نيوزيلاندا عن طريق السكك الحديدية يمكن أن يكون وسيلة رائعة لمشاهدة كل من شمال و جنوب جزر. تشمل خطوط السكك الحديدية النيوزيلندية للركاب كلاهما المملوك للحكومة كيوي رايل، إلى جانب إرث وخطوط البخار في جميع أنحاء البلاد. تعمل خدمات قطارات الركاب في أوكلاند و ويلينغتون الكبرى منطقة.
تفهم
على الرغم من أن السفر بالسكك الحديدية لعب تاريخيًا دورًا أكثر بروزًا في نظام النقل في نيوزيلندا ، مع ظهور ملكية السيارات الخاصة والسفر الجوي التجاري في العقود التي أعقبت الحرب العالمية الثانية ، انخفضت شعبية السفر بالسكك الحديدية بشكل حاد. اليوم ، شبكة السكك الحديدية النيوزيلندية هي مجرد ظل لما كانت عليه في السابق ، وتستخدم بشكل أساسي في نقل البضائع. تم تفكيك العديد من خطوط الركاب السابقة ، أو يتم استخدامها الآن حصريًا للشحن.
شبكة السكك الحديدية لمسافات طويلة في نيوزيلندا متخلفة إلى حد كبير وفقًا لمعايير العالم المتقدم. لا توجد خدمات عالية السرعة - فالخطوط بين المدن ليست مكهربة حتى ، وغالبًا ما تعمل القيادة بنفسك لتكون أسرع من ركوب القطار. شبكة السكك الحديدية محدودة أيضًا ، مع 3 خطوط مسافات طويلة فقط ، تديرها شركة KiwiRail المملوكة للدولة. لا توجد سكة حديدية ثابتة (أو طريق) تربط بين الجزر الشمالية والجنوبية ، حيث يتم نقل الركاب وعربات الشحن بالعبّارة بين ويلينجتون وبيكتون.
ومع ذلك ، فإن رحلة بالقطار من أوكلاند إلى كرايستشيرش ، مع عبارة للعبور بين الجزر ، هي بلا شك طريقة فريدة لتجربة المناظر الطبيعية الخلابة لنيوزيلندا ، وستتيح لك الاستمتاع بالمناظر من بعض الامتدادات التي يصعب الوصول إليها بالسيارة.
تاريخ
افتتح أول خط سكة حديد لنيوزيلندا في عام 1863 بين الوسط كرايستشيرش وميناء مؤقت في فيري ميد ؛ فتح الخط الكامل لـ ليتيلتون في عام 1867 مع الانتهاء من نفق Lyttelton للسكك الحديدية. على مدى المائة عام التالية ، توسعت شبكة السكك الحديدية لتغطي البلاد ، لكن التقدم كان بطيئًا بسبب التضاريس الصعبة. الخط الفاصل أوكلاند و ويلينجتون اكتمل في عام 1908 عندما اجتمع رؤساء السكك الحديدية بين قرية الحديقة الوطنية و أوهاكوني، والخط الفاصل بين كرايستشيرش و جريموث تم الانتهاء منه في عام 1923 بافتتاح 8.55 كم (5.31 ميل) نفق أوتيرا تحت التقسيم الرئيسي لجبال الألب الجنوبية. حربان عالميتان ، الكساد الكبير والتضاريس الصعبة تعني أن الخط الفاصل بين كرايستشيرش و 1945 استغرق حتى عام 1945 بيكتون أن يكتمل. وصل الرابط الأخير في شبكة السكك الحديدية في عام 1962 مع بدء خدمات عبارات السكك الحديدية المتدحرجة بين ويلينجتون وبيكتون. تم إدخال أول قاطرات الديزل الرئيسية في الخدمة في عام 1954 ، مع سحب آخر قاطرات بخارية من خدمة الإيرادات في أكتوبر 1971.
تم إغلاق العديد من خطوط الفروع الريفية في النصف الأخير من القرن العشرين بسبب المنافسة من النقل البري. تم تقليص خدمات الركاب مع زيادة ملكية السيارات وأصبح السفر الجوي أكثر تكلفة ، على الرغم من الاحتفاظ بالعديد من الخدمات وإعادة تصنيفها كخدمات سياحية. تم إلغاء شبكة السكك الحديدية في الضواحي في أوكلاند تقريبًا في أواخر الثمانينيات بسبب انخفاض أعداد الركاب. شهدت شبكة الضواحي في ويلينغتون انخفاضًا ، لكن أعداد الركاب ظلت قوية. كان هذا بسبب جغرافية المدينة كونها مثالية للنقل بالسكك الحديدية وحقيقة أن الشبكة كانت مكهربة (اكتمل 1938-1940 و 1953-55).
في عام 1993 ، خصخصت الحكومة بقيادة رئيس الوزراء جيم بولجر شبكة السكك الحديدية بأكملها. وسرعان ما اعتبرت الخصخصة فشلاً ذريعاً وأدت إلى تدهور جودة الخدمة وحالة البنية التحتية ، مما أدى إلى تأرجح الإجماع السياسي لصالح إعادة التأميم. في عام 2004 ، قامت الحكومة بقيادة رئيسة الوزراء هيلين كلارك بإعادة شراء أصول البنية التحتية للسكك الحديدية ، وفي وقت لاحق في عام 2008 ، أعادت شراء ما تبقى لتشكيل شركة كيوي رايل الحالية.
في عام 2003 ، بدأت نهضة السكك الحديدية في أوكلاند بافتتاح محطة مركزية جديدة تحت الأرض ، بريتومارت. في الفترة 2014-2015 ، تم تزويد شبكة أوكلاند بالكهرباء وللمرة الأولى ، تجاوز إجمالي عدد مرات صعود الركاب تلك الموجودة في ويلينجتون. تسببت النهضة في زيادة الطلب على قدرة محطة بريتومارت ، وفي عام 2016 ، بدأت الأعمال في نفق سكة حديد جديد عبر وسط أوكلاند لتحويل بريتومارت إلى محطة عبر.
إيجابيات وسلبيات
ال مزايا السفر بالقطار في نيوزيلندا العديد من:
- يمكنك الاستمتاع بالمناظر الفريدة لنيوزيلندا ، بما في ذلك بعض المناظر غير المتوفرة بالسيارة.
- يمكنك إحضار معدات كبيرة ، مثل ألواح التزلج على الأمواج أو الدراجات الجبلية أو المعدات التي قد تكون أكبر من وضعها في حافلة أو في سيارة صغيرة.
- تقدم القطارات خدمة يومية عبر العديد من المدن الصغيرة. من الممكن النزول والاستمتاع بالمدينة ثم مواصلة رحلتك بالقطار في اليوم التالي.
- يمكنك الحصول على وجبة خفيفة أو مشروب - على متن القطار نفسه.
- تم تصميم قطارات نيوزيلندا مع وضع المصورين والمشاهدين في الاعتبار ، مع منصات عرض خارجية وصالات عرض بانورامية في كل قطار.
- تحتوي جميع قطارات المسافات الطويلة في نيوزيلندا على دليل على متنها يشرح تاريخ كل منطقة ويشير إلى أشياء خاصة يمكن رؤيتها. يوجد في قطارات الركاب مدير قطار (موصل) يقوم بجمع التذاكر ويمكنه تزويدك ببعض المعلومات المحلية.
- يمكنك الاستمتاع بالرحلة دون متاعب القيادة. نجت خدمة Wairarapa Connection بين Masterton و Wellington إلى حد كبير بسبب ميزة نفق Rimutaka للسكك الحديدية الذي يبلغ 8.8 كم (5.5 ميل) عبر سلسلة ريموتاكا مقارنةً بالحاجة إلى القيادة في الطريق الضيق والمتعرج 15 كم (9.3 ميل) ريموتاكا هيل رود فوقه (ثم الوقوع في حركة المرور في ساعة الذروة في ويلينغتون).
هناك نوعان من التخصص مساوئ السفر بالقطار في نيوزيلندا:
- عدم وجود طرق - لا يوجد سوى أربعة خطوط قطار مسافات طويلة في نيوزيلندا ؛ تم إلغاء معظم الطرق الأخرى بحلول 2001-2 (أي أثناء الخصخصة) بسبب مزاعم بأنها غير اقتصادية.
- وقت السفر - يمكن للقطارات أن تصل سرعتها إلى 110 كم / ساعة (68 ميلاً في الساعة) وغالبًا ما تعمل بشكل أبطأ بسبب ظروف المسار ويمكنها التوقف لفترة وجيزة بين المحطات. إذا كنت في عجلة من أمرك للوصول إلى مكان ما ، فاستقل طائرة أو قد سيارة. على سبيل المثال ، يستغرق طريق أوكلاند-ويلينجتون 11 ساعة ونصف ، بينما يمكنك قيادتها في حوالي 9 ساعات.
خدمات الركاب
مسافة طويلة
في كل من الجزر الشمالية والجنوبية ، يتم توفير خدمة السكك الحديدية لمسافات طويلة من قبل المملوكة للدولة كيوي رايل. نيوزيلندا لديها ثلاثة خطوط ركاب رئيسية.
ال المستكشف الشمالي يقدم الخدمة ثلاث مرات في الأسبوع من أوكلاند ل ويلينجتون والعودة. ال ساحل المحيط الهادئ يقدم الخدمة في الجزيرة الجنوبية من كرايستشيرش ل بيكتون والعودة ، وتوقيت لتلبية انترسلاندر خدمة العبارات بين ويلينجتون وبيكتون.
ال ترانز ألبينيُعد أحد أشهر الطرق ، ويوفر خدمة بين كرايستشيرش وجراي ماوث ، بما في ذلك التوقف داخل منتزه آرثرز باس الوطني.
تعمل KiwiRail أيضًا على تشغيل خدمة ركاب خلال أيام الأسبوع تُعرف باسم اتصال رأس المال بين بالمرستون نورث وويلينجتون (تغادر بالمرستون نورث في الصباح وتعود في المساء).
يوجد أيضًا ملف اتصال Wairarapa بين Masterton و Wellington ، اللتان تديران خمس خدمات في كل اتجاه خلال أيام الأسبوع وخدمتين في كل اتجاه في عطلات نهاية الأسبوع. يديرها عامل نقل ويلينجتون ميتلينك، هذا القطار يطمس الخط الفاصل بين المسافات الطويلة والسكك الحديدية للركاب - إنه يعمل بجدول زمني موجه للركاب ولا يحتوي على خدمة تقديم الوجبات الخفيفة أو عربات الهواء الطلق أو الأمتعة المسجلة أو المقاعد المحجوزة لخدمات المسافات الطويلة ؛ لكنها تحتوي على غرفة أمتعة ومقاعد للمسافات الطويلة وطاولات صينية ومنافذ طاقة ومراحيض لا تتوفر بها خدمات نقل الركاب في نيوزيلندا.
محطات توقف جميع الخطوط ، مع روابط لمقالات المدينة ذات الصلة ، هي كما يلي:
المستكشف الشمالي يأخذك في يوم واحد طول 681 كم (423 ميل) من الطريق الرئيسي للجزيرة الشمالية بين أوكلاند وويلنجتون. بدأ بناء الخط في عام 1885 واكتمل فقط في عام 1908 ، بما في ذلك روائع الهندسة الفيكتورية مثل Raurimu Spiral و Turangarere Horseshoe و Makatote Viaduct. كما هو الحال دائمًا في نيوزيلندا ، تمر هذه الرحلة المبهجة بمناظر متغيرة باستمرار ؛ من الساحل الصخري إلى البراكين عبر المرتفعات ، مروراً بأراضي المراعي الخضراء المورقة والأدغال المحلية الكثيفة.
أوكلاند ستراند-باباكورا في جنوب أوكلاند -هاملتون -Otorohanga(لكهوف وايتومو) -متنزه قومي -أوهاكوني -بالمرستون نورث -باراباراومو -ويلينجتون
ال ساحل المحيط الهادئ هي رحلة تستغرق 5.5 ساعة 348 كم (216 ميل) على طول الخط الشمالي الرئيسي بين كرايستشيرش وبيكتون ، وتتصل بعبارات مضيق كوك إلى ويلينغتون. تم فتح الخط فقط من خلال حركة المرور في ديسمبر 1945 ، بعد أن تأخر بسبب التضاريس الصعبة في كل جانب من Kaikoura ، بالإضافة إلى حربين عالميتين والكساد العظيم. تضرر الخط في زلزال كايكورا في 14 نوفمبر 2016 ، وتعمل خدمة Coastal Pacific في ديسمبر 2018 بشكل أبطأ قليلاً من المعتاد.بيكتون -بلينهايم -سيدون -كايكورا - منى (لشيفيوت) -Waipara -رانجورا -كرايستشيرش
ترانز ألبين تستغرق الرحلة 4.5 ساعة 223 كم (139 ميل) على طول خط ميدلاند بين كرايستشيرش وجراي ماوث. يسافر القطار عبر سهول كانتربري وأعلى مضيق ويماكاريري إلى جبال الألب الجنوبية ، قبل أن يحفر نفقًا تحت الحاجز الرئيسي ويسافر عبر وديان الأنهار إلى الساحل الغربي. نفق أوتيرا (1923) تحت الحاجز الرئيسي يبلغ طوله 8.5 كم ، مع نهاية ممر آرثر 250 مترًا أعلى من نهاية أوتيرا: تتطلب بعض القطارات خمسة قاطرات ديزل لنقلهم عبر النفق ، وهو ما يفسر سبب إغلاق منصات المشاهدة.
كرايستشيرش -روليستون-دارفيلد-سبرينجفيلد - كاس -حديقة آرثر باس الوطنية -Otira -Jacksons -موانا -Kokiri -Brunner -جريموث
اتصال رأس المال (خدمة نقل الركاب - خدمة عودة واحدة في أيام الأسبوع فقط)بالمرستون نورث -شانون -ليفين -أوتاكي -وايكانا -باراباراومو -ويلينجتون
ويلينغتون في الضواحي
ولنجتون ، على الرغم من كونها أصغر من أوكلاند ، لديها نظام الضواحي الأكبر (في عدد الكيلومترات) والأكثر رعاية (في الرحلات للفرد). القطارات هي جزء من شبكة Metlink ويتم تشغيلها بواسطة Transdev. هناك خمسة خطوط تخدم ويلينغتون الكبرى بقدر الشمال وايكانا و ماسترتون. تعمل القطارات الكهربائية متعددة الوحدات على تشغيل جميع الخدمات باستثناء خدمة Wairarapa Line (المعروفة أيضًا باسم Wairarapa Connection) بين Masterton و Wellington ، والتي تستخدم قطارات النقل التي تعمل بالديزل بسبب عدم وجود مسار مكهرب بعد ذلك. أبر هت.
تعمل الخدمات عادة كل نصف ساعة سبعة أيام في الأسبوع على خطوط جونسونفيل وكابيتي وهوت فالي. تعمل خدمات Melling Line عادةً كل ساعة في أيام الأسبوع ؛ الخط لا يعمل في عطلات نهاية الأسبوع. الخدمات أكثر تواترا في أوقات الذروة. يعمل خط Wairarapa خمس مرات يوميًا (ثلاث فترات ذروة ، واثنتان خارج أوقات الذروة) في كل اتجاه في أيام الأسبوع ومرتين يوميًا في كل اتجاه في عطلات نهاية الأسبوع.
.jpg/220px-Commuters_at_Wellinton_Railway_Station_(7124066117).jpg)
يمكن شراء تذاكر الرحلة الواحدة نقدًا من مدير القطار على متن الطائرة. يمكن شراء تذاكر عشر رحلات وتذاكر شهرية للرحلات المنتظمة بين محطتين في مكاتب بيع التذاكر في المحطات الرئيسية وبعض منافذ البيع بالتجزئة في جميع أنحاء المنطقة. تتوفر أيضًا التصاريح المشتركة بين المستكشفين النهاريين وقطار الحافلة.
يمكن نقل الدراجات مجانًا خارج أوقات الذروة على أساس أسبقية الحضور. لن تأخذ معظم خدمات الذروة الدراجات في اتجاه الذروة (إلى ويلينجتون في الصباح ، من ويلينجتون في المساء).
أوكلاند الضواحي
بعد أن واجهت شبه إغلاق في أواخر الثمانينيات ، شهدت شبكة الضواحي في أوكلاند نقطة تحول رئيسية في عام 2003 عندما افتتحت محطة بريتومارت المركزية الجديدة. نتيجة لأعمال الحلبات المكثفة والكهرباء في 2014-2015 ، تجاوزت شبكة أوكلاند شبكة ويلينغتون في أعداد الركاب.
هناك أربعة خطوط تمتد غربًا إلى سوانسون وجنوبًا إلى أونيونجا ومانوكاو وباباكورا. عادةً ما تعمل خدمات أيام الأسبوع خارج أوقات الذروة كل 20 إلى 30 دقيقة. تربط خدمة النقل بالديزل كل ساعة بوكيكو بالقطارات الكهربائية في باباكورا. امتداد مركز المدينة تحت الأرض ، City Rail Link ، قيد الإنشاء ومن المتوقع افتتاحه في عام 2024.
خطوط التراث
هناك بعض الأقسام الأقصر من السكك الحديدية التي تناسب قضاء يوم في الخارج أكثر من كونها شكلًا عاديًا من أشكال نقل الركاب. غالبًا ما تعمل هذه القاطرات البخارية أو الديزل المحفوظة ومخزون النقل.
- سكة حديد Taieri Gorge, ☏ 64 3 477-4449. رحلة قطار لمشاهدة معالم المدينة تسافر عبر مناظر خلابة. ينحرف عن التاريخ دنيدن محطة سكة حديد وتنتهي في قرية ميدل مارش الصغيرة. تغادر يوميًا ، تأخذك في رحلة عبر مضيق تايري الوعر والمذهل ، عبر الجسور المصنوعة من الحديد المطاوع وعبر الأنفاق المنحوتة يدويًا منذ أكثر من 100 عام. خذ الكاميرا والكثير من الذاكرة. تدير نفس الشركة رحلات على خط كرايستشيرش حتى بالمرستون ، على بعد حوالي ساعتين. هذه تذهب مرتين في الأسبوع في الصيف. للأسف ، كل ما تبقى من السفر بالسكك الحديدية في دنيدن ، والتي كانت تقدم خدمة يومية إلى كرايستشيرش وإنفركارجيل
- 1 سكة حديد جلينبروك فينتيدج, أونيونغا ، جنوب أوكلاند. يعمل في العديد من أيام الأحد الصيفية وبعض الأيام الأخرى العرضية. سكة حديد بخارية بطول 7 كم.
الصعود إلى القطار
يبلغ حجم قطارات نيوزيلندا تقريبًا نفس حجم القطارات الرئيسية البريطانية ، على الرغم من أنها تعمل بمقياس أضيق (1067 ملم مقارنة بـ 1435 ملم في معظم أمريكا الشمالية وأوروبا). ينعكس الحجم الأصغر للقطارات في سياسة الأمتعة. على الرغم من أن القطارات تحتوي على رفوف علوية ، إلا أنها ليست مخصصة لأي شيء أكبر من حقيبة يد أو قبعة. إذا كانت حقائبك لا يمكن وضعها في الرفوف العلوية أو بالقرب من قدميك ، فستحتاج إلى تسجيلها في عربة الأمتعة ، وستحتاج إلى حملها فور النزول في محطتك. ستكون عربة الأمتعة إما في مؤخرة القطار أو في الأمام خلف القاطرة مباشرة.
إذا كنت تستقل قطارًا من أي مكان آخر غير نقطة البداية ، فمن الجيد الاتصال بخط معلومات أوقات الوصول المسجلة في Tranz Scenic على 0800-ARRIVAL. غالبًا ما تبدأ القطارات في الوقت المحدد ، ولكن يحدث تأخير في المحطات الوسطى. الاتصال المسبق لمعرفة الوقت المتوقع للقطار هو فكرة جيدة يمكن أن تنقذك من الانتظار.
صعد على متنها
يستخدم كل من المستكشفين الشماليين و Coastal Pacific و TranzAlpine عربات فئة AK ، التي تم تقديمها في 2010-12 لتحل محل العربات القديمة التي تعود إلى الأربعينيات من القرن الماضي "56 قدمًا". يشتمل كل قطار على عربة مقهى وعربة عرض في الهواء الطلق وعربة أمتعة / عربة نقل كهربائية. يستخدم كل من Capital Connection و Wairarapa Connection عربات الفئة S و SW على التوالي ، وكلاهما تم تجديدهما في السبعينيات من القرن الماضي لعربات السكك الحديدية البريطانية Mark 2. لا يحتوي أي من القطارين على منصة عرض في الهواء الطلق ولا يوجد مقهى على متن Wairarapa Connection (تم تجهيز المقهى ولكن غير مستخدم). يتم نقل الخدمات بواسطة قاطرات الديزل ، على الرغم من أنها قد تستبدل الديزل بقاطرة كهربائية في المستكشف الشمالي بين هاميلتون وبالمرستون نورث.
جميع القطارات في نيوزيلندا من فئة واحدة ، مع مقاعد في تخطيط 2 2. تأتي المقاعد على طراز "نمط الطيران" مع وجود صينية قابلة للطي في المقعد أمامك ، وفي "حجرة الطاولة" مع مجموعتين من المقاعد تواجه كل منهما الأخرى مع طاولة بينهما. جميع قطارات المسافات الطويلة مُدفأة ومكيفة. تم تجهيز كل عربة بمرحاض في أحد طرفي العربة ؛ يمكن العثور على مرحاض يمكن الوصول إليه بواسطة الكراسي المتحركة مع مرفق لتغيير ملابس الأطفال في عربة المقهى. تذهب نفايات المرحاض إلى خزان احتجاز ، وليس على القضبان ، لذلك قد تتدفق أثناء وقوف القطار في المحطة.
تحتوي جميع قطارات المسافات الطويلة على عربة مقهى تقدم السندويشات والوجبات الساخنة والوجبات الخفيفة والمشروبات الساخنة والباردة والبيرة والنبيذ.
تحتوي القطارات أيضًا على عربة عرض في الهواء الطلق ، في الطرف المقابل من القطار إلى سيارة الأمتعة. عربة العرض لها سقف مغطى ، لكن الجوانب مفتوحة في الهواء الطلق. إنه المكان المثالي لالتقاط الصور من القطار ، حيث يمكن أن يؤدي التقاط الصور من خلال النافذة إلى حدوث وهج. ربما لا يكون أفضل مكان للاسترخاء ، ويمكن أن يكون صاخبًا جدًا. لدواعي السلامة ، احتفظ دائمًا بذراعك ورأسك وما إلى ذلك داخل القطار. نظرًا لخطر التسمم بأول أكسيد الكربون ، قد يتم إغلاق عربة المشاهدة أحيانًا أثناء الرحلة إذا كان القطار على وشك المرور عبر نفق طويل. تم إغلاق هذه لتعديلات السلامة وأعيد فتحها في يونيو 2019 بدرابزين أعلى.
التدخين ممنوع في أي مكان في القطار ، بما في ذلك مناطق الهواء الطلق. نظرًا لأن جميع القطارات مباني مرخصة ، فلا يمكنك إحضار الكحول على متن الطائرة إلا إذا تم تخزينها في عربة الأمتعة.
الاحتياطي
- رحلات نيوزيلندا العظيمة, ☏ 64 4 495-0775، مجاني: 0800 872 467 (داخل الدولة فقط). الحجوزات عبر الهاتف متاحة يوميًا من الساعة 8:00 حتى 17:00.. المشغل الوحيد لخدمات قطارات الركاب للمسافات الطويلة في نيوزيلندا. معلومات محدثة عن الجداول الزمنية والتأخيرات: 0800 قطار (0800872467). تقع مراكز السفر التي تديرها شركة Great Journeys داخل محطتي قطار Wellington و Christchurch. في عدد قليل من المحطات الأخرى ، يمكنك شراء التذاكر ، ولكن من خلال وكلاء حجز تابعين لجهات خارجية قد يفرضون رسومًا إضافية طفيفة. يمكن أيضًا شراء التذاكر وخطوط السكك الحديدية عبر الإنترنت أو من موقع ويب Great Journeys أو عبر الهاتف. لاحظ أن أرخص الأسعار عبر الإنترنت متاحة فقط إذا قمت بالحجز باستخدام جهاز كمبيوتر في نيوزيلندا (باستخدام عنوان IP الخاص بالنيوزيلندي). يمكن أن تكون هذه الأسعار الأرخص حوالي نصف ما يتم اقتباسه من قبل الأشخاص الذين يحجزون عبر الإنترنت في الخارج. في رحلة أطول ، قد يكون من المفيد الانتظار حتى وصولك إلى نيوزيلندا لحجز القطارات (أو يمكن للمهوسين استخدام خادم وكيل نيوزيلندا).
- ميتلينك، مجاني: 0800 801 700. M-Sa 07: 00-21: 00 ، Su والعطلات الرسمية 08: 00-20: 00. شبكة النقل العام في ولنجتون التي تدير قطارات وحافلات وعبارات ويلينغتون. يتم أيضًا نشر تأخيرات الخدمة على حساب Metlink's Twitter: تضمين التغريدة
- أوكلاند النقل (AT) حافلة قطار العبارة (MAXX سابقًا), ☏ 64 9 366-6400، مجاني: 0800 10 30 80. من الاثنين حتى الجمعة من 06:00 إلى 21:00 ، Sa 07: 00-20: 00 ، Su والعطلات الرسمية من الساعة 8:00 إلى الساعة 18:30. تدير AT قطارات ركاب أوكلاند وكذلك الحافلات والعبارات. تتوفر تطبيقات iPhone و Android: ابحث عن "AT Mobile" في iTunes App Store أو Google Play Store.