ال الصين، ال اليابان، ال كوريا الجنوبية و تايوان جميعها لديها شبكات سكك حديدية واسعة ومتطورة كان قطار شينكانسن الياباني الأيقوني أول قطار فائق السرعة في العالم ، ولفترة طويلة كان القطار الوحيد في آسيا. ومع ذلك ، حذت الصين وكوريا الجنوبية وتايوان حذوها منذ ذلك الحين ولديها الآن خطوط حديثة عالية السرعة على طول ممراتها التجارية الرئيسية. استثمرت الصين ، على وجه الخصوص ، بكثافة في الإنشاء السريع لبنيتها التحتية للسكك الحديدية وتفخر في الوقت الحاضر بامتلاكها أطول شبكة عالية السرعة في العالم. إذا كانالهند من جانبها ، تمتلك شبكة طويلة من القطارات الكلاسيكية وعدد قليل من القطارات السياحية الفاخرة ، ولم تتجاوز الشبكة عالية السرعة في الوقت الحالي الإعلانات والخطط.
- السفر بالقطار في اليابان – معلومات عن الشبكات وأنواع مختلفة من القطارات والشركات والحجوزات والمدفوعات في بلد يمكن الوصول فيه إلى جزء كبير من الإقليم بالقطار.
- السفر بالقطار في الهند – 60 000 كم طويلة ، 7500 محطة ، 20 مليون مسافر يوميًا.
