صقلية - Sizilien

صقلية هي أكبر جزيرة في البحرالابيض المتوسط وينتمي إلى إيطاليا. إنه بنفس حجم ملف بلجيكا. في شمال الجزيرة يقع البحر التيراني ، وفي الشرق البحر الأيوني ، وفي الجنوب البحر الأبيض المتوسط. في الشمال الشرقي ، صقلية على بعد 3 كم فقط من البر الرئيسي لإيطاليا.

المناطق

من حيث الإدارة ، تتكون صقلية من تسع مقاطعات:

• أجريجينتو على الساحل الجنوبي مع عاصمة المقاطعة أجريجينتو (معروف من Valle dei Templi) والميناء والمدينة الخزفية شاكا والمدن الصغيرة ، أي. منفي
• كالتانيسيتا، المقاطعة تنسحب من المقاطعة التي تحمل نفس الاسم عاصمة بعد جيلا على الساحل الجنوبي
• كاتانيا مع العاصمة كاتانيا والمدن الصغيرة الأخرى (أدرانو, برونتي و راندازو على المحيط الجنوبي لجبل إتنا ومدينة الخزف كالتاجيرون في المناطق النائية
• اينا مع العاصمة اينا ومدينة الفسيفساء الرومانية ساحة أرميرينا.
• ميسينا مع العاصمة ، ميناء العبارات ميسينا على الطرف الشمالي الشرقي من صقلية ، المدن الساحلية التاريخية تاورمينا و جيارديني ناكسوس في الشرق و ميلاتسو على الساحل الشمالي لصقلية
• باليرمو: مع عاصمة الجزيرة باليرمو مع العبارة والمطار ، كنيسة مونريالي والمدينة على الساحل الشمالي سيفالو
• راغوزا، تغطي نصف الزاوية الجنوبية الشرقية من صقلية ، بجوار عاصمة المقاطعة راغوزا هي مدن الباروك موديكا, شيكلي, كوميسو و فيتوريا والمنتجعات الساحلية على الساحل الجنوبي جديرة بالذكر
• سيراكيوز يشمل جنوب شرق صقلية ، بجانب عاصمة المقاطعة سيراكيوز هي مدن الباروك نوتو و أفولا فضلا عن المدينة الساحلية أوغوستا تستحق الزيارة
• تراباني في الطرف الغربي من صقلية مع عاصمة المقاطعة والميناء تراباني، المدينة الجبلية القريبة من القرون الوسطى ايريس، مدن الموانئ مارسالا و مازارا ديل فالو على الساحل الجنوبي. في المقاطعة أيضا المعابد اليونانية سيلينونتي بالقرب من كاستيلفيترانو في الجنوب و سيجيستا في المناطق النائية الجبلية في الشمال ، في الشمال الغربي حول الشواطئ سان فيتو لو كابو.

تشمل منطقة الحكم الذاتي في صقلية أيضًا جزر إيولايان (أيضا جزر إيولايان يسمى) ، و جزر العقادي.

أماكن

• 38.11565813.3612621 باليرمو (PA) ، عاصمة الجزيرة ذات التراث التاريخي الهائل
• 37.50266944444415.0872694444442 كاتانيا (CT) ، مدينة ساحلية نابضة بالحياة بالقرب من جبل إتنا
• 38.19361111111115.5541666666673 ميسينا (ME) ، مدينة ساحلية ، كنقطة وصول للعبّارة من البر الرئيسي أحد البوابات إلى صقلية
• 37.06916666666715.28754 سيراكيوز, سيراكوزا (SR) ، مدينة على الساحل الشرقي ذات جذور يونانية ومسرح قديم

• 37.31107513.5765472222225 أجريجينتو, أجريجينتو (AG) ، بلدة تقع على تل صخري ، بالقرب من المعابد اليونانية المهيبة في Valle dei Templi
• 37.23333333333314.5166666666676 كالتاجيرون (CT) ، "مدينة السيراميك"
• 38.03948055555614.0220611111117 سيفالو (PA) ، المدينة الواقعة على الساحل الشمالي تهيمن عليها كاتدرائية نورمان
• 38.037512.58758 ايريس (TP) ، مدينة القرون الوسطى على قمة تل صخري
• 36.92514.7305555555569 راغوزا (RG) ، مدينة الباروك الصقلي مع البلدة القديمة التاريخية إبلا
• 37.58361112.82472210 سيلينونتي (TP) ، بالقرب من الساحل ، موقع قديم به معابد يونانية
• 37.8515.311 تاورمينا (ME) ، وجهة سفر شهيرة بفضل المسرح اليوناني على نتوء صخري
• 38.01666666666712.51666666666712 تراباني (TP) ، مدينة ساحلية على الساحل الغربي

أهداف أخرى

• 38.53333333333314.91 جزر إيولايان(جزر إيولايان)، في شمال شرق صقلية. أفضل طريقة للوصول إلى هناك من ميلاتسو هي عن طريق القارب المحلق.
• 36.783333333333122 بانتيليريا، الجزيرة الواقعة بين صقلية و تونس
• 37.96666666666712.23 جزر العقادي، أرخبيل تراباني

معرفتي

صقلية هي أكبر جزيرة في البحر الأبيض المتوسط. غالبًا ما كانت لعبة الأقوياء في عصرها ، نظرًا للتاريخ المتغير ، فهناك العديد من الآثار من ثقافات مختلفة في الجزيرة. كانت صقلية جزءًا منها منذ عام 1860 إيطاليا، لكن السكان يشعرون أنهم مثل الصقليين أولاً ثم الإيطاليين. صقلية اليوم هي منطقة حكم ذاتي لها برلمانها الخاص.

التاريخ

يشرح التاريخ الحافل بالأحداث تجاور الكنوز الفنية والآثار المعمارية من مختلف الثقافات في الجزيرة.

جزيرة صقلية بمناخها الملائم كانت مأهولة بالفعل في عصور ما قبل التاريخ الصقّاقون, سيكولر و Elymers في شمال غرب الجزيرة ، الذين كانوا يتأقلمون بالفعل مع نمط الحياة اليوناني ، استقروا في صقلية حوالي 1000 قبل الميلاد.

في القرن الثامن قبل الميلاد بدأت مرحلة استعمار الجزيرة من قبل الفينيقيين. التابع القرطاجيين، التي كانت تعمل من المستعمرة الفينيقية قرطاج وأخذت الجزيرة من الجنوب الغربي ، خاضوا حروبا مدمرة مع اليونانيونحولها ناكسوس و سيراكيوز قد اكتسبت موطئ قدم على الساحل الغربي. في النهاية ، خرج الطاغية ديونيسيوس من سيراكيوز منتصرًا من الصراع.

في حملة رومية ضد القرطاجيين المقيمين في غرب صقلية الحرب البونيقية الأولى جاء إلى صقلية مع سقوط سيراكيوز عام 212 قبل الميلاد. تحت الحكم الروماني وظلت كذلك حتى غزو الفاندال والقوط الشرقيين. في القرن السادس ذهب بعد سقوط الإمبراطورية الرومانية ، وحكم صقلية إلى البيزنطيين. كانت هذه قادرة على ذلك في القرن التاسع. حتى لا تصمد أمام العرب الغزاة ، كانت صقلية حتى القرن الثاني عشر. تحت الحكم العربي.

حوالي عام 1060 بدأ غزو صقلية في ميسينا روجر ط، سقط الحكم العربي على الجزيرة حتى عام 1091 ، لأسباب تتعلق بالميراث ، أصبحت صقلية تحت حكم فريدريش الثاني فون هوهنشتاوفن في عام 1194. تمكن شارل أنجو من السيطرة على صقلية عام 1268 ، وأصبح الفرنسيون الذين لا يحظون بشعبية حكامًا بعد الاضطرابات التي شهدتها البلاد. صلاة الغروب الصقلية أطلق سراحه في عام 1282 من قبل آل أراغون ولاحقًا من قبل البوربون ، الذين حكموا صقلية لفترة طويلة.
تغير وجه الجزيرة مع الجبار زلزال في فال دي نوتو في عام 1693 ، أعيد بناء العديد من المدن في جنوب شرق صقلية ، وأعيد بناء خطوط شوارع كاملة على طراز الباروك الصقلي.

مع هبوط "القمصان الحمراء" غاريبالدي في عام 1861 في مارسالا وجاءت "مسيرة الألف" إلى باليرمو نهاية حكم بوربون وأصبحت صقلية جزءًا من مملكة إيطاليا. مرة أخرى ، كانت صقلية في بؤرة التاريخ أكثر من هبوط الحلفاء على الساحل الجنوبي بين جيلا وسيراكوز في عام 1943 ، بدأت نهاية الفاشية في صقلية وهزيمة قوى المحور في جنوب أوروبا.

لغة

في صقلية ، يتم التحدث باللغة الصقلية (لهجة إيطالية) والإيطالية. التواصل باللغة الإنجليزية ممكن إلى حد محدود.

متوجه إلى هناك

بالطائرة

صقلية حوالي ثلاثة مطارات رئيسية - 37.46666666666715.0638888888891 مطار كاتانيا(اتحاد النقل الجوي الدولي: CTA), 38.18194444444413.0994444444442 مطار باليرمو بونتا ريسي(اتحاد النقل الجوي الدولي: مكتب إدارة المشاريع) و 37.91194444444412.4933333333333 مطار تراباني(اتحاد النقل الجوي الدولي: TPS) الوصول.

تطير جميع شركات الطيران الرئيسية إلى صقلية من البلدان الناطقة بالألمانية. هؤلاء من بين أمور أخرى لوفتهانزا و توي فلاي، وكذلك شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل جيرمان وينجز, ايزي جيت و رايان اير. الشركات المحلية مثل أليتاليا وشركة الطيران منخفضة التكلفة طائرة الرياح.

بالقطار

هناك العديد من القطارات من روما (تستغرق الرحلة حوالي 11-13 ساعة) وميلانو (تستغرق الرحلة حوالي 13-16 ساعة) مع عربات مباشرة إلى باليرمو وكاتانيا سيراكوز. يجب أن تستخدم هذه القطارات العبارات بين Villa San Giovanni و Messina ، مما يجعلها عرضة للتأخير (حوالي ساعة واحدة هي القاعدة أكثر من الاستثناء). لذلك ، إذا تم التخطيط لرحلة مباشرة إلى الأمام ، فيجب تضمين بدل زمني سخي. هناك أيضًا سيارات نائمة وعربات مباشرة من بولونيا وجنوة وتورين والبندقية إلى صقلية. معظم الاتصالات لا تعمل يوميًا ، ويمكن العثور على أوقات المرور الدقيقة في معلومات الجدول الزمني لـ FS متوفرة.

بالقارب

تعمل خطوط العبارات المختلفة من البر الرئيسي إلى صقلية: جراندي نافي فيلوسي (جنوة باليرمو ، تشيفيتافيتشيا باليرمو ، نابولي باليرمو ، تونس باليرمو وتشيفيتافيكيا - تيرميني إيميريس) ، SNAV وقد اندمجت منذ ذلك الحين مع GNV. تيرينيا يمتد من نابولي وكالياري إلى باليرمو وكالياري تراباني. خطوط TTT يخدم خط نابولي كاتانيا. غريمالدي للعبارات تعمل على خطوط ساليرنو - باليرمو وتشيفيتافيكيا - تراباني وتونس - باليرمو.

على ال ستراتو، مضيق ميسينا ، تعمل عبارات السيارات والركاب من RFI / Bluvia و كارونتي اند توريست كل ساعة تقريبًا أو في ساعة الذروة في حركة المرور المكوكية ، يمكن استخدامها دون حجز مسبق ، بيع التذاكر في الموقع عند المنضدة.

في الشارع

تنتهي الرسوم على الطريق السريع المتجه جنوباً بحوالي 100 كيلومتر جنوب نابولي A3. الجنوب من ساليرنو يذهب ال في متجدد انتهى ، تم الانتهاء من أعمال التحديث في عام 2016. على الأقل خلال الموسم ، هناك حركة نقل مكوكية ثابتة بين العبّارات فيلا سان جيوفاني و ميسينا. ليس من الضروري حجز التذاكر مسبقًا ، يمكن الحصول عليها عند المنضدة في ميناء العبارات. يستغرق العبور حوالي 20 إلى 30 دقيقة ؛ تعمل العبّارات كل ساعة على الأقل.
في صقلية توجد الطرق السريعة (مرة أخرى) A18 من ميسينا من فوق كاتانيا و ال A20 في اتجاه باليرمو حتى النهاية عند Buonfornello. ال كان الطريق A18 من ميسينا باتجاه الجنوب قد بدأ سيراكيوز توسعت أكثر وتنتهي الآن في Rosolini.

إمكانية التنقل

أفضل طريقة للوصول إلى صقلية هي باستخدام سيارة إلى الأمام ، أ جهاز الملاحة مفيد للغاية. حتى الركاب المتمرسين الذين لديهم خبرة في الخرائط يصلون إلى حدودهم في مناطق المدينة الداخلية بسبب قواعد الاتجاه الواحد التي لا تكون شفافة دائمًا. يُنصح سائقي المنازل المتنقلة الذين يمتلكون مركبات كبيرة بإيقافهم خارج وسط المدينة (حيثما أمكن ذلك في موقف سيارات خاضع للحراسة) ، لأنك تخاطر بالتعثر في متاهة الأزقة الخلابة في البلدات القديمة. التجول سيرًا على الأقدام أو بالدراجة أمر يثير استياء السكان المحليين خارج المدينة. لا تكاد توجد ممرات للمشاة أو ممرات للدراجات خارج القرى. ومع ذلك ، يمكن توقع "راكبي الدراجات القتالية" الذين ربما يتدربون في "جيرو ديتاليا" على الطرق الجبلية في صقلية.
تأخذ القيادة بعضًا من التعود على الأجانب. حركة المرور مزدحمة للغاية ، خاصة في المدن الكبرى مثل باليرمو وكاتانيا وميسينا. لا يعد التوقف عند إشارات المرور الحمراء أمرًا شائعًا دائمًا ، فقد يتم التعرف على تغييرات الممرات فقط من خلال القرن ثم مع جهة الاتصال بالواجهة - إذا كنت تقود سيارتك بحذر وحاولت توقع نوايا مستخدمي الطريق الآخرين ، فإن حركة المرور ستدور بسلاسة وسيفعل الصقليون إعطاء الكثير للمسافرين الذين يحملون لوحات ترخيص أجنبية. يجدر بالامتناع عن حق الطريق ("لدي حق الطريق ، لذلك أنا أقود السيارة") ، وهو أمر مألوف في البلدان الناطقة باللغة الألمانية ، ولكن قد يتم إيقاف تشغيل شيء "أصلي" تحت إشارة تنبيه أو إشارة ضوئية مناسبة إذا لم تكن قد قبضت على الفرع. يعلق المزيد والمزيد من الإيطاليين أهمية على المظهر الخالي من العيوب "لآلاتهم" ، وأصبحت الصور ذات العرش المنبعج من الصدأ نادرة بشكل متزايد.
في المدن الإقليمية ، يكون الأمر سهلاً نسبيًا ، فأنت تقود باهتمام كبير (ما قد يخططه مستخدمو الطريق الآخرون إذا كانوا يريدون التجاوز على الرغم من خط الأمان ... على طريق مدينة باليرمو السريع ، غالبًا ما توجد أربعة أو خمسة ممرات في ثلاثة ممرات محددة ، ويعد الاستخدام المشترك لحارة الطوارئ للوصول إلى المخرج التالي أمرًا شائعًا في باليرمو. ومع ذلك ، فإن وضع علامات على المخارج يمثل تحديًا لغير السكان المحليين - بصرف النظر عن الطرق السريعة والوجهات البعيدة. الخروج من طريق المدينة السريع في باليرمو إلى مونريالي ، على سبيل المثال ، نادرًا ما ينجح في المحاولة الأولى.

وقوف السيارات صعب بشكل عام في المدن ، وغالبًا ما تكون مواقف السيارات متعددة الطوابق ومواقف السيارات ضيقة بحيث لا تستطيع المنازل المتنقلة على الأقل العثور على مساحة. في كثير من الأحيان ، في نهاية القيلولة ، قبل فتح المحلات التجارية ، لا تزال أماكن وقوف السيارات بالقرب من وسط المدينة مجانية. يفضل أصحاب المنازل المتنقلة ترك سياراتهم بالخارج ، خاصة في القرى الجبلية ، حيث يمكن أن تكون الطرق الفرعية ضيقة للغاية ومنحدرة.
أماكن وقوف السيارات المميزة باللون الأزرق مقابل رسوم. يُسمح فقط للسيارات المحلية بالوقوف في أماكن وقوف السيارات ذات العلامات الصفراء ، إذا كانت منطقة وقوف السيارات محددة باللون الأبيض ، فيمكن للجميع الوقوف هناك.

أنواع الطرق:

Axx - أوتوسترادا - طريق سريع: خاضع لرسوم المرور جزئياً (, - على هذا التقدم الجيد) أن فياكارد غير مقبول بشكل عام ، لذا احتفظ بالنقود جاهزة.

SS - سترادا ستاتال - الطريق السريع في الشبكة التي تديرها الدولة: متعدد المسارات جزئيًا ومتطور بشكل متزايد ، بلا رسوم.

SP - مقاطعة سترادا - الطرق الريفية في الشبكة التي تحتفظ بها المقاطعة: خاصة الطرق الإقليمية القديمة ذات الأعداد المنخفضة يمكن أن تكون في حالة محفوفة بالمخاطر ، في حين أن البعض الآخر لها طابع الطرق الرئيسية عالية الجودة.

ريال سعودى - سترادا الإقليمية - في الجبال ذات الاتجاهين المروري ، مناسب لشخصين سينكويسينتو ، ما لم يكن الانهيار الأرضي أو الانهيار الأرضي قد دمر نصف الممر. مثيرة للاهتمام خاصة بعد هطول أمطار غزيرة في الربيع

كلاهما النقل العام هناك شبكة حافلات متطورة وبأسعار معقولة. هناك أيضًا وصلات سكك حديدية رخيصة (تواتر منخفض من التوصيلات) وسيارات أجرة.

المعالم

ربما كان أكبر جاذبية في صقلية هو 37.75083451481814.9932202888124 إتنا، أكثر البراكين نشاطًا وأكبرها في أوروبا. تقع في الشمال الشرقي للجزيرة ، ويبلغ ارتفاعها 3340 م ، وتحدث ثورات بركانية صغيرة بشكل منتظم. تقع الفوهات الأربع الرئيسية على القمة ويتم توزيع حوالي 250 حفرة ثانوية عبر الجبل. بالسيارة أو الحافلة ، يمكنك الوصول إلى ارتفاع 1910 م ، حيث يمكن مشاهدة الحفر المنقرضة. إذا كنت ترغب في الصعود إلى أعلى ، يمكنك ركوب التلفريك والجيب حتى ارتفاع 2917 مترًا ، ومن هناك ، إذا سمحت الظروف بذلك ، يمكنك القيام بجولات استكشافية مع مرشد سياحي. في فصل الشتاء ، تقدم Etna موقعين للرياضات الشتوية في كاتانيا والمنطقة المحيطة. يغطي الثلج القمة حتى أبريل / مايو ويتدفق على الجانب الشمالي من جبل إتنا الكانتارا من خلال مناظر طبيعية جميلة. بمرور الوقت ، قطع النهر بعمق في الصخر وكذلك فعل جولا ديل الكانتارا شكل مضيق به تكوينات صخرية غريبة.

نشأت المعالم الثقافية بشكل أساسي من ثلاث عهود ، أولاً من زمن الاستعمار من قبل الإغريق (الأماكن: سيلينونتي, سيجيستا, أجريجينتو) ، ثم من العصور الوسطى العالية تحت نورمان وستوفر (سيفالو, باليرمو, مونريالي) وأخيراً من الباروك (باغيريا, نوتو, راغوزا). في حين أن أفضل المعابد اليونانية المحفوظة في العالم تعود إلى زمن الإغريق والعصور الوسطى أنتجت توليفة فريدة من نوعها بين الفن الرومانسكي والبيزنطي والإسلامي ، لا يمكن للباروك الصقلي أن يتباهى بأي من إبداعاته الخاصة.

للسياح الذين يقودون أنفسهم والسياح الأفراد:

• القرى الجبلية الصغيرة التي لا تزال أصلية تمامًا أو "أعشاش النسر" الأفضل بولينا ، سان ماورو كاستلفيردي ، سبيرلينجا ، ايريس,
• الطريق بين مثيرة جدا للاهتمام من حيث المناظر الطبيعية أجريجينتو و باليرمو. على SS118 من Agrigento عبر Raffadali و Cianciana و Allessandria della Rocca و Santo Stefano Quisquina إلى موطن المافيا الذي يشير إليه الفيلم والتلفزيون. الماضي أو عبر أماكن مثل بريزي, كورليون و مارينوالتي بالكاد ترقى إلى مستوى سمعتها. من Bolognetta ثم استمر في الاتصال المباشر المعتاد SS121 الماضي فيكوزا، منطقة جيدة للمشي لمسافات طويلة ، نحو باليرمو.

أنشطة

الى ارتفاع مناطق المتنزهات الوطنية مناسبة بشكل خاص.

• http://www.sizilien-netz.de/168/sizilianische-nationalparks.html
• http://www.parks.it/regione.sicilia/index.php

لسوء الحظ ، لا توجد خرائط طبوغرافية حالية لجزيرة صقلية بمقياس 1: 25000 أو 1: 50000 ، الخرائط بالأبيض والأسود للمعهد الجغرافي العسكري IGM من الخمسينيات والستينيات قديمة إلى حد كبير. تتوفر الخرائط أحيانًا في المحميات الطبيعية. إذا كنت في شك ، فإن الأمر يستحق التقاط صور للخرائط على لوحة المعلومات في نقطة البداية. يساعد نظام الملاحة المناسب للمشي لمسافات طويلة على تحديد واستنباط موقعك. غالبًا ما يتم تمييز المسارات (التنزه الدائري) بعلامات ملونة ثابتة.

الرياضات الشتوية بواسطة إتنا وممكن في مادوني على بيتزو كاربونارا. يميل سكان باليرمو إلى استخدام Madonie ، وتستمتع كاتانيا في المنطقتين في إتنا. يغطي الثلج القمة حتى أبريل ومايو.

• إتنا جنوبًا: محطة وادي Refugio Sapienza Sud (1923 m s.l.m.) في حفرة Silvestri ، محطة جبل La Montagnola (2504 m s.l.m.)
• إتنا شمالاً: بيانو بروفنزانا على الجانب الشمالي الشرقي من إتنا.

مطبخ

الصقليون ، مثل كل الإيطاليين ، لا يؤمنون بأنصاف المقاييس. إما أنك في عجلة من أمرك وتأكل كعكتك واقفًا في الشريط التالي. أو تخرج لتناول الطعام مع وقت الفراغ والوقت اللازمين.

عند زيارة أحد المطاعم ، يتم دفع سعر ثابت لإعداد المكان والخبز (كوبيرتو). يمكن أيضًا استخدام هذا عادةً لتقدير مقدار الجهد المبذول في الخدمة.

الوجبة الحقيقية تتكون من:

• بداية (أنتيباستو)
• السرعة الأولى (بريمو بياتو) ، معظمها معكرونة أو ريزوتو ، وأحيانًا يتم تقديم حساء (برودو).
• الطبق الرئيسي (Secondo piatto) طبق لحم أو سمك ، مع أطباق جانبية (كونتورني) يتم طلبها بشكل منفصل.
• الحلوى في صقلية الحلاوة في الغالب (دولتشي) ، على الأكثر فاكهة (فروتا) ؛ الجبن (formaggio) غير شائع في صقلية.

بعد الوجبة ، أ كافيه (تسمى إسبرسو في البلدان الناطقة بالألمانية) ليست مفقودة. ومع ذلك ، لا يجب أن تطلب واحدة تحت أي ظرف من الظروف كابتشينو بعد الوجبة ، لأن ذلك سيكون بمثابة إهانة للمضيف أو المضيف. في إيطاليا ، يعتبر الكابتشينو في فنجانه الكبير وجبة مستقلة تقريبًا. لذلك أنت تشير ضمنًا إلى أنك لم تكن راضيًا عن القائمة السابقة.
إذا كنت لا تزال لا تريد الذهاب بدون مشروبك الإيطالي المفضل ، فانتقل من Ristorante إلى المطعم التالي بعد وجبتك.

الحياة الليلية

الأمان

على الرغم من كليشيهات المافيا ، فإن صقلية ليست أكثر خطورة من أي مكان آخر في جنوب إيطاليا. ومع ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يستخدم كلمة مافيا في الأماكن العامة ، حتى لو كان المرء لا يتحدث الإيطالية في الوقت الحالي ، بل يجب أن يصف الظاهرة بأنها "جريمة منظمة". المافيا غير مرئية للسياح وعادة ما تكون غير ضارة.

في صقلية هو القول المأثور الفرصة تجعل اللصوص يجب أن تؤخذ حرفيا ، لا سيما في المدن الكبرى. لذلك يُنصح بعدم ترك أي شيء ذي قيمة في السيارة ، بما في ذلك المجوهرات ، ومن الأفضل الاحتفاظ بحقيبة يدك في الغرفة. لكن لا تقلق ، مع الحذر اللازم ، ليس لديك ما تخشاه.

مناخ

بسبب الحجم ، المناخ مختلف جدا. في الصيف يمكن أن يكون الجو باردًا جدًا في المرتفعات الداخلية. أكثر الشهور رطوبة هي فبراير ومارس.

متوسط ​​درجات الحرارة:

درجة مئوية	ي	F.	م.	أ.	م.	ي	ي	أ.	س.	ا	ن	د.	عام
كاتانيا	10,1	10,4	11,9	14,1	18,0	22,2	25,3	25,6	22,9	18,7	14,4	11,2	17,1
اينا	4,7	5,0	6,5	9,2	14,3	19,1	21,9	22,2	18,5	13,4	9,6	6,4	12,6
I. Ustica	10,5	10,5	11,5	13,3	16,9	20,9	23,8	24,5	22,3	18,4	14,9	12,0	16,6
ميسينا	11,8	11,8	13,0	15,0	18,7	22,8	25,8	26,2	23,7	19,8	16,2	13,5	18,2
باليرمو	11,6	11,9	13,4	15,7	18,9	22,6	25,2	25,4	23,6	20,1	16,7	13,2	18,2

بالنسبة لأوروبا الوسطى الذين لم يعتادوا على الحرارة ، من المحتمل أن يكون أبريل - يونيو وسبتمبر أفضل شهور السفر ، وغالبًا ما تكون درجات الحرارة 25 درجة مئوية ويمكن زيارة المعالم السياحية والرحلات دون التعرق المفرط. في منتصف الصيف يمكن أن تصل درجات الحرارة في جنوب صقلية إلى 35-40 درجة في الظل.

رحلات

المؤلفات

• بريجيت كارنابوشي: صقلية دليل السفر الفن دومونت. ناشر سفر DuMont, 2010 (الطبعة السادسة), ردمك 9783770143856 .
• فينلي ، موسى الأول. دوجان ، كريستوفر: تاريخ صقلية والصقلية. ميونيخ: سي إتش بيك, 2006, ردمك 3406541305 .
• جروندل ، إيفا ؛ توميك ، هاينز: صقلية. كولونيا: ناشر كتاب DuMont, 2001 (الطبعة الخامسة), ردمك 3-7701-3476-1 .
• دليل Polyglot APA صقلية. برلين وميونيخ: Langenscheidt KG, 2005, ردمك 3-8268-1919-5 .
• نستماير ، رالف: صقلية. صورة المناظر الطبيعية الأدبية. فرانكفورت أم ماين: إنسل فيرلاغ, 2000, ردمك 3-458-34337-7 .
• شيتار ، دانييلا ؛ كوته ، فريدريش: صقلية ، عقادي ، بلاجي وجزر إيولايان. بيليفيلد: Reise-Know-How-Verlag Peter Rump, 2005, ردمك 3-8317-1352-9 .
• شرودر ، توماس: صقلية. دار مايكل مولر للنشر, 2010 (الطبعة السابعة), ردمك 978-3-89953-551-8 .
• صقلية. نادي جولة إيطاليانو, ردمك 88-365-3402-3 .
• توماسي دي لامبيدوزا ، جوزيبي: النمر. ميونيخ: بايبر, 2006 (الطبعة الثانية والعشرون), ردمك 978-3-492-20320-3 ؛ رواية.

روابط انترنت