ريجيو كالابريا - Reggio di Calabria

ريجيو كالابريا ، ريجيو كالابريا ، اليونانية Ῥήγιον ، اللاتينية. ريجيوم
لا توجد معلومات سياحية على ويكي بيانات: أضف المعلومات السياحية

ريجيو كالابريا هي مدينة في جنوب كالابريا، تقع عند "إصبع قدمك" على "Stretto" ، المضيق بين كالابريا و صقلية.

معرفتي

المدينة الواقعة على طرف "التمهيد" لشبه الجزيرة الإيطالية هي المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في كالابريا وكانت عاصمة كالابريا حتى أوائل السبعينيات. نظرًا للتطور إلى معقل للجريمة المنظمة ، تم تكريم العاصمة حوالي عام 1970 من ريجيو دي كالابريا إلى تلك التي لا تزيد مساحتها عن نصف الشمال في المناطق النائية كاتانزارو بعد الاستسلام ، ظلت المدينة مقر البرلمان الإقليمي ومركزًا اقتصاديًا وتجاريًا مهمًا.

تقع المدينة في منحدر على شكل حوض من Aspromonte ، عبره العديد من الممرات المائية ، على ساحل مضيق Messina ، Stretto ، الذي يفصل بين صقلية وكالابريا (وربما تم وصفه في Odyssey هوميروس على أنه مضيق بين Scilla و Charybdis (في الجانب الصقلي).

صورة القمر الصناعي لستريتو بين صقلية وكالابريا

التاريخ

معركة في ساحة دومو

باعتبارها واحدة من أولى المستعمرات في شبه الجزيرة الإيطالية (بجوار كوما) في منطقة ريجيو حوالي 730/20 ق. من قبل المستعمرين من اليونان شالكيس منطقة المدينة (Ῥήγιον) تأسست. وفقًا لديودوروس ، أشار أوراكل ديبلي إلى مكان تأسيس المدينة عند النقطة التي تصب فيها أقدس الأنهار ، وهي أبسياس ، في البحر - ربما كان أحد الأنهار العديدة التي تصب في البحر في المنطقة الحضرية ريجيو. في الحرب البيلوبونيسية ، تحالفت المدينة معها أثيناما معارضة سيراكيوز وفقًا للخطة ، بعد عقود ، بعد الهجمات والحصار ، تم إخضاع Rhegion وتدميرها من قبل قوات Syracuse بقيادة Dionysius I ولم يكن بإمكانها أبدًا الارتقاء إلى مجدها السابق في العصور القديمة.

في عام 264 قبل الميلاد ، قبل وقت قصير من الحرب البونيقية الأولى ، تحالفت المدينة مع روما ، وأصبحت مقراً لمسؤول إقليمي واكتسبتها كنقطة نهاية للطريق الروماني المؤدي جنوباً على طول الساحل التيراني. عبر بوبيليا من Capua إلى Civitas foederata Rhegium أهمية متزايدة كمركز تجاري. بعد سقوط الإمبراطورية الرومانية الغربية ، خضعت المدينة للحكم البيزنطي وكانت في القرن الثامن. للأسقفية.

في القرن العاشر تعرضت المدينة ذات الأهمية الاستراتيجية لهجمات متكررة من قبل المسلمين ؛ في عام 1060 ، تم غزو المدينة من قبل روبرت جيسكارد وروجر الأول دالتافيلا ، بعد نهاية الحكم البيزنطي تم تقديم الطقس اللاتيني من قبل البابا غريغوري السابع في عام 1081. بعد حكم Stauffer و Angioviner ، انضم ريجيو إلى الأراغون في صراع صلاة الغروب الصقلية في عام 1282 ومنذ ذلك الحين أصبح ملكًا لمملكة الصقليتين ، التي كانت تحكم من نابولي. لم يهز زلزال هائل في عام 1783 صقلية الشرقية فحسب ، بل تسبب أيضًا في أضرار جسيمة لمدينة ريجيو دي كالابريا.

بدأ العصر الحديث بحملة نابليون بونابرت ضد البوربون ، وفي عام 1806 أقام مقره الرئيسي في ريجيو في كالابريا. بعد الاستعادة مع عودة البوربون إلى عرش مملكة الصقليتين ، نمت مع Spedizione dei Mille معارضة. تحت قيادة جوزيبي غاريبالدي ، سار 1000 من "القمصان الحمراء" صقلية والتقى في 21 أغسطس 1860 في معركة في ساحة الكاتدرائية ("Battaglia di Piazza Duomo") أمام كاتدرائية Reggio على جيش البوربون وألحق الهزيمة التي أدت إلى تدمير مملكة الصقليتين. في عام 1861 ، تم دمج جنوب شبه الجزيرة الإيطالية في مملكة إيطاليا تحت حكم الملك فيتوريو إيمانويل الثاني.

كانت الضربة المنخفضة في تاريخ ريجيو دي كالابريا هي الزلزال المدمر الذي وقع عام 1908 ، والذي قتل العديد من المباني التاريخية وقتل ثلث سكان المدينة. كما تعرضت المدينة لأضرار جسيمة من قصف الجيش الإيطالي المنسحب من صقلية إلى البر الرئيسي من قبل قوات الحلفاء في خريف عام 1943 ، لكنها عانت أكثر من "أخطبوط" الجريمة المنظمة كالابريان ندرانجيتا ، التي ضربت المدينة. في السبعينيات والثمانينيات تحت سيطرتهم ، لذا وصل الأمر أخيرًا إلى ذلك كاتانزارو أصبحت عاصمة مقاطعة كالابريا وكان لابد من وضع مدينة ريجيو تحت الإدارة المباشرة لبضعة أشهر في عام 2012.

متوجه إلى هناك

خريطة ريجيو كالابريا

بالطائرة

مطار المدينة هو ذلك 1 مطار ريجيو كالابريا "تيتو مينيتي"مطار ريجيو كالابريا مطار ريجيو كالابريا مطار ريجيو كالابريا Aeroporto di Reggio Calabria (اتحاد النقل الجوي الدولي: ريج) في جنوب المدينة. ومع ذلك ، يتم استخدامه فقط بواسطة الخطوط الإيطالية الداخلية (من روما, ميلان و تورينو) تخدمه أليطاليا وبلو إكسبرس.

أقرب مطار دولي هو مطار لاميزيا تيرميمطار Lamezia Terme في دليل السفر Wikivoyage بلغة أخرىمطار لاميزيا تيرمي في موسوعة ويكيبيديامطار لاميزيا تيرمي في دليل وسائط ويكيميديا ​​كومنزمطار لاميزيا تيرمي (Q1431860) في قاعدة بيانات ويكي بيانات(اتحاد النقل الجوي الدولي: SUF)، والتي تخدمها أيضًا شركات طيران منخفضة التكلفة من أوروبا الوسطى.

بالقطار

شبكة النقل المحلية "تامبوريلو"

ال 2 محطة قطار Reggio di Calabria Centrale مع Frecciargento لشبكة السكك الحديدية عالية السرعة الإيطالية فريتشي متصلة ، في 5 ساعات جيدة مدينة روما وصل بها.

تعمل القطارات على خط السكة الحديد على طول ساحل البحر التيراني ساليرنو في الاعلى باولا (عبر الاتصال وفقًا لـ كوزنسا), لاميزيا تيرمي, فيبو فالينتيا (هنا خط الفرع بعد تروبيا - فيلا سان جيوفاني (اتصال العبارة إلى ميسينا لريجيو. الساحل من فيروفيا جونيكا يتبع تارانت في الاعلى سيباري - كروتوني - كاتانزارو-ليدو - على طول الخط الساحلي للبحر الأيوني ووصل إلى أكثر ميليتو دي بورتو سالفو ريجيو من الجنوب.

بين روسارنو - ريجيو - ميليتو دي بورتو سالفو تشغيل قطارات شبكة النقل المحلية "Servizio ferroviario suburbano di Reggio Calabria" ، وكذلك "تامبوريلو" ترمز إلى محطات القطار المحلية المختلفة في منطقة ريجيو دي كالابريا الكبرى وتخدمها.

بواسطة الباص

يتم تشغيل النقل بالحافلات المحلية والإقليمية حول Reggio بواسطة ATAM (Azienda Trasporti per l'Area Metropolitana di Reggio Calabria).

تربط العديد من خطوط الحافلات الطويلة المسافة ريجيو دي كالابريا بالمدن الكبرى في شمال البلاد.

في الشارع

بعد نهاية الطريق السريع أ 30 في Fisciano خذ ال أ 2 من خلال كامبانيا ، والتي بعد صعودها عبر المنطقة الجبلية في بازيليكاتا (المعدات الشتوية إلزامية في أشهر الشتاء) تهب الرياح في السهول بين البحر الأيوني والبحر التيراني. من سهل سباري يمضي دون أي منحدرات ملحوظة كوزنسا، ثم يعبر الطريق السريع كاتينا كوستيرا ويؤدي إلى البرزخ لاميزيا تيرمي. بعد صعود آخر فيبو فالينتيا يمر عبر السهل مع ميناء جويا تاورو وبعد امتداد جبل آخر به أنفاق وجسور على ميناء العبارات فيلا سان جيوفاني وعلى طول الساحل ريجيو كالابريا.

بالنسبة لمسافة 450 كم من ساليرنو إلى ريجيو ، يجب توقع وقت رحلة لا يقل عن 5-6 ساعات كوزنسا لما يقرب من 200 كم مع ساعتين جيدتين. نظرًا لعدد مناطق القيادة البطيئة على الطرق الجبلية مع الجسور والأنفاق التي تحتاج إلى تجديد ، غالبًا ما تكون الرحلة أطول بكثير.

بالقارب

أهم اتصال بالعبّارة من ميناء ريجيو دي كالابريا هو اتصال العبّارة بـ ميسينا في صقلية (بديل لوصلة العبارة الأقصر نوعًا ما عند القدوم من الشمال فيلا سان جيوفاني - ميسينا، لا يتم استخدام اتصال العبارة Reggio - Tremestieri (جنوب ميسينا) حاليًا لنقل السيارات.

توجد وصلات عبّارة أخرى من Reggio إلى جزر إيولايان.

إمكانية التنقل

قطارات شبكة النقل المحلية "Servizio ferroviario suburbano di Reggio Calabria" ، وتسمى أيضًا "تامبوريلو" تخدم محطات القطار المحلية المختلفة في منطقة Reggio di Calabria الكبرى خدمات الحافلات المحلية والإقليمية حول Reggio ATAM (Azienda Trasporti per l'Area Metropolitana di Reggio Calabria).

يربط نظام السلالم المتحركة متنزه البحيرة بالمناطق الأعلى من البلدة القديمة ويجعل مشاهدة المعالم السياحية أسهل.

المعالم

الشوارع والساحات

كانت المحاور الرئيسية للمدينة ، التي تطورت بعد نهاية حكم بوربون وبعد زلزال عام 1908 ، قائمة على شبكة من الشوارع ذات رقعة الشطرنج كورسو جوزيبي غاريبالدي ويمتد طريق جيوديكا بزوايا قائمة على طول الساحل بيير لويجي نيرفي أعيد تصميمها Lungomare Italo Falcomatà كمنطقة جذب خاصة لسكان المدينة والسياح.

على طول لومجوماري و des كورسو فيتوريو ايمانويل هي العديد من مباني الفن الحديث ("Stile Liberty") التي تم بناؤها بعد الزلزال الأخير ، والتي تشتهر بها Reggio.

الكنائس والمباني الدينية

دومو ماريا سانتيسيما أسونتا
كييزا ديجلي أوتماتي
قلعة أراغونيزي
قلعة سان نيسيتو
مبانٍ على طراز فن الآرت نوفو وأطلال تحصينات المدينة اليونانية في كورسو فيتوريو إيمانويل
أنقاض الحمامات الحرارية الرومانية
  • ال 1 دومودومو في موسوعة ويكيبيدياDuomo في دليل الوسائط ويكيميديا ​​كومنزدومو (Q1736209) في قاعدة بيانات ويكي بيانات Resp. كاتدرال دي ماريا سانتيسيما أسونتا تم بناؤه عام 1061 تحت الحكم النورماندي على الطراز النورماندي الروماني ، بعد أن دمرته الحرائق مرتين أثناء الحصار الذي شنه المسلمون في نهاية القرن السادس عشر. أعيد بناؤها على الطراز الباروكي. تم تدمير الكنيسة من قبل السهول الترابية المدمرة عام 1908 وأعيد بناؤها على الطراز الرومانيسكي الجديد في عام 1917/28.
  • ال 2 كييزا ديجلي أوتماتيChiesa degli Ottimati في الموسوعة ويكيبيدياChiesa degli Ottimati في دليل الوسائط ويكيميديا ​​كومنزChiesa degli Ottimati (Q3668035) في قاعدة بيانات ويكي بيانات من أصل بيزنطي ، لكن القبو والأساسات فقط تعود إلى القرنين العاشر والحادي عشر. القرن ، تم تدمير هذه الكنيسة أيضًا عمليًا بعد الأضرار التي لحقت بالزلزال في 1783 و 1908 وفي بداية القرن العشرين. حديث البناء.
  • ال 3 Chiesa della GraziellaChiesa della Graziella في موسوعة ويكيبيدياChiesa della Graziella (Q3668899) في قاعدة بيانات ويكي بيانات تم بناؤه عام 1691 على طراز كالابريا الباروك وبعد أعمال ترميم مطولة أعيد إلى المؤمنين لاستخدامها في عام 2000.
  • ال 4 كاتوليكا دي جريسيكاتوليكا دي جريسي في موسوعة ويكيبيدياCattolica dei Greci (Q3663777) في قاعدة بيانات ويكي بيانات باعتبارها أقدم كنيسة ، كانت لا تزال تستخدم للجماهير في الطقوس البيزنطية حتى بعد وصول النورمان. على غرار الكنائس الأخرى في ريجيو ، تضررت بشدة من زلزال 1783 و 1908 ولم تتم إعادة بنائها بالكامل على الطراز الكلاسيكي في مخطط الأرضية الأصلي.
  • ال 5 Chiesa di San Giorgio al CorsoChiesa di San Giorgio al Corso في موسوعة ويكيبيدياChiesa di San Giorgio al Corso (Q3670341) في قاعدة بيانات ويكي بيانات تم بناؤه عام 1596 وأعيد بناؤه على الطراز الكلاسيكي بعد تدمير شبه كامل من الزلزال من عام 1908 إلى عام 1935.
  • ال 6 كييزا دي سانت أغوستينو
  • ال 7 كييزا دي سان دومينيكو
  • ال 8 سانتواريو دي سانت أنطونيوSantuario di Sant'Antonio في الموسوعة ويكيبيدياSantuario di Sant'Antonio في دليل الوسائط ويكيميديا ​​كومنزSantuario di Sant'Antonio (Q3950039) في قاعدة بيانات ويكي بيانات بعد أضرار الزلزال في القرن العشرين. أعيد بناؤها على الطراز القوطي

القلاع والقصور والقلاع

  • ال 9 قلعة أراغونيزي: كانت القلعة موجودة بالفعل على تل القلعة في العصر البيزنطي ، والتي استولى عليها النورمان ، والأنجيوفينيون ثم الأراغون وتم توسيعها مرارًا وتكرارًا. تم استخدام الحصن حتى لأغراض عسكرية من قبل قوات غاريبالدي ، وبعد ذلك تم هدم أجزاء منه ، وانهارت أجزاء أخرى بعد أعمال ترميم غير مبالية ، لذلك كان من الضروري إجراء ترميم أكثر تعقيدًا حتى يصبح الحصن الآن متاحًا للجمهور مرة أخرى.
  • العديد من الحصون على التلال المحيطة بريجيو تشكل الحزام الدفاعي السابق للمدينة.
  • لا يزال هناك عدد قليل على Corso Vittorio Emanuele 10 أنقاض العصر اليوناني جدران المدينة
  • هناك أيضًا أنقاض أحدها بالقرب من Lungomare 11 الحمامات الحرارية الرومانية، عدد قليل من الشهود من العصر الروماني.

المتاحف

منحوتات برونزية لرياس
  • 12 Museo nazionale della Magna Grecia، تم جمع الاكتشافات من المستعمرات اليونانية في جنوب إيطاليا هنا ، وكان الساحل الأيوني والبحر التيراني الجنوبي بأكمله في القرون الخمسة قبل الميلاد. وقفت تحت الحكم اليوناني. أهم المعروضات هي تلك برونزية من قبل رياتشي التي تمثل شابا ورجل عجوز تمثال رخامي لشاب كوروس ريجيو وعروض نذرية لا حصر لها ، وعملات معدنية ، واكتشافات خزفية ، إلخ.
13  Museo Archeologico Nazionale ريجيو كالابريا, Soprintendenza Archeologia della Calabria، Piazza De Nava 26، 89100 Reggio Calabria. هاتف.: 39 0965 898272، فاكس: 0965 813008، بريد إلكتروني: . مفتوح: الثلاثاء - الأحد 9 صباحًا - 8 مساءً ، الإثنين مغلق ، الأربعاء مخفضة سعر الدخول ، الوصول إلى قاعة البرونز في رياس 10 و 30 و 50 دقيقة بعد الساعة ، مجموعات من أكثر من 10 أشخاص. فقط عن طريق موعد زيارة[email protected].السعر: 8.00 / 5.00 يورو / للمراهقين أقل من 18 عامًا مجانًا.

مختلف

  • سراب: معروف ونادرًا ما يُرى هو صورة سراب لجزيرة صقلية على الجانب الآخر من Stretto.

أنشطة

متجر

مطبخ

  • بونا كالابريا, عبر مارسالا ، 20 ، 89125 ريجيو كالابريا. هاتف.: 39 0965 312577. مفتوح: يوميًا 7.30 مساءً - 11 مساءً.
  • ريستورانتي كوما, عبر Crisafi ، 24 ، 89125 Reggio Calabria. هاتف.: 39 0965 375221. مطعم ياباني.مفتوح: الأربعاء - الجمعة 1 مساءً - 3 مساءً 8 مساءً - 12 صباحًا ، السبت 1 مساءً - 3:30 مساءً 8 مساءً - 12 صباحًا ، الأحد 8 مساءً - 12 صباحًا ، مغلق الاثنين ، الثلاثاء 7 مساءً - منتصف الليل.

الحياة الليلية

  • حانة بريدج لاونج, عبر سباري سينترالي ، 775 ، 89132 ريجيو كالابريا. هاتف.: 39 0965 172 3024. مفتوح: الثلاثاء - الأحد 8 مساءً - 2 صباحًا ، مغلق أيام الاثنين.

الإقامة

  • 1  فندق Eubea ***, عبر جايتا ، 9 ، 89127 ريجيو كالابريا. هاتف.: 39 0965 812558. بالقرب من Stazione Centrale.

يتعلم

عمل

الأمان

صحة

  • 1 Ospidali Uniti "Bianchi Melacrino Morelli"

نصائح عملية

رحلات

المؤلفات

روابط انترنت

مشروع المادةلا تزال الأجزاء الرئيسية من هذه المقالة قصيرة جدًا والعديد من الأجزاء لا تزال في مرحلة الصياغة. إذا كنت تعرف أي شيء عن هذا الموضوع كن شجاعا وتعديلها وتوسيعها حتى تصبح مقالة جيدة. إذا تمت كتابة المقالة حاليًا إلى حد كبير بواسطة مؤلفين آخرين ، فلا تتأخر وتساعد فقط.