 | |
| موقع | |
 | |
| حامل الراية | |
 | |
| معلومات اساسية | |
| عاصمة | كوبنهاغن |
| الحكومة | الملكية الدستورية |
| عملة | كرونة دانمركية (DKK) |
| منطقة | 43.094 كم 2 ملحوظة: غير مشمول جزر فاروس و الأرض الخضراء |
| سكان | 5،475،791 (تقديرات يناير 2008) |
| لغة | دانماركي |
| دين | الإنجيلية اللوثرية 82٪ ، غير المتدينين 13٪ ، البروتستانت والروم الكاثوليك 3٪ ، المسلمون 2٪ |
| نظام التشغيل | 230 فولت / 50 هرتز ( |
| رقم التليفون | 45 |
| الإنترنت TLD | .dk |
| وحدة زمنية | التوقيت العالمي المنسق 1 |
الدنمارك (الدنماركية: Danmark) هي دولة إسكندنافية في شمال أوروبا والعضو الرئيسي في مملكة الدنمارك. الجزء الرئيسي منها هو جوتلاند ، شبه جزيرة شمال فضيلة، ولكن أيضًا العديد من الجزر ، بما في ذلك شخصان بالغان هما زيلندا وفين في بحر البلطيق بين جوتلاند والسويد. منفصلة عن الجزر الأخرى ، بورنهولم تقع بين السويد و بولندا في بحر البلطيق.
مرة واحدة مقر لقطاع الطرق الفايكنج ثم قوة عظمى في الشمال أوروبا، تطورت الدنمارك إلى دولة مزدهرة حديثة انضمت إلى التكامل السياسي والاقتصادي المشترك أوروبا. ومع ذلك ، اختارت الدولة بأكملها عدم الانضمام إلى معاهدة تحالف ماستريخت أوروبا، النظام النقدي أوروبا (الاتحاد النقدي الأوروبي) ، وبعض الشؤون الداخلية.
نظرة عامة
تقع الدنمارك في أقصى الجنوب من دول الشمال وجنوب غرب السويد وجنوب النرويج وتحدها فضيلة جنوب. تقع الدنمارك على حدود بحر البلطيق وبحر الشمال ، وتتكون من شبه جزيرة كبيرة ، ويوتلاند (جيلاند) والعديد من الجزر ، وأشهرها زيلاند (سيليلاند) ، وفونين (فين) ، وفينديسل ثي ، ولولاند ، وفالستر ، وبورنهولم ، و مئات الجزر الصغيرة المعروفة باسم الأرخبيل الدنماركي. لطالما سيطرت الدنمارك على بوابة بحر البلطيق. قبل قناة كيل ، دخلت المياه بحر البلطيق عبر ثلاثة مضائق تعرف باسم مضيق الدنمارك.
تاريخ
قبل التاريخ
الاكتشافات الأثرية في الدنمارك تعود إلى 130،000-110،000 قبل الميلاد خلال العصر الجليدي Eem [7]. عاش البشر في الدنمارك منذ حوالي 12500 قبل الميلاد وهناك أدلة على أن الزراعة موجودة منذ حوالي 3900 قبل الميلاد. تميز العصر البرونزي الشمالي (1800-600 قبل الميلاد) في الدنمارك بتلال المقابر التي خلفت ورائها العديد من الاكتشافات الأثرية ، بما في ذلك عربة اللور وعربة الشمس.
خلال العصر الحديدي قبل الروماني (500 قبل الميلاد - 1 بعد الميلاد) ، بدأت مجموعات السكان الأصليين في الهجرة جنوبًا ، على الرغم من وصول الدنماركيين الأوائل إلى منتصف الدنمارك الرومانية. 1-400).
يعود تاريخ عصور ما قبل التاريخ في الدنمارك إلى حوالي 15000 عام ، عندما انجرف الجليد الداخلي شمالًا بسبب تغير المناخ. عاش هنا صيادو الرنة (الغزلان الكبيرة ذات القرون ، الاسم العلمي Rangifer tarandus) ، ثم جاء الأشخاص الذين اصطادوا الحيوانات والصيادين الآخرين عبر السماء. الألفية.
منذ حوالي 6000 عام بدأ العصر الحجري للصيادين ، وحل محله تدريجيا العصر الحجري للفلاحين ، ثم العصر البرونزي ، ثم العصر الحديدي.
في نهاية العصر الحديدي ، حوالي القرن الثامن ، كانت هناك حكومة مركزية قوية ، كما يتضح من عمل Dannevirke الذي يتكون من نظام أسوار بطول 14 كم جنوب الحدود. تقع الدنمارك - ألمانيا الآن على بعد حوالي 40 كم ، بالقرب من مدينة الفايكنج Hedeby (الألمانية: Haithabu) ، منطقة سلين بالقرب من شليسفيغ. بالإضافة إلى ذلك ، في العصر الحديدي ، كان هناك نظام من القنوات عبر جزيرة سامس يبلغ طوله حوالي 500 مترًا وعرضه 11 مترًا للسفن لتعميمه ، وكان يستخدم في ذلك الوقت كجزء من القاعدة البحرية التي تحمي مدينة آرهوس ، والتي تسمى آرهوس. Kanhavekanalen.
من القرون الوسطى
تم العثور على Ladby ، أكبر سفينة فايكنغ قبالة سواحل الدنمارك. انتهى عصر Dybboel Windmill عصور ما قبل التاريخ في عصر الفايكنج ، عندما بدأ الفايكنج الدنماركيون في التجارة والنهب في معظم أنحاء أوروبا.
بفضل اثنين من النماذج الحجرية في جيلينج (جنوب شبه جزيرة جيلاند ، واحدة صغيرة أقامها الغورم القديم حوالي عام 955 ، واحدة كبيرة أقامها بلو توث هارالد حوالي عام 965) ، نعلم أن أول ملك لشبه جزيرة جيللاند كان غورم دين جاملي القديم و والد هارالد بلاوزان (بلو توث هارالد) ، الذي وحد الدنمارك في وقت لاحق عام 980. يعتبر الشاهدان المذكورين أعلاه "شهادات ميلاد دنماركية".
حتى القرن الحادي عشر ، كان الدنماركيون لا يزالون يعتبرون الفايكنج ، وهم شعب يمتلك العديد من المستعمرات ويهيمن على التجارة عبر أوروبا. غالبًا ما نهب الفايكنج وشنوا الحرب. بدأوا في المطالبة بما يسمى Danegæld (الدين للدنماركيين) حيث كان على الملوك الإنجليز دفع الضرائب للملك الدنماركي ، حتى لا يتعرضوا للنهب ، لأن لديهم أسطولًا قويًا للغاية.
بداية العصر
في مرات عديدة في التاريخ ، سيطرت الدنمارك على بريطانيا العظمى والنرويج والسويد وجزء كبير من ساحل البلطيق ، وكذلك شمال ألمانيا. تنتمي منطقة Skåne (جنوب السويد الحالية) أيضًا إلى الدنمارك لفترة طويلة قبل تسليمها إلى السويد بعد معاهدة روسكيلد في عام 1658. وانتهى اتحاد الدنمارك والنرويج (1380-1814) في عام 1814 بضم النرويج إلى السويد (حتى 1905). فقط جرينلاند وجزر فارو وأيسلندا (حتى عام 1944) وجزر الدنمارك وجزر الهند الغربية (حتى عام 1917) تظل تحت الملكية الدنماركية.
بدأت الحركة القومية الدنماركية والديمقراطيون في اكتساب النفوذ في ثلاثينيات القرن التاسع عشر ، وبعد الثورة الأوروبية عام 1848 ، تأسست الملكية الدستورية الدنماركية: تمت صياغة أول دستور ، جميل.
بعد هزيمتها في الحرب البروسية الدنماركية عام 1864 ، اضطرت الدنمارك إلى قطع منطقة شليسفيغ هولشتاين إلى بروسيا. منذ هذه الهزيمة ، حافظت الدنمارك على موقف محايد قوي في السياسة الخارجية للبلاد حتى ما بعد الحرب العالمية الأولى.
القرن العشرين حتى الوقت الحاضر
مجموعة من الجنود الدنماركيين في صباح اليوم الذي بدأ فيه الغزو الألماني للدنمارك ، 9 أبريل 1940. بعد الحرب العالمية الأولى ، أعيد ترسيم الحدود الدنماركية الألمانية ، وهذه المرة متراجعة جنوبًا. في عام 1920 تم تحديدها رسميًا وهي موجودة حتى يومنا هذا: عادت شمال شليسفيغ إلى الدنمارك. أدى التغيير المتكرر للحدود إلى وجود أقلية سكانية على كلا الجانبين: الألمان في جنوب الدنمارك والدنماركيون في شمال ألمانيا.
من 9 أبريل 1940 حتى نهاية الحرب العالمية الثانية ، كانت الدنمارك تحت الاحتلال الألماني. أصبحت ثورة الشعب الدنماركي ضد الهولوكوست نموذجية. في أكتوبر 1943 ، أنقذ الشعب الدنماركي يهود الدنمارك.
بعد الحرب ، أصبحت الدنمارك عضوًا في الناتو. في عام 1973 ، كانت المملكة أول دولة في شمال أوروبا تنضم إلى المجموعة الأوروبية ، التي أصبحت الآن الاتحاد الأوروبي ، بعد استفتاء.
في عام 1989 ، أصبحت الدنمارك أول دولة في العالم تصدر قانونًا يسمح للمثليين جنسياً بالعيش معًا.
بعد استفتاء عام 1992 ، عارض الدنماركيون التصديق على معاهدة ماستريخت (معاهدة 7 فبراير 1992 ، التي أسست الاتحاد الأوروبي المكون من 12 دولة عضو في المجموعة الاقتصادية الأوروبية). لكنهم قبلوها في 1993. في استفتاء عام 2000 ، الدنمارك رفض تداول اليورو.
جغرافية
دولة إسكندنافية تبلغ مساحتها 43 ألف كيلومتر مربع ثلثها مساحة 443 جزيرة كبيرة وصغيرة. أكبر جزيرتين هما زيلاند (Sjælland) - حوالي 7000 كيلومتر مربع و Funen (Fyn) - حوالي 3000 كيلومتر مربع. يبلغ طول الساحل 7314 كم. تضاريس الدنمارك مسطحة تمامًا ، حيث يقل ارتفاع أعلى نقطة عن 171 مترًا فوق مستوى سطح البحر.
تشكل شبه جزيرة جوتلاند (جيلاند) الجزء الرئيسي من الدنمارك. يمتد على مسافة 300 كم من الحدود مع فضيلة. تحمي الكثبان الرملية والبرك والسهول الطينية الساحل الغربي لشبه الجزيرة من العواصف العنيفة القادمة من وراء بحر الشمال. 443 جزيرة ، كبيرة وصغيرة ، تتركز بشكل رئيسي في بحر البلطيق ، قبالة الساحل الغربي لجوتلاند. 76 فقط من هؤلاء يسكنون. يبلغ متوسط ارتفاع الدنمارك عن سطح البحر 30 مترًا.
شكلت قطع كبيرة من الجليد من العصر الجليدي ما يعرف الآن بالدنمارك. كان حزام جليدي قديم يقسم الأجزاء الشرقية والغربية من جوتلاند.
يمتد أكبر مضيق داخلي ، Limfjorden ، عبر الجزء الشمالي من شبه الجزيرة باتجاه Cape Skagen. إلى الشرق من جوتلاند يوجد مضيق ليليبيلت الذي يفصل جزيرة فونين (فين) عن البر الرئيسي. يوجد في جنوب شرق Funen نظام جسر مع جزيرة لانجلاند الصغيرة. إلى الشرق توجد جزيرة زيلاند (Sjælland) ، مفصولة عن Funen بواسطة مضيق Storebælt. على الشاطئ الشرقي لهذه الجزيرة سنجد العاصمة كوبنهاغن (كوبنهافن). في أقصى الشرق توجد جزيرة من الجرانيت تسمى بورنهولم.
يوجد في جزيرة جرينلاند (جرونلاند) أكثر من 55000 نسمة ، 48000 منهم من أقليات الإنويت. عاصمة غرينلاند نوك. منذ عام 1380 أصبحت الجزيرة مستعمرة دنماركية ، ومنذ عام 1953 أصبحت منطقة حكم ذاتي في الدنمارك.
صورة القمر الصناعي للدنمارك كانت جزر فارو (العاصمة: تورشافن ، تبلغ مساحتها 1،399 كيلومتر مربع ، 44800 نسمة) مستعمرة نرويجية من 1035 إلى 1814. يتميز هذا الأرخبيل بمناخ معتدل وممتع. تيار الخليج.
سياسي
تمت الموافقة على القانون الأساسي - المعروف أيضًا باسم القانون الدستوري - لمملكة الدنمارك (Danmarks Riges Grundlov) من قبل الملك فريدريك السابع.فكرة صدر في 5 يونيو 1849. حوّل هذا القانون الدنمارك من مملكة ذات حاكم واحد (enevælde) إلى ملكية دستورية مع فصل السلطات. السلطة التشريعية في يد الجمعية الوطنية (فولكتينغيت) ، والسلطة التنفيذية تتولاها الحكومة ، والسلطة القضائية مستقلة ، ورئيس الدولة (الذي يلعب دورًا رمزيًا فقط) هو الملك أو الملكة. الرئيس الحالي للمملكة هو الملكة مارغريت الثانية. وقد خضع هذا القانون الأساسي لثلاثة تعديلات: الأول في عام 1866 ، والثاني في عام 1915 (يسمح للمرأة بالترشح والتصويت). وللمرة الثالثة في عام 1953 ، اتبعت الدنمارك نظام ملكي دستوري و النظام السياسي متعدد الأحزاب ، كان رئيس الدولة هو الملكة. الملكة هي فقط احتفالية ، وليس لها سلطة سياسية. تنتمي السلطة السياسية إلى الفرع التنفيذي (الحكومة) ، برئاسة رئيس الوزراء. ومنذ عام 1953 ، ألغى البرلمان الدنماركي تقسيم الجمعية الوطنية إلى مجلس الشيوخ ومجلس النواب (بما أن المجلسين لهما صلاحيات الآن. نفس الشيء لذلك من الصعب التمييز) وفي ظل نظام غرفة واحدة مع 179 عضوًا برلمانيًا (اثنان منهم مخصصان لغرينلاند و 2 لجزر فارو) ، يتم انتخابهم مباشرة لمدة 4 سنوات. الدنمارك هي ديمقراطية اتحاد. منذ عام 1909 ، لم يفز أي حزب بأغلبية مطلقة في الانتخابات. في الغالب حكومة أقلية حزبية واحدة أو حكومة ائتلافية مكونة من 2-3 أحزاب. منذ الثمانينيات من القرن الماضي ، كان البرلمان ممثلاً دائمًا بسبعة أحزاب على الأقل ، ويمتلك البرلمان الدنماركي (فولكتينغيت) السلطة التشريعية ويتكون من 179 نائبًا ويتم انتخابه كل أربع سنوات. وكان من بين 179 عضوا في البرلمان ممثلان عن جزيرة جرينلاند وممثلان عن جزر فارو.
منطقة
على الرغم من عدم ظهورها بوضوح على الخريطة ، تتكون الدنمارك من أكثر من 400 جزيرة ، 72 منها مأهولة. تشمل شبه جزيرة جوتلاند والجزر الرئيسية المناطق التي استخدمناها في هذا الدليل. يعيش ما يقرب من 40 ٪ من سكان البلاد في جزيرة نيوزيلندا ، على الرغم من أنها لا تشكل سوى ربع مساحة البلاد
| جوتلاند قارة أوروبا |
| Funen والجزر المحيطة بها موطن كاتب الأطفال H. أندرسن ، ومنزل طفولته في أودنس كما جزر جنوب فونين جميل. |
| زيلندا أكبر جزيرة في الدنمارك ، حيث تقع العاصمة كوبنهاغن |
| لولاند فالستر جزيرة نيوزيلندا الجنوبية |
| بورنهولم جزيرة المنتجع ، المعروفة أيضًا باسم "جزيرة الصخور" ، هي موطن للكنائس المستديرة المتعلقة بالحروب الصليبية ، وبعض الشواطئ الجميلة. |
مدينة
- كوبنهاغن ( كوبنهاغن) - عاصمة الدنمارك والمدينة الرئيسية التي يبلغ عدد سكانها 1.2 مليون نسمة في منطقة العاصمة وعدد كبير من الخدمات للتجارب الثقافية والتسوق وإلهام تقاليد التصميم الدنماركية.
- آرهوس - أكبر مدينة في شبه جزيرة جوتلاند وثاني أكبر مدينة في الدنمارك ، ويبلغ عدد سكانها 0.3 مليون نسمة في منطقة العاصمة والرائعة متحف في الهواء الطلق يحتوي على مبانٍ تاريخية من البلدات والمدن عبر الدنمارك ، يعود العديد منها إلى القرن التاسع عشر.
- أودنس - المدينة الرئيسية لجزيرة Funen ، وثالث أكبر مدينة في الدنمارك ، وتعرف بأنها مسقط رأس HC Andersen ، ولكنها قرية فونين متحف في الهواء الطلق لمبنى مزرعة من القرن الثامن عشر ، وقلعة إيجسكوف ، وهي واحدة من أفضل قلاع عصر النهضة المحفوظة في أوروبا أيضا جاذبية جيدة
- البورك - حيث يوجد مركز مدينة تاريخي وخلاب وشوارع صاخبة جومفرو أني جادي، التي تضم بعضًا من الحياة الليلية الأكثر حيوية في البلاد
- Esbjerg - قلب الصناعات الدنماركية: صناعة الغاز ، والصيد البحري والنفط ، وركوب العبارة لمدة 15 دقيقة من جزيرة دافئة. فانو
- هيرنينغ - هذه المدينة الصغيرة ولكن الطموحة هي نقطة انطلاق رائعة مع الشواطئ الجميلة للساحل الغربي لجوتلاند
- نيكوبينغ فالستر - يقع بالقرب من خليج خلاب ، يمكنك استكشاف الأديرة القديمة أو القلاع أو الوقوف على منحدرات الحجر الجيري الرائعة mon أو شواطئ الجزيرة الجيدة
- Sønderborg - اكتشف الروح الدنماركية في مدينة اعترفت فيها الدنمارك أخيرًا بطموحاتها في القوة العظمى ، وتجول في قلاعها القديمة أو قصورها الملكية جرستن
- ثيستد - على الرغم من صغر حجمها ، فهي المركز الرئيسي لمنطقة Thy في شمال غرب جوتلاند. يقع مباشرة على شواطئ مضيق Limfjord ، وهو يوفر بعض أنشطة الإبحار الرائعة وأنشطة الاسترخاء بشكل عام. كما أنها بوابة إلى الطبيعة الغنية في جميع المجالات ، والتي يتم الحفاظ على جزء كبير منها خاصتك. الحديقة الوطنية.
- رون - العاصمة والبوابة نقطة جذب لقضاء العطلات بالجزيرة بورنهولم، بقريتها المريحة والكنيسة المحيطة بها الصوفي وأطلال قلعة هامرشوس الرائعة
- سكاجين - في أقصى نقطة شمالية من البر الرئيسي ، تزدحم هذه المدينة الهادئة بالنشاط السياحي خلال فصل الصيف. هذا هو المكان المناسب لمشاهدة محيطين يلتقيان في "قمة الدنمارك" ، وركوب الدراجة حول المناظر الخلابة المحيطة ، وتناول الغداء مع المأكولات البحرية الممتازة. إنها واحدة من أكثر مناطق الصيف شعبية في البلاد ، بما في ذلك كوبنهاغن الغنية والمشهورة.
- روسكيلد - مسافة نصف ساعة من كوبنهاغن إنها مدينة جميلة بها كنيسة مدرجة في قائمة التراث العالمي بالإضافة إلى متحف سفن فايكنغ كبير.
وجهات أخرى
- ريب - أقدم مدينة في البلاد ، وهي صغيرة ولكن بها كاتدرائية كبيرة محاطة بشوارع رومانسية مرصوفة بالحصى ومنازل نصف خشبية ملونة. إنه مكان رائع لاستكشاف تاريخ البلاد ، وخاصة الفايكنج ، فضلاً عن كونه بوابة إلى منتزه وادن سي الوطني.
- أنهولت - على بعد أكثر من 45 كيلومترًا من البر الرئيسي وعلى مسافة متساوية إلى حد ما بين السويد والدنمارك ، تقدم هذه الجزيرة النائية أكبر صحراء في شمال أوروبا وواحدة من أكبر تجمعات الفقمة في الدول الاسكندنافية.
- إرثولمين - هذه المجموعة الصغيرة من الجزر ، التي تديرها وزارة الدفاع الدنماركية ، تحتل معظم شرق الدنمارك وهي موطن لمحمية كبيرة للطيور ، فضلاً عن دفاعات طويلة الأمد.
- فانو - يبلغ طول الجزيرة 16 كيلومترًا وعرضها 5 كيلومترات ، وهي بيئة كبيرة بشكل غير عادي لبيئات طبيعية مختلفة في منطقة صغيرة: الرمال والصحة والمراعي والصنوبر.
- FeMo - اشتهرت بأنها واحدة من أوائل معاقل الحركة النسوية ، والتي تناشد اليوم كل من المثليات والنسويات ، على الرغم من أن Priding نفسها ترحب بجميع النساء.
- هيرشولم - واحدة من ست جزر صغيرة على بعد 7 كم شمال شرق فريدريكشافن، مشيرة إلى أعداد كبيرة من الطيور ، ولكنها أيضًا موطن لبعض الشواطئ الممتازة وكمية كبيرة نسبيًا من الوقود ، منذ الحرب العالمية الثانية.
- Lsø - اترك كل شيء خلفك للذهاب إلى هذه الجزيرة النائية في "الحزام الصحراوي" في الدنمارك ، وركوب الكثبان الرملية على ظهور الخيل ومشاهدة المزرعة الفريدة بسقف من الأعشاب البحرية.
- Kongernes Nordsjælland. الحديقة الوطنية - الحديقة الوطنية الجديدة تضم مناطق الصيد القديمة للملوك القدماء.
- سامسو - ربما اكتسبت جزيرة الدنمارك "الأكثر خضرة" اهتمامًا دوليًا مؤخرًا نظرًا لأن الحرارة والطاقة المستخدمة في الجزيرة يتم إنتاجهما حصريًا من مصادر الطاقة المتجددة. الطاقة المتجددة ، بالإضافة إلى موطن مهرجان الموسيقى السنوي مهرجان سامسو.
- منحدرات ستيفنز - جرف عمره 65 مليون سنة مصنوع من الحجر الجيري والطباشير ، يمتد أكثر من 12 كيلومترًا فوق الساحل ويصل ارتفاعه إلى 41 مترًا فوق مستوى سطح البحر.
- خاصتك. الحديقة الوطنية - تقع على طول الساحل الشمالي الغربي لجوتلاند ، هذه المنطقة هي أول حديقة وطنية في الدنمارك. تغطي الحديقة 24370 هكتارًا من الأراضي الواقعة على الساحل الغربي لشمال جوتلاند بين Aggertange و Hanstholm. تشمل الأجزاء الساحلية من المنتزه الكثبان الرملية والكثبان الرملية ومزارع الكثبان الرملية وكذلك البحيرات. يتكون جزء من الحديقة الداخلية بشكل أساسي من الأراضي الزراعية.
- Sydfynske هاف - مجموعة جزر صغيرة جنوب سفينبورغ في Funenوالجزر الرئيسية لانجلاند و تاسينجي. كأماكن رائعة لاستكشاف المياه الخاصة ، يمكن الوصول إليها عن طريق العبّارة العامة أو القوارب الصغيرة أو قوارب الكاياك ، يزور الزوار القرية الصغيرة.
- بحيرات سيلكبورج - المناطق المحيطة المشهورة والجميلة والغابات الجبلية والبحيرات والأنهار تجعلها مكانًا للاستمتاع بالطبيعة ، سواء كان المشي لمسافات طويلة أو التسلق أو ركوب القوارب.
يصل
الدنمارك عضو في اتفاقية شنغن ، ولا توجد ضوابط حدودية بين الدول الموقعةفكرة عقد وتنفيذ المعاهدات الدولية - الاتحاد أوروبا (باستثناء بلغاريا وقبرص وأيرلندا ، رومانيا والمملكة المتحدة) وأيسلندا وليختنشتاين والنرويج وسويسرا. وبالمثل ، فإن التأشيرات الصادرة لأي عضو من أعضاء شنغن صالحة في جميع البلدان الموقعة الأخرىفكرة إبرام وتنفيذ المعاهدات الدولية. لكن احذر: لم يقم جميع أعضاء الاتحاد الأوروبي بالتسجيلفكرة اتفاقية شنغن ، وليس كل أعضاء شنغن هم جزء من الاتحاد أوروبا. هذا يعني أنه قد يكون هناك موقع فحص جمركي ولكن لا يوجد فحص للهجرة (السفر داخل منطقة شنغن ولكن إلى / من دولة خارج الاتحاد الأوروبي) أو قد تضطر إلى تخليص الهجرة ولكن لا توجد جمارك (السفر داخل الاتحاد الأوروبي ولكن من / إلى دولة غير شنغن).
المطارات في أوروبا وبالتالي ، يتم تقسيمها إلى مناطق "شنغن" و "غير شنغن" ، والتي تعمل في الواقع على أنها جزء "محلي" و "دولي" في أي مكان آخر. إذا كنت تطير من الخارج أوروبا إذا أصبحت دولة شنغن وما إلى ذلك ، فسوف تقوم بإلغاء إجراءات الهجرة والجمارك في الدولة الأولى ثم تنتقل إلى وجهتك دون مزيد من الفحوصات. السفر بين عضو شنغن ودولة غير شنغن سيؤدي إلى عمليات تفتيش حدودية عادية. يحفظ فكرة أنه بغض النظر عما إذا كنت مسافرًا داخل منطقة شنغن أم لا ، فإن العديد من شركات الطيران ستظل تصر على رؤية بطاقة الهوية أو جواز السفر.
يحتاج مواطنو دول الاتحاد الأوروبي والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة (آيسلندا وليختنشتاين والنرويج وسويسرا) فقط إلى بطاقة هوية وطنية سارية أو جواز سفر للدخول - وإلا سيحتاجون إلى تأشيرة إقامة طويلة.أستراليا أي.
سيحتاج الأشخاص من دول خارج الاتحاد الأوروبي / الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة عادةً إلى جواز سفر لدخول دولة شنغن وسيحتاج معظمهم إلى تأشيرة.
فقط رعايا الدول التالية من خارج الاتحاد الأوروبي / الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة لا يحتاجون إلى تأشيرة لدخول منطقة شنغن: ألبانيا * ، أندورا ، أنتيغوا وبربودا ، الأرجنتين, أستراليا، جزر البهاما ، بربادوس ، البوسنة والهرسك * ، البرازيلبروناي كندا, تشيلي، كوستاريكا ، كرواتيا ، السلفادور ، غواتيمالا، هندوراس ، إسرائيل ، اليابان، مقدونيا * ، ماليزياموريشيوس المكسيك، موناكو ، الجبل الأسود * ، نيوزيلندا ، نيكاراغوا ، بنما ، باراغواي ، سانت كيتس ونيفيس ، سان مارينو ، صربيا * / ** ، سيشيل ، سنغافورة ، كوريا الجنوبية, تايوان *** (جمهورية الصين)، الولايات المتحدة الأمريكية، أوروغواي، مدينة الفاتيكان، فنزويلاإجمالي منطقة شنغن ، بشكل عام ، غير قادر على العمل أثناء فترات الراحة (على الرغم من أن بعض دول شنغن لا تسمح لبعض الجنسيات بالعمل - انظر أدناه). يحسب الأشخاص الأيام منذ دخولك أي دولة في منطقة شنغن ولا تعيد تعيينها من خلال مغادرة دولة شنغن معينة إلى إحدى دول شنغن ، أو العكس. ومع ذلك ، يمكن لمواطني نيوزيلندا البقاء لفترة أطول من 90 يومًا إذا قاموا فقط بزيارة دول شنغن الخاصة.
عن طريق الجو
يخدم الدنمارك مطاران رئيسيان والعديد من المطارات الصغيرة التي تقدم جميعها تقريبًا اتصالات دولية. تقدم شركات الطيران الأوروبية معظم المسارات إلى كوبنهاغن ، والعديد منها يطير أيضًا إلى بيلوند ، لكن الخطوط الجوية الاسكندنافية ساس [1] لا تزال الشركة المهيمنة. اللاعبون الرئيسيون في السوق منخفضة التكلفة هم النرويجيين [2]ايزي جيت [3]، ترانسافيا [4] وأخيرا رايان اير [5] وأخيرا رايان اير [6] التي لديها خدمة فقط للمطارات المحلية.
- مطار كوبنهاغن[7] (إياتا: CPH, منظمة الطيران المدني الدولي: EKCH) هو أكبر مطار الدول الاسكندنافية. يقع المطار في بلدة كاستروب على الجزيرة أماجر، 8 كم من المركز كوبنهاغن. المطار متصل بالقطار إلى محطة كوبنهاغن المركزية وخارجها كذلك مالمو ومدن أخرى في السويد. طريق أجرة واحد إلى محطة كوبنهاجن المركزية هو DKK 34 والقطارات تغادر كل 10 دقائق. الحافلات وسيارات الأجرة متوفرة أيضا.
- مطار بيلوندي (إياتا: BLL, منظمة الطيران المدني الدولي: EKBI) في جنوب وسط جوتلاند هو ثاني أكبر مطار في الدنمارك ، والمطار الرئيسي لشبه الجزيرة بأكملها. رحلات ميدانية إلى المراكز الأوروبية الرئيسية: فرانكفورت ولندن وأمستردام ، والعديد من العواصم الأوروبية ، وجزر Faeroe وكذلك وجهات العطلات في جنوب أوروبا. تقع في بلدة بيلوند على بعد 29 كم من فيجل، 65 كم من Esbjerg، 104 كم من أودنس، على بعد 100 كم آرهوس، 210 كم من البوركو 262 كم من كوبنهاجن. المطار متصل بالحافلة بالمدن والبلدات الرئيسية في المنطقة. سيارات الأجرة متوفرة أيضا.
- مطار البورك (إياتا: AAL, منظمة الطيران المدني الدولي: إيكيت يقع على بعد حوالي 7 كيلومترات شرق وسط المدينة ، وهو ثالث أكبر مطار في الدنمارك مع رحلات إلى حوالي 20 وجهة أوروبية ، بما في ذلك أوسلو وريكيافيك وجزر فارو بالإضافة إلى المحاور الرئيسية مثل لندن وباريس وأمستردام واسطنبول. تشمل شركات الطيران الكبرى النرويجية ، و SAS ، والخطوط الجوية التركية ، وخطوط أتلانتيك الجوية. وتجدر الإشارة إلى أن العديد من الطرق محدودة في الموسم.
- آرهوس (إياتا: AAR, منظمة الطيران المدني الدولي: EKAH) تقع في شبه الجزيرة دجورسلاند 44 كم شمال شرقي آرهوس، على بعد 50 كم راندرز، 90 كم من سيلكبورج، 99 كم من هورسنز، 98 كم من فيبورغ و 138 ؛ كلم من البورك. تربط حافلة النقل المكوكية بالمطار المطار بمحطة آرهوس المركزية حيث يمكنك الوصول إلى بقية جوتلاند بالقطار. شركات الطيران الوطنية التي تخدم مطار آرهوس هي Ryanair و British Airways و Finnair.
- مطار مالمو ستوروب (إياتا: MMX, منظمة الطيران المدني الدولي: ESMS) تقع على بعد 61 كم من كوبنهاغن في الجنوب السويد وتقدم رحلات بأسعار منخفضة مع Wizzair [8] إلى أوروبا الشرقية و Ryanair إلى لندن (ستانستيد) وبولندا وإسبانيا. تربط حافلة نقل المطار المطار بمحطة كوبنهاغن المركزية. تتقاضى FlyBus 10 جنيهات إسترلينية / 100 دينار كويتي مقابل الرحلة.
بالقطار
هناك خمسة قطارات مباشرة يوميًا (ستة من يونيو) من هامبورغ اذهب كوبنهاغن، حوالي ساعتين ، امتدت إحدى القطارات إلى برلين. يتم تحميل القطارات على عبارة للممر البحري من Puttgarten إلى رودبي، ومدة الرحلة الإجمالية حوالي 4.5 ساعات (6.5 ساعة إلى برلين). هناك أيضًا قطاران يعملان يوميًا آرهوس من هامبورغ (واحد من براغ) عبر بادبورغ. السفن الأخرى من ألمانيا تشمل السفن من فلنسبورغ إلى كوبنهاغن بالقطار من Niebüll إلى Esbjerg.إذا كنت قادمًا من أماكن بعيدة في أوروبا ، فهناك قطار ليلي من أمستردام, باسلوبرلين و براغتوقف في الدنمارك في بادبورج ، كولدينج, أودنس, روسكيلد، وكوبنهاجن. من السويد توجد قطارات مباشرة من جوتنبرج وخمسة قطارات مباشرة من ستوكهولم إلى كوبنهاغن. بالإضافة إلى القطارات المباشرة بين Oresund التي تربط كوبنهاغن بالقطارات التي تنتهي عند مالمو كل 20 دقيقة ، يستغرق وقت تشغيل القطار 35 دقيقة.
بواسطة السيارة
ترتبط الدنمارك مباشرة بالطريق السريع الألماني على الطريق السريع E45 (الطريق الألماني 7) ، والذي يمتد بالقرب منه هامبورغ ويمتد على طول الساحل الشرقي لشبه الجزيرة جوتلاند، تشغيل ل فريدريكشافن في الشمال ، مروراً بالمدينة الثانية في الدنمارك آرهوس على الطريق. Nhiều người lái xe đi từ Đức đến các lựa chọn thủ đô Đan Mạch với một trong các phà chở xe hơi thường xuyên, rút ngắn chuyến đi 137 km từ Hamburg và 309 km từ Berlin tương ứng, và tránh được 235 DKK cầu số điện thoại, vì vậy Giá của qua phà gần như bù đắp bằng khí thêm cần thiết để có những chặng đường dài xung quanh.
Từ Thụy Điển chạy theo đường E20 từ Gothenburg (312 km) hoặc E4 từ Stockholm (655 km) Malmö và kết nối với các cầu Oresund [9] (325 DKK). Nhiều người Na Uy cũng lựa chọn cho tuyến đường này khi đi đến Copenhagen, nhưng có một số phà xe hơi đi qua eo biển giữa hai nước, đặc biệt là Hirtshals trên mũi phía bắc của Jutland, được kết nối với mạng lưới đường cao tốc Đan Mạch.
Bằng buýt
Nếu bạn đang ở một trong những quốc gia láng giềng, xe buýt đường dài cung cấp một lựa chọn đi lại tiết kiệm tốt. Từ Đức một số công ty xe buýt hoạt động các tuyến đường từ Hamburg và Berlin đến Copenhagen và Aarhus. Một chuyến đi từ Berlin đến Copenhagen có thể có giá ít nhất là 200 DKK, nhưng thường sẽ thiết lập lại khoảng 300 DKK (40 €) và mất khoảng 8 giờ, một con đường phổ biến từ Hamburg đến Aarhus mất khoảng 5 tiếng rưỡi. Hãy thử kiểm tra các công ty sau; Berolina [10], Eurolines [11], và Abildskou [http:// abildskou.dk / bằng xe buýt-to-berlin-hoặc-hamburg-sân bay].
Đối với Scandinavia có ba kết nối hàng ngày và một đêm, xe buýt từ Gothenburg (4 ½ giờ) và Oslo (8 giờ), và hai xe buýt hàng ngày từ Stockholm (9 giờ) được chia thành một ngày và một chiếc xe buýt đêm, hãy kiểm tra GoByBus [12] và Swebus [13] kiểm tra giá và lịch trình - khi tìm kiếm nó có thể là hữu ích để biết Copenhagen là Köpenhamn trong tiếng Thụy Điển.
Do chiến tranh Bosnia trong thập niên 1990, có một số công ty xe buýt phục vụ cộng đồng người Bosnia, trong đó cung cấp một và xe giá vé rẻ và xả ít khí thải để đến được để phía bên kia của lục địa châu Âu. Toptourist [14] và Autoprevoz [15] chạy từ địa điểm khác nhau trong Bosnia và Hercegovina và Serbia để Đan Mạch, mùa thấp điểm du lịch khoảng 1.000 DKK (140 €) cho một vé khứ hồi.
Bằng tàu thuyền
Cách nhanh nhất giữa Na Uy và châu lục này là thông qua các đường cao tốc của Đan Mạch, điều này đã đảm bảo kết nối phà thường xuyên đến Na Uy, với các cảng đông đúc nhất là Hirtshals, từ đó một chuyến đi đến Na Uy có ít nhất là 3 tiếng rưỡi. Các tuyến đường đông người qua lại là phà Rødby-Puttgarden - con đường nhanh nhất giữa Thụy Điển và Copenhagen lục địa Châu Âu - đó vẫn là một trong các cửa phà bận rộn nhất trên thế giới (mặc dù một cây cầu là nằm trên bản vẽ). Và mặc dù nó đã được suy yếu trong nhiều năm qua, với sự cạnh tranh ngày càng tăng của các hãng hàng không chi phí thấp, Đan Mạch cũng có phà chỉ còn lại giữa Vương quốc Anh và Bắc Âu (Harwich-Esbjerg, 19 giờ là vận chuyển hàng hóa / xe và hành khách phà và Immingham - Esbjerg, khoảng 20 giờ, tuyến Harwich chở hàng hóa nhưng không có dịch vụ hành khách). Phà thường có một tiêu chuẩn rất cao và quy định an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt.
|
Đi lại
Đến Đan Mạch, để đi lại giữa các điểm du lịch du khách có thể lựa chọn nhiều phương tiện khác nhau. Những chuyến bay nội địa thường ít, và việc đưa thêm nhiều chuyến tàu điện đi vào hoạt động đã khiến cho việc đi lại bằng máy bay trở nên không thuận tiện cho lắm.
Hầu hết khắp nơi ở Đan Mạch đều có những tuyến xe buýt. Và có rất nhiều chuyến chạy đến nơi đúng với giờ hoạt động của xe điện. Vì vậy rất thuận tiện cho du khách khi muốn đi xe buýt lẫn xe điện. Đan Mạch có hệ thống xe điện tốt, giá vé chấp nhận được và phục vụ thường xuyên.
Ở Đan Mạch, xe hơi chạy về phía bên tay phải. Khi lên xe bạn bắt buộc phải gài thắt lưng an toàn. Địa hình Đan Mạch khá phẳng, lý tưởng cho đạp xe đạp. Nếu thích bạn cũng có thể đi tham quan bằng xe đạp. Bạn có thể đạp xe đến những vùng quê để tự mình khám phá, hay đi lại ngay giữa lòng thành phố. Bạn có thể thuê ở các phòng thông tin du lịch Tourist Information. Ở thủ đô Copenhagen, nếu muốn thuê xe đạp ở thì cũng rất dễ mà ko mất tiền. Bạn chỉ cần đặt cọc 20-30 krone (tiền Đan Mạch) rồi có thể lấy xe đi. Khi trả xe thì bạn sẽ được nhận lại tiền đặt cọc. Bãi xe đạp kiểu này có ở trên 100 điểm trong thành phố. Ngoài ra còn có hệ thống phà hoạt động thường xuyên, kết nối Đan Mạch với các hòn đảo. Mặc dù khá mạo hiểm, nhưng nếu thích bạn cũng có thể thuê một chiếc du thuyền rồi lướt đi dạo vòng quanh và tự mình khám phá những cảnh vật ở nơi đây.
Ngôn ngữ
Ngôn ngữ quốc gia của Đan Mạch là tiếng Đan Mạch, một thành viên của nhánh gốc Đức của nhóm ngôn ngữ Ấn-Âu, và trong đó gia đình, một phần của miền Bắc Đức, nhóm Đông Bắc Âu. Đó là, trong lý thuyết, rất giống với tiếng Na Uy Uy và cũng với tiếng Thụy Điển, và ở một mức độ hiểu đối với những người nói những ngôn ngữ, đặc biệt là bằng văn bản. Tuy nhiên âm thanh của nó bị ảnh hưởng hơn bởi ngôn ngữ giọng cổ Đức, chứ không phải là ngôn ngữ du dương tìm thấy ở phía bắc và sự hiểu biết nói Đan Mạch có thể là một dấu vết khó khăn hơn cho những người chỉ nói tiếng Thụy Điển hay Na Uy. Nó cũng là xa hơn liên quan đến Iceland và Faroe, mặc dù nói Đan Mạch là không hiểu lẫn nhau với các thứ tiếng.
Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong Đan Mạch (gần 90% dân số có thể nói tiếng Anh, làm cho Đan Mạch là một trong những quốc gia thành thạo tiếng Anh nhất trên hành tinh mà tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức), và nhiều người Đan Mạch có có trình độ tiếng Anh gần như dân bản địa. Học sinh Đan Mạch bắt đầu học tiếng Anh trong lớp ba, Học tiếng Anh và thường xuyên tiếp tục cho đến khi học sinh hoàn thành trung học, và nhiều khóa học đại học của Đan Mạch được hoàn toàn hoặc một phần dạy bằng tiếng Anh. Về vấn đề này, nó là giá trị lưu ý rằng Đan Mạch có lẽ là một trong rất ít quốc gia trên thế giới mà, như một người nước ngoài, bạn không nhận được điểm thêm cho cố gắng để nói tiếng mẹ đẻ, và người Đan Mạch nói chung có rất ít kiên nhẫn với những người nói tiếng Đan Mạch không thông thạo. Vì vậy, ngoại trừ một vài từ như Tak (cảm ơn bạn) hoặc Undskyld (xin lỗi), bạn chỉ nên nói tiếng Anh thôi thay vì cố nói tiếng Đan Mạch.
Nên đi khi nào?
Tuy ở Bắc Âu, nhưng nhờ dòng hải lưu nóng chảy gần, nên Đan Mạch có khí hậu ôn hòa và dễ chịu. Vào mùa hè nhiệt độ cũng chỉ khoảng 20 độ C và giảm đáng kể khi đêm xuống. Vào mùa đông thì nhiệt độ giảm xuống còn khoảng 0 độ C. Tuy có mưa quanh năm nhưng lượng mưa cũng chỉ ở mức vừa phải. Nhìn chúng nếu bạn có thể chịu được cái lạnh của mùa đông thì khí hậu ở Đan Mạch sẽ không làm cho bạn cảm thấy khó chịu khi đi du lịch ở nơi này.
Cuối tháng 6 cho đến tháng 8 là mùa của những lễ hội ở Đan Mạch. Vào thời điểm này có nhiều lễ hội lớn được diễn ra như Roskilde, một lễ hội đường phố và tắm nắng ở trên bãi biển. Những viện bảo tàng sẽ mở cửa xuyên suốt để phục vụ du khách trong suốt thời điểm này. Bên cạnh đó còn có nhiều điều thú vị khác như các khách sạn thường giảm giá phòng cho du khách đến đây. Tuy nhiên cũng chính vì như vậy mà vào thời điểm từ cuối tháng 6 đến tháng 8 này có rất đông du khách đến đây. Có thể bạn sẽ cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Nếu như thế thì bạn nên đến đây từ cuối tháng 8 trở đi vì lúc này học sinh bắt đầu trở lại trường học. Bạn sẽ có thể tận hưởng được không khí mùa hè nhưng không phải chịu cảnh đông đúc, chật chội.
Từ tháng 5 cho đến đầu tháng 6 là thời điểm thú vị để bạn làm một chuyến du lịch đến Đan Mạch. Nhiệt độ lúc này khá ấm áp, dễ chịu. Và hơn hết bạn sẽ tránh được thời điểm đông du khách nhất. Vào mùa thu cũng khá dễ chịu tuy nhiên cảnh vật không phải ở đâu cũng đẹp. Ở vùng nông thôn hầu hết đều mang màu nâu sẫm. Mùa đông ở Đan Mạch thì rất lạnh, đêm dài hơn ngày. Chính vì vậy mà du khách ít đến đây vào thời điềm này. Nhiều điểm du lịch đóng cửa vào tháng 10 cho đến tận cuối tháng 4.
Tham quan
Copenhagen - thủ đô Đan Mạch - nằm trên đảo Zeeland, chỉ có gần 1,5 triệu dân, không có nhà chọc trời. Copenhagen hấp dẫn với các kiến trúc cổ xưa vẫn còn nguyên vẹn, các lâu đài, các nhà thờ, các con đường nhỏ hẹp lát đá, các con kênh trong vắt chảy qua thành phố. Du khách đến đây sẽ đi qua phố Stroget là con đường cổ nhất ở Copenhagen xuyên qua trung tâm thành phố.
Hai đầu phố là hai quảng trường lớn: Kongens ở phía Đông và Tòa thị chính ở phía Tây. Con phố dài 2 km chia thành 5 đoạn phố nhỏ và trở thành phố đi bộ từ mùa Noel năm 1962. Nhiều quán ăn Đan Mạch, Trung Hoa, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Pháp, Nhật Bản... tập trung tại con đường này. Có quán loại sang ở tầng lầu, có quán bình dân ở ngay mặt phố, quảng trường. Trên phố cũng có nhiều bảo tàng nhỏ như Amber Twins gồm rất nhiều mẫu vật đủ loại làm bằng hổ phách; hay Bảo tàng Ripley "độc nhất vô nhị" ở châu Âu, 16 phòng trong diện tích 1.200m2 trưng bày toàn những vật lạ kỳ, hiếm có.
Gần phố Stroget là công viên Tivoli rộng 82.000m2, được xây dựng từ năm 1843, là niềm tự hào của người dân Copenhagen.
Tivoli là một công viên giải trí và cũng là một vườn hoa rực rỡ. Ban đêm, vườn hoa này được chiếu sáng bởi 100.000 bóng đèn màu. Tivoli có đủ các kiểu kiến trúc, các trò giải trí cho trẻ em và cả người lớn. Có những chiếc đu quay kiểu cổ điển, những nhà hàng dành cho gia đình và các quán ăn đặc biệt phục vụ khách sành ăn. Để bảo tồn phong cách lâu đời của một công viên kiểu cổ điển, đèn neon bị cấm sử dụng và người ta hạn chế tối đa việc sử dụng các vật liệu bằng xi măng, cốt thép. Đây còn là nơi ưa thích của những nhóm du khách trẻ tuổi ồn ào và mạo hiểm. يحب الأطفال ركوب السيارات القديمة ببطء في جميع أنحاء المتنزه ، ويحب المراهقون الشعور بالقلب على العربات التي تسير على منزلقات متعرجة عالية. يوجد في الحديقة أيضًا حراس أمن يرتدون أزياء ملكية قديمة يسيرون عبر الحدائق لمرافقة الأطفال الجالسين في عربات تجرها الخيول. يوجد أيضًا مسرح خاص جدًا على الطراز الصيني تم بناؤه عام 1874 بستارة مسرح على شكل طاووس - واحدة من أقدم المسارح في أوروبا والتي غالبًا ما تقدم عروض كوميدية تقليدية - تسمى "الكوميديا الارتجالية". الحديقة مفتوحة فقط لمدة 6 أشهر من العام (من منتصف أبريل إلى منتصف سبتمبر) مع العديد من العروض الفنية الخاصة.
يقع متحف Glyptotek Statue بجوار حديقة Tivoli Park ، ويطل على شارع HC. أندرسن. يمشي على طول الشارع ، بجانب حديقة تيفولي ، متحف توسو للشمع ، الذي تم افتتاحه منذ عام 1894. سوف يفاجأ الزوار عند دخول الباب لرؤية الملك تشارلز شابلن كمهرج حقيقي يخلع قبعته. عند مشاهدة المتحف ، يبدو أن الزوار يلتقون بما يقرب من 300 شخصية مشهورة عالميًا ، من مارلين مونرو وماو تسي تونغ إلى بيل كلينتون ... عبر الجادة ، تقف قاعة المدينة شاهقة في حرم جامعي يزيد عن 7000 متر مربع. . من البرج ، يمكنك أن ترى العاصمة بأكملها ممتدة على طول الساحل.
بعض القلاع النموذجية في كوبنهاغن مثل: Charlottenborg (القصر الصيفي الملكي) ، Amalienborg (قصر الشتاء الملكي) ، Christianborg (البرلمان ، المحكمة العليا ، مكتب رئيس الوزراء) هي الأماكن التي يزورها السياح غالبًا.
من عوامل الجذب المهمة في العاصمة كوبنهاغن التي لا يمكن أن يفوتها الزوار تمثال حورية البحر الموضوع على صخرة تطل على خليج أوريسوند.
يعود أصل تمثال حورية البحر الصغيرة إلى الحكاية الخيالية للكاتب الدنماركي العظيم كريستيان أندرسن - عمل للنحات إدوارد إريكسن (1876-1954) - صنع بناءً على طلب السيد أسس بيرة كارلسبرغ) كهدية إلى العاصمة كوبنهاغن. اكتملت هذه التحفة الفنية في عام 1913 وأصبحت رمزًا للدنمارك.
شمال تمثال حورية البحر يوجد رصيف لانجليني بطول كيلومتر واحد ، وهو رصيف لعدد كبير من السفن. لا يجذب هذا المكان عددًا كبيرًا من السياح الأجانب فحسب ، بل يجذب أيضًا السكان المحليين. تحب العائلات الدنماركية التنزه في لانجليني في أي طقس لتشعر بقرب البحر. Langelinie ساحرة في الطقس الممطر أو العاصف حيث تضرب نفاثات المياه الرصيف. الرصيف ، الذي تم بناؤه عام 1894 مع إنشاء ميناء كوبنهاغن المجاني ، يحتوي على مبنى جميل على الطراز القديم مع منصة مرصوفة بأحجار متراصة - كان يومًا ما مستودعًا ، والآن مكانًا لبيع الهدايا التذكارية.مفهوم بالإضافة إلى تخصصات دنماركية مختارة. هذا أيضًا مكان لتوفير المعلومات السياحية ، وصرف العملات الأجنبية ، والقهوة ، والمطاعم ...
خارج العاصمة كوبنهاغن ، يمكن للزوار الاستمتاع بالريف في ثلاث جزر صغيرة في الجنوب ، Lolland و Falster و Mon). هناك مدن إقليمية جميلة وقرى ساحرة وكنائس ريفية وقلاع ملكية قديمة. أكبر مكان للتجمع هو ساحة نيتورف. يمكن للزوار زيارة كنيسة المخلص ، بورصة الأوراق المالية في طريقهم لزيارة قلعة روزنبورغ لمشاهدة مجوهرات ملكة الدنمارك. أو قم بجولة في المسرح الملكي والمتحف ، وتصفح صور قصر أمالينبورج وشاهد تمثال فتاة حورية البحر الصغيرة بنظرة حزينة ومتأملة تطل على الميناء بعيدًا. في المساء ، لك الحرية في السير في الشوارع ، أو التسكع في عدد قليل من الحانات أو المقاهي ، أو الذهاب إلى الرصيف.
إذا كان لديك متسع من الوقت ، يمكنك زيارة جزر مثل شبه جزيرة جوتلاند - عاصمتها أرهوسالدنمارك ، ثاني أكبر مدينة في البلاد ، لديها العديد من أطلال الفايكنج (المحاربون يعتبرون أسلاف الشعب الإسكندنافي). يخصص آرهوس منطقة تعيد إنشاء المباني القديمة في جميع أنحاء الدنمارك. شمال الجزيرة هي المنطقة الجبلية التي تضم معظم الغابات في البلاد. جزيرة Funen بها مدينة أودنس، منزل الكاتب كريستيان أندرسن. هذا المكان دائمًا أخضر ، يذكرنا بحكاياته الخيالية. على وجه الخصوص ، جزيرة بورهولم في بحر البلطيق ذات مناظر خلابة مع منحدرات عالية قريبة من البحر ، وشواطئ رملية طويلة ، وغابات كثيفة ، ومدن صغيرة ... ؛ جزيرة جرونلاند مع غطاء ثلجي ؛ يبلغ عدد سكان جزر فاروير حوالي 4000 نسمة ، يعيشون بشكل رئيسي على صيد الأسماك. على وجه الخصوص ، جزيرة بورهولم في بحر البلطيق ذات مناظر خلابة مع منحدرات عالية قريبة من البحر ، وشواطئ رملية طويلة ، وغابات كثيفة ، ومدن شعرية صغيرة.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب على الزوار أيضًا زيارة جزر فارو في شمال المحيط الأطلسي. هذا المكان يضم حوالي 40.000 شخص ، ويعيشون على صيد الأسماك هو الشيء الرئيسي. في بعض الجزر الصخرية ، يمكن للزوار رؤية ملايين الطيور البحرية قادمة لوضع البيض وتفقيسه ، وهناك محطات كبيرة للطيور. يتميز هذا الأرخبيل بمناخ معتدل وممتع ويرجع ذلك أساسًا إلى تأثير تيار الخليج. باستثناء الغزلان متعددة الفروع ، لا يوجد في الدنمارك تقريبًا أي ثدييات كبيرة أخرى. على العكس من ذلك ، هذا المكان هو عالم من الطيور لا تعد ولا تحصى.
التسوق
مقارنة بالدول الأخرى في المنطقة الاسكندنافية ، فإن الأسعار في الدنمارك باهظة الثمن أيضًا. تخضع معظم رسوم الخدمة أو إيجار غرف الفنادق أو التسوق لضريبة تصل إلى 25٪. اعتمادًا على طريقة سفرك ، سيكون المبلغ الذي يتعين عليك إنفاقه كل يوم مرتفعًا أو منخفضًا. إذا كنت تقيم في فندق اقتصادي وأعدت طعامك الخاص ، فإنك تنفق 40 دولارًا في المتوسط في اليوم. إذا كنت تقيم في فندق فخم وتناولت الطعام في مطعم ، فقد تخسر من 70 دولارًا إلى 100 دولار في اليوم. بعض الأماكن لتناول الطعام رخيصة جدًا كما هو الحال في الأسواق المحلية أو بوفيه البحر الأبيض المتوسط أو البيتزا أو الطعام اليوناني ... في الدنمارك ، إذا كنت تستأجر سيارة ، فسيتعين عليك دفع الكثير من المال. الأسعار أعلى بثلاث مرات من أسعار تأجير السيارات في ألمانيا.
العملة في الدنمارك هي الكرون.
على عكس الدول الأوروبية الأخرى ، لا تستخدم الدنمارك اليورو. فقط عدد قليل من المتاجر في كوبنهاغن تقبل الدفع باليورو. لذلك ، من الأفضل للسائحين استبدال الدولار الأمريكي من الداخل ثم إلى الدنمارك لتغيير الكرون.
إذا كنت ترغب في تغيير الأموال ، يمكنك الذهاب إلى أي بنك في الدنمارك. عادة ما تعمل البنوك من الساعة 9 صباحًا حتى 4 مساءً كل يوم. بعض البنوك مفتوحة حتى الساعة 5:30 مساءً أو 6 مساءً أيام الخميس. تقبل معظم المطاعم والمتاجر الدفع عن طريق الفيزا أو الماستر كارد. في كوبنهاغن ، يمكن للزوار أيضًا استبدال الأموال في نقاط المعاملات على الطريق. ومع ذلك ، ستخسر لأن سعر الصرف منخفض جدًا.
طعام
Smørrebrød  الخيارات الشعبية والتقليدية هي:
|