مطار ناريتا الدولي (成 田 国際 空港 ناريتا كوكوساي كوكو) (NRT اتحاد النقل الجوي الدولي) هو المطار الدولي الرئيسي الذي يخدم طوكيو، في اليابان.
تفهم
المطار في ناريتا، ما يقرب من 70 كم شمال شرق طوكيو ، في محافظة تشيبا. إنه المطار الدولي الرئيسي في اليابان. المطار حديث بشكل عام وفعال ، ولكنه مزدحم في بعض الأحيان ، لا سيما في الهجرة. كانت الإجراءات الأمنية مشددة إلى حد ما ، خاصة عند القدوم ، بسبب الجدل المستمر حول الأراضي المصادرة للمطار. استبدلت الكاميرات الأمنية CCTV وأنظمة التعرف على الوجه للمسافرين المغادرين وزوار المطار عمليات التحقق من الهوية المأهولة.
لا ينبغي الخلط بين ناريتا مطار طوكيو الدولي (هانيدا) ، الأقرب بكثير من وسط مدينة طوكيو ، تخدم الغالبية العظمى من الرحلات الداخلية ، والتي تخدم مجموعة متزايدة من الرحلات الدولية. إذا كنت بحاجة إلى التنقل بين المطارات ، فتأكد من أنك تمنح نفسك ما لا يقل عن 5-6 ساعات من وقت الاتصال حتى يكون لديك متسع من الوقت لإجراء النقل.
الرحلات الجوية
المطار به ثلاث محطات متصلة بالقطار والحافلة.
- مبنى 1 تضم جميع خطوط نيبون الجوية (ANA) ومعظم شركات الطيران الأخرى في Star Alliance في الجناح الجنوبي ، بينما تعمل معظم شركات Skyteam (الخطوط الجوية الفرنسية ، الخطوط الجوية الصينية الجنوبية ، دلتا ، KLM ، الخطوط الجوية الكورية) من الجناح الشمالي.
- مخرج 2 تخدم الخطوط الجوية اليابانية (JAL) ومعظم شركات طيران Oneworld الأخرى (مثل الخطوط الجوية الأمريكية ، والخطوط الجوية البريطانية ، وفين إير ، وكانتاس).
- محطة 3، تم افتتاحه في أبريل 2014 ، يخدم معظم شركات الطيران المحلية والدولية منخفضة التكلفة ، ولكن ليس كلها: Jetstar و Spring Japan و Jeju Air و Vanilla Air.
تحقق من موقع الويب الخاص بالمطار قبل مغادرتك مباشرةً لتحديد المحطة التي ستصل إليها. في الطريق إلى المطار ، توجد أيضًا قوائم (باللغة الإنجليزية) معلقة بالقرب من أبواب القطارات المتجهة إلى ناريتا.
النقل البري
على الرغم من أن المطار بعيد جدًا عن المدينة ، إلا أن هناك العديد من الخيارات للوصول من ناريتا إلى طوكيو. الطرق الأكثر شيوعًا هي القطارات السريعة إلى محطات القطار الرئيسية في طوكيو ، وحافلات ليموزين المطار التي تذهب مباشرة إلى الفنادق الكبرى. يلخص الجدول أدناه أسهل طرق السفر.
ناريتا إلى طوكيو باختصار
- أسهل: حافلة ليموزين المطار، مباشرة إلى معظم الفنادق الكبرى ، ولا سيما في متناول يديك إذا كان لديك الكثير من الأمتعة. ¥ 3100 ، 90-120 دقيقة.
- أسرع: كايسي سكاي لاينر القطار إلى نيبوري (خط جيه آر يامانوتي) أو أوينو، ثم اتصل بقطار محلي أو سيارة أجرة. ¥ 2470 ، 36 دقيقة إلى نيبوري.
- أرخص: حافلة Keisei ل محطة طوكيو، ثم اتصل بقطار محلي. 900 ين ، 90 دقيقة أو نحو ذلك.
- القيمة الأفضل: كايسي اكسيس اكسبرس يركض إلى مترو أنفاق Toei Asakusa. ¥ 1240 ، 65 دقيقة إلى أساكوسا.
- إذا كان لديك JR Pass: جيه آر ناريتا اكسبرس ل طوكيو, شيناغاوا أو شينجوكو، مجاني مع تصريح (3000 بدون) ، 55 دقيقة إلى محطة طوكيو.
بالسكك الحديدية - نظرة عامة
يوجد ثلاثة خطوط قطار من ناريتا وسيوصلك الجميع طوكيو. إذا كنت قادمًا إلى المطار ، فإن المحطات لها محطاتها الخاصة ومن الضروري أن تنزل في المحطة الصحيحة. المحطات محددة بوضوح باللغة الإنجليزية: 1 محطة مطار ناريتا - المبنى رقم 1 
و 2 مطار ناريتا - مبنى الركاب 2 · 3 محطة . يُشار إلى المحطات باللغة اليابانية باسم "مطار ناريتا" (成田空港ناريتا كوكو) و "صالة المطار رقم 2" (空港 第 ２ ビ ルكوكو داي ني بيرو) على التوالى. يتم نشر قوائم شركات الطيران ومحطاتها داخل القطارات.
لاحظ أن المبنى 3 هو ليس يخدم مباشرة بالقطار ؛ إنها مسافة 500 متر مشي مغطاة أو رحلة قصيرة بالحافلة المكوكية المجانية من مبنى الركاب 2.
خدمتا القطار الأولى المحجوزة للمقاعد التي تعمل من مطار ناريتا هما سكاي لاينر و ال ناريتا اكسبريس. كقاعدة عامة ، توفر قطارات Skyliner أسرع رحلة إلى طوكيو (36 دقيقة) ، بينما توفر قطارات Narita Express مواصلات مباشرة بمقعد واحد إلى القطارات السريعة ومعظم محطات القطار الرئيسية في طوكيو ، وإن كان ذلك بوتيرة أبطأ (61 دقيقة) ).
إذا كانت ميزانيتك محدودة وتخطط لاستخدام أي من خدمات قطار الركاب المتنوعة التي تنفد من مطار ناريتا ، باستخدام بطاقة الأجرة المخزنة (Suica أو PASMO) ستكون مناسبة.
يحظر التدخين في أي من هذه القطارات.
خط JR
من مطار ناريتا ، يمكن القول إن خدمة القطارات الأكثر ملاءمة إلى طوكيو هي السكك الحديدية اليابانية (JR) ناريتا اكسبريس (N'EX) في وسط محطة طوكيو وما بعده. تستغرق الرحلة 55 دقيقة وتوفر أسهل مواصلات شينكانسن خدمات (القطار السريع). تغادر القطارات عادةً المبنى رقم 1 في حوالي 15 و 45 دقيقة بعد الساعة ؛ هناك مغادرة كل ساعة بين الساعة 12:00 و 13:00 وبعد الساعة 20:00. لا يُسمح بالتدخين على متن قطار ناريتا السريع. جميع المقاعد محجوزة ، ولكن يمكن شراء الحجوزات في أي وقت.
N'EX هو مجانا لمستخدمي أ جواز سكة حديد اليابان أو جيه آر إيست باس. يمكن حجز المقاعد عندما تقوم بتغيير طلب الاستبدال الخاص بك للحصول على تصريح السفر بالسكك الحديدية في مركز خدمة السفر JR (أو في كاونتر JR العادي عند إغلاق مركز الخدمة). يمكن للأجانب الذين ليس لديهم تصريح سكة حديد شراء خاص ذهابا وإيابا تذكرة ل ¥4,000. يجب أن تكتمل الرحلة ذهابًا وإيابًا في غضون 14 يومًا. ال أجرة العادية يبدأ في ¥3,020 للرحلات من مطار ناريتا إلى محطة طوكيو بالدرجة القياسية ، مع أسعار أعلى لمقاعد السيارة الخضراء (الدرجة الأولى).
بعد توقف طوكيو ، ينقسم القطار إلى قسمين ويتجه النصف الأمامي إلى الجنوب شيناغاواموساشي كوسوجي يوكوهاما و أوفونا، بينما تتجه السيارات الخلفية غربًا إلى شيبويا, شينجوكو و اكيبوكورو. رَكضتْ القطاراتُ إلى هاتشيوجيو Takao و أوميا في المساء ، مع الخدمة من هذه المحطات إلى مطار ناريتا خلال ساعات الصباح. إذا كنت متجهًا جنوبًا على نهر شينكانسن على الفور ، فقد ترغب في التغيير في شيناجاوا بدلاً من طوكيو ، حيث تقع محطة طوكيو على أربعة مستويات تحت الأرض وعلى الجانب الآخر من المحطة إلى منصات شينكانسن ، مقارنة بشيناغاوا حيث تقع على بعد 2 فقط أو 3 منصات عبر. في حالة امتلاء جميع المقاعد بعيد الاحتمال ، ستبيع JR تذاكر الوقوف مقابل tickets 500 أقل.
القطارات غير السريعة
تدير JR أيضًا قطارات Rapid على خط Sobu / Narita ، تغادر مرة واحدة في الساعة وتتوقف عند نقاط مختلفة على طول الطريق ، بما في ذلك شيبا. هذه قطارات ركاب عادية ولا يُسمح فيها بالتدخين وغالبًا ما تكون مزدحمة خلال ساعة الذروة ، خاصة إذا كنت على متن الطائرة في يوكوهاما أو طوكيو. من مطار ناريتا إلى طوكيو ، تستغرق الرحلة حوالي 82 دقيقة مقابل 1،320 ين ياباني (مقارنة بـ 1،240 ين لركوب Keisei Access Express إلى أوينو). يحتوي قطار الخدمة السريع أيضًا على سيارتين صديقة للبيئة ؛ يمكن الحصول على مقعد سيارة أخضر مقابل 980 ين ياباني (780 ين في يوم عطلة) إذا تم حجزه مسبقًا ، مع فرض رسوم أعلى على متن الطائرة. يتم خصم الأجرة التي يتم تحصيلها قبل الصعود إلى الطائرة من البطاقة الممغنطة مثل Suica.
سكة حديد كايسي
الخاص كيسى (京 成) توفر السكك الحديدية قطارات إلى وسط وجنوب طوكيو ، بالإضافة إلى قطارات ركاب مباشرة إلى هانيدا مطار. تعمل قطارات Keisei على طريقين: الأسرع والأكثر مباشرة خط وصول ناريتا سكاي والأبطأ والأقل مباشرة كايسي الخط الرئيسي. يتفرع الخطان بشكل منفصل بين مطار ناريتا ومحطة تاكاساغو. يصل كلا الخطين إلى محطتي Keisei Ueno و Nippori في طوكيو. تقدم Nippori أسهل اتصال بخطوط JR Yamanote و Joban ، و Nippori-Toneri Liner لـ Adachi Ward في طوكيو. في Keisei Ueno ، يمكنك المشي إلى محطة JR Ueno في غضون 4 دقائق للاتصال بخطوط JR Yamanote و Tohoku و Takasaki وقطارات Shinkansen المتجهة شمالًا ، بالإضافة إلى خطوط مترو أنفاق Ginza و Hanzomon.
نظرًا لأن Sky Access و Keisei Main Lines تعملان على هياكل أسعار مختلفة ، يتم استخدام بوابات ومنصات تذاكر منفصلة في محطتي قطار بمطار ناريتا. يتعين على ركاب Sky Access Line المرور عبر بوابة تذكرة واحدة فقط ، بينما يتعين على ركاب Keisei Main Line المرور عبر بوابتين للتذاكر. أخذ قطار عبر طريق Sky Access بين المطار و Nippori / Ueno هو 1240 ين ، في حين أن طريق Keisei Main Line هو 1،030 ين. يمكن دفع الأجرة بالكامل باستخدام بطاقة Suica.
خط وصول سكاي
خدمة Keisei الأولى هي سكاي لاينر، والذي يعمل على خط Sky Access Line 2-3 مرات في الساعة. ال سكاي لاينر هو أسرع قطار يربط مطار ناريتا بطوكيو ، حيث تنطلق القطارات من وإلى محطتي Keisei Ueno و Nippori. توفر قطارات سكاي لاينر الجديدة مقاعد مريحة وسرعة قصوى تبلغ 160 كم / ساعة (100 ميل في الساعة). تستغرق الرحلة الكاملة من مبنى الركاب 1 إلى أوينو 44 دقيقة ، حيث يسافر القطار دون توقف بين نيبوري ومبنى الركاب 2 · 3 في 36 دقيقة. جميع المقاعد محجوزة والأجرة العادية هي 2470 ين لكل اتجاه ، على الرغم من أنه يمكن للسائحين الأجانب الاستفادة من الخصم باستخدام Skyliner eTicket. باستخدام هذه الخدمة ، يمكنك شراء قسائم تذاكر Skyliner مقدمًا مقابل 2200 ين فقط ، وطباعة قسائمك لاستبدالها بتذاكر في اليابان في كايسي أو شباك تذاكر Skyliner المأهولة. عند استبدال القسيمة ، يجب عليك إبراز جواز سفرك وسيُطلب منك وقت المغادرة الذي تريده.
خيار الميزانية على طول خط Sky Access هو خدمة قطار الركاب المعروفة باسم Access Express أو Access Tokkyu (ア ク セ ス 特急). تغادر قطارات Tokkyu التي يمكن الوصول إليها كل 40 دقيقة ، وتصل معظم القطارات النهارية إلى خط Toei Asakusa لمترو الأنفاق. عند التوقف بشكل محدود ، يوفر Access Tokkyu أفضل رحلة إلى أساكوسا (65 دقيقة ، 1280 ين) ونيهومباشي (70 دقيقة ، 1320 ين). شيمباشي (75 دقيقة ، 1320 ين ياباني) يجعلك على مقربة من خط يوريكامومي للسكك الحديدية الخفيفة أودايبا. سيسمح لك تغيير القطارات في Nihombashi بالقفز السريع إلى منطقة Ginza (محطة Higashi-Ginza ، 80 دقيقة ، 1320). تستمر العديد من الخدمات أيضًا على خط Keikyu لـ شيناغاوا (85 دقيقة ، 1510) و هانيدا المطار (105 دقيقة ، 1790).
بعد الساعة 4 مساءً (5 مساءً في عطلات نهاية الأسبوع) ، تنطلق قطارات Access Tokkyu مباشرةً إلى نيبوري وكيسي أوينو في 60 دقيقة بتكلفة 1240 ين. في أوقات أخرى ، سيُطلب منك التحويل في Aoto ؛ القطار الموصل خدمة محلية ؛ هذا يزيد من وقت السفر إلى 80-90 دقيقة. خلال هذه الساعات ، من الأفضل أن تأخذ Mainline Limited Express مباشرة إلى Ueno (81 دقيقة) ، وتوفر 210.
من قطارات Access Tokkyu ، يمكنك الانتقال في محطة Imba-Nihon-Idai - محطتان بعد مبنى الركاب 2 - إلى محطة محلية سكة حديد هوكوسو خدمات. أحد الأماكن المهمة هو تشيبا نيو تاون تشو (وسط مدينة تشيبا الجديدة) ، حيث توجد مراكز التسوق وأماكن التسوق بكثرة. في محطة Shin-Kamagaya يمكنك التغيير إلى سكة حديد شين كايسي و خط توبو نودا، مما يجعل الرحلات غير مكلفة إلى ماتسودو (65 دقيقة ، 1110 ين) و أوميا (130 دقيقة ، 1630) ، على التوالي. في محطة Higashi-Matsudo يمكنك التغيير إلى خط JR موساشينو ل سايتامامينامي وارد (80-110 دقيقة إلى موساشي أوراوا حسب الاتصال ، 1490).
ال Keisei Skyliner و Metro Pass[رابط معطل] يتضمن رحلة على Keisei Skyliner وإما تذكرة مفتوحة ليوم واحد أو يومين صالحة للسفر غير المحدود على جميع خطوط مترو طوكيو مترو الانفاق. أ اتجاه واحد تتكلف رحلة Skyliner المقترنة بتذكرة مفتوحة لمترو طوكيو ليوم واحد 2600 ؛ بتمريرة ليومين 2980. أ ذهابا وإيابا على Skyliner مع تذكرة مفتوحة لمترو طوكيو ليوم واحد ، تكلف 4500 ين ؛ بتمريرة ليومين ¥ 4880. لاحظ أن تذكرة مترو طوكيو مفتوحة لا السماح بالسفر على أي خط JR.
كايسي الخط الرئيسي
تغادر قطارات Tokkyu العادية (特急) - تلك التي لا تحمل تصنيف "الوصول" - من مطار ناريتا كل 20 دقيقة ، لتصل إلى Keisei Ueno في 81 دقيقة بتكلفة 1030 ين ياباني. خلال ساعات الصباح وبعد الظهر ، يجب عليك استخدام خدمات Tokkyu هذه عبر قطارات Sky Access لأنها توفر مقعدًا واحدًا ورحلة أرخص. (سيتطلب منك ركوب قطار Access النقل من Aoto ، حيث أن الاتصال الوحيد هو خدمة "محلية" إلى Ueno ، وبالتالي تفقد أي توفير للوقت قمت به سابقًا على خط الوصول). بعد الساعة 4 مساءً (5 مساءً في عطلات نهاية الأسبوع) ، توفر قطارات Sky Access رحلة بمقعد واحد من مطار ناريتا مباشرةً إلى نيبوري وأوينو ؛ تستحق الـ 20 دقيقة التي ستوفرها في قطار Sky Access دفع 210 ينًا إضافيًا.
خدمات المقاعد المحجوزة الأرخص من سكاي لاينر تشمل بطانة الصباح التي تعمل من المطار إلى أوينو مرتين في الصباح ، و بطانة المساء التي تعمل من أوينو إلى المطار ست مرات ليلاً بعد تشغيل خدمة Skyliner النهائية. تتكلف قطارات الصباح والمساء 1440 ين ، ولكن لا يمكنك حجز مقعد إلا في يوم المغادرة من آلة بيع التذاكر الخاصة. ستبيع آلة البيع تذاكر الخطوط الملاحية المنتظمة مقابل 410 ين ياباني على الأجرة العادية البالغة 1030 ين ياباني.
من خط Keisei الرئيسي لديك خيار النقل في محطة Funabashi إلى خط JR Chūō-Sobu أو في محطة Katsutadai إلى Tōyō Rapid من خلال الخدمة إلى خط مترو أنفاق Tōzai، وكلاهما يمر مباشرة عبر وسط طوكيو. يمر خط Chūō-Sobu أكيهابارا, أوتشانوميزوو Yotsuya و شينجوكو ويسهل النقل السهل إلى قطار JR Chūō السريع العادي ، والذي يمتد غربًا مثل Tachikawa و Ōme و Takao ووجهات أخرى خارجها. يأخذ خط Tōzai نهجًا جنوبيًا طفيفًا مع توقفات بما في ذلك Kiba ، نيهونباشي, إيداباشي و تاكادانوبابا.
لاحظ أنه لم يتم تجهيز أي من مترو الأنفاق أو الخطوط المرتفعة خصيصًا للمسافرين الذين يحملون أمتعة كبيرة ويميلون إلى الازدحام مرة واحدة داخل حلقة Yamanote ؛ عادة ما تكون التبادلات في كاتسوتاداي وفوناباشي ممتعة إلى حد ما.
بواسطة الباص
تقوم جميع الحافلات المدرجة أدناه بأربع محطات توقف (محطة 1 الجناح الشمالي ، المبنى 1 الجناح الجنوبي ، المبنى 2 ، المبنى 3) وإما ثلاث أو أربع محطات إنزال.
حافلة ليموزين المطار
هناك شبكة من ليموزين المطار حافلات مكوكية تخدم معظم المحاور الرئيسية داخل طوكيو ، وتتوقف في الفنادق الكبرى وكذلك في بعض الضواحي. الأسعار قابلة للمقارنة مع خدمات قطار ناريتا إكسبريس ، لكنها مناسبة للمسافر لأول مرة حيث يأخذك مباشرة إلى فندقك. ليموزين المطار هي أيضًا إحدى الطرق للانتقال إليها مطار طوكيو هانيدا؛ الوصول إلى قطارات Tokkyu أرخص ، لكن ليموزين المطار أكثر تواترًا. تستغرق الرحلة إلى معظم النقاط في وسط طوكيو 90-120 دقيقة وتبلغ تكلفتها ¥ 3100 للشخص الواحد ، ولكن احترس في ساعة الذروة (خاصة في الطريق إلى المطار) حيث قد تكون هناك اختناقات مرورية.
الخدمة الرئيسية ليموزين المطار هي من / إلى محطة طوكيو سيتي الجوية (T-CAT) في قسم Hakozaki في Chuo Ward بطوكيو. هناك ما يقرب من 4-5 رحلات مغادرة في الساعة ، وأوقات السفر عادة (ولكن ليس دائمًا) ساعة واحدة حيث يمكن للحافلات الوصول إلى T-CAT من عدة طرق سريعة. الأجرة العادية هي 2800 ين ، لكن يمكن للسائحين الأجانب شراء تذاكر بـ 1900 ين فقط عن طريق طلب "T-CAT Special". يرتبط T-CAT مباشرة بخط Hanzomon في مترو أنفاق طوكيو ، والذي يمتد إلى شيبويا وطوكيو سكاي تري مع الكثير من الاتصالات الأخرى بينهما. يمكن لسيارة أجرة أن تأخذك من T-CAT إلى محطة طوكيو مقابل 1000 ين.
يمكن للسائحين الأجانب أيضًا شراء رحلة مخفضة ذهابًا وإيابًا في حافلة الليموزين بين مطار ناريتا وفي أي مكان في طوكيو البالغ عددها 23 جناحًا مقابل 4500 ين ياباني. يجب استخدام قسيمة العودة إلى مطار ناريتا في غضون 14 يومًا بعد أول تاريخ للسفر.
هناك أيضًا عرض خاص بقيمة 1000 ليلة لجميع الحافلات المتجهة إلى مطار ناريتا التي تغادر T-CAT بعد الساعة 17:00.
تسمح حافلات ليموزين المطار بقطعتين من الأمتعة لكل راكب في الحجز ، ويزن كل منهما 30 كجم كحد أقصى.
الوصول إلى حافلة ناريتا
دمج الوصول إلى Narita و Tokyo Shuttle في 1 فبراير 2020 ، تم تشغيل الوصول إلى ناريتا و طوكيو شاتل تم دمج الحافلات منخفضة التكلفة في عملية واحدة تسمى حافلة المطار TYO-NRT (طوكيو ناريتا). |
الوصول ناريتا هي حافلة منخفضة التكلفة تديرها شركة Heiwa Kotsu (المعروفة أيضًا باسم Be-Transse Group) و JR Bus ، وتبلغ تكلفة الرحلات 1000 ين ياباني. تتوقف الحافلات في موقعين: محطة طوكيو عند مخرج Yaesu ، وفي منطقة Ginza عند تقاطع Sukiyabashi بجوار شرطة كوبان ، بالقرب من خطوط مترو أنفاق Ginza و Hibiya و Marunouchi.
يسمح Access Narita بقطعة واحدة فقط من الأمتعة المسجلة لكل راكب في الحقيبة يصل وزنها إلى 20 كجم.
طوكيو شاتل
ال طوكيو شاتل هي حافلة منخفضة التكلفة تديرها Keisei Bus بين مطار ناريتا ومحطة طوكيو (عبر الشارع من مخرج Yaesu الشمالي). تبلغ تكلفة الرحلة 1000 ين لكل اتجاه ، مع أجرة مخفضة تبلغ 900 ين ياباني إذا تم شراؤها مقدمًا قبل يومين على الأقل. تُباع تذاكر الذهاب والعودة من المطار مقابل 1900 ين ياباني. تبدأ معظم الرحلات وتنتهي في مكتب خدمة حافلات Shinonome ، الذي يقع على بعد 10 دقائق سيرًا على الأقدام من محطة Shinonome على خط Rinkai. عدد قليل من الحافلات يخدم أيضا جينزا و Oedo Onsen Monogatari. خطة دخول مخفضة متاحة لأولئك الذين يستخدمون طوكيو شاتل ومرفق أونسن.
تتوفر تذاكر مجمعة مع مرور غير محدود لجميع قطارات الأنفاق في طوكيو (مترو طوكيو ومترو أنفاق توي) ، بدءًا من 1700 ينًا لمرور 24 ساعة.
يسمح ناقل طوكيو بقطعة واحدة فقط من الأمتعة المسجلة لكل راكب في الحجز.
إلى من يوكوهاما
في يوكوهاما القريبة هناك ، على نحو مناسب ، محطة طيران مدينة يوكوهاما (Y-CAT) وهو على بعد بضع دقائق فقط سيرًا على الأقدام من محطة قطار يوكوهاما. تعمل الحافلات بين يوكوهاما ومطار ناريتا 3-4 مرات في الساعة وتبلغ تكلفتها 3600 ، مع أوقات سفر تقدر بـ 85 دقيقة.
إلى من كانساي
إذا هبطت في مطار ناريتا متأخرًا بما يكفي ، أو قررت التسكع ، فهناك حافلة ليلية ستنقلك مباشرةً إلى كيوتو و أوساكا. يتم تشغيل الخدمة بواسطة Nankai Bus و Chiba Kotsu ، وتغادر من مباني الركاب 1 و 2 بمطار ناريتا في حوالي الساعة 21:30 ، مع الوصول إلى كيوتو وأوساكا في اليوم التالي في الساعة 06:20 و 07:30 على التوالي. يكلف 8740 ين ياباني إلى كيوتو و 9260 ينًا إلى أوساكا. تغادر رحلة العودة أوساكا في الساعة 21:05 وكيوتو في الساعة 22:15 لتصل إلى مطار ناريتا في صباح اليوم التالي في حوالي الساعة 7 صباحًا.
بسيارة الأجرة
سيارة أجرة إلى وسط طوكيو الى ابعد حد باهظة الثمن - ستتكلف الرحلة من ناريتا إلى محطة طوكيو حوالي 25000 ين ياباني (أو أكثر اعتمادًا على حركة المرور والتوجيه) إذا كنت تستقل سيارة أجرة بنفسك مباشرة. هذا يعادل بضع ليالٍ في فندق أعمال نموذجي في طوكيو ومن المرجح أن تتعثر في ازدحام مروري أكثر من توفير أي وقت.
تبلغ تكلفة سيارات الأجرة الثابتة إلى طوكيو حوالي 17000-19000 ين ياباني من صفوف سيارات الأجرة الخاصة ، ولكن مع ذلك ، سيكون من الأسهل والأرخص ركوب وسائل النقل العام إلى طوكيو (على سبيل المثال ، ناريتا إكسبريس ، سكاي لاينر ، حافلة ليموزين المطار) والتغيير إلى سيارة أجرة للوصول إلى وجهتك النهائية. استخدم القطار إذا كنت في عجلة من أمرك ، أو استخدم الحافلة إذا لم تكن على عجلة من أمرك.
طوكيو MK تاكسي و محطة الكابينة المحدودة تقدم حجوزات متقدمة لسيارات الأجرة باللغة الإنجليزية. أسعارها مكافئة إلى حد ما للأسعار الثابتة المذكورة أعلاه ، بمجرد تحديد الرسوم الإضافية. تقدم UberBlack خدمة بسعر ثابت من Narita إلى أي من أجنحة طوكيو البالغ عددها 23 جناحًا مقابل ¥ 27،000 من خلال تطبيق الهاتف الذكي الخاص بهم.
تقدم Keisei أيضًا ملف تذكرة Skyliner & Taxi التي تجمع بين رحلة في اتجاه واحد على سكاي لاينر قطار بركوب سيارة أجرة من محطة Keisei Ueno إلى أي وجهة في حدود 11 جناحًا في طوكيو. ستمر سيارة الأجرة باثنين أو ثلاثة من مناطق الجذب الرئيسية في طوكيو في طريقك إلى وجهتك. الأجرة ¥ 5000-6500 للفرد الواحد ؛ يتم تخفيض السعر للفرد بالنسبة للمجموعات المكونة من شخصين أو ثلاثة. يسمح بحد أقصى حقيبتين كبيرتين لكل حفلة.
تذكر أن سيارات الأجرة المرخصة في اليابان لها لوحات ترخيص خضراء. ستحتوي الكابينة غير المرخصة على لوحات ترخيص قياسية بيضاء أو صفراء ويجب تجنبها.
أنزلة
هناك حافلات مكوكية مجانية كل عشر دقائق أو نحو ذلك بين مباني الركاب 1 و 2 و 3 ، لكل من الركاب في الجو (الذين لم يمروا عبر الهجرة) والركاب الأرضي (الذين لديهم).
ترتبط مباني الركاب 2 و 3 أيضًا بممر مغطى يبلغ طوله 500 متر (10-15 دقيقة سيرًا على الأقدام) للركاب على اليابسة فقط.
انتظر
إذا كان لديك أطفال صغار ، فإن غرف اللعب الممتازة في كلا المحطتين هي هبة من السماء. واحد في T2 مجهز بمنطقة حصير للأطفال الرضع ومعدات ملعب لمرحلة ما قبل المدرسة. لسبب غير مفهوم ، لم يتم إدراجه في موقع الويب الرسمي ، ولكن يمكنك العثور عليه باتباع علامات "الحضانة" بعد المرور عبر الهجرة ، ما عليك سوى المشي ماضي السلالم المتحركة نزولًا إلى القمر الصناعي ثم انعطف يمينًا.
الصالات
- الخطوط الجوية اليابانية لديها صالة رئيسية في مبنى الركاب 2 ، والتي يمكن الوصول إليها للمسافرين على الدرجة الاقتصادية أو الدرجة الاقتصادية الممتازة أو درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى ، بالإضافة إلى أولئك الذين لديهم حالة المسافر الدائم JAL من الياقوت أو أعلى. يمكن الوصول إليها أيضًا للمسافرين على خطوط طيران OneWorld الأخرى في درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى ، بالإضافة إلى أولئك الذين يتمتعون بحالة ياقوت OneWorld أو أعلى. يحتوي على قسم منفصل حصريًا لركاب الدرجة الأولى. يتم تقديم الطعام الساخن والكحول ، بما في ذلك الساكي في الصالة.
- جميع الخطوط الجوية نيبون يحتوي على صالتين في المبنى رقم 1 ، والتي يمكن الوصول إليها للمسافرين على الدرجة الاقتصادية الممتازة أو درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى ، بالإضافة إلى أولئك الحاصلين على الفئة البلاتينية أو أعلى في برنامج المسافر الدائم ANA. يمكن الوصول إليها أيضًا لأولئك الذين يسافرون في درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى على خطوط طيران أخرى من Star Alliance ، بالإضافة إلى أولئك الذين يتمتعون بوضع Star Alliance Gold تحتوي الصالتان على قسم منفصل حصريًا لركاب الدرجة الأولى. يتم تقديم الطعام الساخن والكحول ، بما في ذلك الساكي ، في الصالة. يحتوي أيضًا على بار معكرونة حيث يمكنك طلب الأرز وأطباق النودلز ، بما في ذلك أرز الدجاج بالكاري المميز.
- توجد أيضًا العديد من الصالات المستقلة في المطار ، والتي يمكن الوصول إليها لأولئك الذين لديهم عضوية في Priority Pass وبرامج الدخول الأخرى إلى الصالات. هذه الصالات بشكل عام ذات جودة أقل بكثير من صالات JAL و ANA.
- الصالات المتحدة, المبنى 1 ، القمر الصناعي 3.
أكل و اشرب
ناريتا لديها مجموعة واسعة من خيارات تناول الطعام قبل الأمن ، ولكن فقط عدد قليل من المطاعم الرمزية على الجانب الآخر. يعد طلب الوجبات الجاهزة خيارًا جيدًا لسد الفجوة ، وهو مطعم السوشي في غانسو (T2) محترم جدا.
لا يمكن العثور على مطاعم السلسلة إلا في المبنى رقم 3.
يشتري
بمجرد وصولك إلى Narita ، يمكنك الوصول إلى ماكينات الصرف الآلي التي تديرها Japan Post و 7-Eleven و AEON والتي تقبل بطاقات الصراف الآلي وبطاقات الائتمان الدولية.
يمكن لمعظم الزائرين الذين لديهم بطاقة رقاقة Maestro EMV ATM (مثل IC ، والرقاقة والرقم التعريف الشخصي) استخدام أجهزة 7-Eleven و AEON فقط.
عند مغادرة ناريتا ، توجد أفضل المتاجر والمطاعم في منطقة تسجيل الوصول: بعد اجتياز إجراءات الأمن والهجرة ، كل ما هو متاح حقًا هو معفاة من الرسوم الجمركية باهظة الثمن وبعض أشتات المتاجر الصغيرة. لكن تذكر أن اليابان تقيد تناول السوائل في الأمتعة المحمولة ، وتخطط لشراء المشروبات للطائرة بعد الأمن.
مثل محطة T-3 يتم تقديمه من قبل شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، قد تجد أسعار صرف العملات الجيدة هنا. يوجد عدد قليل من متاجر الصرافة مباشرة بعد المرور عبر الجمارك.
نصيحة: عادة ما يترك المسافرون المغادرون المظلات بالقرب من صناديق القمامة عند مدخل المطار. إذا كنت قد وصلت للتو وكان موسم الأمطار في طوكيو ، فلا تتردد في اختيار واحدة لنفسك.
الاتصال
تتوفر خدمة الواي فاي مجانًا في جميع أنحاء المطار (SSID: مجاني واي فاي ناريتا) ؛ يتوفر أيضًا الوصول المدفوع إلى WiFi من خلال نقاط اتصال NTT و Softbank. يوجد العديد من محطات الشحن في كلا المحطتين مع مكاتب ومنافذ طاقة 100 فولت ومصابيح مكتبية.
التأقلم
نايم
إذا كنت في ناريتا لرحلة متصلة ، فقد ترغب في استخدام غرف النهار والحمامات داخل المبنى ، بعد الأمان. يتم الدفع مقابل غرف النهار بالساعة ؛ 1000 ين لأول ساعة و 500 ين لكل ساعة إضافية. تتكون غرفة النهار من سرير وحمام مع دش. إنها طريقة رائعة لتجديد نشاطك قبل رحلتك القادمة. إذا كنت تريد الاستحمام فقط ، يمكنك الحصول على غرفة استحمام مقابل 500 ين لمدة نصف ساعة. يتم توفير الصابون والشامبو ، ولكن لا يتم توفير أشياء مثل فرش الأسنان ومعجون الأسنان وآلات الحلاقة ومزيل العرق ، لذا احضرها في حقيبة يدك مع تغيير ملابسك. تتوفر غرفتان نهاريتان مقابل 1600 ين للساعة الأولى و 800 ين لكل ساعة إضافية. يمكن إجراء حجوزات الغرف النهارية لمدة تصل إلى شهر مقدمًا.
ناريتا ليس مطار يعمل على مدار 24 ساعة ، ومغلق بين الساعة 23:00 والساعة 06:00 صباحًا. ومع ذلك ، فإن الأمن يتسامح مع النوم طوال الليل على المقاعد ، فقط كن مستعدًا لأن لا شيء باستثناء بعض ماكينات البيع سوف تفتح في الليل.
الفنادق
للمغادرة المبكرة أو الوصول المتأخر ، من الملائم أن يكون لديك فندق قريب من المطار. يوفر بعضها خدمة نقل مجانية من / إلى المطار.
- 1 فندق راديسون ناريتا, 286-0221 تشيبا ، مطار طوكيو ناريتا ، نانا 650-35, ☏ 81 476-93-1234, ✉[email protected]. فندق مريح على الطراز الغربي مع حمامات سباحة ومطاعم وبارات وخدمة الواي فاي المجانية في الغرف. يمكن الوصول إليه بسهولة عن طريق حافلات مكوكية متكررة من كل من مبنيي الركاب بمطار ناريتا بين الساعة 7:00 حتي 22:00 ، وتستغرق الرحلة حوالي 20 دقيقة. 12000 (غرفة مزدوجة) ، ¥ 2300 (إفطار).
- 9 ساعات في مطار ناريتا (خارج المبنى رقم 2 ، تحت مبنى مواقف السيارات 2). اقض فترة توقف في ناريتا على الطراز الياباني - في فندق كبسولة ، مع دشات وخزائن وكابينة للنوم. قسم منفصل للذكور والإناث. مفتوح على مدار 24 ساعة ويمكن تأجيره لمدة ساعة واحدة. افتتح في يوليو 2014. ابتداءً من ¥ 4900.
يذهبون المقبل
زيارة طوكيو هي الفكرة الأكثر وضوحًا مع توقف طويل ؛ ومع ذلك ، فإن مدينة ناريتا هو خيار قريب.
| الطرق عبر مطار ناريتا الدولي |
| طوكيو ← شيبا ← ناريتا ← | دبليو  ه | → نهاية |
| كيسي أوينو ← كيسي فوناباشي ← كيسي ناريتا ← | دبليو  ه | → نهاية |
هيغاشي ماتسودو ← إلى  ← ناريتا ← | دبليو  ه | → نهاية |
شيبا ← إلى  ← ناريتا ← | دبليو  ه | → نهاية |
شيبا ← إلى  ← ناريتا ← | دبليو  ه | → نهاية |