الكمار هي مدينة تاريخية في محافظة شمال هولندا في ال هولندا، على بعد حوالى 10 كم من الساحل ، و 40 كم شمال غرب أمستردام. يبلغ عدد سكان المدينة حوالي 95000 نسمة ، وتضم المنطقة الحضرية بأكملها حوالي ضعف هذا العدد. الكمار هي المركز الإقليمي للجزء الشمالي من المحافظة ، وتخدم حوالي 600000 شخص. يحافظ وسط المدينة على نمط القرن السابع عشر للقنوات والشوارع الضيقة ، ويحتوي على العديد من المباني التاريخية (وبعض المباني الجديدة القبيحة). يمكن الوصول بسهولة إلى الشواطئ القريبة ومحميات الكثبان الرملية من الكمار. تعد المنطقة الداخلية من المناظر الطبيعية الزراعية التاريخية ، مع أراضي مستصلحة من القرن السابع عشر: واحد (De Beemster) هو a اليونسكو للتراث العالمي.
تفهم
يقع الكمار في "شبه جزيرة" هولندا ، شمال أمستردام وهارلم. في العصور الوسطى ، كانت هذه منطقة من البحيرات والمستنقعات خلف الكثبان الساحلية. (كان الساحل في العصور الوسطى مختلفًا: بدأ البحر شمال خط ميديمبليك - شاجن - بيتن). في الثمانمائة عام الماضية ، تم استصلاح المنطقة الواقعة خلف الكثبان الرملية من البحيرات والبحر - غالبًا عدة مرات ، حيث غمرت الأرض مرارًا وتكرارًا. تعد الأراضي المستصلحة حول الكمار من بين الأقدم في هولندا. كان أشترمير الصغير ، جنوب الكمار ، أول تصريف مسجل لبحيرة بواسطة طواحين الهواء ، في عام 1532.
بدأت الكمار كمستوطنة صغيرة على أرض مرتفعة ، سلسلة من التلال الرملية الطبيعية (خط الشاطئ القديم). تم بناء أقدم المدن والقرى في مقاطعة هولندا على هذه التلال ، أو على أطراف الكثبان الرملية: الكمار هي أقصى شمال البلدات. تم تسجيل المستوطنة لأول مرة في القرن التاسع. مع نموها ، تم منح الكمار حقوق المدينة في عام 1254. كان لها أهمية إستراتيجية كموقع دفاعي لمقاطعة هولندا: بدأت الأراضي الفريزية الغربية المعادية على الجانب الآخر من الخندق المائي ، على جانب أودورب.
بحلول أواخر العصور الوسطى ، كانت الكمار أكبر مدينة شمال أمستردام وهارلم ، ولا تزال كذلك. كانت مدينة سوق للمنتجات الزراعية في المنطقة ، وسوق أجبان الكمار هو تذكير بهذه الوظيفة. في عام 1573 ، أثناء الثورة الهولندية ، حاصرت القوات الإسبانية ألكمار. فشل الحصار ، ومنذ ذلك الحين يعتبر "الانتصار في الكمار" نقطة تحول في استقلال هولندا عن إسبانيا.
في القرن السابع عشر ، كانت الكمار مدينة إقليمية مهمة ، وكان تخطيط المدينة القديمة بشكل أساسي من هذه الفترة. تم هدم بعض المباني القديمة ، بما في ذلك جميع بوابات المدينة ، في القرن التاسع عشر ، ولكن معظم الأضرار التي لحقت بالطابع التاريخي حدثت عن طريق التجديد الحضري ، من الستينيات فصاعدًا.
على الرغم من قربها من البحر ، لا يوجد في الكمار ميناء ساحلي. لا يوجد مدخل طبيعي للكثبان الساحلية ، وكان الشحن يبحر في السابق باتجاه الشرق إلى البحر ، عبر البحيرات والقنوات. تقع بين الكمار والساحل كثبان غابات شورلس دوينين ، ومعظمها محمية طبيعية. على حافة الكثبان الرملية توجد قرى Egmond-Binnen و Egmond aan den Hoef و Bergen و Schoorl و Groet. في أواخر العصور الوسطى ، توقف الساحل شمال جرويت ، لكن الخط الساحلي الحالي يمتد إلى دن هيلدر، ميناء بحري في الطرف الشمالي للمقاطعة.
الكمار اليوم مدينة هولندية متوسطة الحجم ، وقد تجاوزت حدودها البلدية. يقع الكثير من أحدث المساكن في قرى الضواحي مثل هيروغوفارد ، على بعد 10 كيلومترات إلى الشمال الشرقي من المدينة القديمة. جنبا إلى جنب مع المدينة ، يسكنون حوالي 200000 شخص. ومع ذلك ، فإن الكمار ليست عاصمة إدارية ، ولا يوجد بها جامعة ولكن بها جامعة للتعليم المهني ("hogeschool" باللغة الهولندية) ، والتي تقدم درجة البكالوريوس في العديد من البرامج. قربها من أمستردام يمنع Alkmaar من أن تكون مركزًا حضريًا إقليميًا مستقلًا ، مثل Zwolle أو Maastricht.
أدخل
يخدم الكمار قطارات Intercity من أمستردام ، 4 قطارات في الساعة ، مدة الرحلة 35-40 دقيقة. تبدأ هذه القطارات بين المدن في نيميغن أو ماستريخت، توقف عند أوتريخت وتنتهي في دن هيلدر. في محطة أمستردام-سلوتردايك ، على الحافة الغربية لأمستردام ، يتصلون بالقطارات إلى مطار شيفول ، ليدن, لاهاي, روتردام, دوردريخت و بريدا.
الكمار أيضا على طريق قطار من لاهاي عبر هارلم والكمار ل هورنكل 30 دقيقة. في عطلات نهاية الأسبوع ، يجب عليك تغيير القطارات في هارلم.
بالمواصلات العامة
يتم تقديم الكمار بالقطار من خلال 1 محطة الكمار NS 
، والتي يتم خدمتها بواسطة خدمات Sprinter (قطار متوقف) و Intercity (قطار سريع) إلى أمستردام, أوتريخت, أرنهيم, نيميغن, هارلم, هورن و ماستريخت. يتم تقديم محطة حافلات المحطة في الغالب عن طريق Connexxion ، والتي تعد محورًا محليًا ، مع حافلات إلى إغموند أن زي ( 165 ), هيرهوجوفارد ( 160 ), بيرغن آن زي ( 166 ) و Broek op Langedijk ( 169 ). هناك أيضًا خدمتان لمحافظة فريزلاند عبر Afsluitdijk ، التي تخدمها Arriva. هؤلاء هم 350 ل ليوواردن و 351 ل هارلينجن. هذا الأخير ، مع ذلك ، نشط فقط خلال فصل الصيف. ومع ذلك ، فإن هذين الطريقين أسرع بكثير من ركوب القطار عبر أمستردام و زفول للوصول إلى نفس الوجهات.
تربط خدمات الحافلات المحلية مدينة الكمار بالقرى والبلدات المجاورة التي تبعد بحوالي 30 كم. توقفوا جميعًا في محطة حافلات الكمار ، بجانب محطة السكة الحديد. تتوقف بعض الطرق أيضًا عند الحافة الشمالية لمركز المدينة القديمة (في Kanaalkade) ، أو عند الحافة الجنوبية (عند محطة Metiusgracht ، عبر الجسر من طاحونة الهواء "Molen van Piet").
بالعبّارة
يمكنك زيارة Alkmaar من المملكة المتحدة باستخدام ملف العبارة الى هولندا. يوجد عدد من شركات العبارات في شمال شرق إنجلترا والتي تقع موانئها في هولندا على بعد مسافة قصيرة بالسيارة من الكمار ، والتي تقدم أيضًا مجموعة من الرحلات البحرية الصغيرة.
بالدراجةالهوائية
طريق الدراجات لمسافات طويلة المعلمة بإشارات LF7 يشمل قسم من أمستردام إلى الكمار. يبدأ هذا القسم بالعبور على العبارة (Buiksloterwegveer) خلف محطة أمستردام المركزية. حوالي نصف الطريق يمر عبر المناطق الريفية ، بما في ذلك شاطئ Alkmaarder Meer ، "بحيرة الكمار" - على الرغم من أنه في الواقع بجانب Uitgeest. إنها البحيرة الكبيرة الوحيدة المتبقية في المنطقة - تم تجفيف جميع البحيرات الأخرى على مدى 450 عامًا الماضية. في الكمار ، يمر LF7 عبر المدينة القديمة بالقرب من المحطة. يبلغ طول الطريق 57 كم ، ويستغرق حوالي 4 ساعات ، ويجب أن تنتبه جيدًا للإشارات ، وإلا ستأخذ منعطفًا خاطئًا. يوجد أيضًا طريق مباشر للدراجات ، على طول الطريق N203 عبر زاندام. يحتوي على ممر للدراجات ، لكن يمكنك ركوب الدراجة لمدة 2-3 ساعات بجانب طريق مزدحم.
يمكنك أيضًا استئجار دراجة عند وصولك إلى الكمار عند Fietspoint Stoop بجوار محطة القطار ، مباشرةً على اليمين عند الخروج. لمعرفة المزيد عن تأجير الدراجات (وطرق الدراجات الأخرى) انظر أدناه ، مسارات الدراجات والتأجير.
أنزلة
يرى
مدينة الكمار القديمة شبه بيضاوية جنوب شرق المحطة. يبعد حوالي كيلومتر واحد من الشرق إلى الغرب ، لذلك كل شيء على مسافة قريبة. تتركز المتاجر والمباني العامة في الجزء الغربي ، وأقرب محطة ، والشرق والجنوب سكني. يوجد مركز تسوق واحد خارج المدينة القديمة ، نورديركاد ، يمكن الوصول إليه عن طريق جسر المشاة عبر قناة شمال هولندا. تحتوي المدينة القديمة على معظم المباني التاريخية.
من المحطة: انعطف يمينًا وأنت تغادر المحطة ، على طول Stationsweg. انعطف يمينًا على طول Scharlo ، واعبر الجسر فوق Singelgracht (الخندق القديم) ، وأنت في المدينة القديمة. يبعد الجسر 5-10 دقائق سيرا على الأقدام من المحطة.
الجانب الغربي
يسمى الجسر المؤدي إلى المدينة القديمة 1 بيرجيربروج، الطريق القديم إلى بيرغن. تم هدم بوابة المدينة هنا (Bergerpoort) في القرن التاسع عشر. على الزاوية بعد الجسر مباشرة ، في Zevenhuizen 13-23 ، يوجد 2 هوفجي فان بالينغ إن فان فوريست. أ هوفجي عبارة عن منزل مصنوع من الألمنيوم ، خاصة من ما قبل عام 1850 ، غالبًا ما يتم بناؤه حول فناء مغلق. تم تمويلهم من خلال إرث المواطنين الأثرياء وعادة ما كانوا يحملون أسمائهم. تم تمويل هذا من خلال إرث بيتر كلايز بالينج وجوزينا فان فوريست ، حوالي عام 1540: كانت شعارات النبالة الخاصة بعائلتهم فوق الباب. كان بإمكان النساء الكاثوليكيات فقط العيش هنا حتى عام 1670 ، عندما تم قبول البروتستانت ولكنهم عاشوا بشكل منفصل. مع إضافات القرن التاسع عشر ، فإن هوفجي الآن تشكل كتلة حول حديقة مغلقة.
أكثر من خندق حول المدينة القديمة قد نجا ، ويعود مداها الحالي إلى حوالي عام 1590. على الجانب الشمالي هو الآن Noordhollands kanaal ، طريق الشحن ، ورصيف الميناء هو طريق مزدحم. في الغرب والجنوب ، الحصون القديمة مزروعة بالأشجار ، وهناك ممر للمشاة على طول حافة المياه. تم قطع جزء صغير من المدينة القديمة (حول Heiligland) عندما تم بناء Noordhollands kanaal (في عام 1824).
ال 3 كلاريسينبولويرك هو أفضل قسم محفوظ على طول الخندق القديم. يمر ممر المشاة بباب مقوس يؤدي إلى قبو: هذه هي مجلة البارود السابقة ، التي تم تحويلها إلى بيت ثلج حوالي عام 1850. (تم قطع الجليد من الخندق المائي في الشتاء ، واستخدم لتبريد القبو حتى الصيف). القبو الآن موطن لخفافيش الكمار. يمر ممر المشاة أيضًا ببوابة مائية صغيرة ، Lamoraalsluis: دخلت القوارب هنا الميناء الصغير ، Scheteldoekshaven ، الذي يتصل بـ Lindegracht و Oude Gracht. كان الشارع المنحني Geest أيضًا قناة ، حتى عام 1899. تركزت العديد من مصانع الجعة في الكمار على Lindegracht ، عندما كان المرفأ لا يزال قيد الاستخدام. ربطت القنوات الصغيرة ألكمار بإغموند وبيرغن.
- 4 أقدم منزل ألكمار, Kanisstraat 1. تم ترميم هذا المنزل في القرن التاسع عشر ، ويقع على زاوية Geest ، وهو أحد أقدم المنازل الباقية في Alkmaar. كانت هناك منازل قديمة في المدينة ، لكن معظمها كانت منازل خشبية ، وبالتالي لم تنجو من حرائق المدينة المتكررة.
- عبر Singelgracht ، في نهاية جسر المشاة ، يوجد 5 سينت جوزيفكيرك (كنيسة القديس يوسف), نصولان 2. إنه مثال نموذجي للكنائس الكاثوليكية القوطية الجديدة ، التي بنيت في هولندا من منتصف القرن التاسع عشر حتى الحرب العالمية الأولى. تم تكريس هذا في عام 1910 ، وتم تصميمه من قبل مكتب Margry وشركائه ، أتباع المتخصص القوطي الجديد ومهندس متحف Rijksmuseum كوير. صمم كويرس بنفسه كنيسة سانت لورينتوسكيرك الكاثوليكية في Verdronkenoord 78. تم وصف كنائس Margry وتوضيحها في نفس الموقع.
- الطاحونة الوحيدة في وسط المدينة ، دي جروت، المعروف باسم 6 دي مولين فان بيت (طاحونة بيت). يمكن العثور عليها في الطرف الجنوبي من Clarissenbolwek. تم تسميته بشكل غير رسمي على اسم عائلة Piet ، التي تدير المطحنة حتى يومنا هذا. تم نقل الملكية منذ ذلك الحين إلى البلدية. غالبًا ما تم وضع طواحين الهواء على حصون وأسوار أسوار المدينة حول المدن الهولندية ، حتى تتمكن من التقاط المزيد من الرياح. في الكمار ، كانت هناك عشر طواحين هواء على الجدران ، وبنيت واحدة هنا في عام 1605. طاحونة الهواء الحالية ، طاحونة حبوب ، تم بناؤها في عام 1769.
Laurenskerk و Langestraat
يوجد بالمدينة القديمة ساحتان رئيسيتان: المربع الأقرب للمحطة هو Canadaplein ، على الجانب الشمالي من كنيسة الكمار الرئيسية ، 7 سينت لورينسكيرك . يُعرف أيضًا باسم Grote Kerk ، وقد تم بناؤه بين عامي 1470 و 1520 ، في أعلى نقطة على التلال الرملية. تم بناء الكنيسة القوطية المتأخرة على الطراز القوطي برابانت: وهي تحتوي على قبر عصر النهضة المبكر لفلوريس الخامس ، كونت هولندا (1254-1296). تفتح الكنيسة أبوابها يوميًا في الصيف ، لكنها تُستخدم حاليًا بشكل أساسي في المؤتمرات وحفلات الاستقبال والحفلات الموسيقية. تم إحاطة Canadaplein بمكتبة ومتحف المدينة الجديدة والمسرح والمركز الثقافي De Vest.
- 8 متحف ستيديليك الكمار, كانادابلين 1, ☏ 31 725 489 789, ✉[email protected]. Tu-F 10: 00-17: 00 ؛ Sa Su والعطلات من 13:00 إلى 17:00. متحف إقليمي جيد ، يغطي تاريخ الكمار والمنطقة ، وخاصة القرنين السادس عشر والسابع عشر ، ونمو الكمار الحديث ، بلوحات من كلا الفترتين. البالغون 12 يورو ؛ تذكرة عائلية (شخصان بالغان مع أطفال) 16 يورو.
- 9 هيت هوج هويز, Sint Laurensstraat 1-3. تم الانتهاء من إنشاء مكتب تأمين من العصور الوسطى الجديدة في عام 1931. المهندس المعماري ، أ. كروفولر كان كاثوليكيًا تقليديًا صمم مكاتب وكنائس التأمين. كانت تقاليده هي سقوطه: فقد اتُهم بالتعاون مع الأيديولوجية النازية أثناء الاحتلال الألماني ، ولم يتمكن من العمل إلا بصعوبة بعد عام 1945.
ال شارع رئيسي هي Langestraat ، التي تبدأ في Sint Laurenskerk ، وتنتهي جنوب Waagplein. في منتصف الطريق على طول الشارع هو أواخر القوطية 10 Stadhuis أو Town Hall ، الذي بني في 1509 - 1520. تم ترميم المبنى والبرج في 1911-1913 ، والواجهة الحالية هي في الواقع نسخة من الأصل. تم إعادة بناء الامتداد الموجود في الزاوية مع Schoutenstraat في عام 1694 بأسلوب كلاسيكي. يعرض الباب شعارات النبالة لرؤساء البلديات السابقين وشخصيات مجازية من الحكمة والعدالة. تحتوي القاعة على لوحتين استعاريتين أحادية اللون (حوالي 1694) من قبل رومين دي هوغي.
في Langestraat 93 هو منزل أرستقراطي من نفس الفترة مثل Huize Egmont (أدناه) ، و 11 Moriaanshoofd. تم بناؤه عام 1748 ، ويستخدم الآن كجزء من دار البلدية. الاسم مأخوذ من حانة سابقة في الموقع ويعني "رأس مور". يوجد فوق المدخل نافذة كبيرة تعلوها منحوتة متعددة الألوان. يحتوي الداخل على قاعة من الرخام الإيطالي ، وجدران وسقوف من الجص.
في Langestraat 114 هو 12 Huize Egmont، منزل بواجهة مزخرفة من الحجر الرملي ، تم بناؤه عام 1742 في أسلوب لويس الرابع عشر عن كاريل دي ديو ، عمدة الكمار. قم بإثارة إعجاب أصدقائك من خلال الإشارة إلى تناوب الأشكال الثلاثية المحززة والمسطحات العادية على الكورنيش. قم بإحالتهم إلى كتاب فيتروفيوس الرابع ، الفصل الثاني من أجل أصل الأشكال الثلاثية والحولات. كان المهندس المعماري Huize Egmont هو Jean Coulon من أمستردام ، ابن لاجئ Huguenot ، ورائد أسلوب Louis XIV في هولندا. عمل النحاتان Asmus Frauen (أمستردام) و Willem Straetmans (Alkmaar) على التصميم الداخلي ، وتعاونا مرة أخرى في إعادة بناء Kapelkerk. كان كولون مهندس 539 في أمستردام ، التي يوجد بها الكثير أمثلة من هذا النمط.
إلى الشمال من Langestraat ، وبالتوازي معها ، يوجد Gedempte Nieuwesloot ، مما يعني "الخندق الجديد المملوء". في منتصف الطريق على طول الشارع يوجد Hof van Sonoy ، وهو أيضًا اسم شارع.
- 13 هوف فان سونوي, فيرسترات 1. هوف فان سونوي هو نسخة أكبر من هوفجي ، ويضم جزءًا من الدير السابق لماريا ماجدالينا. أثناء حصار الكمار ، استُخدم الدير لإيواء النازحين بسبب الأعمال الدفاعية الجديدة. بعد الحصار ، تم بيعها إلى Diederik (ديتريش) سونوي. كان سونوي سيئ السمعة أحد النبلاء من كالكار ، في دوقية كليف ، الذي اختار جانب ويليام أورانج في الصراع مع المحكمة الإسبانية. تم تعيينه حاكمًا لـ "الحي الشمالي الهولندي" ، المنطقة المحيطة بألكمار ، ولعب دورًا مهمًا في هزيمة حصار الكمار. ومع ذلك ، لم يكن "محررا": مثل بعض قادة الثورة الآخرين ، كان متعصبًا دينيًا. أحرق دير إيغموند واضطهد وعذب وقتل الكاثوليك. (لعب الاستياء المتبادل بين الكاثوليك والبروتستانت دورًا مهمًا في التاريخ الاجتماعي الهولندي: لم يتم حل المشكلة بالكامل حتى منتصف القرن العشرين). أضاف المالك التالي ، ويليم فان بارديس ، البرج والبوابة ، حاملاً شعار النبالة الخاص به (أوائل القرن السابع عشر). في عام 1743 ، استحوذت الكنيسة الإصلاحية على المبنى ، واستخدمته لإيواء المسنين المحتاجين. جزء من Hof van Sonoy أصبح الآن مطعمًا.
بجانب هوف فان سونوي هو 14 هويس فان أختن، في Lombardsteeg 23. هذا منزل آخر لثمانية رجال مسنين - ومن هنا جاء اسم (House of Eight). اسمها الرسمي هو Provenhuis van Johan van Nordingen ، التي تأسست مع إرث Nordingen في عام 1657. الأرقام على واجهة عصر النهضة، والمنحوتات الخشبية في القاعة ، تشير إلى وظيفتها كتكية للرجال. يمكن رؤية نوافذ الغرف الثماني على جانب Veerstraat و Lombardsteeg. على جانب Nieuwesloot توجد غرفة الحكام ومنزل المشرف. في الداخل ، ممر مغطى يحيط بحديقة.
إلى الشمال ، بالتوازي مع Gedempte Nieuwesloot ، توجد Koningsweg. الحجر الأول ل 15 منزل في Koningsweg 78 في أغسطس 1598. الجدران الجانبية والأسقف أصلية ، أعيد بناء الإطار الخشبي للمنزل (البلوط الاسكندنافي). يعود تاريخ واجهة الجرس الجملونية الحالية إلى عام 1787 ، وتم توسيعها عام 1925. وكان المنزل يحتوي على كوة سرير غائرة ، وبئر خاص به وخزان في الخلف.
حول Waag
ساحة السوق الرئيسية هي Waagplein ، مع أكثر المباني روعة في الكمار ، و واغ أو بيت الوزن. تشكل الخلفية لمعظم البطاقات البريدية لسوق جبن الكمار. يضم Waag الآن متحف Kaasmuseum (متحف الجبن). تم بناء المبنى ككنيسة صغيرة حوالي عام 1390 ، وتم تحويله إلى دار وزن بلدية في عام 1582.
- 16 كاسماركت (سوق الجبن الكمار), Waagplein. كل صباح جمعة في الربيع والصيف ، من الساعة 10:00 إلى الساعة 12:30. على الرغم من أنه لم يعد سوقًا مناسبًا ، ولكن أكثر من عرض للسياح ، فإن سوق الجبن الشهير في الكمار هو نسخة طبق الأصل لما كان ، مكتمل بحمالين الجبن في الأزياء التقليدية.
- 17 متحف هولاندز كاسموسيوم (متحف الجبن), Waagplein 2, ☏ 31 725 155 516, ✉[email protected]. M-Sa 10:00 حتي 16:00 ، لكن الأوقات قد تختلف. البالغون 5 يورو ، والأطفال من 4 إلى 12 يورو ، والأطفال أقل من 3 سنوات ، وحاملو ميوزيوميكارت أو الكمارباس مجانًا.
- مكتب سياحة (VVV الكمار), Waagplein 2, ☏ 31 725 114 384, فاكس: 31 725 117 513, ✉[email protected]. M-Sa 09: 30-17: 00 ، Su 12: 00-17: 00. يقع في الطابق الأرضي من Waag (بيت الوزن) ، بجوار مدخل متحف الجبن.
يقع شمال Waagplein مباشرة 18 Nationaal Biermuseum de Boom، الموجود في مصنع جعة من القرن السابع عشر في Houttil 2. كان هذا أحد أكبر مصانع الجعة في الكمار. كانت الجعة تُشرب بكميات كبيرة في مدن العصور الوسطى ، والتي نادراً ما كان لديها إمدادات آمنة من مياه الشرب. جلب مصنعو الكمار المياه النظيفة في براميل ، من الجداول أو البرك في الكثبان الرملية: في رصيف الميناء تم رفعهم بواسطة رافعة خاصة. افتح M-Sa 13: 00-16: 00 ، أثناء سوق الجبن 11: 00-16: 00. مغلق أيام الأحد والعطلات الرسمية و 8 أكتوبر. يقدم البار 86 نوعًا من البيرة. مدخل 5.00 يورو ، للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 7-12 2.50 يورو.
جنوب Waagplein هو 19 فيسماركت أو سوق السمك ، في زاوية Mient و Verdronkenoord. حتى القرن التاسع عشر ، كان يتم تداول معظم المنتجات الغذائية والزراعية في أسواق الشوارع. كلما كانت المدينة أكبر ، كانت أسواق الشوارع أكثر تخصصًا. تبقى أسماء هذه الأسواق كأسماء شوارع في المدن الأوروبية القديمة: على سبيل المثال ، هايماركت وهوماركت وهويماركت. لاهاي يحتوي على Kalvermarkt و Varkenmarkt و Dagelijkse Groenmarkt - سوق العجول وسوق الخنازير وسوق الخضار اليومي. يحتوي الكمار أيضًا على باردينماركت (سوق خيول) ومتجر تورف ماركت: كان العشب هو الوقود المحلي الرئيسي حتى حوالي عام 1870.
- تغطية بسيطة أكشاك السمك تم بناؤها لأول مرة في القرن السادس عشر ، وتم تجديدها حوالي عام 1755. في القرن التاسع عشر. تم بيع الأسماك هنا حتى عام 1998. تم استبدال الأعمدة (الخشب الأول ، ثم الحجر لاحقًا) بأعمدة من الحديد الزهر. تم بيع الأسماك على الطاولات الحجرية ، عادة بعد حفظها في سلال في القناة خلف الكشك. كان الباب يتيح الوصول إلى القناة ، والتي كانت أيضًا لنقل الأسماك: كما أن أكشاك الأسماك المماثلة في البلدات القديمة الأخرى تعود أيضًا إلى القناة. يعود تاريخ الأبهة إلى عام 1785 ، وتم تجديدها في عام 1882. ميزة أخرى نموذجية لأكشاك الأسماك هذه هي الشبكات النحاسية الموجودة في المصارف: فالملح (المستخدم لحفظ الأسماك) من شأنه أن يؤدي إلى تآكل شبكات الحديد.
تصطف الحانات على Waagplein والساحات والشوارع المحيطة به ، وهي النقطة المحورية للحياة الليلية في الكمار.
عود جراخت
أطول قناة في المدينة القديمة هي عود جراخت، مع استمرارها Lindegracht. على هذه القناة الواسعة نسبيًا ، بالتوازي مع Langestraat ، توجد العديد من المنازل التاريخية.
في Ritsevoort 2 ، عند الزاوية مع Oude Gracht ، هو 20 هوفجي فان سبلينتر. تأسست هوفجي في عام 1646 ، بإرث من مارجريتا سبلينتر. أعيد بناؤها بعد وفاتها كهدية لثماني سيدات غير متزوجات ، في ظروف معوزة ولكن لأسرة جيدة. شعار سبلينتر على الواجهة. يؤدي الباب غير المحدد بجانب مكتب المحامين إلى ممر صغير مغطى بطول المنازل الثمانية الصغيرة. يعد hofje خاصًا ، لكن الباب غالبًا ما يكون مفتوحًا للزوار ، على أمل زيارتهم بهدوء.
في Oudegracht 247 هو 21 هويز أورت، منزل من القرن السابع عشر تم تجديده في القرن الثامن عشر. الواجهة على الطراز الكلاسيكي الجديد: النافذة المستعرضة (فوق الباب) تصور شعار النبالة المزدوج. تؤدي القاعة ذات الأرضية الرخامية إلى غرفة الحديقة الرئيسية ، مع سقف من الجص ورف.
في 22 Oudegracht 239-241 نوعان من الصور منازل القرن السابع عشر: المنزل الذي يحتوي على جملون كوربل له حجر يشير إلى التاريخ ، 1623. يحتوي الإفريز على قناعين أسدين ، والمنزل الآخر به مدفعان وسفينتان على واجهته. ربما يشير الحجر (متعدد الألوان الآن) إلى قبطان البحر في الكمار الذي بنى المنزل.
- خارج القناة ، في Hofstraat (رقم 15) ، يوجد 23 كنيس أو مجمع يهودي. تم قبول اليهود في الكمار عام 1604 ، وتم شراء المبنى عام 1802 وتم توسيعه وتحويله إلى كنيس يهودي. خلفها كانت مدرسة ، وكان هناك منزل للحاخام و "مكوي" (حمام طقسي). التواريخ الموجودة على الواجهة هي تواريخ التقويم اليهودي للتجديد ، 1826 في 1844. تم القبض على يهود الكمار في مارس 1942 ، وقُتل جميعهم تقريبًا. ظل المبنى مهجورًا حتى اشتراه المعمدانيون في عام 1952 ، واستعاد المبنى وظيفته الأصلية كمعبد يهودي في ديسمبر من عام 2011 بعد أن كان المعمدانيون قد خرجوا قبل ذلك بثلاث سنوات.
في Oudegracht 187 هو 24 الكنيسة الإنجيلية اللوثريةتم بناؤه عام 1692. المظهر الخارجي بسيط: يحتوي الداخل على قبو أسطواني خشبي مع قسم مركزي مرتفع وشرفة مزخرفة. الأرغن 1754 منحوتات من الروكوكو: البجعة على الأرغن هي رمز لوثر والكنيسة اللوثرية.
في Oudegracht 45-91 كبير هوفجي، ال 25 ويلديمانشوفجي. تم تأسيس هذا من قبل جيريت فلوريس. Wildeman - بني عام 1717 ، أعيد بناؤه عام 1849. لتكريم المؤسس ، يوجد تمثال لرجل متوحش مع هراوة في الشرفة المزخرفة. تم تضمين The Wild Man - وهو شخصية من الأساطير الأوروبية في العصور الوسطى وأوائل العصر الحديث - أيضًا في شعار Wildeman للأسلحة ، وهو تقليد في ألمانيا أيضًا. تمثل الأشكال المجازية الأخرى العمر والفقر ، التمثال لنحات الكمار جاكوب فان دير بيك: يوجد تمثال ثان في الحديقة المغلقة المتناسقة. ال هوفجي تأوي 24 امرأة مسنة.
في الزاوية مع Keetgracht هو 26 Stadstimmerwerf، أو ورشة البلدية السابقة (حرفيا "رصيف نجار المدينة"). يوجد في معظم المدن الهولندية ورش عمل وساحات مماثلة: بدأت هذه السقيفة في حوالي عام 1600 ، وتم توسيعها بشكل كبير في عام 1726. يشير الكارب الموجود في الواجهة إلى إضافة طابق ثان.
فيردرونكينورد
Verdronkenoord ("مكان غارق") هي القناة الرئيسية الثانية في الكمار. في Kapelsteeg ، قبالة القناة ، هي الكنيسة الثانية في أواخر العصور الوسطى الكمار ، 27 كابلكيرك. تم بناؤه لأول مرة بين عامي 1500 و 1540 ، على طراز برابانت القوطي. أعيد بناء الكنيسة في النمط الكلاسيكي الهولندي في عام 1707: تمت إضافة برج مستدق وقبة. أعيد بناؤها مرة أخرى (بعد حريق) في عام 1762. عندما تم بناء الكنيسة ، كانت لات عبارة عن قناة ، لذا كان المدخل في زقاق.
يحتوي السطح الخارجي على "speklagen" ، وهي طبقات متناوبة من الحجر والطوب ، وهي سمة من سمات العمارة القوطية المتأخرة. يوجد في الداخل مقعد مغلق لقضاة (مجلس) المدينة ، بأسلوب لويس الرابع عشر (1707). تمت إضافة زوج ثانٍ من المقاعد في عام 1762 لضباط الجيش وأوصياء بيوت الدواجن وأعيانهم. تضمنت عملية إعادة البناء عام 1762 مذبحًا من الروكوكو مع شاشة وعلبة أرغن ، من قبل النحاتين Asmus Frauen و Willem Straetmans ، الذين عملوا أيضًا في Huize Egmont (Langestraat 114). الأورغن نفسه من صنع كريستيان مولر. يعود تاريخ النوافذ الزجاجية الحالية إلى ما بعد ذلك بكثير ، 1920-1940. يوجد وصف تفصيلي (باللغة الهولندية ، مع صور للداخل) على موقع الكنيسة.
في Verdronkenoord 78 هو الكاثوليكي 28 سينت لورينتيوسكيرك: مثل Laurenskerk مكرس ل سانت لورانس، شهيد مسيحي مبكر شُيِّد حتى الموت. تنتشر الكنائس المكررة في هولندا: إن كنيسة Laurenskerk الأقدم هي بالطبع بروتستانتية منذ الإصلاح. تم بناء هذه النسخة الكاثوليكية على الطراز القوطي الجديد في 1859-1861 ، وكانت عملاً مبكرًا قام به أشهر مهندس معماري هولندي قوطي جديد ، بيير كويرس. كما أن الجزء الداخلي من القوطية الجديدة ، مع نقوش مارلستون ، ولوحة جدارية تصور معجزة الدم في الكمار (1429). كانت هذه واحدة من العديد من قصص معجزات العصور الوسطى المرتبطة بالإيمان الكاثوليكي بتحويل الخبز والنبيذ إلى جسد المسيح ، وتحول الجوهر. لا تزال قطعة القماش التي تحتوي على ثلاث قطرات من "الدم" محفوظة في هذه الكنيسة ، ولا يزال الكاثوليك التقليديون يقدسونها.
يوجد في Verdronkenoord 45 مستودع كبير من القرن السابع عشر به الجملون المزخرف ، المسمى 29 دي فيجيلانتي (يقظة). يحتوي الجملون على قوس منفصل مع مزهرية ، واثنين من الإطارات البيضاوية وزخارف نباتية أخرى. الواجهة على طراز المهندس المعماري في أمستردام فيليب فينجبونز ، قارن المنزل في 145- نورة أو ال منازل كرومهوت في أمستردام.
لوتيك أودورب
القناة الرئيسية الثالثة في المدينة القديمة هي Luttik Oudorp. في الزاوية مع Appelsteeg هو المنزل الوحيد الباقي ذو الواجهة الخشبية في الكمار ، 30 التقى هيت هويس مع دي كوجل. اشتق اسم "المنزل ذو المدفع" من حقيقة أنه أصيب بقذيفة مدفعية إسبانية ، أثناء حصار الكمار عام 1573. لا تزال هناك قذيفة مدفعية على الواجهة للتذكير. لم يصب الشاغلون ، الواعظ الكالفيني يان أرندز وعائلته ، بأذى.
عبر الجسر من منزل المدفع توجد قناة أقصر ، ضوئية 31 كولتوين، مع رصيف على جانب واحد فقط (المنازل الأخرى تعود إلى الماء). يشكل الشارع الضيق الموازي ، أختردام ، (أمام هذه المنازل) المبنى بأكمله حي الدعارة الكمار. أشتردام هو واحد من أربعة شوارع حول مبنى مستطيل الشكل. تشير أسماؤهم إلى أنها وحدة ، في الواقع تعود إلى أواخر القرن الخامس عشر لاستصلاح الأراضي: ديجك ، وفوردام ، وأختردام ، وزجدام - السد ، والسد الأمامي ، والسد الخلفي ، والسد الجانبي.
كان للقنوات في المدن الهولندية القديمة وظيفة اقتصادية: فقد كانت وسيلة نقل حيوية. كانت المستودعات والصناعات القليلة على رصيف الميناء. تم تفريغ البضائع من الصنادل ، وغالبًا ما يتم رفعها في الطوابق العليا. في Luttik Oudorp 81 هو أ مستودع كبير نموذجي مع عارضة بارزة للرافعة ، 32 دي كورينسشوف ("القمح"). يحتوي المستودع على أبواب وصول مزدوجة على أربعة طوابق وبجوارها نوافذ مقوسة (كانت في الأصل مصاريع في مكان زجاجي). حملت كتل الحجر الرملي بجانب الباب المفصلات الثقيلة الأصلية. الطابق العلوي (مع النوافذ الثلاثة المقوسة) هو أرضية الرافعة ، وتبقى عجلة الرافعة على قيد الحياة. يمكن عمل الرافعة من أي طابق من الطوابق السفلية.
في شارع Fnidsen الطويل الضيق ، الموازي لـ Luttik Oudorp ، بسيط 33 معارضة الكنيسة (فنيدسن 35-39). هذا ال شويلكيرك، أو "الكنيسة المخفية". بعد الإصلاح ، كانت الكنيسة الهولندية الإصلاحية هي الدين الشرعي الوحيد. مع مرور الوقت ، سُمح للكاثوليك والطوائف البروتستانتية غير الملتزمة بممارسة شعائرهم الدينية ، ولكن فقط من منظور الجمهور. تم التسامح مع الكنائس داخل المنازل الخاصة ، وفيما بعد الكنائس الصغيرة ، طالما أنها لا تشبه الكنائس. تم بناء هذا المبنى عام 1658 ليحل محل مكان الاجتماع السري في المصنع. تم بناء البوابة ذات المنزلين المجاورين في وقت لاحق ، في عام 1728. يشتمل الحديد المطاوع فوق الباب على الأحرف RK (Remonstrantse Kerk) ، ويحتوي الداخل على مذبح من القرن السابع عشر مع شاشة معمودية من القرن الثامن عشر ، وثريات نحاسية من نفس الشيء فترات وأرضية صفقة (مغطاة تقليديا بالرمل).
الجانب الشمالي
على الجانب الشمالي من المدينة القديمة ، اختفت جميع آثار سور المدينة تقريبًا. تم توسيع الخندق المائي في عام 1824 ليصبح Noordhollands kanaal ، واستخدم رصيف القناة فيما بعد كميناء. طريق رصيف الميناء (Kanaalkade) هو الآن الطريق الرئيسي حول وسط المدينة ، لذلك فهو مزدحم بشكل غير سار.
في بداية كانالكاد توجد "شبه جزيرة" في القناة ، 34 Kanaalschiereiland، مع المكاتب البلدية الجديدة (Stadskantoor ، 2001) ومركز شرطة الكمار في الثمانينيات.
مقابل مركز الشرطة أ 35 مستودع جبن مشيد لهذا الغرض، تم بناؤه لجمعية تصدير منتجات الألبان التعاونية في شمال هولندا في عام 1919 ، واستخدمته لاحقًا شركة Eyssen. الأسلوب هو أسلوب Jugendstil المتأخر المبسط ، من قبل المهندس المعماري الفريزي Zytse Feddema ، الذي صمم العديد من مستودعات الجبن الأخرى. كانت المكاتب في الطابق الأرضي ، وكانت الأجبان مخزنة في الأعلى. النوافذ الصغيرة نموذجية لمخازن الجبن: فهي مخصصة للتهوية وليس للضوء. المبنى الآن قيد الاستخدام المؤقت كاستوديوهات الفنانين.
علاوة على ذلك ، يوجد جسر للمشاة على طول Kanaalkade 36 رينجرسبروغيربط المدينة القديمة بالضفة الشمالية المعاد تطويرها ، مع شقق ومركز تسوق في منطقة صناعية سابقة. (تتركز مصانع الكمار على طول قناة الشحن). بعد الجسر التالي (Friesebrug) توجد حديقة صغيرة تعود للقرن التاسع عشر ، 37 فيكتوريباركمع تمثال الكماريا فيكتريكس بواسطة F. Stracké (1873) ، الملقب فيكتورينتجي. الشكل المجنح يحيي ذكرى الانتصار في حصار الكمار ، وهو رمز غير رسمي للكمار - العديد من الفرق الرياضية المحلية تسمى "الكماريا فيكتريكس". يعد الجدار القرميدي بالكاد على طول Wageweg ، على حافة الحديقة ، جزءًا من سور المدينة الأصلي.
يشكل Bierkade ، أو "Beer quay" ، الحافة الشرقية للمركز. في Bierkade 23 هو 38 Accijnstoren أو برج المكوس ، الذي بني عام 1622. كان هذا الرصيف المرفأ المغلق للكمار ، وكما هو الحال في معظم أوروبا ، كان للمدينة رسوم استيراد خاصة بها. (كان إلغاء الرسوم الداخلية ورسوم الإنتاج مطلبًا بارزًا لليبرالية في القرن التاسع عشر). كان برج المكوس ، على الرغم من شكله ، في الأساس مبنى مكاتب. يحتوي برج القرميد المربع على شرائط حجرية ، ويغطيها برج جرس خشبي ذو شرفات (من أجل tocsin ، أو جرس إنذار). البرج ليس في موقعه الأصلي: لقد تم بناؤه بالقرب من المنازل ، لأن الرصيف الضيق كان عقبة أمام زيادة حركة السيارات ، تم نقل البرج بأكمله للخارج في عام 1924 ، عن طريق تحريكه على قضبان.
خارج المركز
تعبر عبارة صغيرة للمشاة وراكبي الدراجات في Noordhollands kanaal من Bierkade. على الجانب الآخر يوجد جزء من المدينة القديمة التي تم استصلاحها في عام 1607 ، ثم قطعتها القناة لاحقًا في عام 1824. اسم المنطقة ، 't veneetse ، مثل اسم شارع Fnidsen في الوسط ، هو تحريف لفينيسيا (مدينة البندقية). في 39 هايليغلاند 7 هو متجر جزار سابق ، واجهة متجر تعود للقرن التاسع عشر تكتمل بمظلة خشبية.
من هنا يمكنك المشي شمالًا إلى 1 أودورب - كانت في السابق قرية منفصلة ، وهي الآن محاطة بالسكن الحديث (تم ضمها إلى الكمار عام 1972). يقع على الطريق القديم شمالًا (Herenweg): في الطريق إلى القرية التالية (Sint Pancras) ، يعبر الطريق القديم Hoornsevaart ، القناة القديمة إلى هورن. على طول ضفاف Hoornsevaart يوجد أربعة من ستة أحياء 40 طواحين الهواء من أودورب. تم بناء ست طواحين هواء على السد هنا من عام 1627 إلى عام 1630 لتصريف المياه المجاورة. احترقت إحداها في عام 1688 ، وتم تفكيك أخرى ، ليعاد بناؤها في متحف هولندا المفتوح في أرنهيم. أثناء وجوده في المخزن ، خلال الحرب العالمية الثانية ، تم تدميره بواسطة قنبلة بريطانية.
من Oudorp يمكنك المشي مرة أخرى على طول Munnikenweg (طريق الرهبان). يعد هذا أحد أقدم الطرق في المنطقة ، وقد تم بناؤه تحت حكم الكونت فلوريس الخامس ، حوالي عام 1270.
- على طول الطريق كانت هناك قلعتان 41 ميدلبورغ (أو Middelburcht) ، و 42 نيجينبورج (أو Nieuwburcht). يشار الآن إلى المخطط الأرضي لقلعة Nijenburg بمسارات من الطوب (في المنتزه بين الطريق وقناة Hoornsevaart ، انظر خريطة الطريق). كل ما تبقى من القلعة الأخرى هو ارتفاع طفيف في حقل (بجانب الطريق ، مع الإشارة). تم بناء القلاع للدفاع ضد الفريزيين: في أوائل العصور الوسطى ، كانت هولندا وفريزلاند لا تزالان تنضمان إلى الأرض. تم فصلهم مع نمو Zuider Zee في القرنين الثاني عشر والثالث عشر. The area east of Alkmaar, towards Hoorn and Enkhuizen, is still known as West Friesland.
At the end of the Munnikenweg is another windmill, a functioning grain windmill اتصل 43 't Roode Hert - moved here from its original location in زاندام. The Friese weg (Frisian way, the old road to Friesland) takes you back to the city centre, across the Friese brug (Frisia bridge).
- 't Roode Hert has a shop, where you can buy the milled eco-flour, pasta, and nuts. Open Monday afternoon, and Tuesday to Saturday from 10:00 to 16:30, 16:00 on Saturday. The mill is a work project for the mentally handicapped.
Until 1870 Alkmaar remained within the old walls, apart from a few houses along the road to the station: see the 1865 map at the city website. The small 19th-century additions to the city are along the moat itself, (Geestersingel and Kennemersingel), or just beyond it, such as the small Emmakwartier, a few 19th-century streets along the Emmastraat, and the Spoorbuurt (railway quarter), between the station and the moat. Early 20th-century development was just beyond those areas, such as the Nassaukwartier around the Nassauplein, and the Bloemwijk, on the other side of Westerweg. The main growth of Alkmaar came after the Second World War, and especially after 1972, when it was officially designated for expansion. The architectural history of all city neighbourhoods is documented by the Alkmaar planning department (Dutch text, with images of typical building style per neighbourhood).
South of the Nassaukwartier is the 44 الكماردرهوت, a city park since 1607, redesigned by L. A. Springer, from 1902 onwards. The neighbourhood is now dominated by the regional hospital, Medisch Centrum Alkmaar, which originated in the former Cadet School (1893, converted 1929).
The old main road south, passing the Alkmaarderhout, is the Kennemerstraatweg. It used to run through the villages (Heiloo, Limmen, Castricum) towards Haarlem, but the present provincial highway N203 turns toward Zaandam and bypasses the old village streets.
- At nr. 11 is 45 Huize Tesselschade, named after Maria Tesselschade Roemer Visscher (1594-1649) who married a sea-captain from Alkmaar (it is not entirely certain that she lived in this house). Maria Tesselschade was the most prominent female poet of the Netherlands Golden Age, but is now remembered mainly for her name. Her merchant father had been ruined shortly before her birth, when his ships were sunk in a storm off Texel (Tessel), so he named the baby 'Texel-losses'. The present front of the house dates from around 1800, the wooden carvings depict fishing gear.
West of the old city, Alkmaar station is just north of the Bergerweg, the relocated road to Bergen. The station dates from 1864, but there is very little left of its original glory [1]. Near the station is a 28 meter 46 water tower built in 1900, architect A. Holmberg de Beckfelt. Like other Dutch towns near the coast, Alkmaar began to pipe drinking water from the dunes in the late 19th century. In 1886 about 600 houses were connected, the poor were still dependent on water sold from municipal taps on the streets. In 1889, the schools were connected so that the children could drink clean water. Water remained scarce, and the city sold additional water from municipal rainwater cisterns, fed from the roof of larger buildings.
- The purpose of a water tower is to maintain the pressure in the network of pipes: the pressure reservoir must be higher than the highest tap in the system. This one has a steel tank for 800 000 litres. In many other countries the reservoir was located on a hill, but in the flat regions a tower is necessary. Water towers became a characteristic feature of Dutch towns and cities, and there are also isolated towers in المناطق الريفية. Technological change made them redundant, pumps are now used to maintain pressure.
North of the city centre, the Noordhollands kanaal continues north, to the port of دن هيلدر. It was built in 1824, for sailing ships with tall masts, and it had no fixed bridges. In rural areas, it was crossed only by ferries and floating bridges. One of these has survived just north of Alkmaar, the 47 Koedijk floating bridge, Koedijker Vlotbrug. The wooden bridge has sections that slide under each other, to clear the channel. The best way to reach it is along the canal: the west bank is the main road (Helderseweg), cyclists should use the cycle paths and minor roads on the east bank. From the floating bridge, you can cycle on to Bergen, along the Kogendijk. Beside the floating bridge is a reconstructed windmill, the 48 Sluismolen: it was destroyed by arson in 2001, but has since been reconstructured.
Inland from Alkmaar
To the east of Alkmaar is a landscape of old polders and reclaimed lakes, with about 15 surviving windmills. The best way to see it is on a bike, but several windmills are clustered around the small village of Schermerhorn, which is served by the Alkmaar - بورميريند bus lines 121 and 127, every 30 minutes. Schermerhorn is located between two former lakes, De Schermer (reclaimed in 1635) and De Beemster (reclaimed in 1612).
يفعل
The things to do in Alkmaar are primarily to see the old city, to play a wonderful collection of pinball machines (Friday nights only!), to walk or cycle in the surrounding countryside, or to go to the beach (see Get out, below). Although the canals in Alkmaar are sometimes narrow, and the bridges low, there is also a canal boat ride. The boats themselves are low, and have no roof: they depart from a jetty in the canal at Mient, almost opposite the Waag.
- Rondvaart Alkmaar, 31 72 - 511 77 50, ✉[email protected]. From April to October, Monday to Saturday, every hour on the hour, from 11:00. From May to September also on Sundays, same times. The time of the last departure depends on the weather, and on the number of passengers waiting. It costs €4.70 for adults, and €3.20 for children.
You can also hire a canoe, and paddle for yourself. This firm rents bicycles and canoes:
- كانو, en fietsverhuur de Kraak, Verdronkenoord 54, Alkmaar, ☏ 31 72- 512 5840, ✉[email protected]. €11 per half day for a 1-person kayak, €17 per half day for a 2-person kayak, €20 per half day for a 3/4 person canoe, €20 per half day for a 4-person waterbike, €36 per half day for a 5-person motorboat, and €36 for 4 hours (maximum battery load) in an electric boat.
In fact you can go further than the old city, on the small canals around Alkmaar. The ring canal of the Bergermeer Polder (Berger Ringvaart) is accessible from the city, part of it runs about 300 m behind the station, alongside a windmill (Eendrachtsmolen). The Hoevervaart, the small canal to Egmond aan den Hoef, is also suitable for canoes. It is connected to the Berger Ringvaart, and to the moat around Alkmaar (Singelgracht).
شاهد كرة القدم ie soccer at AZ Alkmaar, who play in Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is AFAS Stadion (capacity 17,000) just beyond the ring road 1 km south of the centre.
De Koog pinball gameroom
If you long for the days when you could play a dozen or more different pinball machines at any amusement arcade, Alkmaar has a fabulous and ever-changing private collection in the De Koog gameroom. The owners welcome visitors, and the gameroom is open every Friday. For a few euros, you can play all the machines (which are on Free Play) for the whole evening, from about 20:30 until maybe 01:00; you will also meet some جدا skilled players, including tournament winners!
If you plan to visit, e-mail them first: you will find contact and other details here [2]؛ remember this is a private collection and so the gameroom هو occasionally closed. The gameroom is on the top floor of a unit on an industrial estate which is about a 15 to 20 minute drive out of town, so you'll need to organise yourself a taxi to get to Beverkoog and to get home later. However, the owners are very friendly and helpful and will call a cab for you at closing time, if necessary.
If you're truly a pinball fan, De Koog should be on your 'must see' list when you visit the Netherlands! (Unfortunately, the pinball room in Partycenter Silverstone at Zwanenburg is now an 'arcade hall' and now has only three or four pinball machines left: very sad!).
Cycle routes and rental
Besides the Amsterdam-Alkmaar section of the LF7 cycle route, two other national cycle routes[3] pass Alkmaar. The LF15 begins in Egmond aan den Hoef, 6 km south-west of Alkmaar, goes east to Hoorn و Enkhuizen, and ends at انشيده, near the German border. In Alkmaar, both routes (LF7 and LF15) cross the bridge between the station and the old city (at Zevenhuizen). The LF1, along the Belgian and Dutch coast to Den Helder, passes through Egmond aan den Hoef and Schoorl, where it links with the LF7.
There are several signposted cycle routes near Alkmaar - the Droogmakerij route, the Duinstreekroute, the Brede Duinen route, and the Dijkroute. They are circular routes, about 40 to 50 km long, which take you back to their starting point. Routes are usually indicated by hexagonal signs: some are on signposts, but others are on low posts and may be obscured by grass, so look carefully. You can also print a 41-km online cycle tour of Alkmaar and surroundings.
- The Brede Duinen route was voted the most scenic cycle route in the country, in 2005. You can join it as it crosses the cycle bridge over the Noordhollands kanaal in Alkmaar, 1 km north of the railway bridge. The route passes dune forest, open dunes, the modern sea dike at the Hondsbossche Zeewering, the older mediaeval dike behind it, and old polder landscape with windmills. You can also see how the Dutch upper-middle-class lives, in the dune-edge villages. The route passes through the Noordhollands Duinreservaat, and you need a day ticket (€1.20). You pass a ticket machine at the entrance to the reserve, just north of Bergen.
- ال Droogmakerij route goes around and through the reclaimed Schermer lake, passing almost 20 windmills. You can join it at the 4 windmills in Oudorp, along the Hoornsevaart canal.
- ال Dijkroute is longer (56 km), and further north: much of it runs along the mediaeval ring dike of West Friesland. You can join it at Petten, at the north end of the Hondsbossche Zeewering, or alternatively at Schagen station.
You can rent bikes at the station in Alkmaar, and in Bergen and Schoorl. You need to show a passport, and pay a refundable deposit.
- Fietspoint Stoop, Stationsweg 43, Alkmaar (beside the station), ☏ 31 72-5117907. The advantage is the long opening hours: they don't close until midnight. Open at 05:00 on weekdays, 07:00 on Saturday, and at 08:00 on Sunday. About €8 per day. Reservations are advisable on fine days in summer, or for groups call.
- Tweewielercentrum Busker, Kerkstraat 1, Bergen
- Rijwielhandel De Paardenmarkt, Paardenmarkt 45, Schoorl
- Bikecenter, Paardenmarkt 23, Schoorl.
- Raat Fietsverhuur, Duinweg 41, Schoorl
يشتري
تأكل
Almost all bars serve food and the town offers a wide range of restaurants, almost all of which in walking distance from the city center. varying from Dutch to Thai, from Chinese to Russian and Eastern European, from Spanish to Indonesian and from Greek to Scotch. مطاعم are typically open from around 17:00 to 23:30.
- Abby's Restaurant, Ritsevoort 60. 31 72-511 1111. It's on the edge of the city center, at the foot of the Molen van Piet. Serves lunch and dinner, mains around €20 plus €3.50 for side dishes.
- De Koperen Pot - Bistro, Luttik Oudorp 59. 31 72-5114742. Serves Dutch/French food and grills.
- Grand Café 't Gulden Vlies, Koorstraat 30. Tel. 31 72-5122442. Fax 31 72-5159020. Serves Dutch food.
- Mexicaans Restaurant Rose's Cantina, Fnidsen 107. Tel. 31 72-5152606. Fax 31 72-5111634. Serves large portions of reasonable Mexican food for €15 to 20.
- Schots Restaurant Hielander, Ridderstraat 15, 31 72-5120015. Small restaurant for Scottish dining - yes, they do also serve haggis - run by a rotund kilted Scotchman. Main courses are €20 to 25. The restaurant has a vast selection of malt whiskies, and plenty of knowledge to provide you with advice on which ones to choose. During the weekends it's not a bad idea to book ahead, as they regularly book out.
- Sonneveld Eten & Drinken, Canadaplein 2. 31 72-5489898. It's in Theater De Vest, a good spot if you'd like to combine a play with a meal.
- Tapas. Alkmaar has a surprisingly large amount of tapas restaurants.
- La Cubanita, Mient 22. 31 72-5200019. Unlimited tapas for €17.50. Populated with groups of people in their early 20s loudly having a great time. The tapas themselves are rather salty and greasy, which may be just what you want if you plan to have a great time talking, drinking and laughing with friends.
- Tapas & Co, Fnidsen 101. 31 72-5200562. Unlimited tapas for €19.50 on weekdays and €21.50 on weekends. Very similar to La Cubanita in every way, just add a few euros to the bill, subtract a few decibels (but not too many) from the sound level the crowd produces, and add a couple of years to the median age of the guests.
- Don Quijote Gedempte Nieuwesloot 11. 31 72-5158847. While the former two aim for a more Latin-American vibe, this place goes for a more Spanish atmosphere - and better food. Tapas are between €4 and €5.
- Granada, Kerkplein 5. 31 72-5128115. It's near the Canadaplein opposite, while the others centered around the Waagplein. Its pleasant terrace catches some late afternoon sun. It serves not-quite-authentic individual tapas in fairly large portions for around €7, has a 3-course tapas dinner for €29.50 and a set tapas platter main course for €23.50. There is also a-la-carte dining. Between all this your pleasant spot on the terrace is their best asset.
- Finally, Rose's Cantina mentioned earlier also serves tapas, though this is not their main forte.
Smaller shoarma and kebab places have longer hours, operating from mid-afternoon to as late as 03:00. Alkmaar also has two McDonald's, a Subway, and a Burger King.
يشرب
Alkmaar has many bars, which are mostly centred around the Waagplein and Platte Stenen Brug (Mient). Bars are open until 02:00 on weekdays and until 02:30 or 03:00 on Fridays and Saturdays.
- Café de Lindeboom, Verdronkenoord 114. 31 72-5121743.
- Café De Tramps, Verdronkenoord 108. 31 72-5156216.
- Café Joey's, Houttil 26. 31 72-5208878.
- De Kade (On the promenade on the northern shore of the Noordhollands Kanaal). During summer, De Kade advertises itself as a 'city beach'. It sports a bar and a seating area in what is essentially a big sandbox. It often has live music by local musicians and bands, and often has expositions of local artists. It provides free use of barbequeues for a bring-your-own meat BBQ. Note there is no swimming.
النوادي
The main music venue of Alkmaar is Podium Victorie, Breedstraat 33. 31 72 - 5115076 Saturday nights are mostly dance music, ranging from 1990s nights to hardstyle nights. Fridays tend to be more alternative, with the upstairs bar having smaller more quirky acts the might be a band or a dj set. Some Thursday nights host more low-key events as pub quizzes, or they might just have booked an international metal band. Cover charge is generally around €10, or higher for larger international acts, and there is free entrance to the upstairs bar. Don't expect crowds before midnight, or it to be packed before 01:00 during the weekend. Closes at 04:00.
نايم
Most accommodation in the region is on the coast, especially in the seaside villages, and in the dunes. In Alkmaar, there is one small hotel opposite the station, a larger hotel in the city center, two larger chain hotels, and several bed and breakfasts.
Hotels:
- Hotel Stad en Land, Stationsweg 92-94. هاتف. 31 72 - 5123911, fax 31 72 - 5118440, e-mail [email protected]. opposite the station
- Golden Tulip Alkmaar, Arcadialaan 6, (near the ring road, at the end of the A9 motorway). هاتف. 31 72 - 5401414, fax 072 - 5470141 e-mail [email protected].
- Amrâth Hotel Alkmaar, Geestersingel 15. Tel. 31 72 - 5186186, fax 31 72 - 5186100, e-mail [email protected]. [4]
- Grand Hotel Alkmaar, Gedempte Nieuwesloot 36. Tel. 31 72 - 5760970, fax 072 - 5625397, e-mail [email protected].
Current hotel vacancies in Alkmaar can be checked at the tourist office website. اذهب إلى [5][رابط معطل] and click on Accommodation, then click on "Up to date availability".
For current vacancies in the coastal/dune villages, again go to "Up to date availability", go to the bottom of the page, and click on "Up to date availability at the North Sea Coast Region". Or search per village at [6].
نزل
هناك StayOkay hostel (affiliated to Hostelling International) just south of Egmond aan den Hoef. Open all year, low season weekday bed rate €21. Herenweg 118, 1935 AJ Egmond. Tel 31 72 506 22 69, fax 31 72 506 70 34, e-mail [email protected].
المعسكرات
Many of the coastal campsites are intended for families with young children. Category, address, and some details of campsites are available at the recreation association website.
- De Bregman, Schoorl, 3 star.
- Buitenduin, Schoorl, 2 star. Small forested site.
- Koningshof, Schoorl, 3 star.
- Het Lange Veld, Schoorl, 2 star. "The facilities are very basic". No disco, no restaurant, no shop, no activities for children. Dogs and large groups of people are not allowed.
- Groede, Schoorl, 2 star. "for the over-40s and families with young children up to 10 years old".
- De Woudhoeve, Egmond aan den Hoef, 4 star. "Hotel is aimed especially at families with young children".
يذهبون المقبل
Most non-local visitors to Alkmaar go back the way they came - أمستردام. Otherwise, t onward destinations:
- بيرغن - luxury seaside destination with the Schoorlse Duinen (protected dunes)
- Enkhuizen - picturesque village with the Southern Sea Museum
- Hoorn - a historic port town of the Dutch East India Company
- Texel - popular seaside island, part of the West Frisian Islands
| Routes through Alkmaar |
| نهاية ← | ن  س | → Heiloo → أمستردام |