سويسرا سوف يفسدك بنظام نقل رائع - قطارات سريعة ودقيقة بشكل مزعج ، وحافلات نظيفة ، ونصف دزينة من أنواع مختلفة من أنظمة النقل الجبلية ، وكلها مدمجة في نظام متماسك. يمكن أن تكون خيارات الخصم والتذاكر المتنوعة محيرة ، بدءًا من بطاقات نصف الأجرة إلى تذاكر متعددة الاستخدامات ومتعددة الاستخدامات جيدة للحافلات والقوارب والقطارات وحتى تأجير الدراجات. بشكل عام ، يوجد قطار أو حافلة واحدة على الأقل في الساعة على كل طريق. على العديد من الطرق ، توجد قطارات وحافلات تعمل كل 30 أو حتى 15 دقيقة ، مع تشغيل خدمات النقل بالمدينة كل 5-7 دقائق خلال ساعات الذروة. ومع ذلك ، كما هو الحال مع كل شيء في سويسرا ، يكون العبور أقل تواترًا ، أو على الأقل لفترة أقصر من اليوم خلال عطلات نهاية الأسبوع ، وخاصة أيام الأحد والعطلات الرسمية وفي المناطق الأقل كثافة سكانية.
يمكن العثور على المعلومات والطرق والأسعار والسياسات والجداول الزمنية لجميع وسائل النقل العام تقريبًا عبر الإنترنت على السكك الحديدية الفدرالية السويسرية '(SBB CFF FFS) موقع الكتروني وهو مورد يجب استخدامه لأي مسافر إلى سويسرا. يمكن أيضًا العثور على المعلومات على الملصقات والشاشات في أي محطة ، أو من نافذة التذاكر في أي محطة للسكك الحديدية. الجدول الزمني المتكامل المتماسك على مستوى الأمة متاح أيضًا مجانًا تطبيق الهاتف الذكي. في أي محطة سكة حديد تابعة لأي مزود ، يمكنك الحصول على معلومات وتذاكر (من عدادات التذاكر المأهولة) لأي من العديد من أعضاء شبكة السكك الحديدية المتكاملة لسويسرا ومعظم أنظمة الحافلات على وجه الخصوص PostBus سويسرا (de: PostAuto، fr: CarPostale، it: AutoPostale) والذي يوفر ملف الجدول الزمني على الإنترنت وكذلك مع نفس البيانات.
لا يسمح القانون للحافلات والقطارات بالتنافس فيما بينها في سويسرا ولا يُسمح لها بذلك ، بل على العكس تمامًا ، فهي مكملة لبعضها البعض - إلى جانب كونها منسقة وفقًا للجدول الزمني. بهذه الطريقة ، يمكن الوصول إلى جميع القرى والبلدات المأهولة في سويسرا تقريبًا بوسائل النقل العام. هذا هو في الواقع ما يطالب به دستوريًا خدمة عامة لوائح الاتحاد السويسري. خدمة عامة هو مصطلح سويسري فريد يشير بشكل فضفاض إلى جميع أنواع القوانين والتشريعات والمراسيم التي تحدد الإمداد الأساسي للخدمات العامة والبنية التحتية لا سيما فيما يتعلق بالخدمات البريدية والاتصالات السلكية واللاسلكية والوسائط الإلكترونية والنقل العام والبنية التحتية للطرق.
هناك حوالي 20 شبكات الأجرة الإقليمية في جميع أنحاء البلاد ، والتي تضم العديد من أنواع النقل العام (حافلة المدينة والترام والمترو وأي نوع من القطارات والبوست باص والقوارب والقطار المائل وغيرها) من قبل العديد من مقدمي الخدمات المختلفين حول المراكز الحضرية إلى نظام أجرة واحد، مثل ZVV في كانتون زيورخ ، unireso[رابط معطل] (أنظر أيضا: جنيف tpg) في كانتون جنيف والمنطقة الفرنسية المجاورة لها ، أو موبليس حول لوزان في كانتون فود على الشاطئ الشمالي لبحيرة جنيف ، مرور في كانتونات لوسيرن ونيد وأوبفالدن (الكلمة الرئيسية: تيتليس). عادةً ما تبيع هذه الشبكات التذاكر المستندة إلى المنطقة الصالحة لإطار زمني معين (بدلاً من التذاكر من نقطة إلى نقطة) للرحلات داخل حدود شبكة الأسعار الخاصة بهم. يوفر العديد من هذه الشبكات ومشغلي النقل تطبيقات الهواتف الذكية الخاصة بهم ؛ يمكن العثور عليها أحيانًا على موقع شركة النقل بالمدينة الرئيسية.
حتى لو لم يكن هناك قطار أو عبور متاح في المدينة ، فإن الشامل شبكة PostBus سويسرا يوصلك هناك. حيثما ينطبق ذلك ، تعد PostBus Switzerland جزءًا من شبكات الأسعار الإقليمية. يمكنك العثور على جميع معلومات الجدول الزمني على الجدول الزمني عبر الإنترنت لشركة Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS) ، ولكن PostBus Switzerland توفر أيضًا التطبيق المجاني الخاص بهم بنفس المعلومات التي يوفرها SBB بالإضافة إلى العديد من الميزات الإضافية.
مزيد من المعلومات حول شبكة السكك الحديدية في سويسرا و ال شبكة حافلات الريف على مستوى سويسرا متاح أيضًا عبر الإنترنت.
تذاكر
عادة ما يتم تحديد أسعار النقل العام في سويسرا لمدة عامين أو أكثر ويمكن أن تظل ثابتة بسهولة لمدة عشر سنوات. هذا ليس مفاجئًا لأن التغييرات في الأسعار هي بسهولة قضية سياسية نوقشت على نطاق واسع وتخضع بانتظام للتصويت العام. إذا تغيرت الأسعار ، فعندئذٍ فقط خلال تغيير الجدول الزمني في ديسمبر ، وإلا فإن الأسعار مستقرة.
لذلك ، عادةً ما يشتري السويسريون تذكرتهم قبل دقائق قليلة من المغادرة ، إذا لم يكن لديهم بطاقة سفر أو لم يشتروها عبر الإنترنت لمجرد الراحة. هذا أيضًا سبب يمكنك من شراء التذاكر المحلية في أقرب وقت ممكن قبل شهرين فقط من تاريخ السفر.
ومع ذلك ، هناك استثناء واحد: تذاكر supersaver، التي تُباع عبر الإنترنت فقط ، صالحة فقط لاتصال معين ومتاحة فقط عبر الإنترنت قبل 60 يومًا من تاريخ السفر.
صلاحية التذكرة
أ تذكرة القطار المحلية القياسية عادة ما تكون صالحة لكامل يوم التقويم حتى نهاية اليوم (وهي 05:00 من اليوم التالي) ، ولكن فقط لرحلة واحدة من المسار المحدد. وفي العادة ، يُسمح لك بالتوقف مؤقتًا والمتابعة لاحقًا في نفس اليوم.
الاستثناءات تذاكر supersaver المباعة من قبل SBB CFF FFS، والتي تصلح فقط لاتصال معين.
في كثير من الأحيان ، تُباع التذاكر لطريق يتضمن مزودين مختلفين و / أو نوعًا مختلفًا من وسائل النقل. إذا كانت نقطة البداية والنهاية هي ليس في نفس شبكة الأسعار ، تنطبق الصلاحية المذكورة سابقًا.
تباع التذاكر للطرق في الداخل شبكة أجرة غالبًا ما تعتمد الحدود على المناطق بدلاً من التذاكر من نقطة إلى نقطة ، وبالتالي فهي صالحة فقط لأي مسار يبقى داخل المناطق المشار إليها. وهي صالحة لفترة زمنية معينة و مستخدم صالحة لأي عدد من الرحلات خلال هذا الإطار الزمني (على سبيل المثال ، 1/2 ساعة ، ساعة واحدة ، ساعتان لتذاكر "الاتجاه الواحد" ، أو اليوم التقويمي بأكمله ، أو حتى لمدة 24 ساعة). يمكن أن تختلف هذه الشروط من شبكة أجرة إلى شبكة أجرة ، على الرغم من أنها غالبًا ما تكون متشابهة جدًا أو في بعض الأحيان متشابهة ، ولكن تحقق منها مسبقًا.
بشكل عام ، تكون تذاكر القطارات المحلية القياسية صالحة دائمًا لأي شخص نوع القطار، حتى بالنسبة للقطارات السياحية (ولكن من الممكن أيضًا أن يكون لديك حجز لها) ول القطارات الدولية طالما أن هذه القطارات تسلك نفس الطريق كما هو موضح في تذكرتك وأنت تسافر فقط بين محطات القطار السويسرية (بما في ذلك بعض المحطات خارج سويسرا).
تذاكر دولية لـ اتصالات دولية عادةً ما يكون لعبور الحدود السويسرية صلاحية مختلفة تمامًا وغالبًا ما يقتصر أيضًا على قطارات و / أو نوع معين من القطارات. لكن في نظام السفر السويسري ، عادةً ما يكون لها نفس صلاحية التذاكر المحلية على الأقل وغالبًا ما تكون صالحة حتى لأكثر من يوم واحد. لكن تأكد من التحقق من ظروفهم الخاصة بعناية!
الخصومات
يكاد لا أحد في سويسرا يدفع أجرة كاملة لنظام الترانزيت. على الأقل لديهم جميعًا ملف بطاقة نصف أجرة (الاب: abonnement demi-tarif، دي: Halbtax-Abonnement، هو - هي: abbonamento metà-prezzo) مما يوفر لك 50٪ على جميع الحافلات والقطارات الوطنية ويمنحك خصمًا على أنظمة النقل المحلية والخاصة. اضغط على "1/2" (أو طريف ريدويت, reduzierter Preis, التعريفة ريدوتو) على ماكينات التذاكر للإشارة إلى أن لديك هذه البطاقة ، وكن مستعدًا لتسليمها للموصل مع تذكرتك في القطار. سنوي نصف أجرة تكلفة البطاقات الاب. 185 ؛ الزائرين من الخارج يمكن شراء 1 شهر البطاقة السويسرية بنصف أجرة للأب. 120.
يمكنك حفظ الأب. 66 على تذكرة ذهاب وإياب من زيورخ إلى لوغانو ، لذلك إذا كنت تخطط للسفر كثيرًا ، فستدفع البطاقة نفسها بسرعة. أطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 6 و 16 عامًا ، ادفع نصف السعر للسفر في جميع أنحاء سويسرا. يمكن للأطفال الذين يسافرون مع أحد الوالدين أو الأجداد الذين يدفعون الثمن السفر مجانًا ، ولكن فقط إذا اشترى والديهم بطاقة سفر جونيور، أو من أجدادهم اشتروا أ بطاقة سفر الحفيد. يمكن للوالدين من الخارج الذين يمتلكون أي نوع من بطاقة / بطاقة / تذكرة سفر سويسرية صالحة من نظام السفر السويسري الحصول على بطاقة العائلة السويسرية مجانًا بنفس المزايا.
بطاقات السفر
أنسب طريقة للسفر بوسائل النقل العام في سويسرا هي أن تقضي عام أو عامين أو ثلاثة أعوام GA بطاقة السفر (دي: جنرالابونمينت، الاب: abonnement général، هو - هي: abboamento genale) ، أو للزوار فقط أ جواز السفر السويسري (صالحة مثل بطاقة السفر GA). تمنحك بطاقة GA الوصول إلى جميع الحافلات الوطنية ، بما في ذلك PostBus Switzerland ، والسكك الحديدية ، والعديد من القوارب ، وجميع أنظمة النقل بالمدينة ، وتوفر للمسافرين خصمًا كبيرًا على عربات التلفريك الخاصة ، والقطار المائل ، وبعض مصاعد التزلج. تتراوح أسعار تذاكر السفر السويسرية من Fr. 192 للحصول على تصريح دخول من الدرجة الثانية لمدة 3 أيام إلى Fr. 765 لمدة 15 يومًا من الدرجة الأولى. هنالك أيضا جواز السفر السويسري المرن، وهو أغلى قليلاً ولكن يمكن استخدامه على مدار أيام غير متتالية في غضون شهر. مثل بطاقة نصف الأجرة ، يمكنك شراء هذه التصاريح من أي مكتب تذاكر محطة السكة الحديد أو ببساطة عبر الانترنت.
هناك بعض الاحتمالات الأخرى بين بطاقة نصف الأجرة وبطاقة السفر السويسرية: انظر نظرة عامة هنا[رابط معطل].
الحجز و "القطارات السياحية"
بشكل عام ، ستجد دائمًا مقعدًا مجانيًا في القطار ، ما عدا خلال ساعات الذروة (أوقات المغادرة حوالي 06: 30-08: 00 ، وحوالي 17: 00-18: 30) ؛ قد يكون من الصعب العثور على مقاعد مجانية في الاتصالات المستمرة بين المدن التجارية الكبرى وضواحيها. على وجه الخصوص بين زيورخ وبرن ، بين زيورخ وبازل ، وبين لوزان وجنيف في كلا الاتجاهين. يمكنك التحقق من ذلك بسهولة في الجدول الزمني عبر الإنترنت من خلال مؤشر الإشغال المستند إلى الإحصائيات المحدث يوميًا والمتاح من 30 يومًا قبل المغادرة. لكن في العادة ، لا أحد يبدي تحفظًا.
عادة ، لا يتعين عليك حجز أي من أنظمة النقل العام في سويسرا. في كثير من الأحيان ، لا يكون الحجز ممكنًا ، خاصة بالنسبة للقطارات المحلية. رغم ذلك ، هناك بعض الاستثناءات. إلى جانب القطارات ذات المناظر الخلابة المذكورة أدناه ، فإن بعض القطارات ذات اللون الأصفر الفاتح تتطلب خطوط PostBus الحجز كذلك. أسهل طريقة للتحقق من ذلك هي باستخدام الإنترنت الجدول الزمني. إذا وجدت عاصمة ص في الجدول الزمني المشار إليه بجانب اتصال معين ، يمكن الحجز. إذا وجدت عاصمة R في مربع، ثم حجز المقعد هو اجباري. وبالطبع ، يعد الحجز إلزاميًا للعديد من الاتصالات الدولية ، لا سيما بالنسبة إلى TGVs من / إلى فرنسا ، و ECs من / إلى إيطاليا.
يتطلب قطاران فقط داخل سويسرا الحجوزات: ال بيرنينا اكسبرس (BEX)تعمل يوميا بين شور / دافوس و تيرانو و ال جلاسير اكسبريس (GEX) الجري بين سانت موريتز / دافوس وزيرمات. ومع ذلك ، من الممكن أيضًا السفر في نفس الطرق باستخدام القطارات العادية (الإقليمية). تتوقف هذه القطارات كثيرًا ويتعين عليك تغيير القطارات مرتين أو ثلاث مرات طوال الطريق ، لكن اتصالات القطارات منسقة جيدًا.
يوصى بالحجز أيضًا خلال مواسم الذروة لـ خط GoldenPass ما بين مونترو و إنترلاكن، فضلا عن جوتهارد بانوراما اكسبرس[رابط معطل] ما بين لوزيرن و فلولين بالقارب وأيضًا لمزيد من السفر بين فلولين و لوغانو/لوكارنو في جنوب تيتشينو عبر نفق سانت جوتهارد فيرتكس الذي يبلغ طوله 15 كم في وسط جبال الألب بالقطار ؛ والعديد من أنفاقها الحلزونية عبر أطول نفق للسكك الحديدية في العالم ، نفق غوتهارد الأساسي الذي يبلغ طوله 57.1 كيلومترًا ، حيث بالكاد ستدرك أنك تعبر أكبر وأعلى سلسلة جبال في أوروبا الغربية ، جبال الألب.
منذ افتتاح نفق قاعدة جوتهارد في عام 2016 ، أصبحت عملية النقل بين إيطاليا / جنوب سويسرا (ميلانو ، ولوغانو ، ولوكارنو ، وبيلينزونا) وشمال سويسرا (لوزيرن ، وزيورخ ، وبازل) غالبًا مشغولة للغاية بسبب الاتصال الأسهل والأسرع. خلال ساعات الذروة السياحية ؛ يمكن شغل القطارات التي تمر عبر نفق Gotthard Base بالكامل ، وسيتم منع المسافرين دون حجز من دخول القطارات المحجوزة بالكامل ، نظرًا لأن SBB لا يسمح للركاب الواقفين في القطارات عبر أطول نفق للسكك الحديدية في العالم (يستغرق 20 دقيقة للعبور ، مرة واحدة ساعة بين بيلينزونا وأرث-جولداو). لذا تأكد من التحقق من الإشغال على هذا الطريق وإجراء الحجز ، إذا لزم الأمر.
بالنسبة إلى Pre-Alpine Express (VAE) ما بين لوزيرن و سانت غالن/بحيرة كونستانس في شمال شرق سويسرا لا تحتاج إلى أي حجز. بالنسبة إلى Lötschberger ما بين برن, سبيز في مرتفعات بيرنيز و العميد في Valais فوق الخط القديم الذي يبلغ ارتفاعه 500 متر ونفق Lötschberg vertex بطول 14 كم ، لا تحتاج أيضًا إلى حجز.
خلال فصل الشتاء في عطلات نهاية الأسبوع من وإلى مناطق التزلج الرئيسية ، يمكن أن تكون القطارات مكتظة.
شراء التذاكر قبل الصعود على متن الطائرة
في معظم القطارات في سويسرا ، لم يعد من الممكن شراء التذاكر على متنها ، لذلك يُنصح بشدة بشراء التذاكر مسبقًا. سيتم تغريمك بشدة إذا لم يكن لديك تذكرة.
تقبل آلات التذاكر ذات اللون الأحمر والرمادي بطاقات الائتمان / الخصم ، على الرغم من أن آلات التذاكر الخاصة بهم تتطلب إدخال رقم التعريف الشخصي. يمكنك أيضًا شراء تذكرة ، إما من أي شباك تذاكر مأهول أو عبر الإنترنت على موقع الويب السويسري للسكك الحديدية الفيدرالية (SBB CFF FFS) ويمكن عرضها على الكمبيوتر المحمول أو الجهاز اللوحي أو الهاتف الذكي - حتى بدون التطبيق أو على تطبيق الهاتف الذكي SBB، إذا كان لديك حساب مسجل ببطاقة ائتمان صالحة. لكن كن حذرًا - يجب شراؤها قبل مغادرة القطار للمحطة (فحوصات الوقت التلقائية مع الجدول الزمني بواسطة الماسحات الضوئية) وأنت مسؤول عن حالة عمل هاتفك الذكي (لذا تأكد من أن لديك بطارية كافية.)
استثناء واحد هو PostBus Switzerland ، حيث لا يزال بإمكانك شراء تذكرتك مع وجود السائق على متن الطائرة ؛ ل معظم الطرق إلى أي وجهة في سويسرا. تقدم PostBus سويسرا الآن نفس الشيء التذاكر المتنقلة الخدمة الخاصة بهم تطبيق PostBus.
السفر
جداول
يعد استخدام القطارات أمرًا سهلاً ، على الرغم من أن عدد أنواع القطارات المختلفة يمكن أن يكون مربكًا بعض الشيء إلا إذا كنت تعلم أن الجداول الزمنية في محطة السكك الحديدية السويسرية مرمزة بالألوان. الورقة الصفراء للمغادرة (fr: ديبارت، دي: ابفهرت، هو - هي: بارتنزا) والورقة البيضاء للقادمين (بالفرنسية: Arrivée، دي: انكونفت، هو - هي: اريفو). تظهر القطارات السريعة السريعة على كلتا الورقتين باللون الأحمر ، بينما تتوقف القطارات ذات اللون الأسود في المزيد من المحطات.
بالنسبة للرحلات مع عمليات النقل ، غالبًا ما يكون من الأسهل استخدام معلومات الجدول الزمني عبر الإنترنت ، حيث إنها ستختار عمليات النقل نيابة عنك. لا داعي للخوف من النقل لمدة خمس دقائق أو أقل. ستقوم بذلك ، بشرط أن تكون جاهزًا للإنزال عند المخرج قبل توقف القطار ، وبشرط أن تعرف المنصة التي تصل إليها والمنصة التي ستغادر منها. سيساعدك التطبيق عبر الإنترنت وشاشات المعلومات وإعلانات المتحدثين على الاستعداد وفقًا لذلك. يتنقل العديد من السويسريين بدقيقة واحدة أو دقيقتين بين القطارات.
في ملصقات المغادرة والوصول ، يمكنك الرجوع إلى النظام الأساسي القياسي ، المشار إليه برقم المسار. توفر لك شاشات ولوحات المغادرة / الوصول ، بالإضافة إلى الجدول الزمني عبر الإنترنت وتطبيق الهاتف الذكي الخاص بـ SBB معلومات محدثة في النهاية. عبر الإنترنت ، يمكنك أيضًا تتبع الموقع الحالي للقطار ، بالإضافة إلى معلومات أخرى في الوقت الفعلي.
تكوين القطار
في المسار ، تشير شاشات العرض العلوية إلى الوجهة (الوجهات) (الأكبر) والنهائية ووقت المغادرة الرسمي. توضح لك الأرقام والأحرف الصغيرة على طول الجزء السفلي المكان الذي يمكنك ركوب القطار فيه. تشير الأحرف إلى منطقة المنصة التي يجب أن تقف فيها ، كما تسمى القطاعات من المنصة المشار إليها بعلامات علوية زرقاء ذات حروف كبيرة كبيرة (مثل A أو B أو C أو D أو E أو F) ، وتشير الأرقام إلى الفئة. ال صف دراسي (الأول أو الثاني) يُشار إليه بعلامة "1"(وشريط أصفر سميك أفقي على سطح الحافلة من الخارج) أو"2"على جانب الحافلة ، تتوافق هذه مع الأرقام الموجودة على الشاشة العلوية. يمكنك أيضًا العثور على معلومات تكوين القطار (رقم الفصل ومدرب الدراجات ومدرب العائلة والمطعم / مدرب الحانة الصغيرة وخطاب القطاع المعني) عبر الإنترنت لمعظم القطارات المحلية (اعتبارًا من عام 2019 ، تلك التي تديرها SBB أو BLS) والقطارات الدولية التي تغادر أو تصل إلى سويسرا (باستثناء TGV) لاتصال معين مع وقت مغادرة أو وصول قريب جدًا من المستقبل (الجدول الزمني عبر الإنترنت: بالنقر فوق علامة الجمع الموجودة بجانب رقم المنصة ؛ تطبيق SBB Mobile: عن طريق تحديد اسم المحطة المعنية في التفاصيل). بالإضافة إلى ذلك ، سيكون لمعظم المحطات الكبرى خطة مطبوعة (ورقة زرقاء) مع تركيبات القطارات لمعظم القطارات الرئيسية على المنصة.
يُمنع التدخين في جميع القطارات السويسرية - وهذا مذكور أيضًا على جانب الحافلة ، وكذلك في الداخل.
.JPG/220px-Bahnhof_Stettbach_2012-03-26_17-16-10_(P7000).JPG)
أمتعة
يمكن تخزين الأمتعة الصغيرة والمعاطف والسترات فوق مقعدك. في معظم القطارات التي تبني فيها أربعة مقاعد مقصورة ، يمكنك تخزين أمتعة صغيرة ومتوسطة الحجم بين ظهور (!) المقاعد. بالنسبة للأمتعة الكبيرة ، غالبًا ما تجد رفًا في نهاية الحافلة. خلال فترات الانشغال ، غالبًا ما يقوم الناس بتخزين الأمتعة الكبيرة (أو الزلاجات) في منطقة المدخل بين الحافلات. عادة ما يكون هذا آمنًا إلى حد ما ، ولكن طبق الفطرة السليمة وراقبها. علاوة على ذلك ، يوفر SBB وسيلة آمنة وفعالة تمامًا خدمة توصيل الأمتعة على مستوى الدولة[رابط معطل سابقًا] إلى أي محطة سكة حديد مأهولة ، أو مكتب بريد يمكن لـ PostBus الوصول إليه (يُطلق عليه عادةً "<اسم القرية> Post / Posta") وجهة ، وهي موجهة بشكل خاص للسياح والمتزلجين الذين يحملون أمتعة كبيرة وثقيلة أو العديد من حقائب السفر ، أو حتى من الباب إلى الباب ، بحيث يمكنك الاستمتاع برحلتك بشكل كامل وإجراء تنقلاتك السريعة بسهولة ودون أي متاعب.
أنواع القطارات
أنواع القطارات العديدة المختلفة محيرة في البداية ، لكنها في الواقع بسيطة للغاية.
المسارات التي يقترحها الجدول الزمني SBB ستكون أكثر منطقية إذا فهمتها. تحتوي جميع القطارات على بادئة حرف أو حرفين متبوعة ب رقم السطر (جديد منذ 2017/18) وأ رقم القطار.
على سبيل المثال IC 2889 للمدينة الواقعة بين زيورخ HB ولوغانو (رقم 2) مغادرة زيورخ في الساعة 17:32 ، أو ق 3 12323 ل موبليس خط S-Bahn رقم. 3 (قطار الضواحي) يغادر الساعة 07:52 من Villeneuve إلى Allaman ويربط أيضًا مونترو بلوزان.
تعتبر البادئة ورقم السطر (إذا كان متاحًا) والوجهة ووقت المغادرة فقط مهمة. في بعض الأحيان ، بالنسبة للخطوط الإقليمية ، لا يوجد رقم سطر معين كما هو الحال في RE 3823 لقطار RegionalExpress الذي يغادر الساعة 12:50 من بول إلى برن.
ومع ذلك ، ستكون تذكرتك العادية صالحة لجميعهم بما في ذلك القطارات السياحية والدولية للرحلات المحلية ، نظرًا لأنها تعمل على نفس الطريق داخل نظام السفر السويسري. عادة ، أ تذكرة القطار صالحة طوال اليوم التقويمي خدمة حتى نهاية اليوم (05:00 من اليوم التالي) ، ولكن لرحلة واحدة فقط. وفي العادة ، يُسمح لك بالتوقف مؤقتًا والمتابعة لاحقًا في نفس اليوم. الاستثناءات هي SBB تذاكر supersaver، والتي تكون صالحة فقط لخط قطار معين ، وتذاكر شبكة الأسعار (راجع اللوائح الخاصة بها.)
- القطارات المحلية "البطيئة":
- ص قطارات (Regio / Régional) هي قطارات محلية. يتوقفون في كل مكان أو في كل مكان تقريبًا ، ويصلون عمومًا إلى المناطق النائية لمحطة رئيسية مثل لوزان، ولكن ليس إلى المحطة الرئيسية التالية (في هذه الحالة جنيف). إذا كنت ذاهبًا إلى بلدة صغيرة ، فيمكنك الانتقال من محطة أكبر إلى ص تدريب المحطة الأخيرة.
- عادة ما يشار إلى قطارات الضواحي بعلامة س (ل S- باهن) متبوعًا برقم السطر ، مثل ق 12.
- إعادة تصل قطارات (RegioExpress) عمومًا من محطة رئيسية إلى أخرى ، وتلمس كل مدينة ذات أهمية في الطريق ، لكن لا تتوقف عند كل منصة خشبية بجانب المسارات.
- قطارات سريعة:
- IR قطارات (InterRegio) هي خيول العمل في العبور السويسري. يصلون عبر اثنين أو ثلاثة كانتونات ، على سبيل المثال من جنيف، على امتداد بحيرة جنيف عبر فود، وعلى طول الطريق إلى العميد في النهاية البعيدة من فاليه. يتوقفون فقط عند المدن الكبيرة إلى حد ما ، أو تقاطعات السكك الحديدية.
- IC قطارات (InterCity) هي قطارات سريعة مزودة بعربات المطاعم. إنها فخمة ومريحة ، وغالبًا ما تضع خدمات متبجحة مثل TGV للعار ، وتقوم بالركض بين المحطات الرئيسية ، مع توقف في بعض الأحيان في محطة ثانوية حيث تتباعد المسارات.
- سابق ICN قطارات (InterCityNeigezug، أو Intercity Tilting Train) الآن كقطارات IC أيضًا. إنها قطارات الإمالة السريعة ، الفاخرة مثل قطارات IC. يركضون بين المدن الكبرى مثل جنيف, لوزان, بيل / بين, زيورخ, العميد, لوغانو, لوزيرن و باسل.
هناك أيضًا عدد من السكك الحديدية الضيقة التي لا تتناسب مع هذا التصنيف والتي تكمل الحافلات في المناطق النائية ، مثل الخط من نيون إلى La Cure أو الخط من إنترلاكن لوتيربرونين.
يتم دمج جميع القطارات في شبكات الأسعار الإقليمية ، إن وجدت. لذلك يمكنك استخدام التذاكر الخاصة بالمنطقة عليها ، ولكن بالطبع ، فقط للرحلات داخل حدود شبكة الأسعار ، لذا احرص على صلاحية تذكرتك. يؤخذ هذا في الاعتبار بشكل خاص للرحلات مع أنظمة القطارات المحلية ، مثل on ص و س القطارات. غالبا، ICلا تتوقف s و ICNs مرة ثانية داخل شبكة الأجرة ، لذلك لن تكون التذاكر التي تقدمها شبكة الأسعار الإقليمية مفيدة لهم.
دراجة
يمكنك إحضار دراجتك على كل قطار تقريبًا في سويسرا (تحقق من الجدول الزمني ، وأحيانًا يجب عليك إجراء حجز ، أو لا يُسمح بذلك على الإطلاق ، على سبيل المثال في الرحلات الدولية) ، بشرطين: يجب أن يكون لديك تذكرة لذلك (إما تذكرة يومية خاصة بالدراجة مقابل 20 فرنكًا في اليوم أو تذكرة عادية ، وكلاهما متاح من ماكينات بيع التذاكر ؛ بطاقة نصف الأجرة صالحة أيضًا لدراجتك ، وتبلغ تكلفة تذكرة فيلو اليومية 13 فرنكًا في هذه الحالة) ، وعليك أن تصعد إلى باب مكتوب عليه دراجة. على ICN القطارات والبعض IR القطارات هذا في مقدمة القطار.
كلاب
يُسمح لك بإحضار كلبك إلى القطار ، ولكن عليك شراء تذكرة إضافية للكلب. بغض النظر عن درجة السفر ، يجب عليك شراء تذكرة درجة ثانية بنصف أجرة أو الحد الأدنى للأجرة المنصوص عليها. للرحلات الكبيرة ، قد يكون من المفيد شراء بطاقة يومية لكلبك من Fr. 35. يستثنى من ذلك الكلاب التي يقل ارتفاع نصل الكتف عنها عن 30 سم ، ويمكنها السفر مجانًا كأمتعة يدوية بشرط أن تكون في حامل أو سلة. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول السفر مع الكلاب على موقع ويب SBB CFF FFS.
اتصالات دولية
تعد سويسرا ، إلى جانب ألمانيا ، واحدة من أكثر البلدان التي تقع في موقع مركزي في أوروبا ، وتصل القطارات من جميع أنحاء أوروبا. تشمل بعض الطرق الرئيسية ما يلي:
- ال TGVليريا (تدريب جراند فيتيس، فرنسي / سويسري سكة حديد عالية السرعة اتصال) ، مع عدة قطارات يوميًا من / إلى باريس, ديجون, ليون, أفينيون, إيكس أون بروفانس و مرسيليا.
- أمثلة على وقت السفر: باريس- جنيف 3 ساعات ، - لوسان 3 ساعات ، - بازل 3 ساعات ، - برن 4 ساعات ، - زيورخ 4 ساعات ؛
- و جنيف- ليون 2 ساعة ، أفينيون 3 ساعات ، مرسيليا 3 ساعات ؛
- أمثلة على وقت السفر: ميلانو- بيرن 3 ساعات ، - بازل 4 ساعات ، - جنيف 4 ساعات ، وميلانو - زيورخ 3 ساعات (حوالي 5 ساعات ، إذا اخترت الطريق عبر خط جوتهارد (افتتح عام 1882) عبر Göschenen و ايرولو بدلاً من ذلك من خلال أطول نفق للسكك الحديدية في العالم ، نفق Gotthard Base الذي يبلغ طوله 57 كم)
- عادي جليد (انتر سيتي اكسبريس، القطارات الألمانية عالية السرعة) من زيورخ و إنترلاكن عبر برن, باسل ل فرايبورغ آي., أوفنبرج, بادن بادن, كارلسروه, مانهايم, فرانكفورت أ. (محطة السكك الحديدية الرئيسية أو مطار) في ألمانيا ، يستمر الكثير في اتجاهها كولونيا و دورتموند، أو هانوفر و هامبورغ، أو برلين، أو أمستردام.
- أمثلة على وقت السفر: مطار فرانكفورت- بازل 3 ساعات ، - برن 4 ساعات ، - إنترلاكن 5 ساعات ، - زيورخ 4 ساعات
- عادي IC (انتر سيتي) قطارات بين زيورخ و شتوتغارت، وقت السفر 3 ساعات
- عادي EC (يوروسيتي) قطارات بين زيورخ و ميونيخ، وقت السفر 4 ساعات
- عادي الملكية الأردنية (ريل جيت) قطارات بين زيورخ و إنسبروك (3 ساعات) ، سالزبورغ (5 ساعات) ، فيينا (8 ساعات) في النمسا ، وإلى الشرق
- القطارات النائمة التي تديرها شركة ÖBB كـ نايت جيت
يمكنك استخدام معظم هذه القطارات باستثناء القطارات الليلية محليًا في سويسرا بتذكرة محلية عادية ، ولكن ضع في اعتبارك أنها قد تصل في نهاية رحلة طويلة وقد لا تصل إلى المعايير السويسرية العالية جدًا للالتزام بالمواعيد.
معلومات لعشاق السكك الحديدية
في سويسرا ، يتم تزويد أكثر من 99٪ من البنية التحتية للسكك الحديدية بالكهرباء ، ولكن من الممكن العثور على سكك حديدية بخارية مثل سكة حديد برينز روثورن ، وخط سكة حديد فوركا كوجويل البخارية وغيرها.
هناك العديد من السكك الحديدية الجبلية المثيرة للاهتمام من جميع الأنواع. في سويسرا ، تحصل معظم القطارات الكهربائية على طاقتها من شبكة تيار متردد أحادية الطور عند 15000 فولت 16 2/3 هرتز. تستخدم هذه الشبكة خطوط الطاقة الخاصة بها التي تعمل بجهد 66 كيلو فولت و 132 كيلو فولت ، والتي تحتوي ، على عكس خطوط الطاقة العادية ، على عدد من الموصلات غير القابلة للقسمة على 3. تحتوي معظم خطوط الطاقة لشبكة التيار المتردد أحادية الطور لشبكة طاقة الجر على أربعة موصلات. يُسمح بالتصوير بالسكك الحديدية في كل مكان بشرط ألا تدخل المناطق المحظورة دون إذن.
فيما يلي قائمة قصيرة بأبرز خطوط السكك الحديدية:
- ال جلاسير اكسبريس (GEX) بين دافوس / سانت موريتز (ar: Grisons، de: Graubünden) و زيرمات (فاليه) ، رحلة لمدة 8 ساعات عبر السنترال جبال الألب السويسرية. يحتوي القطار على عربات خاصة ذات نوافذ منحنية على السطح ، وهي تكملة مطلوبة. وجهات النظر في جميع الاتجاهات.
- ال بيرنينا اكسبرس (BEX) بين دافوس / شور و تيرانو في إيطاليا ، عبر بونتريسينا / سانت موريتز فوق ممر بيرنينا (2253 م o.s.l.) أعلى خط عرضي للسكك الحديدية في جبال الألب، مناظر الجبال العالية. يحتوي القطار على عربات خاصة ذات نوافذ منحنية على السطح تطل على جميع الاتجاهات. الملحق مطلوب.
- ال Pre-Alpine Express (VAE ، Voralpenexpress) يعمل بين سانت غالن / بحيرة كونستانس و لوسيرن، عبر التلال المنحدرة في Appenzellerland وصولاً إلى رابرزويل، حيث تعبر الجزء الشرقي الأول من بحيرة زيورخ ، ثم مرة أخرى عبر مستنقع جميل روثينتورم (تم إنقاذها من الدمار العسكري من خلال استفتاء عام 1987) وقريب من اينزيدلن مرة أخرى إلى أسفل آرث جولداو في الجزء السفلي من ريجي ثم إلى لوسيرن على طول بحيرتي تسوغ ولوسيرن.
- ال سكة حديد يونغفراو، من عند إنترلاكن (560 مترًا) إلى محطة يونغفراوجوتش (3450 مترًا فوق سطح البحر) في غضون ساعتين. بالتأكيد الرحلة الأكثر إثارة للإعجاب في جبال الألب.
- ال سكة حديد جورنيرجرات، المغادرة من زيرمات إلى 3090 م أ. ارتفاع Gornergrat.
- ال سكة حديد جبل ريجي، أقدم سكة حديد جبلية في أوروبا.
- ال سكة حديد جبل بيلاتوس، من عند لوسيرن أعلى خط سكة حديد في العالم (بحد أقصى انحدار 48٪).
- سكة حديد برينز روثورن البخارية المسننة فوق بحيرة برينز إلى قمة روثورن (2350 مترًا فوق سطح البحر) وتدار بشكل حصري تقريبًا بواسطة قاطرات بخارية.
- ال Lötschberger هو خط يربط برن / سبيز (مرتفعات بيرنيز) و العميد (فاليه) ، لا يُعتبر قطارًا جبليًا ولكن مع مشهد مثير للإعجاب ، خاصة إذا سلكت الطريق بقطار إقليمي ('RE') عبر نفق Lötschberg Vertex القديم الذي يبلغ طوله 14.6 كيلومترًا (بين كاندرستيج و Goppenstein ، على ارتفاع 500 متر فوق نفق Lötschberg الأساسي الذي يبلغ طوله 34.6 كم ، تم افتتاح نفق قطار فائق السرعة في عام 2007).
- ال سانت جوتهارد خط مع العديد من أنفاق القطارات الحلزونية ونفق قطار سانت جوتهارد فيرتكس الذي يبلغ طوله 15 كم (بني بين عامي 1872 و 1882 ، فقد 199 عاملاً حياتهم في بنائه) يربط شمال سويسرا المنطوق بالألمانية زيورخ/لوزيرن و يتحدث الايطالية جنوب سويسرا تيسينو (بيلينزونا, لوغانو, لوكارنو). تم الإعلان عنها أيضًا باسم جوتهارد بانوراما اكسبرس[رابط معطل] ما بين لوزيرن و فلولين بالقارب ، ثم بالقطار إلى أي منهما بيلينزونا، أو لوكارنو/لوغانو.