طريق التراث الصناعي - Route der Industriekultur

مصب Emscher بالقرب من Dinslaken
Emscher-Quellhof بالقرب من Holzwickede

ال طريق الثقافة الصناعية - في الطريق إلى Blue Emscher يسرد محطات طريق التراث الصناعي الذين يهتمون بشكل خاص بـ Emscher. تم استخدام النهر "الأوسط" في منطقة الرور بين نهر ليبي في الشمال والرور في الجنوب كمجاري على مدار المائة عام الماضية ، والمعروف باسم "كوتيلبيك". في الوقت الحالي - بعد انتهاء التعدين - أصبح نهرًا نظيفًا مرة أخرى ، ويتم نقل المجاري تحت الأرض ويتم إعادة تجهيز Emscher إلى أقصى حد ممكن.

معرفتي

مسار الموضوع 13
في الطريق إلى Emscher الأزرق
واحد من نقاط الربط: Nordsternpark في Gelsenkirchen مع محطة ضخ هورست
روابط ذات علاقة
ريكمسار الموضوع 13
ويكيبيدياRIK # الطريق 13

طريق الثقافة الصناعية يمثل طريق العطلة في ال منطقة الرور المعالم الصناعية الخاصة ومناطق المشهد الصناعي على شكل طرق طرق للسيارات وأيضًا لذلك دراجة امام. بالإضافة الى نقاط الربط، التي تشكل العمود الفقري للمسار ، تنقل طرق تحت عنوان دائمًا موضوع خاص أو منطقة محلية أو شيء مميز في تاريخ منطقة الرور.

يُظهر مسار الموضوع برقم 13 "في الطريق إلى Emscher الأزرق" التحويل الحالي لنظام Emscher.

في الأصل كان Emscher نهر على مهلالتي تتعرج في طريقها من الشرق إلى الغرب في الراين طلب. ليس من النادر أن غمرت المياه الوادي الذي يبلغ عرضه حوالي 5 كيلومترات ، ولم يتم استخدام المناظر الطبيعية المستنقعية ، وكانت الزراعة صعبة هنا ، ولم يكن هناك سوى غابات المستنقعات. ومع ذلك ، كان نهر إمشر نهرًا حدوديًا ، وفي الشمال كانت فيست ريكلينغهاوزن ومقاطعة دورتموند ، وإلى الجنوب مقاطعة مارك ودير إيسن. نحن مدينون بهذه الحقيقة للعديد من القلاع المائية على طول النهر.

حوالي عام 1900 جاءت صناعة التعدين من ال الزحار من الجنوب ومعه الناس (= المستوطنات والنفايات) والمناجم (= هبوط وتصريف مياه الحفرة). من ناحية ، لم يعد بإمكان Emscher التصريف بعيدًا دون إزعاج ، ومن ناحية أخرى ، تسبب البراز الذي تم نقله أيضًا في انتشار الأوبئة. أسست المدن والبلديات معًا Emschergenossenschaft، الذي توصل إلى حلول للمشكلة ونفذها: تم تقويم النهر ، وتم إغلاق السرير على الأرض بالبلاطات ، وتم بناء السدود وإنزالها عند الضرورة ، وتم تزويد المداخل والأقسام بمحطات ضخ. لم يكن ممكنا مد أنابيب الصرف الصحي تحت الأرض بسبب الهبوط. لذلك أصبح Emscher مجاريًا ، مجاريًا كوتيلبيك، منتصف القرن العشرين. كان يعتبر أقذر نهر في ألمانيا.

ال تنقية مياه الصرف الصحي لم تبدأ إلا بعد سنوات - من خلال قيادة Emscher بالكامل من خلال محطات معالجة مياه الصرف الصحي. كانت هذه في البداية ميكانيكية ، فيما بعد كيميائية وبيولوجية أيضًا. بعضها مدرج كمحطات على هذا الطريق. كانت الأمطار الغزيرة دائمًا مشكلة لأن حجم المياه المنقولة زاد بشكل حاد بعد ذلك ، وغمرت المياه محطات معالجة مياه الصرف الصحي والسدود في بعض الأحيان.

على الرغم من جميع التدابير المتخذة ، لم يعد تدرج Emscher قريبًا كافياً ؛ هنا أيضًا ، تم الاعتماد على حلول رائعة: دورة امشر كان مرتين أسفل نهر الراين نقل: 1910 إلى Duisburg-Walsum و 1949 إلى Dinslaken. اليوم تسمى الأقسام "Alte Emscher" (إلى الملتقى الأصلي في Duisburg-Alsum) ، و "Kleine Emscher" للقسم إلى Walsum و Emscher فقط لمسار اليوم. غالبًا ما يكون التغيير إلى نهر طبيعي نظيف مرة أخرى أيضًا "Emschertal الجديد"بالكتابة.

في الثمانينيات ، بدأ التخطيط لـ تعديل. تحركت صناعة التعدين شمالًا وكان من المتوقع أن يتم إيقافها تمامًا قريبًا. تنص الخطط على إنشاء أنبوب صرف صحي مركزي منفصل (بدأ البناء في عام 2008) ، والذي سيمر بأربع محطات رئيسية لمعالجة مياه الصرف الصحي من أجل تنفيذ معالجة مياه الصرف الصحي هناك. يأتي Emscher من الروافد أعيدت طبيعتها وبقدر الإمكان تقليصها إلى مسار طبيعي (هذا ممكن فقط إلى حد محدود في المناطق المكتظة بالسكان). التكلفة الإجمالية 4.5 مليار يورو ، المدة حتى عام 2020[قديم] .

هذا المسار تحت عنوان حول هذا التجديد. تظهر المحطات هنا حيث تم بالفعل إعادة الإعمار وكذلك المحطات التي لا يزال يتدفق فيها Emscher دون تفسير. تلعب الروافد والمحطات التاريخية دورًا أيضًا.

تحضير

Emscherbruch (غابة) بالقرب من Herten
أبراج الهضم لمحطة معالجة مياه الصرف الصحي

تقدم منطقة الرور المركزية مرافق الخدمة وخيارات الإقامة في المدن الكبيرة. يتدفق Emscher على طول المدن: دورتموند, كاستروب روكسيل, ريكلينغهاوزن, هيرتن, هيرن, جيلسنكيرشن, تأكل, بوتروب, أوبرهاوزن, دويسبورغ و دينسلاكن. إذا لم يكن ذلك كافيًا أو لأنه محجوز بالكامل / باهظ الثمن بسبب الأحداث المحلية ، يمكنك الذهاب إلى المدن المحيطة في منطقة الرور, مونسترلاند, زاورلاندس أو الراين السفلى يتملص. يوجد أيضًا وصلات جيدة بالطرق السريعة والسكك الحديدية هنا.

يقدم دليل السفر RIK الرسمي (انظر الأدبيات) ، أو نقطة الربط المعنية أو المقابلة معلومات عن المحطات الفردية للطريق ذي الطابع الخاص 13 موقع الكتروني.

يجب أيضًا فهم نقاط الربط على أنها نقطة الاتصال الأولى للباحثين عن المعلومات:

  • لاندسكيب بارك دويسبورج-نورد (لابادو), دويسبورغ ، Emscherstraße 71 (ترام 903 ، حافلة 906/910: Landschaftspark Nord). هاتف.: (0)203 4291919، فاكس: (0)203 4291945، بريد إلكتروني: . حديقة ذات مناظر طبيعية في منطقة الكوخ السابق ، الكثير من الطبيعة ، سيناريوهات الإضاءة ، خطوط إرشاد من خلال الثقافة الصناعية ، تأجير دراجات، استخدام القاعات للمناسبات الثقافية ، منطقة الغوص الصعبة في مقياس الغاز ، حديقة التسلق في مخبأ تخزين الخام ، مسار الحبال العالية في قاعة الصب ، برج المراقبة على الفرن العالي.مفتوح: يمكن الوصول إليه مجانًا على مدار السنة باستثناء المناسبات الخاصة ؛ مركز الزوار: من الإثنين إلى الجمعة من الساعة 9:00 صباحًا حتى الساعة 6:00 مساءً ، والسبت والأحد والعطلات الرسمية: من الساعة 11:00 صباحًا حتى الساعة 6:00 مساءً
  • نورث ستار بارك (موقع المعرض الفيدرالي للبستنة لعام 1997), Gelsenkirchen ، Fritz-Schupp-Straße (يوجد هنا موقف سيارات متعدد الطوابق ومواقف للسيارات) (طرق أخرى ممكنة أيضًا: Wallstraße ، Am Bugapark أو خلف القناة: Bruchstraße ، Emscherstraße). حديقة المناظر الطبيعية في السابق منطقة منجم نوردسترن، منطقة BuGa المثيرة للاهتمام مع الحدائق ، المعالم المائية ، الجسور ، جسور المشاة ، أكوام ، Emscher (الذي لا يزال ينتن هناك) ، قناة Rhine-Herne-k ، إلخ ، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من العروض: المدرج (أحداث جيدة بانتظام) ، جدار الكتابة على الجدران (في ميناء الفحم السابق) ، تسلق الصخور, كيندرلاند، محطة ضخ Emschergenossenschaft ، رصيف (الأسطول الأبيض بريدني, فريدريك الكبير أو قناة الثقافة) ، أنفاق التعدين (الجولات المصحوبة بمرشدين بالترتيب ، هاتف 49 (0) 209 57042) ، قطار مصغر (رسوم دخول إضافية) ، شرفة الزائر على برج نورث ستار (الكبار 2 يورو ، مخفضة 1 يورو) ، هرقل (دات غراي مانيكين أعلى برج ناقل نجم الشمال) ، والعديد من المرافق الرياضية والعديد من خيارات تناول الطعام. خريطة, فلاير.

متوجه إلى هناك

من السهل الوصول إلى منطقة الرور المركزية والمطارات القريبة دوسلدورف أو دورتموند، وكلاهما له وصلات سكك حديدية. هناك كثافة عالية من الطرق السريعة والطرق السريعة الفيدرالية والسكك الحديدية. المحاور المهمة ذات وصلات المسافات الطويلة هي محطات القطار الرئيسية في دويسبورغ, مولهايم ان دير الرور, تأكل, هاغن و دورتموند. هناك عدة طرق سريعة للسيارات (أ 1, أ 3, أ 40, أ 42, أ 43, أ 44, أ 45) مع المغادرين المناظرين ، مهم: منطقة الرور واحدة إلى حد كبير المنطقة البيئية، والذي يسمح فقط بدخول المركبات التي تحمل شارات معينة (يمكن العثور على الحالة الحالية في مقالة المدينة المعنية عند الوصول!).

ال طريقة امشر يمتد بالتوازي مع Emscher وبالتالي يلامس العديد من المحطات المدرجة هنا. تم إنشاؤه بواسطة Emschergenossenschaft.

ال مسار دراجات Emscher Park يمتد جنوب أو شمال Emschertal ، تم إنشاؤه من قبل جمعية Ruhr الإقليمية.

ها نحن

قديم Emscher مع الكورنيش ومدخل المياه وتوربينات الرياح والفن.
يبلغ طول Alte Emscher حوالي 8 كيلومترات وهي بحيرة قوس قزح ومنفصلة عن نظام Emscher. في الأصل كان نهر إمشر يتدفق إلى نهر الراين هنا (بالقرب من دويسبورغ-ألسم) ، ولكن في عام 1910 تم نقله شمالًا لأن الهبوط في ميدريتش وبيك وبروكهاوزن أصبح شديدًا للغاية. في عام 1995 ، أعيد هنا القسم الأول من Emscher. في حديقة المناظر الطبيعية ، لا تتدفق مياه الأمطار ببساطة إلى مجرى النهر ، بل يتم تجميعها على "مسار المياه" في أحواض المياه (تستخدم أبراج التبريد للوقوف هناك) ، ويتم رفع جزء إلى حدائق القبو بواسطة توربينات الرياح ومن هناك تتناثر مرة أخرى في Alte Emscher عبر خطوط الأنابيب. يمكنك التنزه على طول كورنيش إمشر (مفهوم المياه).
يعد LaPaDu أيضًا جزءًا من طريق الطبيعة الصناعية، على المرتبطة فلاير يمكنك أيضًا مشاهدة مسار Emscher القديم.
محطة ضخ Alte Emscher
1914 في أدنى نقطة من Alte Emscher في دويسبورغ-بيك، شارع السومر .4 أولا وقبل كل شيء محطة ضخ Emschergenossenschaft بني (تصميم ألفريد فيشر) ، فقد قامت لسنوات عديدة بضخ المياه العادمة التي تم جمعها هناك في نهر الراين ثم إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي Duisburg Alte Emscher. كان الهدف من التصميم الدائري هو أن يكون قادرًا على تحمل ضغط الماء حتى في أسوأ الحالات (تمزق سد نهر الراين) ، حيث يبلغ قطر هيكل القبة ذاتية الدعم 41 مترًا. يعتبر التصميم الوظيفي بواجهة بسيطة من الجص أحد رواد فن العمارة في باوهاوس.
تم الاحتفاظ بمحطة الضخ في المحمية منذ عام 2006 ، وهناك مبنى جديد قريب يقوم بهذه المهمة الآن.
محطة الضخ هي واحدة من أماكن فنية ال إمشيركونست .2013.
محطة ضخ شميدثورست
محطة ضخ شويلجيرن
محطة الضخ في دويسبورغ-Marxloh ، Willy-Brandt-Ring 135 ، هي واحدة من أصغر التعاونيات. أصبح من الضروري بعد أن حصلت المنطقة على سد الراين (حدث فيضان رائع في عام 1920) ولم يعد بإمكان مياه الصرف الصحي التخلص من تلقاء نفسها. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجفيف مستنقع Schwelgernbruch ، حيث تم إنشاؤه شويلجيرنبارك مع الرياضة والمناطق الخضراء.
كانت محطة الضخ أيضا من ألفريد فيشر تم تصميم المباني الشبيهة بالكتل في محطة الضخ والمبنى السكني والمكاتب بجوار بعضها البعض وتظهر مرة أخرى التصميم العملي البسيط بواجهة من الطوب وشرائط خرسانية بيضاء محيطة.
كل الأشياء الجيدة تأتي ثلاثية؟ محطة الضخ في دويسبورغ-Obermarxloh ، August-Thyssen-Strasse 65 (عند زاوية Markgrafenstrasse) ألفريد فيشر تم تصميمه واستكماله في عام 1929. يرتبط مبنى المضخات والمبنى السكني المجاور بجناح من طابق واحد ولهما واجهة نموذجية من الطوب ، وتبرز النوافذ بشريط خرساني.
محطة الضخ هذه موجودة بالفعل في منطقة مستجمعات المياه في Kleine Emscher.
صورة مُعاد تجديدها لكنها لا تزال مشقوقة ، من شارع Warbruckstrasse
منصة عرض Jubiläumshain
كان قوس الثور الذي يبلغ طوله 10 كيلومترات هو مصب نهر إمشر من عام 1910 إلى عام 1949 قبل أن يتم نقله للمرة الثانية.
حتى اليوم ، لا يزال هذا التيار مجوفًا جزئيًا ، يبدأ عند جامع في أوبرهاوزن-بوشهاوزن ، يتدفق عبر Marxloh إلى Duisburg-Walsum ، حيث يصب في نهر الراين عند الميناء الجنوبي (كم 791.3). بعد كل شيء ، فقط المياه النقية تتدفق من محطة معالجة مياه الصرف الصحي Duisburg-Walsum ، تحت التفكيك إلى مجرى مائي طبيعي قد بدأ بالفعل (انظر على سبيل المثال في Duisburg-Aldenrade ، في Kolpingstrasse). لا يزال Kleine Emscher يتلقى روافد من Röttgersbach و Holtener Mühlenbach.
في مارس 2013 ، تم افتتاح شرفة في Jubilee Grove من قبل المدينة و Emschergenossenschaft ، وساعد تلاميذ المدارس المحلية في تشكيلها (تقرير WAZ). يمكن التعرف على النظام بالنحت الفولاذي ليعسوب. الوصول عبر Ziegelhorststrasse أو Warbruckstrasse.
يعتبر Kleine Emscher مع محطة معالجة مياه الصرف الصحي المغلقة الآن واحدة من أماكن فنية ال إمشيركونست .2013.
أبراج الهضم في كليم
واحد من الأربعة المركزية محطات معالجة مياه الصرف الصحي Emschergenossenschaft، قبل التقاء مثلث المدينة دينسلاكن, أوبرهاوزن و دويسبورغ (العنوان: 46539 Dinslaken، Turmstrasse 44a). النهر كله يتدفق من هنا! ما لم يكن هناك فيضان شديد ، يمكن أيضًا إغلاق Emscher والتدفق مباشرة إلى نهر الراين ، كما كان الحال مؤخرًا في عامي 1981 و 1995. ومع ذلك ، عادةً ما يدير النظام بسهولة 10000 لتر من مياه Emscher المعتادة في الثانية ، ولا يزال بإمكانه معالجة ما يصل إلى خمس مرات (فيديو لتدفق مياه الصرف الصحي عبر المشبك).
بُنيت في عام 1976 وكانت أكبر محطة لمعالجة مياه الصرف الصحي في أوروبا بمرحلة معالجة بيولوجية في ذلك الوقت ، وكانت أبراج الهضم الثلاثة مذهلة. في غضون ذلك تم توسيعه وتحديثه عدة مرات. يمكن ترتيب موعد عرض عند الطلب (هاتف 49 (0) 201 / 104-2630 ، للمجموعات فقط).
ال طريق HOAG يؤدي جنوبًا إلى ما بعد المنشأة (وينتهي عند المسار الأخضر ، انظر النقطة التالية بعد ذلك).
Haus Stapp يُرى من نهر الراين
يتدفق Emscher إليه كنهر قناة ولكنه نظيف تمامًا دينسلاكن- إبينغهوفن ، راينيو 45 في نهر الراين (كم 797.8). يتدفق ما يقرب من 16 متر مكعب من الماء في المتوسط ​​في الثانية. عندما تم إنشاء المسار الجديد مع المصب بشكل مصطنع في عام 1949 ، تم بناء محمية: خطوة صغيرة يغرق فيها Emscher الآن. ليس من الضروري تعميق Emscher ، ولكن هذه المرحلة لها أيضًا ميزتان: عندما يفيض نهر الراين ، لا يزال بإمكان Emscher التدفق بعيدًا لفترة طويلة ويتم استخدام المرحلة مع توربين صغير لتوليد الكهرباء.
يمكن الوصول إلى المكان بالسيارة أو يأتي أحد طريق دراجات الراين مرره. من هنا يمكنك أيضًا الحصول على ملف طريق روتباخ لدورة. المصب هو أيضا مكان الفن ال إمشيركونست .2013.
  • إذا كنت تمشي على طول شارع Rheinaue لفترة ، فأنت في رقم 53
  • بيت ستاب ("ستابش هان"). هاتف.: 49 (0)2064 55085. مطعم يقدم المأكولات الألمانية على الطراز المنزلي ، بما في ذلك الطرائد والفطر والهليون والأوز والأسماك وبلح البحر وشرفة تشمس بها 200 مقعد وصالة بولينج وأماكن لوقوف السيارات في الموقع.مفتوح: الإثنين مغلق الثلاثاء - السبت 2:00 مساءً - نهاية مفتوحة ، الأحد / القدمين من 10:00 صباحًا
يمتد مسار الدراجات / المشي لمسافات طويلة الذي يبلغ طوله 10 كيلومترات تقريبًا على الأول طريق سكة حديد إمشيرتال (قسم Abzw. أوبرهاوزن-غرافنبوش - دويسبورغ-Neumühl - Meiderich Nord) ، والذي استخدم هنا من عام 1875 إلى عام 1949 وكان يستخدم للنقل بين المناجم ومحطات فحم الكوك ومحطات الطاقة وموانئ الفحم وأعمال الصهر.
من عام 1996 إلى عام 2007 في ثلاثة أقسام وتم توسيعه مقابل 10.4 مليون يورو ، لا يعد المسار جزءًا من مسار دورة Emscher Park فحسب ، بل يسد أيضًا فجوة بين طريق LaPaDu وطريق HOAG. من الجيد أيضًا النظر إلى أجزاء من نظام المسار والإشارات والمعالم التي تم الحفاظ عليها.
Läppkes Mühlenbach قبل أن يتدفق مباشرة إلى Emscher ، وهو امتداد قصير حيث لا يزال يسير في قاع القناة.
نظرًا لأنه لا يزال يتعين على Emscher نقل مياه الصرف الصحي - حتى يتم الانتهاء من قناة Emscher - تم إعادة ترتيب الروافد لأول مرة ، وكان Läppkes Mühlenbach واحدًا من أوائل الروافد. بين عامي 1989 و 1991 ، تم تنظيف المسار بالكامل تقريبًا من الأرضيات الخرسانية ، وأعيد بناؤه إلى قاع أوسع وتحولت مياه الصرف الصحي إلى قناة تحت الأرض (تم الحفاظ على قسم صغير كـ "متحف"). يحتوي Mühlenbach أيضًا على المساحة اللازمة له ، على حدود المدينة أوبرهاوزن (إيسينر شتراسه) و تأكل (Frintroper Straße) توجد منطقة مستنقعات صغيرة وقسم غابة ممدود حيث يتوفر للتيار الآن وقت للتدفق ، حيث تم إنشاء منظر طبيعي جديد للحديقة مع المروج والأراضي الرطبة والمسارات والجسور. يتم مراقبة التدفق علميًا على أساس منتظم لتحديد مدى جودة عمل إعادة التشبع وكيف ينبغي التعامل مع الروافد الأخرى.
  • إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك أيضًا القيام بجولة بالدراجة على طول مجرى النهر: في أقصى الشمال بيت ريبشورست (مركز معلومات Emscher Landscape Park), 46117 أوبرهاوزن ، Ripshorster Strasse 306. هاتف.: 49 (0)208 8833483، فاكس: 49 (0)208 8833486، بريد إلكتروني: . توجد محطة دراجات في المنطقة حيث لا تكلف الدراجة الكثير لبضع ساعات. يوجد أيضًا قسم حيث يجري التيار في سريره القديم ، ويقود تحت قناة الراين-هيرن مع عربة قلابة ثم يتدفق إلى Emscher.
  • نصيحة 1: إن مسافة قصيرة من الشرق فريتروب تراك بارك, الغذاء ، مسار السكك الحديدية (بين Dellwiger و Ripshorster Strasse). Ruderalpark في ساحة الشحن السابقة في Essen-Frintrop مع مجموعة متنوعة من النباتات مثل زهرة الربيع المسائية ونبتة سانت جون والعطر الجاف أو Goldenrod والحيوانات مثل الفراشات والحمام الخشبي والطيور السوداء والطيور.
  • نصيحة 2: أيضا مسافة قصيرة ، هذه المرة إلى الغرب ، هو كنابنهالدي, أوبرهاوزن ، نيو ميتي (الوصول من Knappenstrasse أو Lipperstrasse). مكب مصنوع من نفايات وخبث وأنقاض من الحرب العالمية الثانية. برج المراقبة في الأعلى ، الرسومات الأرضية والأشكال المصغرة ، مداخل القبو المغلقة ، بإجمالي حوالي 100 متر فوق مستوى سطح البحر ، 55 متر فوق المنطقة المحيطة.
محطة معالجة مياه الصرف الصحي Bottrop بأكملها
هذا هو واحد من أربع محطات معالجة مياه الصرف الصحي المركزية Emscher عند التقاء Boye و Emscher محطة معالجة مياه الصرف الصحي, بوتروب ويلهايم ، في ويلهايمر مارك 190 (ركن هافركامب). الزيارات عند الطلب عن طريق الاتصال بالرقم 49 (0) 201 / 104-2630 (للمجموعات فقط). المحطة المركزية لمعالجة حمأة الصرف الصحي في Emschergenossenschaft. تنتج أبراج الهضم الأربعة الميثان للاستخدام الشخصي والسيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي. إنارة ليلية لأبراج الهضم باللون الأزرق الغامق. في موقف السيارات بالقرب من محطة الغاز الطبيعي ، يبدأ مسار دائري حول محطة معالجة مياه الصرف الصحي وفوق سد Emscher ، وعلى تلة المشاهدة يعد مكانًا جيدًا جدًا للمصورين (ليلاً).
علامة المعلومات للمحطة في Scharnhörststrasse
الأمتار الأولى من Boye في القناة الخرسانية ، بالقرب من A 2
Boye هو ثاني أكبر رافد من Emscher وهو في طور التحول إلى مجرى طبيعي. كما أنها تتأثر بهبوط أحد المناجم النشطة الأخيرة ، بروسبر هانئيل في بوتروب، المعنية. لا يوجد في Boye مساحة كبيرة ؛ من جانب مزدحمة بالطرق ومن ناحية أخرى بأكوام. تمتد القنوات الطويلة ، ولكن هناك محميات طبيعية وأحجار كريمة أخرى. دعنا نسير في الطريق:
  • المنابع جنوب غرب بوتروب-Kirchhellen in Holthausen (Hiesfelder Straße بين Heuweg و Auf der Kämpe) ، أول امتداد لـ "Kleine Boye" يمر عبر غابة بها العديد من الروافد الصغيرة.
  • بعد ذلك بوقت قصير ، شمال Bottrop-Grafenwald (Am Schleitkamp / زاوية من Christfurth ، موقف للسيارات في Bottroper Straße) ، من المتوقع خفض 8-10 أمتار في السنوات القليلة المقبلة - وهو ما يجب أن يؤدي إلى مزيد من أعمال البناء على التدفق الخارجي ، أي الروافد. يتم إنشاء تيارات كاملة بشكل مصطنع لهذا ، على سبيل المثال تم الانتهاء من Töfflinger Bach في عام 2005.
  • في الطريق إلى A 31 يمر عبر المروج ، وهنا يأتي Spechtsbach أيضًا (Hegestrasse ، بين A 31 و Pilkington). هذا قريب منزل ريفي Hubertushof, 45966 جلادبك ، هيجستراس 454. هاتف.: 49 (0)2045 2657، فاكس: 49 (0)2045 83986، بريد إلكتروني: . مفتوح: المطعم: الإثنين / الثلاثاء مغلق ، الأربعاء - الأحد 11 صباحًا - 200 مساءًالسعر: مفرد 55 يورو ، مزدوج 89 يورو.
  • بعد ذلك بقليل أول محمية طبيعية: بوييتال ويست (وقوف السيارات في Kaufpark ، Hornstrasse ، والوصول خلف السوبر ماركت في اتجاه خطوط الجهد العالي و A 2)
  • بعد A2 يذهب إلى تفريغ راينبابين ماضي. تم ملء Boyeauen بأعباء ثقيلة من منجم Rheinbaben وتركت لتدافع عن نفسها بعد إغلاقها. يتم الوصول إليه اليوم عن طريق مسارات المشي وهو قائم بذاته محمية طبيعية. حوالي 18 مترًا فوق المنطقة المحيطة ، منظر محصور بالأشجار ، في الجنوب يمتد مسار على طول Boye ، موقف سيارات في Beisenstrasse ، جلادبك.
  • المحمية الطبيعية تأتي بعد خط السكة الحديد بوييتال الشرق و ال جمعية حديقة التخصيص "An der Boye".
  • خلف B224 ، يأتي Nattbach من NSG من اليسار الحقل Natropian وتتراكم موتبروشالدي على. لا يزال هذا يتراكم وبالتالي لا يمكن تسلقه ، ولهذا السبب يطلق عليه أيضًا "Halde im Wandel". بمجرد الانتهاء من ذلك ، يوجد فراغ في الجزء العلوي من شأنه أن يحول Schüttberg إلى بركان واضح.
  • كومة أخرى تقع على طول مجرى النهر جلادبيكر الإقليم ، لديهم أرقام فقط: المخزون 22 (الوصول من Heringsstrasse ، مع إطلالة على Mottbruchhalde) و Halde 19 (الوصول من شارع Hartmannhof) ، ثم يتبع Karnaper grove.
  • يقع هذا على حدود مدينة إيسن ، من لاعب Rot-Weiß Essen الأسطوري Willi "Duck" Lippens مطعم مؤسس شكرا لك! (ليبينز هوف), 46238 بوتروب ، Gungstrasse 198. هاتف.: 49 (0)2041 45935، فاكس: 49 (0)2041 763137، بريد إلكتروني: . شنيتزل ، شرائح اللحم ، البرغر ، الأطباق الموسمية ، ستودر / فيلتينز.مفتوح: الاثنين مغلق ، الثلاثاء - الجمعة 5 مساءً - 10 مساءً ، السبت 4 مساءً - 11 مساءً ، الأحد / الحديد 11 صباحًا - 10 مساءً
  • قبل وقت قصير من تدفقه إلى Emscher ، يمر Boye بأكمله عبر محطة معالجة مياه الصرف الصحي Bottrop. للقيام بذلك ، يجب أولاً رفع المياه قليلاً ، وتقع محطة الضخ أمامها مباشرةً (In der Welheimer Mark 235).
  • محطة ضخ جيلسنكيرشن - هورست في ال نورث ستار بارك (نقطة الارتكاز ، انظر أعلاه)
مصنع خلط الفحم ومحطة ضخ هورست ومخبأ الفحم في Nordsternpark
قناة إمشر في غيلسنكيرشن - المشاهدة خلال فترة البناء
أبقت محطة الضخ ، التي بُنيت في عام 1958 ، المنخفض فوق مناطق التعدين في منجم نوردسترن جافًا ، وضخت المياه فوق السد إلى منطقة إمشر العليا. مع هطول كميات كبيرة من الأمطار ، لا يمكنها القيام بذلك بمفردها ، وهذا هو السبب في وجود مبنى صغير وردي اللون بجوارها منذ عام 1980 ، ويمكن تشغيل المضخات الأكثر حداثة إذا لزم الأمر.
في عام 1997 كان هناك معرض الحدائق الفيدرالية في Nordsternpark ، كما تم تشغيل محطة الضخ القديمة. حصلت على كسوة من الزجاج الأزرق (العمل الفني "Spiegelung II" بواسطة Jürgen LIT Fischer / Peter Brdenk) وجناح في الأعلى ، والذي يستخدمه Emschergenossenschaft كمحطة معلومات وللمعارض. ومع ذلك ، لا يمكن زيارة محطة الضخ نفسها.
تم هنا الانتهاء من جزء من قناة إمشر منذ عام 2009 ، وهي الآن تنقل مياه الصرف الصحي من هنا إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي في بوتروب. في الوقت نفسه ، تم إنشاء محطة معالجة مياه الأمطار لفصل مياه الصرف الصحي ومياه الأمطار ، بحيث يمكن تغذية المياه النظيفة مباشرة في Emscher ولا تلوث المجاري. من بين أعمال التجديد بأكملها ، يمكن الآن رؤية عدد قليل من أغطية غرف التفتيش على السطح ، ويبلغ عمق القناة نفسها 14 مترًا.
الوصول عبر Nordsternstraße / Am Bugapark في Gelsenkirchen
جسر بلا نهر
لوحة المعلومات مع مسار الفحم Gahlenscher
كان Fleuthe أحد روافد Emscher ، وكان يمثل الحدود بين جيلسنكيرشن و هيرن. اليوم اختفت. لقد جفت لسببين: من ناحية ، تم تقويم Emscher وبالتالي تم نقله قليلاً إلى الشمال (تم بناء قناة الراين-هيرن أيضًا في السرير القديم لـ Emscher ، 1906-1914) ومن ناحية أخرى اليد ، عن طريق نقل مصب Emscher المنبع (1910). دفع الإجراء الأول Emscher قليلاً إلى مجرى نهر Fleuthe ، بينما قام الإجراء الثاني بحفر المياه في منطقة مستجمعات المياه.
كان Fleuthe رائعًا للغاية ، لأنه كان لا بد من عبوره بواسطة عربات الفحم في طريقهم شمالًا إلى الموانئ على Lippe. كان بالفعل في عام 1766 جالنر كولنفيج تم إنشاؤه ، ذهب من هاتنغن عبر Weitmar و Hamme (تنتمي اليوم إلى بوخوم) ، Eickel و Crange (ينتمون إلى هيرن) إلى ميناء قرية Gahlen (عند دورستن). هناك تم نقل الفحم إلى نهر ليب في سحب السفن إلى نهر الراين ثم إلى هولندا. كان الأمر يستحق ذلك لأن الرور لم يكن صالحًا للملاحة بعد ويمكن تجاوز بعض الحواجز الجمركية باهظة الثمن. في عام 1853 تم بناء الجسر فوق نهر Fleuthe على هذا الطريق. وهي مصنوعة من الحجر الرملي باستخدام تقنية Ashlar وتمتد على قوس بطول 7 أمتار.
تم وضع الجسر بموجب أمر حماية وتم ترميمه في عام 1994. يمكن الاقتراب منه بسهولة: يوجد مكان للراحة للمتنزهين في B 224 Willy Brandt Allee ، في محطة الحافلات التي تحمل اسم الخط 342 (من Herne Wanne-Eickel Hbf. إلى Gelsenkirchen-Erle ، Forsthaus وإلى Gelsenkirchen- Buer Süd Bahnhof) توقف - جامعة العلوم التطبيقية ، رحلات كل ساعة).
  • نصيحة 1: يمتد Grimberger Sichel عبر قناة Rhine-Herne على مرمى البصر من القناة ، وهو جسر حديث في نهاية خط سكة حديد خام. من هنا يمكنك أن تأخذ جسر سكة حديد سابق جميل إلى بوخوم دورة إلى Westpark.
  • النصيحة الثانية: تقع القناة إلى الشرق أبعد قليلاً منجم الفنانين "Our Fritz", 44653 هيرنه، Zur Künstlerzeche 10 (ربما أدخل Alleestraße 50-60 أو Grimberger Feld لنظام الملاحة). هاتف.: 49 (0)2325 569463. استوديوهات الفنانين وغرف المعارض في Schwarz- und Weiß-Kaue ، مكان لقاء مع الموسيقى والقراءة والموضوعات الفنية. تم صنع Ruhrpottkunst بالفعل هنا عندما لم يكن طريق الثقافة الصناعية موجودًا. الحق في ذلك فريتز في الهواء الطلق (جسم غامض هيرن, حديقة البيرة ومقهى الشاطئ), 44653 هيرنه ، أليستراس 50. هاتف.: 49 (0)163 7739064 (فقط خلال أوقات العمل). مقهى الشاطئ على قناة الراين-هيرنه. محطة تأجير المشابك من Stadtwerke Herne.مفتوح: الاثنين / الثلاثاء مغلق ، الأربعاء - الأحد 4 مساءً - 10 مساءً ، الجمعة من 3 مساءً ، السبت / الأحد من 12 مساءً ، مايو - سبتمبر فقط.
منطقة مصدر الدفق ، يأتي اللون من محتوى الحديد
يعد الجدول الصغير الذي يبلغ طوله 10 كيلومترات تقريبًا ومنطقة مستجمعات المياه 17.5 كيلومترًا مربعًا مثالًا رئيسيًا لاستعادة المياه في نظام إمشر - ولهذا السبب تم اختياره على وجه التحديد. يوجد هنا كل شيء تشكله الروافد الأخرى وروافد Emscher نفسها في أصغر المساحات: أكوام ، مكبات ، مواقع ملوثة في التربة ، الزراعة ، المناطق الصناعية والتطورات السكنية. تم تفكيك التيار منذ عام 1992 ، القسم الأخير متوقف حاليًا بسبب ظهور موقع ملوث غير معروف مرة أخرى ، وبالتالي يجب استبدال التربة أولاً. ولكن هذا سينجح أيضًا ، فقد يؤجل موعد الانتهاء ، الذي كان مقررًا لعام 2015 على الأكثر.
نشأ التيار في الأصل بالقرب من منجم جراف شفيرين ، واليوم يقع مكب شفيرين هناك والمياه التي تم جمعها هناك غنية بالمعادن والحديد. على المدى القصير إلى Landwehrbach (الذي يتدفق إلى Emscher) تسببت بشكل متكرر في حدوث فيضانات. جنبا إلى جنب مع المنجم ومياه الصرف الصحي البلدية ، أدى ذلك إلى مزيج غير صحي. تم تحويله إلى مجاري منذ 1920/30 وظل كذلك لسنوات عديدة.
كانت الإجراءات الأولى في طريق العودة عبارة عن نظام منفصل لخطوط أنابيب الصرف الصحي (لفصل المياه النظيفة والصرف الصحي) وسلسلة كاملة من أحواض احتجاز المطر (للحد من الفيضانات المفاجئة) ، وبعضها حتى تحت الأرض. ثم بدأت إعادة تشكيل التيار ، بدءًا من الروافد العليا. سيتم تسوية الضفاف شديدة الانحدار ، وسوف يتجه مجرى التيار عبر المروج ، وسيتم وضع مسارات للدراجات والمشي لمسافات طويلة وسيتم إنشاء مناطق للراحة.
فوق محطة المعلومات Castrop-Rauxel ، Nierholzstraße ، تم الانتهاء من هذا بالفعل ، وهناك أيضًا ساحة انتظار للمتنزهين (انظر خريطة التنزه). حاليًا ، يتعلق الأمر بأقسام الطريق بالقرب من محطة القطار الرئيسية في Schulstrasse. هناك ينكشف جدول المواسير مرة أخرى ويمكن اعتباره مياه حضرية (نصيب إنشائي للشركة المنفذة).
بربخ امشر القديم (مقطوع)
أوشك مجرى Emscher الجديد على الانتهاء في عام 2012
يتدفق نهر إمشر جنوباً حول دورتموند ، ثم موازياً لقناة دورتموند-إيمس باتجاه الشمال أو الشمال الغربي. هناك يجب أن تكون مع كاستروب روكسيل عبور قناة الراين-هيرنه. في بداية القناة الفرعية إلى هيرن في ذلك الوقت ، تم بناء بئر في تسعينيات القرن التاسع عشر. أثناء احتلال نهر الرور ، تم تفجيره في أبريل 1923 من أجل تخريب نقل الفحم. في البداية لم يتم إصلاحها إلا بشكل سيئ ، فمنذ عام 1929 تم إعادة توجيه القناة باستخدام مجرى هواء جديد ، وتم فصل الطريق القديم واستخدامه فقط للأنشطة الترفيهية.
لكن الهيكل الجديد شهد أيضًا تغييرات. استمر الهبوط في هذه المنطقة وكان لا بد من رفع القناة قليلاً ، بحيث أصبح في عام 1968 المجرى المائي (ممر الأنبوب السفلي) مجرى مائيًا مفتوحًا. أظهرت دراسات البناء في عام 1992 أنه يجب تجديد المجرى عاجلاً أم آجلاً. وقد أفاد هذا أيضًا الشحن ، حيث كان عليه القيادة في حارة واحدة في هذه المنطقة بسبب عرض الممر الضيق. في عام 2008 ، بدأ العمل في بناء ما يُعرف الآن بمرفق الاستحمام Emscher ، وتم الانتهاء منه في عام 2012 ، وتم تفجير القديم وإزالة البقايا. لا يزال تنسيق المناظر الطبيعية للجدول القديم قيد التنفيذ. الوصول عبر Wartburgstraße ، تقاطع Freiheitsstraße.
  • نصيحة: يقع بجوار الجسر فوق RHK حديقة هنريشنبورغ الأثرية للمناظر الطبيعية. في عام 1263 أصبحت هذه القلعة مقرًا للفارس أرنولد فون هينريشنبورغ المذكورة. كانت مهمة من الناحية الاستراتيجية بين Vest Recklinghausen و Grafschaft Mark وتغيرت عدة مرات صاحب. في عام 1787 كان لا بد من هدمها لأنها كانت في حالة سيئة. بعد ذلك ، تم استخدام المنطقة فقط كمرج ، وتم "إعادة اكتشافها" والبحث الأثري في عام 1994 أثناء أعمال البناء. اليوم القلعة مرئية مرة أخرى - التحوطات تمثل الجدران والأشجار ذات الأعمدة تمثل الأبراج ، بما في ذلك الأبراج أسطورة معروف. موقف للسيارات في Freiheitsstraße 18 ، الدخول مجاني على مدار السنة.
في دورتموند أيضًا ، غرقت التربة بسبب التعدين ولم يعد بإمكان الجداول أن تتدفق بشكل صحيح. محطة الضخ في Nettebach (Schloss-Westhusener-Straße) هي مثال على كيفية إجراء البناء المعقد من أجل الحفاظ على وظيفتها على المدى الطويل - استمر الهبوط حتى بعد البناء. في عام 1951 تم بناء محطة الضخ ، الروافد العليا من Nettebachs وقد غرقت حتى الآن لدرجة أن حوالي 150 هكتارًا كانت مغمورة بالمياه بشكل دائم. نظرًا لأن الأرض كانت مستنقعية جدًا ، فقد تم صنع الغواص بعمق 10 أمتار من 530 متر مكعب من الخرسانة في عملية واحدة ثم غرق في الأرض. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet هو. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.