنوب شرق آسيا ؛ دبي وأبو ظبي والبحرين في الشرق الأوسط ؛ وجميع أنحاء أوروبا (إلى حد ما بما في ذلك المغرب وإسرائيل) في مجموعات مختلفة من المدن.

خذ الرحلات الداخلية عندما يكون ذلك ممكنًا

بشكل عام ، تميل الرحلات الدولية إلى أن تكون أكثر تكلفة من الرحلات الداخلية من نفس المسافة. إذا كنت مسافرًا من مدينة بالقرب من حدود دولية ، فقد يكون من المفيد التفكير في عبور الحدود واللحاق برحلة طيران محلية في ذلك البلد ، إذا كانت مدينة في ذلك البلد المجاور هي وجهتك المقصودة. على سبيل المثال ، إذا كنت في هونج كونج وأتمنى أن يطير إلى شنغهاي، فكر في عبور الحدود إلى شنتشن واللحاق برحلة من هناك ، أو باستخدام ممتازة الصين قطار فائق السرعة النظام. وبالمثل ، إذا كنت في سان دييغو وأتمنى أن يطير إلى مكسيكو سيتي، قد يكون من المفيد التفكير في عبور الحدود إلى تيخوانا والطيران من هناك. حتى إذا كانت مدن الأصل والوجهة بعيدة عن الحدود الدولية ، فلا يزال من الممكن أن يكون الطيران من المدينة الأصلية إلى المدينة الأقرب للحدود في البلد الأول أرخص ؛ عبور الحدود إلى البلد التالي عن طريق النقل البري ؛ واستقل رحلة داخلية أخرى للمضي قدمًا من الجانب الآخر. على سبيل المثال ، إذا كنت مسافرًا من ليما ل سانتياغو دي تشيلي سوف تطير من ليما إلى تاكنا في بيرو ، استقل حافلة أو قطارًا عبر الحدود إلى تشيلي ، وانطلق من أريكا الى سانتياغو. من البرازيل إلى كولومبيا ، يمكنك الطيران أولاً إلى تاباتينجا ، حيث تعبر الحدود إلى ليتيسيا. هناك يمكنك الحصول على بعض الإجازة الإضافية. من ليتيسيا هناك رحلات جوية إلى بوغوتا.

وبالمثل ، إذا كانت وجهتك على الحدود مع البلد المجاور للبلد الذي تتواجد فيه ، فقد ترغب في التفكير في اللحاق برحلة محلية إلى الحدود وعبور الحدود عن طريق النقل البري. على سبيل المثال ، إذا كنت في بينانج وأتمنى أن أتوجه إلى سنغافورة، يجب أن تفكر في السفر إلى جوهور باهرو وركوب الحافلة عبر الحدود. وبالمثل ، إذا كنت في بانكوك وأتمنى الوصول إليه فينتيان، قد ترغب في التفكير في السفر إلى أودون ثاني وركوب الحافلة عبر الحدود إلى فيينتيان. مثال آخر هو أنك إذا كنت في سيوداد خواريز وتريد أن تطير إلى دالاس أو هيوستن فقط انطلق عبر الحدود إلى الباسو. من البرازيل إلى أوروغواي والأرجنتين ، قد يكون من الأرخص السفر إلى بورتو أليغري ومن هناك ركوب حافلة بين المدن.

ومع ذلك ، فإن الرحلات الداخلية ليست دائمًا أرخص. في أوروبا مع السكك الحديدية عالية السرعة تشكيل منافسة شرسة مع شركات الطيران ، والعكس هو الصحيح في كثير من الأحيان.

تحالفات السكك الحديدية الجوية

المقال الرئيسي: تحالفات السكك الحديدية الجوية

في حين أن صفقات الحزم التي تستهدف المسافرين الألمان غالبًا ما تُباع مع تضمين خطوط السكك الحديدية والطيران على أي حال ، فإن تحالفات السكك الحديدية الجوية لا تزال وسيلة لتوفير قدر كبير من أسعار تذاكر الطيران التي يبدو أن معظم المسافرين (وحتى بعض محركات البحث) غير مدركين لها. إذا كان بإمكانك توسيع نطاق المطارات التي تكون الرحلة منها منطقية بنصف قطر خمس ساعات على سبيل المثال السكك الحديدية عالية السرعة ركب ، فلن تكون ملزمًا باحتكارات القلة في مطارات معينة ، بل قد تصل أسرع لأن القطارات تميل إلى أن تكون أكثر تكرارًا من الرحلات الجوية ، مما يعني أن وقت الاتصال قد يكون أقصر. قد تكسب أيضًا أميالًا كبيرة. في حين مستخدم أرخص من شراء التذاكر بشكل منفصل ، في بعض الأحيان يكون من المنطقي فصل الصفقة بأكملها.

طرق الحجز

في بعض الأحيان يمكن لوكالات السفر أن تحصل على أجرة أقل

احجز عبر الإنترنت

أنظر أيضا: المجمعين

يقوم الوسطاء (مثل وكلاء السفر) والعديد من شركات الطيران بفرض رسوم إضافية على الحجوزات التي تتم عبر الهاتف أو شخصيًا في مكاتبهم. عادة ما يكون الحجز عبر الإنترنت أرخص أو على الأقل ليس أكثر تكلفة. لكن في بعض الأحيان قد يؤدي استخدام وسيط أو التحدث إلى شخص حي إلى فتح بعض الخيارات المثيرة للاهتمام.

المواقع الموحدة

مجموعة خاصة من الوسطاء تسمى التوحيد حسب التجارة لها عقود بيع بالجملة مع شركات الطيران. تسمح العقود لهم ببيع تذاكر الطيران بأسعار قد تكون في بعض الأحيان أقل مما قد تقدمه شركة الطيران نفسها. يمكن أن يكون هذا صحيحًا بشكل خاص على الرحلات الجوية المتصلة.

وكلاء السفر

وكلاء السفر لديهم حقوق مماثلة وغالبًا ما يكون لديهم إمكانية الوصول إلى المزيد من الأسعار أو يكونون قادرين على هيكلة مجموعات أكثر تعقيدًا لتذاكر الطيران والسعر مما يسمح به موقع المستهلك الخاص بشركة الطيران إذا كان خط سير رحلتك معقدًا وغير معتاد ، فقد يتمكن وكيل السفر المطلع من خفض إجمالي فاتورتك. قد يكونوا أيضًا قادرين على الاستفادة من خصومات الشباب أو الطلاب أو العروض الترويجية المماثلة.

تكتيكات متقدمة

استخدم سعر الصرف لصالحك

تُباع معظم الرحلات المحجوزة من المواقع الإلكترونية للخطوط الجوية بعملة ميناء المغادرة. عادةً ما تُباع رحلتان ذهابًا وإيابًا بعملتين ، بينما تُباع رحلة العودة (ذهابًا وإيابًا) بعملة الأصل فقط. سعر شركات الطيران في السوق ، ونادرًا ما يكون سعر الطيران هو نفسه بعد أخذ تحويل العملة في الاعتبار. يمكن أن يصل التوفير (أو القسط المشحون) إلى 20٪. وبالمثل ، إذا كان لديك توقف ، فتحقق من الأجرة إذا قمت بحجز نفس الرحلة التي تبدأ من نقطة التوقف الخاصة بك إلى الأجرة إذا قمت بالحجز طوال الطريق.

اتصالات عصامية

تسمى هذه الممارسة أحيانًا "الدعاية الذاتية". في بعض الأحيان ، قد يكون الجمع بين عدد قليل من الرحلات الجوية المنخفضة التكلفة أرخص من أي تذكرة متعددة الأرجل يمكنك الحصول عليها من أي شركة طيران. ومع ذلك ، فإن شركات الطيران التي تقدم التذاكر الأقل سعراً تميل إلى أن تكون شركات النقل من نقطة إلى نقطة ، ولا تقدم تذاكر ربط ولا تتشابك مع شركات طيران أخرى (لذلك لا يمكن دمج رحلاتها مع رحلات شركات الطيران الأخرى على تذكرة واحدة). هذا يعني أيضًا أن أي أمتعة مسجلة يتم فحصها فقط في المدينة المتصلة ولا يمكن فحصها إلى الوجهة النهائية. سيتطلب ذلك منك استلام أمتعتك من عربة الأمتعة (عادة خارج المنطقة المؤمنة) ، ثم الانتقال إلى مكتب تسجيل الوصول التابع لشركة الطيران التالية لإعادة فحص الأمتعة إلى الوجهة التالية. هذا يضيف وقتًا إضافيًا للتحويل الخاص بك ويقدم مشاكل مع الهجرة عند الاقتضاء. ضع في اعتبارك أنه لا يمكنك تناول سوائل تزيد عن 100 مل في الأمان السابق في معظم أنحاء العالم - حتى تلك التي تم شراؤها في Duty Free Store في مطار آخر.

أنت الشخص الوحيد المسؤول عن رحلات الطيران غير المتصلة ، ولا يمكنك الحصول على تعويض عن رحلة فائتة. قد تقطعت بهم السبل ودفع المزيد للوصول إلى وجهتك ، أو قد لا تتمكن من الوصول إلى هناك حتى تتوفر رحلة طيران متاحة. عامل في احتمال حدوث تأخير في الوصول إلى مدينة الاتصال. تأكد من أنك تعرف المطار الذي تصل إليه والمطار الذي تغادر منه إذا كانت المدينة المتصلة بها مطارات متعددة. قد تحتاج أيضًا إلى ملف تأشيرة دخول إذا لم يكن المطار الموصل هو بلدك الأصلي ولا بلد المقصد ، بينما إذا كان هناك بلد ما معقم للعبور ، فيجب الحصول على تأشيرة دخول مايو يتم التنازل عنها إذا لم تمر عبر الهجرة. هناك فرصة مثيرة للاهتمام لتجميع خط سير رحلة غير معتاد وهي الاستفادة من الوجهات الترفيهية - غالبًا ما يكون لديهم رحلات من وإلى أماكن متعددة وحتى مطارات صغيرة نسبيًا - غالبًا بأسعار معقولة ، خاصة عند "الاتجاه المعاكس". أنطاليا في تركيا مثال خاص على ذلك.

تخطي المحطة الأخيرة

في بعض الأحيان ، يمكنك الحصول على أجرة أرخص عن طريق حجز محطة أخيرة لا تنوي أن تأخذها ، ولكن فقط غادر في مطار ترانزيت ، وجهتك المقصودة

إذا كانت رحلتك تتضمن توقفًا مؤقتًا والانتقال إلى رحلة أخرى ، فلها أكثر من ساق. على سبيل المثال ، إذا كنت تسافر من لوس أنجلوس إلى سيدني عبر ويلينجتون ، فإن رحلتك لها قدمين ، حتى لو أصدرت لك شركة الطيران تذكرة واحدة فقط. يُعرف هذا الإجراء نفسه أيضًا باسم "تذاكر المدينة المخفية" في اللغة الأمريكية.

لا يعد تسعير التذاكر دائمًا مشكلة مباشرة ، وغالبًا ما تكون الوجهات الأقل شهرة قد تكون أسعارها أقل من تلك الشائعة ، حتى لو كانت الأولى تتطلب رحلات ربط إضافية. لذلك ، قد تجد أن تذكرة طيران إلى كارلسروه مع تحويل في مطار ميونيخ سيكون أرخص من رحلة إلى مطار ميونيخ فقط. إذا كنت ترغب في الذهاب إلى ميونيخ ، يمكنك شراء تذكرة إلى كارلسروه ، وليس ركوب الطائرة هناك أثناء تواجدك في ميونيخ ، ولكن يمكنك ببساطة مغادرة المطار. هذا ممكن وليس غير مسموح به.

لكنك لن تكمل رحلتك ، ويمكن أن تفرض شركات الطيران عواقب مختلفة. أولاً ، إذا كانت التذكرة عبارة عن تذكرة ذهابًا وإيابًا إلى كارلسروه ، فسيُطلب منك ركوب رحلة العودة في كارلسروه وعادة لن تتمكن من القيام بذلك في ميونيخ. أو ، ستقوم شركة الطيران بإلغاء الجزء المتبقي من التذكرة دون أي استرداد.

تشمل العواقب الإضافية التي يتعرض لها مرتكبو الجرائم المتسلسلة من قبل شركات الطيران اليقظة بشكل خاص إزالة امتيازات برنامج الولاء أو رفض الخدمة. يسمح القانون المحلي في العديد من الولايات القضائية لشركات الطيران برفض سفر أفراد معينين.

عادة ما يكون هناك ما يكفي من المطبوعات الصغيرة حتى تتمكن شركة الطيران من الانتقام ، لذا قم باللعب بالنظام على مسؤوليتك الخاصة.

قد تكون هناك مشكلة أخرى (اعتمادًا على المكان الذي تسافر منه وشركة الطيران التي تسافر معها) أن أمتعتك المسجلة يتم فحصها ، مما يعني أنه لا يمكنك الوصول إليها أثناء فترات التوقف. هذا هو الحال غالبًا في الرحلات الجوية عبر أوروبا. ومع ذلك ، ستتمكن من استرداد أمتعتك في مطار الترانزيت (وهو في الواقع وجهتك النهائية المقصودة) إذا طلبت منك تلك الدولة تخليص الجمارك مع أمتعتك المسجلة أثناء العبور ، فما عليك سوى مغادرة منطقة الجانب الجوي بأمتعتك والخروج من المطار طرفية. على سبيل المثال ، أنت تسافر من آسيا إلى سياتل ولكنك وجدت تذاكر أرخص إلى فانكوفر مع توقف مؤقت في سياتل. عند وصولك إلى سياتل ، تمر عبر دائرة الهجرة الأمريكية ، وتستعيد الأمتعة وتخليص جمارك الولايات المتحدة. بدلاً من إعادة إيداع أمتعتك على الحزام الناقل للرحلة التالية إلى فانكوفر ، ما عليك سوى مغادرة المطار بأمتعتك. يعمل أيضًا إذا كنت مسافرًا من وجهة دولية إلى بلد آخر برحلة محلية للمرحلة الثانية من التذكرة. على سبيل المثال ، لقد حجزت رحلة طيران من باريس إلى أوتاوا مع توقف في تورنتو (مع كون تورونتو وجهتك الفعلية المقصودة). نظرًا لأنه يجب عليك تخليص الجمارك الكندية عند وصولك إلى أول مطار كندي من رحلة دولية ، فيجب عليك استرداد أمتعتك في مطار تورونتو بيرسون. ستتمكن من استرداد أمتعتك المسجلة في تورنتو والتخلي عن رحلتك المحلية إلى أوتاوا.

هناك مواقع ويب متخصصة تتخلص من أنظمة الحجز الخاصة بشركات الطيران لمثل هذه الاتصالات. إذا كنت تريد المخاطرة ، فعادة ما تجد تلك المواقع تبحث عن "مدينة مخفية".

توحيد شركات الطيران

موحدو شركات الطيران هم وسطاء يشترون المقاعد بكميات كبيرة من شركة الطيران ، ثم يعيدون بيعها لوكلاء السفر ، وغالبًا ما يكونون متخصصين في السفر الدولي المخفض (المعروف باسم متاجر الدلو) أو في بعض الأحيان للجمهور مباشرة. في كثير من الأحيان ، ينتج عن الشراء من شركة توحيد أجرة أقل من التي تقدمها شركة الطيران.

مع بيع المزيد من التذاكر عبر الإنترنت ، في العديد من المواقع ، أصبحت متاجر الجرافات المادية أقل عددًا وأكثر تكلفة من تلك الموجودة على الإنترنت. يتم بيع الوجهات الدولية البعيدة فقط على أساس التوحيد. في الولايات المتحدة ، يعني هذا استبعاد ألاسكا وهاواي وكندا والمكسيك ومنطقة البحر الكاريبي والولايات المتحدة الأمريكية. ومع ذلك ، في آسيا ، لا يجب أن تكون المسافات كبيرة جدًا.

لا تسمح بعض البلدان للجمعيات بالعمل (خاصة في البلدان النامية) ، وتباع تذاكر الطيران فقط وفقًا لمعدلات التعريفة المنشورة. ومع ذلك ، لا ينطبق هذا إلا على المقيمين في ذلك البلد (وزواره الذين يسافرون إلى وجهة ثانوية مثل مسافر محلي).

البلدان التي لديها أكثر شركات الطيران توحيدًا ، وأقلها تكلفة للرحلات الدولية ، هي الولايات المتحدة الأمريكية, المملكة المتحدة, ألمانيا, تايلاند، و هونج كونج. فضلا عن ذلك، كندا لديها أيضًا موحدون ، على الرغم من أن أسعارها الدولية تميل إلى أن تكون أعلى من تلك الموجودة في الولايات المتحدة الأمريكية. يوجد أيضًا عدد قليل من البلدان الأخرى في أوروبا ، ولكنها تميل إلى أن تكون أغلى ثمناً من المملكة المتحدة أو ألمانيا باستثناء الرحلات الجوية من فرنسا إلى مستعمراتها السابقة.

عند الحجز مع شركة طيران موحّدة ، من الأفضل عادةً حجز ثلاثة أشهر تقويمية مسبقًا. على سبيل المثال ، إذا كنت ترغب في السفر في 21 يونيو ، يمكنك الحجز في 1 مارس أو بعده. قبل ذلك التاريخ ، من غير المحتمل أن تكون أي ترتيبات بين شركة الطيران وموظفيها قد تم إجراؤها بسبب الطلب غير المؤكد وتكاليف الوقود. ومع ذلك ، سيظل العديد من الداعمين على استعداد لبيع مقعد لك قبل عدة أشهر بسعر أعلى ، مع عدم وجود تلميح إلى أن الأسعار من المحتمل أن تنخفض إذا انتظرت. من ناحية أخرى ، إذا انتظرت حتى اللحظة الأخيرة ، فمن المحتمل أن جميع المقاعد قد نفدت. في بعض الأحيان يمكنك الحصول على قدر كبير إذا كانت الطائرة لا تزال نصف فارغة ، ولكن هذا هو الاستثناء. بالطبع ، هذا لا يعني أنه يجب عليك الانتظار حتى ثلاثة أشهر قبل حجز السفر لحضور حدث يرتفع الطلب عليه مثل الأولمبياد. لشيء من هذا القبيل ، من المستبعد جدًا أن تقوم شركات الطيران بالتخلي عن أي مقاعد على الإطلاق للجمعيات ، لأن الغرض الكامل منها هو بيع المقاعد الزائدة التي لا تستطيع شركات الطيران بيعها بنفسها.

تقليديًا ، عندما تبدأ الحجز لأول مرة مع موحد ، يكون ذلك على أساس "الطلب فقط". هذا يعني أنه يجب على شركة الدمج التحقق أولاً من طلبك مع شركة الطيران قبل أن تحصل على التأكيد - عادةً في غضون يومين إلى ثلاثة أيام عمل. نظرًا لأن العالم أصبح أكثر حوسبة ، في بعض الأحيان يمكنك الحصول على تأكيد فوري. بعد استلام تذكرتك (أو التذكرة الإلكترونية) ، اتصل بشركة الطيران للتحقق من تطابق كل شيء. إذا لم يكن لديهم السجل الخاص بك (وأنت لا تسافر على الفور) ، فحاول مرة أخرى في غضون يومين.

يُتوقع الدفع بعد التأكيد بفترة وجيزة وهناك عقوبات كبيرة للتغييرات والإلغاء. بعد السفر بجزء واحد فقط من التذكرة ، لا شيئ قابل للاسترداد. قد تكون هناك رسوم إضافية صغيرة لمدفوعات بطاقات الائتمان ، ولكن يُنصح غالبًا باستخدام بطاقة ائتمان (وليست بطاقة خصم مرتبطة بحساب جاري أو حساب توفير) لتوفير الحماية في حالة الإفلاس. Not all airline consolidators (or those representing themselves as such) are honest, and they should be checked thoroughly before any money is exchanged. In the United States, many of the largest consolidators are members of the United States Air Consolidators Association (USACA). They require each member to conduct at least US$20 million in sales annually, be incorporated in the USA for at least two years, and have never filed for bankruptcy or ceased operation. However, some of these consolidators sell wholesale only, and they just resell to travel agents.

Some travel agencies have recognized the value and convenience of booking online. It's a good idea to look for travel agencies who book consolidator tickets and have their own booking engine set up on a company website. You'll have access to three sets of fares through their booking engines, which will give you three chances of finding the lowest fare for international travel. You'll have access to consolidator fares, published fares offered by airlines and online only special fares. If you have a favorite travel agent already, check out their website and see if they offer this option.

Booking online will still give you the convenience of buying your ticket at your own time, at your convenience and still taking advantage of all possible avenues of finding the lowest cost. If you see an itinerary and cost you like, but shows as unavailable on the booking engine, call your travel agent with your desired itinerary. They may be able to waitlist your flight and still get seats confirmed at the desired cost for your desired itinerary. Travel agents are also able to hold your reservation anywhere from 3 to 10 days before you have to purchase and pay for your reservation. This gives you time to apply for visas and get any other paperwork in order.

Airline miles are available in most cases. Paperless e-tickets are becoming more common even for international destinations. If a paper ticket is required (either by you or the airline), it will be shipped by express mail or air courier service at an additional charge. A paper ticket may show a fare much higher than what you actually paid, and not the airline's cheapest fare (or fare class in coach). This is to your advantage. In case of overbooking, you'll be more protected from getting bumped, and you'll probably get more or better airline miles. This applies equally to e-tickets, but won't be as obvious.

Expert strategies

Many baggage manufacturers and retailers will sell you bags labelled as "hand baggage sized", but airlines might have different size definitions than they do

Many of the following strategies are highly advanced and yield substantial savings (50 to 70% off regular fares are not unheard of). However, they are not available from your city all the time. You also cannot be picky about where and when to fly as they often have limited travel dates, length of the trip, departure airports, destinations, and airlines due to the nature of discount. If a mistake fare offers to fly you to, for example, مينسك, بيلاروسيا on Ukraine International Airline in February then why not? You get to travel to less-commonly visited city/country in low season so hotels won't be expensive and short line-ups at attractions. You can also use it as a starting point to other neighbouring countries (in this example, Poland and Eastern Europe).

هؤلاء mistake fare deals often disappear within hours because the airline or online booking site often make a loss on each ticket sold this way. Airlines and online travel agencies can and have cancelled tickets that they deemed as "mistake" in the past (unless that is not allowed by certain country's consumer protection law) but they run the risk of garnering backlash. Even if they do cancel your ticket, they will refund your money. Thus, it is wise to wait two to three weeks before making other non-refundable expenses such as hotel and local transportation bookings in case the airline does cancel the ticket. One way to check if your ticket remains valid is to check if the booking confirmation email contains a e-ticket number and to login to the airline's website with the booking reference number. If both succeed, your ticket ينبغي be valid.

Do not contact the airline (email, phone, sending a message on social media) to inquire if your booking is valid or if you think the fare is a mistake. It only makes the airline aware of the mistake sooner and close the loophole quicker, depriving other budget travelers an opportunity to book a mistake fare.

Human error

Prices are entered manually by staff and mistakes will happen from time to time. Airline may price first class seats at economy price by accident. Or an employee may have mis-keyed a $1400 ticket as $140.

Mistake fare also occurs if the currency exchange rate was mis-entered. For example, 1 CAD can be exchanged for approximately €0.66 but the online booking site may have incorrectly entered the exchange rate as €1 for 0.66 CAD. In this circumstance, it is advantageous to book using Canadian dollars. Even though you may not be flying to or from Canada and credit card companies typically charge 3% on foreign transaction fee, you saved 33% on ticket cost due to the currency mistake.

Fuel dumping

Fuel dumping occurs when a shorter flight overrides the fuel surcharge imposed on a longer flight. Due to the nature of this strategy, it occurs in connecting flights and only if one leg is much longer (e.g. trans-Atlantic, continental) than another leg. It often involves two uncommon airport pairs because airlines usually picked up the typical destinations or many people would have accidentally stumbled upon it already, so doing a fuel dump on New York to London almost never succeeds. It also often involves having two or more airlines in the same booking because fuel surcharge calculations are often different between airlines which can cause a conflict when the booking engine tries to determine the total ticket price. If the booking only consists of one airline, it is frequently known as "self-dump".

An extension of fuel dumping is known as "3X" or "third strike". This is accomplished by adding an additional leg that doesn't have to be departing from the same airport (or even the same day) as your intended final destination. You don't intend to board the last leg. The purpose of the last leg is to cause a computer glitch to lower the fuel surcharge so that the website only charges the fuel surcharge from the last, often very short, flight and not the fuel surcharge on the flights you actually plan to fly on.

Legacy airlines

أ legacy airline, شركة طيران كبرى أو full-service airline usually has a heritage from the time when flying was a luxury. While their price and service levels have lingered at the high end, they usually have special offers today. They typically have one or more hubs and use hub-and-spoke model for flights. Skipping the last leg (hidden city ticketing) is more commonly found on the routes flown by legacy airlines.

أ حامل الراية أو شركة الطيران الوطنية is a legacy airline which is, or used to be, owned by a national government. بعضها قديم جدًا (كانت KLM و Avianca في حالة طيران منذ عام 1919) ، لكنهما يكافحان من أجل البقاء في المنافسة اليوم. عادة ما يهيمن الناقل الوطني على مطاره الأصلي ، حيث قد يكون لديهم محطة كاملة بمفردهم. In certain regions, particularly the Persian Gulf, flag carriers are still owned by or closely aligned with the national government, and are often the beneficiaries of many open and hidden subsidies. اتخذت شركات الطيران الخليجية على وجه الخصوص بيع نفسها كعلامات تجارية فاخرة.

As of the 2010s, these airlines have reworked their ticket classes. Some of them now have a low-budget ticket class, which is usually on sale. The characteristics of budget airlines (extra cost for personal ground service, seat assignment, baggage, meals, etc.) increasingly apply to the low ticket classes of legacy airlines; at least on shorter routes.

Legacy airlines are more likely to offer youth, طالب علم و خصومات كبيرة, at least on domestic lines.

Flag carriers might provide resident discounts for rural or island destinations, especially if the flight is operated as a public service obligation (PSO).

The name of an airline can be deceptive: Norwegian is not the flag carrier of Norway, but an independent budget airline (albeit a decent one), and Hong Kong Airlines is not the flag carrier of Hong Kong (that honour goes to Cathay Pacific).

شركات الطيران الميزانية

Spirit Airlines only offers a knee-crunching 28 inches of seat pitch, and they charge for everything!

The cheapest tickets are often offered by budget airlines, which tend to have restricted service compared to full-service or legacy carriers. Usually the most pronounced difference is the type of aircraft and seat pitch (i.e. the distance between seats). Low-fare carriers usually pack the most passengers possible in their aircraft, which means only offering one class of seating and service, and offering very limited seat pitch and legroom.

Budget airlines often fly as early and as late in the day as possible. Many European airports have limits on night flights, which means you will probably not have to fly before 5AM (check whether there is any transportation to the airport at this early hour). In the USA, the "red-eye" flight has become somewhat of an institution for cost- and time-conscious travelers, meaning a flight where any sleep you might get is on the plane. As those flights are usually not popular, deals tend to be best for them.

Reserving specific seats with more legroom is usually possible for a sizable fee. Depending on the airline, you may find nothing in terms of entertainment or conveniences, but free Wi-Fi and power sockets at your seats. Parents with small children should call the airline and ensure any special requirements are available prior to booking. Change facilities may be simple or non-existent.

Increasingly budget airlines offer premium packages, which usually include priority boarding, a baggage allowance, or even a seat near an exit row. Bizarrely, in many cases those packages are more expensive than buying every single item in them separately, so keep alert when trying to save on those offers.

Finally, meals and drinks are almost always sold on board at inflated prices, although this is becoming the norm for airlines offering cheaper rates. Check the airline's website for information regarding services, and make an informed choice.

Never assume that budget carriers will be the cheapest. Particularly in the United States, the legacy full-service carriers offer the same, or sometimes even less service than some budget carriers for domestic economy, and their fares are often competitive with what the budget carriers are offering. Elsewhere, after factoring in the costs of extras, it can sometimes work out cheaper to fly on a full-service airline, especially if you are booking a trip at the last minute. The only way to be sure you are getting the best deal is to shop around. Frustratingly, many airlines will not tell you what their luggage fees and other unavoidable surcharges are unless you are already several steps deep into the booking process (often after they already asked you for your name). One way to circumvent this nasty policy is to enquire with a bogus name, abandoning the transaction by closing the page just prior to the "pay now" window.

Baggage allowance

Budget airlines often impose (very) low baggage allowances. These can be as low as 7–15 kg for one item only, and some do not allow any free check-in baggage at all, but some carriers offer generous allowances. Check the carriers' rules carefully before booking. They generally enforce excess allowances at check-in even for very minor amounts over the limit and require cash or credit card payment or they will refuse boarding. For airlines that do not offer free check-in baggage, they usually allow you to purchase check-in baggage allowance either online in advance, or at the counter on check-in. More often than not, purchasing it online in advance is the cheaper of the two options, usually by a significant amount.

سعر

When buying tickets on a budget airline, be sure to calculate how much you end up paying for the total fare, including additional charges, and compare them with the price of a full-service airline. As many budget airlines fly to secondary airports that are far from the city, be sure to factor in ground transportation costs as well. Some budget airlines also impose additional fees for passengers who carry a child below 2 years old, without providing a seat for the child. Many airlines these days offer different tickets even in economy class, roughly falling into the categories "bare bones", "some extras" and "full flex". The "bare bones" option commonly فقط includes the flight itself and يمكن carry on luggage. No checked bags, meals, drinks, seat reservations or anything of the kind are available but they may all be purchased for a few euros extra. The "some extras" option commonly combines a few of the more commonly bought extras. Whether that offer is worth it depends on a) whether you actually need those extras and b) the individual airline. Naturally, airlines tend to be as opaque as possible about this or even downright misleading in telling you you save €30 by taking that offer, because they figure in stuff you won't actually need or compare that offer to the maximum prices for the extras included. The "full flex" option commonly includes more options for rebooking and cancellation in addition to other extras. This is particularly attractive to business travelers who might have to rebook on short notice or when for whatever reasons your plans might change; however, do read the details of the rebooking procedure and conditions carefully as even for allegedly flexible tickets there is often a cutoff point after which you'll pay more or forfeit the ticket for any changes made.

Meals

Tuna sandwich on the Korean low-cost airline T'way Airlines

Many budget airlines do not provide meals, water or in-flight entertainment. Some sell these on board. Meals or beverages are often overpriced. Meals can commonly be pre-booked to make sure they are available at all or to get a better price. Some entertainment systems offer pay-per-view content.

With security arrangements changing around the world, do not assume you can bring food or water on board, and even if you can, most low-cost carriers will not allow you to consume it on board in order to force you purchase their in-flight meals. An empty bottle is usually fine with airport security though, and if the airport has any potable water air-side, it's worth a shot. Check their website prior to booking. Some airlines permit pre-booking of upgrades for meals, baggage and other services at a discount at booking. Walk-up payment is often over-priced or the quantity not available to meet demand. Be flexible and prepared prior to your flight (take tissues in case of low toilet paper supply.)

Secondary airports

Many budget airlines avoid major airports as they tend to have higher landing fees. Especially in Europe, this often means budget airlines fly out of airfields in the middle of nowhere like هان, that can be difficult and expensive to reach. If you factor in those costs at both ends of your flight, the major airport may end up being cheaper after all. In North America however, many secondary airports are closer to the city they serve, reducing this problem. Still, even in North America where public transit access is often the exception not the rule, major airports are usually among the better connected spots while secondary airports sometimes don't even have a public bus.

Seat allocations

أنظر أيضا: مقاعد الطائرات

Seat allocation for budget airlines is generally either pre-booked as a preference at the time of booking or is not available until check-in. Once again, check the airline website carefully and read the terms and conditions prior to providing credit card details. To obtain best seats it is essential that you arrive as early as possible to the airport for check-in and seat allocation. Ryanair for example عن عمد seats groups apart unless they pay for assigned seats. The "children must sit next to an accompanying adult" rule is fulfilled by some airlines by charging a fee to one adult and assigning random seats to every other adult in the booking.

في حين درجة رجال الأعمال is usually absent on these airlines, there can be several sub-classes of seating, where you usually get what you pay for.

تأمين السفر

أنظر أيضا: تأمين السفر

Discount carriers don't always offer credit for missed flights and may even then not offer a discount for travel at short notice. The $50 fare you prepaid may be lost and a new fare of $450 be your only option. Always ensure you know what the airline policy is if you arrive late to check-in and with respect to illness. Some credit cards offer flight interruptions or trip cancellation insurance if you purchase the ticket with that credit card.

خدمة العملاء

Budget airlines often contract out their ground-handing service to lower the operating cost (particularly at destinations outside of their hubs - if they even have any). You may find that those ground staff are not well-versed with a specific budget airline because the agent often does check-ins and boarding calls for multiple airlines that day. In case of flight delays or cancellations, don't expect them to have more information than you do since they don't actually work for the budget airlines (they only work for the ground-handling company). In some cases the airline may be stingy and opaque with information given leaving the ground-handling staff barely better informed than the passengers. European airlines are more likely to subcontract ground handling than North American ones. Legacy carriers at their hubs usually have their own personnel, though.

Bad weather is one thing that can cancel or delay flights – if that happens, traditional airlines tend to be more helpful getting you to your destination

In the event of flight cancellation due to severe weather or mechanical breakdown, this is truly when legacy carriers shine because of their good customer service. Legacy carriers usually have higher frequency on the city pairs and more reserve aircraft in standby to anticipate any irregular operations. Passengers on the cancelled flight will usually be bumped to the next available flight by the same company. If you have a connection flight to catch, it is customary (though not always) for legacy carriers to assist you by booking the next flight by any airline, including its competitor, to the destination so that you will not miss your connection. Legacy carriers often have longstanding partnership with hotel chains and can put you in an airport hotel for free or at a heavily discounted rate if the delay lasts over the night. Budget airlines may fly that city pair once a day or less frequent. The next flight by the budget airlines could be the next day or even few days from now. Budget airlines are not even obligated to reserve a seat in the next available flight if that flight is sold out. They often won't even assist passengers in booking an alternative flight, hotel or offer meal vouchers (unless mandated by law) as the ground agents are contracted to another company. Yes, the budget airline will refund your cancelled flight's ticket, often days or weeks later, but you have to pay for a new and expensive ticket at the last-minute walk-up rate on the spot.

Unlike legacy airlines which often participate in alliances, most low cost carriers do not. The importance of airline alliance becomes more clear for international flights. For example, British Airways and Cathay Pacific offer flights from London Heathrow to Hong Kong and both airlines belong to Oneworld alliance. If, for whatever reason, British Airways had to cancel a flight to Hong Kong, British Airways agents can book seats on Cathay Pacific to accommodate passengers. If seats on Cathay Pacific cannot accommodate all affected passengers, British Airways can route the passengers from London Heathrow to other Oneworld alliance members' hubs (e.g. Finnair in Helsinki and Qatar Airways in Doha) to reach Hong Kong. Even in rare events like computer outage that grounds all aircraft of a certain company, legacy carriers such as Delta, United and American Airlines have existing agreement to mutually assist each other in times of need despite being fierce competitors in the domestic market and in different airline alliances. Few low cost carriers join alliances, so their passengers do not benefit from the flexibility offered by alliances.

Even if nothing goes wrong with your flight but you needed to inquire about your itinerary or make changes to it, you will find that it is easier to reach legacy carrier's support team by email, social media, phone or even going to their ticketing office. Budget airlines often go "digital" and only respond to inquires made via email and social media (and even if they provide support over the phone, it will charge you the call by the minute).

Read the fine print

أنظر أيضا: Common scams#"Low cost" airlines

Low service airlines are notorious for their practice of advertising extremely low fares that suddenly stack up with a lot of surcharges once you book them. They justify it by saying that they only sell one ticket for one person sitting in one seat flying with no baggage and anything beyond that should be paid for if you want it, but some push it to the point of absurdity, when entering data in one form automatically checks a box in another that makes you buy (almost certainly useless) travel insurance. Common (almost always inflated) surcharges to avoid are levied on the wrong form of payment (try to have the right kind of debit or credit card handy), failing to print out a boarding pass, check-in that isn't done the right way (usually online), assigned seats, unaccompanied minors, baggage and — most absurd of all — carry-on bags. Before you book, make absolutely sure that you know what you will need and book it as early as possible, to avoid having to pay multiples of the normal price when you suddenly notice at the gate that 15 kg of checked baggage isn't going to be enough, and you'll possibly have to pay €100 for excess baggage.

Other airlines and planes

أ شركة طيران إقليمية usually operates less busy routes with smaller aircraft. Many of them are allied with a legacy airline.

Their routes usually lack direct competition and can be more expensive.

Holiday charters shine in Europe where they have decades of tradition. Often focused on carrying sun seeking Europeans, and to a lesser extent migrant workers, from the rich but cold countries of the centre, north and west to warm water destinations around the Mediterranean, they virtually all offer tickets to the general public not booked on package deals, either as a matter of course or when they could not fill the plane through their partner travel bureaus alone. Their product tends to be overall quite similar, but there are some that skimp on maintenance, which results in reliability and safety issues. Great deals can be had especially when heading "against the flow"; rest assured that the EU is going to ban everything from its airspace that might endanger European holidaymakers.

Related costs

أنظر أيضا: التسوق, طعام و شراب

المطارات tend to have more expensive food and other commodities than local retailers. If you have the chance, get supplies in a supermarket instead.

Security checkpoints ban liquids over 100ml, and water and other beverages might be expensive airside. In places with good tap water, passengers can however carry an empty bottle through security, and fill it from the bathroom tap.

Airport transfer

The ride to and from the airports (or between transit airports) might be a significant portion of the total cost (and time). If you ride a budget airline to a far-out airport (such as Stockholm-Skavsta near نيكوبينغ, which is 100 km from Stockholm), the bus ticket might cost more than the flight. إذا وسائل النقل العامة أو الباصات are available, they are usually the cheapest option. Some airports have "premium" trains that go directly from the airport to some central location and cost more than other public transit options. They are usually aimed at business travelers and a bad deal for cost conscious travelers. In the Anglosphere there is also often a surcharge for the airport station and in some cases a relatively short walk can save you this surcharge.

At night, public transportation might be limited, forcing passengers to take a taxi or another more costly ride. If arriving at odd hours in the night, many taxis will levy a late night surcharge, which can sometimes double the taxi fare.

سعر سيارات الأجرة يختلف كثيرًا بين الدول. Try to share a cab with other passengers. Ridesharing يمكن اعتباره أيضًا.

Some hotels and hostels offer free airport shuttles to their customers. If you can take advantage of such offers, do.

Alternatives to flying

أنظر أيضا: Transportation#Choosing your vehicle

While there are hardly any practicable alternatives to a trans-Atlantic or trans-Pacific flight (unless you seriously consider traveling on a freight ship and even that is usually more expensive than a flight) the shorter the distance, the more alternatives open up.

Train travel can be a good alternative to flying, often cheaper, and for short trips it might even be faster

Ground transportation options include السفر بالقطار و السفر بالحافلة. While airplanes fly much faster than even the سرعة عالية trains run, do note the time needed for getting to and from the airport, waiting to embark and disembark, baggage handling, and the time consumed by the often-onerous security procedures. Most of the time, railways go directly to the city center, and the same is often the case with buses. You can also often enjoy more space and comfort on board of a train, and more of your time is spent traveling and not queuing up, so you can sleep, relax or work longer.

In many cases bus or rail travel is cheaper than a flight covering the same distance, as long as it stays under a roughly 1000-km threshold. However on longer distances the economies of scale tend to work against ground transportation and in favor of flying, but be sure to check prices regardless, as sometimes even a short hop flight may be cheaper than the alternative and sometimes even a long overland trip can be a bargain in terms of price. Even though you might reconsider if the cheapest rail or bus fare involves a 30-hour ride and no bed or couchette. While sleeping in coach class is doable and easier on a train than a plane (reclining seats, more legroom, less noise, etc.), القطارات النائمة were invented for a reason.

If your flight is across a body of water, you may want to see if there is a water connection كذلك. Water-based transportation is usually much slower than overground transport or flying, but its has some advantages. For smaller bodies of water, those are the sights and the experience other means simply cannot afford. For larger bodies of water requiring a long crossing, it is often done by means of ferry ships which contain sleeping facilities, so you get your transport and accommodation at one go (and at one price). Generally the largest (and some would argue the best) ferries crisscross the Baltic. They can also be remarkably cheap (cheaper than most standard hotel rooms) if you bring your own food and resist the urge to load up on booze and cigarettes. يرى عبّارات في بحر البلطيق.

Other options to consider

أنظر أيضا

هذا موضوع السفر حول تحلق بميزانية محدودة لديها يرشد الحالة. يحتوي على معلومات جيدة ومفصلة تغطي الموضوع بأكمله. الرجاء المساهمة ومساعدتنا على جعله أ نجمة !