جنوب إيطاليا - Süditalien

مثل جنوب إيطاليا أو ميزوجيورنو (يشير التعبير "noon" في اللغة الألمانية ، إلى حد بعيد إلى حد كبير إلى "Midi" الفرنسية) هي المناطق في الجنوب إيطاليا المحددة. بمعنى أضيق ، يشمل المصطلح مناطق كامبانيا وبازيليكاتا وكالابريا وبوليا وموليز. مع التعريف الموسع ، تم تضمين جزر سردينيا وصقلية الكبيرة وكذلك بعض المقاطعات في الشمال وأبروز وأجزاء من لازيوم في Mezzogiorno.

المناطق

•       بوليا (إيطالي بوليا) - "كعب" الحذاء
•       بازيليكاتا (إيطالي بازيليكاتا)
•       كالابريا (كالابريا) - "طرف" الحذاء
•       كامبانيا (كامبانيا) - المنطقة المحيطة بنابولي وفيزوف وخليج ساليرنو
•       موليز - أقل المناطق شهرة.

اعتمادًا على التصميم ، سردينيا و صقلية متضمن.

أماكن

في المنطقة بوليا، والذي يمتد على البحر الأدرياتيكي الجنوبي ، "كعب" الحذاء الإيطالي:

• 41.12527777777816.8666666666671 باري - عاصمة بوليا
• 40.35201111111118.1691388888892 ليتشي - العاصمة الاقليمية لشبه جزيرة سالينتو الجنوبية
• 40.41805555555617.2408333333333 تارنت - على البحر الأيوني

في المنطقة بازيليكاتا، المقاطعة ذات الغالبية الجبلية قليلة السفر مع أجزاء صغيرة فقط من الساحل على البحر الأيوني والبحر التيراني:

• 40.63333333333315.84 بوتينزا - عاصمة المنطقة بازيليكاتا
• 40.66666666666716.65 ماتيرا - مدينة الكهف مساكن "ساسي"

في المنطقة كالابرياوالتي تشمل منطقة "إصبع القدم" في إيطاليا

• 38.9116.58756 كاتانزارو - عاصمة كالابريا
• 38.67805555555615.8969444444447 تروبيا - مدينة الميناء ، بالقرب من كابو فاتيكانو

في المنطقة كامبانياوالمنطقة المحيطة بمدينة نابولي والجزر البحرية

• 40.83333333333314.258 نابولي (نابولي) - مدينة كبيرة وتقع بالقرب من المواقع الأثرية هيركولانيوم و بومبي
• 41.06666714.3333339 كاسيرتا - القصر الملكي الباروكي
• 40.68055555555614.75972222222210 ساليرنو - مطرانية ومدينة جامعية. 1943 موقع هبوط الحلفاء
• 40.63333333333314.60277777777811 أمالفي والجزيرة قبالة الرأس كابري

في موليز:

• 41.56114.668412 كامبوباسو - عاصمة موليز.

معرفتي

مناطق جنوب إيطاليا ، والتي من أجل ميزوجيورنو تشمل ، بشكل تقريبي ، مقاطعات مملكة الصقليتينالذي حكم من نابولي تحت حكم البوربون. في عام 1861 اتحدت مع مناطق إيطاليا العليا والوسطى لتشكيل دولة قومية مشتركة. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن تحديد اختلافات كبيرة في الجوانب الثقافية والاقتصادية والاجتماعية اليوم.

استقر جنوب إيطاليا بالفعل في عصور ما قبل التاريخ ، ولا يزال من الممكن العثور على العديد من الشهود. في العصور القديمة ، كانت المنطقة من القرن الثامن. استعمرها الإغريق وشكلت العديد من الدول المدن المتنافسة ؛ ماجنا جراسيا ("اليونان الكبرى") احتفظت بثقافتها ولغتها اليونانية لفترة طويلة ، حتى بعد أن احتلت الإمبراطورية الرومانية المنطقة ، وعادت المقاطعات الجنوبية على الأقل لاحقًا إلى الإمبراطورية البيزنطية وعادت إلى منطقة مستجمعات المياه بعد غزوات القوط الغربيين والثقافة اليونانية اللومباردية.

بعد تهجير الفاتحين المسلمين ، احتل النورمانديون جنوب إيطاليا تحت قيادة روجر الأول ديهوتفيل ، تلاه روجر الثاني في عام 1140. مملكة الصقليتين تأسست مع العاصمة نابولي. بعد فترة قصيرة من حكم Stauffer في عهد فريدريش الثاني في القرن الثاني عشر. بعد وفاة فريدريك ، حكم الأنجيوفينيون في المملكة التي غزاها تشارلز الأول ملك أنجو. في القرن الخامس عشر هزموا الحكام الإسبان في بيت أنجو وذهب عرش نائب مملكة نابولي إلى بيت أراغون. بعد حرب الخلافة الإسبانية ، انتقل حكم مملكة الصقليتين إلى آل بوربون. حكم البوربون المملكة حتى غزا غير النظاميين بقيادة جوزيبي غاريبالدي نابولي بعد غزو صقلية. في استفتاء ، قرر النابوليون الانضمام إلى مملكة إيطاليا ، مما يعني أن جنوب شبه الجزيرة الإيطالية كان تابعًا لإيطاليا فقط منذ عام 1861. بدون هذا القرار ، ربما لن تكون بيتزا نابولي تخصصًا إيطاليًا اليوم.

بعد فترة وجيزة من الاندماج في مملكة إيطاليا ، فقد الجنوب المتقدم صناعيًا الاتصال بشمال التسليح ، بعد بضع سنوات أصبحت Mezzogiorno منطقة محرومة اقتصاديًا ، وعلى الرغم من الدعم الاقتصادي من الشمال ، لم تتمكن من العثور على اتصال هذا اليوم. إن تاريخ ملاك الأراضي الكبار والهياكل الإقطاعية الريفية ، ونقص الموارد المعدنية والاعتماد على القليل من الصناعات الثقيلة ، والمحسوبية في السياسة ، وربما التأثير غير المواتي وسحب القوة الاقتصادية من خلال أنشطة الجريمة المنظمة يعني أن Mezzogiorno لا يزال يعتبر حالة إعادة تأهيل اليوم - لكنها بقيت هنا تم الحفاظ على الكثير من إيطاليا البدائية. لقد مرت العولمة حتى الآن على المقاطعة في بوليا وكالابريا ، حتى لو كان الهاتف المحمول "Telefonino" موجودًا في كل مكان ، فإن إيقاع الجنوب يدق بشكل أكثر راحة ، والناس يستغرقون وقتًا للالتقاء معًا و "القيلولة" لا تكون فقط أثناء الطقس الحار. أشهر الصيف تغفو في فترة ما بعد الظهر لجميع الأنشطة. في المساء ، تفتح المتاجر والحانات أبوابها ويمتلئ الكورسو ، ولا توجد أماكن لوقوف السيارات بعد الآن وتنبض الحياة.

لغة

تحدث إيطالي لهجات محلية مختلفة تختلف تمامًا عن الإيطالية القياسية. حتى أنه من المثير للجدل ما إذا كانت النابولية والصقلية لا تزالان لهجات أو لغات مستقلة بالفعل. فقط في أماكن قليلة في جنوب بوليا ("كعب" الحذاء) وفي أقصى جنوب كالابريا (عند "طرف الحذاء") لا يزال جريكو، يتحدث بلهجة غنية باليونانية القديمة. هناك أيضا حول الكل ميزوجيورنو متناثرة حول 80000 Arbëreshالذين يتحدثون صيغة قديمة من الألبانية.

مهارات اللغة الإنجليزية ضعيفة لدى كبار السن ، لكن الشباب يستخدمون التعبيرات الإنجليزية بطلاقة. ومع ذلك ، نظرًا للعدد الكبير من العمال الضيوف الذين عادوا إلى الجنوب من سويسرا أو ألمانيا ، فليس من غير المألوف العثور على شخص يتحدث الألمانية العادلة ، حتى في القرى.

متوجه إلى هناك

بسبب الرحلة الطويلة ، اختار الكثير هذا طائرة كأسرع وسيلة مواصلات إلى الجنوب. أكبر المطارات الدولية هي المطارات 40.878114.28271 نابولي(اتحاد النقل الجوي الدولي: قيلولة) في كامبانيا ، 38.909216.24862 لاميزيا تيرمي(اتحاد النقل الجوي الدولي: SUF) في كالابريا و 41.134716.76393 باري(اتحاد النقل الجوي الدولي: BRI) أو ال 40.657517.94134 مطار برينديزي(اتحاد النقل الجوي الدولي: BDS) في بوليا.

مع ال طريق السكك الحديدية نوصي باستخدام القطارات عالية السرعة فريتشيللوصول الى الجنوب. الاحمر فريتشا روسا ("السهم الأحمر") يربط شمال إيطاليا بخطين أساسيين على طول سواحل البحر التيراني والبحر الأدرياتيكي روما - نابولي ل ساليرنو وأكثر أنكونا - بيسكارا ل باري. ال فريتسيارجينتو تعمل القطارات عالية السرعة ذات اللون الفضي على طرق عالية السرعة وتقليدية إلى الجنوب ريجيو كالابريا و ليتشي. القطارات السريعة فريتشيابيانكا ربط المدن الإيطالية الكبيرة والمتوسطة الحجم بين الساعة 6 صباحًا و 9 مساءً ، أحيانًا كل ساعة ونصف الساعة. يمكن شراء التذاكر على موقع الويب الخاص بـ ترينيتاليا يمكن الحجز عبر الإنترنت ، وهناك أيضًا معلومات إلكترونية عن الجدول الزمني.

حافلات المسافات الطويلة تعمل بين العديد من المدن الكبرى في أوروبا والمدن الكبرى في جنوب إيطاليا وحتى المدن الإقليمية. تقدم مجموعة متنوعة من الشركات رحلات بأسعار منخفضة في بعض الأحيان ؛ كقاعدة عامة ، يتم "اصطحاب" رفاقك المسافرين في بعض المدن الألمانية ثم نقلهم خلال الليل حتى تتجه الحافلة إلى بعض المدن في نفس المقاطعة في اليوم التالي. نظرًا لأن حافلات المسافات الطويلة غالبًا ما يتم تشغيلها بواسطة شركات الحافلات المحلية ولا توجد معلومات عن الجدول الزمني للحافلات المركزية ، فمن الأفضل البحث في الإنترنت باستخدام الكلمات الرئيسية "نقطة البداية" و "الوجهة" و "الحافلة" أو "بولمان" (مثل مصطلح لحافلة المسافات الطويلة).

مع ال مركبة خاصة الرحلة إلى الجنوب طويلة ، تبدأ من الحدود السويسرية باسل أو شافهاوزن يجب أن تذهب إلى نهاية الطريق السريع برسم مرور نابولي قبل فترة وجيزة ساليرنو يمكن توقع 12 ساعة قيادة من الحدود السويسرية شياسو بتسع ساعات جيدة. بالإضافة إلى تكلفة الملصق الصغير للطريق السريع السويسري ، عليك أن تحسب حسابًا لرسوم الطرق السريعة الإيطالية من 60 إلى 65 يورو. من وكيل الدفع ساليرنو يصبح استخدام الطريق السريع المؤدي إلى كالابريا مجانيًا ، من هناك إلى ريجيو كالابريا يمكن توقع خمس ساعات أخرى من القيادة.

على طول الساحل الغربي يتم استخدام إيطاليا من أكبر مساحة ميلان (خطر الازدحام) ، قبل فترة وجيزة بولونيا فرع ل فلورنسا; روما و ثم نابولي يمكن تجاوزها بسهولة على مساحة واسعة. بعد تجاوز نابولي على يمكنك استخدام عبر كامبانيا ، تتسلق الجبال (وتصبح أضيق وأبطأ في القيادة) ، بعد سهل منخفض يفتح على البحر الأيوني ، في الماضي كوزنسا يتبع ممر جبلي آخر به أنفاق ، المضيق عند لاميزيا تيرمي وامتداد آخر للساحل به أنفاق وجسور تحت التجديد حتى إحداها ريجيو كالابريا وصل.

حول على طول ساحل البحر الأدرياتيكي بعد بوليا للوصول إلى هناك ، يقود المرء بولونيا، يذهب جنوبا على ماضي ريميني (خطر الاختناقات المرورية خلال موسم العطلات) ، أنكونا ومن ثم يمتد الطريق السريع المستقيم الأقل سافرًا لأعلى باري، ثم يعبر الطريق السريع إلى تارنت إلى البحر الأيوني. نازل إلى برينديزي وشبه جزيرة سالينتو تقود المنطقة المتقدمة كطريق سريع لن تجد أي طرق سريعة هنا في الجنوب. من شياسو إلى برينديزي عليك أن تحسب حساب وقت الرحلة من 11-12 ساعة.
المناطق الواقعة بين المحاور الرئيسية ضعيفة نسبيًا ، خاصةً بازيليكاتا، على الطرق الرئيسية سترادا ستاتال نظرًا لأن حركة المرور غالبًا لا تكون خالية من التقاطعات ، فلا يمكن المضي قدمًا بسرعة كبيرة ، حتى لو تم تجاوز معظم المدن الآن. في المناطق الجبلية في جنوب إيطاليا ، يجب أيضًا توقع الضباب والجليد الزلق في أشهر الشتاء ، بحيث تكون الإطارات الشتوية في بعض الحالات إلزامية ويكون حمل سلاسل الثلوج إلزاميًا بين نوفمبر ومارس.

إمكانية التنقل

تم تطوير وسائل النقل العام بشكل مختلف تمامًا في جنوب إيطاليا. بالإضافة الى القطارات فائقة السرعة ال فريتشي شبكة القطارات الإقليمية ضعيفة نسبيًا ، كما أن كثافة القطارات منخفضة والتكاليف والراحة في القطارات منخفضة بالمثل. على موقع الويب الخاص بـ ترينيتاليا يمكن استخدام معلومات الجدول الزمني الإلكترونية. في جنوب بوليا ليتشي تعمل القطارات والحافلات على مؤسسة فيروفي ديل سود، في بازيليكاتا قطارات فيروفي أبولو لوكان، Trenitalia نشطة في كالابريا.

وضوحا شبكة حافلات كثيفة توفر أيضًا المدن الصغيرة ، حيث يتم تنظيم خطوط الحافلات بشكل كبير من قبل الشركات الخاصة ، وتعمل بشكل نجمة من مقر الشركة إلى البلدات المحيطة ولا يوجد موقع ويب موحد لمعلومات الجدول الزمني الإلكترونية ، فمن الصعب العثور على جدول الحافلات الصحيح والمغادرة الصحيحة توقف البحث. حافلات المسافات الطويلة الجري من المدن الإقليمية إلى العواصم الإيطالية ، نابولي, روما و ميلان يتم الاقتراب من معظم المدن الكبرى ، ولكن في حركة المرور "الداخلية" من محطة إلى أخرى ، لا يتم نقل ركاب حركة المرور الإقليمية.

لذلك غالبًا ما يتبقى فقط للوصول إلى المدن الصغيرة والمتنزهات الوطنية مركبة خاصةأو السيارة المستأجرة أو السكوتر المستأجر. غالبًا ما تبدو حركة المرور على الطرق فوضوية بعض الشيء ، ولكنها أكثر حيوية ؛ يجب الانتباه من جميع مستخدمي الطريق (بما في ذلك المشاة) ، بعد قليل من التعود عليها ، من الآمن القيادة حتى في جنوب إيطاليا (انظر الملاحظات في مقالة الدولة) إيطاليا). كن حذرا من السائقين منازل متنقلة يوصى به عند القيادة عبر المدينة ، مع المركبات الأكبر حجمًا ، من الأفضل استخدام المسار المعلق في كثير من الأحيان للشاحنات التي يزيد وزنها عن 3.5 طن حتى لا تتعثر في نقطة ضيقة. تم تخطيط شوارع البلدة القديمة بواسطة عربات تجرها الحمير وفي أحسن الأحوال Cinque Cento وهي غير مسموح بها للمركبات العريضة (معظمها تحمل إشارات) ، إذا أوقفت قليلاً خارج المركز وسرت ، فلن تخاطر بإتلاف الطلاء.

المعالم

• كل جنوب إيطاليا غني المواقع الأثرية من العصر اليوناني والروماني: أجمل المعابد اليونانية المحفوظة في البر الرئيسي بيستوم في كامبانيا، من بين أنقاض العصر الروماني في كامبانيا نكون بومبي و هيركولانيوم الاكثر شهرة.
• نظرًا للتاريخ الحافل بالأحداث ، توجد قلعة من العصر النورماندي أو حصن Angioviner أو Aragonese في كل مدينة تقريبًا
• الكنائس الباروكية لا حصر لها مع أعمال الرسامين والنحاتين المعروفين والأقل شهرة
• المنتجعات الساحلية على ساحل أمالفي والجزر كابري و ايشيا لا يمكن وصفه إلا بالهدوء في غير موسمها.
• يتم زيارة المتنزهات الوطنية في المناطق الجبلية بشكل رئيسي من قبل السكان المحليين بازيليكاتا و كالابريا.

أنشطة

• ال الشواطئ تقع على سواحل البحر التيراني في الغرب والبحر الأدرياتيكي في الشرق صخرية شديدة الانحدار مع خلجان شاعرية رملية جزئيًا ؛ على البحر الأيوني (في "أقواس" "الحذاء الإيطالي" توجد شواطئ رملية منحدرة بلطف.
• الى ارتفاع ادعُ الحدائق الوطنية في بازيليكاتا وكالابريا. تم وضع علامة على العديد من مسارات المشي لمسافات طويلة ، للأسف لا تكاد توجد أي خرائط طبوغرافية حالية لكامل جنوب إيطاليا ، لذلك غالبًا ما يتعين التخطيط للمشي لمسافات طويلة باستخدام أوصاف المسارات والخرائط عبر الإنترنت.
• يفوز بشكل متزايد السياحة الدورية في الأهمية ، على طول مستوى سيلينتو على سبيل المثال ، تم إنشاء مسارات دورة غائبة تمامًا في الجزء الداخلي من بازيليكاتا. هناك عليك استخدام الطرق الخاصة المتعرجة مع حركة مرور قليلة للسيارات.
• تجديف الأنهار والبحيرات أمر نادر مع ذلك كاياك البحر يمكن التخطيط للجولات الساحلية. إنه أقل مجهودًا مع الزورق المؤجر.

مطبخ

• ال بيتزا هو في الواقع تخصص نموذجي من جنوب إيطاليا ، حتى لو كان مرتبطًا بالمطبخ الإيطالي اليوم - حول نابولي مع الطماطم والريحان والجاموس الموزاريلا.
• توفر المقالات المقابلة معلومات عن التخصصات الإقليمية
• التخصصات هي نقانق كالابريا ندوجا ، سلامي حار مع بيبرونسيني ، مما يمنحها لونًا برتقاليًا أحمر مميزًا. في كامبانيا ، وبشكل أكثر دقة في سيلينتو يتم إنتاج موزاريلا الجاموس الحقيقي ("Mozzarella di bufala").
• يتم تقديم تخصصات الأسماك فقط في المدن الساحلية فقط ؛ في مدن المقاطعات على بعد 30 أو 50 كيلومترًا من الساحل ، يتم تقديم اللحوم المجففة والسلامي والجبن الصلب جنبًا إلى جنب مع الزيتون المقبلات كافية.
• جيلاتي يمكن العثور عليها في كل مكان تقريبًا على كورسو، في ال كونو (وافل) وفي فنجان - أصناف الآيس كريم جاءت أصلاً من صقلية.

الحياة الليلية

• لا تفتح المتاجر والبارات إلا بعد انتهاء القيلولة ، ولا يتم تقديم الطعام حتى وقت متأخر ، من الساعة 8 مساءً وحتى 9 مساءً.
• ثم تلتقي في كورسو، في نزهة على الشارع الرئيسي ، ويتمتع بالجيلاتي ، والرؤية والظهور.
• في وقت لاحق ، على الأقل حيث لا تكون البلدة القديمة مغلقة أمام حركة المرور الآلية ، يقود الأطفال والشباب في القلب صعودًا ونزولاً مع أي شيء مع محرك ودراجات بخارية ودراجات بخارية ودراجات نارية وسيارات (يفضل أن تكون مفتوحة ومع موسيقى صاخبة) ، الذي لا يسمح لأي شخص حجز غرفته بالفندق في الشارع الرئيسي بالنوم ويريد المغادرة في وقت مبكر من صباح اليوم التالي.
• الحانات مفتوحة حتى الليل ، وغالبًا ما تكون صاخبة ، لكن السكر في الأماكن العامة غير مرحب به (حتى لو غضت الطرف عن السياح الذين يجلبون العملات الأجنبية ، فإن السمعة لا تتحسن).
• غالبًا ما تكون المراقص الكبيرة خارج المدن ولا يمكن زيارتها إلا بسيارة خاصة.

• للاحتفالات العائلية الفخمة وحفلات الزفاف مع مئات الضيوف هناك أماكن مناسبة خارج القرية في أماكن جميلة تسمى "Sala di Ricevimento". لا يمكن للضيوف عادةً التوقف عند هذا الحد ، حتى لو اعتقد المرء في البداية أنه يقف أمام مطعم يرتاده عددًا كبيرًا من السيارات ، وذلك بسبب العدد الكبير من السيارات.

الأمان

• على الرغم من سمعتها السيئة في الماضي ، فإن الحياة في جنوب إيطاليا ليست أكثر خطورة من بقية أوروبا الغربية. كما هو الحال في جميع المدن الكبرى والمراكز السياحية الأخرى تقريبًا ، يجب ألا تخرج المحفظة المنتفخة من الجيب الخلفي ، ولا ينبغي ترك الكاميرا باهظة الثمن على مقعد الراكب أثناء جولة في المدينة (في عصر الهاتف الخلوي ، انعكاس العدسة الواحدة وكاميرات الفيديو أقل شيوعًا كرموز حالة وتجلب السارق إلى الحياة عند بيع أقل واحد). لقد انتهت الأيام التي ذهب فيها الإيطاليون في نزهة حاملين راديو السيارة مع انتشار راديو السيارة القياسي المدمج وجهاز iPod.
• يعرف لصوص السيارات أنظمة الإنذار وأجهزة منع الحركة ؛ حقيقة أن المركبات باهظة الثمن والسيارات المستأجرة يمكن تحديد موقعها باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لم تمر مرور الكرام من قبل لصوص السيارات.
• يعتبر التسول من أطفال الغجر والمتطفلين الذين "يستأجرون" أماكن وقوف السيارات العامة جزءًا من مشهد الشارع. ليس كل المتسولين إيطاليين حقيقيين ، أتذكر باعتزاز الرجل العجوز الذي يحمل لافتة الكرتون "هو الشهرة" (أنا جائع) ، والذي رد على ملاحظة ألمانية بـ "اخرس". ومع ذلك ، لا يزال الفقر الحقيقي جزءًا من الحياة اليومية في الجنوب الإيطالي ، وغالبًا ما تكون فرص الكسب منخفضة باستثناء السياحة والزراعة والشركات الصغيرة ، بحيث يتم الترحيب بالعملاء في المنصة مع العسل أو الجبن أو الخضار من إنتاجهم الخاص.
• مع ال جريمة منظمة لا يتواصل السائح عمليًا ، ولا تهتم "المافيا" والمنظمات الموازية بجنوب إيطاليا بإخافة السائحين الذين يجلبون الأموال إلى البلاد ولجأوا إلى توجيه الإعانات المتدفقة إلى الجنوب إلى الأيدي الصحيحة والشركات.

• الخطر وشيك حركة المرورإذا عبرت الشارع عند معبر الحمار الوحشي دون تفكير (ابحث عن التواصل البصري) أو بالغت في تقدير مهاراتك في القيادة باستخدام السكوتر المستأجر.
• تختلف الظروف المناخية ، ففي حرارة الصيف عليك الانتباه إلى فقدان السوائل (عادةً ، وإذا لم يتم تصنيفها على أنها أكوا غير قابلة للسوائل ، فإن مياه الصنبور تكون ذات جودة مياه الشرب طوال الوقت) ، وحروق الشمس تميز المصطافين من الشمال وكريم الشمس هو جزء فقط من النطاق المعتاد في محلات السوبر ماركت في منتصف الصيف.

مناخ

يجعل مناخ البحر الأبيض المتوسط ​​الربيع - أوائل الصيف والخريف أكثر الشهور متعة للسفر. في منتصف الصيف ، غالبًا ما يصعب على المسافرين من البلدان الناطقة بالألمانية تحمل المناخ مع درجات حرارة تتراوح من 30 إلى 38 درجة مئوية في الظل ، وفي إيطاليا تأخذ قيلولة في ساعات الظهيرة الحارة وتذهب فقط إلى الشاطئ أو شوارع المدينة. المدينة في المساء.

المؤلفات

روابط انترنت