في شكل إجازة رحلة بحرية تختلف الآراء. هناك فكرة مفادها أنه في مثل هذه الرحلات البحرية المملة ، يضطر المرء إلى تناول العشاء بأناقة بملابس أنيقة ، محاطًا بزملائه المسافرين الذين وصلوا منذ فترة طويلة إلى التقاعد. يرى آخرون أنها فرصة للوصول إلى نهاية العالم تقريبًا والتعرف على وجهات مثل القارة القطبية الجنوبية أو تييرا ديل فويغو دون الحاجة إلى التخلي عن المستوى المعتاد من الراحة. لا يزال البعض الآخر يحب الاستمتاع بالميناء في المساء كان في المنظر وفي صباح اليوم التالي على رصيف في برشلونة للإستيقاظ. وهناك عدد غير قليل ممن يرفضون الرحلات البحرية لأسباب بيئية. بغض النظر عن الطريقة التي تنظر إليها ، عليك أن تدرك أن الرحلات البحرية أصبحت شائعة بشكل متزايد في السنوات الأخيرة. ليس أقلها أن المفاهيم الحديثة ساهمت في ذلك.
معرفتي
تشترك جميع الرحلات البحرية تقريبًا في شيء واحد: تتم على متن سفن الركاب. إذا كنت تتجاهل ركوب الخيل الشحن وما يسمى برحلات السكك الحديدية عبر السكك الحديدية العابرة لسيبيريا أو قطار الشرق الأسطوري أو قطار برايد أوف أفريكا الفاخر. تذهب في رحلة إلى عدة أماكن ، وتبقى دائمًا في نفس الغرفة ولا داعي للقلق بشأن نقل أمتعتك. السفن السياحية هي فنادق عائمة ، فهي تتوافق بشكل مريح مع المنازل ذات 4 أو 5 نجوم ، ولكن أيضًا في السعر. يعتمد ما إذا كنت تحصل على مزاج العطلة الذي تريده في رحلة بحرية على الطريق المختار والسفينة مع أنشطتها الترفيهية.
الاتجاه هو نحو سفن أكبر حجما مع المزيد والمزيد من الركاب. من 2 إلى 3 آلاف سرير طبيعي اليوم ، والسفن الأكبر بها أربعة إلى ستة آلاف. بالإضافة إلى ذلك ، هناك الطاقم ، الذي يشكل ، اعتمادًا على عرض الخدمة ، حوالي نصف الركاب المحتملين. العيب: هناك موانئ أقل وأقل ملائمة لمثل هذه الخطوط البحرية. إما أن يتجنبوا الوجهات الأصغر أو يتعين عليك إنزال الضيوف بشق الأنفس عبر القوارب الصغيرة ، الأمر الذي يستغرق الكثير من الوقت وهو استثناء.
اعتمادًا على المفهوم ، تم تجهيز بعض السفن كمدن صغيرة عائمة ومدن ترفيهية ، وهناك أيضًا العديد من الدورات والفعاليات. البعض الآخر أكثر حذرًا ولا يكاد يوفر أي فرص ترفيهية باستثناء سطح الشمس. إذا حجزت رحلة استغرقت عدة أيام في البحر دون الذهاب إلى الشاطئ ، فيجب أن تعرف ما إذا كان بإمكانك البقاء مشغولاً على متن القارب.
مفاهيم مختلفة
رحلات بحرية في المحيط
- رحلات بحرية كلاسيكية: ما زالوا موجودين ، الرحلات البحرية حيث ترتدي ملابس السهرة الأنيقة لتناول العشاء ، حيث يشبه المضيفون الخدم الإنجليز القدامى ويعيش معظم جيران المائدة في التقاعد. السفن الأنيقة موجهة حصريًا نحو العملاء الأثرياء ؛ إنها يخوت أكثر أناقة تسير في المحيط مع كابينة أكبر من السفن الحديثة في المحيط. السفن الشراعية الكبيرة فئة خاصة.
- الرحلات الدراسية: تم تصميم مسار هذه الرحلات بشكل أساسي لمشاهدة المعالم السياحية ، بما في ذلك الجولات في البحر الأبيض المتوسط بالإضافة إلى الرحلة إلى موانئ أوروبا الغربية والشمالية. الرحلات حول كيب هورن ، في القطب الجنوبي أو في الرغبة أكثر قليلاً من طابع الرحلة الاستكشافية صوت ميلفورد وسيط ، لهذا الغرض عادة ما تستخدم السفن الخاصة.
- شخصية النادي انتشر على نطاق واسع على خطوط الرحلات البحرية في السنوات الأخيرة. ينصب التركيز في مثل هذه الرحلات على الرحلات الاستكشافية على الشاطئ ، والعافية واللياقة البدنية ، والاسترخاء على سطح الشمس. تتم الرحلة في جو غير رسمي ، وتتوافق الملابس التي يتم تناولها مع وجبات الطعام مع معايير فندق مماثل. هذه الرحلات شائعة حول العالم.
- رحلات بحرية ممتعة أولاً وقبل كل شيء ، يجب إعطاء قيمة لترفيه ضيوفهم ، بما في ذلك برنامج ترفيهي احترافي بالإضافة إلى تشغيل صالات الديسكو والكازينوهات. هذا البديل في لاس فيجاس لعطلة النادي تقدمه بشكل خاص الشركات الأمريكية في منطقة البحر الكاريبي.
- رحلات بحرية صغيرة غالبًا ما تتم على متن عبّارات أكبر ، وتستمر من 2 إلى 4 أيام وتذهب على سبيل المثال باء إلى المدن الاسكندنافية والعودة. حتى لو كانت هذه العبارات في الغالب جديدة ، لا يمكن التعرف على طابع العبارة إلا في الروتين اليومي الروتيني ، والذي يتم تحديده من خلال مناورات التفريغ والتحميل اليومية للشحن المتداول.
- رحلات تحت عنوان لها شعار محدد. يمكن أن تكون الموسيقى أو الرياضة ، كما يتم تقديم رحلات العافية أو الذواقة. غالبًا ما تتم دعوة الضيوف المتميزين ، مثل أبطال الألعاب الأولمبية أو الطهاة النجوم أو المطربين أو فرق الأوركسترا بأكملها. يمكن ملاحظة هذا بوضوح في السعر. ربما يجب على أولئك الذين لا يهتمون بهذا الموضوع أو الضيف البحث عن بدائل.
- رحلات إكسبيديشن غالبًا ما يتم تقديمها فقط على السفن الصغيرة نظرًا للعدد المحدود من المشاركين والوجهات التي يصعب الوصول إليها ، وتكون الأسعار مرتفعة بالمقابل. الوجهات مثل الأمازون أو المناطق القطبية تحظى بشعبية هنا. لن يكون للسفن القطبية ذات جودة كاسحة الجليد سوى بضع عشرات من الكبائن. تستهدف كل هذه الرحلات الجماهير المهتمة بالتعليم والخبرة ، وغالبًا ما تقدم جولات إرشادية ومحاضرات مكثفة من قبل محترفين.
- السفر حول العالم هي موضوع شائع ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالرحلات البحرية. ومع ذلك ، فإنها تستغرق ما بين 40 و 170 يومًا على متن السفن. عادةً ما تكون هذه الأقسام مجمعة يتم تسويقها أيضًا على أنها رحلات أقصر. بصرف النظر عن حقيقة أن القليل من العاملين يحصلون على هذا القدر من الإجازة ، فإن هذه الرحلات ليست رخيصة. كقاعدة عامة ، تخصصت أيضًا شركات الشحن التي تقدم رحلات بحرية باهظة الثمن في هذا الأمر ؛ عادةً ما يقوم المزودون الأرخص بتشغيل نفس الحلقات كل 7 أو 14 يومًا. إذا كنت لا تزال مهتمًا: فهم مهتمون من بين أشياء أخرى الملكة اليزابيث خط كونارد أو MS Astor من TransOcean بانتظام مقابل حوالي 16000 يورو في هذه الجولة التي تستغرق 110 يومًا (اعتبارًا من 2011). تقدم AIDACruises أيضًا رحلة حول العالم منذ عام 2017 ، وهنا تقرير سفر عن أول رحلة حول العالم.
- رحلات الشحن: غريب بعض الشيء ، ولكن لا يزال من الممكن على عدد غير قليل من سفن الشحن ، هو الركوب كراكب يدفع. كقاعدة عامة ، تم تصميم بعض الكبائن خصيصًا للركاب. نطاق الأنشطة الترفيهية قريب من الصفر ، أثاثات الغرفة عادية إلى بسيطة. أفضل مقارنة مع الفنادق الصغيرة أو بيوت الضيافة. نظرًا لأنك تسافر فقط "كبضائع إضافية" ، فإن التسلسل التشغيلي الكامل لهذه السفن موجه فقط نحو تسليم البضائع. يختلف عدد المنافذ التي يتم استدعاؤها اختلافًا كبيرًا. عند السفر في منطقة بحر البلطيق ، يمكن أن يصل هذا إلى 6 موانئ في الأسبوع ، بينما يمكن أن تستغرق الرحلات الطويلة في بعض الأحيان أكثر من أسبوعين بين الموانئ الفردية. يمكن أن يكون الدافع وراء هذه الرحلة هو الرغبة في رحلة غير عادية. من المحتمل ألا يكون السعر منخفضًا ، وغالبًا ما لا يكون منخفضًا ، ولا يمكن مقارنة مدة الرحلة بالطائرة على أي حال.
- رحلة أولى: ما يبدو للمبتدئين عديمي الخبرة في الرحلات البحرية على أنه رائع ويستحق السعي من أجله هو أكثر من رادع لسفينة الرحلات البحرية ذات الخبرة. لأسباب تتعلق بالتكلفة ، يتم طرح سفن جديدة في السوق بأسرع وقت ممكن ويتم تنفيذ الأعمال النهائية في أعالي البحار. لم يتم تنسيق الطاقم بشكل جيد بعد ، وغالبًا ما يكون هناك العديد من الوافدين الجدد على متن الطائرة الذين لا يزالون بحاجة إلى التدريب. يحدث الكثير من الأخطاء والتغييرات في الرحلة هي القاعدة. إذا سارت الأمور بشكل سيء حقًا ، فسوف تقطعت بهم السبل السفينة في البحر لأن بعض الآلات لا تعمل كما هو مخطط لها. لذلك ، فإن جميع الركاب حيوانات معملية في الأشهر القليلة الأولى. إذا لم تتمكن من الحصول على عرض رخيص لا يهزم أو إذا كنت ترغب في الدفاع عن الأضرار في المحكمة ، فيجب عليك تجنب الرحلات الأولى والأشهر القليلة الأولى من سفينة جديدة.
رحلات نهرية
تعتمد طبيعة هذه الرحلات بشكل كبير على الأماكن الموجودة على طول الأنهار. الرحلات النهرية متوفرة على الراين والروافد الأكبر التي عليها الدانوب، على فولغا، على ال نيل وغيرها من الممرات المائية الرئيسية. لحزم الجولات ل الصين عادة ما يتم تضمين رحلة نهر اليانغتسي متعددة الأيام مع أقفال عبر سد الخوانق الثلاثة.
السفن أصغر بكثير من الطرادات الكبيرة على محيطات العالم والمرافق الترفيهية أكثر تقلبًا.
شركة الرحلات البحرية
تكشف نظرة على وكالات السفر والإنترنت عن مجموعة محيرة من مقدمي الخدمات في مجال الرحلات البحرية. ومع ذلك ، تتم غالبية المبيعات من قبل ثلاث شركات تهيمن إلى حد كبير على السوق مع العديد من الشركات التابعة والمقتنيات. هؤلاء هم
- شركة كرنفال. بالإضافة إلى Carnival Cruise Lines ، تضم هذه المجموعة من الشركات أيضًا الشركات الشهيرة Cunard Line و P&O Cruises و Seabourn Cruise Line والشركة كوستا كروزس مقرها في إيطاليا وسفن AIDA Cruises .
- رويال كاريبيان انترناشيونال مع عدد من الشركات التابعة بما في ذلك Royal Caribbean Cruises و Celebrity Cruises و Azamara Club Cruises و Spanish بولمانتور وحصة 50٪ TUI Cruises مع سفينتي
- النرويجية كروز لاين مع NCL America
فيما يلي مجموعة مختارة من أشهر الشركات:
| اسم شركة الشحن | مدير المكتب رئيس المكتب | الخصوصيات |
|---|---|---|
| AIDA Cruises | روستوك | سفن النوادي ، لغة اللوح الألمانية |
| نادي أزمارا للرحلات البحرية | شركة تابعة لـ Royal Caribbean ، تنتمي إلى شركة Carnival Corporation | |
| كرنفال كروز لاينز | ميامي | Funschiffe ، جزء من شركة الكرنفال |
| رحلات المشاهير | ميامي | ابنة رويال كاريبيان |
| شركة دو بونانت | شركة شحن فرنسية ، يخوت فاخرة أكثر من سفن الرحلات البحرية | |
| رحلات كوستا البحرية | جنوة | شركة تابعة لمؤسسة كرنفال |
| رحلات كريستال | المالك: الياباني نيبون يوسين كايشا (نيويورك) | |
| خط كونارد | ساوثهامبتون | ابنة مؤسسة الكرنفال ، السفن بما في ذلك الملكة إليزابيث ، الملكة ماري 2 |
| رحلات ديزني | السفن بما في ذلك ديزني دريم ، ديزني ماجيك | |
| فريد أولسن كروز لاينز | إبسويتش | الشركة جزء من مجموعة فريد أولسن النرويجية |
| رحلات Hapag-Lloyd | هامبورغ | مجموعة TUI ، الناطقة بالألمانية |
| خط هولندا أمريكا | ينتمي إلى مؤسسة كرنفال | |
| هورتيجروتين | تقوم الشركة النرويجية Hurtigruten ASA بتشغيل عدد من العبارات والسفن السياحية بالإضافة إلى سفن البريد | |
| رحلات MSC البحرية | جنيف | شركة تابعة لشركة البحر المتوسط للشحن |
| رحلات فينيكس | بون | رحلات النهر والمحيطات ، سفينة الأحلام MS AMADEA |
| P&O Cruises Australia | ينتمي إلى مؤسسة كرنفال | |
| رحلات الأميرة | ينتمي إلى مؤسسة كرنفال | |
| خطوط رويال كاريبيان كروز | ميامي | رجل أعمال كبير وله العديد من الفتيات |
| رويال كاريبيان انترناشيونال | ابنة رويال كاريبيان كروز لاينز | |
| خطوط الرحلات البحرية سيبيرن | ميامي | ابنة الكرنفال ، سفن أصغر لأغراض خاصة |
| رحلات Silversea Cruises | موناكو | سفن فاخرة صغيرة نسبيًا |
| ستار كروزس | هونج كونج | الوجهات في المنطقة الآسيوية |
| رحلات عبر المحيطات | بريمن | رحلات بحرية في المحيط ، معظمها رحلات نهرية |
| TUI Cruises | هامبورغ | مشروع مشترك بين TUI و Royal Caribbean ، سفينتي 1 - 6 |
تم بناء خصيصا للرحلات البحرية سفينة طويلة من ستار كليبرزواثنين من أربعة سادة وخمسة ماجستير.
موفرو الرحلات البحرية الصغيرة
- انطلقت شركة العبارات النرويجية في رحلات بحرية صغيرة من ألمانيا خط اللون مع سفن العبارات الخاصة بهم Color Fantasy و Color Magic ، والتي تم تشغيلها في عامي 2004 و 2007 ، والتي تعمل يوميًا بين كيل و أوسلو يسافر يوميا الى العمل. على السفن التي تعتبرها شركة الشحن سفن الرحلات البحرية مع سطح السيارة يمكنك تذوق أجواء الرحلات البحرية لمدة تقل عن يومين (44 ساعة) بأسعار معقولة جدًا ، اعتمادًا على الموسم.
- ستينالين عرض على كيل - جوتنبرج في هذه الأثناء برامج سفر مماثلة ، ولكن لا تهدف صراحة إلى تقديم طابع رحلة بحرية ، ولكن أطلق على هذه الرحلة الصغيرة Göteborg.
- أقصر رحلة بحرية صغيرة من ميناء شمال ألمانيا هي مع TT- الخط على الطريق ترافيمونده - تريلبورج ممكن. تستغرق الرحلة ، التي تتكون من معبر ليلي متبوعًا بالعودة النهارية (أو العكس) ، 22.5 ساعة فقط.
الوجهات الأخرى لطرق العبارات هي نيوكاسل أو هلسنكي.
الإقامة على متن الطائرة
يبلغ طول السفن السياحية الحديثة التي تسير في المحيط أكثر من 250 مترًا ، وعرضها أكثر من 30 مترًا ولديها أكثر من عشرة طوابق. حتما هناك غرف ليس بها نوافذ أو فتحات. عادة ما تكون الكبائن الداخلية الناتجة في الطرف السفلي من هيكل السعر ، ولكنها مجهزة تمامًا مثل الكبائن الخارجية. يمكن العثور على كلا النوعين من الكبائن في الطوابق السفلية للركاب. حتى في الكبائن الخارجية ، نادراً ما تفتح النوافذ. علاوة على ذلك ، في قطاع الأسعار أيضًا ، توجد كبائن شرفة ، وهنا توجد فرصة للجلوس في الخارج في أمسية مريحة. أغلى الإصدارات هي الأجنحة في فئات مختلفة ، مع غرفة نوم منفصلة وحمام أكبر. الغريب أن الكبائن باهظة الثمن يتم حجزها بسرعة نسبيًا.
تتكون الأسرة عادة من سريرين مفردين متصلين ببعضهما البعض ، ولا يمكن دائمًا إعدادهما بشكل منفصل. في بعض السفن ، توجد حلول مناسبة للعائلة للأسرة الإضافية أو أسرّة بولمان التي يمكن طيها على الحائط أثناء النهار. قبل اتخاذ قرار بشأن مثل هذا الحل ، يجب أن تفكر فيما إذا كانت العلاقة بين عدد الأشخاص وحجم المقصورة يمكن تحملها طوال مدة الرحلة.
يوجد هاتف في الكبائن ، يمكن أن تساعد مكالمة الاستيقاظ في الوصول في الوقت المناسب للأنشطة المحجوزة (الرحلات ، وما إلى ذلك). تحتوي معظم السفن أيضًا على خزنة في كبائنها.
النظام الكهربائي في الكبائن محدود للغاية ، سواء من حيث الأداء أو عدد التوصيلات. المكاوي وأجهزة الماء الساخن من المستهلكين بكميات كبيرة ويحظر على جميع السفن السياحية ؛ يمكن العثور على مجفف شعر في كل كابينة. مقبس واحد لكل مقصورة وواحد لكل حمام هو القاعدة ، وعلى السفن الأمريكية تم تصميمها لـ 120 فولت 60 هرتز ، لذلك لا تنس محولات أجهزة الشحن.
تحتوي معظم السفن على غسالات ومجففات على أحد الطوابق السفلية ، تحقق من الجريدة الموجودة على متنها للاستخدام أو اسأل في مكتب الاستقبال.
عادة لا يكون دوار البحر مشكلة في السفن السياحية الحديثة. هذا يرجع من ناحية إلى الحجم ومن ناحية أخرى إلى المثبتات ، مما يقلل بشكل فعال من التدحرج أو الضرب. وبالمناسبة ، فإن مثل هذه الحركات في منتصف السفينة تكون أقل إزعاجًا ، فضوضاء محرك محرك الديزل للسفينة لا تزعج إلا الأشخاص الحساسين أثناء نومهم. بالمناسبة ، معظم السفن السياحية لديها محرك ديزل كهربائي.
سفر يسهل الوصول إليه
للمعاقين ، توجد كبائن خالية من العوائق مع مراحيض ودش مناسبة على جميع السفن الكبيرة. إذا كنت تعاني من إعاقات طفيفة ، فيجب عليك الرجوع إلى خطة السفينة قبل الحجز واختيار كابينة بالقرب من المصعد. يمكن أن تنشأ المشاكل عند الذهاب إلى الشاطئ إذا كان لا بد من استخدام قوارب العطاء. تتوقع بعض الشركات وجود رفيق (صحي) للمساعدة في تمارين الطوارئ في الطريق إلى نقطة التجمع. يمكن العثور على معلومات مفصلة في شروط السفر للشركات.
وصول ومغادرة
هناك طريقتان للصعود على متن سفينة سياحية:
- الوصول والمغادرة المنظم ، يمكنك عادة حجز الباقات المناسبة مع الرحلة البحرية.
- الميزة: لا داعي للقلق بشأن أي شيء ، إذا تأخرت وحدة التغذية (القطار ، الحافلة ، الطائرة) ، فإن مشغل الرحلات هو المسؤول عن ضمان صعودك على متن الطائرة في الوقت المحدد.
- المساوئ: غالبًا ما يتم إحضار الشخص على متن الطائرة أو النزول منها من المنزل على أقصر الطرق وأسرعها وليس لديه فرصة لزيارة ميناء المغادرة أو الوصول. على الرغم من أن رواد الأعمال ينكرون ذلك ، إلا أنهم في بعض الأحيان يقدمون رحلات استكشافية لهذه الأيام. يمكن بعد ذلك أيضًا إلغاؤها في غضون مهلة قصيرة.
- الوصول والمغادرة الفردية. هذا مفيد إذا كنت ترغب في استكشاف مدن الموانئ عند المغادرة أو الوصول. العيب: عليك أن تنظم هذا بنفسك وأنت مسؤول عن الانضمام في الوقت المحدد.
لا يقتصر وزن الأمتعة رسميًا على السفينة ، لذا يمكنك بالتأكيد أخذ عدة حقائب بوزن 25 كجم لكل منها بالإضافة إلى حقائب يد إضافية. تخصصت العديد من الشركات في نقل الأمتعة ، وبعض شركات الرحلات البحرية تحب العمل مع شركات معينة. AIDA Cruises يقدم التعاون مع تفرا في. سيتم استلام الحقائب قبل 2-3 أيام من المغادرة وإعادتها مرة أخرى.
طرق
ظهرت نقاط محورية مختلفة. هذا يتضمن:
- البحر الأبيض المتوسط ، وغالبًا ما ينقسم إلى طريق غربي وشرقي ، ومن المحتمل أن يكون متصلاً بالبحر الأسود أو البحر الأحمر
- سواحل أوروبا الغربية ، وكذلك فيما يتعلق بجزر الكناري أو الأزور
- غالبًا ما يتم تصميم سواحل أوروبا الشمالية وبحر الشمال وبحر البلطيق كرحلات بحرية صغيرة مدتها 3-4 أيام نظرًا لقربها من الساحل. ال قناة كيل الشراء من السيارة.
- منطقة البحر الكاريبي أو الأمازون أو سواحل أمريكا الجنوبية.
- هناك أيضًا طرق مثيرة للاهتمام في نصف الكرة الجنوبي ، على طول سواحل أستراليا ونيوزيلندا أو إلى جزر جنوب المحيط الهادئ.
- مناطق قاسية مثل الأرض الخضراء, سفالبارد أو ال القطب الجنوبي غالبًا ما تقترب منها سفن خاصة أصغر. المهم هنا هو ما يسمى ب فئة الجليد، إذن ما هي صفات كاسحة الجليد التي تمتلكها السفينة. عندما تسافر السفن "العادية" على مثل هذه الطرق ، فإنها عادة لا تخترق مسافات بعيدة.
تعمل السفن على نفس المسارات فقط على مدار السنة في حالات استثنائية. مثال: ملف عايدة ألونا قاد طريق شمال أوروبا في صيف عام 2011 مع توقف شبه يومي في أحد الموانئ ، ثم عبر المحيط الأطلسي في عدة أيام في البحر ، من أجل الوصول إلى منطقة البحر الكاريبي في الوقت المحدد بعد انتهاء موسم الأعاصير. على هذه الطرق ، تكون إجازة الشاطئ في البرنامج كل يوم تقريبًا.
اعتمادًا على الطقس ، يمكن دائمًا أن تكون هناك تغييرات في مسار المسار ، سواء كان ذلك من خلال العواصف أو الجليد. إنه جزء من التحضير العادي لمثل هذه الرحلة أن يكون لدى المنظمين وجهة بديلة جاهزة.
التكاليف
سمعة الرحلات البحرية هي أنها امتياز لشريحة ثرية من السكان ، وأن الركاب بلغوا سن التقاعد في المتوسط وأنه لا يمكنك الحضور إلا لتناول العشاء في ملابس المساء. كان هذا الكليشيه صحيحًا حتى الثمانينيات. لا تزال هناك مثل هذه السفن السياحية حتى يومنا هذا ، ويمكن لأولئك الذين يرغبون في دفع مبلغ من خمسة أرقام باليورو للقيام بجولة تحمل تكلفة مرحاض مناسب. في التسعينيات ، خرجت عايدة بمفهوم جديد ، وعطلة ترفيهية ونادي للشباب بسعر منخفض. في ذلك الوقت ، كان هذا المفهوم ثوريًا للغاية وكان لا بد من بيع شركة الشحن. في السنوات الأخيرة ، إجازة النادي على البحر من الشائع جدًا أن تحجز العائلات الشابة التي لديها أطفال صغار كبائن مع أسرة إضافية. تم تطوير رحلات القوارب إلى إجازات جماعية مع السفن العملاقة التي يجب أن يتمكن الجميع تقريبًا من تحملها. لذلك كانت الرحلات البحرية مزدهرة لسنوات وهي المحرك الأكبر للنمو في السياحة.
تكلفة الإقامة هي نفسها تقريبًا في فندق 4 نجوم جيد. مع معدات المقصورة البسيطة ، تتراوح الأسعار اليومية في المتوسط بين 80 و 150 يورو (باستثناء السفر) ، ويمكن أن تكلف الرحلات البحرية "التقليدية" على السفن الفاخرة مبالغ من أربعة أرقام يوميًا. الأمر نفسه ينطبق على سفن الرحلات الاستكشافية الصغيرة في مناطق القطب الشمالي.
عند الحجز ، من الضروري التأكد من ذلك وصول ومغادرة مدرجة في العرض. لا توجد قواعد ثابتة تم وضعها هنا. عليك دراسة العروض بعناية.
في الأساس ، بالطبع ، تدفع مقابل ما تحجزه. إذا كنت ترغب في رحلة رخيصة ، فقد تضطر إلى التعايش مع حقيقة أن السفينة أقدم قليلاً ، وأن الأثاث متناثر ، والطعام ليس مجانيًا أو في اختيار وجودة رديئة أو يمكن سماع محرك السفينة في ( ضيقة) المقصورة. يمكن لأولئك الذين يحجزون نفس الطريق بسعر أعلى بكثير أن يطالبوا بمطالب أعلى وفقًا لذلك.
ما يسمى رحلات النقل يكون. هنا ، على سبيل المثال ، يتم نقل السفينة بين منطقة الصيف والشتاء لمسافة أطول دون الذهاب إلى الشاطئ. أفضل مثال على ذلك هو السفن التي تستخدم في البحر الأبيض المتوسط في الصيف وتعبر المحيط الأطلسي إلى البحر الكاريبي في الخريف وتعود في الربيع. العيب ، بالطبع ، هو أنك لا ترى الكثير بعيدًا عن المحيط الأطلسي في الرحلة.
إذا كان من الممكن دمجه مع الحياة اليومية ، وإذا لزم الأمر ، مع وظيفتك: يمكنك أحيانًا توفير المال بواحد التجديد. في بعض الأحيان يتم تقديمها من قبل منظم الرحلات ، خاصة إذا لم تكن السفينة محجوزة بالكامل. ولكن قد يكون من المفيد أيضًا أن تسأل نفسك ، حتى على متن السفينة. ومع ذلك ، نظرًا لازدهار الرحلات البحرية ، تم حجز العديد من الرحلات بالكامل. لذلك من الأفضل عدم التكهن به كثيرًا.
الفردي
في الماضي ، كان بإمكان الأفراد حجز مقصورة واحدة مقابل تكلفة إضافية بنسبة 25٪ إلى 50٪. اليوم ، يدفع العزاب عادة 50٪ إلى 100٪ تكلفة إضافية للاستخدام الوحيد للمقصورة المزدوجة. عادة ما تسمى هذه الشروط الدفاعية. الفردي ، حتى لو دفعوا ضعف سعر المقصورة ، اطلبوا وجبة واحدة فقط في المطعم وكوكتيل واحد فقط في البار ، ويحجزون فقط مقعدًا في الرحلة أو التدليك ويشترون فقط لشخص واحد في المتاجر. ليس عليك إعطاء أي شخص أي شيء أو دعوة أي شخص. بالنسبة للعديد من شركات الشحن ، يبدو أن هذا جزء مهم من الربح ، وهذا هو سبب تفضيلهم للتخلي عن الرحلات الفردية ، نظرًا لأن معظم الرحلات البحرية محجوزة بالكامل بسبب الازدهار.
لهذا السبب ، في الرحلات البحرية ، التي عادة ما يتم تقديمها بسعر أرخص من قبل خصومات السوبر ماركت ، غالبًا ما يكون الحجز الفردي غير ممكن من حيث المبدأ. عادة ما ترغب شركات الشحن في تعويض السعر المنخفض بنفقات على متن الطائرة. عليك أن تعرف بنفسك ما إذا كنت ستقوم بتسمية شخص موثوق به تم "منعه" للأسف قبل وقت قصير من المغادرة وسيقبل سعر السفر الثاني كرسوم إضافية بنسبة 100٪.
نظرًا لأن مقدمي الخدمة ينظمون نقل الأفراد وفقًا لمدى امتلاء السفينة حتى بدونهم ، لا تحتوي الكتالوجات غالبًا على سعر للحجز الفردي ، ولكن يجب طلبها عبر الهاتف على أساس يومي.
التكاليف على متن الطائرة
من المهم في كل رحلة بحرية لنفسك قبل الإبلاغ عن التكاليف المحتملة على متن الطائرة. بمجرد أن تكون على متن السفينة ، لم يعد بإمكانك تجنبها. يمكن أن يتحول هذا بسرعة إلى أموال للمشروبات في المناخات الحارة ، على سبيل المثال.
يعلن بعض مقدمي الخدمة أيضًا عن رحلات بحرية الجميع مشمول-عروض. عادة ما يكون هذا صحيحًا فقط إلى حد محدود وينطبق على الوجبات والمشروبات في المطاعم. ولكن غالبًا ما لا يتم تضمين المشروبات في البار الموجود على سطح الشمس ، كما أن المطعم الخاص بتخصصاته ليس مجانيًا أيضًا. لا يشمل السعر جميع عروض اللياقة البدنية والعافية. عليك أن تبذل الجهد هنا لدراسة الظروف بعناية. للمشروبات ض. على سبيل المثال ، يمكن تصور العديد من المتغيرات: موزعات مياه مجانية ، مشروبات مائدة مجانية (غير كحولية) مع وجبات أو كل شيء مجاني بما في ذلك الكوكتيلات في البار. يتم دفع هذا بالطبع أيضًا بشكل غير مباشر من خلال سعر السفر.
ال تناول المشروبات على متن الطائرةلتوفير المال مقيد على جميع الطرادات تقريبًا. عادة ما يتم حجب المشروبات الكحولية عند مدخل التحكم للرحلات الاستكشافية على الشاطئ و "الاحتفاظ بها" للراكب حتى نهاية الرحلة. يمكنه بعد ذلك اصطحابك عند تسجيل المغادرة. في بعض الأحيان هذا ينطبق حتى على جميع المشروبات. لقد وافقت على هذه اللائحة في الشروط والأحكام. بالإضافة إلى الاهتمام ببيع المشروبات على متن الطائرة ، هناك بالتأكيد أيضًا خوف من أن يثمل الركاب بثمن بخس ثم يلحقون الضرر بالمنشأة من خلال أعمال الشغب.
الرحلات الشاطئ يتم تحصيل الرسوم دائمًا ، إلا إذا كانوا ينتمون إلى رحلة استكشافية مدرجة في الحزمة. عادة ما تكون أغلى بكثير من الرحلات المماثلة التي تقدمها شركات الحافلات على الأرض. من ناحية أخرى ، فإن البحث عن رحلة مع مزود محلي في ميناء الوجهة مسبقًا يستغرق وقتًا طويلاً ، حتى أثناء أوقات الإنترنت. عليك أن تعرف بنفسك ما إذا كنت ستقبل هذه الأسعار الزائدة من أجل الراحة. بالمناسبة: إذا جاءت رحلة منظمة بالسفينة بعد فوات الأوان ، فعادة ما تنتظر السفينة. إذا ذهبت بمفردك ، فربما لا.
أسهل طريقة لدفع التكاليف هي باستخدام بطاقة الصعودالتي تحصل عليها عندما تبحر. يتم خصم التكاليف المتكبدة من حساب على متن الطائرة ، والتي يجب دفعها في يوم المغادرة ، أسهل طريقة للدفع هي عن طريق بطاقة الائتمان. يُطلب أحيانًا فتح حساب على متن الطائرة. عند حجز رحلة بحرية ، يمنح بعض منظمي الرحلات خصمًا ، والذي يتم عادةً تحويله كرصيد إلى الحساب على متن الطائرة.
يتقاضى العديد من مقدمي الخدمة سعرًا ثابتًا في اليوم ويُفرض الشخص على أنه بقشيش وبالتالي قام بخصم الحساب الخاص بالمشارك في الرحلة البحرية. يمكن أن يصل هذا بسهولة إلى 10 يورو في اليوم. كيف وما إذا كان يتم توزيع هذه "النصيحة" بين الفريق غير موثق في الغالب. ومع ذلك ، مع بعض المنظمين ، من الممكن تقليل الإكرامية الإلزامية أو حتى إلغائها تمامًا ؛ يقدم مكتب استقبال السفينة معلومات عن ذلك. بالنسبة للكثيرين ، ليس من عزاء أن يتم دفع ثمنها أيضًا ببطاقات الائتمان المعتادة. النصائح شائعة أيضًا للخدمات الاستثنائية. إذا لم تكن متواجدًا حاليًا في منطقة اليورو ، فمن المستحسن أن يكون لديك عدد قليل من الأوراق النقدية الصغيرة بالدولار الأمريكي.
أنشطة
نشط على متن الطائرة
كل سفينة سياحية لديها واحدة حمام السباحة او اكثر. ومع ذلك ، لأسباب تتعلق بالسلامة ، فهي ليست كبيرة جدًا ، ولا يمكن استخدام أكثر من الرش حولها ، بعد انتهاء السباحة لعدة أمتار. الدوامات هي أيضًا قياسية.
يعتمد نوع الأنشطة الرياضية الممكنة بشكل كبير على تصميم السفينة. كقاعدة عامة ، يساعدك إلقاء نظرة على المخططات الأرضية للطوابق العليا ، فقد تكتشف ملعبًا للكرة الطائرة أو جدارًا للتسلق. محاكيات الجولف قياسية بالفعل. تتوفر أيضًا أجهزة الجري ، وأجهزة التدريب المتقاطعة ، والدراجات وشركاه في كل مكان تقريبًا ، ثم يصبح استخدامها مجانًا. التدريب المستهدف من قبل شخص مدرب مقابل رسوم ويجب حجزه في الوقت المناسب.
تحتوي معظم السفن على دائرة كهربائية صغيرة على سطح السفينة في وقت معين (عادة في الصباح قبل تركيب كراسي التشمس) عداء ببطء مسح.
أيضا منطقة العافية تشغل مساحة كبيرة على معظم السفن. تقدم جميع السفن الكبيرة خدمات تدليك شاملة. لكنها عادة ما تكون أغلى بكثير من تكلفة البر.
إذا كان هناك ساونا على متن الطائرة ، يجب عليك قبل حول الجمارك بخصوص عري لكي يعلم. لا يدرك معظم الألمان والنمساويين والسويسريين أن الساونا العارية تُستخدم بشكل حصري تقريبًا في وسط وشمال أوروبا وأنه حتى في شمال أوروبا يتم فصلها بشكل صارم حسب الجنس. في كل دولة أخرى في العالم تقريبًا ، تعتبر الساونا العارية أمرًا غير معتاد أو حتى محظورًا بشكل صارم. نظرًا لأن العديد من خطوط الرحلات البحرية الكبيرة تستهدف جمهورًا دوليًا ، والأمريكيين الأمريكيين الكبار حتى في أمريكا الشمالية بشكل أساسي ، فلا يمكن استخدام الساونا الموجودة على متن السفينة إلا في ملابس السباحة. حتى لو كانت هناك أساطير أخرى تطفو في هذا البلد: إنها ليست غير صحية ، ولا تؤدي إلى أمراض جلدية. تم إثبات ذلك من خلال بلايين سكان البلدان الذين (يُسمح لهم) بالذهاب إلى الساونا وهم يرتدون ملابس فقط.
بعض السفن الأوروبية لديها واحدة سطح العراة، فهو بطبيعة الحال أعلى الطوابق بحيث لا يراه الركاب الآخرون. نظرًا لأنها أيضًا أعلى نقطة على متن السفينة وبالتالي فهي أفضل نقطة مراقبة للمصورين ، غالبًا ما يذهب الأشخاص الذين لديهم كاميرات إلى هذا السطح. وغني عن القول أن هذا غير مسموح به.
جميع السفن لديها المسرح و / أو السينما، والعروض في المساء ، وأحيانًا عدة مرات. اعتمادًا على وجهة السفر ، قد يجعل تغيير الوقت من الصعب البقاء مستيقظًا للعروض المتأخرة.
العديد من السفن لديها أيضا واحدة كازينو أو ماكينات القمار. ومع ذلك ، فإن "لاس فيغاس العائمة" غالبًا ما تعمل على الماء فقط ، وفي الميناء تطبق اللوائح القانونية للبلد المعني. عادةً ما تكون القيمة المتوقعة للمكاسب (نسبة الدفع ، وكذلك RTP للعودة إلى اللاعب) في كازينوهات السفن منخفضة عادةً.
خاصة بالنسبة للرحلات ذات الطابع الخاص ، يتم تقديم المحاضرات والدورات التدريبية حول موضوع السفر ، اعتمادًا على الحالة الفردية مجانًا أو مقابل رسوم.
الرحلات على الشاطئ
عند اختيار مسار الرحلات البحرية ، يجب عليك إلقاء نظرة سريعة على أوقات رسو السفن. كقاعدة عامة ، يبحرون ليلاً ، ثم يأتون إلى الميناء التالي في الصباح ثم يستلقون على رصيف أو رصيف حتى المغادرة. في غضون ذلك ، يمكنك الذهاب إلى الشاطئ - على الأقل من الناحية النظرية. من الناحية العملية ، يجب أن تكون في الوقت المناسب ، أي ح. العودة على متن الطائرة حوالي نصف ساعة قبل المغادرة. ومع ذلك ، أثناء بعض الإقامات ، قد يحدث أن تكون السفن خارج الميناء على الطريق ، فكل ما تبقى هو القيادة في الطريق من السفينة إلى الميناء والعودة بمناقصة أو قارب آخر ، مما يحد من احتمالات الرحلة .
تقدم وكالات الرحلات البحرية رحلات استكشافية على الشاطئ عند الحجز ، والتي تتراوح بين 30-100 يورو للشخص الواحد ، اعتمادًا على طول الرحلة. Diese Ausflüge werden von örtlichen Unternehmen durchgeführt, die es auch problemlos bewältigen, dass z. B. ein halbes Dutzend Busse gleichzeitig zu Ausflug von Cancún بعد Chichén Itzá fährt. Das gilt natürlich nur für touristisch gut erschlossene Orte. Bei Ausflügen z. B. auf eine kleine Karibikinsel wie Bonaire ist nicht immer garantiert, dass die dazu notwendige Infrastruktur vorhanden ist. In der Hochsaison können dann oft mehrere Kreuzfahrtschiffe im Hafen liegen, dann sind die wenigen interessanten Ziele oft schnell überlaufen.
Wer versucht, auf kleineren Inseln oder in kleineren Orten auf eigene Faust etwas zu unternehmen, kann auch schnell feststellen, dass die gesamte Infrastruktur schon durch die großen Schiffe belegt und eine Buchung oder ein Besuch bestimmter Attraktionen für Einzelpersonen gar nicht mehr möglich ist.
Fotografieren
- Achten Sie bei Aufnahmen am Wasser auf die Horizontale. Natürlich sind Meeresküsten in den seltensten Fällen geradlinig, aber bei Aufnahmen am Meer sollte der Horizont einigermaßen waagerecht verlaufen.
- Bei der Beobachtung von Schiffen und Meeresküsten ist seit Jahrhunderten das Fernglas ein wichtiges Hilfsmittel. Digitalkameras sollten daher möglichst gute Zoom-Eigenschaften haben, wobei ein optischer Zoom einem digitalen überlegen ist.
- Bei Spiegelreflex-Kameras ist ein Tele-Zoomobjektiv oft sinnvoller als ein Weitwinkel-Zoom. Wenn man Aufnahmen am Wasser machen möchte, sollte man sich vor Antritt der Reise damit vertraut machen, wann man einen UV-Filter (Skylight-Filter) einsetzt und in welchen Fällen ein Polarisationsfilter sinnvoller wäre.
Praktische Hinweise
- Empfehlenswert ist für eine Kreuzfahrt eine Reiserücktrittsversicherung, denn zwischen Buchung und Antritt der Reise liegt oft eine größere Zeitspanne. Die Reiseversicherungen von Kreditkarten decken meist nur eine Höchstsumme und eine begrenzte Reisedauer ab, vor Antritt der Reise überprüfen und evtl. eine andere Versicherung abschließen.
- Den Reisepass auf Gültigkeit überprüfen und evtl. notwendige Visa für Landausflüge rechtzeitig beantragen oder über das Reisebüro in Auftrag geben. Bei Landausflügen können auch Einreisegebühren fällig werden.
- Übliche Sicherheitsvorkehrungen: Kopien der persönlichen Papiere anfertigen und diese dann im Safe der Kabine deponieren.
- Die Bordkarte genügt in den meisten europäischen Hafenstädten als Ausweis, der Pass kann dann im Tresor bleiben. Dies gilt auch in zahlreichen außereuropäischen Ländern.
- Das Personal auf Schiffen stammt meist aus allen möglichen Ländern der Welt, oft sind viele von den Philippinen. Selbst auf Schiffen, die ausdrücklich als deutschsprachig beworben werden, muss man damit rechnen, dass viele Servicekräfte nur Englisch können.
- Telefon: Handyempfang hat man nur im Hafen oder in Küstennähe, vorausgesetzt, der eigene Mobilfunkanbieter hat ein Roamingabkommen mit einem Unternehmen vor Ort, doch führen einige Kreuzfahrten in Regionen, wo es sich für europäische Telefonkonzerne nicht lohnt, ein Roamingabkommen zu schließen. Wenn man die Webseiten seines Telefonunternehmens studiert, fällt schnell auf, dass solche Verträge meist nur in Europa und außerhalb nur mit großen Ländern existieren. Ausnahmen können hier Überseegebiete europäischer Staaten in der Karibik sein. Schiffe haben in der Regel die Möglichkeit, von der Kabine aus per Satellit nach Hause zu telefonieren, das aber auch zu Preisen von mehreren Euro pro Minute.
- Internet: Wer nicht per Handy surft, findet an Bord sicher einige Rechner, mit denen man auch auf hoher See ins Internet kann. Aber auch hier gilt: Der Minutenpreis ist hoch und es wird schnell teuer. Inzwischen bieten einige Kreuzfahrtgesellschaften auch Volumentarife an. Eine weitere Variante sind auch relativ günstige Tarife, bei denen man nur Zugang zu sozialen Netzwerken hat (Facebook & Co).
Sicherheit
 | Das Auswärtige Amt der Bundesrepublik Deutschland hat zu diesem Land eine Reisewarnung veröffentlicht (Weblink).
|
Zu Beginn jeder Kreuzfahrt findet auf jedem Schiff eine Seenot-Rettungsübung statt, Teilnahme ist Pflicht. Die Übungen werden rechtzeitig über Bordzeitung, Fernseher etc. angekündigt. Die Warnsignale, die Passagiere kennen müssen, sind nicht einheitlich geregelt und unterscheiden sich von Schiff zu Schiff.
Zu den Sicherheitsmaßnahmen gehört auch die Kontrolle des Gepäcks bei der Einschiffung. Die Sicherheitskontrollen beim Betreten und Verlassen des Schiffes sind mit Flughafenkontrollen vergleichbar. Das kann bei der Rückkehr von Ausflügen lästig sein, ist jedoch unumgänglich. Warteschlangen sollte man beim Zeitmanagement einplanen. Dazu gehört auch, dass nach Landausflügen Personen nur mit Bordkarte das Schiff betreten dürfen.
Kleinere Feuer an Bord eines Kreuzfahrers sind wegen der zahlreichen Restaurants mit ihren Küchen kein seltener Fall. Durchsagen, die einen Löschtrupp rufen, sollten einen nicht sofort in Panik versetzen.
An manchen Hafenterminals ist die Bordkarte zumindest eben so wichtig wie der Reisepass. Gerade bei Inseln, die vom Tourismus abhängig sind, kann die Bordkarte an Stelle des Passes bei den Behörden vorgezeigt werden und wird akzeptiert.
Nur weil ein Schiff einen Hafen anläuft, hat man allerdings nicht automatisch ein Einreiserecht. Länder, die ein Visum verlangen, machen auch für Kreuzfahrer keine Ausnahme. In Russland beispielsweise darf man in St. Petersburg nur dann ohne Visum das Schiff verlassen, wenn man einen an Bord gebuchten Ausflug mitmacht, nicht wenn man auf eigene Faust loszieht.
Kreuzfahrtpassagiere werden meist recht schnell von Einheimischen angesprochen, die ihre Dienste als Taxifahrer oder Stadtführer anbieten. Leider kommt es bei solchen Gelegenheiten auch des öfteren zu kaum wahrnehmbaren Kontakten, bei denen das persönliche Eigentum sehr schnell und unmerklich den Besitzer wechselt. Bevor man Opfer eines Taschendiebstahls wird, sollte man die Nummern seiner EC-Karte/Kreditkarte, der Ausweispapiere im Safe hinterlegt haben, um diese Karten im Ernstfall unverzüglich sperren zu lassen, die deutschen Notruf-Nummern 49 116 116 bzw. 49 30 4050 4050 sollte man schon vor der Abfahrt im Handy speichern. Manchmal hilft aber auch ein Brustbeutel eine solche Notfallsituation zu vermeiden.
Gesundheit
Es gilt, die Gesundheitsratschläge für die entsprechenden Regionen zu beachten und evtl. den Impfschutz rechtzeitig vor Reiseantritt auffrischen. Wichtig ist bei Seereisen auch immer ein ausreichender Sonnenschutz, da die UV-Strahlung am Meer sehr intensiv sein kann. Das Wasser auf modernen Kreuzfahrtschiffen soll man angeblich unbedenklich trinken können, geschmacklich kann es jedoch mit Mineralwasser nicht mithalten. Auf Landausflüge ausreichend Trinkwasser mitnehmen.
Jeder Teilnehmer an einer Kreuzfahrt sollte über eine umfassende Auslandsreise-Krankenversicherung das Kostenrisiko bei Erkrankungen an Bord abdecken. Große Kreuzfahrtschiffe haben Ärzte und sogar manchmal Zahnärzte an Bord bis hin zu einem gut ausgestatteten OP-Saal. Gesetzliche Krankenkassen in der Bundesrepubilk decken die entstehenden Kosten nicht ab, die Abrechnung erfolgt als Privatpatient. Die Höhe der Kosten ist nicht abschätzbar, die Liquidation erfolgt auf unbekannter Basis weil es keine eigene Gebührenordnung gibt. Spezielle Medikamente sollte man immer ausreichend mitnehmen. Auch wenn man täglich einen Hafen ansteuert, kann es schwierig sein, sich in Entwicklungsländern die richtige Medizin zu besorgen. Auf manchen Inseln in der Karibik oder der Südsee ist die „Apotheke“ nur ein Regal im Hafensupermarkt.
Ökologische Aspekte
Kreuzfahrten wurden in den letzten Jahrzehnten immer beliebter. Sie machen Spaß und sind eine bequeme Art des Reisens. Besonders umweltfreundlich sind sie jedoch nicht. Das liegt zunächst an ihrem Antrieb. Die Dieselmotoren der meisten Kreuzfahrtschiffe schlucken billigstes Schweröl, dabei erzeugen sie Unmengen an krebserregenden Feinstaubpartikeln und Ruß, hinzu gesellen sich Stickoxide und Schwefeldioxid. Meist wird dieser Kraftstoff nur auf dem offenen Meer benutzt. In den meisten Häfen müssen dann die Maschinen mit Marinedieselöl betrieben werden, das allerdings auch nicht durch Unweltfreundlichkeit überzeugen kann. Der zur Zeit umweltfreundlichste Kraftstoff ist LNG. Dieses flüssige Erdgas kann aber zur Zeit nur von den Schiffen der neuesten Generation genutzt werden. In einigen wenigen Häfen besteht auch die Möglichkeit einer Landstromversorgung.
Wasser und Abwasser: Das Brauchwasser wird meist über eine Entsalzungsanlage gewonnen. Abwasser geht durch eine bordeigene Kläranlage und verlässte dann das Schiff. Einige Flüssigkeiten werden in den Häfen von Tankfahrzeugen aufgenommen.
Abfall: Bei den meiste Gesellschaften ist es strikt untersagt, Müll über Bord zu werfen. Das gilt für Papiertaschentücher und Zigarettenkippen. Alle Abfälle werden gesammelt, getrennt und in den Häfen über die reguläre ortsübliche Müllbeseitigung entsorgt. Ausnahme: Speisereste und andere organische Kochabfälle. Sowohl aufgrund der sehr hohen Hygiene-Anforderungen an Bord von Schiffen wie auch des Verhaltens der Passagiere kommt es zu einer recht großen Lebensmittelverschwendung. Die Abfälle werden von einigen Gesellschaften auf hoher See verklappt.
Kreuzfahrtbewertungen
- Beim Thema Kreuzfahrten und deren Qualität bzw. deren Preis-/Leistungsverhältnis sollte man sich nicht nur auf die Hochglanzprospekte der Kreuzfahrtreedereien verlassen, sondern sich die zahlreichen Kreuzfahrtbewertungsportale im Internet zunutze machen.
- Der Nabu stellt jährlich ein Ranking der Kreuzfahrtschiffe vor. Sieger im Jahr 2018 ist die AIDAnova von AIDA Cruises, sie wird als graues Schaf unter schwarzen Schafen bezeichnet, in der Spitzengruppe sind 2 weitere Schiffe dieser Reederei. Aber AIDA hat noch weitere Schiffe, die teilweise am Ende der Skala landen.
