القيادة في نيوزيلندا - Driving in New Zealand

القيادة حول نيوزيلاندا سيسمح لك برؤية تلك الأجزاء من هذا البلد الخلاب الذي لم يكتشفه المشغلون السياحيون بعد.

تفهم

طريق سريع ريفي في الجنوب ويستلاند

بسبب قلة عدد سكانها ، تعد نيوزيلندا دولة تعتمد بشكل كبير على السيارات ، حيث تمتلك 92 ٪ من الأسر النيوزيلندية سيارة واحدة على الأقل. بينما المواصلات العامة صالحة للاستعمال في مدن أوكلاند, ويلينجتون و كرايستشيرش، وهناك شبكة من خدمات الحافلات للمسافات الطويلة والحافلات الرحالة ، غالبًا ما يُفضل التنقل في أي مكان آخر.

ال وكالة النقل النيوزيلندية (NZTA) هي الوكالة الحكومية المسؤولة عن النقل البري والقيادة في نيوزيلندا ، مثل تسجيل المركبات الآلية ، وترخيص القيادة ، وقواعد الطريق ، وما إلى ذلك. قد تشير بعض المنشورات القديمة إلى سابقاتها ، هيئة سلامة النقل البري (LTSA) أو النقل البري نيوزيلندا ( LTNZ).

ال جمعية السيارات النيوزيلندية (AA) هي مجموعة السيارات الرئيسية في نيوزيلندا. قد يرغب المسافرون في رحلة برية طويلة في التفكير في الحصول على عضوية معهم ، لأن مساعدتهم على الطريق غالبًا ما تكون ذات قيمة في حالة تقطعت السبل بك. لدى AA أيضًا اتفاقيات متبادلة مع العديد من مجموعات السيارات الأجنبية ، وقد توفر بعض الخدمات للأجانب الذين هم أعضاء في مجموعة السيارات المحلية الخاصة بهم.

ال كود طريق نيوزيلندا وأسئلة الاختبار الذاتي متاحة عبر الإنترنت من NZTA ، أو يمكن شراؤها من أي مكتب AA ومن معظم متاجر الكتب. تتوفر الدروس والموارد عبر الإنترنت للأشخاص الراغبين في القيادة في نيوزيلندا (الموجهة بشكل خاص نحو تأجير السيارات أو استئجار الكارافانات أو العربات الترفيهية) مجانًا من DrivingTests.co.nz.

يتم عرض السرعة والمسافة في نيوزيلندا بالوحدات المترية. بالنسبة لأولئك الذين اعتادوا على الوحدات الإمبراطورية ، من السهل تقدير الوقت اللازم للسفر.

أوقات السفر

نظرًا لأن طرق نيوزيلندا أضيق مما اعتاد الأجانب عليه ومغطاة بالتضاريس الجبلية ، غالبًا ما تكون أوقات الرحلات أطول من المتوقع. لذلك هناك فرص أكبر لحدوث حادث عندما تكون متعبًا. خذ قسطًا كبيرًا من الراحة قبل القيادة لمسافات طويلة وخذ قسطًا من الراحة بعد كل ساعتين من القيادة أيضًا.

المسافات وأوقات السفر التالية المدرجة أدناه هي الحد الأدنى المطلق مطلوب ، باستخدام المسار الأكثر مباشرة مع حركة المرور المعتادة والتوقفات الفنية فقط (الوقود والطعام والمراحيض وما إلى ذلك) أضف وقتًا إضافيًا للالتفافات ومشاهدة المعالم السياحية وعند قيادة المعسكرات:

• ويلينغتون - بيكتون عبر كوك ستريت فيري - 100 كم ، 3 ساعات و 30 دقيقة بالإضافة إلى وقت تسجيل الوصول

مركبات

بينما تقود نيوزيلندا على اليسار ، تكون جميع المركبات على الجانب الأيمن. السيارات من المرجح أن يكون لديها ناقل حركة يدوي (ذراع نقل الحركة) وتلقائي ؛ إذا كنت لا تستطيع قيادة دليل ، فتأكد من طلب سيارة أوتوماتيكية عند حجز سيارة مستأجرة.

على عكس المملكة المتحدة وأيرلندا ، يكون ذراع المؤشر عادةً على الجانب الأيمن من عجلة القيادة ورافعة المساحات على الجانب الأيسر.

تستخدم غالبية سيارات البنزين (البنزين) في نيوزيلندا أوكتان 91 "العادي" (فوهة خضراء). تستخدم بعض الموديلات الأوروبية والراقية أوكتان 95 "ممتاز" (فوهة حمراء ، باستثناء محطات BP حيث تكون صفراء). قد تقدم محطات البنزين في البلدات والمدن الرئيسية 98 أوكتان أو وقود E10 بدلاً من 95 أوكتان. يحتوي وقود الديزل على فوهة سوداء. تختلف أسعار البنزين حسب المنطقة: 1.90 - 2.15 دولارًا أمريكيًا للبنزين العادي الخالي من الرصاص ، و 1.30 - 1.45 دولارًا للديزل اعتبارًا من فبراير 2019. يمكنك غالبًا العثور على خصومات تصل إلى 6 سنت / لتر ، على سبيل المثال تحصل على قسيمة لمحطات بنزين Z عن طريق شراء أي شيء في محلات السوبر ماركت Pak'n Save ، أو في محطات Mobil عن طريق الحصول على بطاقة مكافآت Smiles.

تمتلك نيوزيلندا أسطولًا صغيرًا ولكنه متزايد من السيارات الكهربائية. اعتبارًا من يونيو 2018 ، كان هناك 8700 سيارة كهربائية هجينة وكهربائية نقية مسجلة في نيوزيلندا ، أقل من نصفها بقليل من نيسان ليفز. هناك شبكة سريعة التوسع من محطات الشحن السريع في جميع أنحاء البلاد ، على الرغم من أن محطات الشحن البطيئة المتاحة للجمهور لا تزال نادرة. تعمل نيوزيلندا على توحيد شواحن EV الخاصة بها بحيث تحتوي على كبل من النوع 2 كومبو وكابل CHAdeMO لشحن التيار المباشر ، ومقبس من النوع 2 (أحضر الكابل الخاص بك) لشحن التيار المتردد. لا يزال هناك عدد من رسوم التحرير والسرد من النوع 1 والنوع 1 ، ولكن يتم التخلص منها تدريجيًا.

قواعد الطريق

رخصة قيادة

الحد الأدنى لسن الحصول على رخصة قيادة سيارة أو دراجة نارية في نيوزيلندا هو 16 عامًا ، على الرغم من أن الأمر يستغرق ما لا يقل عن 18 شهرًا واختبارين عمليين للقيادة قبل أن يتمكن أي شخص من القيادة بدون قيود. يمكنك القيادة بشكل قانوني لمدة تصل إلى 12 شهرًا إذا كان لديك رخصة قيادة سارية من بلدك بشرط أن تكون باللغة الإنجليزية ، أو لديك ترجمة إنجليزية معتمدة مثل رخصة القيادة الدولية (IDP) لمرافقته. تنطبق جميع الشروط على رخصتك الخارجية في نيوزيلندا ، على سبيل المثال ناقل حركة أوتوماتيكي فقط أو يحتاج إلى ارتداء عدسات تصحيحية. إذا تم تعليق رخصتك في بلدك ، فلا يمكنك القيادة في نيوزيلندا حتى ينتهي التعليق. يجب أن تحمل رخصتك في جميع الأوقات أثناء القيادة.

هناك ست فئات من رخصة القيادة في نيوزيلندا ، على الرغم من أن هناك فئتين فقط مهمتين لمعظم الزوار:

• رخصة "سيارة" من الفئة 1 ، والتي تسمح لك بقيادة سيارة أو مركبة خفيفة وسحب مقطورة خفيفة طالما أن الوزن الإجمالي للمركبة وأي مقطورة أقل من 6 أطنان. يمكنك ركوب الدراجة البخارية على رخصة من الفئة 1 ، ولكن ليس دراجة نارية.
• رخصة "دراجة نارية" من الفئة 6 ، والتي تسمح لك بركوب دراجة نارية أو دراجة بخارية خفيفة. لا يمكنك قيادة سيارة أو مركبة أخرى برخصة من الفئة 6.

الفئات من 2 إلى 5 مخصصة لدرجات متفاوتة من المركبات الثقيلة. هناك أيضًا موافقات على الترخيص لقيادة مركبات معينة أو في أدوار محددة ؛ على سبيل المثال ، تسمح لك المصادقة F بقيادة رافعة شوكية على الطرق العامة ، بينما تسمح لك المصادقة P بنقل الركاب للتأجير أو المكافأة (حافلة عامة ، سيارة أجرة ، مكوك ، Uber ، إلخ).

يُطلب من الأجانب في نيوزيلندا لأكثر من عام الحصول على رخصة قيادة نيوزيلندية من وكالة النقل النيوزيلندية (NZTA). أجانب من أستراليا, النمسا, بلجيكا, كندا, الدنمارك, فنلندا, فرنسا, ألمانيا, اليونان, هونج كونج, أيرلندا, إيطاليا, اليابان, لوكسمبورغ، ال هولندا, النرويج, البرتغال, جنوب أفريقيا, كوريا الجنوبية, إسبانيا, السويد, سويسرا، ال المملكة المتحدة و ال الولايات المتحدة الأمريكية يجوز لهم تحويل رخصة سيارتهم ودراجة نارية إلى رخصة نيوزيلندية بعد دفع رسوم إدارية. يُطلب من جميع الأجانب الآخرين الجلوس واجتياز الاختبارات النظرية والعملية قبل منحهم رخصة نيوزيلندا.

رخصة القيادة النيوزيلندية هي أحد الأشكال الثلاثة المقبولة لتحديد الهوية عند شراء سلع مقيدة بالعمر (مثل الكحول والتبغ) ؛ الاثنان الآخران هما جواز سفر وبطاقة هوية صادرة من نيوزيلندا للضيافة (18 بطاقة أو بطاقة وصول Kiwi). إذا كنت تخطط للبقاء في نيوزيلندا لمدة تزيد عن عام واحد ، فقد يكون من المفيد التحويل إلى رخصة قيادة نيوزيلندا في وقت مبكر وليس في وقت لاحق.

الزم اليسار

حافظ على اليسار عند القيادة في نيوزيلندا

نظرًا لتاريخها الاستعماري البريطاني ، مثل جيرانهم الأستراليين ، يقود النيوزيلنديون في غادر جانب الطريق في السيارات ذات المقود الأيمن. إذا كنت معتادًا على القيادة على اليمين ، فأنت بحاجة إلى التركيز في جميع الأوقات. توخى الحذر عند الانسحاب من الممرات الجانبية أو عندما تكون متعبًا. من السهل جدًا أن يكون لديك زلة في التركيز والعودة إلى العادة. وقد تسببت مثل هذه الثغرات في وقوع عدد من الحوادث المباشرة المميتة في نيوزيلندا. تفتقر العديد من الطرق بين المدن إلى حواجز متوسطة ، لذلك لا يوجد ما يجبر السائق على البقاء على الجانب الصحيح من الطريق.

سرعة

الحد الأقصى للسرعة المسموح بها للسيارات والمركبات الخفيفة في نيوزيلندا هو 100 كم / ساعة (ما لم يتم وضع علامة أعلى).

ما لم يتم وضع علامات أعلى على وجه التحديد ، فإن الحد الأقصى للسرعة للسيارات والمركبات الخفيفة في نيوزيلندا هو 100 كم / ساعة. يقتصر سحب المركبات والمركبات الثقيلة (التي يزيد وزنها عن 3.5 طن) على 90 كم / ساعة ، بينما يقتصر قطر الحافلات المدرسية على 80 كم / ساعة ، حتى إذا كان الحد الأقصى للسرعة المعلنة أعلى. تتبع اللافتات النموذج الأوروبي لرقم داخل حلقة حمراء.

يتم تخصيص بدل صغير لعدادات السرعة غير الدقيقة ، لذلك يسافر العديد من السائقين بسرعة 100-104 كم / ساعة على الطريق المفتوح. رسميًا ، لدى الشرطة سياسة عدم التسامح ويمكنها إصدار تذاكر لأي سرعة تتجاوز الحد المسموح به. ستفرض عليك الشرطة غرامة إذا تجاوزت الحد الأقصى للسرعة 5 كم / ساعة فقط إذا تم ضبطك مسرعة بالقرب من مدرسة ، وخلال فترات العطلات وعطلات نهاية الأسبوع الطويلة. علاوة على ذلك ، تصدر الشرطة أحيانًا غرامات (إشعارات الانتهاك) للقيادة عند حدود السرعة الموضحة باللافتات أو أقل منها عندما لا تكون هناك حاجة إلى ذلك وأيضًا عندما تكون سرعة السيارة مفرطة في ظروف القيادة (على سبيل المثال في الشوارع المزدحمة في مراكز المدن أو في الجليد الطرق). إذا كنت تقود مركبة تخضع لحد أدنى من الحد الأقصى للسرعة ، يبدأ مقياس العقوبة عند هذا الحد وليس حد السرعة ؛ إذا تم الإمساك بالسفر بسرعة 110 كم / ساعة في منطقة 100 كم / ساعة لسحب مقطورة (بحد أقصى 90 كم / ساعة) ، فستكون العقوبة لتجاوز الحد الأقصى للسرعة بمقدار 20 كم / ساعة (غرامة 120 دولارًا) ، وليس 10 كم / ساعة (غرامة 30 دولارًا).

السفر أكثر من 40 كم / ساعة تجاوز الحد الأقصى للسرعة المعلنة يعتبر قيادة غير مبالية وسيؤدي إلى توقيف وتعليق رخصة القيادة واحتمال حجز السيارة إذا تم القبض عليها من قبل الشرطة. قد يؤدي عدم التوقف للشرطة عند التوجيه (مثل وميض الأضواء الحمراء والزرقاء / صفارات الإنذار) أيضًا إلى إلقاء القبض ، حيث ستلاحق الشرطة مركبة هاربة ما لم يكن ذلك من شأنه أن يعرض مستخدمي الطريق الآخرين للخطر.

تعمل الشرطة مخصصة دوريات الطرق السريعة الذين يتحملون مسؤولية إنفاذ قوانين المرور والمساعدة في الحوادث. كما تُستخدم مركبات دورية لا تحمل علامات (أو مفتي). ومع ذلك ، من المتوقع أن يتوقف جميع ضباط الشرطة عن سائقي السيارات المخالفين إذا لوحظ مخالفة مرورية. ومع ذلك ، فمن النادر أن يركز ضباط الشرطة (غير دوريات الطرق السريعة) على مخالفات أخرى غير السرعة. يُطلب من ضباط الشرطة ضمان التدفق المستمر لحركة المرور من خلال ضمان توقف السائقين البطيئين بشكل مفرط وترك حركة المرور تتجاوز ؛ ومع ذلك ، نادرًا ما يتم ملاحظة هذا السلوك.

تعمل كاميرات السرعة من الجزء الخلفي للسيارات والشاحنات الصغيرة التي لا تحمل علامات ومن صناديق الكاميرات في أوضاع ثابتة. تستخدم الشرطة أيضًا مسدسات سرعة الليزر المحمولة ويمكن أن تشغل كاميرات سرعة مخفية. قد تحتوي أو لا تحتوي سيارة أو سيارة متوقفة ذات مظهر بريء أو الصندوق الكريمي أو الفضي الموجود على عمود على جانب الطريق أو لا تحتوي على كاميرا - من الأفضل افتراض أنها كذلك. تتمثل السياسة الرسمية في استهداف تلك المناطق بإحصاءات حوادث عالية بشكل غير متناسب.

توخى الحذر عند مراقبة حدود السرعة وأنت تمر عبر البلدات الصغيرة. غالبًا ما توجد كاميرات سرعة في الماضي حيث ينخفض ​​حد السرعة إلى 50 كم / ساعة ، مثل كاميرات السرعة الثابتة التي تدخل Bulls من الجنوب كما هو الحال مع Palmerston North.

تأكد أيضًا من الالتزام بقيود السرعة المؤقتة الموضوعة لأعمال الطرق والمناسبات الخاصة ، حتى في حالة عدم وجود دليل على أن العمل قيد التنفيذ بالفعل. عند إجراء عملية إعادة الإغلاق ، غالبًا ما يتم ترك الحد في مكانه لمدة أسبوعين حتى تختفي الأحجار السائبة أو يتم مسحها. سيؤدي ضبطك أثناء القيادة بسرعة تزيد عن 80 كم / ساعة في منطقة مؤقتة تبلغ 30 كم / ساعة إلى فقدان رخصة القيادة تلقائيًا بالإضافة إلى غرامة كبيرة. لا تتفاجأ إذا كانت الأطوال الطويلة للطريق السريع بها قيود 30 كم / ساعة على الرغم من عدم وجود أي علامة على أعمال الطرق أو العمال ؛ من المعروف أن هذا أمر شائع لإحباط السائقين.

الحد الأقصى للسرعة الذي يمر بالحافلة المدرسية التي توقفت للركاب هو 20 كم / ساعة من عند اي من الاتجاهين. هذا يعني أنه يجب عليك الإبطاء 20 كم / ساعة حتى لو كانت الحافلة المدرسية على الجانب الآخر من الطريق. تحتوي معظم الحافلات المدرسية على علامة صفراء وسوداء مكتوب عليها "SCHOOL" في الأمام والخلف ، ولكن لا توجد علامات تحذير أخرى أو علامات مختلفة عن أي حافلة أخرى على الطريق ؛ تفتقر الحافلات المدرسية إلى الألوان المميزة ولا يتم رسمها أبدًا باللون الأصفر (إلا إذا كان هذا هو مخطط ألوان شركة الحافلات). هناك الكثير من الحافلات المدرسية على الطرق الريفية من 7 إلى 9 صباحًا ومن 3 إلى 5 مساءً في أي يوم دراسي ، لذلك من المفيد الاهتمام.

إشارات المرور

يجب على الزوار من الولايات المتحدة وكندا أن يدركوا أن اليسار يتحول إلى اللون الأحمر غير شرعي في جميع أنحاء نيوزيلندا.

الشرب والقيادة

تستخدم "حافلة الخمر" لمعالجة سائقي المشروبات الكحولية في مكان الحادث عند نقاط التفتيش.

تفرض شرطة نيوزيلندا قيودًا صارمة على تناول المشروبات الكحولية للسائقين: 0.05 BAC (أي 50 مجم لكل 100 مل من الدم) للسائقين 20 عامًا وأكثر ، و 0.00 BAC (صفر) للسائقين الذين تقل أعمارهم عن 20 عامًا. وحتى على الطريق السريع على المنحدرات. كما تضع الشرطة ضابطا أو اثنين على الطرق الجانبية المجاورة للقبض على أي سائق يحاول تجنب نقطة التفتيش.

أي وكل توقف مرورية هو أيضًا فرصة لاختبار القيادة تحت تأثير الكحول. استخدام الشرطة أجهزة فحص التنفس حيث يتحدث السائق أو ينفخ لاكتشاف السائقين الذين يشربون الخمر. سيُطلب من السائقين الذين يرفضون أو يرفضون اختبارات الفحص على جانب الطريق مرافقة الضابط إلى مركز الشرطة أو "حافلة الخمر" القريبة لإجراء فحص التنفس و / أو اختبار الكحول في الدم. سيؤدي رفض مرافقة ضابط شرطة إلى إلقاء القبض عليه.

إذا تم الإمساك بك فوق الحد الأقصى ولكن أقل من 0.08 BAC للسائقين الذين يبلغون من العمر 20 عامًا وأكثر ، أو 0.03 BAC للسائقين الذين تقل أعمارهم عن 20 عامًا ، فستتلقى غرامة قدرها 200 دولار أمريكي و 50 نقطة على رخصتك (ستحصل على 100 نقطة في غضون عامين) يؤدي إلى فقدان الترخيص لمدة 3 أشهر). إذا تم القبض عليك أكثر من 0.08 / 0.03 BAC ، فسيُطلب منك الذهاب إلى المحكمة ، حيث ستتلقى 6 أشهر على الأقل من فقدان الترخيص ومن المحتمل غرامة كبيرة. إذا تسببت في وقوع حادث أثناء القيادة تحت تأثير الكحول وتسببت في إصابة أو قتل شخص ما ، فسيتم التعامل معها على أنها قيادة خطرة ، والتي تحمل 12 شهرًا على الأقل من فقدان الرخصة وربما تصل إلى 10 سنوات في السجن.

أحزمة المقاعد

إن ارتداء أحزمة الأمان في السيارات والشاحنات أمر إلزامي عند توفرها. هناك استثناءات محدودة للغاية: لأسباب طبية (بشهادة طبية) ، سائقي سيارات الأجرة الذين يتقدمون للتأجير ، وسائقي البريد / البريد وقارئي العدادات (طالما بقيت سيارتهم أقل من 50 كم / ساعة). يتحمل جميع الركاب الذين تبلغ أعمارهم 14 عامًا أو أكثر مسؤولية ارتداء أحزمة الأمان الخاصة بهم ، لكن السائق مسؤول عن ضمان تقييد الأطفال. يجب تقييد الأطفال الذين تبلغ أعمارهم 6 أعوام أو أقل في مقعد معتمد لسلامة الأطفال ؛ يجب على الأطفال الذين تبلغ أعمارهم 7 سنوات استخدام مقعد سلامة الأطفال المعتمد إذا تم توفيره. إذا كنت في سيارة ، حتى في سيارة أجرة ، اربط حزام الأمان. قد يتم تغريمك 150 دولارًا إذا كنت لا ترتدي حزام الأمان ، حتى لو كنت راكبًا.

التجاوز

بالقرب من الطريق الريفية بحيرة تيكابو

الطريق بالقرب من تيكابو بعد تساقط الثلوج

معظم طرق نيوزيلندا عبارة عن طرق أحادية الاتجاه مع حارة واحدة فقط في كل اتجاه ، وعدد قليل من الحواجز المتوسطة. توجد ممرات العبور ، ولكنها بشكل أساسي على الطرق الرئيسية فقط وغالبًا ما تكون قصيرة إلى حد ما (نادرًا ما يزيد طولها عن 1.5 كيلومتر).

نظرًا لأنك ستقود على اليسار ، فعادة ما يتم التمرير على اليمين. عندما يكون هناك ممران أو أكثر على جانبك من خط الوسط ، يمكنك المرور على اليسار إذا كان ذلك آمنًا. يمكنك أيضًا المرور على اليسار إذا كانت السيارة التي أمامك تنعطف إلى اليمين. من المتوقع أن تسير المركبات الأبطأ في الممرات اليسرى عندما تسير حارات متعددة في نفس الاتجاه ، ولكن قد لا تفعل ذلك ، على سبيل المثال في حركة المرور الكثيفة ، أو من أجل الراحة في عدم تبديل المسارات. كما أن السائق ملزم قانونًا ، حيثما أمكن ، بالقيادة في المسار الأيسر ، ولكن نادرًا ما يتم فرض ذلك.

التجاوز قد يعني عبور خط الوسط والقيادة في ممر تستخدمه المركبات القادمة. إذا اخترت التجاوز ، فتأكد من أنك تقضي أقل وقت ممكن على الجانب الآخر من الطريق وتجاوزه فقط عندما يمكنك الحفاظ على مسافة 100 متر على الأقل من الطريق الخالي حتى تنتهي من المناورة. لا تتجاوز الحد الأقصى للسرعة ، لأن السرعة لتقليل الوقت الذي تقضيه على الجانب الخطأ من الطريق ستظل تعتبرها الشرطة أمرًا خطيرًا.

إذا تم رسم الطريق بخط أصفر متصل على يسار خط الوسط الأبيض المنقط مباشرة ، يجب ألا تعبر الخط الأصفر. يمكنك التجاوز هنا فقط إذا كان بإمكانك القيام بذلك دون عبور الخط الأصفر ، كما هو الحال عندما يكون هناك مساران يسيران في طريقك. يعني الخط الأصفر أنه قد تكون هناك حركة مرور قادمة مخفية بانحدار أو تل أو منحنى في الطريق.

قد يتم استخدام ممرات المرور في بعض الأحيان بشكل قانوني من قبل المركبات التي تتخطى في الاتجاه المعاكس أيضًا (ولكن فقط عندما يكون الممر خالٍ - حركة المرور على نفس الجانب من خط الوسط حيث يكون للممر حق الطريق). يعتمد هذا على ما إذا كانت علامات خط الوسط تحتوي على خطوط صفراء مزدوجة (بدون تقاطع) أو خط أصفر واحد بخط أبيض متقطع (يُسمح بالعبور من جانب الخط الأبيض فقط) ، لذا استمر في الاتجاه الأيسر أثناء القيادة في حارة مرور ما عدا عندما التجاوز.

إذا كنت تسافر أقل من الحد الأقصى للسرعة على طرق ذات حارتين وتعيق حركة المرور الأخرى ، فيجب عليك التوقف إلى اليسار للسماح لهم بالمرور ، أو زيادة سرعتك إلى الحد الأقصى للسرعة المحددة ، حسب الظروف التي تسمح بذلك. قد تسحب إلى الحافة اليسرى من الطريق وتشير إلى الإشارة اليسرى لفترة وجيزة.

الحوادث

إذا تعرضت لحادث ، فإن أول ما عليك فعله هو إيقاف مركبتك في مكان آمن وفحص جميع الأشخاص الآخرين المعنيين. إذا أصيب أي شخص أو حوصر ، اتصل على الفور بخدمات الطوارئ 111. إذا لم تحضر الشرطة الحادث ، يجب إبلاغهم بالحادث في غضون 24 ساعة. الهروب من مكان الحادث (الكر والفر) ، حتى لو لم يكن الحادث خطأك ، سيتم التعامل معه على أنه قيادة خطرة وسيعاقب بشدة في المحكمة.

إذا كان الحادث بسيطًا ولم يتعرض أحد لإصابة ، فقم بتبادل اسمك وعنوانك وبيانات الاتصال وتفاصيل السيارة (لوحة التسجيل والطراز والطراز) وتفاصيل التأمين مع جميع الأطراف المتضررة. لا تعترف بالمسؤولية - اترك ذلك لشركات التأمين لتسويته. إذا قمت بإتلاف سيارة متوقفة أو ممتلكات شخص آخر أو اصطدمت بحيوان ، فيجب عليك محاولة تحديد مكان المالك ؛ إذا لم تتمكن من تحديد مكان المالك بعد 48 ساعة ، فيجب عليك إبلاغ الشرطة بالحادث في غضون 12 ساعة (أي خلال 60 ساعة من وقوع الحادث).

لمنع حوادث السير المطاطي ، يجب أن يكون الحد الأقصى للسرعة 20 كم / ساعة يتم فرضه في كلا الاتجاهين مرورًا بمكان الحادث.

القانون

في نيوزيلندا ، يتم تطبيق قواعد المرور بشكل أساسي من قبل الشرطة. بينما هناك مخصص دوريات الطرق السريعة الشرطة ، أي ضابط شرطة أثناء الخدمة لديه السلطة لفرض قواعد الطريق. يُطلب من الضباط الذين يرتدون ملابس عادية ارتداء قبعة الشرطة الخاصة بهم عند إيقاف السيارة. على عكس بعض البلدان الأخرى ، لا يتعين على الشرطة في نيوزيلندا أن يكون لديها سبب محتمل لتوقف السيارة أو تطلب من السائق الخضوع لاختبار فحص التنفس. سيؤدي عدم التوقف للشرطة إلى إلقاء القبض عليه والمثول أمام المحكمة. عادة ما يكون تنفيذ قواعد وقوف السيارات من مسؤولية المجالس المحلية.

إذا قمت بخرق قواعد الطريق ، فسيتم إعطاؤك في معظم الحالات إشعار الانتهاك ("تذكرة"). يجب دفع الغرامة في غضون 28 يومًا ؛ تعليمات حول كيفية الدفع موجودة في الإشعار. إذا لم تدفع ، فمن المحتمل أن يتم استدعاؤك للمثول أمام المحكمة حيث ستواجه غرامة أكبر. بالنسبة لبعض الجرائم ، قد يمنحك ضابط الشرطة الالتزام. إذا أكملت شروط الامتثال في غضون 28 يومًا ، فسيتم التنازل عن إشعار الانتهاك.

إذا تلقيت إخطارًا بالانتهاك من ضابط شرطة ، فستتلقى أيضًا نقاط العيوب. عادة ما تتراوح هذه من 10 إلى 50 نقطة. إذا جمعت أكثر من 100 نقطة في غضون عامين ، فسيتم تعليق ترخيصك لمدة 3 أشهر. بالنسبة لبعض المخالفات الخطيرة ، مثل تجاوز الحد الأقصى للسرعة بمقدار 40 كم / ساعة أو أكثر ، ستحصل على 28 يومًا تعليق رخصة الطريق. إذا تم تعليق رخصتك ، فلن يُسمح لك بقيادة مركبتك من حيث توقفت ، لذلك ستحتاج إلى ترتيب شخص ما ليقلك أنت وسيارتك. إذا حاولت القيادة أثناء التعليق ، فسيتم حجز سيارتك ومن المحتمل أن تضطر إلى المثول أمام المحكمة.

في الحالات الخطيرة ، مثل القيادة تحت تأثير الكحول أو القيادة المتهورة ، قد يتم استدعاؤك للحضور ملعب تنس. يتم التعامل مع جرائم المرور في المقام الأول من قبل محكمة المقاطعة. إذا تم استدعاؤك إلى المحكمة ولم تحضر ، فسيتم إصدار أمر بالقبض عليك. تشمل الأحكام التي يمكن أن تصدرها المحكمة لمخالفات القيادة التنحية طويلة الأمد من القيادة ، والغرامات ، ودفع التعويضات ، والعمل المجتمعي ، وفي الحالات الشديدة للغاية (على سبيل المثال ، إذا قتلت شخصًا ما) ، والسجن.

إشارات الطريق

تتبع لافتات الطرق النيوزيلندية مزيجًا من الاتفاقيات الأوروبية والأمريكية. يتم توضيح النطاق الكامل للعلامات في قانون الطرق النيوزيلندي. هناك ثلاثة أنواع:

لاللدوران

علامات التنظيمية - أولئك الذين يجب أن يطيعهم القانون - لديهم أ أحمر الحدود أو الخلفية للعلامات المنعشة (شيء لا يجب عليك فعله) ، أو أ أزرق خلفية للعلامات الإلزامية (شيء يجب عليك القيام به).

قف

• قف تتطلب اللافتات إيقاف مركبة عند تقاطع وعدم المضي قدمًا حتى يصبح الطريق خاليًا. التوقف إلزامي ، بغض النظر عن الوقت من اليوم أو ظروف حركة المرور.

افسح الطريق

• افسح الطريق علامات تتطلب سيارة ل افسح الطريق أو أثمر حق الطريق للمركبات الأخرى (باستثناء تلك التي يتحكم فيها أ لافتة توقف). التوقف غير مطلوب.

طريق جانبي على اليسار مع تقاطع مستوى سكة حديد مجاور.

إشارات تحذيرالتي يجب أن تطيع لأسباب تتعلق بالسلامة أسود الحدود والرموز مع أ الأصفر (دائم) أو البرتقالي (مؤقت) الخلفية.

علامات المعلومات، التي تعطي المعلومات ، لديها عادة أبيض الحدود والرموز أو النص الذي يحتوي على أي من الامتداد أزرق, لون أخضر، أو بنى معرفتي. يتضمن ذلك العديد من لافتات وقوف السيارات ، وقد يتم فرض غرامات من قبل المجلس المحلي ، بدلاً من الشرطة ، إذا تم تجاوز حدود وقوف السيارات. علامات زرقاء مستطيلة ذات حدود بيضاء تقرأ Pxx (أين xx هو رقم) يشير إلى الحد الأقصى لعدد الدقائق التي قد تظل فيها السيارة متوقفة في تلك المنطقة (على سبيل المثال ، تشير P60 إلى 60 دقيقة كحد أقصى).

علامات الطرق

تُستخدم الخطوط البيضاء لتحديد الطرق ؛ تشير الخطوط الصلبة إلى حدود الطريق وأماكن وقوف السيارات ومواقف التوقف وخطوط الوسط عند التقاطعات. تشير الخطوط المتقطعة أو المنقطة إلى الممرات وخطوط الوسط. كقاعدة عامة ، يُسمح بعبور خط أبيض متقطع ، بينما يشير الخط الأبيض المتصل إلى بعض حدود قواعد الطريق عندما يجب تجاوز هذا الخط.

تُستخدم خطوط الوسط الصفراء للإشارة إلى عدم السماح بالمرور أو عبور خط الوسط. يتم استخدام الخطوط الصفراء المتقطعة على جانب الطريق للإشارة لا توقف المناطق أو أماكن وقوف السيارات المخصصة للمركبات الخاصة.

التقاطعات المسيطر عليها (إشارات المرور أو اللافتات) خطوط الحد أن المركبات تحتاج إلى التوقف عند هذه التقاطعات (قانونًا ، يجب عليك التوقف والعجلات الأمامية خلف الخط - يُسمح بمصدك الأمامي فوق الخط). غالبًا ما تتراجع هذه الخطوط على بعد أمتار قليلة من التقاطع ، وإذا عبرت الخط ، على سبيل المثال عند منعطف يمين ، فقد لا يتم اكتشاف مركبتك بواسطة مستشعرات إشارة المرور وقد لا تحصل على الضوء الأخضر.

تظهر الفتحات المتقاطعة المائلة ، الصفراء غالبًا ، في التقاطع أن الخروج إلى التقاطع غالبًا ما يكون مسدودًا ، ويجب ألا تعترض التقاطع بالتوقف في المنطقة (المحددة) من التقاطع ، على الرغم من أن هذه القاعدة تنطبق عند كل تقاطع ، محددًا أو ليس.

تشير الخطوط البيضاء المائلة الكبيرة في وسط الطريق إلى "متوسط ​​تدفق". يمكن استخدام هذا فقط عند الانعطاف يمينًا ، وليس للتجاوز أبدًا.

غالبًا ما تكون ممرات الحافلات مطلية باللون الأخضر ، ولكن ليس دائمًا. عدم قيادة السيارات في ممرات الحافلات إلا إذا كانت هناك لافتة تشير إلى وجود تصريح بذلك ؛ قد تكون بعض ممرات الحافلات مفتوحة للسيارات التي تقل الركاب أو تسافر في أوقات معينة من اليوم أو الأسبوع. يمكنك السفر لمسافة 50 مترًا في ممر للحافلات إذا كنت قد دخلت للتو طريقًا أو ستنعطف يسارًا ضمن هذه المسافة.

معابر المشاة

عند معابر المشاة (معابر الحمار الوحشي) ، تم رسم خطوط متوازية بيضاء عبر الطريق. عادة ما يتم طلاء الماس الأبيض على الطريق قبل عبور المشاة ، مع وجود علامات تحذير وأضواء كهرمانية وامضة أو عواكس برتقالية مستديرة على أعمدة مخططة بالأبيض والأسود عند التقاطع.

يجب على السائقين التوقف للمشاة الذين ينتظرون عند المعبر. هذا ينطبق على كل المعبر والمشاة على جانبي الطريق ، حتى إذا كان الخط المركزي الأبيض يمر عبر التقاطع أو كان هناك خط وسط مرسوم. فقط عندما تكون هناك جزيرة مرورية مرتفعة ، يمكن التعامل مع المعابر في أي من اتجاهي حركة المرور بشكل منفصل. يمكن للمركبات المضي قدمًا بمجرد مرور المشاة بأمان من مقدمة مركبتهم.

إذا كانت الكلمة المدرسة مطلية بالماس أو على علامة التحذير ، يتم التحكم في المعبر بواسطة أ دورية المدرسة مع الجولة قف علامات. يجب أن تتوقف حركة المرور وأن تظل متوقفة إذا تم عرض لافتة توقف دورية واحدة على جانبي معابر دورية المدرسة. على الرغم من أن هذه المعابر يتم تشغيلها غالبًا من قبل أطفال المدارس المدربين ، إلا أنه يوجد بشكل عام مشرف بالغ مسؤول أيضًا. تعمل دوريات العبور حوالي نصف ساعة قبل المدرسة وبعدها ، عادة 8:30 - 9 صباحًا و 2-3: 30 مساءً.

إشارات المرور (إشارات المرور)

إشارات المرور في أوكلاند

يتم توحيد جميع إشارات المرور النيوزيلندية مع أحمر على القمة ، العنبر في المنتصف و لون أخضر في الأسفل. يظهر لون واحد فقط في كل مرة ؛ على عكس المملكة المتحدة، لا توجد مرحلة حمراء وكهرمانية تشير إلى أن الأضواء ستتغير قريبًا إلى اللون الأخضر.

تحدث الأضواء التالية:

• يومض باللون الأحمر: توقف وابق متوقفًا حتى تتوقف الأضواء عن الوميض. عادة ما يتم مواجهتها فقط خارج محطات الإطفاء ومحطات الإسعاف ومدارج المطار وعند معابر السكك الحديدية.
• أحمر: توقف وابقى متوقفا حتى ينطفئ الضوء. على عكس بعض البلدان الأخرى ، أنت لا تستطيع انعطف يسارًا عند الإشارة الحمراء.
• سهم احمر: توقف عن اتجاه السهم.
• كهرمان مضيء: خطر الطريق. إذا تمت مواجهته عند إشارات المرور ، فهذا يعني أن الأضواء معطلة ؛ إذا لم يكن هناك ضابط شرطة في مهمة النقاط ، يتم تطبيق قواعد إعطاء الأولوية.
• العنبر: توقف ما لم تتمكن من القيام بذلك بأمان.
• سهم كهرماني: توقف عن اتجاه السهم - إلا إذا كنت لا تستطيع القيام بذلك بأمان.
• أخضر: بإمكانك المتابعة إذا الطريق واضح - على سبيل المثال ، لا يزال يتعين عليك إعطاء الأولوية للمركبات أو المشاة الآخرين.
• سهم أخضر: يمكنك المضي قدما في اتجاه السهم. يجب أن تتوقف جميع المركبات والمشاة القادمة.

رموز أخرى مثل أ دراجة أو أ خطاب تعني أن الأضواء تنطبق على السيارة المحددة المحددة في الرمز.

• شخص أحمر وأخضر: تستخدم عند معابر المشاة بجانب الأنوار. أ يومض شخص أحمر يعني إنهاء العبور ولكن لا تبدأ العبور. في حالة عدم وجود أضواء للمشاة مضاءة ، اضغط على زر العبور لتفعيلها. احترس في وسط ويلينجتون حيث أن بعض معابر المشاة بها شخصيات خضراء غير تقليدية.

أضواء مركبة

بعض المركبات مزودة بأضواء ساطعة لتحذير مستخدمي الطريق.

• يومض باللون الأحمر تم العثور على الأضواء في سيارات الطوارئ مثل سيارات الإطفاء وسيارات الإسعاف. توقف ودعهم يمرون.
• وامض باللونين الأحمر والأزرق تم العثور على أضواء على سيارات الشرطة ؛ توقف وتوقف.
• وميض باللون الأزرق تُستخدم الأضواء في مركبات موظف الجمارك وموظف مصايد الأسماك وموظفي الاحتياطيات البحرية ؛ توقف وتوقف.
• وامض باللون الأخضر يمكن استخدام الأضواء من قبل الأطباء أو الممرضات أو القابلات في الأعمال العاجلة. توقف ودعهم يمرون.
• كهرمان مضيء تستخدم الأضواء في شاحنات القطر ومركبات صيانة الطرق. تمهل واستعد للتوقف.
• وامض كهرماني وأرجواني تستخدم الأضواء في المركبات التي تقود حمولات كبيرة الحجم. تمهل واستعد للتوقف.

قيادة المدينة

جزء من تقاطع الطريق السريع المركزي في أوكلاند ، والمعروف باسم تقاطع السباغيتي

الحد الأقصى للسرعة في المناطق الحضرية هو 50 كم / ساعة ما لم تكن هناك علامات تشير إلى خلاف ذلك.

أوكلاند هي أكبر مدينة ، وسيواجه السائقون بعض الازدحام المروري في أوقات الذروة ، والتي تظل معتدلة وفقًا للمعايير الدولية. تعاني المدن الرئيسية الأخرى مثل ويلينجتون أيضًا من اختناقات مرورية حوالي الساعة 8 صباحًا و 5 مساءً على الطرق الرئيسية داخل وخارج المدينة. في غير أوقات الذروة ، يمكن أن تستغرق القيادة من المدينة إلى المطار 25 دقيقة. في أوقات الذروة ، قد يستغرق الأمر ما يصل إلى ساعة ، ولكن بشكل عام 40 دقيقة ، للسفر في نفس الطريق. هناك مناطق واسعة من بناء / تحسينات الطرق عبر المدينة ويمكن أن تسبب تأخيرات حيث تلتقي بالشبكة الحالية. لاحظ أنه بشكل خاص في أوكلاند ولكن في أي مكان في البلاد ، لا تتبع الطرق غالبًا نمط الشبكة ويمكن أن يكون الضباب عقبة في الصباح الباكر. البقاء في حالة تأهب.

على الرغم من عدم وجود الكثير من الشوارع ذات الاتجاه الواحد في نيوزيلندا ، إلا أن ويلينجتون وأوكلاند وكريستشيرش لديها أنظمة ذات اتجاه واحد أو شوارع ذات اتجاه واحد في مناطق الأعمال المركزية في المدن. كن حذرًا بشكل خاص في ويلينجتون حيث لا توجد شوارع ذات اتجاه واحد فقط ولكن أيضًا شوارع للحافلات فقط. كن حذرًا بشكل خاص من الحواجز المرتفعة غير المعتادة في ويلينجتون ، والتي يمكن أن تتسبب في كشط السائق لطلاء السيارة أو الهيكل السفلي للسيارة عندما يتوقعون أن تصطدم الإطارات فقط بالرصيف.

طريق مفتوح

بسبب الكثافة السكانية المنخفضة ، تمتلك نيوزيلندا حوالي 350 كم (220 ميل) فقط من الطرق السريعة (الطرق السريعة) والطرق السريعة ، وتتركز بشكل أساسي حول أوكلاند وويلينغتون وكريستشيرش. طريق وايكاتو السريع من أوكلاند إلى هاملتون هو الطريق السريع الأساسي الوحيد بين المدن. في أماكن أخرى ، الطرق السريعة في نيوزيلندا هي في الأساس طرق مغلقة غير مقسمة ذات حارتين.

الحد الأقصى للسرعة الافتراضية على الطرق السريعة الرئيسية والطرق السريعة هو 100 كم / ساعة (أو السرعة القصوى المسموح بها لسيارتك ، أيهما أقل). بعض الطرق شبه الريفية لها حدود 70 كم / ساعة أو 80 كم / ساعة ، خاصة الاقتراب من المناطق الحضرية ومغادرتها. تحتوي بعض الطرق على إشارات متغيرة لحدود السرعة يتم تفعيلها في ظروف معينة ، مثل سوء الأحوال الجوية أو انتظار السيارات للخروج من طريق جانبي.

لافتة "طريق مفتوح"

لا تتبع بعض لافتات الطرق المعايير الدولية ، ولا تزال "لافتات الطرق المفتوحة" مستخدمة في الطرق الأقل استخدامًا. هذه علامات بيضاء عليها شريط أسود يشير إلى منطقة 100 كم / ساعة. لكن من المتوقع أن يضبط السائقون سرعتهم في ظروف سيئة (من غير المحتمل أن يتم تغريمك إذا كنت تسافر بسرعة 100 كم / ساعة حتى في الظروف السيئة نسبيًا على "الطريق المفتوح"). ومع ذلك ، ينصح بالحذر لأن العديد من هذه الطرق في حالة سيئة نسبيًا مع الحفر ، وما إلى ذلك ، مما يجعل بعضها خطيرًا حتى في أفضل الأوقات).

عند تجاوز حركة المرور البطيئة ، سيتعين عليك التوقف إلى اليمين في الممر الذي تستخدمه حركة المرور القادمة. يجب أن يتم ذلك فقط في حالة عدم وجود حركة مرور قادمة ولديك الكثير من الرؤية ، ويجب عليك إكمالها في أسرع وقت ممكن. التجاوز قانوني عندما يكون الخط الفاصل خطًا متقطعًا ، ولكنه غير قانوني عندما يكون الخط الفاصل عبارة عن خط متصل. لا تتخطاها أبدًا بالوقوف على كتفك يسارًا ، لأن السائقين النيوزيلنديين لن يتوقعوا ذلك ؛ كما أنه خطير للغاية وغير قانوني.

كن حذرًا عند الانعطاف إلى طرق جانبية أثناء التواجد في المناطق الريفية. غالبًا ما يؤدي التوقف في منتصف الطريق أثناء انتظار الانعطاف إلى حدوث تصادم خلفي. يمكن للسائقين الانتظار إلى يسار الطريق بدلاً من المنتصف.

علامة تحذير توضح السرعة المقترحة لمنحنى قادم (في هذه الحالة ، 35 كم / ساعة)

يمكن أن تختلف الطرق الريفية بشكل كبير. يمكن أن تكون معظم الطرق السريعة في الولاية والطرق الريفية متعرجة وسريعة وتحتوي على حارة واحدة على كل جانب من جوانب الطريق ولها زوايا ضيقة. While the speed limit is freeway-like (100 km/h), the conditions are more dangerous than freeways as there is no barrier separating you from oncoming traffic. Modern sections of rural state highway (built or rebuilt since the mid-1980s) are usually built to a high standard with wide lanes and shoulders, and fast curves designed to be taken at 100 km/h, although they are still only one lane in each direction with no median barrier. Oblong black and yellow arrow signs with a number (e.g. "65") approximately indicate the tightness of an upcoming turn; the number indicates an appropriate speed (in km/h) to travel at through the corner. (Two separate signs showing the curve and its suggested speed are also commonly used.) In good conditions an experienced driver may be able to take the bend at up to 10–20 km/h more than the marked speed. However for signs reading 45 or less the speed advice should be taken literally as all 45 km/h turns are tight corners and it is hard to remain in your lane at above this speed. Also in bad weather it is often necessary to follow precisely the advice of all these signs.

Highway network

State Highways are marked with a red shield.

The main national highway network in New Zealand is the State Highway network, which connects major towns, cities and destinations in both main islands. State Highways are indicated by a number in a red shield, and directional signage on State Highways is green. State Highway 1 runs the length of both islands, State Highways 2-5 and 10-58 are in the North Island, and State Highways 6-8 and 60-99 are in the South Island. Highways are numbered roughly north to south, e.g. State Highway 20 is in southern Auckland, State Highway 58 is in Wellington, and State Highway 76 is in Christchurch. State highway spurs and bypasses have a letter suffix, e.g. State Highway 20A is the highway connecting State Highway 20 with Auckland Airport.

Due to New Zealand's sparse population, most intercity State Highways are undivided two-lane roads (one lane in each direction) with at-grade intersections. Multi-lane divided highways, termed motorways أو expressways, are generally only found near major cities. Motorways are fully grade-separated and are reserved for motorised traffic only; expressways can be used by non-motorised traffic and may have the occasional at-grade intersection. On lesser trafficked State Highways, vehicles may encounter narrow roads with limited overtaking opportunities and single-lane bridges; one State Highway still even has unsealed sections!

There is no fixed road link connecting the North and South islands. ال عبارات مضيق كوك ما بين ويلينجتون و بيكتون provide a regular roll-on-roll-off service to bridge this gap.

Toll roads

There are three toll roads in New Zealand, located near Auckland and Tauranga. All are electronic toll roads; there are no booths so you need to purchase the toll before or within three days after using the road. Tolls can be purchased online at tollroad.govt.nz, at selected BP and Caltex petrol stations (a $1.20 transaction fee applies), or by phoning 0800 40 20 20 (a $3.70 transaction fee applies). You will need your vehicle's registration number. Tolls effective 1 March 2019:

• SH 1 Northern Gateway Toll Road, north of Auckland between Orewa interchange and Puhoi interchange. Light vehicles $2.49, heavy vehicles $4.80.
• SH 2 Tauranga Eastern Link Toll Road, east of Tauranga between Domain Road interchange and Paengaroa roundabout (SH 33). Light vehicles $2.10, heavy vehicles $5.20.
• SH 29 Takitimu Drive Toll Road, south-western Tauranga between SH 2 interchange and SH 36 roundabout. Light vehicles $1.90, heavy vehicles $5.00.

A light vehicle is any car, motorcycle or other motor vehicle weighing under 3500 kg (7700 lb); a heavy vehicle is any motor vehicle weighing 3500 kg or over. There is no extra toll payable for trailers and caravans.

المخاطر

Weka warning

Kiwi warning

• Stock on roads - Flocks of sheep are often driven along roads if their journey is only a few kilometres. Slow right down to a crawl and enjoy the experience. Also, on many dairy farms, cattle have to cross a road to get to and from their milking shed twice a day. Most milking contracts start on 1 June, so pay extra attention in the week before and after as cows are moved between farms.
• Stock trucks - Being an agricultural country, large numbers of animals are transported around the country by large trucks towing equally large trailers. Although these trucks have effluent tanks to capture animal droppings, there is still some spillage or spray drift occasionally. Avoid following these vehicles too closely and keep the windscreen washer bottle full so that any "spray" can be washed off.
• One-lane bridges - Typically found on lesser travelled highways, but occasionally on more busy routes. They are marked so that traffic in one direction has right-of-way (blue informational sign) and the other direction must give way (red and white compulsory sign). Some longer bridges have a passing bay in the middle.
• Railway crossings - there are still a number of level crossings on the main roads. Many of these crossings do ليس have barrier arms, but only warning lights and bells. Some mainline crossings فقط have a "Stop" sign or "Give Way" sign. Railway crossings are usually well sign-posted but there are a number of fatal crashes on these each year. Watch out in areas where the railway line runs parallel to the road - if you are turning over the railway line, it is easy to become distracted trying to navigate the intersection and not notice the level crossing alarms or an approaching train until it is too late to stop.
• Roadworks - New Zealand roads are mostly "tar and gravel" surfaced. These need to be regularly resealed, often a few kilometres at a time. The normal speed limit through road works is 30 km/h, especially if there is loose gravel. Higher speeds may damage new seal and throw up stones to damage bodywork and smash glass. Watch out for temporary signs warning of New Seal. Motorcyclists should take extra care, as irregular and cursory sweeping of the newly-laid surfaces can result in extremely dangerous corners.
• Loose gravel - On rural highways, often a layer of loose gravel or road grit left over from winter on the edges of the road. A bad line through a corner can easily result in a major crash if a wheel enters the gravel or grit at the wrong time.
• Summer rainstorms - Many parts of New Zealand have long periods without rain during the summer, during which tyre rubber and engine oil accumulate on the road surface. This can lead to the road surface becoming surprisingly slippery when it does rain. Also be aware that some rainstorms - especially hailstorms - are caused by a cold front. The sudden drop in air temperature on a previously warm summers day with an closed car can - almost instantly - fog the windscreen - too fast for even air-conditioning to clear it. If you notice your windscreen starting to fog when encountering summer rain, start the demister immediately, or slow down and pull off the road as soon as you can.
• Unsealed roads - there are a good number of unsealed roads (otherwise known as gravel roads, or "metal" roads) in New Zealand. They are usually marked on maps although seal is gradually being extended so older maps may not be up to date. If you do drive on them, don't drive too fast - 60 km/h is about the maximum speed for safe driving on such roads. Slow down when passing vehicles or people if there there are loose stones on the road as tyres can send these hurtling at high speeds.
• Foreign drivers - Foreign drivers who are not acclimatised to New Zealand driving conditions or rules can behave unpredictably, a particular hazard is people forgetting that NZ drives on the left and wandering over the centre line. Foreign drivers were involved in 19 fatal car accidents in New Zealand in 2012 (out of 267 in total), and were at fault in all but one of them! Foreign drivers can also suffer from jet lag leading to tired driving.

الجزيرة الشمالية

The main hazards are:

• Logging trucks - in the centre of the island there are major forests with lots of trucks transporting logs to the pulp mills or to the ports of Tauranga and Wellington.
• Snow and ice - this is a winter hazard on State Highway 1 on the Desert Road: the section between Waiouru و Turangi. As this section of the road passes the main volcanic peaks and is on the main north–south road it is well travelled. Check on the status of the road in winter. The other main route which is subject to this hazard is the نابير–تاوبو road. Grit is often spread on icy roads, but salt is never used.
• Slips - after heavy rain many roads become subject to slips (small avalanches) and it is as well to drive more carefully on winding roads through valleys or cuttings.
• Drainage ditches - some roads, especially in the وايكاتو, have deep water-carrying ditches on one or both sides of the road. These are often obscured by long grass and are easy to fall into if you leave the tarseal.
• High-risk roads - the following roads have a high rate of serious and fatal crashes, either in total or in respect to the amount of traffic, they handle, so take extra care:
  • SH 1, sections between Kaitaia and Ohaeawai (SH 12 junction), Whangarei and Ruakaka (SH 15 Marsden Point turnoff), Warkworth and Puhoi (start of Auckland Northern Motorway), Auckland Central and Takanini, and Levin and Paraparaumu
  • SH 2, sections between Katikati and Tauranga, and Bay View (SH 5 junction) and Napier
  • SH 12, section between Ohaeawai and Dargaville
  • SH 16, section between Wellsford and Helensville, and Westgate (SH 18 interchange) and Auckland Central
  • SH 22, entire length
  • SH 31, entire length
  • SH 37, entire length (ويتومو access road)
  • SH 41, entire length
  • SH 43, entire length (Forgotton World Highway)
  • SH 46, entire length
  • SH 47, entire length
  • SH 48, entire length
  • SH 58, entire length
  • State Highway 2 between the start at Pokeno and Mangatarata (SH 25 junction) is a stretch of road with many fatal head-on traffic crashes. This is a section of winding 2-lane road with a few short passing places and heavy traffic flows (especially over holidays and weekends during summer). Much of this stretch of road has had the speed limit reduced to 90 km/h with the exception of two straighter passing areas. A bypass of Maungatawhiri was completed to remove one of the most winding sections.
  • ال Desert Road, State Highway 1 between Waiouru و Turangi - as mentioned above, this well-travelled road is subject to snow and ice in winter. Watch your speed on the long straight sections, as it is very easy to put your foot down and the local police like to frequent this section, especially in unmarked cars. The last 22 km approaching Waiouru runs through an army training area, so do not stray from the road.
  • ال Centennial Highway, which is part of State Highway 1, between Paekakariki و خليج بوكيروا has gained a reputation as a fatal head-on traffic crash black spot. This is a 10 km section of narrow, 2-lane road with no passing places, heavy traffic flows and no room for driver error. Watch your speed, following distance, lane position and above all be patient. Crashes in this area will often close the road for several hours. Transit New Zealand are installing a median barrier along this highway to eliminate head-on collisions. For a more scenic trip take the Paekakariki Hill Road, which gives spectacular views of the Kapiti Coast and Tasman Sea.

جزيرة الجنوب

The South Island used to be home to a number of combined road-rail bridges, particularly on State Highway 6 on the West Coast. The last of these bridges was bypassed on 22 July 2018, so you no longer have to worry about the scary thought of meeting a train head-on halfway across the bridge.

The main hazards are:

• Snow and ice – some roads in the South Island, particularly the mountain passes, are occasionally closed by snow and ice, or passable with the use of snow chains in winter. The main ski fields are in the South Island and travellers to these should ensure they have chains for their vehicles. Grit, rather than salt, is spread to provide grip on icy roads.
• Roundabouts with railways – There are some roundabouts in the South Island which are bisected by railway lines, so make sure you check for trains before entering the roundabout. While most are relatively mundane, there is a monster of one in بلينهايم: State Highway 1 meets two of the town's main streets meets another minor street meets the main Picton-Christchurch railway!
• كيا – the world's only alpine parrot is found near many mountain passes and they are notorious for causing damage to vehicles by pulling out antennas, rubber window trims and windscreen wipers, and stealing the odd wallet. To try to prevent damage, don't leave your windows or doors open, do not leave food, food packaging or scraps where they can get to it, and do not feed them.
• High-risk roads – the following roads have a high rate of serious and fatal crashes, either in total or in respect of the amount of traffic they handle, so take extra care:
  • SH 7, section between Hanmer Springs و Reefton (over the Lewis Pass)
  • SH 71, full length
  • SH 82, full length
  • SH 87, full length
  • SH 94, section between تي أناو و Milford Sound
  • SH 96, full length

أنظر أيضا

• Renting a motorhome in New Zealand
• Buying or renting a vehicle in New Zealand
• Rail travel in New Zealand
• القيادة في أستراليا

Road signs in New Zealand