- تصف هذه المقالة طرق الهروب التاريخية للعبيد الأمريكيين. يرى وسائل النقل العامة لأنظمة السكك الحديدية تحت الأرض بالمعنى الحرفي.
ال سكة حديد تحت الأرض هي شبكة من الطرق التاريخية المتباينة التي يستخدمها العبيد الأمريكيون من أصل أفريقي للهروب من الولايات المتحدة الأمريكية والعبودية من خلال الوصول إلى الحرية في كندا أو أقاليم أجنبية أخرى. اليوم العديد من المحطات على طول "السكك الحديدية" بمثابة المتاحف والنصب التذكارية لرحلة العبيد السابقين شمالاً.
تفهم
- أنظر أيضا: التاريخ المبكر للولايات المتحدة
منذ ولادتها كدولة مستقلة في عام 1776 حتى اندلاع حرب اهلية حول هذه القضية في عام 1861 ، كانت الولايات المتحدة أمة تسبب فيها مؤسسة العبودية في انقسامات مريرة. في الجنوب ، كان الرق هو العمود الفقري للاقتصاد الزراعي الذي تغذيه مزارع القطن الضخمة والمحاصيل الأخرى كثيفة العمالة. في هذه الأثناء ، تقع ولايات مثل إلينوي, إنديانا, ميشيغان, أوهايو, بنسلفانيا, نيويورك, نيو جيرسي وجميع بريطانيا الجديدة، حيث كانت العبودية غير قانونية و الملغية ازدهرت الحركة المناهضة للرق أخلاقيا (واقتصاديا). وبينهما يقع ما يسمى "الولايات الحدودية" الممتدة من الغرب إلى الشرق عبر وسط البلاد ميسوري عبر كنتاكي, فرجينيا الغربية, ماريلاند و ال مقاطعة كولومبيا ل ديلاوير، حيث كانت العبودية قانونية ولكن بشكل مثير للجدل ، مع وجود تعاطف غير معروف بين السكان.
بحلول منتصف القرن التاسع عشر ، حل الجمود الهش الذي ميز العلاقات بين الشمال والجنوب في العقود السابقة محل توترات متزايدة. كانت نقطة الاشتعال الرئيسية هي قانون العبيد الهاربين لعام 1850 ، وهو قانون اتحادي يسمح بنقل العبيد الهاربين المكتشفين في الولايات الحرة قسراً إلى العبودية في الجنوب. في الولايات الشمالية ، التي أنهت بالفعل العبودية داخل حدودها ، كان يُنظر إلى القانون الجديد على أنه إهانة جسيمة - خاصة وأن حكايات الاختطاف العنيف من قبل صائدي العبيد المحترفين بدأت بالانتشار بين الجمهور. نظرًا لأنه يمكن تطبيق القانون الفيدرالي على الدول الخالية من أي اعتراضات محلية ، فإن أي عبيد هارب وصل إلى الولايات الشمالية فجأة كان لديه سبب وجيه للاستمرار نحو كندا ، حيث تم حظر العبودية منذ فترة طويلة - وسرعان ما وجدت مجموعات مختلفة الدافع ، كمسألة مبدأ أو المعتقد الديني ، لتحمل مخاطر كبيرة للمساعدة في نزوحهم شمالًا.
استخدم العبيد السود طرقًا مختلفة للهروب إلى الحرية. فر البعض من الجنوب تكساس ل المكسيك او من فلوريدا إلى نقاط مختلفة في منطقة البحر الكاريبي، ولكن الغالبية العظمى من الطرق اتجهت شمالًا عبر الولايات الحرة إلى كندا أو الأراضي البريطانية الأخرى. هرب عدد قليل عبرها برونزيك جديد ل مقاطعة نفوفا سكوشيا (كان الحي اليهودي في أفريكفيل موجودًا في هاليفاكس حتى الستينيات) ولكن أقصر الطرق وأكثرها شعبية عبرت ولاية أوهايو ، والتي فصلت العبودية في كنتاكي عن الحرية عبر بحيرة إيري في كندا العليا.
يتزامن هذا النزوح مع ازدهار المضاربة الهائل في بناء سكك حديدية للركاب كتقنية جديدة (الخط الرئيسي لـ Grand Trunk من مونتريال عبر تورنتو افتتحت في عام 1856) ، لذلك اعتمدت هذه الشبكة متعددة الوسائط غير المتماسكة بسهولة مصطلحات السكك الحديدية. أولئك الذين يجندون العبيد من أجل الحرية كانوا "عملاء" ، وكانت محطات الاختباء أو الاستراحة على طول الطريق "محطات" مع أصحاب منازلهم "مدراء المحطات" وأولئك الذين يمولون الجهود "أصحاب الأسهم". كان قادة إلغاء الرق هم "قادة الفرق الموسيقية" ، وأشهرهم العبد السابق هارييت توبمان ، الذي أشاد بجهودها في قيادة ثلاثمائة من ماريلاند وديلاوير من خلال فيلادلفيا ومن الشمال عبر ولاية نيويورك إلى الحرية في كندا. في بعض الأقسام ، يسافر "الركاب" سيرًا على الأقدام أو يختبئون في عربات تجرها الخيول متجهة شمالًا في ليالي الشتاء المظلمة ؛ في حالات أخرى ، سافروا بالقوارب أو بالسكك الحديدية التقليدية. كانت الجماعات الدينية (مثل الكويكرز ، وجمعية الأصدقاء) بارزة في حركة إلغاء الرق ، وأشارت الأغاني الشعبية بين العبيد إلى الكتاب المقدس نزوح من عند مصر. في الواقع ، كانت توبمان هي "موسى" ، وأشار الدب الأكبر ونجم الشمال بولاريس إلى الأرض الموعودة.
كان خط السكك الحديدية تحت الأرض قصير العمر نسبيًا: أدى اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية في عام 1861 إلى جعل منطقة حرب خارج معظم الولايات الحدودية ، مما جعل الممر الخطير بالفعل أكثر خطورة بينما ألغى إلى حد كبير الحاجة إلى نزوح جماعي من الولايات الشمالية. الى كندا؛ بحلول عام 1865 ، انتهت الحرب وتم القضاء على العبودية في جميع أنحاء البلاد. ومع ذلك ، لا يزال يُذكر على أنه فصل محوري في التاريخ الأمريكي بشكل عام والتاريخ الأمريكي الأفريقي على وجه الخصوص ، مع العديد من المحطات السابقة والمواقع الأخرى المحفوظة كمتاحف أو مناطق جذب تاريخية.
إعداد
في حين أن هناك طرقًا مختلفة وتباينًا كبيرًا في المسافة ، فإن النزوح الذي يتبع مسار هارييت توبمان يغطي أكثر من 500 ميل (800 كم) من ماريلاند وديلاوير عبر بنسلفانيا ونيويورك إلى أونتاريو ، كندا.
تاريخيًا ، كان من الممكن والسهل نسبيًا على مواطني أي من البلدين عبور الحدود الأمريكية الكندية بدون جواز سفر. في القرن الحادي والعشرين ، لم يعد هذا صحيحًا إلى حد كبير. أصبح أمن الحدود أكثر صرامة في حقبة ما بعد 11 سبتمبر 2001.
اليوم ، يحتاج مواطنو الولايات المتحدة إلى جواز سفر أو بطاقة جواز سفر أمريكي أو بطاقة برنامج المسافر الموثوق به أو رخصة قيادة محسّنة من أجل العودة إلى الولايات المتحدة من كندا. تنطبق متطلبات إضافية على المقيمين الدائمين في الولايات المتحدة ومواطني الدول الأخرى ؛ انظر مقالات البلد الفردية (كندا # ادخل و الولايات المتحدة الأمريكية # ادخل) أو تحقق من القواعد الكندية و قواعد الولايات المتحدة للمستندات المطلوبة.
في حين أن الطرق الموصوفة هنا قد تكتمل في الغالب براً ، إلا أن تصوير النقل الدقيق تاريخيًا في بخار عصر سيجد السفر على الطرق متخلفًا بشكل مخيف وراء السكك الحديدية البخارية والسفن التي كانت عجائب يومهم. كانت الطرق ، كما كانت ، أكثر بقليل من مسارات ترابية موحلة تتناسب في أحسن الأحوال مع حصان وعربة ؛ غالبًا ما كان الإبحار أسرع على طول ساحل المحيط الأطلسي بدلاً من محاولة طريق بري مكافئ. ستكون رحلة قطار الأنفاق الحقيقية تاريخيًا عبارة عن مزيج غريب متعدد الوسائط من كل شيء بدءًا من عربات الخيول إلى الصنادل النهرية إلى قطارات الشحن البدائية إلى الفرار سيرًا على الأقدام أو السباحة عبر ميسيسيبي. في بعض النقاط حيث عبرت الطرق تاريخيًا بحيرات عظيمة، لا توجد عبارة مجدولة اليوم.
ال كتب مختلفة كتب بعد الحرب الأهلية (مثل رواية ويلبر هنري سيبرت سكة حديد تحت الأرض من العبودية إلى الحرية: تاريخ شامل) تصف مئات الطرق المتوازية وعددًا لا يحصى من المنازل القديمة التي ربما احتوت على "محطة" في ذروة الهجرة باتجاه الشمال ، ولكن لا توجد قائمة كاملة بكل شيء. نظرًا لأن الشبكة تعمل بشكل سري ، فإن عددًا قليلاً من السجلات المعاصرة تشير بأي قدر من اليقين إلى الدور الدقيق الذي لعبه كل شخصية أو مكان فردي - إن وجد - في عصر ما قبل الحرب. معظم "المحطات" الأصلية هي مجرد منازل قديمة تشبه أي منزل آخر في ذلك العصر ؛ من بين أولئك الذين ما زالوا صامدين ، لم يعد يتم الحفاظ على العديد منهم بطريقة دقيقة من الناحية التاريخية أو كانوا مساكن خاصة لم تعد مفتوحة للمسافر. قد يسرد السجل التاريخي المحلي أو الوطني عشرات الممتلكات في مقاطعة واحدة ، ولكن هناك أقلية صغيرة فقط هي الكنائس أو المتاحف أو المعالم الأثرية أو المعالم التاريخية التي تدعو الزائرين للقيام بأي شيء أكثر من القيادة وإلقاء نظرة سريعة من الخارج.
تسرد هذه المقالة العديد من النقاط البارزة ولكنها لن تكون شاملة بطبيعتها.
أدخل
كانت أكثر نقاط الدخول شيوعًا إلى شبكة السكك الحديدية تحت الأرض هي الولايات الحدودية التي تمثل التقسيم بين العبيد والحر: ماريلاند ؛ فرجينيا ، بما في ذلك ما هو الآن فرجينيا الغربية وكنتاكي. يمكن الوصول إلى الكثير من هذه الأراضي بسهولة من واشنطن العاصمة.. رحلة توبمان ، على سبيل المثال ، تبدأ في مقاطعة دورتشستر ، في الساحل الشرقي من ولاية ماريلاند ويؤدي شمالا من خلال ويلمنجتون وفيلادلفيا.
| “ | سألتقي بك في الصباح. أنا ملتزم بأرض الميعاد. | ” |
-هارييت توبمان | ||
اذهب
هناك طرق متعددة ونقاط انطلاق متعددة للصعود إلى هذا القطار ؛ تلك المدرجة هنا هي مجرد أمثلة بارزة.
سكة حديد بنسلفانيا ، أوبورن ، ونياجرا في توبمان
يمر هذا الطريق عبر بنسلفانيا ونيويورك ، عبر مواقع مختلفة مرتبطة بقطار الأنفاق "قائد" هارييت توبمان (هربت عام 1849 ، وكانت نشطة حتى عام 1860) ومعاصريها. ولد عبدا في مقاطعة دورتشستر، ماريلاند ، تعرضت توبمان للضرب والجلد من قبل سادة طفولتها ؛ هربت إلى فيلادلفيا في عام 1849. وعادت إلى ماريلاند لإنقاذ عائلتها ، وقادت في النهاية العشرات من العبيد الآخرين إلى الحرية ، وسافروا ليلا في سرية تامة.
ماريلاند
كامبريدج، ماريلاند - مسقط رأس توبمان ، ونقطة انطلاق طريقها - مفصولة عن واشنطن العاصمة عن طريق خليج تشيسابيك وعلى بعد 90 ميلاً (140 كم) جنوب شرق العاصمة عبر الولايات المتحدة 50:
- 1 نصب هارييت توبمان الوطني للسكك الحديدية تحت الأرض, 4068 طريق جولدن هيل ، تشيرش كريك (10.7 ميل / 17.2 كم جنوب كامبريدج عبر طرق الولاية 16 و 335), ☏ 1 410 221-2290. يوميًا من 9 صباحًا حتى 5 مساءً. نصب تذكاري وطني بمساحة 17 فدانًا (7 هكتارات) مع مركز زوار يحتوي على معروضات عن حياة توبمان المبكرة ومآثر كقائد للسكك الحديدية تحت الأرض. بجوار محمية بلاك ووتر الوطنية للحياة البرية ، لم يتغير هذا المشهد كثيرًا عن أيام سكة حديد تحت الأرض. حر.
- 2 منظمة هارييت توبمان, 424 شارع السباق ، كامبريدج, ☏ 1 410 228-0401. يقع هذا المتحف للتذكارات التاريخية في مبنى قديم في وسط مدينة كامبريدج ، ويفتح عن طريق التعيين. يوجد أيضًا مركز مجتمعي مرفق به قائمة كاملة من البرامج الثقافية والتعليمية المتعلقة بهارييت توبمان وقطار الأنفاق.
ديلاوير
كما وصف ويلبر سيبرت في عام 1897 ، جزء من توبمان طريق من عند 1 كامبريدج شمال فيلادلفيا يبدو أن رحلة برية 120 ميل (190 كم) عن طريق البر 2 إيست نيو ماركت و 3 عنق الحور إلى خط ولاية ديلاوير ، ثم عبر 4 ساندتاون, 5 ويلو جروف, 6 كامدن, 7 دوفر, 8 سميرنا, 9 طائر أسود, 10 أوديسا, 11 نيو كاسل، و 12 ويلمنجتون. مطلوب 30 ميل (48 كم) إضافية للوصول 13 فيلادلفيا. يتم تتبع جزء ديلاوير من الطريق من خلال التوقيع طريق هارييت توبمان للسكك الحديدية تحت الأرض ذات المناظر الخلابة، حيث يتم تسليط الضوء على العديد من مواقع السكك الحديدية تحت الأرض.
- 3 Appoquinimink Friends Meetinghouse, 624 الشارع الرئيسي ، أوديسا. مفتوح للخدمات الأول والثالث من كل شهر الساعة 10 صباحًا. 1785 بيت صلاة كويكر من الطوب والذي كان بمثابة محطة على خط السكة الحديد تحت الأرض تحت جون هون وتوماس جاريت. الطابق الثاني يحتوي على لوحة قابلة للنزع تؤدي إلى فراغات تحت الأفاريز ؛ تم الوصول إلى القبو من خلال فتحة جانبية صغيرة في مستوى الأرض.
- 4 [رابط معطل سابقًا]دار محكمة القلعة الجديدة القديمة, 211 شارع ديلاوير ، نيو كاسل, ☏ 1 302 323-4453. Tu-Sa 10 صباحًا - 4:30 مساءً ، Su 1: 30-4: 30 مساءً. واحدة من أقدم المحاكم الباقية في الولايات المتحدة ، تم بناؤها كمكان اجتماع لجمعية ولاية ديلاوير الاستعمارية وأول دولة (عندما كانت نيو كاسل عاصمة ديلاوير ، 1732-1777). حوكم قائدا قطار الأنفاق توماس جاريت وجون هون وأدينوا هنا في عام 1848 لخرقهم قانون العبيد الهاربين ، وإفلاسهم بغرامات أدت فقط إلى تقوية المشاعر بشأن عبودية جميع المتورطين. هبة.
كان الخط الفاصل بين العبودية والدول الحرة هو خط Mason-Dixon:
- 5 خط ماسون ديكسون, سوق مزرعة Mason-Dixon ، 18166 Susquehanna Trail South ، شروزبري، بنسلفانيا. نقطة خرسانية تحدد الحدود بين ماريلاند وبنسلفانيا في شروزبري ، حيث تم تحرير العبيد بعد عبورهم إلى بنسلفانيا خلال الحرب الأهلية الأمريكية. يمتلك أصحاب أسواق المزرعة قصصًا لمشاركتها حول منازل Underground Railroad ومحطات العبيد الأخرى بين ماريلاند وبنسلفانيا. حر في الوقوف والتقاط صورة بعلامة العمود الملموسة.
بنسلفانيا
ألغت ولاية بنسلفانيا ، أول ولاية "حرة" على الطريق ، العبودية في عام 1847.
كانت فيلادلفيا ، العاصمة الفيدرالية خلال معظم حقبة جورج واشنطن ، مرتعًا لإلغاء الرق ، وكان قانون الإلغاء التدريجي للعبودية ، الذي أقرته حكومة الولاية في مارس 1780 ، أول من حظر استيراد المزيد من العبيد إلى الدولة. في حين أن ثغرة أعفت أعضاء الكونغرس في فيلادلفيا ، تجنب جورج ومارثا واشنطن (بصفتهما مالكي العبيد) بدقة قضاء ستة أشهر أو أكثر في ولاية بنسلفانيا خشية إجبارهم على منح عبيدهم الحرية. أونا جادج ، ابنة عبد ورثته مارثا واشنطن ، تخشى أن يتم إعادتها قسراً إلى فيرجينيا في نهاية رئاسة واشنطن. بمساعدة السود الأحرار المحليين ودعاة إلغاء عقوبة الإعدام ، تم وضعها على متن سفينة ل نيو هامبشاير والحرية.
في عام 1849 ، نجا هنري براون (1815-1897) من عبودية فرجينيا عن طريق الترتيب لإرسال نفسه بالبريد في صندوق خشبي إلى دعاة إلغاء عقوبة الإعدام في فيلادلفيا. من هناك ، انتقل إلى إنكلترا في الفترة من 1850 إلى 1875 للهروب من قانون العبيد الهارب ، وأصبح ساحرًا ورجل استعراض وداعية صريحة لإلغاء عقوبة الإعدام.
- 6 موقع جونسون هاوس التاريخي, 6306 شارع جيرمانتاون ، فيلادلفيا, ☏ 1 215 438-1768. Sa 1 مساءً - 5 مساءً على مدار العام ، Th-F 10 صباحًا - 4 مساءً من 2 فبراير - 9 يونيو و 7 سبتمبر - 24 نوفمبر ، M-W عن طريق التعيين فقط. تغادر الجولات كل 60 دقيقة في الساعة 15 دقيقة بعد الساعة ، وتغادر الجولة الأخيرة الساعة 3:15 مساءً. منزل آمن سابق وحانة في منطقة جيرمانتاون ، يرتادها هارييت توبمان وويليام ستيل ، واحدة من 17 محطة سكة حديد تحت الأرض في ولاية بنسلفانيا مدرجة في الدليل المحلي سكة حديد تحت الأرض: درب إلى الحرية. كان لا يزال أمريكيًا من أصل أفريقي مؤيد لإلغاء الرق ، وكاتبًا وعضوًا في جمعية بنسلفانيا لمكافحة الرق. تتوفر الجولات المصحوبة بمرشدين لمدة ساعة. 8 دولارات وكبار السن 55 دولارًا و 6 دولارات للأطفال و 12 دولارًا وأقل من 4 دولارات.
- 7 قصر بلمونت, 2000 بيلمونت مانشن دكتور ، فيلادلفيا, ☏ 1 215 878-8844. Tu-F 11 صباحًا - 5 مساءً ، عطلات نهاية الأسبوع الصيفية عن طريق التعيين. قصر تاريخي في فيلادلفيا فيه متحف تحت الأرض للسكك الحديدية. 7 دولارات ، طالب / أكبر 5 دولارات.
- 8 مركز كريستيانا للسكك الحديدية تحت الأرض, 11 شارع جرين ، كريستيانا, ☏ 1 610 593-5340. M-F 9 صباحًا - 4 مساءً. في عام 1851 ، هاجمت مجموعة مؤلفة من 38 أمريكيًا من أصل أفريقي ومناصرين لإلغاء عقوبة الإعدام من البيض وقتل إدوارد غورسوش ، وهو مالك رقيق من ولاية ماريلاند وصل إلى البلدة لملاحقة أربعة من عبيده الهاربين ، وأصابوا اثنين من رفاقه. تم اتهامهم بالخيانة لخرقهم قانون العبيد الهاربين ، وفندق زيرشر هو المكان الذي جرت فيه المحاكمة. اليوم ، الفندق السابق هو موطن لمتحف يسرد تاريخ ما أصبح يعرف باسم المقاومة في كريستيانا. حر.
- 9 [رابط معطل]متحف وسط بنسلفانيا الأمريكي الأفريقي, 119 شارع العاشر قراءة, ☏ 1 610 371-8713, فاكس: 1 610 371-8739. W & F 10:30 صباحًا - 1:30 مساءً ، سو مغلق ، جميع الأيام الأخرى عن طريق التعيين. كانت كنيسة Bethel AME السابقة في ريدينغ في السابق محطة على خط السكك الحديدية تحت الأرض ، وهي الآن متحف يشرح بالتفصيل تاريخ المجتمع الأسود وقطار الأنفاق في وسط ولاية بنسلفانيا. 8 دولارات أمريكية ، وكبار السن والطلاب مع 6 دولارات أمريكية ، والأطفال من 5 إلى 12 دولارًا و 4 دولارات أمريكية ، والأطفال 4 أعوام وأقل مجانًا. الجولات المصحوبة بمرشدين 10 دولارات.
- 10 منزل ومتحف وليام جودريدج, 123 شارع هاء فيلادلفيا ، يورك, ☏ 1 717 848-3610. الأول و من كل شهر 4 مساءً - 8 مساءً ، وبحسب التعيين. ولد ويليام سي غودريدج في العبودية في ولاية ماريلاند ، وأصبح رجل أعمال بارزًا يشتبه في أنه أخفى عبيدًا هاربين في إحدى عربات الشحن التابعة لعربة السكك الحديدية ريلاينس لاين. منزله الوسيم المكون من طابقين ونصف المبني من الطوب في ضواحي وسط مدينة يورك هو الآن متحف مخصص لقصة حياته.
في حين أن ولاية بنسلفانيا تحد كندا عبر بحيرة إيري في أقصى الزاوية الشمالية الغربية لها ، استمر الباحثون عن الحرية الذين يصلون من المدن الشرقية براً عبر ولاية نيويورك إلى كندا. في حين أن هارييت توبمان كانت ستهرب مباشرة إلى الشمال من فيلادلفيا ، كان العديد من الركاب الآخرين يعبرون إلى ولاية بنسلفانيا في نقاط متعددة على طول خط ماسون ديكسون حيث كانت الولاية على حدود ولاية ماريلاند وجزء من فيرجينيا (الآن فيرجينيا الغربية). أدى هذا إلى إنشاء العديد من الخطوط المتوازية التي أدت شمالًا عبر وسط وغرب ولاية بنسلفانيا إلى ولاية نيويورك الطبقة الجنوبية.
- 1 فيرفيلد إن 1757, 15 شارع دبليو الرئيسي ، فيرفيلد (8 ميل / 13 كم غرب جيتيسبيرغ عبر طريق 116), ☏ 1 717 642-5410. أقدم نزل يعمل باستمرار في منطقة جيتيسبيرغ ، يعود تاريخه إلى عام 1757. كان العبيد يختبئون في الطابق الثالث بعد الزحف من خلال الفتحات والأبواب المصيدة. اليوم ، تم فتح نافذة للكشف عن المكان الذي اختبأ فيه العبيد عندما كان النزل "محطة آمنة" على سكة حديد مترو الأنفاق. 160 دولار / الليلة.
- 11 سجن قديم, 175 شارع الملك ، تشامبرسبيرغ, ☏ 1 717 264-1667. Tu-Sa (مايو - أكتوبر) ، Th-Sa (طوال العام): 10 صباحًا - 4 مساءً ، الجولة الأخيرة 3 مساءً. تم بناء السجن في عام 1818 ، وقد نجا من هجوم أحرق فيه الكونفدراليون تشامبرسبيرغ في عام 1864. خمسة زنزانات مقببة في القبو بها حلقات في الجدران والأرضيات لتقييد السجناء المتمردين. ربما تم أيضًا استخدام هذه الخلايا سرًا لإيواء العبيد الهاربين في طريقهم إلى الحرية في الشمال. 5 دولارات ، والأطفال من 6 دولارات وأكثر من 4 دولارات ، والعائلات 10 دولارات.
- 12 مركز تاريخ Blairsville تحت الأرض للسكك الحديدية, 214 E. South Ln.، Blairsville (17 ميل / 27 كم جنوب إنديانا، بنسلفانيا عبر الطريق 119), ☏ 1 724 459-0580. مايو-أكتوبر عن طريق التعيين. يعود تاريخ مبنى الكنيسة المعمدانية الثانية إلى تاريخ قطار الأنفاق لأكثر من نصف قرن - تم بناؤه عام 1917 - ولكنه هو أقدم مبنى مملوك للسود في مدينة Blairsville ، وهو يعمل اليوم كمتحف تاريخي مع معرضين متعلقين بالعبودية والتحرير: "الحرية في الهواء" يروي قصة دعاة إلغاء عقوبة الإعدام في مقاطعة إنديانا وجهودهم لمساعدة الهاربين عبيد ، في حين أن عنوان "يوم في حياة طفل مستعبد" لا يحتاج إلى شرح.
- 13 مقبرة طريق الحرية, طريق الحرية ، بلدة لويالسك (1.5 ميل / 2.4 كم شمال ويليامسبورت عبر شارع ماركت وشارع بلومينجروف). كان دانيال هيوز (1804-1880) طوفًا ينقل الأخشاب من ويليامسبورت إلى هافر دي جريس بولاية ماريلاند على الفرع الغربي لنهر سسكويهانا ، مختبئًا العبيد الهاربين في بارجته في رحلة العودة. مزرعته الآن صغيرة حرب اهلية المقبرة ، مكان الراحة الأخير لتسعة جنود أمريكيين من أصل أفريقي. على الرغم من وجود علامة تاريخية ، فإن هذه البقعة (التي أعيدت تسميتها من Nigger Hollow إلى Freedom Road في عام 1936) صغيرة ويسهل تفويتها.
ومع ذلك ، كان الخيار الأكثر شعبية هو اتباع الساحل من فيلادلفيا إلى مدينة نيويورك في طريقها ل ألباني أو بوسطن.
ولاية نيويورك
كان العبيد الهاربون على أرض صديقة في شمال ولاية نيويورك ، وهي واحدة من أكثر المناطق التي تم فيها إلغاء الرق في البلاد.
- 14 [رابط معطل]سكن ستيفن وهارييت مايرز, 194 ليفينجستون افي ، ألباني, ☏ 1 518 432-4432. الجولات من M-F 5-8 مساءً ، Sa ظهرًا - 4 مساءً أو عن طريق التعيين. كان ستيفن مايرز عبدًا سابقًا تحول إلى رجل حر وإلغاء عقوبة الإعدام وكان شخصية محورية في أنشطة السكك الحديدية المحلية تحت الأرض ، ومن بين جميع المنازل العديدة التي سكنها في حي أربور هيل في ألباني في منتصف القرن التاسع عشر ، هذا هو الوحيد الذي لا تزال موجودة. تم إنقاذ المنزل المتهدم في ذلك الوقت من كرة التحطيم في السبعينيات وأعمال الترميم جارية ، ولكن في الوقت الحالي ، يمكن للزوار الاستمتاع بجولات مصحوبة بمرشدين للمنزل وقائمة صغيرة ولكنها جديرة بالاهتمام من معروضات المتحف في مايرز ، والدكتور توماس إلكينز ، و أعضاء بارزون آخرون في لجنة اليقظة في ألباني لمؤيدي إلغاء عقوبة الإعدام. 10 دولارات ، كبار السن 8 دولارات ، الأطفال 5-12 دولارات 5.
في ألباني ، توجد خيارات متعددة. يمكن أن يستمر الهاربون شمالاً إلى مونتريال أو كيبيك'س البلدات الشرقية عبر بحيرة شامبلين ، أو (بشكل أكثر شيوعًا) يمكنهم الانعطاف غربًا على طول قناة إيري عبر الخط سيراكيوز ل أوسويغو, روتشستر, الجاموس، أو شلالات نياجرا.
- 15 مكتب جيريت سميث العقاري والأراضي, 5304 طريق أوكسبو ، بيتربورو (9.1 ميل / 15.1 كم شرق كازينوفيا عبر طرق المقاطعة 28 و 25), ☏ 1 315 280-8828. متحف Sa-Su من 1 إلى 5 مساءً ، أواخر مايو وأواخر أغسطس ، يؤسس يوميًا من الفجر إلى الغسق. كان سميث رئيسًا لجمعية مناهضة الرق في نيويورك (1836-1839) و "مدير محطة" في مترو الأنفاق في أربعينيات وخمسينيات القرن التاسع عشر. أصبح العقار المترامي الأطراف حيث عاش طوال حياته الآن مجمعًا متحفيًا به معارض داخلية وخارجية للباحثين عن الحرية ، وثروة جيريت سميث ، والعمل الخيري والعائلة ، وقطار الأنفاق.
كانت سيراكيوز معقلًا لإلغاء عقوبة الإعدام جعلها موقعها المركزي "مستودعًا مركزيًا عظيمًا على خط السكك الحديدية تحت الأرض" الذي مر من خلاله العديد من العبيد في طريقهم إلى الحرية.
- 16 نصب إنقاذ جيري, ساحة كلينتون ، سيراكيوز. خلال مؤتمر الدولة لعام 1851 لحزب الحرية المناهض للعبودية ، ألقت حشد غاضب من عدة مئات من دعاة إلغاء عقوبة الإعدام القبض على العبد الهارب ويليام "جيري" هنري خارج السجن ؛ من هناك تم نقله سرا إلى مدينة المكسيك ، نيويورك واختبأ هناك حتى يمكن اصطحابه على متن سفينة خشب بريطانية كندية ذات ليلة مظلمة للنقل عبر بحيرة أونتاريو إلى كينغستون. تسعة ممن ساعدوا في الهروب (من بينهم اثنان من وزيري الدين) فروا إلى كندا ؛ من بين التسعة والعشرين الذين حوكموا في سيراكيوز ، تمت تبرئتهم جميعًا باستثناء واحد. لم يعد السجن قائما ، ولكن هناك نصب تذكاري في ساحة كلينتون لإحياء ذكرى هذه الأحداث الجسيمة.
في هذه المنطقة ، سافر الركاب القادمون من ولاية بنسلفانيا عبر الطبقة الجنوبية إيثاكا وبحيرة كايوجا للانضمام إلى الطريق الرئيسي في أوبورن، وهي بلدة تقع غرب سيراكيوز في الولايات المتحدة 20. عاشت هارييت توبمان هنا ابتداء من عام 1859 ، وأنشأت منزلًا للمسنين.
- 17 كنيسة القديس جيمس آمي صهيون, 116 شارع كليفلاند ، إيثاكا, ☏ 1 607 272-4053. M-Sa 9 صباحًا - 5 مساءً أو عن طريق التعيين. تأسست الكنيسة الأسقفية الميثودية الأفريقية صهيون في أوائل القرن التاسع عشر في مدينة نيويورك كفرع من الكنيسة الأسقفية الميثودية لخدمة أبناء الرعية السود الذين واجهوا في ذلك الوقت عنصرية صريحة في الكنائس القائمة. تأسست سانت جيمس عام 1836 ، وكانت محطة على مترو الأنفاق للسكك الحديدية ، واستضافت الخدمات التي حضرها نجوم القرن التاسع عشر الأمريكيون من أصل أفريقي مثل هارييت توبمان وفريدريك دوغلاس ، وفي عام 1906 استضافت مجموعة من الطلاب المؤسسين ألفا فاي ألفا ، أقدم الأمة الأخوة السوداء الرسمية.
- 18 منزل هارييت توبمان, 180 شارع الجنوب ، أوبورن, ☏ 1 315 252-2081. Tu-F 10 صباحًا - 4 مساءً ، سا 10 صباحًا - 3 مساءً. استقرت توبمان ، المعروفة باسم "موسى شعبها" ، في أوبورن بعد الحرب الأهلية في هذا المنزل المتواضع ولكنه وسيم من الطوب ، حيث كانت تدير أيضًا منزلاً للأمريكيين الأفارقة المسنين والمعوزين. اليوم هو متحف يضم مجموعة من التذكارات التاريخية. 4.50 دولار ، وكبار السن (60) وطلاب الكلية 3 دولارات ، والأطفال من 6 إلى 17 دولارًا 1.50 دولارًا.
- 19 كنيسة طومسون AME صهيون, 33 شارع باركر ، أوبورن. مغلق للترميم. الكنيسة الأسقفية الميثودية الأفريقية في حقبة 1891 حيث حضرت هارييت توبمان الخدمات ؛ وفي وقت لاحق سلمت دار المسنين المذكورة أعلاه للكنيسة لتديرها بعد وفاتها.
- 20 مقبرة فورت هيل, 19 شارع فورت ، أوبورن, ☏ 1 315 253-8132. M-F 9 صباحًا - 1 مساءً. يقع هذا الموقع على تل يطل على أوبورن ، وقد استخدمه الأمريكيون الأصليون في تلال الدفن منذ عام 1100 بعد الميلاد. وهي تشمل مواقع دفن هارييت توبمان بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الشخصيات التاريخية المحلية البارزة. يتضمن الموقع خريطة قابلة للطباعة وجولة مشي ذاتية التوجيه.
يستمر الطريق الرئيسي غربًا باتجاه بوفالو وشلالات نياجرا ، والتي تظل أكثر مجموعة المعابر ازدحامًا على حدود أونتاريو ونيويورك اليوم. (تضمنت الطرق البديلة عبور بحيرة أونتاريو من أوسويغو أو روتشستر.)
- 21 متحف تدمر التاريخي, 132 شارع السوق ، تدمر, ☏ 1 315 597-6981. Tu-Th من 10 صباحًا حتى 5 مساءً على مدار العام ، من الساعة 11 صباحًا حتى 4 مساءً في موسم الذروة. واحد من خمسة متاحف منفصلة في مجمع متحف تدمر التاريخي ؛ يقدم كل منها جانبًا مختلفًا من الحياة في تدمر القديمة. يضم المتحف الرئيسي العديد من المعارض الدائمة حول التاريخ المحلي ، بما في ذلك Underground Railroad. 3 دولارات ، وكبار السن 2 دولار ، والأطفال أقل من 12 عامًا مجانًا.
روتشستر ، موطن فريدريك دوغلاس وسرب من دعاة إلغاء عقوبة الإعدام الآخرين ، منحت أيضًا الهاربين المرور إلى كندا ، إذا كانوا قادرين على شق طريقهم إلى كيلسي لاندينغ شمال الشلالات السفلى من جينيسي. كان هناك عدد من البيوت الآمنة في المدينة ، بما في ذلك منزل دوغلاس.
- 22 متحف روتشستر ومركز العلوم, 657 East Ave. ، روتشستر, ☏ 1 585 271-4320. M-Sa 9 صباحًا - 5 مساءً ، سو 11 صباحًا - 5 مساءً. يحتوي متحف العلوم التفاعلي في روتشستر على معرض شبه دائم يسمى رحلة إلى الحرية: سكة حديد روتشستر تحت الأرض. يتيح للأطفال الحصول على لمحة عن قصة السكة الحديد من خلال عيون طفل خيالي يهرب إلى كندا. للبالغين 15 دولارًا ، وكبار السن / الكلية 14 دولارًا ، والأعمار من 3 إلى 18 دولارًا ، وأقل من 3 دولارات مجانًا.
حدود أونتاريو الدولية بأكملها هي المياه. كان هناك عدد قليل من العبارات في أماكن مثل بوفالو ، لكن البنية التحتية كانت قليلة. شلالات نياجرا كان لديه جسر معلق للسكك الحديدية بطول 825 قدمًا (251 مترًا) ينضم إلى كندا والولايات المتحدة. المدن التوأم تحت الشلالات.
- 23 متحف كاستيلاني للفنون, 5795 طريق لويستون ، شلالات نياجرا, ☏ 1 716 286-8200, فاكس: 1 716 286-8289. Tu-Sa 11 صباحًا - 5 مساءً ، Su 1 مساءً - 5 مساءً. جزء من المجموعة الدائمة لمعرض الحرم الجامعي لجامعة نياجرا هو "عبور الحرية: قطار الأنفاق في نياجرا الكبرى" ، الذي يحكي قصة حركة السكك الحديدية تحت الأرض في نياجرا فرونتير.
- 24 [رابط معطل]مركز تفسيري للسكك الحديدية تحت الأرض في شلالات نياجرا, 2245 شارع ويرلبول ، شلالات نياجرا (بجوار جسر ويرلبول ومحطة امتراك). Tu-W & F-Sa 10 صباحًا - 6 مساءً ، الخميس 10 صباحًا - 8 مساءً ، سو 10 صباحًا - 4 مساءً. أصبح المنزل المخصص للولايات المتحدة السابق (1863-1962) الآن متحفًا مخصصًا لتاريخ مترو أنفاق نياجرا فرونتير. تشمل المعروضات استجمامًا لـ "Cataract House" ، وهو أحد أكبر الفنادق في شلالات نياجرا في ذلك الوقت ، حيث كان موظفو الخدمة من الأمريكيين الأفارقة دورًا أساسيًا في مساعدة العبيد الهاربين في المرحلة الأخيرة من رحلتهم. 10 دولارات أمريكية ، طلاب المدارس الثانوية والجامعات بمبلغ 8 دولارات أمريكية ، والأطفال من 6 إلى 12 دولارًا أمريكيًا.
- 25 موقع الجسر المعلق لشلالات نياجرا. تم بناء هذا الجسر المعلق الأول عبر نهر نياجرا في عام 1848 ، وكان المحطة الأخيرة في رحلة هارييت توبمان من العبودية في ماريلاند إلى الحرية في كندا ، وستعود عدة مرات خلال العقد التالي "كقائدة" للهاربين الآخرين. بعد عام 1855 ، عندما أعيد استخدامه كجسر للسكك الحديدية ، تم تهريب العبيد عبر الحدود في عربات الماشية أو الأمتعة. الموقع الآن جسر ويرلبول.
إلى الشمال لويستون، نقطة عبور محتملة إلى نياجرا أون ذا ليك في كندا:
- 26 [رابط معطل]الكنيسة المشيخية الأولى ومقبرة القرية, 505 شارع كايوجا لويستون, ☏ 1 716 794-4945. مفتوح للخدمات Su 11:15 AM. نحت أمام أقدم كنيسة في لويستون (تم تشييدها عام 1835) لإحياء ذكرى الدور البارز الذي لعبته في مترو الأنفاق للسكك الحديدية.
- 27 نصب معبر الحرية (في Lewiston Landing Park ، على الجانب الغربي من N. Water St. بين Center و Onondaga Sts.). تمثال في الهواء الطلق على ضفة نهر نياجرا يصور مدير محطة السكك الحديدية المحلية تحت الأرض جوشيا تريون وهو يبتعد عن عائلة من الباحثين عن الحرية في نهجهم النهائي إلى كندا. قام تريون بتشغيل محطته خارج منزل الأقبية السبعة ، سكن شقيقه شمال وسط القرية (لا يزال موجودًا ولكنه غير مفتوح للجمهور) حيث أدت سلسلة من الخطوات من شبكة متعددة المستويات من الأقبية المترابطة إلى ضفة النهر ، من حيث كان ترايون ينقل الهاربين عبر النهر كما هو موضح في التمثال.
إلى الجنوب يوجد بوفالو ، المقابل فورت إيري في أونتاريو:
- 28 الكنيسة المعمدانية في شارع ميشيغان, 511 ميشيغان افي ، بوفالو, ☏ 1 716 854-7976. أقدم عقار يمتلكه ويديره ويحتله الأمريكيون الأفارقة في بوفالو ، هذا الكنيسة التاريخية كانت بمثابة محطة على مترو الأنفاق للسكك الحديدية. يتم تقديم الجولات التاريخية عن طريق التعيين. $5.
- 29 حديقة بروديريك (على نهر نياجرا في نهاية شارع ويست فيري), ☏ 1 716 218-0303. قبل سنوات عديدة من بناء جسر السلام في الجنوب ، كان الاتصال بين بوفالو وفورت إيري عن طريق العبارة ، وعبر العديد من العبيد الهاربين النهر إلى كندا بهذه الطريقة. هناك لوحات تذكارية وتاريخية في الموقع توضح أهمية الموقع ، بالإضافة إلى إعادة تمثيل تاريخية من وقت لآخر.
كما ذكرنا سابقًا ، اقترب بعض الفارين بدلاً من ذلك من الجنوب ، مرورين من غرب بنسلفانيا عبر الطبقة الجنوبية باتجاه الحدود.
- 30 [رابط معطل سابقًا]منزل هاو بريسكوت بايونير, 3031 طريق 98 جنوب ، فرانكلينفيل, ☏ 1 716 676-2590. Su Jun-Aug عن طريق التعيين. تم بناء هذا المنزل حوالي عام 1814 من قبل عائلة بارزة من دعاة إلغاء عقوبة الإعدام ، وكان بمثابة محطة على السكك الحديدية تحت الأرض في السنوات التي سبقت الحرب الأهلية. أعادت جمعية وادي إيشوا التاريخية الموقع كمنزل رائد ، مع معارض وعروض توضح الحياة في الأيام الأولى للاستيطان الأبيض في غرب نيويورك.
أونتاريو
نهاية السطر هي سانت كاثرينز في أونتاريو منطقة نياجرا.
- 31 الكنيسة الأسقفية الميثودية البريطانية ، مصلى سالم, 92 شارع جنيف ، سانت كاترين, ☏ 1 905-682-0993. خدمات سو 11 صباحًا ، الجولات المصحوبة بمرشدين عن طريق التعيين. كانت سانت كاثرينز واحدة من المدن الكندية الرئيسية التي استوطنها العبيد الأمريكيون الهاربون - عاشت هاريت توبمان وعائلتها هناك لمدة عشر سنوات تقريبًا قبل أن تعود إلى الولايات المتحدة وتستقر في أوبورن ، نيويورك - وكانت هذه الكنيسة الخشبية البسيطة ولكنها جميلة. شيدت عام 1851 لتكون بمثابة مكان عبادة لهم. تم إدراجه الآن كموقع تاريخي وطني لكندا ، وتم وضع العديد من اللوحات خارج المبنى لشرح تاريخه.
- 32 مقبرة الزنوج, نياجرا أون ذا ليك (الجانب الشرقي من شارع Mississauga بين John و Mary Sts.), ☏ 1 905-468-3266. لقد اختفت كنيسة نياجرا المعمدانية - بيت عبادة مجتمع نياجرا أون ذا ليك من الهاربين من مترو الأنفاق للسكك الحديدية - ولكن المقبرة في موقعها السابق ، حيث دفن العديد من المصلين ، لا تزال موجودة.
- 33 بيت جريفين, 733 طريق الينابيع المعدنية ، أنكاستر, ☏ 1 905-648-8144. سو 1-4 مساءً ، يوليو-سبتمبر. هرب العبد الهارب من فرجينيا إنيرالز جريفين إلى كندا عام 1834 واستقر في بلدة أنكاستر كمزارع. تم الآن استعادة منزل المزرعة الخشبي الخشبي الخاص به إلى مظهره الأصلي. تؤدي مسارات المشي للخلف إلى وادي Dundas الجميل وسلسلة من الشلالات. هبة.
منطقة نياجرا هي الآن جزء من الذهبي حدوة الحصان، الجزء الأكثر كثافة سكانية في المقاطعة. أبعد من ذلك ، لجنة تورونتو ترانزيت (☏ 1416-393-INFO (4636)) تديرها سنويًا ركوب قطار الحرية تحت الأرض للاحتفال بيوم التحرر. القطار يغادر محطة الاتحاد في وسط مدينة تورونتو في الوقت المناسب للوصول إلى شيبارد ويست (الطرف الشمالي الغربي السابق للخط) بعد منتصف ليل 1 أغسطس بقليل. تشمل الاحتفالات الغناء وقراءات الشعر وعزف الطبول.
خط أوهايو
ولاية كنتاكي ، ولاية العبيد ، مفصولة عن إنديانا وأوهايو بنهر أوهايو. بسبب موقع أوهايو (الذي يحد أقصى نقطة جنوبي كندا عبر بحيرة إيري) ، قادت خطوط متوازية متعددة شمالًا عبر الولاية إلى الحرية في كندا العليا. مر بعضهم عبر إنديانا إلى أوهايو ، بينما دخل البعض الآخر أوهايو مباشرة من كنتاكي.
إنديانا
مباشرة عبر النهر من لويزفيل، كنتاكي ، بلدة نيو ألباني كانت بمثابة نقطة عبور النهر الرئيسية للهاربين المتجهين شمالًا.
- 34 كنيسة تاون كلوك, 300 E. الشارع الرئيسي ، نيو ألباني, ☏ 1 812 945-3814. خدمات سو 11 صباحا ، والجولات عن طريق التعيين. كانت كنيسة الإحياء اليونانية التي تم ترميمها عام 1852 تستخدم لإيواء الكنيسة المشيخية الثانية ، وهي محطة للسكك الحديدية تحت الأرض التي يشير برجها المميز إلى موقع نيو ألباني إلى ملاحي نهر أوهايو. الآن موطن لتجمع أمريكي من أصل أفريقي وموضوع جهود جمع التبرعات التي تهدف إلى إعادة المبنى إلى روعته الأصلية بعد سنوات من الإهمال ، تستضيف الكنيسة خدمات منتظمة وجولات مصحوبة بمرشدين عن طريق التعيين والاحتفالات التاريخية العرضية وغيرها من الأحداث.
إنديانابوليس تبعد 130 ميل (210 كم) إلى الشمال ؛ فيشرز و ويستفيلد نكون بين ضواحيها.
- 35 متحف كونر براري, 13400 طريق أليسونفيل ، فيشرز, ☏ 1 317 776-6000، مجاني: 1-800 966-1836. تحقق من الموقع للجدول الزمني. موطن البرنامج المسرحي "اتبع نجم الشمال" - إعادة تمثيل تاريخية ، حيث يعود المشاركون إلى عام 1836 ويتولون دور العبيد الهاربين الذين يسعون إلى الحرية في مترو الأنفاق. تعلم من خلال أن تصبح عبدًا هاربًا في لقاء تفاعلي حيث يصبح موظفو المتحف صيادي العبيد وكويكرز الودودين والعبيد المحررين وموصلات السكك الحديدية الذين يقررون مصيرك. $20.
ويستفيلد هي مدينة رائعة لرحلات المشي. يمكن أن توفر جمعية Westfield-Washington التاريخية (انظر أدناه) معلومات أساسية. جولات وجولات أشباح إنديانا التاريخية (☏ 1 317 840-6456) تغطي أيضًا "أشباح قطار الأنفاق" في إحدى جولاتها في ويستفيلد (الحجز مطلوب ، تحقق من الجدول الزمني).
- 36 جمعية ومتحف ويستفيلد واشنطن التاريخي, 130 شارع بن ، ويستفيلد, ☏ 1 317 804-5365. Sa 10 صباحًا - 2 مساءً ، أو عن طريق موعد. بعد أن استقرت من قبل الكويكرز الذين ألغوا عقوبة الإعدام بشدة ، لا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن ويستفيلد كان أحد بؤر السكك الحديدية تحت الأرض في إنديانا. تعرف على كل شيء عن تلك العناصر وعناصر أخرى من التاريخ المحلي في هذا المتحف. هبة.
من منطقة إنديانابوليس ، ينقسم المسار: يمكنك إما التوجه شرقًا إلى أوهايو أو شمالًا إلى ميشيغان.
- 37 موقع Levi and Catharine Coffin State التاريخي, 201 طريق الولايات المتحدة 27 شمال ، مدينة النافورة (9.2 ميل / 14.8 كم شمال ريتشموند عبر US 27), ☏ 1 765 847-1691. Tu-Su 10 صباحًا - 5 مساءً. The "Grand Central Station" of the Underground Railroad where three escape routes to the North converged is where Levi and Catharine Coffin lived and harbored more than 2,000 freedom seekers to safety. A family of well-to-do Quakers, the Coffins' residence is an ample Federal-style brick home that's been restored to its period appearance and opened to guided tours. A full calendar of events also take place. $10, seniors (60 ) $8, children 3-17 $5.
Another option is to head north from Kentucky directly into Ohio.
أوهايو
The stations listed here form a meandering line through Ohio's major cities — سينسيناتي ل دايتون ل كولومبوس ل كليفلاند ل توليدو — and around Lake Erie to Detroit, a journey of approximately 800 mi (1,300 km). In practice, Underground Railroad passengers would head due north and cross Lake Erie at the first possible opportunity via any of multiple parallel routes.
من عند ليكسينغتون, Kentucky, you head north 85 mi (137 km) on this freedom train to كوفينجتون. Directly across the Ohio River and the state line is سينسيناتي, one of many points at which thousands crossed into the North in search of freedom.
- 38 National Underground Railroad Freedom Center, 50 East Freedom Way, Cincinnati, ☏ 1 513 333-7500. Tu-Su 11 صباحًا - 5 مساءً. Among the most comprehensive resources of Underground Railroad-related information anywhere in the country, the National Underground Railroad Freedom Center should be at the top of the list for any history buff retracing the escapees' perilous journey. The experience at this "museum of conscience" includes everything from genuine historical artifacts (including a "slave pen" built c. 1830, the only known extant one of these small log cabins once used to house slaves prior to auction) to films and theatrical performances to archival research materials, relating not only the story of the Underground Railroad but the entirety of the African-American struggle for freedom from the Colonial era through the Civil War, Jim Crow, and the modern day. $12, seniors $10, children $8.
30 mi (48 km) to the east, Williamsburg and مقاطعة كليرمونت were home to multiple stations on the Underground Railroad. 55 mi (89 km) north is Springboro, just south of Dayton in مقاطعة وارين.
- 39 Springboro Historical Society Museum, 110 S. Main St., Springboro, ☏ 1 937 748-0916. F-Sa 11AM-3PM. This small museum details Springboro's storied past as a vital stop on the Underground Railroad. While you're in town, stop by the Chamber of Commerce (325 S. Main St.) and pick up a brochure with a self-guided walking tour of 27 local "stations" on the Railroad, the most of any city in Ohio, many of which still stand today.
East of Dayton, one former station is now a tavern.
- 1 Ye Olde Trail Tavern, 228 Xenia Ave., Yellow Springs, ☏ 1 937 767-7448. Su-Th 11AM-10PM, F-Sa 11AM-11PM; closes an hour early Oct-Mar. Kick back with a cold beer and nosh on bar snacks with an upscale twist in this 1844 log cabin that was once a stop on the Underground Railroad. Mains $8-12.
Continue east 110 mi (180 km) through Columbus and onward to زانسفيل, then detour north via Route 60.
- 40 مكان الاحتمال, 12150 Main St., Trinway (16 miles/26 km north of Zanesville via Route 60), ☏ 1 740 221-4175. Sa-Su noon-4PM, Mar 17-Nov 4. An ongoing historic renovation aims to bring this 29-room Italianate-style mansion back to its appearance in the 1850s and '60s, when it served as the home of railroad baron, local politico, and abolitionist George Willison Adams — not to mention one of the area's most important Underground Railroad stations. The restored portions of the mansion are open for self-guided tours (weather-dependent; the building is not air-conditioned and the upper floors can get stifling in summer, so call ahead on hot days to make sure they're open), and Prospect Place is also home to the G. W. Adams Educational Center, with a full calendar of events,
Another 110 mi (180 km) to the northeast is تحالف.
- 41 Haines House Underground Railroad Museum, 186 W. Market St., Alliance, ☏ 1 330 829-4668. Open for tours the first weekend of each month: Sa 10AM-noon; Su 1PM-3PM. Sarah and Ridgeway Haines, daughter and son-in-law of one of the town's first settlers, operated an Underground Railroad station out of their stately Federal-style home, now fully restored and open to the public as a museum. Tour the lovely Victorian parlor, the early 19th century kitchen, the bedrooms, and the attic where fugitive slaves were hidden. Check out exhibits related to local Underground Railroad history and the preservation of the house. $3.
The next town to the north is 42 كينت, the home of Kent State University, which was a waypoint on the Underground Railroad back when the village was still named Franklin Mills. 36 mi (58 km) further north is the Lake Erie shoreline, east of كليفلاند. From there, travellers had a few possible options: attempt to cross Lake Erie directly into Canada, head east through western Pennsylvania and onward to Buffalo...
- 43 Hubbard House Underground Railroad Museum, 1603 Walnut Blvd., أشتابولا, ☏ 1 440 964-8168. F-Su 1PM-5PM, Memorial Day through Labor Day, or by appointment. William and Catharine Hubbard's circa-1841 farmhouse was one of the Underground Railroad's northern termini — directly behind the house is Lake Erie, and directly across the lake is Canada — and today it's the only one that's open to the public for tours. Peruse exhibits on local Underground Railroad and Civil War history set in environs restored to their 1840s appearance, complete with authentic antique furnishings. $5, seniors $4, children 6 and over $3.
...or turn west.
- 44 Lorain Underground Railroad Station 100 Monument, 100 Black River Ln., Lorain (At Black River Landing), ☏ 1 440 328-2336. Not a station, but rather a historic monument that honors Lee Howard Dobbins, a 4-year-old escaped slave, orphaned en route to freedom with his mother, who later died in the home of the local family who took him in. A large relief sculpture, inscribed with an inspirational poem read at the child's funeral (which was attended by a thousand people), is surrounded by a contemplative garden.
West of Lorain is Sandusky, one of the foremost jumping-off points for escaped slaves on the final stage of their journey to freedom. Among those who set off across Lake Erie from here toward Canada was Josiah Henson, whose autobiography served as inspiration for Harriet Beecher Stowe's famous novel, كوخ العم توم. Modern-day voyagers can retrace that journey via the MV Jiimaan[رابط معطل], a seasonal ferry plying the route from Sandusky to ليمنجتون و Kingsville, Ontario, or else stop in to the Lake Erie Shores & Islands Welcome Center at 4424 Milan Rd. and pick up a brochure with a free self-guided walking tour of Sandusky-area Underground Railroad sites.
- 45 Maritime Museum of Sandusky, 125 Meigs St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. Year-round F-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM; also Tu-Th 10AM-4PM Jun-Aug. This museum interprets Sandusky's prominent history as a lake port and transportation nexus through interactive exhibits and educational programs on a number of topics, including the passenger steamers whose owners were among the large number of locals active in the Underground Railroad. $6, seniors 62 and children under 12 $5, families $14.
- 46 Path to Freedom Sculpture, Facer Park, 255 E. Water St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. In the center of a small harborfront park in downtown Sandusky stands this life-size sculpture of an African-American man, woman and child bounding with arms outstretched toward the waterfront and freedom, fashioned symbolically out of 800 ft (240 m) of iron chains.
As an alternative to crossing the lake here, voyagers could continue westward through Toledo to Detroit.
ميشيغان
Detroit was the last American stop for travellers on this route: directly across the river lies Windsor, Ontario.
- 47 First Living Museum, 33 E. Forest Ave., Detroit, ☏ 1 313 831-4080. Call museum for schedule of tours. The museum housed in the First Congregational Church of Detroit features a 90-minute "Flight to Freedom" reenactment that simulates an escape from slavery on the Underground Railroad: visitors are first shackled with wrist bands, then led to freedom by a "conductor" while hiding from bounty hunters, crossing the Ohio River to seek refuge in Levi Coffin's abolitionist safe house in Indiana, and finally arriving to "Midnight" — the code name for Detroit in Railroad parlance. $15, youth and seniors $12.
- 48 Mariners' Church, 170 E. Jefferson Ave., Detroit, ☏ 1 313 259-2206. Services Su 8:30AM & 11AM. An 1849 limestone church known primarily for serving Great Lakes sailors and memorializing crew lost at sea. In 1955, while moving the church to make room for a new civic center, workers discovered an Underground Railroad tunnel under the building.
If Detroit was "Midnight" on the Underground Railroad, Windsor was "Dawn". A literal underground railroad does stretch across the river from Detroit to Windsor, along with another one to the north between بورت هورون و سارنيا, but since 2004 the tunnels have served only freight. A ferry crosses here for large trucks only. An underground road tunnel also runs to Windsor, complete with a municipal Tunnel Bus service (C$4/person, one way).
- Gateway to Freedom International Memorial. Historians estimate that as many as 45,000 runaway slaves passed through Detroit-Windsor on the Underground Railroad, and this pair of monuments spanning both sides of the riverfront pays homage to the local citizens who defied the law to provide safety to the fugitives. Sculpted by Ed Dwight, Jr. (the first African-American accepted into the U.S. astronaut training program), the 49 Gateway to Freedom Memorial at Hart Plaza in Detroit depicts eight larger-than-life figures — including George DeBaptiste, an African-American conductor of local prominence — gazing toward the promised land of Canada. On the Windsor side, at the Civic Esplanade, the 50 Tower of Freedom depicts four more bronze figures with arms upraised in relief, backed by a 20 ft (6.1 m) marble monolith.
There is a safehouse 35 mi (56 km) north of ديترويت (on the U.S. side) in Washington Township:
- 51 Loren Andrus Octagon House, 57500 Van Dyke Ave., Washington Township, ☏ 1 586 781-0084. 1-4PM on 3rd Sunday of month (Mar-Oct) or by appointment. Erected in 1860, the historic home of canal and railroad surveyor Loren Andrus served as a community meeting place and station during the latter days of the Underground Railroad, its architecture capturing attention with its unusual symmetry and serving as a metaphor for a community that bridges yesterday and tomorrow. One-hour guided tours lead through the house's restored interior and include exhibits relevant to its history. $5.
أونتاريو
The most period-appropriate way to replicate the crossing into Canada used to be the Bluewater Ferry across the St. Clair River between Marine City, Michigan and Sombra, Ontario. The ferry no longer operates. Instead, cross from Detroit to Windsor via the Ambassador Bridge or the aforementioned tunnel, or else detour north to the Blue Water Bridge between Port Huron and Sarnia.
- 52 Sandwich First Baptist Church, 3652 Peter St., Windsor, ☏ 1 519-252-4917. Services Su 11AM, tours by appointment. The oldest existing majority-Black church in Canada, erected in 1847 by early Underground Railroad refugees, Sandwich First Baptist was often the first Canadian stop for escapees after crossing the river from Detroit: a series of hidden tunnels and passageways led from the riverbank to the church to keep folks away from the prying eyes of slave catchers, the more daring of whom would cross the border in violation of Canadian law in pursuit of escaped slaves. Modern-day visitors can still see the trapdoor in the floor of the church.
- 1 Emancipation Day Celebration, Lanspeary Park, Windsor. Held annually on the first Saturday and Sunday in August from 2-10PM, "The Greatest Freedom Show on Earth" commemorates the Emancipation Act of 1833, which abolished slavery in Canada as well as throughout the British Empire. Live music, yummy food, and family-friendly entertainment abound. Admission free, "entertainment area" with live music $5 per person/$20 per family.
Amherstburg, just south of Windsor, was also a destination for runaway slaves.
- 53 Amherstburg Freedom Museum, 277 King St., Amherstburg, ☏ 1 519-736-5433، مجاني: 1-800-713-6336. Tu-F noon-5PM, Sa Su 1-5PM. Telling the story of the African-Canadian experience in Essex County is not only the museum itself, with a wealth of historic artifacts and educational exhibits, but also the Taylor Log Cabin, the home of an early black resident restored to its mid-19th century appearance, and also the Nazrey AME Church, a National Historic Site of Canada. A wealth of events takes place in the onsite cultural centre. Adult $7.50, seniors & students $6.50.
- 54 John Freeman Walls Historic Site and Underground Railroad Museum, 859 Puce Rd., Lakeshore (29 km/18 miles east of downtown Windsor via Highway 401), ☏ 1 519-727-6555, فاكس: 1 519-727-5793. Tu-Sa 10:30AM-3PM in summer, by appointment other times. Historical museum situated in the 1846 log-cabin home of John Freeman Walls, a fugitive slave from شمال كارولينا turned Underground Railroad stationmaster and pillar of the small community of Puce, Ontario (now part of the Town of Lakeshore). Dr. Bryan Walls, the museum's curator and a descendant of the owner, wrote a book entitled The Road that Leads to Somewhere detailing the history of his family and others in the community.
Following the signed African-Canadian Heritage Tour eastward from Windsor, you soon come to the so-called "Black Mecca" of تشاتام, which after the Underground Railroad began quickly became — and to a certain extent remains — a bustling centre of African-Canadian life.
- 55 متحف تشاتام كينت, 75 William St. N., Chatham, ☏ 1 519-360-1998. W-F 1-7PM, Sa Su 11AM-4PM. One of the highlights of the collection at this all-purpose local history museum are some of the personal effects of American abolitionist John Brown, whose failed 1859 raid on the federal arsenal at هاربرز فيري, Virginia was contemporaneous with the height of the Underground Railroad era and stoked tensions on both sides of the slavery divide in the runup to the Civil War.
- 56 Black Mecca Museum, 177 King St. E., Chatham, ☏ 1 519-352-3565. M-F 10AM-3PM, till 4PM Jul-Aug. Researchers, take note: the Black Mecca Museum was founded as a home for the expansive archives of the Chatham-Kent Black Historical Society detailing Chatham's rich African-Canadian history. If that doesn't sound like your thing, there are also engaging exhibits of historic artifacts, as well as guided walking tours (call to schedule) that take in points of interest relevant to local black history. Self-guided tours free, guided tours $6.
- 57 موقع كوخ العم توم التاريخي, 29251 Uncle Tom's Rd., Dresden (27 km/17 miles north of Chatham via County Roads 2 and 28), ☏ 1 519-683-2978. Tu-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM, May 19-Oct 27; also Mon 10AM-4PM Jul-Aug; Oct 28-May 18 by appointment. This sprawling open-air museum complex is centred on the restored home of Josiah Henson, a former slave turned author, abolitionist, and minister whose autobiography was the inspiration for the title character in Harriet Beecher Stowe's novel كوخ العم توم. But that's not the end of the story: a restored sawmill, smokehouse, the circa-1850 Pioneer Church, and the Henson family cemetery are just some of the authentic period buildings preserved from the Dawn Settlement of former slaves. Historical artifacts, educational exhibits, multimedia presentations, and special events abound.
- 58 Buxton National Historic Site & Museum, 21975 A.D. Shadd Rd., North Buxton (16 km/10 miles south of Chatham via County Roads 2, 27, and 14), ☏ 1 519-352-4799, فاكس: 1 519-352-8561. Daily 10AM-4:30PM, Jul-Aug; W-Su 1PM-4:30PM, May & Sep; M-F 1PM-4:30PM, Oct-Apr. The Elgin Settlement was a haven for fugitive slaves and free blacks founded in 1849, and this museum complex — along with the annual Buxton Homecoming cultural festival in September — pays homage to the community that planted its roots here. In addition to the main museum building (containing historical exhibits) are authentic restored buildings from the former settlement: a log cabin, a barn, and a schoolhouse. $6, seniors and students $5, families $20.
Across the Land of Lincoln
Though Illinois was بحكم القانون a free state, Southern cultural influence and sympathy for the institution of slavery was very strong in its southernmost reaches (even to this day, the local culture in القاهرة and other far-downstate communities bears more resemblance to the Mississippi Delta من شيكاغو). Thus, the fate of fugitive slaves passing through Illinois was variable: near the borders of Missouri and Kentucky the danger of being abducted and forcibly transported back to slavery was very high, while those who made it further north would notice a marked decrease in the local tolerance for slave catchers.
ال نهر المسيسيبي was a popular Underground Railroad route in this part of the country; a voyager travelling north from ممفيس would pass between the slave-holding states of Missouri and Kentucky to arrive 175 mi (282 km) later at Cairo, a fork in the river. From there, the Mississippi continued northward through St. Louis while the Ohio River ran along the Ohio-Kentucky border to Cincinnati and beyond.
- 59 Slave Haven Underground Railroad Museum, 826 N. Second St., Memphis, Tennessee, ☏ 1 901 527-7711. Daily 10AM-4PM, till 5PM Jun-Aug. Built in 1849 by Jacob Burkle, a livestock trader and baker originally from ألمانيا, this modest yet handsome house was long suspected to be a waypoint for Underground Railroad fugitives boarding Mississippi river boats. Now a museum, the house has been restored with period furnishings and contains interpretive exhibits. Make sure to go down into the basement, where the trap doors, tunnels and passages used to hide escaped slaves have been preserved. A three-hour historical sightseeing tour of thirty local sites is also offered for $45. $12.
Placing fugitives onto vessels on the Mississippi was a monumental risk that figured prominently in the literature of the era. There was even a "Reverse Underground Railroad" used by antebellum slave catchers to kidnap free blacks and fugitives from free states to sell them back into slavery.
Because of its location on the Mississippi River, St. Louis was directly on the boundary between slaveholding Missouri and abolitionist Illinois.
- 2 Mary Meachum Freedom Crossing, 28 E Grand Ave., St. Louis, Missouri, ☏ 1 314 584-6703. The Rev. John Berry Meachum of St. Louis' First African Baptist Church arrived in St. Louis in 1815 after purchasing his freedom from slavery. Ordered to stop holding classes in his church under an 1847 Missouri law prohibiting education of people of color, he instead circumvented the restriction by teaching on a Mississippi riverboat. His widow Mary Meachum was arrested early in the morning of May 21, 1855 with a small group of runaway slaves and their guides who were attempting to cross the Mississippi River to freedom. These events are commemorated each May with a historical reenactment of the attempted crossing by actors in period costume, along with poetry, music, dance, and dramatic performances. Even if you're not in town for the festival, you can still stop by the rest area alongside the St. Louis Riverfront Trail and take in the colorful wall mural and historic plaques.
Author Mark Twain, whose iconic novel مغامرات Huckleberry Finn (1884) describes a freedom-seeking Mississippi voyage downriver to نيو أورليانز, grew up in حنبعل, Missouri, a short distance upriver from St. Louis. Hannibal, in turn, is not far from كوينسي, Illinois, where freedom seekers would often attempt to cross the Mississippi directly.
- 60 Dr. Richard Eells House, 415 Jersey St., Quincy, ☏ 1 217 223-1800. Sa 1PM-4PM, group tours by appointment. كونيتيكت-born Dr. Eells was active in the abolitionist movement and is credited with helping several hundred slaves flee from Missouri. In 1842, while providing aid to a fugitive swimming the river, Dr. Eells was spotted by a posse of slave hunters. Eells escaped, but was later arrested and charged with harboring a fugitive slave. His case (with a $400 fine) was unsuccessfully appealed as far as the U.S. Supreme Court, with the final appeal made by his estate after his demise. His 1835 Greek Revival-style house, four blocks from the Mississippi, has been restored to its original appearance and contains museum exhibits regarding the Eells case in particular and the Underground Railroad in general. $3.
70 mi (110 km) east of Quincy is جاكسونفيل, once a major crossroads of at least three different Underground Railroad routes, many of which carried passengers fleeing from St. Louis. Several of the former stations still stand. ال Morgan County Historical Society يدير أ Sunday afternoon bus tour twice annually (spring and fall) from Illinois College to Woodlawn Farm with guides in period costume.
- 61 Beecher Hall, Illinois College, 1101 W. College Ave., Jacksonville, ☏ 1 217 245-3000. Founded in 1829, Illinois College was the first institution of postsecondary education in the state, and it quickly became a nexus of the local abolitionist community. The original building was renamed Beecher Hall in honor of the college's first president, Edward Beecher, brother of كوخ العم توم author Harriet Beecher Stowe. Tours of the campus are offered during the summer months (see موقع الكتروني for schedule); while geared toward prospective students, they're open to all and offer an introduction to the history of the college.
- 62 Woodlawn Farm, 1463 Gierkie Ln., Jacksonville, ☏ 1 217 243-5938, ✉[email protected]. W & Sa-Su 1PM-4PM, late May-late Sep, or by appointment. Pioneer settler Michael Huffaker built this handsome Greek Revival farmhouse circa 1840, and according to local tradition hid fugitive slaves there during the Underground Railroad era by disguising them as resident farmhands. Nowadays it's a living history museum where docents in period attire give guided tours of the restored interior, furnished with authentic antiques and family heirlooms. $4 suggested donation.
50 mi (80 km) further east is the state capital of 63 سبرينجفيلد, the longtime home and final resting place of Abraham Lincoln. During the time of the Underground Railroad, he was a local attorney and rising star in the fledgling Republican Party who was most famous as Congressman Stephen Douglas' sparring partner in an 1858 statewide debate tour where slavery and other matters were discussed. However, Lincoln was soon catapulted from relative obscurity onto the national stage with his win in the 1860 Presidential election, going on to shepherd the nation through the Civil War and issue the 1863 Emancipation Proclamation that freed the slaves once and for all.
From Springfield, one could turn north through بلومنجتون and Princeton to Chicago, or continue east through Indiana to Ohio or Michigan.
- 64 Owen Lovejoy Homestead, 905 E. Peru St., Princeton (21 miles/34 km west of بيرو via US 6 or I-80), ☏ 1 815 879-9151. F-Sa 1PM-4PM, May-Sep or by appointment. The Rev. Owen Lovejoy (1811-1864) was one of the most prominent abolitionists in the state of Illinois and, along with Lincoln, a founding father of the Republican Party, not to mention the brother of newspaper editor Elijah Parish Lovejoy, whose anti-slavery writings in the ألتون مراقب led to his 1837 lynching. It was more or less an open secret around Princeton that his modest farmhouse on the outskirts of town was a station on the so-called "Liberty Line" of the Underground Railroad. The house is now a city-owned museum restored to its period appearance (including the "hidey-holes" where fugitive slaves were concealed) and opened to tours in season. Onsite also is a one-room schoolhouse with exhibits that further delve into the pioneer history of the area.
- 65 Graue Mill and Museum, 3800 York Rd., Oak Brook, ☏ 1 630 655-2090. Tu-Su 10AM-4:30PM, mid Apr-mid Nov. German immigrant Frederick Graue housed fugitive slaves in the basement of his gristmill on Salt Creek, which was a favorite stopover for future President Abraham Lincoln during his travels across the state. Today, the building has been restored to its period appearance and functions as a museum where, among other exhibits, "Graue Mill and the Road to Freedom" elucidates the role played by the mill and the surrounding community in the Underground Railroad. $4.50, children 4-12 $2.
From Chicago (or points across the ويسكونسن border such as راسين أو ميلووكي), travel onward would be by water across the Great Lakes.
Into the Maritime Provinces
Another route, less used but still significant, led from New England through New Brunswick to Nova Scotia, mainly from Boston to Halifax. Though the modern-day المقاطعات البحرية did not become part of Canada until 1867, they were within the British Empire, and thus slavery was illegal there too.
One possible route (following the coast from Philadelphia through Boston to Halifax) would be to head north through New Jersey, New York, Connecticut, جزيرة رود, ماساتشوستس و مين to reach New Brunswick and Nova Scotia.
- 2 Wedgwood Inn, 111 W. Bridge St., New Hope, Pennsylvania, ☏ 1 215 862-2570. يقع في Bucks County some 40 mi (64 km) northeast of Philadelphia, New Hope is a town whose importance on the Underground Railroad came thanks to its ferry across the Delaware River, which escaped slaves would use to pass into New Jersey on their northward journey — and this Victorian bed and breakfast was one of the stations where they'd spend the night beforehand. Of course, modern-day travellers sleep in one of eight quaintly-decorated guest rooms, but if you like, your hosts will show you the trapdoor that leads to the subterranean tunnel system where slaves once hid. Standard rooms with fireplace $120-250/night, Jacuzzi suites $200-350/night.
With its densely wooded landscape, abundant population of Quaker abolitionists, and regularly spaced towns, South Jersey was a popular east-coast Underground Railroad stopover. Swedesboro, with a sizable admixture of free black settlers to go along with the Quakers, was a particular hub.
- 66 Mount Zion AME Church, 172 Garwin Rd., Woolwich Township, New Jersey (1.5 miles/2.4 km northeast of Swedesboro via Kings Hwy.). Services Su 10:30AM. Founded by a congregation of free black settlers and still an active church today, Mount Zion was a reliable safe haven for fugitive slaves making their way from Virginia and Maryland via Philadelphia, providing them with shelter, supplies, and guidance as they continued north. Stop into this handsome 1834 clapboard church and you'll see a trapdoor in the floor of the vestibule leading to a crawl space where slaves hid.
New York City occupied a mixed role in the history of American slavery: while New York was a free state, many in the city's financial community had dealings with the southern states and Tammany Hall, the far-right political machine that effectively controlled the city Democratic Party, was notoriously sympathetic to slaveholding interests. It was a different story in what are now the outer boroughs, which were home to a thriving free black population and many churches and religious groups that held strong abolitionist beliefs.
- 67 [رابط معطل]227 Abolitionist Place, 227 Duffield St., بروكلين, New York. In the early 19th Century, Thomas and Harriet Truesdell were among the foremost members of Brooklyn's abolitionist community, and their Duffield Street residence was a station on the Underground Railroad. The house is no longer extant, but residents of the brick rowhouse that stands on the site today discovered the trapdoors and tunnels in the basement in time to prevent the building from being demolished for a massive redevelopment project. The building is now owned by a neighborhood not-for-profit with hopes of turning it into a museum and heritage center focusing on New York City's contribution to abolitionism and the Underground Railroad; in the meantime, it plays host to a range of educational events and programs.
بريطانيا الجديدة
- 68 Harriet Beecher Stowe Center, 77 Forest St., هارتفورد, Connecticut, ☏ 1 860 522-9258. The author of the famous antislavery novel كوخ العم توم lived in this delightful Gothic-style cottage in Hartford (right next door to Mark Twain!) from 1873 until her death in 1896. The house is now a museum that not only preserves its historic interior as it appeared during Stowe's lifetime, but also offers an interactive, "non-traditional museum experience" that allows visitors to really dig deep and discuss the issues that inspired and informed her work, including women's rights, immigration, criminal justice reform, and — of course — abolitionism. There's also a research library covering topics related to 19th-century literature, arts, and social history.
- 69 Greenmanville Historic District, 75 Greenmanville Ave., Stonington, Connecticut (At the Mystic Seaport Museum), ☏ 1 860 572-5315. يوميًا من 9 صباحًا حتى 5 مساءً. The Greenman brothers — George, Clark, and Thomas — came in 1837 from Rhode Island to a site at the mouth of the Mystic River where they built a shipyard, and in due time a buzzing industrial village had coalesced around it. Staunch abolitionists, the Greenmans operated a station on the Underground Railroad and supported a local Seventh-Day Baptist church (c. 1851) which denounced slavery and regularly hosted speakers who supported abolitionism and women’s rights. Today, the grounds of the Mystic Seaport Museum include ten of the original buildings of the Greenmanville settlement, including the former textile mill, the church, and the Thomas Greenman House. Exhibits cover the history of the settlement and its importance to the Underground Railroad and the abolitionist movement. Museum admission $28.95, seniors $26.95, children $19.95.
- 70 Pawtuxet Village, ما بين وارويك و كرانستون, Rhode Island. This historically preserved neighborhood represents the center of one of the oldest villages in New England, dating back to 1638. Flash forward a couple of centuries and it was a prominent stop on the Underground Railroad for runaway slaves. Walking tours of the village are available.
- 71 [رابط معطل]Jackson Homestead and Museum, 527 Washington St., نيوتن, Massachusetts, ☏ 1 617 796-1450. W-F 11AM-5PM, Sa-Su 10AM-5PM. This Federal-style farmhouse was built in 1809 as the home of Timothy Jackson, a Revolutionary War veteran, factory owner, state legislator, and abolitionist who operated an Underground Railroad station in it. Deeded to the City of Newton by one of his descendants, it's now a local history museum with exhibits on the local abolitionist community as well as paintings, photographs, historic artifacts, and other curiosities. $6, seniors and children 6-12 $5, students with ID $2.
Boston was a major seaport and an abolitionist stronghold. Some freedom seekers arrived overland, others as stowaways aboard coastal trading vessels from the جنوب. The Boston Vigilance Committee (1841-1861), an abolitionist organization founded by the city's free black population to protect their people from abduction into slavery, spread the word when slave catchers came to town. They worked closely with Underground Railroad conductors to provide freedom seekers with transportation, shelter, medical attention and legal counsel. Hundreds of escapees stayed a short time before moving on to Canada, England or other British territories.
ال خدمة المتنزهات القومية offers a ranger-led 1.6 mi (2.6 km) بوسطن بلاك هيريتيج تريل tour through Boston's Beacon Hill district, near the Massachusetts State House and Boston Common. Several old houses in this district were stations on the line, but are not open to the public.
A museum is open in a former meeting house and school:
- 72 Museum of African-American History, 46 Joy St., Boston, Massachusetts, ☏ 1 617 725-0022. M-Sa 10 صباحًا - 4 مساءً. The African Meeting House (a church built in 1806) and Abiel Smith School (the nation's oldest public school for black children, founded 1835) have been restored to the 1855 era for use as a museum and event space with exhibit galleries, education programs, caterers' kitchen and museum store.
Once in Boston, most escaped slaves boarded ships headed directly to Nova Scotia or New Brunswick. A few crossed فيرمونت or New Hampshire into كندا السفلى, eventually reaching Montreal...
- 73 Rokeby Museum, 4334 US Route 7, Ferrisburgh, Vermont (11 miles/18 km south of Shelburne), ☏ 1 802 877-3406. 10AM-5PM, mid-May to late Oct; house only open by scheduled guided tour. Rowland T. Robinson, a Quaker and ardent abolitionist, openly sheltered escaped slaves on his family's sheep farm in the quiet town of Ferrisburgh. Now a museum complex, visitors can tour nine historic farm buildings furnished in period style and full of interpretive exhibits covering Vermont's contribution to the Underground Railroad effort, or walk a network of hiking trails that cover more than 50 acres (20 ha) of the property. $10, seniors $9, students $8.
...while others continued to follow the coastal routes overland into Maine.
- 74 Abyssinian Meeting House, 75 Newbury St., بورتلاند, Maine, ☏ 1 207 828-4995. Maine's oldest African-American church was erected in 1831 by a community of free blacks and headed up for many years by Reverend Amos Noé Freeman (1810-93), a known Underground Railroad agent who hosted and organized anti-slavery speakers, Negro conventions, and testimonies from runaway slaves. But by 1998, when the building was purchased from the city by a consortium of community leaders, it had fallen into disrepair. The Committee to Restore the Abyssinian plans to convert the former church to a museum dedicated to tracing the story of Maine's African-American community, and also hosts a variety of events, classes, and performances at a variety of venues around Portland.
- 75 Chamberlain Freedom Park, Corner of State and N. Main Sts., Brewer, Maine (Directly across the river from بانجور via the State Street bridge). In his day, John Holyoke — shipping magnate, factory owner, abolitionist — was one of the wealthiest citizens in the city of Brewer, Maine. When his former home was demolished in 1995 as part of a road widening project, a hand-stitched "slave-style shirt" was found tucked in the eaves of the attic along with a stone-lined tunnel in the basement leading to the bank of the Penobscot River, finally confirming the local rumors that claimed he was an Underground Railroad stationmaster. Today, there's a small park on the site, the only official Underground Railroad memorial in the state of Maine, that's centered on a statue entitled North to Freedom: a sculpted figure of an escaped slave hoisting himself out of the preserved tunnel entrance. Nearby is a statue of local Civil War hero Col. Joshua Chamberlain, for whom the park is named.
- 76 Maple Grove Friends Church, Route 1A near Up Country Rd., Fort Fairfield, Maine (9 miles/14.5 km east of Presque Isle via Route 163). 2 mi (3.2 km) from the border, this historic Quaker church was the last stop for many escaped slaves headed for freedom in New Brunswick, where a few African-Canadian communities had gathered in the Saint John River Valley. Historical renovations in 1995 revealed a hiding place concealed beneath a raised platform in the main meeting room. The building was rededicated as a house of worship in 2000 and still holds occasional services.
New Brunswick and Nova Scotia
Once across the border, a few black families settled in places like Upper Kent along the Saint John River in New Brunswick. Many more continued onward to Nova Scotia, then a separate British colony but now part of Canada's Maritime Provinces.
- 3 Tomlinson Lake Hike to Freedom, Glenburn Rd., Carlingford, New Brunswick (7.2 km/4.5 miles west of Perth-Andover via Route 190). first Sa in Oct. After successfully crossing the border into New Brunswick, the first order of business for many escaped slaves on this route was to seek out the home of Sgt. William Tomlinson, a British-born lumberjack and farmer who was well known for welcoming slaves who came through this area. Every year, the fugitives' cross-border trek to Tomlinson Lake is retraced with a 2.5 km (1.6 mi) family-friendly, all-ages-and-skill-levels "hike to freedom" in the midst of the beautiful autumn foliage the region boasts. Gather at the well-signed trailhead on Glenburn Road, and at the end of the line you can sit down to a hearty traditional meal, peruse the exhibits at an Underground Railroad pop-up museum, or do some more hiking on a series of nature trails around the lake. There's even a contest for the best 1850s-period costumes. حر.
- 77 كينغز لاندينغ, 5804 Route 102, Prince William, New Brunswick (40 km/25 miles west of downtown فريدريكتون عبر الطريق السريع عبر كندا), ☏ 1 506 363-4999. Daily 10AM-5PM, early June-mid Oct. Set up as a pioneer village, this living-history museum is devoted primarily to United Empire Loyalist communities in 19th century New Brunswick. However, one building, the Gordon House, is a replica of a house built by manumitted slave James Gordon in nearby Fredericton and contains exhibits relative to the Underground Railroad and the African-Canadian experience, including old runaway slave ads and quilts containing secret messages for fugitives. Onsite also is a restaurant, pub and Peddler's Market. $18, seniors $16, youth (6-15) $12.40.
Halifax, the final destination of most fugitive slaves passing out of Boston, still has a substantial mostly-black district populated by descendants of Underground Railroad passengers.
- 78 Black Cultural Centre for Nova Scotia, 10 Cherry Brook Rd., Dartmouth, Nova Scotia (20 km/12 miles east of downtown Halifax via Highway 111 and Trunk 7), ☏ 1 902-434-6223، مجاني: 1-800-465-0767, فاكس: 1 902-434-2306. M-F 10AM-4PM, also Sa noon-3PM Jun-Sep. Situated in the midst of one of Metro Halifax's largest African-Canadian neighbourhoods, the Black Cultural Centre for Nova Scotia is a museum and cultural centre that traces the history of the Black Nova Scotian community not only during the Underground Railroad era, but before (exhibits tell the story of Black Loyalist settlers and locally-held slaves prior to the Emancipation Act of 1833) and afterward (the African-Canadian contribution to الحرب العالمية الأولى and the destruction of Africville) as well. $6.
- 79 Africville Museum, 5795 Africville Rd., Halifax, Nova Scotia, ☏ 1 902-455-6558, فاكس: 1 902-455-6461. Tu-Sa 10 صباحًا - 4 مساءً. Africville was an African-Canadian neighbourhood that stood on the shores of Bedford Basin from the 1860s; it was condemned and destroyed a century later for bridge and industrial development. تم إنشاء هذا المتحف ، الذي يقع على الجانب الشرقي من Seaview Memorial Park في نسخة طبق الأصل من كنيسة Seaview United Baptist في أفريكفيل ، كجزء من اعتذار حكومة المدينة المتأخر وردها إلى المجتمع الأسود في هاليفاكس ، ويحكي قصته من خلال القطع الأثرية التاريخية والصور الفوتوغرافية و العروض التفسيرية التي تلهم الزائر للنظر في الآثار المدمرة للعنصرية على المجتمع والتعرف على القوة التي تأتي من خلال التنوع. يقام "ريونيون أفريكفيل" في الحديقة كل شهر يوليو. 5.75 دولارًا للطلاب وكبار السن 4.75 دولارًا للأطفال دون سن الخامسة مجانًا.
ابق آمنًا
ثم
مع إقرار الكونغرس لقانون العبيد الهاربين في عام 1850 ، كان العبيد الذين فروا إلى الولايات الشمالية معرضين لخطر مباشر بالاختطاف القسري وإعادتهم إلى العبودية الجنوبية. كان صيادو الرقيق من الجنوب يعملون بشكل علني في الولايات الشمالية ، حيث أدت وحشيتهم بسرعة إلى نفور السكان المحليين. كان من الأفضل أيضًا تجنب المسؤولين الفيدراليين بعناية ، حيث كان تأثير أصحاب المزارع من الجنوب الأكثر اكتظاظًا بالسكان قوياً في واشنطن في ذلك الوقت.
لذلك كان على العبيد الاستلقاء في مكان منخفض أثناء النهار - الاختباء أو النوم أو التظاهر بالعمل لدى أسياد محليين - والانتقال شمالًا ليلا. كلما اتجهنا شمالاً ، كلما ازداد طول ليالي الشتاء وأبردها. سينتهي خطر مواجهة حراس فيدراليين أمريكيين بمجرد عبور الحدود الكندية ، لكن سيحتاج ركاب قطار الأنفاق للسكك الحديدية إلى البقاء في كندا (ومراقبة صائدي العبيد الذين يعبرون الحدود في انتهاك للقانون الكندي) حتى العبودية انتهت الحرب الأهلية الأمريكية في ستينيات القرن التاسع عشر.
حتى بعد نهاية العبودية ، استمرت النضالات العرقية لقرن آخر على الأقل ، واستمر "السفر بالسود" في كونه أمرًا خطيرًا. ال الكتاب الأخضر لسائق السيارات الزنجي، التي أدرجت الشركات الآمنة للمسافرين الأمريكيين من أصل أفريقي (اسميًا) على مستوى البلاد ، ستظل مطبوعة في مدينة نيويورك من عام 1936 إلى عام 1966 ؛ ومع ذلك ، في أكثر من عدد قليل من "مدن غروب الشمس" ، لم يكن هناك مكان للمسافر الملون ليقضي الليل فيه.
الآن
اليوم ، رحل صائدو العبيد وتقف السلطات الفيدرالية الآن ضد الأشكال المختلفة للفصل العنصري في التجارة بين الولايات. بينما لا يزال من المستحسن الحصول على درجة عادية من الحذر في هذه الرحلة ، فإن الخطر الأساسي الحديث هو الجريمة عند السفر عبر المدن الكبرى ، وليس العبودية أو الفصل العنصري.
يذهبون المقبل
ثم
بقيت أقلية صغيرة فقط من الفارين الناجحين في كندا لفترة طويلة. على الرغم من حقيقة أن العبودية كانت غير قانونية هناك ، إلا أن العنصرية والوطنية كانت مشكلة بقدر ما في أي مكان آخر. مع مرور الوقت وتدفق المزيد والمزيد من العبيد الهاربين عبر الحدود ، بدأوا في إضعاف ترحيبهم بين الكنديين البيض. وصل اللاجئون عادة بالملابس على ظهورهم فقط ، غير مستعدين لفصول الشتاء الكندية القاسية ، وعاشوا حياة فقيرة معزولة عن جيرانهم الجدد. بمرور الوقت ، ازدهر بعض الكنديين الأفارقة في الزراعة أو الأعمال التجارية وانتهى بهم الأمر بالبقاء في موطنهم الجديد ، ولكن عند اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية في عام 1861 ، قفز العديد من الهاربين السابقين إلى فرصة الانضمام إلى جيش الاتحاد ولعب دور في تحرير المواطنين الذين تركوا وراءهم في الجنوب. حتى هارييت توبمان نفسها تركت منزلها في سانت كاثرين للتجنيد كطاهية ومسعفة وكشافة. عاد آخرون ببساطة إلى الولايات المتحدة لأنهم سئموا العيش في مكان غير مألوف بعيدًا عن أصدقائهم وأحبائهم.
الآن
- تتزامن نهاية خط أوهايو مع بداية ممر وندسور كيبيك، وهي المنطقة الأكثر اكتظاظًا بالسكان والمناطق الحضرية في كندا. اتجه شرقاً على طول الطريق السريع 401 نحو المهيب شلالات نياجرا، عالمي تورنتو، المحبوب ألف جزيرة، والنكهة الفرنسية مونتريال و مدينة كيبيك.
- إذا كنت قد قطعت طريق الساحل الشرقي ، فستكون مقصراً ألا تستكشف امتداد مقاطعات الأطلسي، حيث تكثر مشاهدة الحيتان ، والمناظر الخلابة المطلة على البحر ، والمأكولات البحرية اللذيذة ، والتأثيرات الثقافية السلتية.
أنظر أيضا
- تجارة الرقيق في المحيط الأطلسي - العملية الخبيثة التي خرج منها العبيد أفريقيا ل شمال امريكا في المقام الأول
- تاريخ الولايات المتحدة المبكر - ملحمة متشابكة لم يكن موضوع العبودية فيها سوى خيط واحد