تذكرة سيشون 18 - Seishun 18 Ticket

قطار محلي على خط توكايدو في وسط اليابان.

أنظر أيضا: السفر بالقطار في اليابان

ال تذكرة سيشون 18 (青春 １８ き っ ぷ Seishun jūhachi kippu) هي تذكرة قطار مخفضة تقدمها اليابانشبكة JR. عندما تكون متاحة (ثلاث مرات في السنة) ، فهي أرخص وسيلة للتجول في اليابان بسهولة ، حيث تكلف 12050 ين ياباني فقط لمدة خمسة أيام من السفر غير المحدود.

يجادل JR بأن "بطاقة السكك الحديدية اليابانية تقدم بشكل عام صفقة أفضل بكثير لجميع المسافرين الأجانب تقريبًا." ومع ذلك ، لا يمكن مقارنة الاثنين لعدد من الأسباب. تقدم بطاقة السكك الحديدية اليابانية ، التي توفر السفر غير المحدود في جميع قطارات JR تقريبًا لمدة 7 أو 14 أو 21 يومًا ، خدماتها للسياح الذين يخططون لزيارة نقاط مختلفة في اليابان ، والذين يرغبون في توفير أكبر قدر ممكن من الوقت. الطريقة. إنها تكلف أكثر بكثير من تذكرة Seishun 18 ، ولكنها تسمح لحامليها باستخدام Express و شينكانسن القطارات التي يمكن أن تكون أسرع عدة مرات.

من ناحية أخرى ، تخدم تذكرة Seishun 18 المسافرين المهتمين بالميزانية والذين يرغبون في التضحية بالسرعة من أجل القدرة على الوصول إلى أي مكان في البلاد مقابل أقل من 5000 ين. في الواقع ، اسمها يعني حرفيا "الشباب 18" ، والجمهور الرئيسي المستهدف هو طلاب الجامعات. ومع ذلك ، يمكن لأي شخص شراء التذكرة ، بغض النظر عن العمر أو حالة الطالب أو الجنسية.

إذا كنت تخطط للسفر في هوكايدو أو شرق اليابان (توهوكو, كانتو والجانب الشرقي Koshin'etsu من تشوبو) ، ضع في اعتبارك أيضًا المشابه جدًا ممر هوكايدو وهيجاشي نيهون (مغطى أدناه) ، والذي يسد بعض الثغرات في شبكة JR ولكنه يضيف بعض القيود الإضافية.

استخدام التذكرة

تذكرة Seishun 18 مستعملة

التذكرة في الواقع عبارة عن خمس تصاريح ليوم واحد مكثفة على قطعة واحدة من مخزون التذاكر. عند استخدام التذكرة لأول مرة ، يقدمها الراكب عند بوابة التذاكر المأهولة ، ويختم الموظف الموجود باليد التذكرة ، مما يجعلها صالحة في كل قطار غير سريع في قطار JR حتى منتصف الليل. بعد منتصف الليل ، تصبح التذكرة غير صالحة ما لم يتم ختمها مرة أخرى. تحتوي التذكرة على مسافات لخمسة طوابع ، وبعد ذلك تصبح غير صالحة.

يمكن لأكثر من شخص السفر بنفس التذكرة: كل مساحة من الأماكن الخمسة على التذكرة تسمح لشخص واحد بالركوب ليوم واحد. على سبيل المثال ، إذا كان هناك راكبان يستخدمان التذكرة ، فسيتم ختم التذكرة مرتين ؛ في نهاية اليوم ، يمكن للركاب استخدام التذكرة ليوم آخر وتبقى مساحة ختم واحدة ، أو يمكن لأحد الركاب استخدام التذكرة لمدة ثلاثة أيام. وبالمثل ، يمكن لمجموعة من خمسة أن تسافر ليوم واحد على تذكرة واحدة: ستكون التكلفة فقط 2410 للشخص الواحد، والتي ، على سبيل المثال ، خصم بأكثر من 70٪ على أجرة الذهاب العادية بين طوكيو وأوساكا.

لا يمكن استخدام التذكرة في القطارات فائقة السرعة ، أو القطارات المحدودة السريعة ، أو السريعة أو النائمة ، بما في ذلك أي قطار على شبكة شينكانسن. هذا هو المصيد الرئيسي للتذكرة ، والسبب الرئيسي الذي يجعل العديد من المسافرين يفضلون استخدام جواز Japan Rail Pass. عند استخدام تذكرة Seishun 18 ، فأنت مقيد بالتواجد المحلي (普通 فوتس) ، سريع (快速 كايسوكو) وسوبر / خاص سريع (新 快速 شين كايسوكو) القطارات ، المصممة للرحلات الإقليمية ، وليس السفر عبر البلاد. السفر من طوكيو ل كيوتوعلى سبيل المثال ، تستغرق أقل من ساعتين ونصف في قطار شينكانسن ، ولكنها تستغرق تسع ساعات في القطارات السريعة. والنتيجة هي أنه يمكنك التوقف في مدن مختلفة على طول الطريق: قضاء يوم كامل للسفر من طوكيو إلى كيوتو ، وسيكون لديك وقت كافٍ للزيارة أوداوارا, ناغويا، ومدن أخرى على طول خط توكايدو.

هناك استثناءات قليلة للقاعدة المذكورة أعلاه ، والتي تسمح للمسافرين بالسفر عبر منطقتين لا توجد بهما خدمة سكة حديد محلية:

• حلت قطارات شينكانسن الآن محل القطارات العادية عبر نفق سيكان من وإلى هوكايدو، ولكن لا يمكن لحاملي تذاكر Seishun 18 استخدام الشينكانسن. لحسن الحظ ، JR تبيع تذكرة الخيار كإضافة إلى تذكرة Seishun 18 مقابل 2490. ستسمح هذه التذكرة الخاصة برحلات في أي مقعد من الدرجة القياسية المتاحة في قطارات هوكايدو شينكانسن بين Okutsugaru-Imabetsu (آخر محطة قطار فائق السرعة في Honshu) و Kikonai (المحطة الأولى من نوعها في Hokkaido). كما سيغطي السفر على خط Isaribi الخاص بين Kikonai و Goryokaku ، حيث يمكن الوصول إلى بقية شبكة JR المحلية. يجب أن يكون لديك تذكرة Seishun 18 صالحة لشراء واستخدام تذكرة الخيار.
• يُسمح بالسفر في المقاعد غير المحجوزة في قطارات Sekisho Line المحدودة السريعة بين Shintoku (新 得) و Shin-Yubari (新 夕 張) ، وهي جزء من الطريق بين سابورو و اوبيهيرو في هوكايدو.
• يُسمح بالسفر في القطارات المحلية والسريعة لسكة حديد أويموري في شمال توهوكو. يمكن لحاملي التذاكر السفر فقط من وإلى هاشينوهي, Noheji و أوموري بدون توقفات وسيطة. إذا دخلت أو خرجت من سكة حديد أويموري في محطة أخرى ، فسيتعين عليك دفع أجور سكة حديد أويموري المعمول بها. يتم تشغيل خط Ominato ، الذي يمتد من Noheji ، بواسطة JR ويمكن استخدامه في رحلات Seishun 18. لاحظ أن السطر من موريوكا ل هاشينوهي، الذي تديره IGR / Aoimori ، هو لم يشملها ويتطلب تذكرة عادية (3110).
• يُسمح بالسفر في القطارات المحلية والسريعة لسكة حديد أينوكازي توياما بين توياما وتاكاوكا دون النزول ، نظرًا لأن خطي جيه آر - خطي جوهانا وهيمي - يبدأان في تاكاوكا.
• يُسمح بالسفر في القطارات المحلية والسريعة لسكة حديد IR Ishikawa بين Kanazawa و Tsubata دون النزول ، نظرًا لأن خط JR Nanao يبدأ في Tsubata.

قد يتم أيضًا تعطل بعض القطارات السريعة الأخرى في المناطق النائية مقابل سعر حجز المقعد. عادةً ما يكون هذا حوالي 250 يناً ، وسيتم تدوينه في كتب الجدول الزمني. حجوزات مقاعد السيارة العادية مع تذكرة Seishun 18 على الخدمات السريعة المحلية أو السريعة أو الخاصة يمكن صنعه، إذا تم دفع الرسوم الإضافية المطلوبة (مثال على ذلك بطانة بحرية خدمة سريعة بين أوكاياما و تاكاماتسو).

• يُسمح بالسفر على الخط المحلي وشبه السريع لمترو طوكيو تشيودا بين كيتاسينجو وأياسه دون النزول ، نظرًا لأن خط تشيودا يُنظر إليه على أنه خط جيه آر جوبان.

العبارة JR بين هيروشيما و مياجيما التذكرة مغطاة بالتذكرة ، لكن حافلات جي آر ليست كذلك.

التوفر

تذاكر Seishun 18 سارية المفعول خلال فترات العطلات المدرسية الثلاث الرئيسية في اليابان ، والتي تكون بشكل عام على النحو التالي:

يمكن شراء التذاكر من نافذة تذكرة JR (み ど り の 窓 口 ميدوري لا مادوغوتشي). يمكن شراؤها أيضًا من متاجر التذاكر المخفضة بخصم بسيط (300 إلى 500 ين). غالبًا ما تقدم متاجر التذاكر المخفضة تذاكر مختومة جزئيًا أيضًا لأولئك الذين قد لا يريدون أو يحتاجون إلى 5 أيام كاملة.

أنظر أيضا تمريرات أخرى أدناه للحصول على عدد قليل من تذاكر Seishun-like 18 مع أوقات بيع مختلفة.

إستعمال

معظم اليابانيين الذين يستخدمون تذكرة Seishun 18 يراجعون الجدول الزمني للسكك الحديدية الوطنية لتحديد القطارات التي يجب أن يأخذوها وأي روابط يجب القيام بها. بالنسبة للسياح الذين لا يستطيعون قراءة اللغة اليابانية ، فإن أفضل بديل هو Hyperdia موقع الويب ، الذي يوفر جداول إلكترونية للسكك الحديدية وخطوط الطيران والحافلات للبلد بأكمله باللغتين الإنجليزية واليابانية. (تأكد من إلغاء تحديد المربعات الخاصة بقطارات Shinkansen و Limited Express و Express و Liner وخطوط السكك الحديدية الخاصة قبل إجراء البحث ، وإلا فربما يتضمن خط سير الرحلة قطارات لا يمكنك أخذها باستخدام تذكرة Seishun 18).

خط توكايدو

قطار في خط توكايدو

يعتبر خط توكايدو بلا شك أسهل خط للسفر بتذكرة Seishun 18 ، وربما يكون أحد أكثر الخطوط ملاءمة للسياح لأنه يشكل أقصر رابط بين طوكيو و كانساي منطقة. تعمل القطارات كل 15 دقيقة أو نحو ذلك خلال النهار ، مما يجعل من السهل أخذ فترات راحة في الطريق دون تجاوز الجدول الزمني. يستغرق الوصول من طوكيو إلى كيوتو حوالي تسع ساعات ، باستثناء فترات الراحة أو الوجبات ؛ هذا يتطلب حوالي 4-6 عمليات نقل على طول الطريق اعتمادًا على وقت السفر. من المرجح أن تحدث هذه التحويلات في مدن مثل أتامي, شيزوكا, هاماماتسو, تويوهاشي, أوجاكي، و ميبارا. من Maibara ، يمكنك الذهاب شمالًا إلى منطقة Hokuriku أو المتابعة غربًا. توجد قطارات تعمل على طول الطريق من Maibara إلى هيميجي وبانشو آكو (أكو) على خط سانيو. طوكيو ناغويا تستغرق حوالي 6 ساعات ونصف بدون توقف.

الخط الرئيسي سانيو

خط سانيو الرئيسي هو الامتداد الغربي لخط توكايدو الرئيسي ، الذي يربط منطقة كانساي بها أوكاياما, هيروشيما، و كيتاكيوشو. إنه ليس ملائمًا تمامًا مثل خط توكايدو ، ولكنه يعمل بشكل عام كل نصف ساعة على الأقل (مع خدمة متكررة حول كوبي وهيروشيما وفوكوكا). يمكن لقطارات Shin-Kaisoku السفر من Maibara (على خط Tokaido الرئيسي) وصولاً إلى هيميجي قبل أن يكون النقل ضروريًا. من أوساكا إلى هيروشيما حوالي 6 ساعات ؛ تستغرق الرحلة من هيروشيما إلى فوكوكا 6 ساعات أخرى.

شيكوكو

الراغبين في الزيارة شيكوكو يجب أن تنقل في أوكاياما إلى البحرية. يتم تغطية الخطوط الملاحية المنتظمة بالمرور طالما بقيت في القسم غير المحجوز. ينتقل خط Yosan وخط Yodo وخط Dosan في دائرة من كاجاوا ل ايهيمي (يوسان) ، ايهيمي ل كوشي (يودو) و كوشي من خلال الغرب توكوشيما والعودة إلى كاجاوا (دوسان). خط Uchiko في Ehime هو الخط الإضافي الوحيد على طول الطريق ويوفر الوصول إلى المدينة التاريخية أوشيكو. يستخدم معظم مسافري سيشون هذا باعتباره "طريقهم الذهبي" حول منطقة شيكوكو لزيارة أشهر المواقع ، مثل تاكاماتسو, ماتسوياما, اواجيما, كوشي، و ال وادي إيا كرحلة واحدة لـ Shikoku Seishun 18.

بالإضافة إلى ذلك ، يربط خط توكوشيما محطة أوا-إيكيدا (ميوشي) ل توكوشيمايربط خط كوتوكو تاكاماتسو بتوكوشيما ، ويتيح خط موغي الوصول إلى محافظة توكوشيما الجنوبية من مدينة توكوشيما. خطوط سكة حديد كوروشيو في محافظة كوتشي هي خطوط سكك حديدية خاصة لا يغطيها الممر.

تشو مين لاين

سلسلة E233 في Chuo Main Line

خط تشو الرئيسي هو خط على شكل حرف Y يمر عبر جبال الألب اليابانية ، ويربط بين طوكيو و ناغويا عبر شيوجيري. على الرغم من أنه يمكن استخدام خط تشو الرئيسي للسفر بين طوكيو وناغويا ، إلا أن خط توكايدو الرئيسي أسرع. الممر بين كوفو و ناكاتسوجاوا ريفية جدًا ، لذا فإن رحلات القطارات نادرة. لهذا السبب ، يوصى باستخدام خط Chuo الرئيسي عبر خط Tokaido الرئيسي فقط لأولئك الذين يخططون للتوقف عند المواقع على طول الطريق أو أولئك الذين يرغبون في السفر شمالًا إلى ماتسوموتو و ناغانو والتي يمكن الوصول إليها عن طريق التحويل إلى خط Shinonoi في Shiojiri. يمكنك الوصول إلى ناغانو إما من طوكيو أو ناغويا في حوالي 6 ساعات.

خط هوكوريكو

منذ افتتاح Hokuriku Shinkansen في مارس 2015 ، تم تقصير خط Hokuriku الرئيسي بشكل كبير. إنه يمتد الآن من ميبارا ل كانازاوا. باقي الخط السابق (من كانازاوا إلى ناويتسو) تديرها الآن خطوط سكك حديدية خاصة. أدى هذا إلى قطع اتصال بعض خطوط JR من أي اتصالات بمحطة JR. تم التوصل إلى صفقات مع السكك الحديدية الخاصة للسماح للركاب باستخدام السكك الحديدية الخاصة دون رسوم فقط إذا نزلوا في المحطات حيث يمكن إجراء نقل JR (محطة Tsubata لخط JR Nanao ، تاكاوكا محطة لخط همي وخط جوانا ، و توياما محطة لخط تاكاياما). إذا نزلت في أي محطة لا يوجد بها اتصال JR ، فستتم محاسبتك.

خط توهوكو

يتبع خط Tohoku ساحل المحيط الهادئ شمالًا من طوكيو إلى سينداي و أوموري- تبعد حوالي 7 ساعات من طوكيو إلى سينداي ، و 9 ساعات أخرى من هناك إلى أوموري. خارج مناطق طوكيو وسينداي الحضرية ، الخدمات نادرة نسبيًا ، وتعمل كل ساعة أو كل ساعة.

السفر إلى هوكايدو

للسفر إلى هوكايدو ، يجب عليك شراء تذكرة خيار 2490 الموضحة سابقًا في هذه المقالة والتي ستمنحك الوصول إلى شينكانسن للقطاع عبر نفق سيكان.

كن حذرًا من أن مواعيد القطارات في شمال اليابان ، ولا سيما في هوكايدو ، محدودة للغاية. سترغب في استخدام جدول زمني مثل Hyperdia لتخطيط مسار رحلتك. إذا كنت تسافر بين أوموري وسابورو ، فيمكنك توقع أن تستغرق الرحلة يومين.

فيما يلي بعض الطرق الأساسية لاستخدامها من سابورو نزولاً إلى هاكوداته وأوموري ونيغاتا:

• من عند سابورو ل هاكوداته، استقل خط شيتوس إلى توماكوماي (1.5 ساعة) ، ثم خط موروران إلى أوشامامبي عبر هيغاشيموروران (ما يزيد قليلاً عن 3 ساعات) ، ثم خط هاكوداته إلى هاكوداته (حوالي 4 ساعات).
• من عند هاكوداته ل كيكوناي، استقل خط South Hokkaido Railway Isaribi الخاص ، المشمول ببطاقة الخيار (ساعة واحدة).
• من Kikonai إلى Okutsugaru-Imabetsu ، والتي يتم تقديمها فقط من قبل Shinkansen ، تسمح لك تذكرة الخيار بأخذ أي مقعد قياسي متاح من الدرجة على هايابوسا أو Hayate خدمة شينكانسن (40 دقيقة). هناك سبع رحلات يومية ذهابًا وإيابًا تعمل بين المحطتين بفاصل زمني يتراوح من ساعتين إلى ثلاث ساعات.
• من Okutsugaru-Imabetsu ، يمكنك السير لمسافة قصيرة إلى محطة Tsugaru-Futamata القريبة واستقل خط JR Tsugaru إلى Aomori (1.5-2 ساعة ؛ قد يكون تغيير القطارات ضروريًا)
• من عند أوموري ل اكيتا، خذ Ou Line عبر Hirosaki و Odate و Higashinoshiro (ساعة واحدة إلى Hirosaki و 2.5 ساعة إلى Akita). قد يكون لديك توقف طويل في هيروساكي حسب الجدول الزمني الخاص بك.
• من عند اكيتا ل نيجاتا، اسلك خط Uetsu إلى Shibata عبر Sakata و موراكامي (5 ساعات) ، ثم التغيير إلى خط Hakushin لنيغاتا (30 دقيقة).

جواز هوكايدو وشرق اليابان

ال جواز هوكايدو وشرق اليابان (北海道 & 東 日本 パ ス هوكايدو وهيجاشي نيهون باسو) هي نسخة إقليمية من تذكرة Seishun 18 ، بسعر أرخص قليلاً عند 11330 ين (للأطفال 5660 ين) لمدة سبعة أيام متتالية. تسمح البطاقة بالسفر على جميع خدمات النقل المحلية والسريعة في JR East و JR Hokkaido ، بالإضافة إلى السكك الحديدية IGR Iwate / Aoimori بين موريوكا و أوموري و Hokuetsu Express بين إيتشيغو يوزاوا و ناويتسو. تسمح هذه التذكرة أيضًا برحلات في قطارات هوكايدو شينكانسن بين أوموري و هاكوداته، ولكن مكان الوقوف فقط في السيارات العادية.

لاحظ أن البطاقة تغطي أيام متتالية ولا يمكن استخدامها إلا من قبل شخص واحد بخلاف Seishun 18 ، والتي يمكن استخدامها في أي خمسة أيام ويمكن مشاركتها بين المزيد من المسافرين. تختلف فترة صلاحية جواز هوكايدو وشرق اليابان أيضًا بشكل طفيف.

Aki no Norihōdai Pasu

ال Aki no Norihōdai Pasu (秋 の 乗 り 放 題 パ ス) ، يمكن استخدام "Autumn All-You-Can-Ride Pass" ، بنفس الطريقة بالضبط على نفس الخطوط مثل Seishun 18. ومع ذلك ، فهي متاحة مرة واحدة فقط في السنة لـ فترة أسبوعين في أوائل أكتوبر (تختلف التواريخ الدقيقة سنويًا) ، وستطرح التذاكر للبيع في منتصف سبتمبر. التكلفة هي 7850 ين ياباني لمدة ثلاثة أيام ، مما يجعلها أرخص قليلاً في اليوم من Seishun 18 ، ولكن على عكس Seishun 18 ، يتوفر إصدار نصف السعر للأطفال. المصيد الرئيسي هو أن يجب استخدامه في أيام متتالية ولا يمكن تقسيمه بين الأشخاص.

تُباع التذكرة كل عام للاحتفال بيوم السكة الحديد (鉄 道 の 日 Tetsudō-no-hi) ، والذي يتم الاحتفال به في 14 أكتوبر.