ال بايكال أمور مينلاين (الروسية: Байка́ло-Аму́рская Магистра́ль bigh-KAHL-uh uh-MOOR-skuh-yuh mah-gee-STRAL ') أو بام (الروسية: БАМ) هو خط سكة حديد يتقاطع روسيا، بالتوازي مع خطوط قطارات سيبيريا.
تفهم
ينفصل BAM عن السكك الحديدية العابرة لسيبيريا عند تايشيت، على بعد 700 كم (430 ميل) غرب بحيرة بايكال ، ويمر بايكال من الشمال في سيفروبايكالسك. ثم يذهب بالتوازي مع السكك الحديدية العابرة لسيبيريا على طول الطريق إلى المحيط الهادئ. يمكنك أن تتوقع مناظر طبيعية رائعة ومناظر رائعة لبحيرة بايكال والكثير من الجسور والأنفاق العالية.
تم بناء خط السكة الحديد في المقام الأول لأسباب عسكرية كنسخة احتياطية لخط عبر سيبيريا ، الذي يمتد بالقرب من الحدود الصينية. المرحلة الأولى ، من عام 1930 إلى عام 1953 ، تم بناؤها إلى حد كبير من قبل سجناء غولاغ ، بما في ذلك أسرى الحرب الألمان واليابانيون ، وتوفي ما يقدر بنحو 150 ألف شخص في هذه العملية. توقف العمل بسبب وفاة ستالين ، لكنه بدأ مرة أخرى في عام 1974 كمشروع كومسومول ، هذه المرة "بأيدٍ نظيفة فقط" (على حد تعبير بريجنيف). تم الانتهاء من الخط رسميًا في عام 1984 ، على الرغم من استمرار العمل الفعلي حتى عام 1991. ولحسن الحظ لم يتم اختبار الوظيفة الاستراتيجية العسكرية بشكل جدي ، فإن حقيقة أنها تمر عبر مناطق أقل كثافة سكانية من Transsib ، ليست مكهربة بالكامل (لقد تم استخدام Transsib. مكهربة من نهاية إلى نهاية منذ القرن الحادي والعشرين) ولها مسارات مفردة جعلت منه خطًا منخفضًا نسبيًا لحركة المرور والذي يعد مهمًا للغابات المحلية و "شريان الحياة" للمجتمعات التي يصعب الوصول إليها.
إعداد
أدخل
في حين تايشيت هي نقطة الانطلاق الرسمية لطريق BAM ، حيث يبدأ معظم المسافرين القادمين من غرب روسيا رحلتهم في ايركوتسك، أقرب مدينة كبيرة. تقع إيركوتسك على نهر عبر سيبيريا ولديها قطارات ، وفي موسم الذروة في الصيف ، عبّارات عبر بحيرة بايكال إلى سيفروبايكالسك.
ينتهي BAM في سوفيتسكايا جافان في المحيط الهادئ ، ولكن معظم الزوار يختارون التوقف عند كومسومولسك وتوجه من هناك إلى خاباروفسك من أجل الانضمام إلى عبر سيبيريا فلاديفوستوك، خيار آخر هو إنهاء رحلة BAM في فانينو وعبر مضيق التتار إلى سخالين حيث تستطيع أكمل رحلتك إلى اليابان.
اذهب
بالنسبة لمعظم طوله ، فإن BAM عبارة عن مسار فردي. كما أنها ليست مكهربة بالكامل. كان BAM مشروعًا سوفيتيًا ضخمًا ، وتم جلب عمال من جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي لتشييده. أثناء السفر في القطار انتبه لمباني المحطة. غالبًا ما يرمزون (في هندستهم المعمارية) إلى المنطقة التي جاء منها طاقم البناء. تزوج العديد من هؤلاء العمال وبقوا هناك ، لذلك يمكنك العثور على مستوطنين من أجزاء بعيدة من الاتحاد السوفيتي السابق على طول الخط.
منذ عدة سنوات ، انتشرت شائعات حول إنشاء مسار ثان ، وجاءت موجة أخرى من العمال بحثًا عن عمل وبقيت. لم يبدأ البناء.
تتوقف القطارات أحيانًا عند الإقبال في المواقع البعيدة للسماح للقطارات من الاتجاه الآخر بالمرور. هناك عدد قليل من قطارات الركاب تنطلق من موسكو على طول الطريق إلى المحيط الهادئ ؛ ومع ذلك ، هناك العديد من القطارات المحلية ، مع حركة المرور الرئيسية هي نقل الأخشاب من غابات سيبيريا.
المحطات والمعالم البارزة
تدريب الحديث
|
تايشت إلى بحيرة بايكال
- تايشيت - المحطة الغربية ، تقاطع مع خطوط قطارات سيبيريا (0 كم).
- Sosnovye Rodniki - منفذ الأخشاب الصغيرة (129).
- تشونا (142).
- Vikhorevka - إدارة السكك الحديدية (269).
- براتسك - مدينة رئيسية ، خارج الخط مباشرة على حفز من عنزيبي محطة (282).
- سد براتسك - القطار يمر عبر السد.
- فيديم (463).
- Shredneilimskaya - على خزان Ust-Ilimsk (546).
- Zheleznogorsk-Ilimsky - مدينة التعدين (554).
- Khrebetovaya - تقاطع مع سبير إلى Ust Ilimsk (575).
- نهر كوتا (دخول حوض لينا).
- ميناء أوست الكوت - نهر لينا (715).
- لينا فوستوتشنايا (736).
- زفيزدنايا (786).
- كيرينجا (890).
- نهر كيرينجا.
- أولكان (931).
- Delbichenda (1005).
- نفق جبل بايكال.
- دابن (1014).
- لايك بايكال (1064).
بحيرة بايكال إلى تيندا
- سيفروبايكالسك - المدينة الرئيسية على الجانب الشمالي من بحيرة بايكال (1064 كم).
- أربعة أنفاق صغيرة على طول البحيرة.
- نيجنينغارسك (1104).
- نوفي أويان (1257).
- أدخل جبال سيفيرومويسك.
- نفق سيفيرومويسكي (1385-1400).
- Taksimo (1484).
- نهر مويا
- شفيري (1548).
- نهر فيتيم.
- كواندا (1577).
- كودار - بداية جبال كودار, نفق (1664).
- نوفايا شارا (1734).
- خاني - مدينة بام فقط في ياقوتيا ، أقصى نقطة في الشمال على الخط (1879).
- نهر أوليوكما، داخل ال حوض أمور.
- تيندا - عند التقاطع مع خط أمور ياكوتسك الرئيسي الكامل جزئيًا (و "الطريق السريع" ياكوتسك) ، والذي سيؤدي في النهاية إلى نائية ياكوتسك، وفرع Little BAM جنوبًا إلى خطوط قطارات سيبيريا (2364).
تيندا إلى كومسومولسك
- جسر فوق خزان زيا (2704 كم).
- جسر نهر البريا (3205).
- Novy Urgal - تقاطع مع فرع جنوبي للسكك الحديدية العابرة لسيبيريا (3315).
- نفق دوس ألين (3403).
- Postyshevo (3633).
- بحيرة إيفورون (3697).
- كومسومولسك أون أمور - أكبر مدينة في بام ، تقاطع مع فرع جنوب ل خاباروفسك على نهر عبر سيبيريا (3837).
كومسومولسك إلى سوفيتسكايا جافان
- جسر نهر أمور (1734 كم).
- بيفان (0 كم - يتم إعادة تشغيل الأرقام هنا).
- سيليخين (51).
- سيخوت ألين الجبال (95-340).
- مونجختو (403).
- فانينو - المحطة الشرقية ، ميناء صغير على بحر أوخوتسك ، تقاطع مع فرع ل خاباروفسك, فلاديفوستوك، والعبّارة إلى سخالين (441).
- سوفيتسكايا جافان - ميناء صغير وقاعدة بحرية ومحطة BAM جنوب فانينو نادراً ما يزورها المسافرون (467).
ابق آمنًا
يذهبون المقبل
- كومسومولسك هي نقطة بداية (أو نهاية) لملف من روسيا إلى اليابان عبر سخالين طريق.