الشبكات السكة الحديدية الأفريقي غالبًا ما يقتصر على واحد أو عدة محاور رئيسية.
يفهم
| ملخص حسب البلدان والأقاليم الأفريقية: |
|---|
| دولة : إفريقيا الجنوبية | الجزائر | أنغولا | حميدة | بوتسوانا | بوركينا فاسو | بوروندي | الكاميرون | الرأس الأخضر | جزر القمر | ساحل العاج | جيبوتي | مصر | إريتريا | أثيوبيا | إيسواتيني | الجابون | غامبيا | غانا | غينيا | غينيا بيساو | غينيا الاستوائية | كينيا | ليسوتو | ليبيريا | ليبيا | مدغشقر | ملاوي | مالي | المملكة المغربية | موريشيوس | موريتانيا | موزمبيق | ناميبيا | النيجر | نيجيريا | أوغندا | جمهورية أفريقيا الوسطى | جمهورية الكونغو | جمهورية الكونغو الديمقراطية | رواندا | ساو تومي وبرينسيبي | السنغال | سيشيل | سيراليون | الصومال | السودان | جنوب السودان | تنزانيا | تشاد | توجو | تونس | زامبيا | زيمبابوي مناطق أخرى : جزر الكناري | سبتة | مايوت | الماديرا | مليلية | لقاء | سانت هيلانة |
تم بناء العديد من السكك الحديدية خلال الحقبة الاستعمارية وغالبًا ما تُعطى الأولوية للشحن بدلاً من نقل الركاب وخاصة المواد الخام الملغومة في مناجم القارة. ومع ذلك ، توجد في بعض البلدان ، مثل المملكة المغربية أو الأثيوبيا، إحياء الاهتمام بالنقل بالسكك الحديدية حتى مع عملية بناء خطوط سكك حديدية عالية السرعة بأسلوب أنيق. الأوروبي.
- Fahrplancenter – يحاول هذا الموقع جمع معلومات عن حالة السكك الحديدية الأفريقية والجداول الزمنية التي لا يتم إبلاغها في بعض الأحيان على الإنترنت من قبل المشغل.
الشبكات
افريقيا الشمالية
الجزائر
- الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
جزر الكناري
الخط الوحيد هو خط الترام بين سانتا كروز دي تينيريفي و سان كريستوبال دي لا لاغونا.
- ترانفيا دي تينيريفي
سبتة
لا توجد سكة حديدية ل سبتة. أقرب محطة هي من طنجة المتوسط الى 30 كم ل المملكة المغربية.
مصر
عادة ما تكون قطارات الركاب مكيفة الهواء أولاً وأحيانًا الثانيةه الدرجة ، في حين أن القطارات بدون تكييف في 2ه و 3ه الشبكة كثيفة في دلتا النيل مع القاهرة و الإسكندرية كمحاور. أسعار قطارات الضواحي وقطارات الركاب 3ه يتم الاحتفاظ بالدرجة منخفضة كخدمة اجتماعية.
الطريق الإسكندرية-القاهرة-الأقصر-أسوان يتم تقديمه يوميًا في كلا الاتجاهين بواسطة قطارات ليلية مكيفة من أبيلا مصر. هذه الخدمة جذابة بشكل خاص للسياح الذين يمكنهم المبيت في القطار ، حيث أنها تغطي القسم بين القاهرة والأقصر. قطار سريع فاخر يربط القاهرة بمرسي مطروح باتجاه الحدود الليبية.
- الهيئة القومية لسكك حديد مصر – الجمعية الوطنية للسكك الحديدية.
- إرنست ,
20 25770684، البريد الإلكتروني : [email protected] – شركة تقوم بتشغيل القطارات النائمة.
المملكة المغربية
السكك الحديدية في المغرب في تطور كامل مع مشاريع خطوط عالية السرعة ومضاعفة وكهربة المسار. تم زيادة عرض القطارات والسرعة التجارية.
- المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) , 212 890 20 30 40 – الموقع باللغة الفرنسية وجميع الجداول الزمنية متوفرة هناك.
مليلية
لا توجد سكة حديدية ل مليلية . أقرب محطة هي من ميناء بني انصار ل المملكة المغربية ما لم1 كم من نقطة الحدود ببني أنصار.
تونس
- الشركة الوطنية التونسية للسكك الحديدية (SNCFT) – الجداول الزمنية متوفرة على الموقع.
جنوب افريقيا
إفريقيا الجنوبية
شبكة السكك الحديدية كثيفة للغاية ولكن العملية موجهة نحو الشحن. غالبية قطارات الركاب هي قطارات الضواحي (متروريل) حول المدن في مناطق جوتنج, ديربان, الرأس الشرقي, الرأس الغربي.
القطار الأزرق هو قطار فاخر يسير بين بريتوريا و القبعة.
- شوشولوزا ميل – شركة تعمل على تشغيل خطوط مسافات طويلة.
أنغولا
بوتسوانا
يوجد حاليًا خط ركاب واحد فقط يتم تشغيله بواسطة سكة حديد زيمبابوي ما بين بولاوايو و فرانسيستاون. المغادرة من بولاوايو يومي الاثنين والجمعة الساعة 9 ح وصل في فرانسيستاون في 14 ح 25. تغادر من فرانسيستاون أيام الثلاثاء والسبت الساعة 12 ح 30 الوصول إلى بولاوايو في 17 ح 15.
إيسواتيني
لا توجد خدمة ركاب علىإيسواتيني.
ليسوتو
لا توجد خدمة ركاب في ليسوتو.
ملاوي
- سكك حديد وسط شرق افريقيا , 265 1 840 841، البريد الإلكتروني : [email protected] – المجتمع سكك حديد وسط شرق افريقيا يدير النقل بالسكك الحديدية. لا يوجد سوى 6 قطارات ركاب بتردد أسبوعي. الجداول الزمنية متوفرة على الموقع.
موزمبيق
ناميبيا
زامبيا
زيمبابوي
القطارات بين المدن:
- هراري-بولاوايو-هاراري
- بولاوايو-شلالات فيكتوريا-بولاوايو
- هراري-موتاري-هاراري
- بولاوايو-شيريدزي-بولاوايو
- بولاوايو-شيكوالاكوالا-بولاوايو
- بولاوايو-فرانسيستاون-بولاوايو
- بولاوايو-بيتبريدج-بولاوايو
- هراري-شامفا-هاراري
- هراري-تشينهويي-هاراري
- جويرو-ماسفينغو-جويرو
المشغل أو العامل:
- NRZ المحطة الرئيسية ميدان ميتكالف ، شارع باش / امتداد شارع 13 ، صندوق 945 ، بولاوايو, 263 9 362291، البريد الإلكتروني : [email protected]
افريقيا الغربية
حميدة
لا توجد خدمة ركاب في حميدة.
بوركينا فاسو
لا يوجد سوى خط واحد متصل واغادوغو الى أبيدجان عبر بوبو ديولاسو التي تعمل فيها 3 قطارات ركاب أسبوعيا. التأخيرات متكررة.
- سيتاريل , 226 50 31 07 35
الرأس الأخضر
لا توجد سكة حديد في الرأس الأخضر.
ساحل العاج
لا يوجد سوى خط واحد متصل أبيدجان الى واغادوغو عبر بوبو ديولاسو التي تعمل فيها 3 قطارات ركاب أسبوعيا. التأخيرات متكررة.
- سيتاريل , 225 20 31 20 91
غامبيا
لا يوجد سكة حديد في غامبيا.
غانا
- خطوط في الخدمة
- خطوط خارج الخدمة
الشبكة في حالة سيئة للغاية ولكن توجد خطط تجديد. قطارات الركاب تعمل فقط 30 كم ما بين تيما و أكرا في قسم تم تجديده.
- شركة سكة حديد غانا
غينيا
يوجد قطار ركاب في كوناكري وواحد على المحور كامسار - بوكي - سانغاريدي.
غينيا بيساو
لا يوجد سكة حديد في غينيا بيساو.
مالي
النيجر
لا توجد سكة حديد في النيجر.
نيجيريا
السنغال
عدة قطارات ركاب يومية بين داكار و روفيسك وقطار يومي خلال الأسبوع بين داكار و ثيس. القطار نصف الأسبوعي بين داكار و باماكو لم تعد تدور بسبب الطبيعة المتداعية للمسار.
تشاد
لا توجد سكة حديد في تشاد.
افريقيا الوسطى
بوروندي
لا توجد سكة حديد في بوروندي.
الكاميرون
يتم توفير نقل الركاب على ثلاث طرق:
- خدمة "الخط الغربي" (دوالا - كومبا) يتم توفيره من خلال سيارات كلاسيكية ، تتكيف مع حركة السكان بين الجنوب الغربي والساحل ، ولكن أيضًا لنقل وشحن الطرود والأمتعة.
- ترانس كام 1 (دوالا – ياوندي) يخدمه ثلاثة أنواع من القطارات:
- قطار "InterCity" المباشر (151/152 و 153/154) بدون توقف يربط دوالا الى ياوندي في 3 ح 40. يتكون هذا القطار من حافلتين مكيفتين من الدرجة الأولى وأربع حافلات "بريميوم" جيدة التهوية.
- قطارات Omnibus (103/104) تخدم جميع المحطات والمحطات ؛ إنها مكونة من سيارات من الدرجة الثانية وعربات تجميع مناسبة لنقل الطرود والأمتعة. إنها تساعد في فتح المناطق الريفية وتسمح بنقل المنتجات الغذائية إلى المدن الكبرى.
- القطارات شبه المباشرة (181/184) ، المكونة من قطارات كلاسيكية (حافلات الدرجة الأولى والثانية ، مطعم بار ، عربات المولدات) تخدم المناطق الكبيرة وعواصم المقاطعات.
- The TransCam 2 ، (ياوندي – نغاونديري) يتم توفيره أيضًا بواسطة نوعين من القطارات:
- كامريل بي بي 766 دوالا - الكاميرون المقر الرئيسي: محطة دوالا المركزية - بيسينج, 237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (محمية ياوندي) ، 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (حجز دوالا)، البريد الإلكتروني : [email protected] – مشغل شبكة السكك الحديدية في الكاميرون.
- الأسعار والجداول
جمهورية الكونغو
جمهورية الكونغو الديمقراطية
القطارات بطيئة ومتفرقة وقد يصعب الحصول على معلومات عن الجدول الزمني.
- كينشاسا-ماتادي
السبت المغادرة من كينشاسا 7 ح 30 الوصول إلى ماتادي 15 ح. 
فخم. ترف 60 $; 1ه صف دراسي 30 $; 2ه صف دراسي 15 $. - ماتادي-كينشاسا الأحد المغادرة من ماتادي 7 ح 15 وصوله إلى كينشاسا 14 ح 45. فخم. ترف 60 $; 1ه صف دراسي 30 $; 2ه صف دراسي 15 $. – 366 كم
- كيسنغاني-أوبوندو الأربعاء المغادرة من كيسنغاني 7 ح 00 وصوله إلى أوبوندو 17 ح. – 125 كم
- أوبوندو-كيسنغاني الخميس المغادرة من أوبوندو 17 ح 00 وصوله إلى كيسنغاني 7 ح. – 125 كم
السبت المغادرة من كينشاسا 
فخم. ترف الشركات العاملة هي:
- SNCC – شركة تشغيل السكك الحديدية بشرق البلاد.
- شركة النقل التجاري والموانئ (SCTP) – شركة تشغيل السكة الحديد ماتادي-كينشاسا.
- سكك حديد أويلي – شركة تشغل السكك الحديدية الضيقة في شمال شرق البلاد. ليس من المؤكد أنه كانت هناك تحركات في عام 2015.
الجابون
تقوم شركة Setrag بتشغيل خط Transgabonnais ، وهو الخط الوحيد في البلاد. يتم تنظيم خدمة الركاب بين أويندو و فرانسفيل (670 كم) بالقطارات الحديثة. 4 قطارات أسبوعيا في كل اتجاه.
- سيتراج
غينيا الاستوائية
لا يوجد سكة حديد في غينيا الاستوائية.
جمهورية أفريقيا الوسطى
لا يوجد سكة حديد في جمهورية أفريقيا الوسطى.
رواندا
لا توجد سكة حديد في رواندا.
شرق أفريقيا
جزر القمر
لا توجد سكة حديد في جزر القمر.
جيبوتي
خط كهربائي جديد يربط 750 كم ما بين جيبوتي و اديس ابابا في أثيوبيا في 12 ح.
إريتريا
لا يوجد سوى خط سكة حديد واحد في إريتريا بين ميناء مصوع و أسمرة.
أثيوبيا
ال'أثيوبيا في مرحلة التحديث وبناء السكك الحديدية. السكة الحديدية القديمة تدخل اديس ابابا و جيبوتي تم التخلي عنه وخط كهربائي جديد يربط 750 كم ما بين اديس ابابا و جيبوتي في 12 ح.
اديس ابابا هي المدينة الوحيدة في أفريقيا جنوب الصحراء التي لديها خطوط ترام أو سكك حديدية خفيفة.
- شركة السكك الحديدية الاثيوبية
كينيا
منذ الإغلاق النهائي للربط بين السكك الحديدية الأسطورية مومباسا و كيسومو، اسم مستعار Lunatic Express وتم بناؤه بين عامي 1896 و 1903 من قبل البريطانيين ، منذ عام 2017 لا يوجد سوى خط مسافات طويلة قياسي واحدSGR) توصيل ميريتينيفي ضواحي مومباسا الى سيوكيماو، في ضاحية نيروبي. يجري العمل على تمديد هذا الخط إلى كيسومو، من ناحية وحتى مالابا في الحدود الأوغندية، من جهة أخرى.
الرحلة على متن ماداركا اكسبريس (ماداركا تعني "الحكم الذاتي" في السواحيلية) ، بين نيروبي ومومباسا 5 ح (صريح مع محطتين وسيطتين) أو من , 8 ح (الجامع مع 7 توقفات وسيطة). تتم الرحلة مرة واحدة يوميًا في كل اتجاه بواسطة القطار السريع ومرة واحدة يوميًا (يوم في اتجاه واحد وفي اليوم التالي في الآخر) بواسطة القطار الشامل وسعر التذكرة ، في عام 2017 ، 700 KES لكل شخص في 2ه صف دراسي، 3 000 KES في 1د صف دراسي. كن حذرًا ، مع ذلك ، أنك ضحية نجاحها بين الكينيين ، يجب عليك حجز تذكرتك ، في 2ه الفصل 1 شهر مقدما.
- محطة سيوكيماو (محطة نيروبي سيوكيماو) الاثنين.- الشمس. : 9 ح، وصل إلى مومباسا في 13 ح 50.
- محطة ميريتيني (محطة سكة حديد مومباسا) الاثنين.- الشمس. : 9 ح، وصل إلى نيروبي الساعة 13 ح 40.
على جانب قطار الركاب ، وحده نيروبي لديها شبكة مكونة من أربعة خطوط تعمل فقط خلال ساعات الذروة من الأسبوع وفقط في التكوين 3ه صف دراسي.
مدغشقر
- مدار – تقوم بتشغيل الخطوط الثلاثة للشبكة الشمالية أي الخطوط أنتاناناريفو-ساحل الشرق (TCE) ، مورامانجا-بحيرة العوترا (MLA) وأنتاناناريفو-أنتسيرابي (لك). تتوفر جداول مواعيد قطار الركاب في الموقع.
- شركة فيانارانتسوا - الساحل الشرقي للسكك الحديدية (FCE) – تشغيل الخط فيانارانتسوا-ساحل الشرق
أوغندا
قطار ركاب موجود بين نامانفي و كمبالا. رحيل من نامانفي إلى 6 ح 30 و 16 ح 15) وبناءا على كمبالا الى 7 ح 35 و 17 ح 30. تستغرق الرحلة 40 دقيقة واستمع 1 000 UGX.
- سلطة مدينة كمبالا العاصمة
الصومال
لا يوجد سكة حديد في الصومال.
تنزانيا
