القلة المتبقية السكك الحديدية الضيقة (لعبة القطارات) في الهند هي آثار من الحقبة الاستعمارية ، والتي تم بناؤها في الغالب من أجل النقل السنوي لموظفي الخدمة المدنية البريطانيين إلى عواصم صيفية أكثر متعة وأعلى ، وبالتالي أكثر برودة في نهاية القرن التاسع عشر. لذلك فهي ليست فقط ذات أهمية سياحية لعشاق السكك الحديدية ، ولكنها توفر أيضًا طريقة ملائمة للوصول إلى الأماكن التي تستحق المشاهدة - غالبًا مع لمسة من الانحطاط الاستعماري في الدرجة الأولى.
جنرال لواء
يتم تشغيل القطارات بواسطة سكة حديد الولاية. وبالتالي فإن الحجوزات ممكنة عبر نظامهم ، ولكنها مرتبطة بالصعوبات المعتادة. قد يكون من الصعب الحصول على مقاعد ، خاصة في وقت الاحتفالات الإقليمية وحول مهرجان Divali في نهاية أكتوبر. إذا كنت في شك ، احجز حجزًا غير مؤكد.
بسبب الأسعار المنخفضة ، لا ينبغي أن يخشى الأوروبيون السفر بالدرجة الأولى. لكن السفر بالدرجة الثانية ممكن أيضًا دون أي مشاكل. قد تكون هناك قيود على الأمتعة ، لكن معظمها غير مطبق. حتى تتمكن من تخزين أمتعتك جيدًا تحت المقعد.
يستخدم السياح الهنود العديد من الطرق. لكن بعضها له أيضًا وظيفة مهمة للسكان المحليين.
طرق
المسارات المذكورة هي التراث العالمي لليونسكو معترف بها ، بصرف النظر عن الطريق إلى Matheran ، تم هنا تقديم طلب القبول فقط.
سكة حديد دارجيلنغ في الهيمالايا
من المحتمل أن الطريق الضيق الأكثر شهرة والأكثر جدارة بالمشاهدة (610 مم) يؤدي إلى أكثر من 78 كم من 1 محطة سكة حديد جالبايجوري الجديدة (NJP ؛ 114 مترًا فوق مستوى سطح البحر) ، هذه هي المحطة الرئيسية في العاصمة سيليجوري، بعد 1 دارجيلنغ
(2135 م) في وسط منطقة زراعة الشاي الشهيرة في شمال شرق الهند. الطريق جزء من التراث العالمي لليونسكو. الأضرار الناجمة عن الانهيارات الأرضية ، والتي أدت إلى قطع الطريق لعدة سنوات ، تم القضاء عليها بالكامل تقريبًا بحلول نوفمبر 2014.
وفقًا للجدول الزمني ، يستغرق المسار الذي يحتوي على 13 محطة ثماني ساعات (تقريبًا 10 كم / ساعة) ، وتستغرق معظم الرحلات إحدى عشرة ساعة. يؤدي المسار عبر العديد من حلقات التبديل وحلقات 360 درجة. إن قطف الزهور على الطريق الذي يضرب به المثل ، والذي غالبًا ما يكون على مسافة ذراع من منحدر الجبل المشجر ، أمر ممكن تمامًا.
- متوجه إلى هناك
يقع NJP على طريق العبور المهم من آسام بعد كولكاتا وعلى طول نهر الجانج إلى دلهي. يوجد أيضًا حافلة للمسافات الطويلة من كاتماندو إلى Siliguri (يوم ونصف) ، والتي لا تعمل بانتظام خلال الرياح الموسمية.
سكة حديد نيلجيري الجبلية
يبلغ طوله 26 كم سكة حديد نيلجيري الجبلية هو خط السكة الحديد الضيق الوحيد في جنوب الهند في الولاية تاميل نادو. القطار يسافر عبر "الجبال الزرقاء" إلى وسط منطقة تلال نيلجيريس. سوف بين ميتوبالايام (326 م) و Udhagamandalam (2203 م) الاسم الرسمي للمحطة أوتي (= Ootacamund) ، لا تزال تعمل بواسطة قاطرات بخارية ، على جزء من الطريق كسكك حديدية. يقود أكثر من 250 جسرا. وفقًا للجدول الزمني ، يستغرق الأمر أقل من خمس ساعات صعودًا و 3.5 ساعات هبوطًا - 5 مرات في اليوم. خلال الحقبة الاستعمارية ، كانت أوتي مقر الحكومة من مايو إلى أكتوبر رئاسة مدراس.
- الإقامة
- 1 بيت سليمان, Missionary Hill ، (خلف مكتب RTO) ، طريق كونور ، أوتي ، 643001. هاتف.: (0)423-2447506، بريد إلكتروني: [email protected]. (في جمعية بيوت الشباب الدولية.).السعر: النوم: روبية .250 ، مزدوج: روبية .2000 ؛ (في غير موسمها حوالي 30٪ أقل.) (اعتبارًا من 2015).
- متوجه إلى هناك
من محطة القطار الرئيسية التالية كويمباتور تقاطع طرق أنت تقود أولاً إلى ميتوبالايام (4 قطارات في اليوم) ، بداية الطريق. مع ال نيلجيري اكسبريس (قطار № 12672) يمكنك الوصول من / إلى مباشرة مرة واحدة في اليوم تشيناي (حوالي 530 كم).
تقع محطة الحافلات التي تربطها بوصلات منتظمة إلى كويمباتور بالقرب من محطة قطار أوتي (80 كم) ، كاليكوت (187 كم) وما يزيد ميسور (166 كم) إلى بنغالور (277 كم).
سكة حديد كالكا - شيملا
ال سكة حديد كالكا - شيملا يربط بين المدن التي يزيد طولها عن 96 كيلومترًا كالكا (658 م) والعاصمة الصيفية السابقة الجميلة للهند البريطانية ، شيملا (2076 م). الطريق الذي يحتوي على أكثر من 860 جسرًا تستخدمه الآن قاطرات الديزل فقط. من بين 107 أنفاق أصلية ، لا يزال 102 منها قيد الاستخدام.
تغادر القطارات الأربعة اليومية ، باستثناء واحد ، كالكا في وقت مبكر من الصباح بين الساعة 4 و 6 صباحًا. الرحيل الأخير مع ملكة الهيمالايا الساعة 12.10 (القطار رقم 255 ؛ الاتصال بدلهي).
- متوجه إلى هناك
الطريق الرابط بطول 276 كم دلهي- كالكا الآن مكهرب بالكامل. خلال موسم الذروة الحار وللمهرجان المحلي في بداية أكتوبر - عندما تكون الغرف في شيملا محجوزة بالكامل أيضًا - قد يكون من الصعب حجز تذاكر الدرجة الأولى. إذا لزم الأمر ، يمكن لمكتب الحجز للأجانب في الطابق العلوي من محطة قطار نيودلهي المساعدة. للوصول إلى شيملا ، يكون القطار عبارة عن حافلات محلية سيئة الصيانة أو سيارات أجرة باهظة الثمن اتحاد تاكسي كالكا شيملا (Tel.: 91177 2658225) مفضل على أي حال.
(رحلات إلى مطار شيملا (IATA: SLV ، ICAO: VISM) ، وهي منصة هبوط مصغرة مصممة لما لا يزيد عن 50 راكبًا ، في جبرهاتي ، على بعد 22 كم ، منذ إفلاس الرفراف لا مزيد من بدائل السفر.)
- الإقامة
لا يوجد سبب للبقاء في كالكا. للتوقفات الأطول هو غرفة المتقاعدين من محطة القطار كافية.
سكة حديد ماثران هيل
الطريق الطويل 21 كم (عرض المسار 610 مم) بين نيرال (40 م فوق مستوى سطح البحر) و ماتيران (ø 800 م) في غاتس الغربية فيما يعرف الآن بالولاية ماهاراشترا بني 1901–1907. تم استخدام قاطرات الديزل فقط منذ الثمانينيات. خلال موسم الرياح الموسمية قد يكون هناك إغلاق مطول. تذاكر الدرجة الأولى تكلف حوالي سبع مرات الثانية.
Matheran هي محطة التل الخالية من السيارات الوحيدة في الهند (يُحظر أيضًا استخدام الأكياس البلاستيكية). مطلوب ضريبة سياحية لكل زيارة (2012: 25 روبية). بسبب قربها من مومباي (90 كم) و بونا (120 كم) هي وجهة شهيرة لعطلات نهاية الأسبوع الهندية ، لذلك أصبحت أماكن الإقامة نادرة. تعد الزيارة مناسبة بشكل خاص لأولئك الذين لا يستطيعون زيارة أي من محطات التلال الأكبر في سفوح جبال الهيمالايا ، أو الذين لا يرغبون في قضاء بضعة أيام في المدينة الكبيرة قبل رحلة العودة إلى الوطن. تمتلك Matheran ، وهو أمر غير معتاد حتى بالنسبة لمحطات التلال في الهند ، شبكة كبيرة من مسارات المشي لمسافات طويلة في حالة جيدة. يمكنك التجول عليها على هضبة جبل تيبل دون اختلافات كبيرة في الارتفاع. هناك مجموعة متنوعة من وجهات النظر. يوجد في غابات الجبال المحيطة العديد من القرود البرية ويمكنك استكشاف عالم الطيور والحشرات.
- الإقامة
الفنادق في Matheran باهظة الثمن وفقًا للمعايير الهندية وغالبًا ما تتطلب الإقامة لمدة يومين على الأقل.
- 2 فندق هوب هول, رقم القطعة MT-77 M.G. طريق ماتيران 410102. هاتف.: 91 2148 230253. استحم من الدلو وأحضر مناشفك إذا أمكن. هناك أيضًا غرف أرخص وأصغر.مفتوح: 9:00 صباحًا حتى 1:00 مساءًالسعر: 4 غرف نوم: 2500 روبية ، 5 غرف نوم: 3500 (لا توجد غرف أصغر) ؛ الموسم المنخفض حوالي 35٪ أرخص ؛ لا يوجد خصم للأطفال.
- متوجه إلى هناك
مفرق نيرال يمكن الوصول إليها من محطة مومباي المركزية (CTS) عن طريق القطارات المحلية ، التي تشتهر بازدحامها السيئ السمعة. ومع ذلك ، فهذه ليست مكتظة بعد في نيرال بعيدًا عن مومباي ولديك فرصة جيدة للحصول على مقعد. القطارات السريعة على هذا الطريق هي ديكان اكسبريس أو ال كوينا اكسبريس. من Poona ، يمكنك الوصول بسهولة إلى هناك في الصباح سنهاغاد اكسبرس في حوالي ساعتين إلى كارجات ، المسافة القصيرة المتبقية إلى نيرال بالقطار المحلي. تُباع التذاكر المجمعة في محطة قطار Matheran لقطار الألعاب والاتصال في Neral على الخط الرئيسي ، ولكن فقط للمنطقة المحلية.
سكة حديد كانجرا فالي
الطريق الطويل البالغ 164 كم من باثانكوت (330 م) عبر أهجو (1290 م ؛ الطريق كيلومترات 155) إلى Joginder Nagar في هيماشال براديش مثير للاهتمام للسياح ، حيث كانت Ahju نقطة عبور على بعد ثلاثة كيلومترات بير التي أصبحت مركزًا للسياحة البيئية والمتطوعين والمتأملين بسبب مجتمع التبت الكبير في المنفى. لم يتم بناء المسار 762 مم حتى عشرينيات القرن الماضي. تم تجنب الأنفاق في التوجيه. يؤدي ، خاصة في القسم من Mangwal إلى Kangra ، على طول البانوراما الجبلية الخلابة جزئيًا. تعمل معظم القطارات 6-7 يوميًا في كلا الاتجاهين في الصباح وعادةً ما تقدم ثانيًا فقط ، أي في الهند "فئة مقاعد خشبية".
في السنوات الأخيرة ، كان هناك العديد من الانقطاعات في العمل لأن التعدين غير القانوني للحصى والرمل في قاع النهر أدى إلى جرف المسارات. من ناحية ، فإن السكك الحديدية مدرجة في قائمة المتقدمين للتراث العالمي ، ومن ناحية أخرى ، تخطط وزارة السكك الحديدية للتوسع في المقياس الهندي الواسع.
آحرون
هناك خطوط سكك حديدية أخرى ضيقة النطاق قد تثير اهتمام المتحمسين ، ولكنها لا تفتح أي مناطق سياحية ، على سبيل المثال:
- خطوط السكك الحديدية Satpura حول Jabalpur و Gondia في ماديا براديشيتم بالفعل تنفيذ مسار يتسع من 762 مم إلى مقياس عريض.
- ال سكة حديد جواليور الخفيفة ، يربط أكثر من 199 كم 2-3 مرات في اليوم جواليور جانكشن مع Sheopur ، السرعة القصوى 35 كم / ساعة.
بخلاف ذلك ، تقوم بعض الشركات الخاصة بتشغيل سكك حديدية ضيقة النطاق ، ولا سيما في بيهار نقل قصب السكر في أماكن أخرى في مصانع الصلب.
روابط انترنت
- موقع الويب الخاص بحجز خطوط السكك الحديدية الهندية (اللغة الإنجليزية ، التحميل ببطء)
- كتاب الدورة التدريبية عبر الإنترنت "لمحة عن القطارات"
- وصف الرحلة كالكا شيملا و سكة حديد دارجيلنغ
- السكك الحديدية Pathankot-Jogindar Nagar Kangra Valley (الإنجليزية)
- جمعية السكك الحديدية البخارية الهندية
