ال منطقة بحيرة لوساتيان (ألمانية: لاوزيتسر سينلاند، الصربية السفلى: Łužyska jazorinaالصربية العليا: Łužiska jězorina) عبارة عن سلسلة من البحيرات الاصطناعية التي تنتج عن تعدين الليغنيت في ألمانية ولايات براندنبورغ و ساكسونيا
تفهم
تشترك المنطقة في جزء من تاريخها مع منطقة البحيرة المركزية الألمانية التي لها أصول متشابهة ، لكنها تختلف أيضًا في نواحٍ قليلة.
"الذهب البني" لوساتيا
يقول المثل الصربي القديم أن "الله خلق لوساتيا ، ولكن الشيطان وضع الفحم تحتها". وقد كانت نعمة ونقمة حقًا في أن تقع تحت تلال وسهول لوساتيا المنحدرة بلطف واحدة من أغنى رواسب الليغنيت أو "الفحم البني" في أوروبا. نعمة لأنه على مدى أكثر من قرن من الزمان ، أعطت الناس العمل وحولت ما كان يمكن أن يكون مياهًا منعزلة منسية إلى مدن مزدهرة ، ولكن لعنة لأنه للوصول إلى الفحم ، كان لابد من نقل قرى بأكملها ، وكان لا بد من خفض منسوب المياه الجوفية وكان الضرر الهائل تم القيام به على الطبيعة والبيئة عن طريق تعدين وحرق الوقود "القذر" بلا ريب.
في حين أن المحاولات الأولى لإخراج الفحم من الأرض تعود إلى القرن التاسع عشر وما قبله ، فإن الوقود الأقل جودة مقارنة بالفحم الأسود أو حتى الخشب كان يُنظر إليه لفترة طويلة على أنه فكرة متأخرة ورائحته الكريهة عند الاحتراق تسببت في اعتباره "فقيرًا". وقود الناس "حتى الحرب العالمية الأولى قضت على القدرات الصناعية لألمانيا وأجبرتها على تسليم أجزاء من إنتاجها من الفحم للحلفاء المنتصرين. خطط لبدء حرب أخرى لتصحيح ما رآه اليمين الألماني كظلم لألمانيا استلزم اكتفاءً ذاتيًا للطاقة والموارد واكتشف الكيميائيون العبقريون طرقًا لتحويل أي مادة وسيطة للكربون (بما في ذلك الليغنيت منخفض الجودة) إلى جميع أنواع المنتجات الكيميائية ، وتجهيزها التعدين في زيادة السرعة.
بعد خسارة ألمانيا للحرب ، أصبحت دولة ألمانيا الشرقية الجديدة (المعروفة باسم "ألمانيا الشرقية" باللغة الإنجليزية بسبب اسمها الطويل "جمهورية ألمانيا الديمقراطية") تعتمد بشكل أكبر على الفحم البني حيث كان الوقود الأحفوري الوحيد المتاح تقريبًا . كانت المنازل تُدفأ بها ، وتم تشغيل القطارات معها (سواء كانت قطارات بخارية أو - عبر محطات طاقة تعمل بالليغنيت - قطارات كهربائية) واعتمدت عليها صناعة كيميائية ضخمة. كان الثمن هو تدمير المناظر الطبيعية بأكملها وتلوث الهواء الذي من شأنه أن يجعل بكين الحديثة تبدو وكأنها منتجع صحي بالمقارنة. ومع ذلك ، عندما تم استنفاد حقول الفحم ، تاركة ثقوبًا عملاقة تصل إلى ما دون منسوب المياه الطبيعي في أعقابها ، كان لا بد من إيجاد حل لتحويلها إلى منظر طبيعي قابل للاستخدام مرة أخرى.
من الحفر إلى البحيرات
جاء الحل مع المهندس أوتو ريندت (1906-1994) الذي كان عضوًا في الحزب النازي ولكنه الآن على استعداد لوضع معرفته في خدمة جمهورية ألمانيا الديمقراطية الجديدة. كانت رؤية Rindt هي إغراق الحفر ، ولكن ليس بطريقة غير منظمة أو عشوائية عن طريق السماح ببساطة للمياه الجوفية بالارتفاع ، ولكن باستخدام المياه السطحية القريبة وربطها بسلسلة من البحيرات التي يمكن أن يستخدمها "الرجل الاشتراكي الجديد" لإعادة تكوينها. ، والاستحمام وإعادة شحن الطاقة اللازمة لبناء الاشتراكية على التراب الألماني. في حين أن رندت كان ينعم بحياة طويلة بشكل غير عادي ، لا بد أنه كان يعلم أنه لن يتمكن من رؤية المشروع حتى النهاية ، ومع ذلك ، حتى بعد سقوط جمهورية ألمانيا الديمقراطية في عام 1990 ، نظرت السلطات الجديدة إلى رؤية Rindt في تحول المشهد.
في حين تم بيع أجزاء من تعدين وحرق الليغنيت التي كانت مربحة للمستثمرين بعد عام 1990 ، وانتهى بها الأمر في أيدي الدولة السويدية فاتنفول، تم إسناد مهمة التعامل مع المشاكل التي جلبها التعدين إلى مؤسسة حكومية جديدة تسمى LMBV (Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbauverwaltungsgesellschaft شركة إدارة التعدين Lusatian and Middle German) الذي سيكون مسؤولاً أيضًا عن منطقة البحيرة الألمانية الوسطى. استمر التعدين في المنطقة ، حتى بعد أن قرر تحالف الحزب الاشتراكي الديمقراطي / الخضر في السويد أن فاتنفال لا يستطيع الحفاظ على تعدين أقذر أنواع الوقود الأحفوري هناك بضمير حي ، بينما أعلنت السويد "تحول الطاقة الخضراء" حيث حاولت ولايتا ساكسونيا وبراندنبورغ يائسة للاحتفاظ بالثروة الاقتصادية وفرص العمل التي تم جلبها إلى منطقة لم تتعاف بعد بالكامل من تحولات 1989/90.
باعت Vattenfall حصتها في lignite لشركة تشيكية أنشأت شركة فرعية تسمى LEAG (اختصار لـ Lausitz Energie AG) يحافظ على التعدين - والأهم من ذلك العمالة المحلية - مستمرًا. ومع ذلك ، فإن الكتابة الخاصة بالفحم البني على الحائط حيث قررت الحكومة الفيدرالية الألمانية في عام 2019 التخلص التدريجي من الليغنيت حتى عام 2038 على أبعد تقدير ، ووعدت بالمليارات من الاستثمارات الفيدرالية لتسهيل الانتقال. كما سيتم استخدام جزء كبير من هذه الاستثمارات لتطوير البنية التحتية السياحية في المنطقة ، ونأمل في إنشاء قطاع جديد من الاقتصاد يمكن أن يحل محل القديم.
أدخل
بالطائرة
- 1 مطار برلين براندنبورغ (BER اتحاد النقل الجوي الدولي). تم افتتاح مطار برلين الجديد الأنيق في أواخر عام 2020 ويقع شمال المنطقة ويمكن أن يكون نقطة دخول جيدة إذا كنت قادمًا من أجزاء أخرى من أوروبا. ومع ذلك ، لا يوجد سوى عدد قليل من الطرق العابرة للقارات.
- 2 مطار دريسدن (DRS اتحاد النقل الجوي الدولي). يقع هذا المطار جنوب النشاط الرئيسي مباشرةً ، ولا يحتوي إلا على حقيبة انتزاع عشوائية من الوجهات ، وإذا لم تكن متوجهاً من هناك ، فمن غير المرجح أن يساعدك في الوصول إلى هنا بسهولة. إذا كان عليك التغيير في مطار فرانكفورت أو مطار ميونيخ على أي حال ، هناك احتمالات ، كنت أسرع في القيام بالمحطة الأخيرة في القطار بدلاً من ذلك.
بالقطار
- 3 محطة كوتبوس الرئيسية. كوتبوس تقع على الحافة الشمالية الشرقية من منطقة ليك ديستريكت ، ولكن بحيرة "كوتبوسير أوستسي" (بحيرة كوتبوس الشرقية) بدأت في الفيضان "كوتبوسير أوستسي" (بحيرة كوتبوس الشرقية) فقط في عام 2019 وستستغرق بضع سنوات (اعتمادًا على هطول الأمطار ومستويات المياه في نهر سبري) قبل أن يكون أكثر من مجرد مجموعة حزينة من البرك.
بواسطة Motorcar
تقع الطرق السريعة الفيدرالية A13 و A15 إلى الشمال والغرب
أنزلة
بالمواصلات العامة
لسوء الحظ ، فإن حدود الولاية بين ساكسونيا وبراندنبورغ تجعل التنقل بالمواصلات العامة أقل سلاسة مما كان يمكن أن يكون. للحصول على معلومات حول الطرق والجداول الزمنية والأسعار في براندنبورغ (وبرلين) تحقق من VBB. يغطي الجزء الساكسوني من هذه المنطقة VVO وفي الشرق زفون.
محطات القطار في المنطقة
فيما يلي قائمة انتقائية بمحطات القطارات في المنطقة ، وليست قائمة بجميع محطات القطار الموجودة في المنطقة.
- 4 باهنهوف سنفتينبيرج.
- 5 باهنهوف ألتدوبرن.
- 6 باهنهوف فورست (لاوزيتس).
- 7 محطة Großräschen.
- 8 باهنهوف جوبين.
- 9 باهنهوف هوسينا.
- 10 لوتا.
- 11 نيوبترشاين.
- 12 باهنهوف روهلاند.
- 13 باهنسدورف باهنهوف. على الرغم من الاسم ، فإن هذه القرية تسبق خط السكة الحديد.
- 14 Sedlitz Ost.
- 15 Bahnhof Spremberg.
- 16 باهنهوف فايسفاسر.
بالقارب
ترتبط العديد من البحيرات ببعضها البعض عبر القنوات وبعضها مفتوح للشحن الآلي في حين أن جميعها مفتوحة لمراكب مائية غير مزودة بمحركات. هناك نوعان من قوارب الركاب ، كلاهما يديرهما Reederei M. Löwa أحدهما يسمى "إم إس سانتا باربرا" والآخر "أكوا فونيكس".
المدن
- 1 هويرسفيردا - بلدة 33000 (2018) تقع في المنطقة التاريخية لاستيطان الصوربيين
- 2 سينفتنبرغ - بلدة بالقرب من بحيرة Senftenberg (Senftenberger See) ، منجم ليجنيت سابق مغمور بالمياه
يرى
بحيرات
شمالي
تقع كل هذه البحيرات في ولاية براندنبورغ.
- 1 انظر Lichtenauer.
- 2 انظر Schönfelder.
- 3 انظر Bischdorfer.
- 4 انظر Schlabendorfer.
- 5 Drehnaer انظر.
- 6 انظر Gräbendorfer.
- 7 جرونوالدر لاوش.
- 8 برجهايدر انظر.
وسط
بعض هذه البحيرات في ولاية سكسونيا ، والبعض الآخر في براندنبورغ وعدد كبير على امتداد خط الولاية.
- 9 انظر Großräschener.
- 10 Senftenberger انظر. انتهى الفيضان في عام 1973 ، مما جعل هذه البحيرة واحدة من "أقدم" البحيرات في المنطقة وهي بالفعل منطقة استحمام شهيرة في أوقات جمهورية ألمانيا الديمقراطية (مع شرط إلزامي naturism (FKK) الشواطئ لإظهارها).
- 11 بارتويتزر انظر.
- 12 انظر Geierswalder.
- 13 انظر Neuwieser.
- 14 Blunoer Südsee.
- 15 Sabrodter انظر.
- 16 بيرجنر انظر.
- 17 Spreetaler انظر.
- 18 إريكاسي.
- 19 فيلكسي.
- 20 انظر هالبيندورفر.
الجنوب
كل هذه البحيرات في حالة ساكسونيا.
- 21 بيرنشتاينسي.
- 22 كنابنسي. كانت هذه البحيرة التي غمرتها المياه بالفعل في الخمسينيات من القرن الماضي بمثابة "نموذج" للتطور اللاحق. أدت الظروف المحظوظة بشكل خاص إلى جودة مياه ممتازة في وقت مبكر ووجود حيوانات غنية من أسماك المياه العذبة والطيور المائية.
- 23 Graureihersee.
- 24 Speicherbecken Lohsa أنا.
- 25 انظر Dreiweiberner.
- 26 Speicherbecken Lohsa II.
المتاحف
- 27 متحف الطاقة كنابنرود. من عام 1918 إلى عام 1993 ، كان هذا المبنى المدرج في قائمة التراث مصنعًا يتحول إلى الليغنيت قوالب لتدفئة المنزل. اليوم هو متحف عن تاريخ الليغنيت والمنطقة وكيف يتشابك هذان الاثنان بشكل لا يمحى. البالغ 7 يورو ، تخفيض 5 يورو ، أقل من 6 سنوات مجانًا.
- 28 Besucherbergwerk Abraumförderbrücke F60, ☏ 49 3531 60800. يطلق على هذه الآلة الصناعية العملاقة التي كان الغرض منها نقل الأثقال بعيدًا عن طريق الوصول إلى الفحم ، أحيانًا اسم "برج إيفل لوساتيان الأفقي" نظرًا لحجمه المثير للإعجاب وبنيته في الغالب من الفولاذ. بينما كانت هناك خطط لتفكيكها وبيعها للخردة حيث لم تعد هناك حاجة إليها بعد انهيار جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، سادت رؤوس المبردات وحولتها إلى متحف للتراث الصناعي. يقوم أطفال المدارس في جميع أنحاء براندنبورغ برحلات استكشافية لمشاهدة هذه الآلة الرائعة والتعرف على تاريخ التعدين في ولايتهم.
مناجم نشطة
- 29 تاغيباو يانشفالدي.
- 30 تاغيباو نوشتن.
- 31 Tagebau Welzow-Süd.
- 32 تاغيباو ريتشوالد.
يفعل
- 1 Waldeisenbahn Muskau. عيار 600 مم (24 بوصة) سكة حديد تراثية. أدى التوسع في منجم Nochten المفتوح إلى تفكيك جزء من الطريق واستبداله بمسار جديد في عام 2017.
- 2 لاوزيتسرينغ (EuroSpeedway Lausitz). تم بناء حلبة سباق السيارات هذه على الجزء العلوي من المنجم المفتوح السابق Meuro (المليء بالأعباء الزائدة) ، وقد أقامت العديد من الأحداث الرياضية على السيارات بالإضافة إلى الحفلات الموسيقية وما شابه ذلك. خلال الأحداث الهامة ، توجد حافلة نقل مكوكية من محطة Senftenberg القريبة.
يشتري
تأكل
يشرب
نايم
توجد مواقع تخييم بالقرب من العديد من البحيرات.
يتحدث
بالإضافة إلى ألمانية الناس الناطقين ، هذه المنطقة هي موطن لإحدى الأقليات اللغوية في ألمانيا ، الصوربيين ، الذين يتحدثون مجموعة من التعابير السلافية المقسمة عادة إلى لغتين قياسيتين للصوربية العليا والسفلى. ستلاحظ أن العديد من المدن بها لافتات ثنائية اللغة للمدينة كإشارة إلى السكان الصوربيين ، كما توجد بعض المدارس الثانوية والصفوف الجامعية حيث تكون لغة التدريس فيها هي الصوربية. تميل إتقان اللغة الإنجليزية إلى أن تكون أقل من المتوسط الألماني ، ولكن لديك فرص أفضل من المتوسط في الحصول على مكان ما مع اللغة الروسية (لغة أجنبية أولى إلزامية في جمهورية ألمانيا الديمقراطية ولا تزال تدرس في العديد من المدارس حيث تمتلك دريسدن صناعة سياحة وتسوق تلبي احتياجات الروس) و فرصة صغيرة ولكنها غير صفرية مع اللغات السلافية المجاورة للتشيكية والبولندية.
الاتصال
ابق آمنًا
بعد نقل كميات هائلة من الأوساخ والمياه وإزالة ملايين الأطنان من الفحم من المنطقة ، أدت أنشطة التعدين إلى زعزعة استقرار العديد من الأماكن. إن LMBV هو المسؤول عن إعادة تلك الأماكن إلى حالة مستقرة ويقوم بوضع إشارات "لا تدخل" حيث لا يزال من الخطر السير. يمكن لملايين الأطنان من الرواسب أو الأثقال المهملة أن تتحرك فجأة دون سبب واضح حيث تكون في حالة غير مستقرة ، لذا ابق واضحًا جيدًا. من الواضح أنه يجب عليك السباحة فقط في الأماكن المسموح بها.
يذهبون المقبل
- ال منطقة البحيرة المركزية الألمانية له أصول مماثلة
- Downriver على Spree يمكنك العثور على ملف سبريوالد