هولندا - Nederland

هولندا هي دولة منخفضة في البنلوكس التي يحدها من الشمال والغرب بحر الشمال على طول الحدود الشرقية ألمانيا وفي الجنوب بلجيكا.

معلومات

إنها دولة حديثة ذات كثافة سكانية عالية يزيد عدد سكانها عن 17 مليون نسمة ، وفقًا للمعايير الأوروبية أيضًا. البلاد لديها الكثير لتقدمه للمسافر ؛ بجوار مدن العالم مثل أمستردام و روتردام تشتهر البلاد بمناظرها الطبيعية المنتشرة والقرى الخلابة.

بعد حرب الثمانين عامًا ، التي استقلت فيها هولندا عن إسبانيا ، أصبحت هولندا واحدة من أقوى الدول في العالم في القرن السابع عشر. هذا العصر الذهبي والفترة التي تلت ذلك تركت وراءها تراثًا ثقافيًا عظيمًا. يتضمن هذا أيضًا عددًا من المعالم الأثرية و / أو المناظر الطبيعية الضخمة المتعلقة بموضوعات استصلاح الأراضي و / أو إدارة المياه. تشتهر هولندا الآن بطابعها الدولي وتحملها / حريتها العالية نسبيًا وهياكل الهندسة الهيدروليكية مثل Afsluitdijk و Delta Works.

تاريخ

هولندا لها تاريخ طويل في الحضارة ، بدأ في بداية العصر المشترك. فيما يلي عدد من اللحظات المهمة في التاريخ الهولندي:

• المستوطنات الرومانية التي نشأت في القرن الأول قبل الميلاد. نشأ نيميغن وماستريخت من هذا ، من بين أمور أخرى. واجه الرومان الباتافيون.
• العصر الذهبي ، وهو الوقت الذي كان فيه الاقتصاد يعمل جيدًا في هولندا ، على الرغم من حرب الثمانين عامًا والإصلاح. خلال هذا الوقت دخلت المستعمرات ، من بين أمور أخرى ، سورينام وجزر الهند الشرقية الهولندية (في الوقت الحاضر إندونيسيا) حتى تتاسس. كما تم إنشاء العديد من مراكز المدن التاريخية الجميلة في هذا العصر. فيما يتعلق بهذا ، بدأ تاريخ الهندسة الهيدروليكية. من ناحية ، كان لابد من حماية المدن من المياه ، ومن ناحية أخرى ، شكلت الأراضي المستصلحة أيضًا منطقة نائية جديدة.
• الحكم الفرنسي ، مملكة هولندا ، بعد أن ماتت الجمهورية تقريبًا ، دخل الفرنسيون ، وبعد ذلك أصبحت هولندا مملكة و بلجيكا سرعان ما انفصلت مرة أخرى.
• الحرب العالمية الثانية ، وهي فترة دمرت الكثير ، وبعد ذلك أعيد بناء جزء كبير من البلاد. في كثير من الأحيان نسبيًا ، تم اختيار التحديث القوي (كما في روتردام) بدلاً من إعادة بناء العمارة الأصلية (كما في رينين).
• هولندا ما بعد الحرب ، خلال هذه الفترة تم تشكيل الاتحاد الأوروبي وتلقى الاقتصاد نبضات جديدة. كاد التاريخ الاستعماري أن ينتهي مع الاستقلال النهائي لإندونيسيا ولاحقًا أيضًا لسورينام. حدثت الثورة الجنسية / الثقافية ، مما أعطى هولندا صورة أكثر عن دولة متسامحة. أخيرًا ، كان المهاجرون يتلون المجتمع بشكل متزايد ، خاصة من سورينام وجنوب أوروبا وأفريقيا لاحقًا.

حضاره

لوحة واقعية وتصويرية

هولندا لديها تقليد طويل من الفنون الواقعية والتصويرية عالية الجودة التي يعود تاريخها إلى بداية النهضة الشمالية (1400-1600) إلى حوالي 1670 ؛ وبعد ذلك بدأت فترة هادئة في الفن الهولندي استمرت حتى النصف الأول من القرن التاسع عشر. تتميز الفترة اللاحقة من عام 1860 بالابتكارات في الرسم الواقعي والرسامين العالميين المشهورين والتأثيرات الانطباعية مدرسة لاهاي (1860 - 1900) وبعد عام 1900 بواسطة الواقعية السحرية (1920 -) وبسبب أسلوب الرسم الحديث عليه الواقعية المستقلة (1945 -) الذي يخفي أسلوب الرسم الإقليمي ؛ ال الواقعية الشمالية (1980 - ).

مناخ

مناخ	يناير	فبراير	مارس	أبريل	يمكن	يونيو	تموز	أغسطس	سبتمبر	أكتوبر	نوفمبر	ديسمبر
متوسط ​​الحد الأقصى (درجة مئوية)	5,6	6,4	10,0	14,0	18,0	20,4	22,8	22,6	19,1	14,6	9,6	6,1
متوسط ​​الحد الأدنى (درجة مئوية)	0,3	0,2	2,3	4,1	7,8	10,5	12,8	12,3	9,9	6,9	3,6	1,0
هطول الأمطار (مم)	69,6	55,8	66,8	42,3	61,9	65,6	81,1	72,9	78,1	82,8	79,8	75,8
المناخ في De Bilt (بالقرب من أوتريخت) المصدر:[1]

تتمتع هولندا بمناخ بحري وتقع في المنطقة المناخية المعتدلة (Cfb). يتميز هذا النوع من المناخ بشتاء معتدل نسبيًا وصيف بارد نسبيًا وهطول الأمطار بانتظام على مدار العام. ومع ذلك ، نظرًا لأن الطقس غير منتظم ، فإن القيم الشهرية والموسمية في الجداول هي مجرد متوسطات لا تعمل عادةً في الممارسة.

غالبًا ما يبدأ الربيع منعشًا ، على الرغم من أن الأيام الدافئة ممكنة بالفعل. ترتفع درجة الحرارة القصوى من 8 درجات مئوية في بداية شهر مارس إلى 19 درجة مئوية في نهاية شهر مايو. يعتبر أبريل في المتوسط ​​هو الشهر الأكثر جفافاً في العام ، ولكن عليك دائمًا مراعاة الاستحمام. الاختلافات في الأشهر كبيرة أيضًا. لوحظ أحيانًا الصقيع والثلوج في شهري أبريل ومايو ، ولكن يمكن أيضًا أن تسود الحرارة والجفاف ، مع اكتمال الشواطئ.

غالبًا ما يكون الصيف أكثر تقلبًا ، ولكنه أيضًا أكثر دفئًا بشكل ملحوظ. في المتوسط ​​، النصف الثاني من يوليو والنصف الأول من أغسطس هما الأكثر دفئًا. في حين أن الحرارة يمكن أن تبقي البرد بعيدًا ، خاصة في الجنوب ، مع موجات حرارة استوائية تتراوح من 30 إلى 35 درجة مئوية ، يمكن أيضًا أن تهيمن الأمطار الغزيرة على الصيف ودرجات حرارة منخفضة نسبيًا تتراوح بين 15 و 20 درجة مئوية. عادة ما تكون هناك درجة حرارة لطيفة أكثر من 22 إلى 23 درجة مئوية.

غالبًا ما يكون الخريف هو أكثر مواسم الأمطار ، حيث تنخفض درجات الحرارة بشكل عام ، ولكن يمكن أن تتقلب بشكل كبير. عادة ما تسقط الأشجار في نهاية أكتوبر ، ولكن هذا الشهر يمكن أن يحتوي أيضًا على أربعة فصول حيث لوحظت الثلوج وحرارة الصيف في أكتوبر. تنخفض درجة الحرارة القصوى من حوالي 20 درجة مئوية في بداية سبتمبر إلى 7 درجات مئوية في نهاية نوفمبر.

الشتاء في هولندا متقلب للغاية. سنة واحدة يمكن أن تكون ثلجية مع الجليد للتزلج وجافة جدا. فصول الشتاء الأخرى لا تكاد تحتوي على ثلوج أو جليد ، فهذه فصول الشتاء أكثر اعتدالًا وغالبًا ما تكون أكثر رطوبة. تتراوح درجة الحرارة بين 3 درجات مئوية و -20 درجة مئوية في الشتاء القارس و3-15 درجة مئوية في الشتاء المعتدل. أحيانًا تكون هناك فترات مختلفة أيضًا ، أولاً طقس معتدل لفترة ثم درجات حرارة منخفضة جدًا لبضعة أسابيع.

العطل

الأعياد المسيحية

• 1 يناير - يوم السنة الجديدةثم يتعافى الكثير من الناس من القديم والجديد ، ولكن ما يسمى بغطس رأس السنة الجديدة يحدث أيضًا في العديد من الأماكن.
• عيد الفصح، بما في ذلك عيد الفصح يوم الاثنين.
• عيد الصعود خميس الصعود
• عيد العنصرة - بما في ذلك عيد العنصرة يوم الاثنين.
• الخامس من ديسمبر - القديس نيكولاس، في هولندا بشكل خاص يحتفل به على نطاق واسع للأطفال. إنهم لا يتلقون الهدايا والحلويات من سانتا كلوز ، ولكن من أيدي القديس نيكولاس.
• 25 و 26 كانون الأول (ديسمبر) - أول يوم عيد الميلاد و يوم الملاكمة
• 31 ديسمبر / كانون الأول 1 يناير - ليلة رأس السنة / ليلة رأس السنةيتم الاحتفال ببدء العام بكثافة مع المرطبات بما في ذلك أوليبولين والكثير من الألعاب النارية. يتم تنظيم الأحداث العامة في أكبر المدن.

بالإضافة إلى جميع الأعياد المسيحية ، هناك ثلاثة أيام خاصة في هولندا:

27 أبريل يوم الملك

حتى عام 2013 ، تم الاحتفال بيوم الملكة في 30 أبريل. كان 30 أبريل عيد ميلاد الملكة جوليانا السابقة وابنتها كذلك ملكة أورانج بياتريكس تركت هذا التاريخ على هذا النحو لأن العديد من الأنشطة الخارجية تتم تقليديًا في هذا اليوم ولديها عيد ميلاد في منتصف الشتاء. في 27 أبريل الملك ويليم الكسندر عيد ميلاد وبالتالي في ذلك اليوم يوم ملكي احتفل.

يوجد في العديد من الأماكن سوق مجاني كبير طوال اليوم حيث يقف التجار المحترفون جنبًا إلى جنب مع الأفراد الذين قاموا بسحب محتويات العلية الخاصة بهم. تم تزيين الجميع تقريبًا باللون البرتقالي الملكي. هناك أيضًا عدد لا يحصى من الفرق الموسيقية ، ولكن يمكن أيضًا الإعجاب بالعديد من الأطفال وهم يلعبون المسجل.

تزور العائلة المالكة دائمًا مكانًا أو مكانين في البلاد في هذا اليوم ، حيث غالبًا ما تشارك Orange's بنشاط في أنشطة الجمعيات المحلية.

4 مايو (يوم الذكرى) و 5 مايو (يوم التحرير)

4 مايو ليس عطلة على الإطلاق ، ولكنه يوم خاص في هولندا. في تمام الساعة 20:00 بالضبط ، ساد صمت في هولندا لمدة دقيقتين حيث يحيي الهولنديون ذكرى الذين سقطوا في الحروب. في الأصل احتفالاً بذكرى الحرب العالمية الثانية ، أصبح الآن إحياءً لذكرى جميع الهولنديين الذين سقطوا في الحروب ومهمات السلام. تقليديا ، كان الملك وكبار الشخصيات وممثلو مختلف المنظمات يضعون إكليلا من الزهور في النصب التذكاري الوطني في ساحة دام. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنظيم الاحتفالات في جميع أنحاء البلاد حوالي الساعة 8 مساءً.

يوم التحرير هو عطلة رسمية مرة واحدة فقط كل خمس سنوات ، ولكن يتم الاحتفال كل عام بانتهاء الحرب العالمية الثانية في هذا التاريخ في عام 1945. في الوقت الحاضر بشكل رئيسي مع مهرجانات البوب ​​(المجانية). انظر كذلك Bevrijdingsfestivals.nl.

بالإضافة إلى الأيام الثلاثة السابقة ، العظيمة ، لا يزال هناك العديد من الأيام التي لها معنى خاص ويتم الاحتفال بها بطريقة خاصة. ومع ذلك ، فإن معظمهم ملزمون إقليميا. اليوم التالي جدير بالذكر:

29 يونيو ، يوم المحاربين القدامى

أقيم احتفال جديد بعيد ميلاد الأمير برنارد. المسيرة التقليدية في فاغينينغين تم استبدال يوم 5 مايو بتكريم لجميع المحاربين القدامى الذين تم نشرهم منذ الحرب العالمية الثانية. بالنسبة لهم هناك اجتماع في Malieveld في لاهاي واستعراض عبر المدينة. من عام 2009 لم يعد هذا الاجتماع يعقد في 29 يونيو ، ولكن يوم السبت قبل أو بعد.

المناطق

هولندا ملكية دستورية مقسمة إلى 12 مقاطعة. على الرغم من أن هولندا ليست سوى دولة صغيرة في حد ذاتها ، إلا أن هذه المقاطعات متنوعة للغاية ولديها العديد من الاختلافات الثقافية. يمكن تجميعها في أربع مناطق:

منذ 10 أكتوبر 2010 ، جزر BES الثلاث بونير, القديس يوستاتيوس و سابا جزء لا يتجزأ من هولندا. أروبا, كوراكاو و سانت مارتن أصبحت دولًا مستقلة داخل مملكة هولندا. تمت مناقشة جزر BES وكذلك أروبا وكوراساو وسينت مارتن في مقالات منفصلة.

المدن

هناك العديد من المدن التي قد تهم السائحين ومنها:

• أمستردام - العاصمة بحلقة القنوات ومتاحفها المشهورة عالميًا
• الكمار - وسط المدينة ، والقنوات ، والشهرة العالمية خاصة لسوق الجبن
• دلفت - وسط المدينة التاريخي مع القنوات المختلفة و Oude Kerk و Nieuwe Kerk الضخم. على الصعيد الدولي ، تشتهر Delft بشكل خاص بفخار Delft الأزرق
• لاهاي ('s-Gravenhage) - المدينة الملكية ، مع Binnenhof و Madurodam والقصور ، بما في ذلك قصر السلام
• جرونينجن - مع "d'Olle Grieze" (برج مارتيني) ومتحف جرونينجر
• ماستريخت - مدينة على ماس تشتهر بمأكولاتها والمشروبات اللذيذة ومحلاتها المريحة
• روتردام - ميناء Maasstad والعالم ، المركز الحديث ، المباني الخاصة مثل Euromast و Erasmus Bridge
• 's-Hertogenbosch - السوق ، العرض ، Binnendieze ، الشوارع القديمة الضيقة ، Bossche bollen ، كاتدرائية Sint Jan
• أوتريخت - الدوم ، قرية أووي ، مدينة طلابية ممتعة

وجهات أخرى

• قلب اخضر و القتال منطقة البحيرة - المناظر الطبيعية الهولندية النموذجية في بولدر
• IJsseldal - المدن الهانزية السبع السابقة على نهر IJssel ، والذي يُعرف بأنه أجمل نهر في هولندا.
• تلة البلد - مناظر طبيعية جبلية خضراء وقرى وقلاع وبساتين.
• كوكنهوف و ال منطقة المصباح - حقول الزهور التي يمكن زيارتها كل ربيع.
• Kinderdijk - تسعة عشر طاحونة هوائية في المناظر الطبيعية الهولندية النموذجية.
• حديقة De Hoge Veluwe الوطنية - أكبر حديقة وطنية في هولندا بها الأراضي الصحراوية والكثبان الرملية والغابات ومتحف كرولر مولر.
• الساحل الهولندي — Scheveningen هي واحدة من أهم المنتجعات الساحلية الهولندية.
• جزر وادين - بما في ذلك أكبر جزيرة تيكسل، مثالي لركوب الدراجات أو جولات المشي والسباحة وركوب الخيل.
• أرض الماء و زانستريك - منظر طبيعي هولندي نموذجي مع قباقيب ومنازل خشبية وطواحين هواء و زانس شانس.

يصل

جواز السفر والتأشيرة

هولندا تنتمي إلى منطقة شنغن.

لا توجد ضوابط حدودية بين الدول التي وقعت ونفذت اتفاقيات شنغن. هذه هي الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي (باستثناء بلغاريا وقبرص وأيرلندا ورومانيا والمملكة المتحدة) وأيسلندا وليختنشتاين والنرويج وسويسرا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التأشيرة الصادرة لدولة عضو في منطقة شنغن صالحة لجميع الدول الأعضاء التي وقعت على المعاهدات و نفذت. لكن احذر: لم توقع جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على اتفاقيات شنغن ، وهناك أيضًا دول أعضاء في منطقة شنغن ليست أعضاء في الاتحاد الأوروبي. هذا يعني أنه قد تكون هناك فحوصات جمركية ولكن لا توجد فحوصات للهجرة (إذا كنت مسافرًا داخل شنغن ولكن إلى / من دولة خارج الاتحاد الأوروبي) أو قد تكون هناك فحوصات للهجرة ولكن لا توجد فحوصات جمركية (إذا كنت مسافرًا داخل الاتحاد الأوروبي ولكن إلى من بلد خارج الاتحاد الأوروبي). -Schengen).

المطارات في أوروبا مقسمة بين "شنغن" و "لا شنغن" ، والتي تتوافق مع الأقسام "المحلية" و "الأجنبية" في البلدان الأخرى. إذا سافرت من خارج أوروبا إلى إحدى دول شنغن ثم سافرت إلى دولة أخرى من دول شنغن ، فيمكنك إكمال فحوصات الجمارك والهجرة في الدولة الأولى ثم الانتقال مباشرة إلى الدولة الثانية دون أي فحوصات أخرى. السفر بين دولة شنغن ودولة غير شنغن سيؤدي إلى ضوابط الحدود المعتادة. يرجى ملاحظة أنه سواء كنت تسافر داخل منطقة شنغن أم لا ، فإن العديد من شركات الطيران تطلب منك دائمًا تقديم جواز سفر أو بطاقة هوية.أيسلندا, ليختنشتاين, النرويج, سويسرا) يحتاجون فقط إلى حمل جواز سفر ساري المفعول أو بطاقة هوية لدخول منطقة شنغن - لا يحتاجون أبدًا إلى تأشيرة ، بغض النظر عن المدة التي تستغرقها الزيارة. يجب على مواطني الدول الأخرى حمل جواز سفر ساري المفعول ، وبحسب الجنسية ، يحتاجون إلى تأشيرة.

فقط مواطني الدول التالية من خارج الاتحاد الأوروبي / الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة لديهم رقم التأشيرة مطلوبة لدخول منطقة شنغن: ألبانيا*, أندورا, أنتيغوا وبربودا, الأرجنتين, أستراليا, جزر البهاما, بربادوس, البوسنة والهرسك*, البرازيل, بروناي, كندا, الفلفل الحار, كوستا ريكا, السلفادور, غواتيمالا, هندوراس, إسرائيل, اليابان, كرواتيا, مقدونيا الشمالية*, ماليزيا, موريشيوس, المكسيك, موناكو, الجبل الأسود*, نيوزيلاندا, نيكاراغوا, بنما, باراغواي, سانت كيتس ونيفيس, سان مارينو, صربيا*/**, سيشيل, سنغافورة, تايوان*** (جمهورية الصين)، الولايات المتحدة الأمريكية, أوروغواي, مدينة الفاتيكان, فنزويلا, كوريا الجنوبية، وكذلك الأشخاص الذين يحملون جواز سفر بريطاني الجنسية (في الخارج) ، أ هونج كونج-جواز سفر ريال سعودي أو أ ماكاو-جواز سفر ريال سعودي.

لا يُسمح لزوار هذه البلدان الخالية من التأشيرات بالبقاء لمدة تزيد عن 90 يومًا في أي فترة 180 يومًا في منطقة شنغن ككل ، ومن حيث المبدأ لا يُسمح لهم بالعمل أثناء الإقامة (على الرغم من وجود بعض دول شنغن التي تسمح بذلك رعايا جنسيات معينة للعمل - انظر أدناه). يبدأ العداد في اللحظة التي تدخل فيها دولة عضو في منطقة شنغن ولا تنتهي صلاحيته عندما تغادر دولة شنغن معينة إلى دولة شنغن أخرى أو العكس. ومع ذلك ، يمكن لمواطني نيوزيلندا البقاء لفترة أطول من 90 يومًا إذا كانوا يزورون بعض دول شنغن فقط - انظر [2] للحصول على شرح من حكومة نيوزيلندا (باللغة الإنجليزية).

إذا كنت من خارج الاتحاد الأوروبي / الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة (حتى من بلد بدون تأشيرة ، باستثناء أندورا أو موناكو أو سان مارينو) ، تأكد من ختم جواز سفرك عند دخول منطقة شنغن ومغادرتها. بدون ختم عند الدخول ، يمكن معاملتك على أنك تجاوزت مدة الإقامة عند المغادرة ؛ بدون ختم عند المغادرة ، يمكن أن تُمنع من الدخول إلى منطقة شنغن في المرة القادمة بسبب تجاوز مدة الإقامة في رحلة سابقة. إذا لم تتمكن من الحصول على ختم ، احتفظ بوثائق مثل بطاقات الصعود إلى الطائرة وتذاكر النقل والإيصالات من أجهزة الصراف الآلي ، حيث يمكنها المساعدة في إقناع شرطة الحدود بأنك بقيت بشكل قانوني في منطقة شنغن.

انتبه أن:

(*) يحتاج مواطنو ألبانيا والبوسنة والهرسك ومقدونيا الشمالية والجبل الأسود وصربيا إلى جواز سفر بيومتري للاستفادة من السفر بدون تأشيرة ؛

(**) يجب على مواطني صربيا الذين يحملون جوازات سفر صادرة عن مديرية التنسيق الصربية (المقيمين في كوسوفو بجوازات سفر صربية) التقدم بطلب للحصول على تأشيرة ؛

(***) يجب على المواطنين التايوانيين تسجيل رقم هويتهم في جوازات سفرهم من أجل الاستمتاع بالسفر بدون تأشيرة.

بالطائرة

هناك عدة مطارات (دولية) منها شيفول (أو مطار أمستردام) هو الأكبر إلى حد بعيد مع مئات الرحلات اليومية إلى جميع أنحاء العالم. بالإضافة إلى مطارات روتردام (مطار روتردام) ، أيندهوفن (مطار أيندهوفن), ماستريخت (مطار ماستريخت آخن) وخرونينجن (مطار جرونينجن إيلدي) عدة وجهات دولية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أيضًا استخدام مطاري Weeze / Niederrhein بشرق هولندا (بين نيميغن و Venlo على الحدود الهولندية الألمانية) ومونستر / أوسنابروك على بعد حوالي 40 كم من هينجيلو و انشيده.

بالقطار

هناك بعض خطوط القطارات الدولية الجيدة مع هولندا:

• بريدا ، روتردام ، شيفول وأمستردام من باريس, بروكسل و أنتويرب يمكن الوصول إليها بسرعة وبشكل مريح عن طريق القطار فائق السرعة دي تاليس أو قطار البنلوكس. قادمة بالقطار فائق السرعة يوروستار من لندن، يمكنك التحويل مباشرة إلى Thalys في بروكسل.

• من فرانكفورتبون ، كولونيا, دوسلدورف, دويسبورغ و أوبرهاوزن يدير قطارًا فائق السرعة (جليد) مقرف أرنهيم, أوتريخت و أمستردام، ولكن في هولندا ، يتم تغطية هذا المسار بواسطة سكة حديد عادية (أبطأ).

• من برلين يقود من خلال هانوفر, أوسنابروك, راين و سيئة بينثيم قطار IC من دويتشه بان مقرف هينجيلو, ألميلو, ديفينتر, أبلدورن, أمرسفورت و أمستردام.

• من بين آخرين كوبنهاغن, ميونيخ, براغ, وارسو و زيورخ أخيرًا دفع بعضًا القطارات المسائية مقرف أرنهيم, أوتريخت و أمستردام.

• انظر كذلك مخطط رحلة دويتشه بان، والتي تشمل أيضًا رحلات القطارات الإقليمية عبر الحدود نيوفيشانز, انشيده, Venlo, رويرموند و هيرلين يمكن ايجاده.

بواسطة الباص

توجد خدمات حافلات (دولية) مجدولة من وإلى مختلف المدن الأوروبية ، ومن أهم المزودين لخدمات الحافلات الدولية المنتظمة "Eurolines". يمكن العثور على محطات الوصول / المغادرة (الدولية) في:

• أمستردام، في الواقع Duivendrecht
• أرنهيم
• بريدا
• لاهاي
• ديفينتر
• أيندهوفن
• انشيده
• جرونينجن
• هينجيلو
• ماستريخت
• روتردام
• أوتريخت

من النتائج غير المباشرة للحرب البوسنية في التسعينيات أن شركات الحافلات تخدم الآن اللاجئين البوسنيين السابقين. كما أنها توفر خدمة مجدولة رخيصة إلى الجانب الآخر من القارة الأوروبية. نصف جولات يقود سيارتك من أماكن مختلفة ثلاث مرات في الأسبوع البوسنة مباشرة إلى هولندا وبلجيكا.

النقل بالحافلة آمن نسبيًا. في هولندا ، كان هناك 720 حالة وفاة في حركة المرور في عام 2009 ، 7 منها في فئة "أخرى" ، والتي تشمل الحافلات (بالإضافة إلى حركة المرور الأخرى).

في العديد من الأماكن ، يتم عبور الحدود الهولندية الألمانية عن طريق خدمات الحافلات الإقليمية أو حتى المحلية. هذه هي أيضا من حيث المبدأ في مخطط رحلة دويتشه بان. يمكن العثور عليها أيضًا في الجداول الزمنية لشركات الحافلات الإقليمية في هولندا.

انظر أيضا جولات الحافلات في أوروبا

بواسطة السيارة

الطرق السريعة المستخدمة بكثرة للوصول إلى هولندا هي الطرق السريعة التالية:
من بلجيكا:

• E19 / A16 من أنتويرب مقرف بريدا و روتردام أو أوتريخت، أو الاتصال الأحدث A12 / A4 الموجود أكثر قليلاً إلى الغرب ، والذي عبر بيرغن أوب زووم أيضا في المنطقة روتردام يؤدي. يمكن الوصول إلى هذا الاتصال الأخير من Bruges أو Lille (Lille) / Ghent عبر Liefkenshoek نفق حصيلة.
• E34 / A67 من أنتويرب مقرف أيندهوفن
• E25 / A2 من مصراع مقرف ماستريخت والمزيد من الاتجاهات الشمالية.

من المانيا:

• (BAB) 30 / A1 من أوسنابروك مقرف هينجيلو و أمستردام
• (BAB) 3 / A12 من دويسبورغ مقرف أرنهيم و أوتريخت
• (BAB) 61 / A74 و (BAB) 40 / A67 من مونشنغلادباخ ودويسبورغ مقرف Venlo و أيندهوفن
• (BAB) 4 / A76 من آخن (آخن) مقرف هيرلين والمزيد من الاتجاهات الشمالية.

في الوقت الحاضر ، يُشار إلى الطريق إلى أمستردام بانتظام بعلامات منفصلة ، حتى على الطرق السريعة التي لا تؤدي إلى أمستردام.

بالقارب

• ستينا لاين يوفر إمكانية السفر من Harwich إلى Hoek van Holland. المدة 6h30 (ليلا ونهارا). يتصل هذا الاتصال بـ شبكة السكك الحديدية، بما في ذلك وصلات مباشرة إلى لندن وروتردام وأمستردام.
• عبارات P&O يوفر إمكانية السفر من هال إلى روتردام. المدة حوالي 11 ساعة (قارب ليلي فقط).
• DFDS Seaways يوفر إمكانية السفر من North Shields بالقرب من Newcastle إلى IJmuiden. المدة حوالي 16 ساعة (قارب ليلي فقط).
• يمكنك أيضًا السفر من وجهات ألمانية مختلفة إلى وجهات هولندية عبر رحلة نهر الراين. عادة ما تكون هذه الرحلات شاملة لعدة أيام ، والتي يتم تقديمها من خلال منظمي الرحلات السياحية.

ركوب الدراجات والمشي

بفضل الاختلافات الصغيرة جدًا في الطول والمرافق الواسعة ، من الممكن أيضًا لراكبي الدراجات والمشاة الذين ليس لديهم خبرة كبيرة السفر من بلجيكا / شمال فرنسا أو ألمانيا أو حتى من إنجلترا إلى هولندا. يمكن لراكبي الدراجات ، على سبيل المثال ، استخدام نظام الإشارات الذي تشاركه فلاندرز وهولندا شبكة LF Route (مسار دراجات المسافات الطويلة). ال طريق بحر الشمال LF1 يدير نفسه من بولوني سور مير في فرنسا إلى هولندا.

من الشرق ، من الممكن ، من بين أمور أخرى ، التنقل بالدراجة من برلين إلى هولندا الألمانية R1 قريب من خلال LF40 على ال طريق LF4 وسط هولندا إلى أرنهيم وأوترخت ولاهاي. كدولة على بحر الشمال ، فإن هولندا أيضًا على طريق طريق دراجات بحر الشمال. عبر اتصال العبارة المتكرر Hoek van Holland-Harwich ، يربط هذا المسار أيضًا شبكة الدراجات الوطنية البريطانية بطرق LF الهولندية (انظر أدناه). Northsea-cycle.com و Sustrans على شبكة الدورات الوطنية).

لمزيد من المعلومات حول مسارات LF ، راجع ANWB حول مسارات LF.

للمشاة هناك شبكة من مسارات المشي لمسافات طويلة، والتي تتصل ، من بين أشياء أخرى ، بمسارات الطريق الرئيسية الفلمنكية (انظر greatroutepaden.be).

كقاعدة عامة ، هناك العديد من الفنادق ومواقع التخييم وأماكن الإقامة ذات الميزانية المحدودة حول جميع شبكات ركوب الدراجات والمشي لمسافات طويلة ، خاصة في بلجيكا.

سافر حول

النقل العام

تتميز وسائل النقل العام الهولندية بجودة معقولة داخل أوروبا. من الواضح أن القطار له دور قيادي ، فمن حيث المبدأ دائمًا ما يكون هذا هو وسيلة النقل لجسر مسافات أطول قليلاً. يمكن العثور على معلومات حول تخطيط جميع وسائل النقل العام عبر 9292 OV.

بطاقة رقاقة OV

في هولندا ، يمكنك السفر بالقطار والترام والمترو والحافلة باستخدام بطاقة رقاقة OV (OV = المواصلات العامة). في بعض الأحيان يكون هذا هو الخيار الوحيد لاستخدام وسائل النقل العام. في معظم الحالات ، لا يزال من الممكن السفر بتذكرة ورقية. مبدأ بطاقة رقاقة OV هو أن المسافر يقوم دائمًا بتسجيل الدخول والخروج ، وبالتالي يدفع مقابل المسافة المقطوعة. في الحافلات والترام ، يجب عليك تسجيل الوصول عند الصعود إلى الطائرة وتسجيل المغادرة عند النزول. بالنسبة لرحلات القطارات والمترو ، يقوم الراكب بتسجيل الوصول عند دخوله المحطة أو على الرصيف ويتم تسجيل المغادرة مرة أخرى في محطة الوجهة. على بطاقة رقاقة OV ، أ الرصيد يتم تحميلها ، ولكن أيضًا منتج مثل الاشتراك.

كما يوحي الاسم ، تحتوي بطاقة رقاقة OV على شريحة يمكن قراءتها وتغييرها لاسلكيًا (الشحن / الخصم). للقيام بذلك ، أمسك البطاقة على مسافة قصيرة من قارئ البطاقة حتى يصدر صوت صفير ويضيء الضوء الأخضر.

تم تجهيز بعض محطات القطارات والغالبية العظمى من محطات المترو ببوابات "آلية" يمكن فتحها ببطاقة رقاقة OV ، والتي تُستخدم أيضًا لإجراء عملية تسجيل الوصول أو المغادرة. إذا كانت هذه البوابات مفقودة ، فهناك قارئات للبطاقات في العديد من الأماكن لتتمكن من تسجيل الدخول والخروج.

يوجد في الحافلات والترام أجهزة قراءة البطاقات في جميع المداخل والمخارج لتسجيل الدخول والخروج.

هناك أنواع مختلفة من البطاقات:

• بطاقة شريحة نقل عام يمكن التخلص منها مع ، على سبيل المثال ، تذكرة يومية للشبكة الكاملة لشركة نقل عام. هذا النوع من البطاقة متاح فقط في عدد محدود من شركات النقل العام.
• بطاقة OV-chipkaart المجهولة (تسمى أيضًا OV-chipkaart غير الشخصية أو OV-chipkaart غير الشخصية) صالحة لمدة أقصاها خمس سنوات ويجب دائمًا تزويدها برصيد كافٍ من خلال زيادة الرصيد حتى تتمكن من السفر معها (ملاحظة ، يجب أيضًا تحصيل الرسوم من البطاقة التي تم شراؤها حديثًا أولاً!). لا يمكن استخدام بطاقة رقاقة OV المجهولة الهوية إلا من قبل شخص واحد في كل رحلة ، ولكن يمكن نقلها إلى شخص آخر لرحلة في وقت مختلف. لا يوجد معدل متعلق بالعمر ممكن مع بطاقة مجهولة.
• بالإضافة إلى ذلك ، يمكن طلب بطاقة رقاقة OV شخصية ، والتي لا يمكن استخدامها إلا من قبل حاملها للسفر ويمكن شحنها تلقائيًا أو لا. يجب تقديم جواز السفر أو بطاقة الهوية مع الطلب. بهذه الطريقة ، يمكن أيضًا تعديل أجرة السفر وفقًا لسن حاملها.

الشراء والشحن

الخرائط المجهولة متاحة على نطاق واسع. على الأقل لمسافري القطارات والمترو وداخل مراكز التسوق. على سبيل المثال ، يمكن شراء هذه التذاكر من جميع ماكينات البيع التابعة لخطوط السكك الحديدية الهولندية ومترو أمستردام وروتردام (على التوالي GVB و RET). أيضا العديد من محلات السوبر ماركت ، محلات التبغ ومحلات بيع الكتب في برونا لها منافذ بيع. فيما يتعلق بشركات النقل العام المحلية ، يمكن للمسافر للأسف الذهاب فقط إلى نقاط الخدمة الخاصة بهذه الشركات. تفتقر العديد من محطات الحافلات والترام الأكبر حجمًا أيضًا إلى نقطة بيع ونقطة شحن.

غالبًا ما تحتوي نقاط البيع الخاصة بالبطاقات أيضًا على ماكينات تعبئة يمكن بعدها تعبئة البطاقة. توجد أيضًا آلة شحن داخل العديد من الحافلات (ولكن هذا فقط لزيادة الرصيد على البطاقة التي تم شراؤها بالفعل وشحنها والتي دخلت بها الحافلة لأول مرة!).

يمكن طلب التذاكر الشخصية عبر OV-chipkaart.nl.

بالقطار

تبلغ كثافة مسار هولندا حوالي 57 مترًا لكل كيلومتر² شبكة قطارات أقل اتساعًا بشكل ملحوظ من معظم دول أوروبا الغربية والوسطى. ومع ذلك ، فإن تردد القطار مرتفع جدًا على جميع الطرق. بالنسبة لأولئك الذين يأخذون الاضطرابات والتأخير في الاعتبار ، فإن القطار هو وسيلة نقل مريحة بشكل معقول وبأسعار معقولة. أهم تقاطع للسكك الحديدية الهولندية هو محطة أوتريخت المركزية ، حيث يمر كل قطار تقريبًا ، على ما يبدو.

أمستردام وروتردام ولاهاي وأوتريخت لديها وصلات قطار مباشرة متكررة مع بعضها البعض ومع معظم المدن الرئيسية الأخرى في البلاد. تستغرق الرحلة من أمستردام إلى جرونينجن أقل من ساعتين ونصف ، ومن أمستردام إلى ماستريخت وقت سفر مشابه. أوقات السفر بين المدن خارج راندستاد يمكن أن تكون أطول بكثير (جرونينجن - فليسينجين حوالي 4.5 ساعة ؛ إنشيده - ماستريخت 3 ساعات و 40 دقيقة ؛ إنشيده - جرونينجن 2.5 ساعة). إذا كان هناك خط سكة حديد بين مكانين ، فإن القطار يعمل مرة واحدة على الأقل كل ساعة ، ولكن في كثير من الأحيان أكثر. كقاعدة عامة ، يمكنك الاختيار بين القطارات بين المدن التي تتوقف بشكل أساسي في المحطات الأكبر والعدائين الذين يتوقفون عند كل محطة.

يتم تنفيذ نصيب الأسد من نقل الركاب مسافرون NS. في الشرق والشمال ، يتم توفير خدمة القطارات على عدد من الخطوط الإقليمية من قبل أريفا, كونيكسيون و فيوليا. (للحصول على نظرة عامة على الشبكة ، انظر [3].)

يمكن شراء تذاكر القطار من أي محطة. سيتم فرض رسوم إضافية بقيمة 50 سنتًا على العداد أعلى السعر في آلة البيع. تباع التذاكر الزائدة على الإنترنت في Marktplaats.nl

شبكة NS الليلية

تعمل القطارات يوميًا من الساعة 1 صباحًا حتى 4 صباحًا روتردام CS ، دلفت, لاهاي HS ، يقود, شيفول, أمستردام CS و أوتريخت CS. Per december 2007 rijden er ook nachttreinen op de nachten na vrijdag en zaterdag tot ongeveer 2.30u vanaf Rotterdam via Dordrecht, Breda en Tilburg naar Eindhoven, vanaf Utrecht via 's-Hertogenbosch naar Eindhoven en een pendel tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg. Een treinkaartje (dagretour) is maximaal 28 uur geldig, namelijk tussen 0.00 uur de dag van aankoop en 4.00 uur de dag er op.

Grootstedelijk openbaar vervoer

Helaas is het in Nederland nog niet echt gelukt om de grootste steden met elkaar te verbinden met echte stadsregionalen Openbaar Vervoerssystemen, al is de situatie meer plaatselijk soms wel verbeterd, in ieder geval in de Randstad. Hier worden reizigers frequent bediend door de volgende netwerken:

• De regio's Den Haag, Rotterdam en Zoetermeer zijn pas sinds enkele jaren min of meer wel met elkaar verbonden door middel van Randstadrail, dat bestaat uit een combinatie van 1 snelbuslijn, 3 "sneltram"-lijnen en 1 metrolijn die weer aansluit op de overige metro's van de regio Rotterdam.
• De regio's Amsterdam (plattegrond netwerk) en Rotterdam (plattegrond netwerk) bezitten beide een, grotendeels bovengronds, metronetwerk. In beide gevallen bestaat dit uit slechts enkele lijnen.
• Rond de zuidrand van Amsterdam sluit het snelbus-netwerk van de Zuidtangent op de metro aan. Verder verzorgen de bussen relatief snelle en comfortabele verbindingen van en naar Schiphol, Haarlem en de Haarlemmermeer.
• De agglomeraties Amsterdam, Den Haag en Rotterdam kennen elk een uitgebreid lokaal tramnetwerk dat in Den Haag aansluit op de randstadrail.

Per bus

Over de wat kortere afstanden kan men een streek- of stadsbus(lijn) nemen, op de lange afstand is de trein bijna altijd sneller. In een enkel geval kan een streekbus tijdwinst opleveren, bijvoorbeeld tussen de kop van Noord-Holland (Alkmaar en noordelijker) en Friesland via de Afsluitdijk. De lijnbussen zijn ook een aanvulling op de spoorwegen in de zin dat ze naar plaatsen zonder stations rijden. Met een abonnement of dagkaart en wat planning, kan veel van de omgeving met de bus verkend worden, aangezien de buslijn-netwerken het meest fijnmazig zijn.

Halteplaatsen zijn altijd duidelijk gemarkeerd met borden waarop informatie over de stoppende buslijn te vinden is. In principe stopt de bus alleen als dit vanaf de halte aangegeven wordt door duidelijk de hand uit te steken.

Boot (Ferry)

Er zijn enkele trajecten die een regelmatige (Fast) Ferry-verbinding kennen, zoals de Waterbus van Rotterdam naar Dordrecht of via Ridderkerk (overstap) naar de beroemde molens van Kinderdijk. Ook toeristisch is dit zeker een heel leuk alternatief voor trein en/of bus.

Verder is Nederland een land vol rivieren, kanalen, meren en plassen. Van Friesland tot Zeeland en Noord-Holland tot Limburg, overal zijn watersportmogelijkheden en -faciliteiten.

Vooral in de zomerperiode zijn er diverse toeristische langere afstand veerverbindingen over het IJselmeer en over de Zeeuwse en Zuid-Hollandse estuaria. Ook over de Waddenzee varen dan meer veren. Overigens wordt gedurende het hele jaar in principe wel dagelijks enkele malen van het vaste land naar de diverse, geheel los liggende Waddeneilanden gevaren.

Trein en eigen vervoer

Op veel treinstations zijn enkele voorzieningen om over te stappen van trein op aansluitend eigen vervoer. Zo hebben grotere stations bewaakte fietsenstallingen, die ook fietsen verhuren. Daarnaast zijn stations voorzien van parkeerplaatsen en/of "ophaal- en brengvoorzieningen" voor auto's. Ook hebben de meeste stations een taxi-standplaats. Dit alles wordt met wegwijzers aangegeven binnenin/op de stations. Zie verder NS over aansluitend eigen vervoer en zie ook hieronder bij "Fietsen en Openbaar Vervoer".

Per auto

Door heel het land ligt een fijnmazig netwerk van goed onderhouden en geavanceerde snelwegen, voorzien van de nodige technologische extra's. Veel snelwegen bestaan per richting uit 3 of nog meer rijstroken en zijn voorzien van verlichting. Helaas is ook het verkeersaanbod erg groot, waardoor toch regelmatig files ontstaan. Vooral in de spits, ongeveer van 07:00-10:00 uur en van 16:00-19:00 uur, lopen de wegen vaak vast nabij grotere steden en/of knooppunten. Soms wordt elektronisch een alternatieve route gesuggereerd, meestal over een andere snelweg. De file vermijden via niet snelwegen is vaak geen optie, aangezien andere Nederlandse wegen in de regel puur lokale wegen zijn met veel stoplichten en/of ander oponthoud.

Maximumsnelheid

Voor de maximum snelheid zijn er enkele algemene regels (zoals dit ook bij grensovergangen wordt aangegeven):

Zone	Maximumsnelheid (km/u)
Snelweg	130 (waar aangegeven 120 of 100 of 80)
Autoweg	100
Buiten bebouwde kom	80 (soms 100)
Smalle wegen, meestal in landelijk gebied	60
Binnen bebouwde kom	50
Woonwijk	30
Woonerf	15

Bij wisselende verkeersdrukte worden vooral op de snelwegen matrixborden gebruikt, die een maximumsnelheid aangeven. Waar het extra druk is en/of waar aan de weg gewerkt wordt (vooral in het westen) geldt op de snelweg een maximum van, 120, 100 of soms zelfs 80 km/u. Op onder andere de A2, A12 en A13 gebruikt men trajectcontrole, dus de gemiddelde snelheid over het traject wordt gemeten zodat even afremmen bij de flitspaal daar geen zin heeft. Met alle verschillende snelheden, die elkaar vaak zelfs onverwachts' snel afwisselen, is het tegenwoordig behoorlijk onduidelijk wat ter plekke de limiet is. Waar matrixborden boven de weg de snelheid niet aangeven is het advies goed op "traditionele" borden te letten!

Waar 100 km/u is toegestaan op een autoweg (buiten de bebouwde kom), is dit aangegeven door een groene baan tussen de dubbele doorgetrokken of onderbroken middenstrepen.

Een automobilist, rijdend op een 80 km/u weg (buiten de bebouwde kom), moet bij het naderen van een dorp of stad, bedacht zijn op snelheidsbeperkende maatregelen door bijvoorbeeld verkeersdrempels of een wegversmalling. Waar onderbroken kantstrepen aanwezig zijn en de middenstreep ontbreekt, meestal op smalle wegen, is niet 80 maar 60 km/u het maximum.

Wees ook op al deze niet snelwegen bedacht op plaatselijke verlagingen van de algemene regel, die met normale verkeersborden en op de grotere wegen soms ook met matrixborden boven de weg worden aangegeven! Maximumsnelheden worden in de regel overal met radar gecontroleerd en ook staan veel flitspalen langs de weg, op vaste plaatsen en op wisselende plaatsen.

Fietsen

De fiets is in Nederland een veelgebruikt vervoermiddel. Er lopen veel fietspaden door Nederland. Soms langs dezelfde route als de snelweg, maar ervan gescheiden, of langs doorgaande wegen, maar ook vaak apart, al of niet, als recreatief fietspad. Er zijn aparte wegwijzers voor wielrijders in twee basisvormen: Een kleinere variant op de bekende wegwijzers in wit met rode tekst, met een fietssymbool achter de plaatsnamen. Buiten stedelijke gebieden wordt de fietser daarnaast soms ook de weg gewezen door de zogenaamde ANWB Paddenstoel, een verdikt vierkant bovenstuk op een laag zuiltje, met plaatsnamen en afstanden op de zijden. Specifiek toeristische/recreatieve fietsroutes worden bewegwijzerd met groene tekst.

Verschillende organisaties, zoals het Landelijk Fietsplatform zetten speciale bewegwijzerde fietsroutes uit. De LF-routes (Lange afstand Fietsroutes) vormen binnen Nederland een netwerk van 6500 km, genoeg voor weken fietsvakantie. Deze routes worden onderscheidend bewegwijzerd met de code LF en met groene tekst. (zie voor meer informatie over de diverse routes ANWB over LF-routes.)

Een relatief nieuwe variant toeristische bewegwijzering die is overgenomen vanuit Vlaanderen, vormen de fietsknooppuntennetwerken. Hierbij wordt niet van plaats naar plaats maar van knooppunt naar knooppunt gefietst waarbij de knooppunten elk een eigen nummer hebben. Bij de meeste knooppunten staan panelen met een kaart van het regionale knooppuntennetwerk. Vanaf daar kan de fietser dus door een paar nummers te noteren een hele route uitstippelen, al of niet met aansluiting op een aangrenzend knooppuntennetwerk. (zie verder planjeroute.nl)

Binnen grotere steden zijn diverse particuliere bedrijven die fietsen verhuren en zijn in veel stadscentra particuliere bewaakte fietsenstallingen te vinden. Zie onder andere: Fietsliefhebber en/of Fietsverhuur startpagina. (zie ook Onder Fietsen en Openbaar Vervoer.)

Fietsenmakers zijn door het hele land te vinden, in verreweg de meeste gevallen binnen een straal van enkele kilometers.

Fietsen en openbaar vervoer

Er zijn bij honderd treinstations bewaakte en/of onbewaakte fietsenstallingen, waar ook fietsen verhuurd en gerepareerd worden. In de meeste plaatsen is er wel een rijwielzaak voor onderdelen van en reparaties aan fietsen. Buiten de spits is het beperkt mogelijk om fietsen met de trein in een aparte ruimte mee te nemen, hiervoor moet een speciaal kaartje worden gekocht. De voorwaarden zijn te vinden op de webpagina van de NS. Overigens kan een opgevouwen vouwfiets altijd meegenomen worden als handbagage.

De NS werkt samen met fietsenstallingen op stations in OV fiets. Met een abonnement op OV fiets kunnen reizigers goedkoop op veel stations in Nederland een fiets huren. 20 uur een fiets huren kost ongeveer €3,00. Fietsen hoeven niet gereserveerd te worden. OV fiets biedt een goede mogelijkheid om lokaal flexibel rond te reizen, zeker naar plaatsen waar het openbaar vervoer niet al te goed is. Nadeel is dat de huurfiets binnen openingstijden van de stalling teruggebracht moet worden, en dat is niet altijd middernacht.

In de regios Amsterdam, Rotterdam en Den Haag kan de fiets buiten de spits ook gratis meegenomen worden in de metro en/of Randstadrail.

Wandelen

Nederland lijkt redelijk volgebouwd. Het is echter goed mogelijk om te voet rondtrekkend door het hele land te genieten van de rust.Er zijn meer dan tien lange-afstand paden in Nederland. Het beroemdste traject is waarschijnlijk het Pieterpad tussen Pieterburen (Groningen) en de Sint Pietersberg bij Maastricht (Limburg). Maar ook het Floris V-pad in het westen van het land is een prachtig pad dat langs mooie, rustige en pittoreske plaatsjes leidt. Zie verder Webpagina Wandelplatform-LAW

Met de duim (liften)

In algemeen kan in Nederland redelijk tot goed worden gelift. Liften in kleinere (plattelands)gemeenten of langs niet-auto(snel)wegen is vanzelfsprekend langzamer dan via de autosnelweg, maar over het algemeen stoppen hulpvaardige automobilisten daar juist vaker. Bedenk wel dat het snel over lange afstanden verplaatsen bemoeilijkt wordt door het grote aantal verkeersklaverbladen en 'fly-overs' (ongelijkvloerse kruisingen van snelwegen).

Benzinepompstations aan auto(snel)wegen zijn vaak goede punten om meegenomen te worden. Aan het begin van opritten waar het verkeer naar de auto(snel)weg wordt geleid is liften officieel niet toegestaan maar in algemeen wel gedoogd, zeker vóór het bordje met het verkeersteken autoweg/autosnelweg. Lift dan wel op een plek in de berm waar auto's/wagens afremmen of nog langzaam rijden en het voor chauffeurs/bestuurder mogelijk is om kort te stoppen en iemand snel in te laten stappen. Ook verkeerslichten en (kleinere) rotondes bieden mogelijkheden.

Er is een aantal officiële liftershalte(s) (lift-stops) in zes grotere steden in Nederland:

Amsterdam

• Prins Bernhardplein, nabij NS Station Amsterdam Amstel (aan de oostzijde van de rivier Amstel) (na de bushaltes). Leidt naar de oprit van de S112 van de Amsterdamse ringweg A10, richting A1-E231 /A2-E35. Dit punt is vooral aanbevelenswaardig voor de richtingen Midden- en Oost-Nederland. Voor andere richtingen/routes probeer ook alternatieve punten.

Alternatieve liftpunten / andere richtingen:

(Aanbevelenswaardig voor de richtingen West- en Zuid-Nederland)

• Amstel (aan de westzijde van de rivier Amstel) bij de verkeerslichten/Utrechtsebrug en nabij het beginpunt/eindstop van Tramlijn 25. Leidt naar de oprit S111 van de Amsterdamse ringweg A10, richting A2-E35-E25 / A1-E231.
• Oprit S109 van de Amsterdamse ringweg A10, nabij NS Station RAI (RAI Beurzen en Congres Centrum; speciaal wanneer er grote evenementen of congressen zijn). Leidt naar de oprit S109 van de Amsterdamse ringweg A10, richting A2-E35-E25 en A4-E19.

Den Haag

• Utrechtsebaan / Boslaan nabij de noordzijde van het Malieveld, bij het begin van de A12-E30 richting Utrecht. Ook mogelijkheden richting A4-E19 Delft-Rotterdam en Leiden-Amsterdam

Alternatieve liftpunten / andere richtingen:

• Hoek noordwest-zijde van het Malieveld/kruising Zuid-Holland-laan/Utrechtse baan/Benoordenhoutseweg, richting Leidsestraatweg/N44/A44 naar Leiden en Amsterdam.

Groningen

• Emmaviaduct (200m west van Groningen Centraal Station), aan de weg naar de A28
• Europaweg, (500m west van de IKEA) om de A7 of de A28 op te komen.

Nijmegen

• Graafseweg (N326 Venlo en Den Bosch), aan de grote en bekende rotonde bij het Nijmeegse centrum (verkeersplein) Keizer Karelplein
• nabij de Waalbrug/voor de brug in de richting Arnhem,
• aan de Annastraat, nabij de Radboud Universiteit (RU) (v/h Katholieke Universiteit Nijmegen (KUN))/Universitair Medisch Centrum (UMC).

Alternatieve liftpunten / andere richtingen:

• Graafseweg (N326 Venlo en Den Bosch), aan de rotonde bij het Nijmeegse wijkwinkelcentrum Dukenburg en NS-/Busstation Dukenburg. Eventueel ook mogelijkheden (voor knooppunt Lindenholt) richting A73-E31 Venlo en Rotterdam.

Utrecht

• nabij benzinepomp-station en oprit naar de Waterlinieweg en nabij 'De Galgewaard'-voetbalstadion, richtingen noord naar A27 / A28, zuid naar A2 / A12 / A27.

De liftstop in Maastricht bij het begin/oprit van de A2-E25 nabij het voetbal-stadion 'De Geusselt', is in 2012 helaas verdwenen in verband met grote wegwerkzaamheden.

Per vliegtuig

Er zijn binnenlandse vluchten, maar deze worden vrijwel alleen voor zakelijk verkeer gebruikt. De afstanden zijn gewoonweg te kort om vliegen te kunnen verantwoorden.

Een vlucht naar of van Bonaire wordt niet als een binnenlandse vlucht afgehandeld omdat Caribisch Nederland buiten het verdragsgebied van Schengen valt.

Taal

Nederlands is de officiële taal van heel Nederland en Fries is officieel in Friesland. Daarnaast zijn er nog enkele streektalen met een semi-officiële status. Het Nederlands wordt (ook in Friesland) door nagenoeg iedereen gesproken. In zijn gesproken vorm is het Nederlands enigszins te vergelijken met het Fries, maar ook met het Duits en andere Germaanse talen. Indien er langzaam gesproken wordt kan de bedoeling voor niet Nederlandstaligen enigszins begrepen worden. Verder hebben veel streken en steden in Nederland hun eigen dialecten.

De Nederlanders behoren tot de meest vloeiende sprekers van vreemde talen in Europa. In de regel zullen Nederlanders ook heel snel laten blijken dat ze bijvoorbeeld ook Engels spreken. Buitenlanders die toch een beetje Nederlands willen oefenen, moeten dat hierdoor soms misschien zelfs expliciet aangeven. De meest gesproken buitenlandse talen in Nederland anno 2021 zijn Engels en Duits. Over het algemeen zit het met de kennis van de Engelse taal beter dan de Duitse, maar met beide talen kan men redelijk terecht. Daarnaast worden er ook wel Romaanse talen gesproken, vooral de oudere generatie kan zich redelijk verstaanbaar maken in het Frans en bij de jongere generatie is tegenwoordig ook het Spaans een vrij populaire taal.

Door immigrantengemeenschappen en het diverse aanbod aan talen op middelbare scholen is het als reiziger wellicht zelfs mogelijk om met nóg exotischere talen rond te komen. Zo kan in de grote steden op veel plaatsen mogelijk ook Arabisch en Turks gesproken worden. Tenslotte onderwijzen docenten op Nederlandse gymnasia in Russisch, Oudgrieks en Latijn.

Bekijken

• 

  Molen

• 

  Amsterdamse geveltjes

• 

  Batavia

• 

  Tulpenvelden

De meeste toeristen bezoeken de vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht of de kust. Er zijn echter door het hele land tal van bezienswaardigheden.

Eén van de belangrijkste Nederlandse exportproducten zijn bloemen. Wanneer de oorspronkelijk uit Turkije afkomstige tulp in het voorjaar uitkomt, zijn de tulpenvelden in de Bollenstreek prachtig om te zien. Ook het jaarlijkse bloemencorso dat bestaat uit met bloemen versierde praalwagens is bezichtiging waard.

Steden als Alkmaar en Edam in de provincie Noord-Holland staan bekend om hun kaas. De kaasmarkten worden massaal bezocht door toeristen van over de hele wereld.

Musea

Musea met realistische en figuratieve schilderkunst

• Museum de Buitenplaats Eelde [4]
• Rembrandthuis Amsterdam [5]
• Van Gogh Museum Amsterdam [6]
• Mauritshuis Den Haag [7]
• Singer laren [8]
• Museum Møhlmann Appingedam [9]

Overige musea

De diverse steden huisvesten talloze grotere en kleinere musea, welke een bezoek meer dan de moeite waard zijn. Meer informatie over de uiteenlopende musea en de landelijke museumkaart, met welke de toegang vaak gratis is, is te vinden op Museum.nl.Hieronder een slecht zeer beperkte opsomming:

• Het grote Rijksmuseum Amsterdam zal medio 2013, na jarenlang geheel en vervolgens nog gedeeltelijk voor verbouwing gesloten te zijn, weer geheel worden geopend. Het nabij gelegen Stedelijk Museum ging 2012 al open. Beide musea kunnen gezien (te verwachte) drukte in 2013 wel het best buiten het weekend bezocht worden.
• Haarlem bezit het oudste nog originele museumgebouw van Nederland, het Teylers museum.
• Veel moderne kunst is in het Boijmans van Beuningen in Rotterdam te zien.
• Ook het Haagse gemeentemuseum stelt vooral moderne kunst tentoon. Hier direct naast ligt het meer op jeugdig en/of interactief ingesteld publiek gerichte Museon.
• Voorbeelden van moderne interactieve (gezins)musea zijn ook Het Spoorwegmuseum in Utrecht en het Leidse Naturalis.
• In het noorden is het Groninger museum van binnen en buiten bezienswaardig.
• Middenin Park de Hoge Veluwe kan in de natuur van moderne kunst ervaren worden in het Kröller-Müller Museum.
• Het Bonnefantenmuseum (Maastricht) is een van de grootste musea in het Zuiden.

Zoals in de meeste Europese landen zijn veel musea op maandag gesloten.

Waterbeheer

Omdat Nederland voor een heel groot deel onder de zeespiegel ligt, is er een constante strijd tegen het water. Zuid-Westelijk Nederland, met in het bijzonder de provincie Zeeland is het meest recent gevormd door deze strijd en bestaat voor het grootste deel uit eilanden welke dankzij de Deltawerken bij heftige stormen niet meer zo snel dreigen te overstromen. Deze geavanceerde dammen zijn sinds de grote watersnoodramp in 1953 vooral hier aangelegd, met als Zeeuws finale stuk de lange "natuur-sparende" Oosterscheldedam. Overigens telt ook Zuid-Holland nog de nodige imposante Deltawerken en zijn langs de hele kustlijn en langs binnenlandse grote waterpartijen na de watersnood dijken tot deltahoogte versterkt.

Meer Noordelijk is een groot deel van het land letterlijk zichtbaar bepaald door de Zuiderzeewerken. Wereldberoemd is de 30 kilometer lange dam de Afsluitdijk (dijk genoemd omdat de eerste plannen waren ook daarachter een droogmakerij te realiseren), die in 1932 definitief een einde maakte aan de binnenzee die ver het land stroomde. Vooral binnen het vervolgens ontstane IJsselmeer is weer land aangewonnen. Door het besluit om rondom randmeren te aan te leggen, zijn de laatst gerealiseerde Flevopolders hiervan de meest zichtbare voorbeelden, zowel op de kaart als voor de reiziger die vanaf het "oude land" meestal over grote bruggen het "nieuwe land" bereikt. West-Nederland telt overigens diverse veel oudere waterbouwkundige "monumenten".

In totaal is ongeveer een vijfde van Nederland teruggewonnen van het water.

Doen

Buiten de vele bezienswaardigheden heeft Nederland ook tal van activiteiten te bieden aan de toerist. Omdat Nederland over veel rivieren, kanalen en meren beschikt, is het land geliefd bij watersporters. De Friese meren zijn met mensenhanden uitgegraven en de skûtsjes worden gebruikt voor wedstrijden. Als het in de winter vriest is dit een favoriete streek om te schaatsen. Beroemd is de bijna 200 kilometer lange Elfstedentocht. Behalve op de schaats wordt deze route ook te voet en per fiets, step en roeiboot afgelegd. Overigens transformeren bij vorst door heel het land sloten en eventueel ook grotere wateren tot schaatsbanen.

De oostelijk gelegen provincies Drenthe, Gelderland en Limburg zijn geliefd om hun natuur.

De stad Utrecht is wereldberoemd om zijn 112 meter hoge Domtoren. Dit is de hoogste middeleeuwse kerktoren van Nederland. Onder begeleiding van een gids is het mogelijk om via 465 traptreden tot bovenin de toren te komen.

De oude stad Nijmegen in de provincie Gelderland, niet ver van de Duitse grens, is wereldberoemd om de vierdaagse. Wandelaars van over de hele wereld lopen mee in deze marathon. Ook elders in Gelderland zijn wereldberoemde wandelevenementen, waaronder de Airborne Wandeltocht in de omgeving van Oosterbeek.

Kopen

De nationale munt is de euro (€), verdeeld in 100 cent, welke gebruikt wordt in het overgrote deel van de landen van de EU. Anno januari 2013 is de euro ongeveer 1,33 USD waard.

De bankbiljetten zijn in alle landen die de euro gebruiken hetzelfde. De munten zijn aan de "kopzijde" verschillend en mogen per land bepaald worden. In Nederland staat op de kopzijde een profiel van het hoofd van de regerend vorst op de munt (tot 2013 Koningin Beatrix, vanaf 2013 Koning Willem-Alexander).

Er zijn bankbiljetten van 5, 10, 20, 50, 100, 200 en 500 euro. Biljetten van 500 en 200 worden, behalve door banken, zelden geaccepteerd. Munten zijn er van 5, 10, 20 en 50 cent en van 1 en 2 euro. Ook bestaan er nog 1 en 2 cent stukken welke in de praktijk weinig worden gebruikt. Op de meeste plaatsen worden deze muntjes niet meer geaccepteerd en in de regel worden de prijzen dan dus afgerond.

Kopen in Nederland gebeurt overigens meer en meer elektronisch in de vorm van zogenaamde pinpas-betalingen ("pinnen"). Vanaf 2012 dient een pinpas in plaats van een magneetstrip een chip te hebben. Met een Maestro betaalkaart kan in nagenoeg alle winkels, cafés, restaurant's en hotels betaald worden. Ook kan met een dergelijke kaart van te voren geld opgenomen worden bij een van de vele geldautomaten (ATM's), deze zijn in praktisch elk iets groter dorp al te vinden. Geldautomaten kunnen tegenwoordig desgewenst ook in het Engels bediend worden. Voor alle veiligheid is het advies wel om altijd goed de instructies te volgen die op het beeldscherm van de automaat worden aangegeven (bij een ongebruikelijke situatie, geen transactie uitvoeren en liefst natuurlijk de bank of de politie waarschuwen!).

Internettransacties zijn als Nederlander ook gemakkelijk. Er is echter nog géén groot netwerk van mobiel betalen via Near-Field-Communication, in tegenstelling tot bijvoorbeeld in Japan. Afdingen is in Nederland zeer ongebruikelijk.

De prijzen zijn, behalve voor niet-Europeanen, ook voor veel Europeanen aan de hoge kant. Weinig is goedkoper dan het Europees gemiddelde en de benzine is de duurste ter wereld, mede door de regelmatig verhoogde accijnzen. Auto's zijn eveneens duur. Toch zijn de voedselprijzen, zeker in verhouding tot Scandinavië, relatief gunstig.

Winkelsluiting

Traditioneel openen Nederlandse winkels tussen 09:00-10:00 uur hun deuren om tot ongeveer 17:30-18:00 uur open te blijven, uitgezonderd zondag en maandagochtend. Afhankelijk van de gemeente is op donderdag of vrijdag dan nog een zogenaamde koopavond georganiseerd tot 21:00 uur. De laatste decennia zijn deze vrij strikte tijden heel snel verruimd en nu zijn bijvoorbeeld supermarkten heel vaak nog dagelijks tot 21:00 uur open om vervolgens de volgende dag om 08:00 uur alweer winkelpubliek te verwelkomen.

Verder is op zon- en een aantal feestdagen de huidige supermarkt op veel plaatsen gewoon een aantal uren open. Ook veel warenhuizen, bouwmarkten en meubelwinkel-ketens hebben hun openingstijden verder verruimd. Bovendien zijn er praktisch in alle gemeenten een aantal koopzondagen georganiseerd waarop alle winkels 's middags open kunnen zijn. In de grootste steden alsmede in een aantal hele toeristische plaatsen, kan elke zondag gewinkeld worden.

Een aantal soort particulieren bedrijven, zoals fietsenmakers, zijn in plaats van een ochtend een extra hele dag gesloten, in de regel op maandag, maar ook soms op dinsdag.

Een andere categorie tenslotte zijn de supermarkt-achtige winkels en bakkers van mensen van niet Nederlandse origine. Al sinds deze het winkelaanbod verrijken, wijkt de openstelling af van de "Christelijke" sluitingstijden en ook deze bedrijven zijn dus op zondagen actief.

Markten

Elke iets grotere plaats heeft wel een dag in de week (waren)markt. Deze begint al vrij vroeg in de ochtend om tot halverwege de middag volop in bedrijf te zijn. Rond 16:00 uur komt een eind aan de meeste marktdagen met het opbreken van de kramen. Dan wordt er nog wel op koopjes/laatste aanbiedingen gejaagd. In de grootste steden zijn meerdaagse markten.

Behalve groetenkramen, kunnen klanten van Nederlandse markten onder andere uiteraard ook een kraam vinden waar uiteenlopende soorten vis wordt verkocht en kunnen zij altijd voorproeven bij specialistische kaaskramen.

Eten

Eetgelegenheden

Het oude Nederlandse adagium dat eten vooral maagvulling is verdwijnt. Weliswaar neemt sinds de recente economische crisis het aantal cafés en restaurants wel af; Nederlanders vinden uit eten gaan vaak te duur. Vergeleken met de buurlanden is de kans helaas ook iets groter om een slechter restaurant te treffen, zo is de bediening wel wisselend.

In de regel is er echter best een goede plaats te vinden om te eten. In verreweg de meeste restaurants is wel een aantal vegetarische gerechten te verkrijgen, soms met vleesvervangers als tofoe.

De belangrijkste maaltijd is duidelijk de avondmaaltijd, welke traditioneel tussen 18:00 en 19:00 uur op tafel staat. Ook in Nederland wordt etenstijd weliswaar steeds meer aangepast aan de overige dagbesteding en daarmee schuift het avondeten op naar latere tijdstippen. Dit is zeker het geval in eetcafés en restaurants, waar in principe uitgebreider dan thuis van het avondmaal genoten wordt. Meestal sluit de keuken daar niet voor 21:00 uur (in steden soms nog wel later). De vroege eter kan wel al vanaf ongeveer 17:00 uur terecht voor de complete dinerkaart.

Wie overigens overdag al in een café of op een terras iets wil eten, komt zeker ook aan zijn trekken. Voor Vlamingen kan het wel een verrassing zijn dat er 's middags geen volledig menu is, maar de meeste "dagkaarten" bieden een keur aan broodjes, soepen en/of andere kleine maaltijden. Een nieuwe trend is het €1,00 ontbijt waarmee grote winkelketens vroege klanten verwelkomen.

Qua Nederlandse eetgelegenheden kan onder andere gekozen worden uit:

• Eetcafés waar voor een gering bedrag, vaak onder €10,00, een dagschotel geserveerd wordt. Deze zijn vooral in studentensteden te vinden.
• In hele toeristische regio's zijn, ook buiten de stad, veel gezinsvriendelijke pannenkoekenhuizen te vinden. Zoals de naam al zegt, kan hier de typisch Nederlandse pannenkoek worden geproefd. Vooral in de provincie Utrecht bevinden zich veel pannenkoekenhuizen.
• Vooral langs de kust, zeker in vissershavens, komt de visliefhebber in specifieke visrestaurants uitgebreid aan zijn trekken. In de zomer wordt ook veel vis geserveerd in strandtenten.
• Typisch voor Nederland zijn ook de kroket en de frikandel (al of niet "uit de muur") en patat frites met mayonaise (meestal niet de originele mayonaise maar de iets zoetere 'frietsaus'), die tegenwoordig naast vele andere snacks kunnen worden geconsumeerd in een snackbar, ook wel cafetaria genoemd. In de zomerperiode bewijzen dergelijke gelegenheden langs fiets- en wandelroute's overdag ook hun diensten als "koffie en/of ijs-terrassen".

Verder is vooral de keuze aan restaurants met een buitenlandse keuken groot:

• Ieder dorp of stad heeft minstens één Chinees-Indonesisch restaurant, deze zijn enigszins verhollandst, maar toch worden ze zeer gewaardeerd. Veel uit de Indonesische keuken komt ook weer in de Nederlandse keuken voor. De nasischijf of de satékroket in de snackbar hebben hier bijvoorbeeld al invloeden van. De grootste steden bezitten een zogenaamd China Town, waar in diverse restaurants meer oorspronkelijk Chinees kan worden gegeten.
• In de grotere steden zijn er gespecialiseerde Indonesische restaurants. Daarnaast zijn Indonesische toko's wijdverspreid. Een aanrader is zeker de zogenaamde rijsttafel, waarbij je een twaalftal schoteltjes krijgt met allerlei vlees, groenten en rijst.
• Veel steden hebben ook landen-restaurants uit overig Azië en de rest van de wereld, zoals een Japans, Thais of Mexicaans restaurant.
• Griekse/Turkse restaurants zijn vaak geroemd om hun lekkere gyros/shoarma en souvlaki.
• De band met Suriname komt tot uitdrukking in Surinaamse toko's en (iets grotere) eethuizen.
• Amerikaanse fastfoodketens zijn gemeengoed: er zijn overal McDonalds, Burger-Kings en KFC's.

Typische gerechten en versnaperingen

• De Nederlandse kaas is beroemd, vooral Gouda, Edam, Leerdammer, Maaslander en Maasdam.

• Rauwe haring. Hollandse Nieuwe is een speciale lekkernij rond juni.
• Erwtensoep of snert
• Rookworst
• Hutspot
• Poffertjes

Kleine versnaperingen

• Bitterbal, vaak gegeten als garnituur bij een "borrel" (alcoholische drank).
• Limburgse Vlaai, als traktatie bij koffie of thee.
• Tompouce, als traktatie bij koffie of thee. Op Koninginnedag/Koningsdag zijn de Tompoucen in plaats van roze, oranje geglazuurd.
• Appeltaart, al of niet met zoete slagroom als traktatie bij koffie of thee.
• Stroopwafel of stroopkoek
• Drop.
• Hagelslag, kleine chocoladevlokjes in de regel voor op een boterham (brood).

Dranken

• Warme chocolademelk, wordt vooral in de winter gedronken, al of niet met zoete slagroom.
• Jenever, gedistilleerd alcoholisch drankje, dat sinds de Gouden Eeuw in een aantal steden gemaakt wordt. In Schiedam bevindt zich het Jenevermuseum, waar ook meegewerkt kan worden aan het stookproces. (zie verder [10])
• Huidige Nederlanders drinken qua alcohol trouwens vooral bier en wijn. Wie bier bestelt krijgt hoogstwaarschijnlijk pils van de tap zoals Grolsch en Heineken, maar desgevraagd bestaat het aanbod meestal uit verrassend veel andere bieren, waaronder soms plaatselijk ambachtelijk gebrouwen soorten.
• Thee maar vooral koffie zijn sinds eeuwen verankerd in de Nederlandse cultuur. Sinds de Gouden Eeuw worden beide dranken grootschalig geproduceerd en in het huidige Nederland drinkt nagenoeg iedereen meerdere kopjes van de ene en/of de andere warme drank. Traditioneel gebeurt dit vooral rond 10 uur 's morgens en rond 8 uur 's avonds. Zelfs op "werkvloeren" en 's avonds bij veel verenigingen, wordt dan even met elkaar een kopje koffie of thee gedronken. Al sinds langere tijd wordt echter de hele dag door koffie en thee geschonken. In de randen van grote steden kunnen regelmatig koffiekiosken aangetroffen worden, eenvoudige gelegenheden voornamelijk gericht op chauffeurs en andere mobiele werknemers. Koffie en thee kunnen in alle mogelijke variaties gekocht worden in iedere supermarkt. Maar echt bijzonder specialistisch zijn natuurlijk de echte koffie- en theewinkels. Een typisch Nederlandse variant bereide koffie is koffie verkeerd. Wie overigens een zogenaamde "coffeeshop" binnenstapt, zal er al snel achter komen dat deze gelegenheden niet alleen koffie en thee verkopen, maar dat het hier vooral gaat om de verkoop van softdrugs.

Uitgaan

Veel steden in Nederland hebben prima uitgaansgelegenheden. In het zuiden vooral betreft het bars en cafés, waar veel dancemuziek wordt gedraaid (voor de jongeren) of Nederlandstalige muziek e.d. (voor de minder jonge mensen). Nederlandse bars en clubs sluiten vaak om 2.00 uur in de nacht, hoewel dit kan verschillen. In het zuiden (Noord-Brabant en Limburg) gaat het vaak langer door, zoals Stratumseind in Eindhoven tot 04:00 uur in de nacht. In een aantal grote steden kan het zelfs 24 uur per dag doorgaan.

Overnachten

Kamperen/Trekkershutten

De iets sportievere/meer avontuurlijk ingestelde toerist, die bovendien rekening wil houden met een eventuele regenbui, is vanaf het voorjaar tot in de herfst van harte welkom op een van de vele Nederlandse campings. Zeker als er alleen met een een- of tweepersoons tentje gekampeerd hoeft te worden, is er altijd nog wel een plaatsje op het terrein te vinden. Sanitaire voorzieningen zijn meer of minder uitgebreid, maar de kwaliteit is in verreweg de meeste gevallen uitstekend (Uiteraard wordt in de zomervakantie-periode een veel groter beroep op alle voorzieningen gedaan, waardoor er tijdelijk toch sprake kan zijn van enige overbelasting). Op een enkel kampeerterrein kan het nog zo zijn dat er met een Euro-muntje of met een aan te schaffen penning voor warm water moet worden betaald, het is dus slim direct bij inchecken na te vragen of dit het geval is! Ook praktische en/of recreatieve voorzieningen kunnen meer of minder uitgebreid zijn. Zeker langs de kust, bieden grote gezinscampings wat dit betreft vanalles, zoals supermarkten, zwembaden, restaurants en animatieteams. (zie verder onder andere Camping-nederland.startpagina)

Het andere uiterste, in de vorm van natuurkampeerterreinen of kamperen bij de boer, is echter ook heel populair. Op deze kleinere terreinen bestaat de animatie vooral uit natuurbeleving en/of meekijken bij een kleinschalig boerenbedrijf. Qua boodschappen kunnen soms ter plekke "geproduceerde" producten worden aangeschaft. Kortom heel veel persoonlijke gastvrijheid! (zie verder onder andere Stichting Vrije Recreatie en Stichting Natuurkampeerterreinen.)

Op de meeste kampeerterreinen kan de meer weer-zekere en/of meer op comfort gerichte reiziger ook met een kampeerwagen, caravan of camper terecht. In vakantieperiode's is reserveren dan wel aan te bevelen, zoals dat ook geldt voor mensen met gezinstenten.

Ook toeristen zonder eigen tent of soortgelijke verblijfsvoorziening kunnen kamperen beleven. Voor hun staan op een aantal terreinen trekkershutten klaar. (zie verder Stichting Trekkershutten Nederland)

Wild kamperen is in Nederland officieel nergens toegestaan. Zeker aan de kust wordt hier streng op toegezien, zoals ook vaak ter plekke aangeven.

Hotels/Bed and Breakfasts

Reguliere hotels alsmede de in populariteit toegenomen Bed and Breakfasts zijn relatief duur. Qua hotels telt Nederland naast particuliere hotels diverse ketens, zoals NH hotels welke vaak aan de randen van steden te vinden zijn. (Zie verder [11] en Hotels-nederland.startpagina.) B & B's hebben uiteraard vaak een persoonlijker karakter (zie hiervoor Bed and Breakfast startpagina).

De bij een breed publiek populaire hotel en restaurantketen Van der Valk beweegt zich qua prijsklasse tussen de zogenaamde kwaliteitshotels en de budget voorzieningen. Van der Valk is vaak te vinden langs snel- of invalswegen, altijd overigens duidelijk gemarkeerd door een karakteristiek logo in de vorm van een kop van een Toekan (zie verder [12]).

Onderweg kan in steden informatie over al deze soorten accommodaties ingewonnen worden bij een VVV-kantoor.

Budget

• Vrienden op de Fiets verzorgd ook een soort uitgebreid Bed and Breakfast netwerk, maar dan tegen een zeer betaalbaar tarief en specifiek voor leden die een fiets- of wandelvakantie door Nederland (en/of aangrenzend Duitsland en/of België!) heen maken (zie [13]).
• Van oudsher kunnen in het bijzonder fietsers en vooral wandelaars ook altijd terecht in de natuurvriendenhuizen van Nivon. Zoals de naam al zegt zijn deze te vinden middenin of nabij natuurgebieden, vaak direct langs een Lange Afstand Wandelroute. Qua eten en drinken kan hooguit een kleine versnapering bij de gastvrouw/-heer worden gekocht en/of koffie en thee uit een automaat worden gebruikt. Daar staat tegenover dat gasten de luxe hebben van een gemeenschappelijke professioneel-ingerichte keuken, waar ze zelf op ieder tijdstip eten en drinken klaar kunnen maken. Ook zijn er "huis-/eetkamer ruimtes" en natuurlijk hebben de huizen een terras, waar de natuur kan worden "opgesnuifd". De huizen zijn ook met de auto te bereiken, maar houd wel rekening met een avontuurlijke laatste kilometer! Houd er ook rekening mee dat Nivon nog weleens aan groepen verhuurt. (Zie verder [14].)
• Een meer gemoderniseerde variant budgethotels, vormen de Stay Okay's. Feitelijk is Stay Okay de nieuwe naam voor jeugdherberg/youth hostel en backpackende jongeren en jonge gezinnen vormen dus vaste gasten. Maar de huidige keten probeert mede met de nieuwe naam de doelgroep wel te verbreden tot alle meer actieve vakantievierders. (zie verder [15])

Bungalow-vakanties

Nederlanders gaan in eigen land graag ook op vakantie door naar een bungalowpark te gaan. Vooral de diverse Center Parcs en Landal GreenParks zijn gewilde bestemmingen voor meerdaagse verblijven. Zeker in het zuiden en oosten van het land, wonen veel toeristen tijdelijk in een bungalow. In de regel kan gekozen worden voor een bungalow-vakantie van: een volle week, een midweek (maandag tot vrijdag) of een lang weekend (vrijdag tot maandag). Net zoals voor kampeerterreinen, geldt dat voorzieningen heel uitgebreid kunnen zijn, maar dat er ook meer sobere parken bestaan voor diegene voor wie vakantie ook (soms) rust is. (Zie verder Bungalowpark startpagina)

Leren

Nederland telt veel universiteiten. De universiteiten van Leiden, Utrecht, Groningen, Nijmegen en Amsterdam zijn algemene universiteiten. De universiteiten van Delft, Eindhoven, Twente zijn de technische universiteiten. De universiteiten van Wageningen, Rotterdam, Tilburg en Maastricht zijn gespecialiseerde universiteiten, die niet alle wetenschappelijke deelterreinen bestrijken. Al deze universiteiten hebben opleidingen in het Nederlands en het Engels.

Werken

Werk vinden in Nederland is misschien relatief makkelijk. Ook hebben de meeste werkgevers niet zoveel problemen met buitenlanders aannemen. Zelfs ongeschoolde mensen kunnen in Nederland wel aan de slag, vooral bij boeren.

Helaas speelt de wereldwijde crisis zich in 2013 ook steeds zichtbaarder in Nederland af, waarmee het voor iedereen wel moeilijker wordt om werk te hebben of te houden.

Veiligheid

Nederland is een relatief veilig land. Toch is Nederland weleens bedreigd met aanslagen, onder andere vanwege extreem rechtse groeperingen. Op veel plaatsen in het land zijn camera's geïnstalleerd, waarvan de beelden overigens alleen zullen worden gebruikt bij ongeregeldheden (privacybedreigende maatregelen zijn niet doorgegaan of zijn gestopt).

In de grote steden en in de trein (vooral in de treinen van en naar luchthaven Schiphol) zijn vaak zakkenrollers actief. In grote steden is fietsendiefstal helaas een groot probleem. عندما لا يمكن وضع الدراجة في واحدة من العديد من حظائر الحراسة ، يوصى باستخدام قفلين ، أحدهما قفل (يفضل قفل سلسلة فولاذي مقوى مؤهل) متصل بجسم ثابت مثل عمود الإنارة.

يجب أن يكون المصطافون على الأسطح المائية الكبيرة على دراية بالتغيرات المناخية المفاجئة إلى حد ما.

رقم الطوارئ في هولندا هو 112. في حالة عدم وجود حالة طوارئ ، يمكنك الاتصال بالشرطة عبر رقم الهاتف 0900-8844.

صحة

هناك مستشفيات في جميع أنحاء البلاد. تتمتع معظم المستشفيات الهولندية بجودة عالية ، ولكن هناك استثناءات سلبية. يتم استدعاء سيارة الإسعاف برقم الطوارئ 112.

باستثناء DTP ، لا توجد لقاحات مطلوبة في هولندا.

احترام

الهولنديون غير رسميين نسبيًا ومنفتحون ومضيافون على المستوى الأوروبي. هناك عدد قليل جدًا من المحرمات الجديرة بالذكر هذه الأيام. بالنسبة لبعض السكان ، وخاصة كبار السن ، لا يزال التنافس مع ألمانيا حساسًا ، على الرغم من أنه في الوقت الحاضر يتعلق في الغالب بكرة القدم وليس حول الحرب العالمية الثانية.

يُعرف الهولنديون بكونهم ودودين للمثليين. بشكل عام ، لديهم مشكلة قليلة مع المثلية الجنسية ، بل إنهم ينظمون احتفالات للمثليين والمثليات ، مثل أمستردام غاي برايد السنوي.

هولندا هي مجتمع متعدد الثقافات مع أناس من ثقافات مختلفة في جميع أنحاء العالم. يمكن للمسافرين من أصول مختلفة السفر عبر البلاد دون أي مشاكل.

على الرغم من أن المسيحية هي أكبر ديانة في هولندا ، فإن حوالي 1 من كل 25 نسمة مسلمون. بالمناسبة ، يتم "الاعتراف" بجميع الفلسفات / الأديان تقريبًا في مكان ما في هولندا. بشكل عام ، تُحترم المعتقدات و / أو الفلسفات المختلفة للحياة. ومع ذلك ، في حزام الكتاب المقدس ، الذي يمتد من Zeeland إلى Zwolle تقريبًا ، يمكن أن تكون التعبيرات (الدينية) المختلفة حساسة لبعض السكان. يمكن أن يكون هذا هو الحال أيضًا في بعض ضواحي المدن الكبرى.

Sinterklaas و Zwarte Piet

أحد أهم التقاليد في هولندا هو حزب Sinterklaas. كما هو معروف بشكل عام ، يرافق Sinterklaas Zwarte Pieten. في السنوات الأخيرة ، انفجرت الاحتجاجات حول رسم كاريكاتوري عنصري مزعوم لهؤلاء الزوارتي بيتن ، خاصة عند وصول الرجل القديس على المستوى الوطني في منتصف نوفمبر. إذا كنت تخطط أيضًا للقيام بحملة عند الدخول أو حدث آخر متعلق بسنتركلاس ، يرجى إدراك أن هذه حفلة للأطفال وأن الأطفال يقضون حقًا وقت حياتهم خلال حفلة سينركلاس. لن يكون شيئًا جيدًا إذا قمت بإفساد الحفلة بالنسبة لهم ، خاصةً أنه تم إجراء المزيد والمزيد من التغييرات في السنوات الأخيرة لجعل Zwarte Piet أقل عنصرية. إذا كنت مع ذلك من معارضي Zwarte Piet أو حزب Sinterklaas ، فمن الأفضل ، احتراما لمن يريدون الاحتفال به ، السماح لهم ببساطة بالحفل ثم عدم المشاركة.

اتصال

هاتف

يوجد في هولندا اتصال هاتف محمول في كل مكان تقريبًا ، أو UMTS / HSDPA للإنترنت عبر الهاتف المحمول. لا توجد شبكات CDMA ، يتم نشر LTE ببطء في جميع أنحاء البلاد. رمز البلد الخاص بالهاتف هو 31. تستخدم معظم مواقع الويب الهولندية الامتداد .nl ، ولكن يمكن أن يكون أيضًا .com أو .eu.

أكبر مزودي خدمات الهاتف المحمول هم KPN و T-Mobile و Vodafone. إنهم يهيمنون على السوق في هولندا. يقدم مقدمو الخدمة الاختيار بين الاشتراك مع أو بدون الإنترنت. كلما زاد حد البيانات ، زادت تكلفة الاشتراك. هناك أيضًا ما يسمى بالاشتراكات المدفوعة مقدمًا ، حيث يتم الدفع بالدقيقة أو لكل ميغابايت مستخدمة. (انظر أكثر تحت الإنترنت)

وسائل الإعلام

يتم أيضًا اتباع وسائل الإعلام المحلية و / أو الإقليمية خارج الغرب على وجه الخصوص ، ولكن معظم الهولنديين يتجهون بشكل أساسي نحو المجلات / الصحف الوطنية والراديو والتلفزيون.

فيما يتعلق بالصحف ، فإن صحيفة Algemeen Dagblad و De Telegraaf و NRC-Handelsblad و de Volkskrant هي الأكثر قراءة على نطاق واسع. يأخذ ركاب وسائل النقل العام على وجه الخصوص في بعض الأحيان المترو المجاني أو البصاق معهم.

هناك 6 محطات إذاعية تابعة للبث العام الهولندي ، منها راديو 1 هو محطة الأخبار. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الاستماع إلى الراديو 2 و 3 FM بشكل أساسي ، والأخير بشكل أساسي كمحطة موسيقى (بوب). يمكن سماع الموسيقى الكلاسيكية في الراديو 4. أخيرًا ، راديو 5 و 6 هما بالفعل محطات لمجموعات مستهدفة محددة. علاوة على ذلك ، يمكن ضبط مجموعة متنوعة من المحطات التجارية ، بما في ذلك Business News Radio (BNR). يمكن للمهتمين بشكل خاص بالموسيقى الهولندية الشعبية الاستماع إلى 100٪ NL. يتم توفير التلفزيون من قبل الإذاعة العامة الوطنية على القنوات من 1 إلى 3. بالإضافة إلى ذلك ، RTL و SBS Broadcasting B.V.

إنترنت

نو هو مصدر أخبار خالص مهم على الإنترنت. يعد الهولنديون أيضًا من بين أكثر مستخدمي الإنترنت كثافة في العالم ، لذلك هناك عدد كبير نسبيًا من مواقع .nl.

الإنترنت اللاسلكي عبر واي فاي هي خدمة قياسية تقريبًا داخل Horeca. إن ما يسمى بشبكة Wi-Fi للمدينة (حيث توفر مدينة بأكملها الإنترنت اللاسلكي) تنطلق بشكل أبطأ ، فهي موجودة فقط في عدد قليل من المناطق الحضرية الأصغر ولا تعمل على النحو الأمثل بعد. تترك شبكة Wi-Fi في القطار أيضًا الكثير مما هو مرغوب فيه ، على الأقل عندما يتعلق الأمر بالسرعة.

في المدن لا يزال ذلك ممكنا مقاهي الإنترنت للعثور عليه. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الترحيب بالأشخاص الذين ليس لديهم مرافق لاسلكية في المكتبات العامة ، حيث يمكنهم أيضًا تسجيل الدخول إلى شبكة الويب العالمية لفترة زمنية معينة مقابل رسوم.

بريد

منذ إعادة التنظيم في ظل TNT Post ، والتي تم تغيير اسمها لاحقًا إلى PostNL ، لم يعد هناك أي مكاتب بريد للأفراد في هولندا. هناك العديد من الوكالات البريدية الصغيرة التابعة لـ PostNL ، غالبًا في محلات السوبر ماركت أو بائعي التبغ الذين يبيعون الطوابع أيضًا. يمكن التعرف على صناديق الرسائل من خلال اللون البرتقالي مع واجهة محدبة قليلاً ومقصورتين ، الفتحة على اليمين مخصصة للمنطقة والفتحة على اليسار لبقية هولندا وخارجها.

هذا ال مقال الدليل . يحتوي على قدر كبير من المعلومات الجيدة وذات الجودة حول مناطق الجذب ذات الصلة وأماكن الترفيه والفنادق. الغوص في وجعله مقال نجم!

البلدان في أوروبا

البلقان: ألبانيا · البوسنة والهرسك · بلغاريا · كوسوفو · كرواتيا · الجبل الأسود · مقدونيا الشمالية · رومانيا · سلوفينيا · صربيا دول البلطيق: إستونيا · لاتفيا · ليتوانيا البنلوكس: بلجيكا · لوكسمبورغ · هولندا جزر بريطانية: أيرلندا · المملكة المتحدة اوربا الوسطى: ألمانيا · هنغاريا · ليختنشتاين · النمسا · بولندا · سلوفينيا · سلوفاكيا · جمهورية التشيك · سويسرا فرنسا وموناكو: فرنسا · موناكو شبه الجزيرة الايبيرية: أندورا · جبل طارق · البرتغال · إسبانيا شبه الجزيرة الايطالية: إيطاليا · مالطا · سان مارينو · مدينة الفاتيكان القوقاز: أرمينيا · أذربيجان · جورجيا شرق البحر الأبيض المتوسط: قبرص · اليونان · ديك رومى أوروبا الشرقية: كازاخستان · مولدافيا · أوكرانيا · روسيا · بيلاروسيا الدول الاسكندنافية: الدنمارك · فنلندا · النرويج · أيسلندا · السويد

الأماكن
القارات: أفريقيا · آسيا · أوروبا · شمال امريكا · أوقيانوسيا · أمريكا الجنوبية المحيطات: المحيط الأطلسي · المحيط الهادئ · المحيط الهندي · المحيط المتجمد الشمالي · جنوب المحيط المناطق القطبية: القارة القطبية الجنوبية · القطب الشمالي انظر أيضا: غرفة