في المطار - At the airport

هذه المقالة جزء من سلسلة تشرح الإجراءات القياسية والقواعد والأساسيات الأخرى لـ السفر جوا. استخدم الأسهم أدناه للانتقال إلى الأقسام السابقة والتالية: ← التخطيط لرحلتك • على متن الطائرة →

مدرج في هيثرومبنى 5.

لقد وصلت الآن إلى المطار المحلي الخاص بك ، وأنت على استعداد لتنزلق روابط الأرض المؤلمة والسير عدة أميال إلى بوابتك. ولكن بينما قد تشعر أن المطارات تجبرك على السير في الغالبية العظمى من الطريق نحو وجهتك ، يجب أن تساعد هذه المقالة في تسريع وتسهيل مرورك عبر أي مطار: من تسجيل الوصول إلى الخروج من السوق المعفاة من الرسوم الجمركية.

يقدم هذا الجزء من الدليل نصائح موسعة عن ذلك الجزء من رحلتك عن طريق الجو بين باب مدخل صالة المطار حتى وقت صعودك على طائرتك.

معظم محطات المطارات الدولية موحدة ، مع إجراءات مماثلة لتسجيل الوصول والأمن والهجرة والجمارك ، ومع ذلك ، لا يزال الأمر يستحق النظر في المراوغات الخاصة بنقطة المغادرة. Wikivoyage لديها مقالات حول العديد من الأفراد المطارات الرئيسية في جميع أنحاء العالم ، في حين أن البحث على الإنترنت يجب أن يكون قادرًا على توفير أي معلومات إضافية قد تحتاجها لرحلتك.

تفهم

بطاقة الصعود

بطاقة الصعود النموذجية مطبوعة في المطار

المزيد من الخيارات الحديثة - اطبع في المنزل وبطاقات الصعود على متن الطائرة

تذكرة الطيران لا تمكنك من الصعود على متن الطائرة: يجب أن يكون لديك بطاقة الصعود. تحقق في هي عملية إصدار بطاقة الصعود إلى الطائرة ، والتي تتضمن أرقام المقاعد وأوقات المغادرة والبوابات. كقاعدة عامة ، يجب أن تهدف إلى أن تكون في المطار لمدة ساعتين على الأقل للرحلات الداخلية (3 ساعات للرحلات الدولية) قبل موعد المغادرة المحدد لرحلتك. في الفحص الأمني ​​، لا يُسمح بالدخول إلا للركاب الذين يحملون بطاقات صعود إلى الطائرة. يمكنك غالبًا إجراء تسجيل الوصول بنفسك إلكترونيًا ، إما عبر الإنترنت أو من خلال أكشاك تسجيل الوصول في المطار ، وتطلب منك بعض شركات الطيران تسجيل الوصول قبل تسجيل الوصول فقط عدادات في افتتاح المطار لتجنب الرسوم الفاحشة في بعض الأحيان. لا ينبغي الخلط بين تسجيل الوصول انخفاض الأمتعة، الأمر الذي يتطلب تسجيل وصول مسبق.

نظرًا لأن تسجيل الوصول عبر الإنترنت أصبح معيارًا أكثر فأكثر ، لم تعد بعض شركات الطيران تميز بشكل صارم بين تسليم الأمتعة وتسجيل الوصول. إذا كانت قوائم الانتظار قصيرة ، فقد يقوم الوكيل في مكتب تسليم الحقائب بتسجيل وصولك وتخصيص مقعد وأخذ حقيبتك . لا تعتمد على ذلك بالرغم من ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للرحلات الدولية ، وخاصة إلى الولايات المتحدة ، قد لا يزال يتعين عليك تقديم نفسك لمقابلة الموظفين حتى إذا قمت بتسجيل الوصول عبر الإنترنت حتى يمكن التحقق من جواز سفرك وتأشيراتك.

مع بعض شركات الطيران سوف تتلقى بطاقة الصعود مع تخصيص مقعد ، بينما لا يقوم البعض بتعيين المقاعد. ستحتاج إلى بطاقة صعود إلى الطائرة لتقديمها لموظفي الأمن ولاحقًا لموظفي البوابة عند الصعود على متن الطائرة. في هذا الوقت ، سيتم وزن أمتعتك المسجلة ، وتمييزها ، وتسليمها إلى عمال الحقائب.

تعتبر صناعة الطيران يومًا جديدًا يبدأ الساعة 00:00 (منتصف الليل). على سبيل المثال ، إذا كان من المقرر أن تغادر رحلتك في الساعة 00:10 (12:10 صباحًا) في الأول من أبريل ، فيجب أن تكون في المطار لتسجيل الوصول بحلول الساعة 22:10 (10:10 مساءً) في 31 مارس. كانت هناك العديد من حالات فقدان الركاب للرحلات الجوية بسبب هذا الارتباك ، عند وصولهم إلى المطار في الساعة 22:10 في الأول من أبريل بدلاً من ذلك.

الجانب الأرضي والجوي

تتكون المطارات من منطقتين: على اليابسة مع تسجيل الوصول وإنزال الأمتعة ، و المدرج بالطائرة. للحصول على الجانب الجوي ، يجب على الركاب إخلاء الحاجز الأمني ​​(انظر أدناه). المطارات الدولية لها مراقبة الهجرة والجمارك للمسافرين المتجهين من الجانب الجوي إلى الأرض (انظر قادمة بالطائرة للتفاصيل). بمعنى آخر ، يستغرق المرور بين هذه المناطق وقتًا ، ويفضل أن يتم ذلك مرة واحدة فقط. يُمنع منعًا باتًا استخدام الجانب الجوي للممر الأرضي للخلف دون إذن ؛ ومع ذلك ، فإن عكس ذلك ، فإن المرور عبر حواجز أمنية جانبية إلى الجانب الجوي للخلف ليس كذلك. يجب على الأشخاص الذين ينسون شيئًا ما في airside حله مع موظفي الأمن.

نظرًا لأن المنطقة الأرضية مفتوحة عادةً للجمهور ، فقد تكون أكثر ازدحامًا وقذرة وأكثر تعرضًا لها النشالين وغيرها جريمة من المدرج. غالبًا ما لا يُسمح للأشخاص غير المسجلين في الإقامة بالبقاء مع العائلة أو الأصدقاء أثناء خضوعهم لعملية المعالجة إلى الجانب الجوي. قد تسمح بعض البلدان للعائلة والأصدقاء بمرافقة الركاب المحليين في الجو حتى بوابة الصعود إلى الطائرة شريطة أن يمروا عبر الأمن ؛ تحقق من لوائح كل دولة لمزيد من التفاصيل.

عادةً ما يكون ملف محلات غير غاضعه للضرائب ومعظم المطاعم في الهواء. ومع ذلك ، يوجد في بعض المطارات الكبيرة مطاعم جيدة ووسائل راحة أخرى على الأرض ، والتي قد تستحق الزيارة حتى لغير المسافرين.

أوقات الصعود إلى الطائرة والتأخير

يعرض معلومات المغادرة في جنيف

تحدد تذكرة الصعود إلى الطائرة وقت الصعود، وهو عند الصعود إلى الطائرة يبدأ (ليس عندما ينتهي). عادة ما يبدأ الصعود إلى الطائرة حتى بعد الوقت المطبوع ، ولكن للرحلات القصيرة قبل 30 دقيقة على الأقل من المغادرة ؛ للرحلات الدولية على متن طائرات كبيرة ، أحيانًا ما لا يقل عن 45 دقيقة. تقوم بعض شركات الطيران بما يسمى "الصعود المسبق" مع دخول الركاب إلى منطقة منفصلة بعد فحص بطاقات صعودهم لتجنب الفحص عند وصول الطائرة. غالبًا ما يكون من الممكن مغادرة "منطقة ما قبل الصعود" فقط بعد إظهار بطاقة الصعود مرة أخرى.

تغلق البوابة (توقف الصعود) عادة قبل 10-15 دقيقة فقط من المغادرة ، لذا امنح نفسك متسعًا من الوقت للوصول إلى البوابة ، خاصةً إذا كان المطار كبيرًا ، أو كنت بعيدًا عن البوابة ، أو لا تعرف طريقك حول المطار. اتصل بوكيل السفر الخاص بك للحصول على المشورة.

التأخير والإلغاء

عندما يتم إلغاء الرحلة ، يكون السبب المعطى عادة نوعًا ما من المشاكل الفنية أو المتعلقة بالطقس. في بعض الأحيان يكون السبب الحقيقي هو أن عددًا قليلاً جدًا من الركاب قاموا بتسجيل الوصول ، مما يجعل من الأرخص لشركة الطيران إلغاء الرحلة وإعادة حجز الركاب في رحلة لاحقة ، أو حتى على شركة طيران أخرى. إذا تم إلغاء رحلة ما ، فإن شركة الطيران ملزمة بإيصالك على الرحلة التالية المتاحة إلى وجهتك ، ولكن تختلف تفسيرات "التالي المتاح" ، وبالنسبة لبعض شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل Ryanair ، قد يعني هذا انتظارًا طويلاً بالفعل. مع الرحلات التي تديرها شركات النقل التابعة للاتحاد الأوروبي (EU) من أو إلى الاتحاد الأوروبي ، يحق للمسافرين الحصول على تعويض نقدي قدره 250 يورو أو أكثر بعد تأخير لمدة 3 ساعات أو أكثر - ما لم يكن التأخير لظروف خارجة عن سيطرة شركات النقل.

كن على علم بأن الطقس غير العادي يمكن أن يتسبب في ظاهرة غريبة جدًا تتمثل في منعك من الصعود إلى الطائرة بسبب الطقس لرحلة تغادر في الموعد المحدد. يحدث هذا عادةً بسبب حدود الوزن ويتخذ شكلين:

• قد يؤدي الطقس المتوقع إلى جعل الرحلة أطول ، وبالتالي يتطلب الأمر مزيدًا من الوقود الاحتياطي. لا تستطيع معظم الطائرات حمل حمولة كاملة من الركاب ووقود ممتلئ ؛ إذا كان عليهم ملء الخزانات أكثر من المتوقع ، فقد يضطرون إلى ترك بعض الأشخاص وراءهم. من المرجح أن يحدث هذا على مسافات طويلة ، ولكن يمكن أن يحدث في الرحلات القصيرة إذا كان المدرج قصيرًا (تتسارع الطائرات الثقيلة بشكل أبطأ وتحتاج إلى مدرج أطول).
• مع ارتفاع درجة الحرارة ، تزداد لفة الإقلاع (الهواء أقل كثافة وبالتالي يقلل من رفع الجناح لأنه يقلل بشكل طفيف من قوة دفع المحرك) ، لكن المدرج لا يطول. إذا ارتفعت درجة حرارة الهواء بدرجة كافية (على سبيل المثال ، الصيف في لاس فيجاس أو دنفر) ، فقد يضطرون إلى تقليل وزن الطائرة حتى تصل إلى الهواء بأمان.

كقاعدة عامة ، يحق لك الحصول على شكل من أشكال التعويض إذا تأخرت رحلتك أو تم إلغاؤها بشكل كبير بسبب ظروف تحت سيطرة شركة الطيران مثل المشاكل الفنية. من ناحية أخرى ، لا يحق لك عادةً الحصول على أي تعويض عن التأخير والإلغاء بسبب ظروف خارجة عن سيطرة شركة الطيران مثل سوء الأحوال الجوية.

لا تلغي الخطوط الجوية أبدًا أو تؤخر الرحلات بدون داع ؛ إنها تكلف الكثير من المال ، وتزعج العديد من جداول الرحلات الأخرى ، وتؤدي إلى علاقات عامة سيئة. عندما يقومون بالتأخير أو الإلغاء ، فإنهم عادة ما يبذلون جهودًا كبيرة لترتيب المقاعد في رحلة أخرى ، وأحيانًا حتى على شركة طيران أخرى. إذا تسببوا في الإلغاء ، فإنهم ملزمون بموجب القانون بدفع تعويضات معينة لك و / أو ترتيب الإقامة والوجبات حتى يمكنك نقلك إلى وجهتك.

على الرغم من ندرة حدوث ذلك ، أحيانًا ما تفشل شركة الطيران نفسها فجأة ، مما يؤدي إلى إلغاء جميع رحلاتها وتسبب في تقطع السبل بالعديد من الركاب. عندما يحدث هذا ، ستتدخل شركات الطيران الأخرى أحيانًا بـ "أسعار إنقاذ" مخفضة ، وفي بعض الحالات قد يكون هناك تدخل حكومي لإعادة المواطنين الذين تقطعت بهم السبل إلى الوطن - انظر إلى الأخبار المحيطة بانهيار شركة الطيران لترى ما سيحدث.

حجز زائد

حجز زائد هي ممارسة قبول حجوزات الرحلة من عدد أكبر من الأشخاص الذين يتسعون للطائرة. تقوم جميع شركات الطيران تقريبًا بالحجز الزائد لرحلاتها ، حيث أن بعض النسبة المئوية من الركاب لا تحضر للرحلة من الناحية الإحصائية.

ومع ذلك ، يحدث أن عدد الأشخاص الذين يقومون بتسجيل الوصول يفوق عدد الأشخاص الذين يمكنهم استيعابهم على متن الطائرة. عندما يحدث هذا ، سيطلب موظفو شركة الطيران من الركاب التطوع ، إما عند مكتب الخروج أو بعد امتلاء الطائرة ، للبقاء في الخلف والقيام برحلة أخرى. إذا كانت خطط السفر الخاصة بك مرنة (كما هو الحال في رحلة العودة إلى الوطن من رحلتك) ، فقد ترغب في التطوع للحصول على التعويض الذي تقدمه شركات الطيران عادةً للخروج من هذا المأزق. إذا لم يكن هناك متطوعون ، فسيتم اختيار الركاب من قبل شركة الطيران للبقاء في الخلف. يكاد يُعرض على الركاب "المصطدمون" دائمًا بالمرور إلى وجهتهم عن طريق طريق آخر أو في رحلة لاحقة ؛ من الشائع أن تقدم شركات الطيران قسيمة للحصول على خصم كبير على رحلة مستقبلية ، أو حتى نقدًا ، كتعويض عن الإزعاج. إذا كانت الإقامة لليلة واحدة مطلوبة ، فستدفع شركة الطيران عادةً مقابل الفندق والوجبات أثناء التأخير. يتم تنظيم حقوقك على مستوى الدولة ؛ قد تقدم بعض شركات الطيران تعويضًا إضافيًا (ولكن نادرًا ما يتم نشر سياستها بشأن هذا). في بعض الأحيان سيزيدون من عرضهم للمتطوعين إذا لم يحظ العرض الأولي بالاهتمام الكافي.

إذا كنت ترغب في تجنب التعرض للصدمات ، يجب أن تحصل على تخصيص المقاعد في أسرع وقت ممكن. في بعض الأحيان ، يمكن لوكيل السفر القيام بذلك عند حجز رحلتك ، وأحيانًا يمكنك القيام بذلك إلكترونيًا مع الحجز الخاص بك أو عن طريق تسجيل الوصول مبكرًا على الإنترنت قبل الوصول إلى المطار. إذا لم يكن لديك مقعد مخصص لك ، فأنت معرض لخطر الاصطدام في المطار ، حتى لو وصلت قبل وقت طويل من الركاب الآخرين الذين قد يكون لديهم مقاعد مخصصة بالفعل.

التعويض عن منع الصعود إلى الطائرة في الاتحاد الأوروبي 250 يورو للمسافات التي تقل عن 1500 كم ، و 400 يورو للمسافات بين 1500 و 3500 كم ، و 600 يورو للمسافات الأكبر من 3500 كم (نصفها إذا كان التأخير أقل من 2 أو 3 أو 4 ساعات على التوالي) بالإضافة إلى رحلة بديلة أو استرداد التذكرة. استشر وكيل سفرك أو شركة الطيران. في حالة الاستفسار من شركة الطيران عبر الهاتف ، اسأل عن التيار عامل الحمولة، وهي نسبة المقاعد المحجوزة إلى السعة. يشير أي شيء أكبر من واحد إلى زيادة في الحجز ، بينما تنخفض فرصك في الصعود على متن الطائرة كراكب احتياطي مع زيادة عامل الحمولة.

إذا كنت محظوظًا ، فقد يؤدي الحجز الزائد أحيانًا إلى ترقية مجانية إلى الدرجة الأولى أو درجة رجال الأعمال ، حيث تميل المقاعد في الكابينة المتميزة إلى الإفراط في البيع بشكل أقل شيوعًا من تلك الموجودة في الدرجة الاقتصادية. بشكل عام ، تكون فرصك في الترقية أعلى إذا اشتريت تذكرة أكثر تكلفة ، أو إذا كنت تتمتع بوضع النخبة في برنامج المسافر الدائم لشركة الطيران (أو برنامج المسافر الدائم لشركة الطيران) ، و / أو إذا كنت تسافر بمفردك أو في مجموعة صغيرة.

قد تواجه نفس التحديات في الطوابير / قوائم الانتظار لفحص الأمان الشخصي. إذا كان الوقت قصيرًا ، فاستخدم نفس طرق تسجيل الوصول للحصول على المساعدة.

أدخل

إذا كنت ترغب في تقليل التوتر ، فانتقل إلى المطار قبل ساعة على الأقل من الحد الأدنى الموصى به لتسجيل الوصول. تحقق مع شركة الطيران الخاصة بك لمعرفة الحد الأدنى الموصى به من أوقات تسجيل الوصول. يمكن أن يكون هذا أقل من 20 دقيقة للرحلات الداخلية من المطارات الصغيرة إذا كان لديك حقيبة يد فقط ، إلى ما يصل إلى 3 ساعات لرحلة دولية من وإلى المطار نحن أو إسرائيل حيث يمكن أن يستغرق المرور عبر الأمان وقتًا أطول.

اعتمادًا على طريقة النقل الخاصة بك إلى المطار والمسافات المعنية ، يجب عليك إضافة ساعة أخرى من المخزن المؤقت فوق ذلك. ستمنحك هذه الساعة الإضافية مساحة مؤقتة للتأخير في الطريق إلى المطار. إذا كان المطار الخاص بك يخدمه قطار سكة حديد خفيف ، فإن تعطل خدمة القطار خلال ساعة مزدحمة سوف يلتهم بسهولة هذا الحاجز. عندما يتم الإعلان عن التعطيل ، سيبدأ جميع الركاب على طول الطريق في مطاردة سيارة أجرة ، وسيتم نقلهم جميعًا في ثوانٍ.

إذا تأخرت لسبب ما وكنت قلقًا بشأن فقدان رحلتك أو إذا كانت حالة الرحلة تشير إلى أنك في خطر فقدان رحلتك ، فابحث عن أحد موظفي شركة الطيران أو تحدث إلى الموظفين عند بوابة الأمن. يمكنهم الترتيب لتسجيل الوصول السريع ولكي يتم نقلك في قوائم الانتظار. لكنهم لن يلاحظوا ما لم تخبرهم بذلك. يمكن أن يساعدك أيضًا الاتصال للحصول على تعليمات المسافر المتأخر أثناء توجهك إلى المطار. لن تنتظرك الطائرة وحدك ، لكنها قد تنتظر إذا كنت واحدًا من بين 50 راكبًا متصلًا برحلة متأخرة. بعض شركات الطيران منخفضة التكلفة ومع ذلك ، تشتهر بعدم انتظار حتى رحلات الربط المتأخرة لشركات الطيران الخاصة بهم - وهذا هو السبب في أن معظمها لا يسمح لك بحجز رحلات متصلة في المقام الأول.

حتى في المدن ذات وسائل النقل العام الواسعة ، قد يكون الوصول إلى المطار أمرًا صعبًا. بعض السكك الحديدية الحضرية حذف أنظمة المطار ؛ قد يكون بعيدًا عن وسط المدينة. نظرًا لبُعدها وكذلك السوق الأسير ، غالبًا ما تكلف الرحلات إلى المطار أكثر من الرحلات العادية داخل المدينة. يمكن أن يتراوح هذا من التافه إلى الكبير (على سبيل المثال ، من دنفر إلى مطار دنفر هو 9 دولارات أمريكية ، ومن ميونيخ إلى مطار ميونيخ 11.20 يورو). توقع أن تدفع علاوة أعلى للخدمات "السريعة" التي تربط المطار بمحطة سكة حديد في وسط المدينة مع عدد قليل من المحطات المتوسطة أو بدونها كما يمكن العثور عليها في لندن أو ستوكهولم.

خاصة في المدن التي يخدمها أكثر من مطار واحد ، يجب أن تعرف اسم المطار ومحطة المغادرة المحددة داخل ذلك المطار. ضع في اعتبارك أنه إذا وصلت إلى المطار الخطأ ، فقد يستغرق الأمر ساعة أو نحو ذلك للذهاب إلى المطار الصحيح. يمكن أيضًا أن تكون المحطات بعيدة عن بعضها البعض ، لذا تأكد من الوصول إلى المحطة الصحيحة أيضًا. (لحسن الحظ ، تحتوي المطارات الكبيرة والحديثة على العديد من أشكال "نقل الأشخاص" التي تربط بين محطات منفصلة وتقلل من المشي الفعلي المطلوب.) يجب أن يتم تفصيل اسم المطار واسم المبنى الذي ستستخدمه في خط سير الرحلة الذي أعده لك شركة طيران أو وكالة سفر.

عندما تطلب من سائق التاكسي أن يأخذك إلى المطار ، لا تذكر فقط اسم المدينة ثم كلمة المطار (مثل مطار لندن) ، واذكر اسم المطار والمحطة (مثل مطار هيثرو ، المبنى 5). قد تعمل شركة الطيران من أكثر من محطة واحدة ، خاصةً إذا كانت لديها رحلات محلية ودولية ، لذلك قد لا يكفي إخبار سائق سيارة الأجرة أنك تريد الذهاب إلى المحطة حيث تعمل شركة طيران معينة.

إذا كنت تطلب خدمة ليموزين المطار أو خدمة النقل المكوكية ، فعادة ما يكون إعطاء رقم الرحلة هو كل ما يحتاجه مشغل الهاتف لأنه يعرف شركات الطيران التي تطير من أي مبنى.

تنطبق نفس التحذيرات إذا كنت تستخدم خدمة السكك الحديدية للوصول إلى المطار الخاص بك. تحتوي بعض المطارات على مجموعة من المحطات التي قد تحتوي على أكثر من محطة واحدة لخطوط المترو أو مترو الأنفاق أو السكك الحديدية.

يجب أن تصل إلى المطارات قبل وقت طويل من موعد رحلتك لأن هناك عددًا من الإجراءات التي يجب عليك إكمالها قبل الصعود إلى الطائرة: تسجيل الوصول ، والفحص الأمني ​​، وربما مراقبة الهجرة. عادة ما يكون لدى الخطوط الجوية لوحات مغادرة (شاشات عرض) تشير إلى حالة الرحلة. أهم مؤشرات الحالة هي الصعود أو اذهب إلى البوابة، وهي علامة على أنه يجب عليك إكمال تسجيل الوصول على الفور والمضي قدمًا في الفحص الأمني ​​، و الاتصال الاخير أو آخر مكالمة، مما يعني أنه يجب عليك الصعود على متن الطائرة في أسرع وقت ممكن.

أنزلة

في المطارات الكبيرة ، غالبًا ما يحتاج الركاب إلى ذلك يمشي مسافات كبيرة. إذا كنت تعاني من بعض إعاقة الحركة ، فيجب أن تفكر في طلب أ كرسي متحرك.

قد لا تكون المطارات متعددة المحطات قابلة للمشي بطريقة عملية ، على الرغم من أن العديد من مرافق المطارات الحديثة قد قامت ببناء محركات آلية لنقل الأشخاص للمسافرين الذين يحتاجون إلى الوصول إلى رحلاتهم المتصلة في محطات مختلفة. قد تتوفر أيضًا حافلات مكوكية بين المحطات. في كلتا الحالتين ، قد يكون الوصول إليها إما أرضيًا (قبل المرور بالأمن) أو جويًا (بعد المرور بالأمن) ويختلف بين المطارات - تحقق لمعرفة الخيارات المتاحة لديك ومكان تواجدهم.

تحقق في

تحقق في يتكون من ثلاثة أجزاء رئيسية ، والتي كان يتم إجراؤها في نفس الوقت ولكن يمكن إجراؤها الآن بشكل منفصل:

1. تسجيل الوصول الفعلي ، أي التأكيد لشركة الطيران أنك ستأخذ الرحلة المحجوزة وأن شركة الطيران يجب أن تتوقع وصولك ... وربما ، ابحث عنك في حالة عدم وصولك إلى البوابة في الوقت المحدد (اعتمادًا على سياسات شركة الطيران المحددة )
2. تسليم أمتعتك إلى موظفي المناولة الأرضية (التحقق منها) ، والذين سيقومون بوضع علامة عليها لوجهة السفر الخاصة بك ، والاعتناء بها في طريقها إلى عنبر أمتعة الطائرة
3. الحصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة لتمكينك من الاستمرار أكثر

تسجيل الدخول

تسجيل الوصول في برازيليامطار

تحقق مع شركة الطيران الخاصة بك - بشكل متزايد سوف تضطر أحيانًا إلى دفع مبالغ كبيرة من المال - إذا لم تكن قد قمت بتسجيل الوصول مسبقًا عبر الإنترنت. إن تسجيل الوصول عبر الإنترنت متى وحيثما أمكن له مزايا أخرى ، مثل منحك مقاعد أفضل في كثير من الأحيان واحتمال أكبر لعدم "الاصطدام" في حالة زيادة الحجز.

تسجيل الوصول التقليدي

أول شيء عليك القيام به في المطار هو إنجاز إجراءات السفر لرحلتك. يستلزم ذلك الانتقال إلى مكتب تسجيل الوصول المخصص لشركة الطيران أو الرحلة. قم بتقديم جواز سفرك أو بطاقة هوية تحمل صورتك (بطاقة الهوية الوطنية في أوروبا أو رخصة القيادة في أمريكا الشمالية) ، وتأكيدًا للتذكرة إذا طُلب منك ذلك ، إلى موظفي شركة الطيران في مكتب تسجيل الوصول المخصص في رحلتك أو في مكتب تسجيل الوصول المشترك ، حسب شركة الطيران الخاصة بك. ستحتاج أيضًا إلى تقديم تأشيرتك إلى الموظفين إذا كان ذلك مطلوبًا لوجهتك.

في بعض شركات الطيران ، ستحتاج إلى تقديم ملف أصلي بطاقة الائتمان التي تم استخدامها لحجز تذكرتك (مثل EVA Air ، الخطوط الجوية الكورية) (وربما توقع نموذجًا) إذا اشتريت التذكرة مباشرة من موقع شركة الطيران. عند شراء تذكرتك ، يجب على شركة الطيران إبلاغك بذلك قبل السداد. هذا الشرط مذكور أيضًا على تذكرتك. إذا لم تتمكن من تقديم البطاقة ، فسيتم رد البطاقة الأصلية المستخدمة في الدفع وسيُطلب منك الدفع مرة أخرى.

يتم التعامل مع تسجيل الوصول من قبل الموظفين الأرضيين للناقل أو وكلاء الطرف الثالث الذين يمثلونهم. إذا كان لديك أمتعة لفحصها ، فسيقومون بطباعة بطاقات تحمل اسمك و "الوجهة التي تم فحصها" ويقومون بتطبيقها أثناء نقل الأمتعة إلى طائرتك. سيقومون أيضًا بإنشاء تصاريح الصعود إلى الطائرة التي لن تحتاجها فقط للصعود على متن الطائرة ، ولكن أيضًا للمعالجة من خلال الأمان للوصول إلى الجانب الجوي. كما هو موضح أدناه ، قد تحتوي مناطق تسجيل الوصول المجهزة جيدًا على أكشاك آلية قبل بدء الخطوط. يمكنهم بدء إنتاج بطاقات الصعود إلى الطائرة وبطاقات الأمتعة عند مكتب تسجيل الوصول. سيساعدك الموظفون في استخدامها.

سوف تضطر عادة إلى طابور قبل تسجيل الوصول: في الرحلات الجوية الممتلئة جدًا والأيام المزدحمة جدًا ، قد يستغرق هذا وحده أكثر من ساعة ، خاصة للرحلات الدولية. عادة ما تكون هناك ممرات منفصلة ، وأقصر بكثير ، لتسجيل الوصول للمسافرين من الدرجة الأولى من رجال الأعمال ، وأعضاء الطبقة العليا في برنامج المسافر الدائم لشركة الطيران (مثل الفضية والذهبية) وأحيانًا أولئك الذين قاموا بتسجيل الوصول من خلال الطرق البعيدة (على سبيل المثال ، الاختيار عبر الإنترنت- في). إذا كانت قائمة الانتظار طويلة وكانت رحلتك تغادر في غضون ساعة ، فإن حالة رحلتك تظهر بالفعل "اذهب إلى البوابة" أو أنك تقترب من الموعد النهائي لتسجيل الوصول لتذكرتك ، أخبر موظفي المطار أنهم سيسمحون لك غالبًا بالمغادرة إلى الجزء الأمامي من قائمة الانتظار وتسجيل الوصول على الفور. في بعض الأحيان سيطلبون من الركاب على وجه التحديد رحلة توشك على الإغلاق للتعريف بأنفسهم حتى يتمكنوا من تسجيل وصولهم على الفور ؛ في بعض الأحيان لن يسألوا. تتمتع شركات الطيران المخفضة بمواعيد نهائية صارمة لتسجيل الوصول ولن يسمح لك البعض بتسجيل الوصول بعد الموعد النهائي حتى لو وصلت إلى نهاية قائمة الانتظار في الوقت المناسب.

إذا كان عليك تسجيل الوصول يدويًا ، فاستعد لقوائم الانتظار الطويلة. جهز وثائقك قبل أن تصل إلى العداد. إذا تم توفير طرق أخرى لتسجيل الوصول ، فتجنب استخدام عدادات تسجيل الوصول التقليدية ما لم تكن لديك طلبات خاصة. تفرض بعض شركات النقل بالفعل رسومًا على استخدام عدادات تسجيل الوصول التقليدية.

قم بالتسجيل عبر الانترنت

أنظر أيضا: Planning_your_flight # Online_check-in

تسجيل الوصول الآلي في المطار

أكشاك تسجيل الوصول الآلية التابعة لشركة أليطاليا في مطار فلورنسا

يقوم عدد متزايد من شركات الطيران بتنفيذ أ التسجيل الذاتي نظام في مطارات معينة. في معظم الحالات ، يكون هذا الخيار متاحًا للركاب الذين يحملون حقائب تسجيل وصول أو بدونها. خاصة في أوروبا ، هذه هي إحدى الطرق الوحيدة (بصرف النظر عن تسجيل الوصول عبر الإنترنت) للركاب (خاصة أولئك الذين يسافرون في الدرجة الاقتصادية) لتسجيل الوصول حيث يتم تحويل مكاتب الاستقبال المزودة بالموظفين بشكل متزايد إلى مكاتب "تسليم الأمتعة فقط". تتضمن هذه الأنظمة أكشاكًا صغيرة يمكنك من خلالها إدخال مرجع الحجز الخاص بك ، أو تمرير بطاقة الائتمان المستخدمة لإجراء الحجز أو إدخالها أو تمرير / إدخال بطاقة المسافر الدائم الخاصة بك (إذا كانت تحتوي على شريط مغناطيسي) للوصول إلى سجلك وطباعة بطاقة الصعود تمر لك ولحفل سفرك. قد تتاح لك الفرصة لتغيير مقاعدك عند تسجيل الوصول ؛ على وجه الخصوص ، لا تفتح العديد من شركات الطيران صفوف الخروج حتى يوم الرحلة.

تم توسيع أكشاك تسجيل الوصول ذاتية الخدمة لبعض شركات النقل لتشمل ميزات تسمح للركاب بتسجيل الأمتعة بأنفسهم. سيتم إعطاؤك تعليمات مفصلة على الشاشة حول كيفية وزن حقيبتك وتسميتها. تأكد من إصلاح الملصق اللاصق كما هو موضح ، وتحقق من عدم فكه. تحتوي بعض الملصقات على ملصقات أكواد شريطية إضافية يمكنك نزعها وتثبيتها على جزء مختلف من حقيبتك. في حالة تمزيق الملصق الرئيسي ، لا يزال من الممكن مسح الحقيبة ضوئيًا.

إذا قمت بتسجيل الوصول عبر كشك أو عبر الإنترنت ، فعادة ما توفر لك شركة الطيران ممرًا خاصًا حيث سيتم تسريع بقية عملية تسجيل الوصول. في هذا العداد ، يرجى تقديم المعلومات والمستندات التي تم تقديمها لك و / أو طلبها منك. تطلب بعض شركات النقل من الركاب الذين استخدموا تسجيل الوصول الذاتي للمضي قدمًا إلى عدادات تسجيل الوصول المحددة للتحقق من المستندات ، حتى لو لم يكن لديهم حقائب تسجيل الوصول.

التسجيل الإلكتروني ممكن فقط في الحالات الروتينية ؛ إذا كانت هناك عمليات فحص المستندات المطلوبة (مثل التأشيرة) ، أو الاحتياجات الخاصة أو التناقضات مع التذاكر (مثل عدم التطابق مع الأسماء) ، فمن الممكن فقط تسجيل الوصول اليدوي عند الشباك.

أمتعة

أنظر أيضا: أمتعة الرحلة

إسقاط الأمتعة

تقدم بعض المطارات خدمة تسجيل الوصول على الرصيف ، والتي تتيح لك تسجيل حقائبك قبل دخول المبنى. تتوفر هذه عادةً على الرحلات الداخلية للولايات المتحدة وتقوم بما تفعله عدادات تسجيل الوصول القياسية في الداخل باستثناء أنها لن تصدر لك بطاقات صعود إلى الطائرة. سيتعين عليك الحصول عليها من الداخل إذا لم تكن قد قمت بذلك من تسجيل الوصول عبر الإنترنت. يتم تقديم خدمة تسجيل الوصول في الرصيف في الوقت الحاضر مقابل رسوم تفرضها شركة النقل أو معالج أمتعة تابع لطرف ثالث في بعض الأحيان بالإضافة إلى رسوم أمتعة تسجيل الوصول السائدة. علاوة على ذلك ، من المتوقع تقديم نصائح للموظفين.

سيقوم موظفو تسجيل الوصول بطباعة بطاقة أمتعة ذات رمز شريطي بمجرد معالجة حقائبك ؛ سيتم إرفاق الجزء الأطول منه بأمتعتك بينما سيتم منحك الجزء الأقصر. في حالات قليلة ، قد يشبه الجزء الأقصر إيصالًا حراريًا. احتفظ بهذا ، لأنه عند الوصول ، قد تطلب بعض المطارات من الركاب تقديمها مع أمتعتهم للتأكد من أن الشخص الذي يحمل الأمتعة هو المالك بالفعل. تعد بطاقات الأمتعة هذه مفيدة أيضًا إذا كنت تشك في فقد بعض أمتعتك المسجلة أو مشابهة لأمتعة أخرى. قبل أن يرفق وكيل التذاكر بطاقات الأمتعة الجديدة لرحلتك القادمة ، تأكد من:

• لقد قمت بإزالة أي علامات خطوط طيران قديمة.
• تعكس علاماتك الجديدة مطار وجهتك ، حيث تم فحصها على النحو التالي.

إذا كانت رحلتك لهذا اليوم تتضمن عدة رحلات ، فقد ترغب في طلب حمل أمتعتك فحص من خلال. يتم تسجيل الوصول عندما يتم وضع علامة على أمتعتك على طول الطريق حتى المرحلة الأخيرة من رحلتك ، وفي معظم الحالات ، لن تحتاج إلى المطالبة بأمتعتك في محطات التوقف الوسيطة الخاصة بك بعد الآن (خاصة للرحلات الدولية أو الدولية أو المحلية المحلية على شركات النقل كاملة الخدمات ؛ لا ينطبق على الاتصالات الدولية والمحلية). تحتاج إلى إبلاغ موظفي تسجيل الوصول بالرحلات التي سيتم تغطيتها عن طريق تسجيل الوصول لرحلة معينة حيث لا يمكنهم افتراض أن هذا هو ما تفضله. ومع ذلك ، فإن الاختيار من خلال ليس دائما ممكن ، تأكد من استفسار موظفي تسجيل الوصول. يمكنك التحقق من قسم "إجراء اتصال" أدناه وننصحك بالاتصال بشركات النقل المعنية للحصول على مزيد من المعلومات حول الوقت الذي قد يكون فيه تسجيل الوصول ممكنًا أو غير ممكن.

الأمتعة الزائدة

إذا وجدت أنك تحمل أمتعة أكثر مما هو مسموح به ، فتحقق من شركة الطيران لمعرفة أرخص وسيلة لحملها. في بعض الأحيان ، يمكن شراء بدلات الأمتعة الإضافية مسبقًا ، خاصةً عبر الإنترنت حيث يمكن تقديم خصومات. تكون رسوم الأمتعة الزائدة أثقل إذا تم الكشف عن الوزن الزائد في المطار مما لو تم الترتيب له مسبقًا وشرائه مسبقًا.

تقدم العديد من شركات الطيران أسعار شحن مخفضة للركاب ، ولكن يجب ترتيب ذلك قبل المغادرة ، ويجب أن تتطابق وجهة البضائع التي تريد شحنها كبضائع مع الوجهة على تذكرتك. ستحتاج إلى تسليم حقائبك الزائدة إلى محطة الشحن ، وقد تتحمل رسومًا ورسومًا أخرى.

يمكن أن تكون الخدمات البريدية أو الشحن البحري كثير أرخص من الشحن الجوي أو رسوم الأمتعة الزائدة. لكن تحقق من الأسعار بدقة. قد تكون طريقة جيدة لإعادة بعض الأمتعة إلى بلدك عندما لا تحتاج إليها بعد الآن ، أو حتى لإرسال بعض الأمتعة مسبقًا لرحلات أطول. ومع ذلك ، انظر قوائم البلدان الفردية للحصول على معلومات حول موثوقية وأوقات الشحن لهذه الخدمات.

توفر خدمات توصيل الأمتعة بديلاً. يتم تسليم الأمتعة في موعد محدد ، عادةً ما بين 48 ساعة و 5 أيام ، مع خدمة التوصيل من الباب إلى الباب إلى العنوان الذي تحدده. لست مضطرًا للذهاب إلى محطة الشحن قبل أو بعد إنزال أمتعتك التي تم فحصها أو بعدها. يتم توفير جميع الأوراق لك وإدارة الإجراءات الجمركية. السعر أرخص من أسعار الشحن الجوي ، لكنه لا يزال باهظ الثمن.

إذا كان لديك الكثير من الأمتعة ، ففكر في السفر في درجة رجال الأعمال أو حتى الدرجة الأولى. قد لا تكلف التذاكر المحلية أكثر من ذلك بكثير. ستكلف الرحلات الدولية أكثر بكثير وقد لا يوصى بها. مع معظم شركات الطيران ، ستسمح لك فئات المقاعد هذه بالحصول على بدل أمتعة أكبر.

أمتعة كبيرة أو خاصة

هناك حد لحجم الأمتعة العادية ، ولكن من الممكن عادةً إحضار أمتعة خاصة كبيرة الحجم. قد يشمل ذلك المعدات الرياضية مثل الدراجات أو حقائب الجولف. سيكلف ذلك تكلفة إضافية ويجب حجزها مسبقًا لجميع مراحل الرحلة. يمكن لشركة الطيران رفض الأمتعة الخاصة غير المحجوزة إذا لم يكن هناك مكان لها. اسمح بوقت إضافي لإسقاطه في المطار. عند حجز الأطفال الصغار ، يُسمح عادةً بإدخال عربة أطفال / عربة أطفال في الرحلة بدون رسوم إضافية.

شيك أمني

شيك أمني

أنظر أيضا: عبور الحدود # صعود, الوصول بالطائرة # الهجرة والجمارك

إن أمن الطيران ليس مسألة تضحك. اللوائح الأمنية صارمة ، وموظفو أمن المطار صارمون للغاية في تنفيذها. يتم هذا الفحص بين الأرض والجو.

في بعض البلدان ، قبل الصعود على متن رحلة دولية ، قد لا يُطلب منك فقط اجتياز فحص أمني ، ولكن أيضًا فحص الجمارك والهجرة.

الأمن الأرضي

المطارات ذات الحاجة المتزايدة للأمن (مثل مطار بن غوريون الدولي في إسرائيل) قد يكون لديها نقاط تفتيش مبكرة ؛ على طريق المطار أو عند مدخل المبنى. قد يطلب الضباط مستندات و / أو مسحًا ضوئيًا للمسافرين وأمتعتهم.

عادة ما تتمتع المطارات الدولية بمستوى عالٍ من المراقبة التي تبرر وجودها لمنع الجريمة والهجرة غير الشرعية والتهريب ، على حساب خصوصية الزوار. في المطارات وحولها ، قد يستخدم الموظفون أساليب أكثر صرامة مما في المواقع المدنية ، ضد الأمتعة غير المراقبة ، والتسكع ، والسكر. إن الآثار المترتبة على كل هذا على الحقوق المدنية - وما إذا كان أي إجراء "أمني" معين يمكن أن يكون موضع نقاش عام في بعض الأحيان. Plenty of time margins, papers in order and good behavior are the best methods to deal with excessive security measures.

العملية

You'll usually check any luggage with the airline at the ticket counter. It will be at least electronically screened for security as it goes to a holding area to be loaded on your flight.

Then, as you walk to your gate, you and your carry-ons must go through personal security screening. It involves the following basic steps (varying based on individual countries' policies and on whether the flight is domestic or international).

• You must present identification (perhaps except for toddlers) and boarding passes for your flight. Keep your ID and boarding passes with you throughout the process.
• You may be instructed to:
  • Remove bulky outer garments (e.g., sweaters, jackets) and/or your shoes... and place them in a bin/tub going through separate electronic scanning or manual inspection.
  • Place all carry-on bags, purses, laptops and the clear bag of liquids in tubs/bins on the line for separate scanning. Depending on the country and the airport, items such as laptops, other electronics, umbrellas, chargers, and liquids may have to be placed separately. Put the clear bag of liquids on top where it can be easily seen and inspected.
    • This is your last opportunity to avoid delays, by placing all metal or electronic items (e.g., cell phones, coins, keys) into a bin/tub. At airports that use backscatter X-ray machines, you'll need to remove كل شىء from your pockets, metal or not.
  • Proceed to a nearby point for body screening: electronic, X-ray, and/or manual. Any metal object will generate an alarm. You'll be directed to return to the carry-on scanning line and place "offending" items in a bin/tub for separate screening. If this happens, be careful not to leave them behind when grabbing your bags!

In general, you will not be allowed to carry any sharp objects (eg. سكاكين, scissors, razor blades), firearms, or other possible weapons (hammers, golf clubs, baseball bats) onto a flight, and these items must be put in your check-in baggage. There is also a restriction on the amount of liquids, aerosols and gels that you may carry for flights in the United States and European Union, as well as all international flights. For flights to the United States or Australia, you may only purchase duty free liquids (e.g. liquor, perfume) at the stop before your final leg. In other words, if you have any stopovers, you should not purchase duty free items at the beginning of your journey, and should only do so at your final stopover.

If you have any kind of metal in your body for any reason (e.g., pace-maker, artificial joint, combat wound), be prepared for the alarms as you go through body scanning. Your doctor may help you obtain some form of proof for TSA or other security inspectors. This may avoid an unnecessarily invasive pat-down.

After body screening, you may be told to go with a screener to hand inspect your belongings - usually because electronic screening cannot identify an object. You may be subject to a more rigorous security check. Depending on the country and airport, this can be random or based on some suspicion. It can involve luggage search, swabs for explosive chemical traces and/or personal body searches. Officers may offer an information sheet explaining your rights, but the chance of your reaching your plane without submitting to the check is low.

Otherwise, go to the end of the conveyor which takes your luggage out of the screening machine, claim your possessions and proceed into the "airside" terminal.

As you are going through this procedure, try to have someone you know keep all belongings in-view to avoid loss if someone else picks up a wrong item or tries to steal yours. Security personnel are focused on keeping the طرفية area secure. They don't know what's yours versus others, so won't notice if someone "lifts" your bag (or something in it) or loose belongings.

Depending on the country, taking prohibited items to the security checkpoint even by accident may be considered an offense, and the items concerned are not just subject to confiscation. UK airports may limit their gate security scans to one item per person but with little regard for its size limits; you may need a large, soft bag to hold all carry-on items just for that check; find out before you begin your trip.

Based on perceived threats or improving technologies, details about what's allowed and procedures for scanning may change - just follow instructions. Some security levels, airlines, or flights going to certain regions, may require additional screening at your gate as you board - usually manual.

According to the letter of the law the limit on liquids can be avoided by freezing. You can try it with a low value liquid and some people have reported getting stuff through security that way that would've been disallowed in the liquid state. Some security personnel even take it in good humor and it might brighten an otherwise dull day. However, when the liquid is even partially molten, they can and might point out it's a liquid now and not admit it on the flight. ICAO regulations also allow passengers to carry up to 2.5 kg of dry ice in either their hand or checked luggage (provided it's labeled properly) which you might employ to keep frozen stuff frozen. Maybe get that pint of ice-cream home after all?

How to avoid unnecessary delays

To avoid delays or stoppages at the screening:

• Don't wear hiking boots or shoes with large metal loops or steel plates in the soles.
• Choose footwear that's easy to slip on and off; wear socks to avoid dirt/organisms on the floor.
• Avoid wearing or carrying unneeded items you'll have to remove before inspection.
• Avoid wearing metal objects, like a belt-buckle or use ones that are easy to take off.
• Put small metal and electronic items in external garment pockets or hand-carried luggage (so that you do not have to perform extra moves to take them off you)
• Remove items that create bulges from trouser/pant pockets - just an unnecessary way to generate inspector questions.
• You may be required to show that any electronic device functions. Make sure their batteries are charged and inserted for a brief demonstration.
• Join a queue with what looks like experienced travellers. They probably know the ins and out and prepared accordingly, which can make the process proceed much faster than usual.

Golden rules

• Always keep your luggage with you until you've checked your large pieces, then carry-ons before and after personal security check. Security officials take unattended items very seriously. If one is found and the owner is not within reach to claim it, it may trigger an alert, resulting in the affected area being "locked-down", and inspection of the suspicious piece of luggage by experts. The result will be serious inconvenience for a lot of people, and for you perhaps fines or the loss of your property (it may even be destroyed).
• Never make jokes about bombs, weapons, or other security threats. There is no room for humor on this topic; rather than relying on their individual subjective judgement, security personnel are required to take any such joke as a serious statement. You will be checked more thoroughly and/or escorted off the premises in some cases. Jokes may even be treated as a criminal offense, with charges filed against you, leading to fines and/or imprisonment.
• Make sure you leave enough time for security checks - it is your responsibility to make it through them in time to get to your boarding gate before it closes. Most airlines and airports advise how much time in advance you should arrive to be on the safe side. When you believe you may be running late anyway, make sure to indicate to the airport staff that your gate closes shortly - in some cases you may find them willing to arrange for expedited security check for you not to miss your flight. That said, all the speeding up they can do is pretty much allow you to jump the queue - the check itself cannot be sped up, and if you or your luggage are found to require extra inspection, it will proceed as usual regardless of your flight time.

Express or expedited security lanes

To avoid the delays associated with normal security checks, some airports offer express security lanes for frequent travellers who have pre-registered, or sometimes for passengers who have paid an additional fee. In cases of heightened security, the expedited security check lanes may be suspended or closed.

Subsequent security checks

Flying to certain destinations can involve more security checks. They may be induced because:

• You must change planes en route, and the change forces you to leave the secure air side area, e.g. if you must change terminals or the country doesn't allow sterile transit.
• A country you will travel to or through mandates its own security checks or standards higher than the one most other travellers go through at the departure airport - even complete arrival and departure immigration and customs processing, e.g., Japan, the US.
• Your flight or your ticket was selected (randomly or otherwise) for additional screening.

Sometimes this means going through security a second time at the gate when you're about to board. If there's a chance you may have to go through security a second time, be careful about buying water or other liquids airside, as they might just be confiscated again.

منتظر

After you pass through security you'll usually be able to reach one or more departure areas or wings of the terminal. Beyond security, you are in the secure area (finally!), sometimes termed airside. If you leave the airside area, you will have to go through security processing again. Lacking any essential papers, you may be in some difficulty, and in international airside areas this may not be permitted at all.

Depending on the airport, the airside area can be as innocuous as a bus station, or a mega-shopping mall full of shopping and entertainment with up to a hundred gates. يرى Duty-free shopping for some of the possibilities.

As most airlines prohibit تبغ smoking on board, some airports have designated smoking rooms, for a last chance to light up.

If your schedule means you'll spend some time there, go to your departure airport's website before leaving home to learn which facilities and services you'll have while waiting to board, as well as how to get around the airport. At a minimum you may want to know if you can get that coffee and sandwich airside, or if you should eat before going through security. أيضا take care about what you eat and drink before boarding. Examples: Some foods and liquids can make you flatulent at altitude (e.g., beans, carbonated drinks), some can give you bad breath (e.g., garlic), and alcohol can dehydrate you.

Most airports will have مطاعم or at least a convenience store airside and may or may not have other options landside. These are all but certain to be extremely overpriced, especially airside, so budget travellers tend to bring food with them instead.

Lounge access

أنظر أيضا: Lounges

Major airports also offer lounges, that offer extra facilities (comfortable seating, food, drinks, computers, TV, magazines, showers, etc.) for some customers. If you have free or included access and substantial time, you should head straight there rather that waiting at the gate. Lounges are usually found airside, however, occasionally lounges may be found before security check. If landside, be sure to end your stay there in plenty of time to go through your security check and reach your gate.

You may have access if:

• If you are a first or business class passenger, except for US domestic flights.
• An elite member of a frequent flyer program, except for elite members of US frequent flyer programs on US domestic flights.
• Are a yearly member of an airline club
• You are a member of a prepaid program like PriorityPass, which offer pay-per-visit and unlimited visit plans on-line... usually for independent lounges.
• You have a premium credit card like Visa Infinite or American Express Platinum, or you have a priority or private baking account with a large bank. This can either be indirectly through complementary membership in prepaid programs like PriorityPass, or through lounges operated by those financial entities like the American Express Centurion Lounge in various airports around the world or the DBS Asia Treasures Lounge in Singapore Changi Airport.

If you don't have access for these reasons, some airlines and independent providers allow one-day lounge entry for a fee.

خدمة الإنترنت

Most airports provide some kind of Internet access for visitors. Although most airports offer some form of free access, some of them offer paid access at the same time. A couple of tips to make sure you can take advantage of what is on offer:

• For airports that simultaneously offer free and paid access, the former will typically come with more restrictions. For instance, the speeds will be slower than if you use the latter option, some websites may be rendered inaccessible or inoperable, and you may only be able to enjoy it for a limited amount of time. For the latter, the price depends on how long you intend to use it or how much data you want to use. If you subscribe to services such as Boingo, premium internet may be included in your plan; check with your service provider for more information.
• If using mobile phone (set for use at home), ensure it's activated, even if you don't intend to use it. You may need to receive an SMS with your details for access, or information on cancellations and rerouting.
• Internet usage might be very expensive abroad (up to US$10/MB=$10,000/GB) considering the often high data consumption of modern smart phones. Deactivate data roaming or remove your home SIM card if you don't want to pay this. Alternatively, you can buy a prepaid/pay-as-you-go SIM card at the airport at the arrivals hall. Some providers also allow you to book a mobile hotspot in advance for a fee and claim/return it at a designated counter at the airport. See Wikivoyage's Internet access article for more information and security issues.
• Even if there is no free Wi-Fi generally available in the terminal, there may still be a signal to be found. Particularly check areas adjacent to lounges, or in food courts or coffee shops.
• Airport lounges provide their own complimentary internet access to guests in addition to what the airport offers. These may be faster than the airport's but will often require a password.

Preparing to board

Your flight will have an associated gate number where you'll board. This is indicated in your boarding pass and the overhead monitors.

• Find the gate where you are boarding: be there no later than 30 minutes before the flight's scheduled departure, and preferably a little earlier. Even if you have a few hours before your connecting flight, it's always a good idea to go straight to the gate in order to familiarize yourself with the area and ensure you're never more than a few minutes away in case you lose track of time.
• At the gate, airline staff will check your boarding pass just as you board, or perhaps earlier; they may also want to see photo ID. Once done, you will be counted as being on board the flight.

While waiting, ensure you miss no change or announcement about your flight, e.g., gate change, delayed departure. This includes checking the overhead monitors since many airports don't widely announce when a flight has a gate change or it's about time to board. If you miss your flight by not heeding changes, you will be responsible for making other travel arrangements, and for paying a "no-show" fee before being allowed to travel with that carrier again.

الصعود

The order of boarding may be specified by the gate attendant, often:

1. Passengers in First class
2. Passengers with special needs (such as physically handicapped, elderly and those with young children)
3. Passengers in Business Class and those passengers holding top tier cards of an airline alliance's Frequent Flyer program
4. All other passengers. For large aircraft, you may be assigned a "group" seating designation intended to organize overall boarding.

Some budget airlines (that do not assign seating) board passengers who have paid extra for priority boarding first.

For larger aircraft with allocated seating, boarding is requested by group or row number. This may allow those furthest away from the boarding doors to board first so the aisles don't get constricted. Enforcement of this is lax, and many times the aisles become overcrowded. Regardless of the boarding order given, you are always free to remain in the boarding lounge until the final call for the plane. If you choose to spend the least time possible in a cramped aircraft cabin, just wait in the boarding lounge until you see the last person at the gate, then promptly join the end of the queue. تذكر:

• The boarding gates close 10–20 minutes before departure (sometimes more) and you'll likely hear no announcements to that effect outside the gate area.
• The last boarders (especially in economy class) may find all overhead luggage space full. Any carry-ons that cannot fit underneath the seat in front of you may have to be checked with any valuables they have inside.

Most airlines will attempt to find passengers who are late for boarding, because for security reasons they have to go through the time consuming process of unloading their checked baggage if they do not board. Usually they will page late passengers by name at least twice before closing the flight. If you hear your name paged, either go to the gate immediately if it's nearby or find airport staff and let them know who you are if you are not yet close to the gate. They can usually get you there before you're locked out of the plane. However, delaying a flight will not make you popular with staff or fellow passengers. Once they have made the decision to offload your bags, no amount of pleading will usually get you on that plane given that it costs the airline a lot of money to decide to delay a flight and it can take hours to find another available departure slot, hence causing chaos to the aircraft's flight schedule for the day.

The gate

There are three main kinds of boarding.

• Tarmac walk. Most common at small airports and for low-cost carriers. Passengers walk across the tarmac to the plane, exposed to weather.
• Jet bridge. Most common at large airports. A jet bridge (which in best case is sealed from outdoor air) takes the passengers directly from the terminal to the plane.
• Bus transfer. Most commonly used during peak hours at crowded airports but also used often for low-cost carriers. Passengers get on a bus, which takes them to the plane. In this case, passengers need to be at the gate in advance; as long as 30 minutes before departure.

منجز؟ Move on to the next section of this guide: On the plane →