السفر برا أو الهبوط على اليابسة يشير إلى رحلة يتم إجراؤها بدون استخدام الرحلات الجوية. قد يشمل ذلك:
- السفر إلى نقاط بعيدة أو يتعذر الوصول إليها نسبيًا (مثل المناطق النائية الأسترالية) بمركبات مصممة لتكون قادرة على الاستخدام على الطرق الوعرة.
- السفر عبر القارات بدون رحلات جوية أو قوارب - مثال تاريخي مشهور ماركو بولو أول رحلة برية في القرن الثالث عشر من مدينة البندقية الى صينى محكمة قبلاي خان.
- السفر حول العالم باستخدام السفر البحري بين القارات والسفر البري أو السكك الحديدية إلى الشاطئ ، في حول العالم في 80 يومًا التقليد.
منذ الستينيات من القرن الماضي ، كان السفر بالطائرة وسيلة شائعة للسفر بين الوجهات في جميع أنحاء أفريقيا, أوروبا, آسيا (خصوصا الهند)، ال الأمريكتان و أستراليا. في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، سافر الآلاف من الشباب الغربيين "هيبي تريل" عبر الشرق الأوسط إلى الهند و نيبال. يرى من اسطنبول إلى نيودلهي برا.
تفهم
كان السفر حول العالم هدفًا للعديد من المستكشفين الجريئين منذ أن اشتبه البشر في أن العالم كان دائريًا. حسب علماء الرياضيات اليونانيين القدماء أن العالم كان دائريًا (وعلى الرغم من الأسطورة الشائعة اليوم ، فقد كان يعتقد أنه دائري طوال العصور الوسطى أيضًا) وتكهنوا بكيفية متابعته على طول الطريق. كان الأشخاص الأوائل الذين اعترف عمومًا بأنهم انسحبوا من هذه الرحلة هم من الناجين طاقم فرديناند ماجلان. بعد ثلاث سنوات من الإبحار ، عادت سفينة واحدة بأمان. مع الانتشار الواسع للقاطرات والبواخر في أواخر القرن التاسع عشر ، توقع جول فيرن رحلة حول العالم في ثمانين يوما أن تكون مجدية عن طريق البر والبحر. زوج من المنافسين مدينة نيويورك قام الصحفيون بالرحلة في عام 1889 في 72 و 76 يومًا على التوالي.
في هذه الأيام ، من السهل شراء عدد من الرحلات الجوية التي تأخذك حول العالم، لكن الكثير من الناس يختارون عدم الطيران. أحد الأسباب هو أن السفر الجوي هو شكل من أشكال النقل الملوثة. آخر هو أن متعة السفر هي الرحلة نفسها والعديد من الأماكن والتجارب التي تأتي من المرور عبر البلدان بدلاً من الطيران فوقها.
يخطط العديد من الأشخاص للسفر حول العالم دون استخدام النقل الجوي باستخدام مزيج من البحر والسكك الحديدية والطرق ، على الرغم من أنه يكاد يكون من المستحيل عمومًا عدم تضمين بعض النقل الجوي في الطريق ، نظرًا لتكلفة تغطية المحيطات والسياسة أسباب في بعض أنحاء العالم.
باختصار: الحد الأدنى لمتطلبات رحلة كهذه هو عدة أشهر من الوقت ، وصحة جيدة ، ومبلغًا من خمسة أرقام ، معبرًا عنه بالدولار الأمريكي.
الالتفاف حول / مسارات الرحلة
رحلات منظمة حول العالم
هناك عدد محدود من الرحلات البرية المنظمة حول العالم. في الممارسة العملية ، هذه الرحلات عبارة عن رحلات بحرية تبحر حول الكرة الأرضية من ميناء إلى ميناء ، وبالتالي فإن الاسم الأكثر وصفًا لها سيكون "عبر البحار". يقوم بعض وكلاء السفر بترتيب أماكن على سفن الشحن حول العالم ، والباقي بشكل منتظم السفن السياحية. تستمر هذه عادةً حوالي 100 يوم ، وتبدأ الأسعار من 15000 دولار أمريكي.
يقوم عدد قليل من خطوط السفن السياحية بتجميع "رحلة حول العالم" كحزمة واحدة ، ومدتها عادةً من 110 إلى 120 يومًا. عادة ما يتم تشغيل هذه الرحلات مرة واحدة سنويًا.
جولات أقصر
كانت الجولات البرية في الأصل مخصصة للمسافرين الشباب الذين كانوا سعداء "بالخشونة" والسفر في مجموعات كبيرة. منذ ذلك الحين ، تطورت صناعة النقل البري وأصبح الآن هناك رحلات مرتبة لجميع أنواع المسافرين. في إفريقيا ، على سبيل المثال ، هناك مجموعة واسعة من الجولات المصممة لأنواع مختلفة من المسافرين ، بما في ذلك العائلات وكبار المسافرين ، مع أماكن إقامة وخدمات بدائية وفاخرة للغاية.
هناك العديد من شركات الرحلات البرية التي توفر شاحنة أو حافلة محولة أو مصنوعة لغرض معين وقائد سياحي. في هذه الجولات البرية المصحوبة بمرشدين ، تسافر المجموعة معًا براً لمدة أسابيع أو أشهر إما بمركباتهم الخاصة أو مع المركبة المتوفرة.
غالبًا ما تكون الجولات التي يتم تسويقها على أنها رحلات برية طويلة جدًا ، مثل ستة أسابيع من كينيا إلى جنوب إفريقيا. من الصعب في الوقت الحاضر العثور على جولة مدتها ستة وعشرون أسبوعًا من لندن إلى جوهانسبرغ كما كان الحال في الأيام الخوالي ، وعادةً ما يتم التخطيط لمسارات الرحلة بالتفصيل ، مما يترك القليل من الارتجال.
لوحدك
ربما تكون الطريقة الأرخص والأكثر ميلاً إلى المغامرة هي الجمع بين المواصلات المجدولة بين الحافلات والقطارات والقوارب للتنقل حول العالم - أو الذهاب طوال الطريق يخت. يمكنك أيضًا استخدام أي مركبة برية ، مثل الدراجة أو الدراجة النارية أو السيارة أو حتى السفر سيرًا على الأقدام. أنت تخطط لرحلتك من البداية وتضع جدولك الخاص. هذا يعني الكثير من التخطيط أكثر من ، على سبيل المثال ، الطيران حول العالم عبر عشر مدن. تذكر أنه من المحتمل جدًا أن يتضمن خط سير الرحلة أماكن بعيدة عن المسار المطروق وبعيدة عن كل شيء. راجع المقالات الخاصة بكل من البلدان التي تخطط للسفر إليها لمعرفة المزيد عن الاتصالات وشروط السفر.
اعتبارات عامة
عبور من من أوروبا إلى آسيا أو العكس يمكن أن يتم بسهولة نسبيًا - يمكنك ركوب القطار من معظم المدن الأوروبية الكبرى إلى موسكو والسفر عن طريق سيبيريا العابر ل بكين, فلاديفوستوك والأماكن على طول الطريق. طريق قطار آخر مباشر نسبيًا هو من موسكو إلى أورومتشي. السفر عبر آسيا الوسطى أو الشرق الأوسط ممكن ولكنه يتطلب المزيد من التأشيرات والمزيد من التغييرات في الحافلات والقطارات. يميل الوضع الأمني أيضًا إلى أن يكون أسوأ ، حيث أن العديد من البلدان في المنطقة متورطة أو متورطة في أعمال عنف. الأسطورية هيبي تريل توقف الطريق البري من أوروبا إلى الهند بشكل صارخ عندما قامت إيران بثورة وغزا الجيش السوفيتي أفغانستان في عام 1979. تشكل الحرب الأهلية السورية المستمرة عقبة رئيسية أمام جميع الرحلات في المنطقة ، كما هو الحال مشكلة التأشيرة يجب أن تدخل إسرائيل.
ال المحيط الهادي هو إلى حد بعيد أكبر عقبة أمام إكمال دورة حول العالم براً ؛ لا توجد عبارات بين إندونيسيا أو نيوزيلندا إلى أستراليا ، ولا يوجد أي نوع من الخدمات المنتظمة من آسيا أو أستراليا إلى آلاف الجزر في بولينيزيا. إلى الشمال من مضيق بيرينغ بين روسيا وألاسكا ، ليس لديه أي حركة مرور مجدولة تعبره أيضًا. علاوة على ذلك ، لا توجد طرق على جانبي مضيق بيرينغ ويلزم الحصول على إذن خاص للدخول تشوكوتكا على الجانب الروسي. هذا يعني أنه يتعين عليك إما صرف أموال أكثر من تذكرة طائرة في السفن السياحية التي تغطي هذا الطريق - اليابان إلى ألاسكا هي الخيار الأكثر اقتصادا - أو تختار الخيار أكثر بروح مثل هذه الرحلة ؛ سفر الشحن (أو تحاول الجمع رحلات اليخوت). نيوزيلندا ، التي تحافظ على روابط فضفاضة مع عدد من الجزر الصغيرة في المحيط الهادئ ، تقدم أحيانًا للأشخاص للانضمام إلى طرق الشحن شبه العادية ، وتزويد هذه الجزر ، ولكن يتم إعطاء الأولوية دائمًا للسكان الأصليين ، وتأمين مكان في هذه الرحلات ليس كذلك تافهة وتتطلب الكثير من المثابرة. إذا كنت تريد عبور أكبر عدد ممكن من خطوط الطول عن طريق البر ولكنك على استعداد للسفر إذا لزم الأمر ، فستصبح الأمور أسهل قليلاً. قادمًا من آسيا ، يمكنك عبور الجزر الإندونيسية بالعبّارة وبراً إلى أقصى شرق بابوا غينيا الجديدة. من هناك يمكنك السفر إلى نيوزيلندا ، عبر أستراليا إذا كنت ترغب في ذلك. ال الجزيرة الشمالية تصل إلى 178 درجة شرقا. من نيوزيلندا يمكنك السفر عبر هاواي ل مرسى، ألاسكا حيث يمكنك التراجع عن طريق العبارة إلى دوتش هاربور-أونالاسكا، وتقع عند 166 درجة غربًا. ألاسكا متصلة بالعبّارة والطريق المؤدي إلى كندا و ال أقل 48.
حركة المرور فوق الأطلسي أكثر تواترا من المحيط الهادئ. كونارد لاين فخور التاريخية عابرات المحيط لا تزال تسير على الطريق بين ساوثهامبتون ونيويورك ، وهي أكثر جدوى من الناحية الاقتصادية من الرحلات البحرية عبر المحيط الهادئ. تقضي بعض سفن الرحلات البحرية الصيف في أوروبا والشتاء في منطقة البحر الكاريبي وتقدم رحلات بأسعار معقولة لإعادة تحديد المواقع عبر المحيط الأطلسي. تعبر الكثير من سفن الشحن المحيط الأطلسي بين أوروبا والأمريكتين ويمكن ترتيب الرحلات على هذه من خلال عدة وكالات. كما يعبر الكثير من البحارة الترفيهيين المحيط الأطلسي (انظر قوارب التنزه). إذا كنت تستطيع الوصول من أمريكا الشمالية إلى أيسلندا، يمكنك أن تأخذ سميرل لاين العبارة الأسبوعية من Seyðisfjörður إلى الدنمارك في البر الأوروبي. يمكن للمسافرين ذوي الخبرة ذوي الخبرة الذين لديهم جدول زمني فضفاض للغاية محاولة عبور شمال المحيط الأطلسي على متن سفن الصيد - من جرينلاند إلى أيسلندا ، رغم أنها ليست سهلة بأي حال من الأحوال ، فمن المحتمل أن تكون ممكنة. ولكن ما لم تستخدم سفينة سياحية كعبّارة أو سفينة صغيرة مستأجرة ، فلا توجد طريقة عملية لتغطية المضيق بين كندا وجرينلاند. قد يكون من الممكن استئجار الإنويت من ذوي الخبرة لعبور المضيق على زلاجات الكلاب خلال فصل الشتاء ونأمل أن تستمر بالسفن الساحلية.
ربما من المدهش أن هناك عقبة أخرى تتمثل في دارين جاب: امتداد صغير بطول 160 كم من غابات المستنقعات الكثيفة ، والتي أصبحت أكثر خطورة من قبل المقاتلين الذين يقاتلون في المنطقة ، بين بنما وكولومبيا. نعم ، هذا يعني أنه لا توجد طرق بين أمريكا الوسطى والجنوبية، لا توجد عبّارات تغطي الفجوة أيضًا ، ولكن حركة الرحالة ثقيلة جدًا بحيث يوجد خط منظم إلى حد ما من السفن الخاصة التي تعمل بين قرطاجنة ومنطقة بورتوبيلو أو كارتي في بنما. اعتبارًا من عام 2019 ، لم تعد هناك عبارة بين Carti في بنما وكارتاخينا في كولومبيا. من الممكن أيضًا السير على طول خط الساحل الكاريبي ، ولكن ما لم تكن لديك خبرة في مثل هذه الرحلات ، فلا ينبغي عليك الاستخفاف بهذا الأمر. من أوروبا يمكنك الذهاب عن طريق سفينة الشحن إلى مونتيفيديو وبعض الأماكن في البرازيل وبعض الرحلات البحرية في منطقة البحر الكاريبي تشمل أيضًا المنافذ في فنزويلا.
شمالي أفريقيا يمكن زيارتها بسهولة من أوروبا. ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في السفر جنوبًا براً ، فأنت بحاجة إلى عبور الصحراء الكبرى ، وهي مهمة صعبة. يمكنك السفر على طول الساحل الغربي ، مروراً بعدة دول تتطلب تأشيرات من جميع الأجانب تقريبًا. سيكون الطريق الأسهل في شرق إفريقيا ، وتشمل نماذج الطرق من القاهرة إلى نيروبي برا و الإسكندرية إلى كيب تاون بالقطار والحافلة. النقل بالسكك الحديدية والطرق الممهدة غير شائعة ، لذلك قد يكون التنقل حولك صعبًا ويستغرق وقتًا. أيضًا ، أبلغ نفسك عن الوضع في المناطق التي تخطط للسفر عبرها - للأسف أمراض معدية, الصراعات المسلحة والجريمة منتشرة في معظم أنحاء إفريقيا. أخيرًا ، للخروج من أي مكان في إفريقيا جنوب الصحراء ، بدائلك هي إما التراجع شمالًا للوصول إلى أوروبا أو آسيا أو الطيران. يعد عبور المحيط الهندي بالقوارب أمرًا خطيرًا بسبب القراصنة ، على الأقل ما لم تسلك طريقًا جنوبيًا للغاية.
أستراليا وبقية أوقيانوسيا تتطلب الطيران إذا كنت لا تسافر بواسطة سفينة شحن أو رحلة بحرية عبر المحيط الهادئ أو رحلة بحرية عبر المحيط الهادئ أو رحلة بحرية غير منتظمة ومكلفة في حين أن معظم الجزر الإندونيسية متصلة ببعضها البعض عن طريق العبّارة ، ولدى غرب إندونيسيا عدة اتصالات بالبر الآسيوي ، لا توجد سفن مجدولة بين آسيا وأوقيانوسيا. من الممكن ترتيب رحلة من جنوب شرق آسيا إلى أستراليا عن طريق العمل على قارب شراعي. اعتمادًا على القبطان ، قد لا تكون الخبرة ضرورية ، ولكنها مفيدة بالتأكيد.
ركوب سفينة شحن بين تيمور الشرقية وداروين ليس ممكن. هناك نقص في المعلومات على الإنترنت حول هذا الموضوع. على الرغم من أنه يبدو أن الاثنين هما أقرب النقاط على الخريطة ، إلا أن شركات الشحن تريد ذلك لا شيئ لفعله مع الركاب. لا يتعلق الأمر بأي اعتبارات قانونية ، فالسفر كراكب أمر قانوني تمامًا ، فهم لا يريدون متاعب الأعمال الورقية. هذا مأخوذ من تجربة مباشرة في ميناء ديلي والعديد من المحادثات وجهًا لوجه مع ممثلي الشركة ومسؤولي الموانئ. ديلي مارينا أيضًا هادئة جدًا وليست مزدحمة مثل مراسي بالي. تجنب تيمور الشرقية إذا كنت تنوي محاولة العبور إلى داروين.
الطريق الافتراضي إلى أستراليا ، والذي لم يتم التحدث عنه كثيرًا هو عبر جزر مضيق توريس (إخلاء المسؤولية ، لم يحاول الكاتب هذا ولكن تم بحثه على نطاق واسع). فصل دارو, بابوا غينيا الجديدة و جزيرة الخميس ما يقرب من 150 كم من المياه. على الرغم من عدم وجود قوارب تجارية تربطهم ، فمن القانوني لسكان جزر توريس السفر بحرية بين جزر توريس (أستراليا) وبابوا نيو غينيا. يمكنك استئجار قبطان للإبحار بين الاثنين ، أو ركوب قوارب الكاياك بين Daru و جزيرة Saibai[1]تكمن الصعوبة الرئيسية في الوصول إلى دارو من إندونيسيا لأنها قد تنطوي على عبور ساحل بابوا غينيا الجديدة بالكامل للوصول إليها. هو - هي مايو من الممكن الوصول إلى Daru من Merauke ولكن قد لا تتمكن من عبور الحدود إلى PNG من هنا. من الممكن عبور الحدود في جايابورا على الجانب الشمالي من بابو ولكن الوصول إلى دارو قد يكون صعبًا للغاية لأنه قد يتطلب العديد من رحلات العبارة للوصول حتى مرفئ مويسبي. السفر الجوي هو الوسيلة الأساسية للسفر بين البلدات والمدن في بابوا غينيا الجديدة.
بشكل عام ، يعد الانتقال من قارة إلى أخرى في نصف الكرة الجنوبي خيارًا عمليًا فقط إذا كان لديك قاربك الخاص.
بواسطة السيارة
في عام 1907 ، كان سباق السيارات من بكين ل باريس تم ترتيبه ، وفي عام 1936 رجلان من براغقدت حول العالم في 97 يومًا. هناك طريقتان للقيادة حول العالم: يمكنك شراء وبيع المركبات على طول الطريق (أو تأجير لبعض الامتدادات على الأقل) ، مما يعني أنه يمكنك الطيران فوق مناطق صعبة وخطيرة وليس لديك أي مشاكل في الحصول عليها فوق المحيطات ، أو يمكنك قيادة نفس السيارة. إذا كنت تقود السيارة نفسها حول العالم ، فسيتعين عليك القيادة طوال الطريق والترتيب مع سفن الشحن لأخذ السيارة على الأقل فوق المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. القيادة حول العالم تعني أنك ستحتاج إلى مستندات مختلفة بالإضافة إلى جواز سفرك والتأشيرات مثل رخصة القيادة الدولية ، Carnet de Passage، المستندات المتعلقة بتأمين السيارة وفي بعض الحالات أ رخصة القيادة المحلية (أو سائق محلي)! تشمل مدونات الويب التي يشارك فيها سائقو RTW خبراتهم المباشرة مغامراتي البريةTransworldexpedition, العالم عن طريق البر و المتشردون فولكس فاجن. يمكن العثور على العديد من الأمثلة الأخرى للسفر حول العالم بالسيارة (Overlanding) على أوفرلاند سفير.
بالسكك الحديدية
في 9،288 كم (ما يقرب من 6000 ميل) خطوط قطارات سيبيريا هي واحدة من أطول الرحلات البرية الموجودة اليوم ، وتستغرق سبعة أيام للوصول إليها فلاديفوستوك من عند موسكو، وتوفير بديل للسفر الجوي للرحلات بين أوروبا وآسيا. تناقش الحكومات الصينية والروسية والحكومات الأخرى خطًا عالي السرعة (حوالي 320 كم / ساعة أو 200 ميل في الساعة) على هذا الطريق. أوروبا نفسها لديها شامل شبكة السكك الحديدية.
ال سكة حديد المحيط الهادئ الهندية، اكتمل في 1970 ، وصلات سيدني و بيرث في استراليا. يغطي خط السكة الحديد 4343 كيلومترًا على مدار 4 أيام ، ويشتمل على أطول امتداد لخط سكة حديد مستقيم في العالم.
في الولايات المتحدة الأمريكية امتراك يمكن أن تنقلك براً من نيويورك عبر القارة إلى سان فرانسيسكو على ساحل المحيط الهادئ ذهابًا وإيابًا عبر القارة باستخدام طرق مختلفة ، فقط جزء من نظام خط القطار الذي يبلغ طوله 21000 ميل (34000 كم) ، تقدم شركة Via Rail الكندية نفس خدمات؛ يرى السفر بالقطار في كندا و السفر بالقطار في الولايات المتحدة.
مقدمة من اليابان'س سكة حديد عالية السرعة، Tōkaidō Shinkansen ، في عام 1964 غير وجه السفر بالسكك الحديدية. حملت السكة الحديد أكثر من 4 مليارات راكب ، وقطاراتها الجديدة سلسلة N700 قادرة على 300 كم / ساعة. TGV الفرنسية (تدريب جراند فيتيس أو القطار عالي السرعة) بسرعات مماثلة ، مما يجعله أسرع من السفر الجوي للعديد من الرحلات. كانت ألمانيا أول دولة أوروبية تستجيب لـ TGV ولفترة قصيرة ، احتفظت شركة ICE الألمانية بسجل السرعة القياسي للقطارات قبل استعادتها TGV. تمتلك إسبانيا اليوم أطول شبكة HSR في أوروبا وتتقاطع القطارات السريعة عبر البنلوكس وجنوب إنجلترا وألمانيا والنمسا وسويسرا وإيطاليا وحتى تركيا. الصين لديها أطول شبكة HSR وما زالت تبني المزيد ، انظر قطار فائق السرعة في الصين. المزيد من الشبكات إما مخطط لها أو قيد الإنشاء ، مما يقلل أوقات السفر إلى مستويات لم يسبق لها مثيل.
الحافلات وشاحنات السفاري البرية
ال طريق الحرير تاريخيا يربط البحر الأبيض المتوسط مع بلاد فارس و الصين. اليوم يشير المسار إلى الرحلات البرية بين أوروبا والصين ، إما عن طريق الطريق الشمالي - من خلال روسيا و كازاخستان ل أورومتشي أو شيان في الصين - أو الطريق الجنوبي - من خلال ديك رومى, إيران، و باكستان ل الهند وربما أبعد. لا تزال هذه الطرق شائعة اليوم ، مع شركات مثل واحة أوفرلاند و أوديسي أوفرلاند تقديم جولات على الطريق الجنوبي.
بالمراكب الصغيرة
في الوقت الحاضر ، لا يعد الإبحار حول الكرة الأرضية بواسطة اليخوت بالأمر الفذ الذي كان عليه قبل مائة عام - حتى المراهقون فعلوه بمفردهم لكنها لا تزال تتطلب خبرة إبحار قوية في المحيط ، وهناك الكثير مما يمكن أن يحدث بشكل خاطئ ، وهناك القليل من المساعدة المتاحة في المحيط. لبعض المقدمة ، انظر المبحرة على متن قوارب صغيرة.
قوارب التنزه ممكن. تعبر المئات من القوارب الشراعية المحيطات كل عام (على الرغم من أن القليل منها يقوم بكل ما في المحيط الهادئ). يمكن أن يساعدك الانتظار في الموانئ المزدحمة مثل غرينادا أو ماديرا أو بنما. تحدث إلى أصحاب القوارب ، وكن ودودًا ومتعاونًا وودودًا. قد يظهر شيء ما. الإنترنت هو أيضًا مورد مفيد ، فهناك العديد من المواقع التي تتطابق مع الطاقم والربان قصير اليد. ربما يسيرون في الاتجاه الصحيح.
الطرق البرية عبر أفريقيا
توجد بعض من أطول الطرق البرية وأكثرها تقليدية في إفريقيا. القاهرة إلى كيب تاون و v.v. يغطي الطريق أكثر من 10000 كيلومتر ، وعادة ما يتبع نهر النيل عبر مصر والسودان ، ويمتد إلى كينيا وتنزانيا وملاوي وزيمبابوي وبوتسوانا وناميبيا على طول الطريق. منذ منتصف الثمانينيات ، أدى إغلاق عبّارة أسوان إلى وادي حلفا بين مصر والسودان ، وعدم الاستقرار في السودان وشمال أوغندا وإثيوبيا ، إلى جعل الرحلة مستحيلة. أصبح الطريق من كيب إلى القاهرة ومن القاهرة إلى كيب تاون ممكنًا مرة أخرى وشعبية متزايدة مع كل من الشاحنات البرية التجارية التي تحمل مجموعات من 20 راكبًا أو نحو ذلك ، بالإضافة إلى المسافرين المستقلين على الدراجات النارية أو المركبات ذات الدفع الرباعي. يرى الإسكندرية إلى كيب تاون بالقطار والحافلة.
طريق عبر أفريقيا التقليدي من لندن إلى نيروبي ، كينيا وكيب تاون ، جنوب أفريقيا. بدأ المسار في سبعينيات القرن الماضي وأصبح شائعًا للغاية لدى الشركات الصغيرة التي تستخدم شاحنات بيدفورد القديمة ذات الدفع الرباعي التي تحمل كل منها حوالي 24 شخصًا ، بالإضافة إلى الكثير من المستقلين ، والتي تديرها عادة مجموعات من الأصدقاء في سيارات الدفع الرباعي لاند روفر التي تتجه من لندن من نوفمبر إلى مارس كل عام. كان الطريق المعتاد من المغرب إلى الجزائر مع عبور الصحراء الكبرى إلى النيجر في غرب إفريقيا ، وصولًا إلى نيجيريا. وأعقب ذلك رحلة لمدة شهر تشبه "قلب الظلام" لجوزيف كونراد عبر غابات زائير (الآن جمهورية الكونغو الديمقراطية) ، حيث ظهرت في العالم الحديث نسبيًا في كينيا عبر أوغندا. من كينيا كانت المحطة الأخيرة جنوبًا عبر تنزانيا إلى زيمبابوي أو جنوب إفريقيا.
لقد تغير هذا المسار بشكل كبير بسبب إغلاق الحدود وعدم الاستقرار السياسي مما أدى إلى إنشاء مناطق محظورة. لقد عكس المسار نفسه إلى حد ما خلال السنوات القليلة الماضية ، حيث تعبر الشاحنات الآن من الشمال إلى الجنوب من إفريقيا ، وتتبع عن كثب الساحل الغربي على طول الطريق من المغرب إلى كيب تاون مع التغيير الأكبر في المسار الذي أصبح ممكنًا بفضل فتح انجولا للسياحة. ثم تستمر الرحلة عبر جنوب وشرق إفريقيا من كيب تاون إلى نيروبي ثم إلى القاهرة. بالنسبة لساحل غرب إفريقيا ، يوجد حتى درب دراجة.
يعد التوجيه الطويل من كيب تاون إلى كينيا أوفرلاند لمدة شهرين شائعًا للغاية نظرًا للتنوع الذي تشهده على طول الطريق. تسمح مجموعة الثقافات والحيوانات والنباتات ذات الخبرة للمسافر بتجربة المناطق النائية في إفريقيا ومع ذلك لا يزال يسمح بمدة زمنية يمكن التحكم فيها. نظرًا للخدمات اللوجستية في شرق وجنوب إفريقيا ، فإنه يسمح لك بالسفر إلى مناطق يصعب الوصول إليها بشكل مستقل ومكلف.
في جنوب إفريقيا ، الطريق الأكثر شيوعًا هو كيب تاون إلى شلالات فيكتوريا (حوالي 3 أسابيع). الشركات لديها شاحنات تغادر يوميًا تقريبًا لتبدأ الطريق في كيب تاون ، جنوب إفريقيا. يأخذ طريق كيب إلى فيك المسافرين عبر ناميبيا وبوتسوانا وينتهي إما في زيمبابوي أو زامبيا.
ملخص
في هذه الأيام ، تستكشف الرحلات البرية معظم القارات ؛ الوحيد الذي لم يسافر بانتظام هو القارة القطبية الجنوبية.
تقدم بعض الشركات رحلات برية من المملكة المتحدة إلى أستراليا. تم إنشاء البعثة بواسطة Exploratory Overland Expeditions في عام 2006 ، ويتم تسويقها على أنها أطول رحلة برية عبر آسيا.
يتم تشغيل أطول رحلة برية من أي نوع مسارات أفريقية؛ تظل رحلتهم بين لندن وكيب تاون واسطنبول (43 أسبوعًا) الرحلة البرية الكلاسيكية للمسافرين المتعصبين. على الرغم من أن أطول مجموعة من الرحلات هي 50 أسبوعًا دراغومان من هلسنكي ، فنلندا إلى كيب تاون ، جنوب أفريقيا عبر روسيا ، الصين ، الشرق الأوسط ، بعد نهر النيل وكينيا وجنوب إفريقيا.
أنظر أيضا
 |
|
- سفر الشحن
- رحلات حول العالم
- السفر بالحافلة - وسيلة نقل محتملة
- نصائح للسفر بالقطار - وسيلة نقل أخرى محتملة
- حول العالم في 80 يومًا - لخط سير الرحلة الأكثر شهرة