ال RMS تايتانيك، التي تم إطلاقها في أبريل 1912 ، هي واحدة من أشهر الأقوياء عابرات المحيط التي كان الأثرياء والمشاهير يجتاحون البحار في حقبة قبل أن يصنع الطياران البريطانيان جون ألكوك وآرثر براون أول رائد لهما بلا توقف رحلة عبر المحيط الأطلسي في يونيو 1919. أ سفينة البريد الملكية بناها هارلاند وولف في بلفاست, إيرلندا الشمالية باعتبارها فخر وايت ستار لاين مع أرقى الكماليات الحديثة في عصرها ، تايتانيك غادرت من ساوثهامبتون, إنكلترا مع ركاب إضافيين صعدوا في شيربورج, فرنسا وكوينزتاون (كوبه), أيرلندا في طريقها ل مدينة نيويورك.
تايتانيك-المعالم ذات الصلة تشمل Cape Race ، ومحطة Marconi في نيوفاوندلاند باعتبارها أول نقطة اتصال لاسلكي في العالم الجديد للخط الفاخر الداخلي ، والمتاحف البحرية التي تخصص معروضات دائمة لهذه السفينة الشهيرة والعديد من النصب التذكارية تايتانيك الركاب والطاقم.
مثل مسار السفينة نفسها ، يمتد مسار الرحلة هذا من الشرق إلى الغرب ، عابراً شمال المحيط الأطلسي من أوروبا ل شمال امريكا.
تفهم
| “ | نضع ثقة مطلقة في تايتانيك. نعتقد أن القارب غير قابل للغرق. | ” |
—فيليب أ. فرانكلين ، نائب رئيس وايت ستار لاين في نيويورك | ||
RMS تايتانيك كانت ، عند إنشائها ، أكبر سفينة تم بناؤها على الإطلاق ، يبلغ طولها حوالي 900 قدم وارتفاعها 25 طابقًا. كانت الثانية من بين ثلاثة الأولمبيةبنيت بطانات المحيط فئة. فخر J. Bruce Ismay و White Star Line ، هذه الفخامة الأنيقة التي تزن 46000 طن عابرة محيطات تم إطلاقه في أبريل 1912 مع ستة عشر مقصورة مانعة لتسرب الماء في القسم السفلي يمكن إغلاقها بشكل فردي بهدف أن تظل السفينة القوية طافية حتى عند الاصطدام بسفينة أخرى ، مما يوفر متسعًا من الوقت لاستدعاء المساعدة في حالة فن خمسة كيلووات ماركوني جهاز تلغراف لاسلكي. اشتهرت العديد من وسائل الإعلام بأنها كانت "غير قابلة للغرق".
هذا رائع باخرة، التي شيدت بتكلفة تقديرية تبلغ 1،564،000 جنيه إسترليني وتسافر مع طاقم مكون من 885 شخصًا ، وقد تم تجهيزها بكل رفاهية وتم بناؤها لخدمة عميل يضم العديد من أصحاب الملايين المشهورين. تايتانيككانت السعة الإجمالية القصوى 3547 راكبًا ، وكان ميناء تسجيلها ليفربول. حملت ستة عشر قارب نجاة تتطلبه اللوائح وأربعة قوارب نجاة إضافية قابلة للطي ؛ يمكن لهذه القوارب العشرين أن تحمل بحد أقصى 1178 شخصًا. على الرغم من أن هذا كان أقل من نصف سعة الركاب والطاقم مجتمعة ، إلا أنه تجاوز بالفعل متطلبات لوائح السلامة في ذلك الوقت.
تم تقديم السفر عبر المحيط الأطلسي في نطاقات أسعار الدرجة الأولى والثانية والثالثة ، حيث تقدم الدرجة الأولى وسائل الراحة الأكثر شمولاً: ملعب اسكواش ، وصالة للألعاب الرياضية ، وحمام تركي ، ومسبح مدفأ بمياه مالحة ، وألعاب سطح السفينة مثل Ring toss أو shuffleboard ، مكتبة ممتلئة بالكامل ، مجموعة متنوعة من المقاهي والصالات ، وصالات الطعام حيث يمكن للمسافرين من الدرجة الأولى تناول الطعام في فخامة. الدرجة الثانية يوم تايتانيك كانت تعادل الدرجة الأولى لدى العديد من معاصريها. حتى المرافق من الدرجة الثالثة كانت ممتازة مقارنة بتلك الموجودة في سفن المحيط الأخرى في ذلك العصر.
كانت أجرة الطريق الواحدة لعبور المحيط الأطلسي (عملة 1912) ليست باهظة الثمن 870 جنيهًا إسترلينيًا لجناح صالون من الدرجة الأولى ، و 30 جنيهًا إسترلينيًا للرصيف من الدرجة الأولى ، و 12 جنيهًا إسترلينيًا للدرجة الثانية ، و 3 جنيهات إسترلينية إلى حد ما للفئة الثالثة. شيده هارلاند وولف في بلفاست، RMS تايتانيك الراحل ساوثهامبتون لتسريع الميسورين والعديد من المهاجرين في طريقهم نحو مدينة نيويورك. كان على متن الرحلة الأولى في أبريل 1912 2228 شخصًا بما في ذلك الشخصيات البارزة مثل جون جاكوب أستور ، أغنى رجل في العالم.
إعداد
يمتد مسار الرحلة هذا إلى عدة بلدان حيث أجرت السفينة اتصالات مع مواقع متعددة في المملكة المتحدة, فرنسا, أيرلندا, كندا و ال الولايات المتحدة الامريكية.
راجع المقالات الفردية على مستوى الدولة لـ المملكة المتحدة و الاتحاد الأوروبي, كندا و ال نحن لمتطلبات جواز السفر والتأشيرة المحددة.
أدخل
أكثر الوسائل شيوعًا للدخول خلال تايتانيك سيكون العصر للذهاب إليه لندن وقطار الركاب على متن المركب من هناك إلى إحدى نقاط المغادرة للسفينة الأصلية. نقطة الانطلاق بالنسبة لغالبية تايتانيك كان الركاب ساوثهامبتون، التي تقع على بعد 60 ميلاً (97 كم) جنوب غرب لندن ولديها خدمة سكة حديد متكررة.
تتمتع بلفاست بوصلات جيدة من الطرق والسكك الحديدية ويمكن الوصول إليها بسهولة من المدن الكبرى في أوروبا ؛ لا تزال خدمة الركاب المباشرة عبر المحيط الأطلسي من بلفاست إلى مدينة نيويورك موجودة في العصر الحديث ، ولكنها مصنوعة بالطائرة.
اذهب
بلفاست وأيرلندا الشمالية
ال تايتانيك تبدأ الرحلة في حوض بناء السفن Harland and Wolff في بلفاست، مسقط رأس تايتانيك والعديد من سفن المحيط الفاخرة الأخرى في وايت ستار لاين. تخدم هذه المنطقة محطة سكة حديد Titanic Quarter على خط سكك حديد أيرلندا الشمالية من بلفاست-بانجور.
- 1 تايتانيك ميموريال ، بلفاست, ساحة دونيجال ، وسط بلفاست (على أراضي مجلس مدينة بلفاست). تم تشييد التمثال في عام 1920 في مكان آخر ، ويرمز إلى موت القدر وهو يقف فوق بحار غارق وحوريتي حوريات البحر ، كما أن القاعدة بها نقش لـ 22 ضحية من بلفاست. في عام 1959 تم نقل التمثال إلى مكانه الحالي. في وقت لاحق تبين أن هناك أفراد طاقم وركاب إضافيين من بلفاست ماتوا ولم يكونوا مدرجين في النقش. في الذكرى المئوية للغرق ، تم افتتاح حديقة تذكارية بجوار النصب التذكاري بلوحات برونزية تحمل جميع أسماء الضحايا البالغ عددهم 1512 ضحية (وهو النصب التذكاري الوحيد من نوعه في العالم).
- 2 تايتانيك بلفاست, 1 Olympic Way، Queen's Road، Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. جزء من منطقة تاريخية أكبر ، وهي تيتانيك كوارتر ، تم بناؤها حول موقع أحواض بناء السفن الأصلية. تصف سلسلة من تسعة صالات عرض تاريخ السفينة ، بما في ذلك تفاصيل بنائها. 13.50 جنيه إسترليني للفرد.
- 3 متحف أولستر فولك آند ترانسبورت, Cultra ، هوليوود BT18 0EU, ☏ 44 28-9042-8428. معرضان دائمان ، TITANICa: المعرض في متحف النقل وقصة الشعب في المتحف الشعبي ، يسردان تاريخ بناء السفينة والأشخاص الذين سافروا على متنها.
- 1 فندق تيتانيك بلفاست, 6 طريق كوينز ، بلفاست ، BT3 9DT, ☏ 44 28 9508 2000, ✉[email protected]. المقر السابق لهارلاند وولف
يمكن الوصول إلى بلفاست عن طريق البر والسكك الحديدية والبحر. يخدمها مطار بلفاست الدولي (BFS اتحاد النقل الجوي الدولي) ومطار مدينة بلفاست (دينار اتحاد النقل الجوي الدولي) مع وصلات إلى كثير من أوروبا وعلى بعد 100 ميل (160 كم) شمال دبلن. تنطلق الطائرات والحافلات من بلفاست إلى لندن ، ومن هناك يمكن الوصول إلى ساوثهامبتون. تعمل الطائرات والعبارات أيضًا من بلفاست إلى ليفربول.
تم تحويل منطقة حوض بناء السفن القديم إلى استخدامات أخرى إلى حد كبير بعد قرن من الزمان ، على الرغم من أن بعض المباني القديمة لا تزال قائمة. واحد ، رسميًا Paint Hall Studio ولكنه يسمى أيضًا Titanic Studio ، هو المكان الذي يوجد فيه الكثير من لعبة العروش تم تصوير المسلسل التلفزيوني.
ليفربول
ليفربول ليس على RMS تايتانيكs ولكن هو ميناء التسجيل للسفينة مثل James Street ، كان ليفربول هو موقع المكتب الرئيسي لشركة White Star Line. هذا الإنجليزية المدينة هي ميناء بحري يقع في منتصف الطريق بين بلفاست وساوثامبتون ؛ كانت تنقل الكثير من حركة المرور عبر المحيط الأطلسي في وايت ستار لاين قبل عام 1907. بالقرب من ساوثهامبتون وخطوط السكك الحديدية لندن جعلها خيارًا أكثر تفضيلًا لبطانات المحيط الفاخرة الكبيرة اللاحقة.
- 2 30 شارع جيمس ، مستوحى من تيتانيك, ألبيون هاوس ، 30 شارع جيمس ، ليفربول L2 7PQ, ☏ 44 151 236 0166. المكتب الرئيسي السابق لـ White Star Line هو في الوقت الحاضر فندق فاخر. تم تشييد المبنى في تسعينيات القرن التاسع عشر ، وأدرجته قائمة التراث الوطني لإنجلترا كمبنى مصنف من الدرجة الثانية *. تمت تسمية الغرف على اسم السفن الموجودة في أسطول وايت ستار لاين ، بالإضافة إلى الركاب البارزين على متن تيتانيك.
- 3 فندق تيتانيك, ستانلي دوك ، طريق ريجنت ، ليفربول L3 0AN, ☏ 44 151 559 1444. فندق فخم آخر أكثر حداثة على طراز تايتانيك ، يقع في المستودع السابق أ على رصيف الميناء.
- 4 متحف ميرسيسايد البحري, ألبرت دوك ، ليفربول L3 4AQ (على الواجهة البحرية لليفربول), ☏ 44 151 478-4499. يوميًا من 10 صباحًا حتى 5 مساءً. متحف مع معرض دائم مخصص ل تايتانيك, لوسيتانيا و منسية الإمبراطورة. حر.
- 5 نصب تذكاري لأبطال غرفة المحرك في تايتانيك, سانت نيكولاس بليس ، بيير هيد ، ليفربول. نصب تذكاري من الجرانيت يبلغ ارتفاعه 14.6 مترًا مخصصًا في عام 1916 لمهندسي السفن تايتانيك أو خسر خلال حرب عظيمة.
ساوثهامبتون
ساوثهامبتون، وهو ميناء يمكن الوصول إليه بسهولة عن طريق السكك الحديدية من لندن في ال تايتانيك العصر ، هو موطن هذه السفينة الفاخرة وموطن للعديد من أفراد الطاقم. هذه المدينة هي نقطة الانطلاق الأساسية لرحلة السفينة عبر المحيط الأطلسي.
هناك العديد من المعالم المحلية ل تايتانيك وطاقمها.
- 6 متحف سي سيتي, طريق هافلوك ، ساوثهامبتون ، هامبشاير ، SO14 7FY, ☏ 44 23 8083-3007. الدخول الأخير في الساعة 4 مساءً ، ويغلق الساعة 5 مساءً ، والسماح ب 2-3 ساعات للقيام بجولة في المتحف. تاريخ ساوثهامبتون كمدينة بوابة ، ميناء بحري للمسافرين من العصر الروماني فصاعدًا. معرض دائم في ساوثهامبتون تايتانيك قصة. 8.50 جنيه إسترليني للفرد.
- 7 تايتانيك نصب المهندسين, إيست (أندروز) بارك ، ساوثهامبتون. نصب تذكاري مع تمثال برونزي لنايكي ، إلهة النصر اليونانية المجنحة ، تم وضعه عام 1914 لتمثيل الضباط المهندسين الذين بقوا في مواقعهم على ظهر السفن طوال الوقت.
- 8 تايتانيك نصب الموسيقيين التذكاري, كمبرلاند بليس ، ساوثهامبتون. شيد عام 1913 في مكتبة ساوثهامبتون لتكريم الفرقة التي عزفت حتى النهاية. تم تدمير المكتبة والنصب التذكاري الأصلي من قبل الحرب العالمية 2 قصف عام 1940 ؛ أعيد بناء نصب تذكاري في التسعينيات ، مقابل حديقة واتس والنصب التذكاري للمهندسين.
عشرين ميلا (32 كيلومترا) إلى الجنوب الشرقي من ساوثهامبتون بورتسموث والقناة الإنجليزية. Cherbourg مباشرة عبر القناة.
شيربورج
في فرنسا ، صعد 281 راكبًا تايتانيك بعد ظهر يوم 10 أبريل 1912 في شيربورج، ميناء بحري على بعد 180 كم (110 ميلا ، 98 ميلا بحريا) جنوبا من ساوثهامبتون عبر القناة الإنجليزية.
- 9 Cité de la Mer, جار ماريتايم ترانساتلانتيك ، 50100 شيربورج. متحف بحري في عام 1933 مبنى آرت ديكو عبر المحيط الأطلسي. أ "تايتانيك 2012 "معرض المئوية بالتزامن مع"تايتانيك شبكة المدن "للمتاحف البحرية والمحلية في بلفاست وليفربول وساوثامبتون وكوبه وهاليفاكس ونيويورك. يصف المتحف أيضًا حياة وتاريخ المهاجرين الذين غادروا عن طريق البحر من فرنسا إلى العالم الجديد.
يبقى من الممكن القيام بهذا العبور عن طريق السفن ؛ الحديث معبر العبارة يهرب من بورتسموث وتستغرق ثلاث ساعات. تبلغ أجرة السيارة التي تقل راكبين حوالي 120 جنيهًا إسترلينيًا لكل اتجاه ، لذلك قد يكون ركوب السيارة بدون سيارة أقل تكلفة.
المحطة في Cherbourg ، كما أدلى بها تايتانيك الرحلة ، تتضمن عبور القناة الإنجليزية من المملكة المتحدة إلى فرنسا ثم العودة عبر القناة للوصول إلى ما يعرف الآن بجمهورية أيرلندا. خياران من Cherbourg إلى Cork / Cobh / Queenstown:
- أ معبر العبارة مباشرة من فرنسا إلى كورك ، تغادر أيرلندا روسكوف—رحلة برية بطول 400 كم من شيربورج.
- قد يكون من الأسرع قليلاً العودة إلى ساوثهامبتون والتراجع إنكلترا و ويلز للوصول إلى أ العبارة من Pembroke UK-Rosslare ، أيرلندا. توفر Eurolines خدمة الحافلات من لندن إلى كورك بأيرلندا باستخدام هذا معبر العبارة.
مرة واحدة في كورك، ينضم Passage West Ferry إلى كورك إلى كوينزتاون (كوبه).
كوينزتاون
كوبه (ثم كوينزتاون) في مقاطعة كورك بأيرلندا هي الميناء الأخير لرحلة الذهاب عبر المحيط الأطلسي.
- 10 متحف كوبه, الكنيسة الاسكتلندية ، الطريق السريع ، كيلجارفان ، كوبه, ☏ 353 21 481-4240. توفر معروضات المتحف إطلالة على الحياة اليومية لعام 1912 في كوينزتاون. يظهر كتاب سجل الطيارين تيتانيك الوقت المحدد للوصول والمغادرة من ميناء كورك في 11 أبريل 1912.
- 11 مركز كوبه للتراث, الطريق السفلي, ☏ 353 21 481-3591, فاكس: 353 21 481-3595. يوميًا 9:30 صباحًا - 5 مساءً (الشتاء) ، 9:30 صباحًا - 6 مساءً (الصيف) ، آخر دخول قبل ساعة واحدة من الإغلاق. متحف ملحق بمحطة سكة حديد كوبه. المعارض الدائمة "تجربة كوينزتاون" للتاريخ الأيرلندي والمجاعة الكبرى والهجرة الجماعية ونقل المجرمين إلى أستراليا وتاريخ جمهورية جزر مارشال تايتانيك. 9.50 يورو (متحف) ، 17.50 يورو (متحف تايتانيك جولة مشي على الأقدام بصحبة مرشد).
- 12 تايتانيك تجربة كوبه, 20 Casement Square، Cobh، Co Cork، Ireland, ☏ 353 21 481-4412. من 9 صباحًا حتى 6 مساءً يوميًا ، وآخر دخول في الساعة 5 مساءً. معرض مع عروض سمعية بصرية وإعادة بناء حجرتين ، في المكاتب الأصلية لـ White Star Line على الرصيف. صعد آخر 123 راكبًا على عطاءات السفينة هنا للانضمام إلى تايتانيك. 7 يورو / شخص.
- 13 تيتانيك ميموريال, 1 ويست بيتش ، كيلجارفان ، كوبه. المعالم الأثرية في كوبه تخلد ذكرى كل من تايتانيك و ال لوسيتانيا. أ تايتانيك ممر المشاة جولة سير في كوبه (18.50 يورو / للبالغين ، بما في ذلك رسوم الحجز) تنطلق مرتين يوميًا من فندق كولمان (4 ويستبورن بليس) لعرض المباني الأصلية والشوارع والرصيف الذي غادر منه ركاب تيتانيك ؛ يتوقف عند نصب تيتانيك ويغطي تاريخ المهاجرين والعسكريين والبحريين.
من بين الثمانية الذين نزلوا من تايتانيك في كوينزتاون هو الأب فرانسيس براون ، اليسوعي الذي سرعان ما أصبحت صوره على متن السفن مشهورة. أبحر تيتانيك من كوينزتاون بعد ظهر يوم 11 أبريل. ستكون هذه آخر مرة ترى فيها السفينة والركاب الذين لقوا حتفهم الأرض.
عصري عابرة محيطات الخدمة لا تزال تعمل من ساوثهامبتون ل مدينة نيويورك، لكنه لا يكرر العديد من التوقفات الوسيطة التي قام بها RMS تايتانيك. Cunard (التي تدير كارباثيا في تايتانيكs) هذا الطريق على متن الملكة ماري 2، تستغرق حوالي سبعة أيام للعبور عبر المحيط الأطلسي عن طريق السفن. هناك رحلة طيران مباشرة من مدينة نيويورك ل سانت جون، والتي يمكن من خلالها الوصول إلى Cape Race بواسطة السيارات. لا توجد شبكة سكك حديدية في جزيرة نيوفاوندلاند في العصر الحديث.
خيار آخر أقل تكلفة في العصر الحديث هو السفر جوا من عند كورك ل لندن، للحاق برحلة من مطار هيثرو مباشرة إلى سانت جون (YYT اتحاد النقل الجوي الدولي) أو هاليفاكس (YHZ اتحاد النقل الجوي الدولي). بالتناوب ، يمكن للمرء أن يذهب إلى Cobh-Cork و Cork دبلن بالسكك الحديدية رحلة من دبلن (أو شانون) يصل تورنتو أو مدينة نيويورك، والتي من شأنها أن تقدم اتصالات لاحقة لسانت جون.
سباق كيب
سباق كيب، في نيوفاوندلاند شبه جزيرة أفالون، هو موقع محطة ماركوني للتلغراف اللاسلكي (MCE) والتي تعد أول نقطة اتصال لاسلكي مع العالم الجديد للسفن القادمة. بمجرد أن تدخل هذه المحطة في النطاق في 14 أبريل 1912 ، ينبض مشغلو اللاسلكي للسفينة بالحياة ، حيث ينشغلون في توصيل الرسائل من الركاب الأثرياء والمشاهير الذين دفعوا ثمن البرقيات التي يتم نقلها إلى الأمام عبر هذه المحطة إلى نيويورك معلنة وصولهم الوشيك.
RMS تايتانيك لا تتوقف في أي مكان في دومينيون نيوفاوندلاند ، ولكنها تعتمد على هذه المحطة كنقطة اتصال أولى لترحيل الرسائل. يمكن للمسافرين عبر المحيط الأطلسي السفر من لندن ل سانت جون عن طريق الجو. من هناك ، يقود Newfoundland Highway 10 مسافة 150 كم / 90 ميلًا جنوبًا إلى Portugal Cove South و Cape Race Road ، الذي يتبع الجزء الجنوبي من شبه جزيرة أفالون إلى Cape Race ، وهو موقع منارة بعيد بالقرب من نهاية 20 كم (12- ميل) طريق الحصى.
- 14 مركز الترجمة اللاسلكية Myrick, Cape Race - Portugal Cove South Heritage Inc، PO Box 9، Site 13، Trepassey, ☏ 1 709 438-1100, فاكس: 1 709 438-1116. من الساعة 11 صباحًا حتى 5:30 مساءً يوميًا يوم عيد العمال الكندي ، ساعات مخفضة في غير موسمها. يتذكر متحف الاتصالات وتاريخ الملاحة حفل استقبال 14 أبريل 1912 لـ تايتانيكإشارة. المبنى نسخة طبق الأصل من محطة Cape Race Marconi عام 1904 ويضم نادي هواة الراديو ، VO1MCE.
ستكون هذه البؤرة الاستيطانية البعيدة من بين أول من استقبل الهيجان الأولي SOS من محطة ماركوني (MGY) على متن سفينة وايت ستار الفاخرة الفخمة.
غرق
عندما كانت السفينة ترسل وتستقبل رسائل لاسلكية من Cape Race ، تم تحذيرهم أيضًا من الجبال الجليدية والحقول الجليدية من قبل العديد من السفن الأخرى في المياه. لكن مشغلي راديو تيتانيك كان لديهم رسائل "أكثر أهمية" ليحملوها ، ولم يتم إحضار العديد من التحذيرات إلى جسر القيادة. في وقت متأخر من الليل ، قاموا بإرسال رسائل إلى إس إس كاليفورنيان لـ "اخرس" بينما كانوا يرسلون التلغراف في Cape Race.
بعد حوالي ساعة واحدة من تلك الرسالة ، قبل 21 دقيقة من منتصف الليل ، رأى المراقب جبلًا جليديًا أمامك مباشرة. قام بالاتصال هاتفيًا بالتحذير إلى جسر القيادة ، وأمر الضابط الأول مردوخ بـ "الالتفاف حوله" ، ولكن نظرًا لأن السفينة كانت تتحرك بسرعة قصوى تقريبًا ، لم تتم المناورة بالسرعة الكافية. اصطدم البرغ بالسفينة على جانبها الأيمن ، مما أدى إلى حدوث ثقب أسفل خط المياه وبدأت المياه تغمر حجرات الطوابق السفلية بمعدل عدة أضعاف قدرة مضخات السفينة. سرعان ما امتلأت المقصورات الخمسة الأمامية بالماء ، مما يعني أن السفينة لن تكون قادرة على البقاء طافية.
| “ | CQD CQD CQD CQD CQD CQD DE MGY MGY MGY MGY MGY MGY Position 41.44N 50.24W. تعال مرة واحدة قمنا بضرب BERG ... نحن نؤجل الركاب في قوارب صغيرة. النساء والأطفال في القوارب. | ” |
—جاك فيليبس ، كاتب تلغراف ماركوني على متن RMS Titanic (MGY) | ||
بعد منتصف الليل بقليل ، في 15 أبريل ، كانت السفينة تسجل درجات عدة ، وأمر القبطان سميث الطاقم بإعداد قوارب النجاة والركاب لتجميع وارتداء سترات النجاة. لم يأخذ الركاب هذا الأمر على محمل الجد. بعد كل شيء ، أليس من المفترض أنهم على متن سفينة غير قابلة للغرق؟ أيضًا ، لم يتم إخبارهم صراحة أن السفينة ستغرق ، وأمرت الفرقة بتشغيل موسيقى سعيدة حتى لا تصيب الركاب بالذعر. تم مساعدة ركاب الدرجة الأولى في كل شيء ، في حين أن ركاب الدرجة الثالثة في أحسن الأحوال أمروا فقط بالصعود على سطح السفينة ، وفي بعض الحالات تم حبسهم ، على الأرجح للتأكد من أنهم لن يأخذوا مقاعد قارب النجاة المخصصة "لأشخاص أفضل" "في الدرجة الأولى.
تضمن التصميم الأصلي لسفينة تيتانيك 68 قارب نجاة ، وهو ما يكفي لأكبر عدد من الركاب المرخص لهم بحملها. ولكن نظرًا لأن العديد من قوارب النجاة كانت ستؤدي إلى تعطيل عرض البحر من سطح المتنزه ، فقد كان لدى السفينة 20 منهم فقط. لم يتمكن الطاقم ، بما في ذلك القبطان والضباط ، من تنظيم الإخلاء بشكل صحيح ، وتم إنزال العديد من قوارب النجاة نصف فارغة. كان من المفترض أن يتم إنقاذ النساء والأطفال أولاً ، ولم يسمح بعض الضباط لأي ركاب بركوب قوارب النجاة. لم يرغب الجميع في الصعود على متنها في المقام الأول ، حيث شعر بعض الركاب بأمان أكبر على متن تيتانيك مقارنة بقارب نجاة صغير في وسط محيط متجمد ، وبعض الركاب الإناث لن يتركوا عائلاتهم وراءهم.
بحلول الساعة 1 صباحًا ، كان القوس مغمورًا بالكامل تقريبًا. تم إنزال قوارب النجاة في المحيط الأطلسي ، وأطلق الطاقم مشاعل ضوئية وأرسل مشغلو الراديو رسائل استغاثة أن إس إس كارباثيا وسفن أخرى التقطتها لكن تيتانيك ستغرق قبل وصولها إلى مكان الحادث. اندلعت الفوضى على سطح السفينة ، عندما كان الناس يتقاتلون للوصول إلى قوارب النجاة. بعد الساعة 1:30 صباحًا زادت سرعة الإمالة ، وفي الساعة 2:05 صباحًا تم إنزال آخر قارب نجاة ، وعند هذه النقطة كانت السفينة تقف مع توجيه مؤخرتها في الهواء. كانت الفرقة لا تزال تعزف أغانٍ سعيدة حسب أوامر القبطان (ربما ليس قريبًا يا إلهي ، إليك ، كما هو مقترح في الثقافة الشعبية). في الساعة 2:20 صباحًا ، وقفت تيتانيك في زاوية شديدة الانحدار حتى انكسرت إلى جزأين وغرقت في المحيط الأطلسي. نزل القبطان سميث والعديد من الضباط مع السفينة. حوالي الساعة 4 صباحًا وصلت SS Carpathia وبدأت جهود الإنقاذ.
نيوفاوندلاند جزيرة تتكون أساسًا من موانئ خارجية - العديد من القرى الساحلية الصغيرة التي تقع إلى حد كبير خارج المسار. تتم الاتصالات الحديثة إلى البر الرئيسي الكندي عن طريق السفن (العبارة على الطريق السريع عبر كندا من عند بورت أو الباسك NL إلى كيب بريتون NS) أو عن طريق الجو (سانت جون مباشرة إلى هاليفاكس).
ال 1 آر إم إس تيتانيك حوالي 600 كم (370 ميل) جنوب شرق نيوفاوندلاند ، في المحيط الأطلسي على عمق حوالي 3800 م (12500 قدم). تقترح شركة Oceangate دعوة حفنة من الركاب للانضمام إلى مهمة استكشاف الغواصة ابتداء من عام 2021.
هاليفاكس
تحمل سفينتان تايتانيك الركاب فصاعدًا من (41.46 درجة شمالًا ، 50.14 درجة غربًا) إلى أمريكا الشمالية. ماكاي بينيت ، وهي سفينة تركيب كابلات ، تنقل المتوفى إلى هاليفاكس بينما بطانة كونارد الفاخرة كارباثيا يجلب الناجين إليه مدينة نيويورك.
- 15 المتحف البحري للمحيط الأطلسي, 1675 شارع المياه السفلى ، هاليفاكس, ☏ 1 902-424-7490. 9:30 صباحًا - 5 مساءً. متحف بحري به معروضات دائمة واسعة من تايتانيك المصنوعات اليدوية وتاريخ حرب عظيمة (الحرب العالمية الأولى) انفجار سفينة ذخيرة في ميناء هاليفاكس. 8.75 دولار كندي للفرد.
- 16 مقبرة فيرفيو لاون. مكان الراحة الأخير لـ 121 راكبًا من أصل 150 راكبًا وطاقم السفينة RMS تايتانيك التي دفنت في هاليفاكس. يأتي عشرات الآلاف من السياح ليقدموا احترامهم كل عام.
هاليفاكس هي أقرب مدينة كبيرة من البر الرئيسي إلى تايتانيك الموقع وبالتالي يلعب دورًا مهمًا في تايتانيكالتاريخ. طريقها وخطوط السكك الحديدية تؤدي إلى الغرب من خلال برونزيك جديد باتجاه مونتريال، حيث يمكن (ولا يزال من الممكن) إجراء الاتصالات اللاحقة بنيويورك. من الممكن أيضًا متابعة الساحل عن طريق البر من نوفا سكوشا عبر نيو برونزويك ونيو إنجلاند للوصول إلى مدينة نيويورك (لكن قطارات الركاب لم تعد تعبر الشمال مين).
نيويورك والولايات المتحدة
مدينة نيويورك هي نقطة نهاية الأصل تايتانيك خط سير الرحلة ، مع ما يزيد قليلاً عن سبعمائة تايتانيك الركاب النزول من كارباثيا وسط ضجة كبيرة وتغطية صحفية لمواصلة التقدم بالقطار إلى أجزاء مختلفة من الولايات المتحدة. ال تايتانيك كان في الأصل قد رسي في الرصيف 59 ، والذي يشكل الآن جزءًا من مجمع تشيلسي بيرس للرياضة والترفيه. بدلا من ذلك ، فإن كارباثيا رست فقط لفترة وجيزة في الرصيف 59 لتفريغ تايتانيكs ، بينما نزل الركاب الناجون في الرصيف 54 بدلاً من ذلك.
هناك العديد من المتاحف والنصب التذكارية الأمريكية المخصصة ل تايتانيك وأولئك الذين كانوا على متنها ، كثير منهم بعيدون عن المدن الأصلية في رحلة ساوثهامبتون إلى نيويورك. تم استعادة العديد من القطع الأثرية من خلال عملية غواصة في أتلانتا والتي كانت تمتلك حقوق إنقاذ للسفينة وتم إيواؤها في تلك المدينة. ال تايتانيك تعمل الجمعية التاريخية أ تايتانيك بالقرب من المتحف سبرينجفيلد ماجستير وتنشر المجلة الفصلية ، ال تايتانيك العاكس.
مصاب تايتانيك تم نقل الناجين إلى مستشفى سانت فنسنت (شارع السابع وغرب شارع 12) ، والذي تم إغلاقه في عام 2010. جمعية أصدقاء البحارة الأمريكية (113 شارع جين) ، سكن البحارة الذي يضم طاقم السفينة في غرف مصممة لتشبه الكبائن البحرية ، هو الآن فندق جين البوتيك. المقر السابق لـ White Star Line في نيويورك في 9 Broadway ، ثم محاط بحشود من الناس اليائسين للتعلم تايتانيكمصير ، الآن يحتوي على متاجر البيع بالتجزئة.
- 17 تايتانيك القوس التذكاري ، الرصيف 54, بالقرب من شارع 11 وشارع 13 غرب (على الجانب الغربي السفلي في مانهاتن). رصيف كونارد السابق 54. نقطة إنزال نيويورك لـ 705 تايتانيك ركاب على متن RMS كارباثيا ونقطة انطلاق لوسيتانيا ، هي الآن مساحة أحداث. اختفت المباني الأصلية من الرصيف ، ولم يتبق سوى قوس.
- 18 تايتانيك حديقة ومنارة ميموريال, ساوث ستريت سيبورت ، 12 شارع فولتون في بيرل ستريت (بجوار متحف الميناء الجنوبى). تم كشف النقاب عنها في الأصل في 15 أبريل 1913 في معهد كنيسة البحارة (25 ساوث ستريت سابقًا) ، تم نقل المنارة الرمادية التي يبلغ ارتفاعها 60 قدمًا واللوحة التذكارية إلى 0.15 فدان تايتانيك حديقة ميموريال في السبعينيات.
- 19 نصب إيسيدور وإيدا ستراوس التذكاري (حديقة ونافورة شتراوس), شارع برودواي وويست إند في شارع دبليو 106 ، مانهاتن. نصب تذكاري في حديقة صغيرة عليه نقش كتب عليه "جميلون وممتعون كانوا في حياتهم ، وفي الموت لم يكونوا منقسمين". (2 صموئيل 1:23) كما تم إحياء ذكرى الراحل (لكن لا ينفصلان) إيسيدور وإيدا شتراوس ، أصحاب متجر مايسي (ويست 34 ستريت في هيرالد سكوير) ، بلوحة في المتجر وقبر ونصب تذكاري في مقبرة وودلون في ذا برونكس.
- 20 مقبرة كنيسة الثالوث وضريحها, 3720 برودواي (بين الشارعين 153 و 155 في هارلم). مكان الراحة الأخير لجون جاكوب أستور الرابع وأعضاء آخرين من عائلة أستور ، بما في ذلك ابنه جون جاكوب أستور السادس الذي ولد بعد أربعة أشهر من الغرق.
- 21 النصب التذكاري لمشغلي اللاسلكي, في باتيري بارك ، مدينة نيويورك. النصب التذكاري والنصب التذكاري المصنوع من الجرانيت الأبيض ، نقش عليهما "نُصب في ذاكرة المشغلين اللاسلكيين الذين فقدوا في البحر في فترة ما بعد الخدمة". تضمنت القائمة الأصلية لتسعة أسماء جاك فيليبس من RMS تايتانيك (ماركوني: MGY).
تايتانيك- المواقع ذات الصلة خارج منطقة نيويورك تشمل:
- 22 ال تايتانيك متحف, 208 مين ستريت ، إنديان أوركارد إم إيه, ☏ 1 413-543-4770. 10 صباحًا - 4 مساءً. جمع جمعية تيتانيك التاريخية النادرة تايتانيك المصنوعات اليدوية الناجية والنماذج والأشياء الزائلة ؛ وقت الزيارة المعتاد هو ساعة واحدة. 4 دولارات للفرد.
- 23 المتحف الوطني للتاريخ الأمريكي ، معهد سميثسونيان, 1300 جادة الدستور NW ، واشنطن العاصمة, ☏ 1 202-633-1000. مجموعة واحدة تسجل تايتانيك التاريخ مع القطع الأثرية. باقي المتحف مخصص لمواضيع تاريخية أخرى.
- 24 تايتانيك النصب التذكاري, منتزه ساوث ويست ووترفرونت ، فورث وبي ستس إس دبليو ، واشنطن العاصمة, ☏ 1 202-354-2211. نصب تذكاري يذكر بإجلاء النساء والأطفال أولاً. تم الكشف عن النصب التذكاري في عام 1931 ولكن في عام 1921 تم عرض نسخة طبق الأصل من رأس النصب التذكاري في باريس ؛ لا يزال في متحف لوكسمبورغ.
- 25 معرض تيتانيك (فندق وكازينو الأقصر), لاس فيجاس, ☏ 1 702-262-4230. 9:30-9. أكبر مجموعة من القطع الأثرية من تيتانيك ونسخة طبق الأصل من الدرج الكبير. $32.
عقدت جلسات الاستماع في والدورف أستوريا الأصلي لجون جاكوب أستوريا في نيويورك كجزء من تحقيق مجلس الشيوخ الأمريكي في حادث تصادم 14 أبريل 1912 المميت. يشغل مبنى إمباير ستيت الآن هذا الموقع. أجرت المملكة المتحدة تحقيقها الرسمي الخاص ؛ قدر المجلس البريطاني للتجارة أن 1514 راكبًا قد لقوا حتفهم بينما نجا 710 حتى يتم التقاطهم بواسطة RMS كارباثيا. تستمر الأحداث التي أحاطت بتصادم الجبل الجليدي ونهاية السفينة الشهيرة في أن تكون رومانسية في وسائل الإعلام ، بما في ذلك الأفلام الروائية ليلة لا تنسى (1958) و تايتانيك (جيمس كاميرون ، 1997). كارباثيا سقطت فريسة زورق ألماني جنوب شرق البلاد أيرلندا في 17 يوليو 1918 ، خلال الحرب العالمية الأولى.
لسنوات عديدة ، العديد من المقترحات لرفع تايتانيك أعاقت الصعوبات التقنية ونقص المعرفة بمكان الحطام ، الذي لم يكتشف حتى عام 1985. ومنذ ذلك الحين ، تم استرداد العديد من العناصر وعرضها في متاحف مختلفة. 2 كارباثيا تم العثور عليه في عام 2000 ؛ غالبًا ما يتم أيضًا عرض العناصر التي تم استردادها منها في تايتانيك المعارض.
الناجي الأخير (والأصغر) من تايتانيك، ميلفينا دين (2 فبراير 1912 - 31 مايو 2009) ، دفن في البحر في ساوثهامبتونرصيف 44 (تايتانيكنقطة الانطلاق الأصلية) في عام 2009. عاشت لتبلغ سبعة وتسعين عامًا.
ابق آمنًا
يميل شمال الأطلسي إلى البرودة في الربيع وأوائل الصيف ، حيث تحمل التيارات المحيطية الجبال الجليدية المتكسرة من القطب الشمالي جنوباً إلى ساحل نيوفاوندلاند. يمكن أن تنخفض درجة حرارة الماء إلى −2 درجة مئوية (28 درجة فهرنهايت). لذلك يُنصح بارتداء ملابس دافئة حيث أن درجات الحرارة في المحيط المفتوح تكون أقل بكثير من تلك التي تشهدها المناطق الداخلية في هذا الوقت من العام. انغمس راكب في هذه البحار المتجمدة مع أكثر من سترة نجاة بقليل ، حيث من المرجح أن يموت الدفاع بسبب انخفاض درجة حرارة الجسم بدلاً من الهلاك بسبب الغرق.
يذهبون المقبل
الناجون من آر إم إس تيتانيك اختر من بين مجموعة من الاتصالات اللاحقة إلى السفر عبر البلاد بالقطار، وهي وسيلة سفر برية للمسافات الطويلة شائعة في ذلك العصر. ال سكة حديد بنسلفانيا عرضت أن تأخذ النزول تايتانيك ركاب إلى العديد من النقاط في التصنيع بسرعة شمال شرق الولايات المتحدة من أوائل القرن العشرين ، بما في ذلك بعض المحطات على جولة الصناعة الأمريكية.