السفر بالقطار في أيرلندا - Rail travel in Ireland

شبكة السكك الحديدية في أيرلندا تغطي معظم الجزيرة ، وتصل تقريبًا إلى جميع المدن والبلدات الرئيسية. كثافة خدمات السكك الحديدية أقل إلى حد ما مما هي عليه في البلدان الأوروبية الأخرى ، بسبب انخفاض الكثافة السكانية ، وعدم وجود اتصال بالشبكة الأوروبية الأكبر ، ولكن معظم الجزيرة مغطاة ، باستثناء الشمال الغربي. تتركز خدمات السكك الحديدية بشكل عام في أكبر مدينتين في الجزيرة ، دبلن و بلفاست.

على الرغم من إغلاق مئات الأميال من الخطوط الريفية خلال القرن العشرين ، إلا أن الاستثمار في السكك الحديدية للركاب قد ارتفع منذ ذلك الحين على جانبي الحدود ، وازداد عدد الركاب. الأسعار ومستويات الخدمة قابلة للمقارنة مع خطوط أخرى مماثلة في جميع أنحاء أوروبا الغربية ، على الرغم من أن أوقات الرحلات يمكن أن تكون طويلة نسبيًا لأن السرعات منخفضة ولا شيء يقترب من الحقيقة قطار فائق السرعة بالمعنى الأوروبي القاري حتى في الأفق. لا توجد قطارات ولكن مجموعة صغيرة من خدمات الضواحي حولها دبلن تعمل بالطاقة الكهربائية حيث لا يتم كهرباء أي من الخطوط بين المدن ، وهو وضع غير معتاد في أوروبا.

تفهم

نظرًا لأن أيرلندا تُسمى غالبًا "أول مستعمرة إنجلترا" ، فإن تاريخ السفر بالسكك الحديدية في جزيرة الزمرد مرتبط بتاريخ النقل بالسكك الحديدية في إنجلترا ، موطن السكك الحديدية. ومع ذلك ، كونها منطقة ريفية إلى حد كبير - وطوال القرن التاسع عشر - منطقة مهملة ، لم تكن الشبكة أبدًا كثيفة مثل تلك الموجودة في العديد من البلدان الأوروبية ، بما في ذلك إنجلترا. على الرغم من وجود العديد من مقاييس السكك الحديدية في بريطانيا العظمى قبل التوحيد القياسي ، إلا أنها تقاربت في النهاية على 1435 ملم باعتبارها "المقياس القياسي" المعترف به على نطاق واسع ، ومع ذلك ، فإن أيرلندا كجزيرة منفصلة عن أي شبكة سكة حديد أخرى تم تبنيها بمقياس 1600 ملم بقرار من البرلمان في وستمنستر. نظرًا لأن الكفاح من أجل الاستقلال أضر إلى حد ما بالبنية التحتية للسكك الحديدية وكانت أيرلندا دولة فقيرة على أطراف أوروبا في معظم القرن العشرين ، لم يتحسن الوضع بشكل ملحوظ. ومع ذلك ، في القرن الحادي والعشرين ، كانت هناك بعض الجهود لتحسين الخدمات في المناطق الحضرية الرئيسية في أيرلندا ، لا سيما في دبلن وحولها. كانت هناك أيضًا بعض الجهود لتحسين القطارات بين بلفاست ودبلن ، أكبر مدينتين في الجزيرة ورمزًا للسلام والمصالحة بعد "الاضطرابات" في أيرلندا الشمالية. تمشيا مع الكثير من الأنجلوسفير ولكن على عكس البر الرئيسي لأوروبا ، فإن الكهرباء هي مشهد نادر على خطوط السكك الحديدية الأيرلندية ولا يوجد إلا في عدد قليل من خطوط الركاب حول دبلن. لا تتجاوز السرعات أبدًا 160 كم / ساعة (99 ميلاً في الساعة) وعلى الرغم من المقترحات المختلفة لتغيير أي من هذه الأشياء ، يبدو من غير المحتمل اعتبارًا من عام 2020.

بنية

شبكة السكك الحديدية الأيرلندية

يتم توفير خدمات السكك الحديدية في أيرلندا من خلال Iarnród Éireann في ال جمهورية ايرلندا وبواسطة السكك الحديدية NI في إيرلندا الشمالية. لا يتشاركون فقط في اتصال رئيسي (بين بلفاست و دبلن) ولكن أيضًا مقياس 1600 مم (5 '3 ") (المسافة بين القضبان التي تشكل المسار) نادرًا في العالم.

جمهورية ايرلندا

Iarnród Éireann (بمعنى في اللغة الإنجليزية الأيرلندية للسكك الحديدية ، أو بالمعنى الحرفي للطريق الحديدي الأيرلندي) هي مشغل السكك الحديدية الوطني في جمهورية ايرلندا. وهي شركة تابعة لـ Córas Iompair Éireann (CIÉ) ، وهي شركة قابضة مملوكة للدولة تتحكم أيضًا في نظام الحافلات العامة في دبلن و Bus Éireann ، المشغل الرئيسي لحافلات المسافات الطويلة في جمهورية أيرلندا. ومع ذلك ، من خلال التذاكر بين خدمات الحافلات والقطارات غير متاح بشكل عام.

إيرلندا الشمالية

على غرار ما حدث في إيرنرود إيرين في الجمهورية ، السكك الحديدية NI هي شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة إيرلندا الشمالية. NIR هي شركة تابعة لـ Translink ، وشركتها الأم هي شركة Northern Ireland Transport Holding Company (NITHCo) ، وبالتالي فهي مشغل القطارات الوحيد المتبقي المملوك للدولة في المملكة المتحدة. تدير Translink أيضًا جميع الحافلات العامة في أيرلندا الشمالية.

التخطيط لرحلتك

يمكن إجراء معلومات السفر وتخطيط الرحلة عبر الإنترنت أو عبر الهاتف مباشرة مع المواقع الإلكترونية لشركتي القطارات. كلاهما مرتبط بشركات الحافلات الشقيقة.

  • irishrail.ie هو موقع Iarnród Éireann.
  • [1]تدير Translink جميع وسائل النقل العام في أيرلندا الشمالية على حد سواء الحافلات والقطارات

تقدم المحطات الأكبر حجمًا التي تحتوي على مكاتب بيع التذاكر معلومات عن تخطيط السفر خلال ساعات العمل العادية.

تذاكر

أنواع التذاكر

في كل من جمهورية أيرلندا وأيرلندا الشمالية ، تتوفر أسعار القطارات العادية على شكل "فردي" (اتجاه واحد) أو "ذهاب وعودة" (ذهاب وإياب). في الجمهورية ، يمكن تحديد المرتجعات مقابل الإرجاع في نفس اليوم ، أو الإرجاع في غضون خمسة أيام أو الإرجاع في غضون شهر واحد ، مع كون التذكرة الواحدة عمومًا أرخص قليلاً من الإرجاع. في أيرلندا الشمالية ، تتوفر إمكانية الإرجاع فقط للرحلات ذهابًا وإيابًا في نفس اليوم.

قد تتوفر خصومات خاصة بالطريق أو الوقت لرحلتك: اتصل إما بـ Ianród Éireann أو NI Railways أو قم بزيارة محطة سكة حديد مزودة بالموظفين للحصول على أحدث النصائح.

الخصومات

جمهورية ايرلندا

  • طريقة واحدة فارس الويب هي تذاكر الشراء المسبق عبر الإنترنت فقط. متاحة للجميع للسفر في قطارات محددة ، فهي تقدم خصومات كبيرة على الأسعار العادية.
  • ال بطاقة سفر الطالب يكلف 12 يورو سنويًا ويقدم خصومات تصل إلى 40٪ على خدمات Iarnród Éireann.
  • تسمح التذاكر العائلية ليوم واحد لشخص أو شخصين بالغين وما يصل إلى أربعة أطفال دون سن 16 عامًا بالسفر معًا بأقل من التكلفة الإجمالية للتذاكر الفردية. غير صالح أيام الجمعة أو الأحد.

إيرلندا الشمالية

  • يعود 1/3 يوم العطلة بعد 09:30 قدمت NI Railways ، لبعض الوقت ، خصمًا بقيمة ثلث تذاكر العودة اليومية التي تم شراؤها بعد الساعة 09:30 ، على الرغم من إمكانية سحب هذا العرض دون إشعار.
  • تذكرة يوم العائلة والأصدقاء سفر عائلي غير محدود بالحافلات والقطارات. صالح لشخصين بالغين وما يصل إلى 4 أطفال. شخص بالغ وطفل واحد كحد أدنى. 22 جنيهًا إسترلينيًا.
  • يوم الأحد تعقب اذهب إلى أي مكان يوم الأحد مقابل 8 جنيهات إسترلينية.

تذاكر الموسم

يمكن شراء التذاكر الأسبوعية أو الشهرية عبر الإنترنت أو في محطة لمعظم المسارات في جمهورية أيرلندا وأيرلندا الشمالية. بشكل أساسي للركاب ، قد تكون هذه مفيدة للزوار على المدى الطويل إلى أيرلندا الذين يخططون للقيام بنفس الرحلة كل يوم.

تصاريح السكك الحديدية

إن كلا من "InterRail Global Pass" أو "InterRail One Country Ireland Pass" صالحان في جميع القطارات في جمهورية أيرلندا وأيرلندا الشمالية. [2]. كما أنها توفر خصمًا يقارب 30٪ على معظم طرق العبّارات المؤدية إلى المملكة المتحدة.

إيرلندا الشمالية

  • بطاقات I-link توفر هذه التذكرة السفر غير المحدود على جميع خدمات السكك الحديدية والحافلات المجدولة في أيرلندا الشمالية التي تديرها NI Railways والمترو و Ulsterbus. اختر يومًا واحدًا أو أسبوعًا واحدًا أو شهرًا واحدًا. بطاقة المنطقة 4 مخصصة لأيرلندا الشمالية بأكملها ويمكن استخدامها في أي قطار أو حافلة في أي مكان في أيرلندا الشمالية.

باستخدام القطار

عدد قليل من محطات السكك الحديدية في أيرلندا كبيرة بشكل خاص ، مع وجود منصتين فقط خارج العواصم ، لذا فإن تحديد موقع القطار والصعود إليه عادة ما يكون سهلاً وخاليًا من الإجهاد. ستحتوي المحطات الأكبر حجمًا على شاشات مغادرة إلكترونية تسرد القطارات حسب ترتيب المغادرة ومنصتها وأي تأخير ونقاط الاتصال. قد لا يتم الإعلان عن المنصات إلا قبل عشر دقائق من موعد مغادرة القطار من المحطة ويمكن تغييرها لاحقًا إذا تأخر القطار. استمع للإعلانات الصوتية. يمكن لموظفي المنصة أيضًا تقديم النصح حول مكان الوقوف إذا كنت مسافرًا بدراجة.

في المحطات الأصغر التي لا تحتوي على شاشات إلكترونية ، ستشير اللافتات إلى المنصة التي يجب أن تنتظر المحطة الوجهة.

تحتوي معظم القطارات على أبواب حديثة تعمل بضغطة زر تُغلق تلقائيًا قبل المغادرة. ومع ذلك ، لا يزال عدد من القطارات القديمة ذات الأبواب المغلقة التي يديرها الركاب تعمل على بعض الطرق. إذا كنت آخر شخص يركب أو ينزل من خلال باب يتم تشغيله يدويًا (يمكن فتحه بالضغط على المقبض الموجود خارج القطار) ، فلا تنسَ إغلاقه خلفك.

يتم تمييز حجوزات المقاعد إما بعلامات ورقية على مسند الرأس أو شاشة إلكترونية أعلى النافذة.

احتفظ بتذكرتك وأي تصريح معك عندما تتحرك في القطار حيث قد يُطلب منك إظهارها. عادةً ما يتم الإعلان عن محطات توقف عبر نظام العنوان العام أو عند تمرير شاشات العرض الإلكترونية في عربة النقل.

المحطات الرئيسية

بلفاست و دبلن لديها العديد من محطات السكك الحديدية لكل منها. أصغر المحطات الوسيطة في هذه المدن غير مدرجة.

  • بلفاست لانيون بليس (المعروف سابقًا باسم مركز بلفاست) (جميع القطارات)
  • Belfast Great Victoria Street (معظم القطارات باستثناء Enterprise)
  • كورك كينت
  • دبلن كونولي (إلى الشمال والشمال الغربي والجنوب الشرقي من دبلن)
  • دبلن هيوستن (إلى الجنوب والجنوب الغربي والغرب من دبلن)

الخطوط والطرق

مع استثناءات إقليمية قليلة فقط ، خطوط السكك الحديدية في أيرلندا تشع من عواصم دبلن و بلفاست.

عبر الحدود

دبلن إلى بلفاست

في خدمة دبلن كونولي ، دروغيدا, دوندالك, نيوري, بورتاداون و Belfast Lanyon Place (أعيدت تسمية محطة بلفاست المركزية سابقًا في سبتمبر 2018).

جمهورية ايرلندا

دبلن إلى كورك

خدمة كل ساعة ، لخدمة Dublin Heuston ، كيلدير, بورتارلينجتون, بورتلاويس, باليبروفي, تمبلمور, Thurles، Limerick Junction، Charleville، ملوخية و كورك محطات كينت. تخدم معظم الخدمات 3/4 محطات فقط.

دبلن إلى ليمريك

في خدمة دبلن هيوستن ، جسر جديد, كيلدير, Monasterevin, بورتارلينجتون, بورتلاويس, باليبروفي, تمبلمور, Thurlesو Limerick Junction و ليمريك محطات كولبير.

دبلن إلى غالواي

في خدمة دبلن هيوستن ، جسر جديد, كيلدير, Monasterevin, بورتارلينجتون, تولامور, كلارا, أثلون, بالينسلو, وودلون, أتيمون, أثينا و غالواي محطات Ceannt.

دبلن إلى ترالي

في خدمة دبلن هيوستن ، بورتلاويس, Thurles] ، مفرق ليمريك ، شارلفيل, ملوخية, بانتير, ميلستريت, راثمور, كيلارني, فارانفور و ترالي محطات بابية.

دبلن إلى ووترفورد

في خدمة دبلن هيوستن ، جسر جديد, كيلدير, آثي, كارلو, موين بهيج (باغنالستاون), كيلكيني, توماستاون، و وترفورد محطات بلونكيت.

دبلن إلى Wexford / Rosslare Europort

تخدم دبلن كونولي ، دبلن بيرس ، دن لاوجيربراي ، جرايستون ، ويكلو, راثدروم, أركلو, جوري, إينيسكورثي, ويكسفورد أوهانراهان ، روسلر ستراند و روسلر محطات يوروبورت.

دبلن إلى سليغو

في خدمة دبلن كونولي ، ماينوثكيلكوك ، إنفيلد ، مولينجارإيدجورثستاون لونجفورددرومود كاريك أون شانون بويلو Ballymote و Collooney و سليجو محطات مكديرمادا.

دبلن إلى ويستبورت / بالينا

في خدمة دبلن هيوستن ، جسر جديد, كيلدير, تولامور, كلارا, أثلون, روسكومون, كاسلريا, باليهونيس, كلاريموريسو Manulla Junction ثم Foxford & بالينا أو كاسلبار & ويستبورت المحطات.

Limerick إلى Ballybrophy (عبر Nenagh) و Ennis

خدمة نقل محدودة حول ليمريك ستشكل يومًا ما جزءًا من طريق سكة حديد أكبر بين الشمال والجنوب عبر غرب أيرلندا.

ليمريك إلى ووترفورد / روسلر

خدمة ليمريك كولبير ، مفرق ليمريك ، تيبيراري، كاهر ، كلونميل ، كاريك أون سوير ، وترفورد بلونكيت ، كامبيل ، باليكولان ، ويلينجتونبريدج ، بريدجتاون, روسلر ستراند و روسلر محطات يوروبورت.

إيرلندا الشمالية

من بلفاست إلى Londonderry / Derry & Portrush

خدمة بلفاست شارع فيكتوريا العظيم ، وسط بلفاست ، أنتريم, باليمينا، Cullybackey، Balleymoney، كوليرينو Castlerock و Bellarena و لندنديري / ديري محطات ، مع مكوك وقطارات عرضية مباشرة مقسمة في Coleraine لـ بورتراش. كما ينصحك موظفو السكك الحديدية ، فإن حافلة Ulsterbus Goldline بين بلفاست وديري أسرع بكثير من القطار ، على الرغم من أن الرحلة أكثر جمالًا حيث تتبع خط السكة الحديد ساحل أنتريم الجميل من كوليرين على طول شاطئ Lough Foyle إلى ديري.

من بلفاست إلى لارن

خدمة الضواحي والمجتمعات الريفية شمال بلفاست ل لارن Town و Larne Harbour للعبارات المتجهة إلى اسكتلندا ، على الرغم من أن السكك الحديدية NI و Ulsterbus و National Rail و Citylink تقوم بتوجيه الركاب بين أيرلندا الشمالية واسكتلندا عبر Belfast / Stranraer ferry.

بانجور إلى بلفاست إلى بورتاداون

الطريق الأكثر خدمة في أيرلندا الشمالية ، مع خدمات بالساعة عادة بين بانجور و بورتاداون، الاتصال في محطات الضواحي على طول الشاطئ الجنوبي لبلفاست لوف (بما في ذلك سيدنهام لمطار مدينة بلفاست) والمحطات الواقعة جنوب بلفاست بما في ذلك ليسبورن وبورتاداون.

خدمات

عبر الحدود

مشروع

ال مشروع، إلى جانب طريق دبلن - كورك بين المدن ، هو القطار الأيرلندي الرائد ، وقد تم تشغيله وإيقافه منذ عام 1947. وهو يوفر الخدمة مرة واحدة تقريبًا كل ساعتين على مدار اليوم بين عاصمتي دبلن و بلفاست، يدعو في الطريق في دروغيدا ، دوندالك ، نيوري ، وبورتاداون. نظرًا لسرعة قصوى تبلغ 90 ميلًا في الساعة فقط لبعض المسار ، تستغرق الرحلة ما بين ساعة و 55 دقيقة وساعتين و 15 دقيقة اعتمادًا على عدد التوقفات الوسيطة ، لذا فهي ليست أسرع بكثير من الرحلة المكافئة بالسيارة أو الحافلة .

تقدم إنتربرايز أماكن إقامة جلوس "قياسية" و "أول بلاس" ، مع خدمة المقاعد في First Plus ومنضدة بار للمشي في الدرجة القياسية. القطار عبارة عن قاطرة مقطوعة ، مع مكابس من عربات مكيفة مشتقة من تصميم تلك المستخدمة من قبل يوروستار بين بريطانيا العظمى و فرنسا و بلجيكا. القطار مملوك ومدار بشكل مشترك من قبل IÉ و NIR ، وقد أعرب كلاهما عن نيته في تقديم خدمة كل ساعة بين المدينتين في نهاية المطاف.

جمهورية ايرلندا

بين المدن

لقد أفسحت أساطيل Iarnród Éireann الأقدم من حافلات الركاب ذات القاطرات المجال تدريجياً لجيل جديد من عربات النقل الحديثة (دبلن - كورك) والوحدات المتعددة التي تعمل بالديزل (جميع الطرق الأخرى). تقدم هذه القطارات فئتين من أماكن الإقامة مع تكييف الهواء وحجز المقاعد الإلكتروني وتقديم الطعام على متن الطائرة. يتم استخدامها في مسارات المسافات الطويلة داخل وخارج دبلن. عادة ما يتم تشغيل الطريق بين المدن الإقليمي بين ليمريك وروسلير بواسطة عربات السكك الحديدية.

ركاب

قطارات الركاب هي وحدات متعددة تعمل بالديزل تستخدم في طرق شعاعية أقصر وأكثر ازدحامًا حول المدن الرئيسية ، مع شبكات صغيرة تنمو حول كورك وليمريك بالإضافة إلى مركز دبلن الثابت.

سهم

DART (منطقة دبلن السريع العابر) هي السكك الحديدية الكهربائية الوحيدة في أيرلندا ، مع خط واحد من الشمال إلى الجنوب يمر عبر دبلن ويربط مجتمعات الضواحي على طول الساحل بوسط المدينة.

إيرلندا الشمالية

بعد فترة كبيرة من الاستثمار ، يتم توفير الجزء الأكبر من خدمة السكك الحديدية NI بواسطة أسطول حديث مكون من ثلاث عربات للسكك الحديدية تعمل بالديزل. توفر هذه أماكن إقامة مريحة ومكيفة على معظم الطرق.

بصرف النظر عن Enterprise ، لا توجد قطارات في أيرلندا الشمالية تقدم درجة أولى.

اتصالات دولية

نظرًا لأن أيرلندا جزيرة ، فإن خط السكك الحديدية الدولي الوحيد عبر الحدود الأيرلندية بين بلفاست ودبلن. تم اقتراح رابط ثابت عبر البحر الأيرلندي (على غرار نفق القناة) بشكل مختلف منذ العصر الفيكتوري وحصل على الكثير من الصحافة في 2010 ، ولكن اعتبارًا من عام 2020 لم يكونوا حتى على وشك الإعلان عن أي طريق مثل هذا المعبر قد يأخذ. في الوقت الحالي ، سيتعين عليك ركوب قارب أو الطيران للخروج من الجزيرة ، ولكن لحسن الحظ هناك تذاكر متكاملة لذلك كما هو موضح أدناه.

الموانئ البحرية

توفر الموانئ البحرية التالية وصلات قطار سهلة بالعبارات ، مع إمكانية السفر عبر السكك الحديدية من وجهاتها.

يمكنك شراء تذكرة قطار وعبّارة مشتركة للسفر من أي محطة في أيرلندا إلى أي محطة في المملكة المتحدة. في أيرلندا الاتصال Iarnród Éireann أو ☏ 353 1 7034070. في المملكة المتحدة ، اتصل بشركة SailRail [3] أو ☏ 44 8450 755755.

المطارات

تقع محطتان فقط على مسافة قريبة من المطار:

هناك نقاشات طويلة الأمد حول كيفية ربط أكثر المطارات ازدحامًا في الجزيرة ، مطار دبلن (يصف اتحاد النقل الجوي الدولي) إلى شبكة السكك الحديدية (أو ربما شبكة سكك حديدية حضرية) ، ولكن اعتبارًا من عام 2020 لا يزال يتعين عليك استخدام النقل البري للوصول إلى هناك.

ابق آمنًا

يعد السفر بالقطار في أيرلندا الشمالية وجمهورية أيرلندا آمنًا بشكل ملحوظ نظرًا لوجود القليل من السرقات على متن القطار. قد تؤدي التنبيهات الأمنية أحيانًا إلى تأخير القطار أو إلغائه ، ولكن هذه التنبيهات أصبحت أقل تواترًا ولم تكن هناك هجمات فعلية من أي نوع على السكك الحديدية لسنوات عديدة.

العديد من الخطوط مكشوفة تمامًا وتميل إلى عبور مساحات كبيرة من الأرض مع القليل من المؤشرات من بعيد على وجود خط سكة حديد ، لذلك يجب على الناس توخي الحذر عند المشي أو ركوب الدراجات أو القيادة بالقرب من خطوط السكك الحديدية. هناك معابر مستوى أوتوماتيكية وغير مأهولة. ستحتوي معابر المستوى الأوتوماتيكية على أضواء وامضة وصفارات إنذار وحواجز لمنع السيارات من محاولة القيادة فوق المسارات أمام قطار قادم. توخى الحذر عند استخدام المعابر غير المأهولة ، وافتح كلا البوابتين على كلا الجانبين أولاً قبل القيادة حتى لا تضطر إلى إيقاف السيارة على القضبان لفتح البوابة التالية ؛ كان هناك العديد من الوفيات من الأشخاص الذين يستخدمون المعابر غير المأهولة ، لذا كن على دراية بمحيطك واستمع إلى القطارات ، لكنها عادة ما تكون قطارات تعمل بالديزل صاخبة على أي حال.

أنظر أيضا

هذا موضوع السفر حول السفر بالقطار في أيرلندا هو صالح للإستعمال مقالة - سلعة. يتطرق إلى جميع المجالات الرئيسية للموضوع. يمكن لأي شخص مغامر استخدام هذه المقالة ، ولكن لا تتردد في تحسينها عن طريق تحرير الصفحة.