فيلكوبولسكي - Wielkopolskie

فيلكوبولسكي هي محافظة (مقاطعة) في غرب بولندا، واسمه مشتق من المنطقة التاريخية والجغرافية بولندا الكبرى. عاصمة المنطقة هي بوزنان.

كانت المنطقة تحت الحكم الألماني طوال القرن التاسع عشر وتحتفظ بالعديد من الذكريات. ينتشر السكان بشكل متساوٍ ، والمنطقة صناعية تمامًا من حيث الصناعات الخفيفة مثل صناعة الآلات أو المواد الغذائية ، ولكن لا توجد صناعة ثقيلة وهناك قدر لا بأس به من الطبيعة السليمة.

مدن

رائد

• 52.416.9166671 بوزنان - عاصمة مقاطعة بولندا الكبرى ، مع تاريخ يعود إلى نهاية القرن التاسع ، مليء بالآثار من جميع العصور ، بما في ذلك أقدم كنيسة بولندية (وأقدم كاتدرائية) من ستينيات القرن التاسع عشر ، والمدينة القديمة والمباني القوطية والباروكية الجميلة من مطلع القرن العشرين أقامها البروسيون.
• 51.76666718.0833332 كاليش - ثاني أكبر مدينة ، وتعتبر شعبياً أقدم مستوطنة بولندية مستمرة
• 52.21666718.253 كونين
• 53.1516.7333334 بياعة
• 51.6517.75 أوسترو فيلكوبولسكي
• 52.5517.66 جنيزنو - العاصمة التاريخية لبولندا في القرنين العاشر والحادي عشر مع أقدم كاتدرائية قوسية (من عام 1000) ، تشتهر بكنائسها الصغيرة وبابها البرونزي Gniezno Door من القرن الثاني عشر ، ومتحف حديث وتفاعلي لبدايات بولندا ، يقع في مكان رائع بين البحيرات
• 51.84583316.5805567 ليسزنو - مدينة الباروك

الأماكن الأخرى ذات الأهمية

• 52.51973611111117.3880777777788 دزيكانوفيتسي
• 51.8333317.916679 Gołuchów - بقلعة جميلة من عصر النهضة وحوض حظائر الأراخس
• 52.2518.91666666666710 كوداوا - مع أكبر منجم ملح عاملة في بولندا
• 52.23666666666717.09861111111111 كورنيك
• 52.32333333333318.3612 Licheń ستاري - مع أكبر كنيسة في بولندا ، مزار السيدة العذراء
• 52.65833333333317.9513 موغيلنو
• 52.52666944444417.377814 أوسترو ليدنيكي - بقايا قصر الدوق (القصر) وقلعة من التاريخ المبكر لبولندا مع صحنين معمودية محفوظين من 960s
• 52.51138888888916.97722222222215 Owińska - قرية صغيرة قريبة من بوزنان
• 52.28166666666716.85416666666716 Puszczykowo
• 52.23333333333316.93333333333317 روجالين
• 52.40833333333317.07138888888918 سوارزودز - مع متحف تربية النحل الوحيد في بولندا
• 52.616.58333333333319 Szamotuły
• 52.817.220 Wągrowiec
• 52.11666666666716.11666666666721 ولشتين - مشهورة عالميًا بمحطة القطارات البخارية العاملة ، وهي الوحيدة في أوروبا التي لا تزال تعمل ؛ كما توفر بحيرات رائعة ومتحف في الهواء الطلق ومتحف روبرت كوخ
• 52.8495817.7199222 Żnin

وجهات أخرى

• 52.26666716.7833331 حديقة Wielkopolski الوطنية - حديقة وطنية تحمي الحياة البرية في بحيرات بولندا الكبرى

تفهم

تاريخ

تباينت حدود بولندا الكبرى عبر التاريخ. تتزامن المنطقة تقريبًا مع مقاطعة Wielkopolskie الحالية ، على الرغم من أن بعض أجزاء من بولندا الكبرى التاريخية تقع داخل كوجاوسكو بومورسكي, لوبوسكي و Zachodniopomorskie المقاطعات.

في الأصل ، خلال العقود الأولى للدولة البولندية ، كانت المنطقة تسمى "بولندا" ("Polska" باللغة البولندية ؛ يأتي الاسم من كلمة "pole" - وهو حقل ، مما يعني أن القبيلة (Polans - باللغة البولندية "Polanie) ") كان تشكيل الدولة البولندية اسمًا زراعيًا. تم تغيير الاسم إلى" Wielkopolska "(" بولندا الكبرى ") في وقت لاحق ، في عهد Przemysł II في نهاية القرن الثالث عشر. ومع ذلك ، كانت المنطقة مهد بولندا - هنا تأسست المدن الأولى وأول العواصم ، جنيزنو, بوزنان, أوسترو ليدنيكي، في بولندا الكبرى أيضًا.

مدن مثل بيسكوبين و كاليش في هذه المنطقة يعود تاريخها إلى القرن السابع قبل الميلاد والقرن الأول بعد المسيح على التوالي. كانت بولندا الكبرى أيضًا جوهر مملكة بولندا في العصور الوسطى المبكرة وغالبًا ما تُعتبر مهد بولندا ، حيث ظهرت سلالة بياست البولندية في القرن التاسع في هذه المنطقة ، وغزت المقاطعات البولندية الأخرى في القرن العاشر. أول عواصم بولندية ومراكز كنسية فيها جيتس, جنيزنو و بوزنان. ومع ذلك ، انتقلت عاصمة بولندا إلى كراكوف في الصغرى بولندا في عام 1040.

عندما تم تقسيم بولندا في عام 1138 إلى دوقية توحدها حكم الأقدم ، أصبحت بولندا الكبرى دوقية مستقلة ، وبعد بضعة عقود كانت هناك دولتان صغيرتان لهما عواصم بوزنان و كاليش - لأكثر من مرة جنيزنو - كانت ثالث أكبر مدينة في المنطقة في ذلك الوقت تابعة لدوقية كاليش. كانت بولندا الكبرى أيضًا جوهر استعادة المملكة في عام 1295 ولفترة قصيرة أصبحت مرة أخرى عاصمة بولندا ، حيث نشأ الملك برزيميسو الثاني من فرع بولندا الكبرى من سلالة بياست. في بداية القرن الرابع عشر ، أصبحت بولندا الكبرى مقاطعة (أو فويفودشيب) لمملكة بولندا.

في الفترة ما بين القرنين الخامس عشر والسابع عشر ، عندما أثرت العديد من الحروب على وسط وشرق بولندا ، كانت بولندا الكبرى واحة سلام ساعدت على نمو وتوسيع المدن وجميع المنطقة. خلال التقسيم الثاني لبولندا في عام 1793 تم ضم جزء كبير من أراضيها بروسيا، لكنها استعادت استقلالها كجزء من دوقية وارسو بين 1807-1815. بعد مؤتمر فيينا ، ضمتها بروسيا مرة أخرى. كانت المنطقة جزءًا من الدولة البروسية أو الإمبراطورية الألمانية حتى عام 1919 ، عندما سمحت انتفاضة بولندا الكبرى الناجحة (27 ديسمبر 1918 إلى يونيو 1919) بالانضمام إلى بولندا المولودة من جديد.

بعد الحرب العالمية الأولى أصبحت جزءًا من الجمهورية البولندية الثانية ، ولكن تم ضمها إلى ألمانيا النازية باسم "Warthegau"بعد الغزو النازي السوفياتي لبولندا في عام 1939. وهي مرة أخرى جزء من بولندا منذ عام 1945. بوزنان في عام 1956 ، مما أدى إلى بداية الانتفاضة المجرية التي أعقبت هذا الحدث.

الآن المنطقة معروفة بثقافتها الزراعية العالية ، لكونها (على وجه الخصوص بوزنان الأعمال والقلب العادل لبولندا وللعديد من المعالم التاريخية من كل من العواصم المشتركة الأولى وأماكن أخرى. في القرن الحادي والعشرين ، تعتبر Wielkopolskie واحدة من أقوى المناطق في بولندا من حيث الاقتصاد المحلي. بينما تنمو المدن الكبيرة مثل بوزنان ، شهد الريف انهيارًا داخليًا منذ عام 1989 ، تاركًا العديد من القرى الصغيرة على شفا هجرة السكان ، والطرق والمباني بحاجة إلى الإصلاح.

مناخ

المناخ في بولندا الكبرى أكثر اعتدالًا من المتوسط ​​في بولندا وأكثر اعتدالًا بكثير مما كان متوقعًا من قبل معظم الزوار ، الذين ينضمون إلى بولندا مع الصقيع السيبيري. في الواقع: الصقيع الشديد (أقل من 10-15 درجة مئوية) يستمر في المنطقة لمدة لا تزيد عن 10-12 يومًا سنويًا ، ولم يكن هناك لبضع سنوات غطاء ثلجي دائم بشكل خطير - إنه ثلج غير مريح في الغالب من الزلاجات ، ناهيك عن التزلج . عادة ما يكون الربيع قصيرًا ، وسرعان ما يتحول إلى صيف دافئ جدًا. في يونيو ويوليو وأغسطس يتوقعون درجات حرارة عالية جدًا (تصل حتى 30-32 درجة مئوية) وفترات جفاف. يمكن أن يكون الخريف ممطرًا وضبابيًا (مناسب جدًا للضيوف من المملكة المتحدة) ومشمسًا ومعتدلًا (16-18 درجة مئوية).

يتحدث

مثل تلميع تم تجانسها بعد العديد من التحركات السكانية واسعة النطاق بعد الحرب العالمية الثانية وتطور وسائل الإعلام ، ولم يتبق الكثير من الاختلافات الإقليمية للغة. ومع ذلك ، تظل بعض المفردات خاصة بـ Wielkopolskie ، ومعظمها من الأسماء والأفعال المشتقة من الألمانية. ومع ذلك ، فإن معرفة هؤلاء ليس مطلوبًا للحصول عليها.

فيما يتعلق باللغات الأجنبية ، يؤدي الإرث الألماني والتقارب من الجار الغربي إلى انتشار المتحدثين باللغة الألمانية بشكل أكبر مما هو عليه في المناطق الشرقية من بولندا. يتحدث معظم جيل الشباب اللغة الإنجليزية ومن يشغلون وظائف خدمية ، وإن لم يكن ذلك بالضرورة في الشركات المملوكة للدولة مثل السكك الحديدية أو مكاتب البريد.

أدخل

بالطائرة

بوزنان لديها مطار دولي رئيسي مع وصلات مجدولة للعديد من المدن الأوروبية. مثل الطريق السريع A2 وخط السكة الحديد من برلين ل وارسو يمر مباشرة عبر Wielkopolskie ، ويمكن للمرء أيضًا الوصول إلى مطارات أي من العاصمتين الوطنيتين والمتابعة إلى المنطقة عن طريق النقل البري.

بالقطار

تقدم شركة البولندية الوطنية للسكك الحديدية PKP (بالتعاون مع Deutsche Bahn) وصلات يومية إلى برلين, ميونيخ, زيورخ, أمستردام و إنسبروك. إلى جانب ذلك: يمكن للمرء استخدام العديد من الاتصالات بعيدة المدى إلى المنطقة من وارسو, فروتسواف, كراكوف, غدانسك, يهرب, شتشيتسين وتقريبا جميع المدن البولندية الكبرى. يتم تقديم معظم هذه الاتصالات من قبل PKP Intercity ، محور السكك الحديدية الرئيسي في المنطقة هو بوزنان، ولكن القطارات السريعة وقطارات TLK والقطارات بين المدن تتوقف عادة أيضًا في ليسزنو ، جنيزنوبياع كاليش وكونين. الصوم (pospieszny في البولندية) تتوقف القطارات أيضًا في المدن الصغيرة.

أنزلة

بالقطار

القطارات هي الوسيلة الأساسية للنقل في المنطقة. يعد ملتقى الطرق الرئيسي والأهم بالطبع بوزنان ، لكن المراكز الإقليمية: ليسزنو وأوسترو ويلكوبولسكي وبييلا تقدم أيضًا العديد من المواصلات الجيدة. الخط الأكثر أهمية في المنطقة هو من وارسو عبر Konin و Września و Pozna باتجاه الحدود الغربية وما بعدها برلين. الخطوط الأخرى التي تلعب دورًا كبيرًا في نظام النقل هي:

• شتشيتسين - بوزنان - ليسزنو - فروتسواف
• من شاطئ البحر (Kołobrzeg و Koszalin و Słupsk عبر Piła - Poznań - Jarocin - Ostrów Wielkopolski وإلى جنوب بولندا إلى كاتوفيتشي أو إلى لودز عبر كاليش
• من Three-City (Gdańsk ، Sopot ، Gdynia) ومن Olsztyn عبر Inowrocław - جنيزنو إلى بوزنان
• من بيدغوز عبر Piła إلى Krzyż ثم عبر Gorzów Wielkopolski إلى برلين
• من Ostrów Wielkopolski على طول الأجزاء الجنوبية من المنطقة إلى Leszno ثم إلى Głogów

يتم استكمال شبكة الخطوط الرئيسية بخطوط محلية مع عدة وصلات يومية:

• بياعة - Wałcz (6)
• Piła - Złotów - Chojnice (5 إلى 6)
• بوزنان - Wągrowiec - Gołańcz (7 إلى 9)
• بوزنان - جرودزيسك فيلكوبولسكي - فولشتين (8 إلى 10)
• Gniezno - Września - Jarocin - Krotoszyn (ومزيد من Wrocław) (3 إلى 5)
• جاروسين - ليسزنو (4)
• أوسترو فيلكوبولسكي - كروتوسزين - ليسزنو (5 إلى 8)
• ليسزنو - ولشتين (من 5 إلى 7)
• ما يسمى الفحم magistral في الأجزاء الشرقية من بولندا الكبرى ، ولكن - مع انضمامها إلى الأماكن غير السياحية - لا تلعب سوى دور ضئيل للغاية بالنسبة للمسافرين.

عدة قطارات على الطرق من Wolsztyn إلى Poznan (المغادرة من Wolsztyn appr. 5:30 وما فوق. 11:30 ، ومن Poznan appr. 9:30 و 15:30) ومن Wolsztyn إلى Leszno (المغادرة من Wolsztyn appr. 6 : 00 ، العودة من Leszno الموافق 15:30) - باعتبارها الوحيدة في بولندا - بواسطة القاطرات البخارية. (تُمنح المغادرة "الموافقة" بسبب التغييرات المتكررة في الجدول الزمني ، والتي تنتج عن العديد من أعمال المسار ، خاصة في تقاطع بوزنان).

من الضروري الإشارة أيضًا إلى السكك الحديدية الضيقة - بعضها يستخدم فقط في عطلة نهاية الأسبوع وحركة المرور السياحية ، ولكن في المنطقة لدينا أول خط مستقل عن الناقل الوطني (PKP) وخط خاص: قسم بطول 23 كم من Stare Bojanowo (على خط Pozna Wr-Wrocław) عبر Smigiel إلى Wielichowo. تعمل أكثر من 10 قطارات على الطريق كل يوم. الجدول الزمني: [1] (تعمل قطارات الناقل - SKPL - أيضًا على الخطوط الأخرى في المنطقة: انظر أدناه). كما تعمل القطارات الضيقة على الطرق التالية:

• odaroda Wielkopolska - Zaniemyśl
• Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
• أوباتوفيك - توريك (SKPL)
• غنيزنو - Witkowo
• منطقة Bialosliwie (بالقرب من Piła)
• جزء صغير من Kro Kniewice Commuter Line يعبر منطقة بولندا الكبرى (SKPL)

يرى

تعتبر لآلئ المنطقة أول عواصم مشتركة (جمع !!) لبولندا من القرن الحادي عشر إلى القرن الحادي عشر مع العديد من المعالم الأثرية التي تشير إلى بدايات الدولة البولندية:

• أهم مركزين في بولندا الأولى: جنيزنو و بوزنان
• أخرى ، والتي كانت مهمة جدًا في أوائل العصور الوسطى ، في الوقت الحاضر - القرى الصغيرة: جيتس (40 كم شرقاً من بوزنان) و أوسترو ليدنيكي - في الطريق من بوزنان إلى غنيزنو.

المدن الصغيرة ذات الآثار والأحداث والتقاليد المثيرة للاهتمام:

• كورنيك (18 كم جنوب شرق بوزنان) بها قلعة من العصر القوطي الحديث بتصميمات داخلية رائعة وأثاث وحديقة شجرية - وأخيراً وليس آخراً - مع مكتبة ثمينة للغاية بها مخطوطات يعود تاريخها إلى القرن الثالث عشر
• روجالين (على بعد 16 كم إلى الجنوب من المدينة) مع قصر باروكي-كلاسيستيك ومجموعة لوحات شهيرة لعائلة Raczyński وسيارات الأجرة وأشجار البلوط الشهيرة (في المجموع: أكثر من 500) ، بما في ذلك ثلاث أشجار معروفة: ليخ ، التشيك وروس.
• Puszczykowo (15 كم إلى الجنوب يمكن الوصول إليه بسهولة بالقطار) - متحف سفر ممتع للغاية للمسافر البولندي Arkady Fedler ، مقر إدارة حديقة Greater-Poland الوطنية مع متحف الطبيعة.
• Swarzędz (خارج حدود المدينة إلى الشرق ، باتجاه وارسو) - مدينة صغيرة تشتهر بمتاحف النحل في الهواء الطلق الفريدة في بولندا (وواحدة من قلة في أوروبا).
• Nowy Tomyśl مع أكبر سلة في العالم ومتحف السلة
• Szamotuły - مدينة تقع على بعد 35 كم شمال غرب بوزنان مع متحف أيقونات مذهل وبرج هالزكا وكنيسة جماعية

في بولندا الكبرى ، من المفيد أحيانًا الخروج من الطرق الرئيسية لرؤية على سبيل المثال:

• القصور في دوبرزيكا, miełów, Gołuchów أو أنتونين
• Szreniawa (15 كم إلى الجنوب الغربي) - تشتهر بمتحف الزراعة وبرج مشاهدة Bierbaums-family
• كازيميرز بيسكوبي بالقرب من كونين مع كنيسة قديمة على الطراز الروماني
• Kodawa مع أكبر منجم ملح عامل في بولندا
• Tarnowo Pałuckie مع أقدم كنيسة خشبية في البلاد
• Wełna مع متحف فريد من نوعه للطواحين المائية يقع على مسار الزورق الشهير على طول نهر Wełna

شيء آخر مثير للاهتمام لمحبي التاريخ يمكن أن يكون جزء بولندا الكبرى من طريق سيسترسيان. الأماكن الرئيسية على الطريق في المنطقة هي: Wągrowiec، Lekno (حيث أقيم أول دير Cistercian على الأراضي البولندية) ، Owinska - الثلاثة شمال شرق Pozna و Przemet ، Obra و Wielen في الجزء الجنوبي الغربي من المنطقة ، في مكان قريب ولشتين. تم وضع دير آخر في لاد - 70 كم شرق بوزنان ، بجوار الطريق السريع A2.

يفعل

لدى أكبر بولندا الكثير لتقدمه لجميع محبي القطارات. اولا: المنطقة مدينة للبخار مستودع فيها ولشتين، وهي الشركة الوحيدة العاملة في بولندا. المزيد: هناك العديد من الدورات المنتظمة يوميًا (وليس القطارات السياحية) من Wolsztyn إلى بوزنان ألن ليسزنو.

إلى جانب توفر المنطقة أكبر عدد من خطوط السكك الحديدية الضيقة العاملة:

• Stare Bojanowo - Smigiel - Wielichowo (SKPL)
• odaroda Wielkopolska - Zaniemyśl
• Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
• أوباتوفيك - توريك (SKPL)
• غنيزنو - Witkowo [2]^{[رابط معطل]}
• و Bialosliwie القريبة (منطقة Piła) mailto: [email protected]

السكك الحديدية المشار إليها أعلاه مملوكة لشركة SKPL ، وهي أول مشغل سكك حديدية خاص في بولندا. يمكن العثور على مزيد من المعلومات (البولندية فقط):[3]. يمكن لكل من SKPL والمشغلين الآخرين تنظيم (عند الطلب) قطارات خاصة للمجموعات.

شيء آخر يجب القيام به هو السياحة النشطة ، والتي من السهل جدًا القيام بها في المنطقة. تشتهر بولندا الكبرى بشبكتها من مسارات الدراجات:

• مسارات مائة بحيرة المؤدية من بوزنان شمال غرب إلى منطقة بحيرة ميدزيكود سيراكوف
• مسارات بياست من بوزنان عبر أوسترو ليدنيكي, جنيزنو إلى Mogilno وإلى Kruszwica في الجوار كوجاوي منطقة.
• مسار Trans-wielkopolska من الأجزاء الشمالية من المنطقة الواقعة شمال Piła إلى Poznań
• مسار Trans-wielkopolska من بوزنان ، عبر جاروسين ، Gołuchów, كاليش إلى تلال Ostrzeszów الخلابة في جنوب بولندا الكبرى
• درب النبلاء - يربط بين العديد من القصور المحفوظة لعائلات النبلاء في الأجزاء الوسطى والجنوبية من المنطقة ، بدءًا من موسينا (18 كم جنوب بوزنان) متجهاً جنوباً. ليسزنو إلى Rawicz
• مسار العنبر - يربط بين الأماكن السياحية في شرق بولندا الكبرى كاليش ل كونين
• مسار Warta - من بوزنان بشكل أو بآخر على طول نهر وارتا إلى الجنوب والشرق ، وينتهي بـ كوو

تأكل

كرواسون سانت مارتن - معجنات شهيرة لا يستطيع صنعها سوى عدد من المنتجين المعتمدين والمعينين. مصنوع من بذور الخشخاش الأبيض والزبيب وقشر البرتقال والجوز وفتات البسكويت والبيض ونكهة اللوز. لكن الوصفة الدقيقة تظل سرية بموجب القانون الأوروبي.

يشرب

ابق آمنًا

يذهبون المقبل

محافظة بولندا الكبرى يحد سبعة أخرى تلميع المقاطعات:

• Dolnośląskie,
• أوبولسكي,
• لودزكي,
• كوجاوسكو بومورسكي,
• بومورسكي,
• Zachodniopomorskie,
• و لوبوسكي.