تقع خدمة حافلات المسافات الطويلة في ألمانيا بجانب ذلك حركة السكك الحديدية لمسافات طويلة إحدى طرق السفر لمسافات طويلة بواسطة وسائل النقل العام. حتى لو كانت أوقات الرحلة أطول من القطار ، فإن الحافلة ذات المسافات الطويلة ، مثل قطار المسافات الطويلة ، هي وسيلة نقل صديقة للبيئة للغاية ، لا سيما بالمقارنة مع للطيران وكذلك القيادة مع سيارة أو دراجة نارية. أصبحت رحلات الحافلات لمسافات طويلة داخل ألمانيا ممكنة أيضًا منذ عام 2013 ؛ قبل عام 2013 كانت رحلات الحافلات لمسافات طويلة في الخارج فقط أو إلى برلين ممكن وصُنعت في الغالب من قبل جمعيات حافلات المسافات الطويلة مثل يورولاينز تم تنفيذها.
معرفتي
حتى نهاية عام 2012 ، لم يُسمح بالموافقة على خطوط حافلات المسافات الطويلة داخل ألمانيا لحماية خطوط السكك الحديدية الحالية بموجب قانون نقل الركاب الألماني (PBefG). منذ عام 1935 ، كانت حركة الحافلات لمسافات طويلة ممكنة فقط على الطرق التي لم يتم فيها توفير خدمة النقل هذه بشكل كافٍ من خلال وسائل النقل الأخرى. من الناحية العملية ، كان هذا يعني أن خطوط الحافلات الطويلة الحالية داخل ألمانيا كانت بشكل أساسي مغذيات المطارات ووصلات إلى برلين. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك أيضًا بضع محطات داخل ألمانيا لحافلات المسافات الطويلة إلى البلدان المجاورة.
في بداية الألفية الجديدة ، ولأسباب سياسية مختلفة ، بدأت إعادة التفكير وتم إصلاح PBefG تدريجيًا: منذ أغسطس 2011 ، تم السماح بخطوط الحافلات لمسافات طويلة مع محطات توقف لا تقل عن 50 كيلومترًا. تم رفع هذا الحد أيضًا في يناير 2013.
منذ ذلك الحين ، تطور سوق الاتصالات البعيدة بين المدن في ألمانيا بشكل متزايد. شركات حافلات المسافات الطويلة نفسها ليس لديها حافلات خاصة بها. يتم توفيرها من قبل رواد الأعمال الإقليميين كشركات أجور تحت شعار الزي الموحد. في حالة إفلاس مشغل كبير ، لا يوجد مجال للرجوع المحتمل. لقد استسلم العديد من مقدمي الخدمة بالفعل: أولاً وقبل كل شيء سيتي تو سيتي، وهي شركة تابعة لشركة British National Express ، وفي وقت لاحق أيضًا شركة السكك الحديدية الفرعية "BerlinLinienBus" وشركة Post التابعة "Postbus". نتيجة لعمليات الخروج والاندماج هذه ، فإن Flixbus يهيمن على السوق الآن إلى حد كبير ولا يكاد يكون هناك أي خيار بين مختلف مقدمي الخدمات في العديد من الخطوط.
تذاكر
يتم شراء معظم التذاكر كتذاكر عبر الإنترنت إما عبر الصفحة الرئيسية لشركة حافلات المسافات الطويلة المعنية أو عبر التطبيقات التي تقدمها معظم شركات حافلات المسافات الطويلة. من الممكن أيضًا شراء التذاكر في مراكز العملاء لشركات حافلات المسافات الطويلة أو عن طريق الهاتف باستخدام أرقام الخدمة. يمكن أيضًا شراء تذاكر حافلة IC التابعة لشركة Deutsche Bahn من ماكينات بيع التذاكر ومراكز السفر في محطات القطار. تتعاون العديد من شركات حافلات المسافات الطويلة أيضًا مع وكالات السفر عند بيع التذاكر. إذا كان لا يزال هناك وظائف شاغرة في الحافلة ، فيمكن أيضًا شراء التذاكر من سائقي الحافلات قبل وقت قصير من المغادرة. ومع ذلك ، فهذه عادة ما تكون أغلى من التذاكر من المبيعات المسبقة لقنوات البيع الأخرى.
الأسعار
بشكل عام ، غالبًا ما تكون أسعار اتصالات الحافلات الطويلة تحت تلك الخاصة بوصلة القطار العادية من أجل التنافس مع وصلات القطارات الموجودة بالفعل والتي عادة ما تكون أسرع.
تحسب جميع شركات الحافلات الأسعار الفردية لكل مسار ، وتختلف الأسعار وفقًا لإشغال الرحلة. أغلى البطاقات يتم شراؤها مباشرة من السائق بالسعر القياسي. التذاكر من المبيعات المسبقة على الإنترنت ، في وكالات السفر ، من الشركاء التعاقديين وفي مراكز العملاء لشركات الحافلات أرخص. لا توجد حاليًا عروض ولاء العملاء مثل بطاقات الخصم المشابهة لبنكارد Bahncard في ألمانيا. ومع ذلك ، فإن التذاكر بخصم BahnCard صالحة أيضًا ومتاحة على حافلة IC. نظرًا لأن حافلات المسافات الطويلة ، على عكس حافلات المدينة والحافلات الإقليمية ، يتم تشغيلها بشكل مستقل ولا تتلقى أي مزايا مالية من عائدات الضرائب ، فيجب تمويلها بالكامل من دخل الأجرة. لذلك ، يتم تعديل أسعار تذاكر الحافلات للمسافات الطويلة وفقًا لظروف العرض والطلب الحالية. ومع ذلك ، فإن هذا لا ينطبق فقط على حافلات المسافات الطويلة ، ولكن أيضًا على العروض الخاصة من النقل بالسكك الحديدية لمسافات طويلة وشركات الطيران للرحلات قصيرة المدى. على عكس القطارات ، لا تدفع الحافلات أي رسوم على مسار القطار.
تم الآن توحيد السوق إلى حد كبير وبصرف النظر عن Flixbus ، لا يوجد سوى القطار على العديد من الطرق. منطقيا ، لقد ولت أيام التذاكر الرخيصة للغاية. نظرًا لأن القطار يستخدم الآن استراتيجية تسعير أكثر قوة ، فليس من غير المألوف أن تكون تذكرة القطار - خاصةً مع بطاقة باهن - أرخص من الحافلة. ومع ذلك ، يجدر أيضًا المقارنة هنا ، حيث يجب أيضًا مراعاة أوقات السفر وغالبًا ما تكون الخرائط الأرخص متاحة فقط للطرق غير المباشرة.
على الطرق التي لا يزال بها أكثر من مزود واحد ، ومع ذلك ، لا يزال من الممكن شراء التذاكر بأسعار منخفضة. أحد الأمثلة على ذلك هو دريسدن برلين ، حيث لا يزال هناك ثلاثة مزودين (Flixbus ، Eurolines ، RegioJet) نشطة.
تأثيث
الباصات
المشغلون وحافلات المسافات الطويلة الخاصة بهم هم في الغالب جدد تمامًا. لذلك فهم عادة ما يكونون حافلات مريحة مع وصلات WLAN ومآخذ 230 فولت أسفل المقاعد ، بالإضافة إلى مصابيح القراءة والتهوية القابلة للتعديل. تتوفر الوجبات الخفيفة والمشروبات الباردة في الغالب من السائقين. تحتوي بعض الحافلات أيضًا على آلات للمشروبات الساخنة. توجد مناطق تخزين لحقائب اليد فوق المقاعد. تعرض بعض شركات حافلات المسافات الطويلة مجلات الركاب على الحافلات. توجد أيضًا مراحيض في جميع حافلات المسافات الطويلة. توجد ستائر قابلة للإغلاق على النوافذ.
يتم تصنيف حافلات السفر والمسافات الطويلة وفقًا لنظام مصمم من قبل صناعة المشغل (في شكل gbk - Gütegemeinschaft Bus Komfort e.V.) ، والتي تتراوح من نجمة واحدة إلى خمس نجوم (علامة جودة RAL لراحة الحافلة). اعتمادًا على طول الرحلة ، يتم تحديد معايير مختلفة مثل تباعد المقاعد ، والمعدات الأساسية ومعدات الجلوس ، والإضاءة الليلية ، ورف الأمتعة (مساحة التخزين).
توقف
مع تحرير سوق الحافلات الوطنية للمسافات الطويلة في عام 2013 ، تم استخدام أنظمة مختلفة في المدن والبلدات الألمانية لتمكين ركاب الحافلات لمسافات طويلة من التوقف والصعود والخروج وتغيير القطارات. في 1 هامبورغ على سبيل المثال ، هناك واحدة رسمية محطة حافلات المسافات الطويلة، التي كانت في السابق محطة حافلات لحافلات المدينة والإقليمية بالإضافة إلى حافلات المسافات الطويلة للخطوط الدولية مثل Eurolines وتم تكييفها مع المتطلبات الجديدة لمواقف الحافلات للمسافات الطويلة الإضافية وغيرها من شركات حافلات المسافات الطويلة الجديدة جزئيًا من خلال التجديد والتجديد. في محطات الحافلات الطويلة ، غالبًا ما توجد مرافق صحية ودش عام ، ومراكز عملاء مع بيع تذاكر للعديد من شركات الحافلات الطويلة مثل Flixbus أو Eurolines أو Regiojet ، بالإضافة إلى مطاعم الوجبات السريعة والصيدليات ومحلات السوبر ماركت والأكشاك وأجهزة الصراف الآلي . تُعفى متاجر البيع بالتجزئة من قانون أوقات الإغلاق في محطات حافلات المسافات الطويلة. في بعض محطات حافلات المسافات الطويلة ، توجد أيضًا غرف انتظار مُدفأة أو مناطق انتظار خارجية مغطاة ومحمية. تقع محطات حافلات المسافات الطويلة المكتملة في هامبورغ ، 2 محطة الحافلات المركزية في ميونيخ, 3 فرانكفورت أم ماين, 4 برلين (2016-2019[قديم] التحويل والتوسع أثناء العمليات الجارية) ومدن أخرى ، في بعض المدن الأخرى محطات حافلات المسافات الطويلة قيد الإنشاء.
أوقات السفر
نظرًا لأن حافلات المسافات الطويلة تعمل على الطرق السريعة والطرق المعتادة ، تحدث تأخيرات لحافلات المسافات الطويلة ، خاصة في المراحل الجزئية من عبور المدينة خلال أوقات الذروة المرورية المعرضة للازدحام. لذلك ، فإن أوقات السفر تكون دائمًا أطول من تلك الخاصة بقطار مماثل. من المتطلبات القانونية أن يأخذ السائقون استراحة لا تقل عن 30 دقيقة بعد ما لا يزيد عن أربع ساعات ونصف. يمكن أن يعني هذا أن ما كان في الأصل تأخيرًا طفيفًا يصبح تأخيرًا طويلاً جدًا ، حيث يتعين على السائق أخذ استراحة غير منصوص عليها في الجدول الزمني ، ولكن العديد من حافلات المسافات الطويلة يشغلها بشكل عام سائقا حافلات ، ويتوقفان عند التوقفات هي أيضًا استراحة قيادة.
إذا كنت تريد الوصول بسرعة ، فلا يجب أن تغادر يوم الجمعة. تعتبر رحلات الحافلات الطويلة ليلاً ، من الاثنين إلى الخميس وأيام السبت ، موفرة للوقت بشكل خاص. يوم الأحد موصى به بشكل خاص لمسافري الحافلات لمسافات طويلة ، حيث لا يُسمح للشاحنات بعد ذلك بالقيادة.
مشغل حافلات لمسافات طويلة
تعرض هذه القائمة أكبر شركات حافلات المسافات الطويلة في ألمانيا ، كما تقوم بعض شركات حافلات المسافات الطويلة الأجنبية برحلات في ألمانيا. لا يتم تضمين مغذيات المطار النقية وخدمات النقل الخاصة في هذه القائمة.
- BlaBlaBus. هاتف.: 420 (0) 539 000 322. BlaBlaBus هي شركة حافلات فرنسية للمسافات الطويلة تقدم أيضًا رحلات داخل ألمانيا. على الأقل حتى ربيع عام 2021 توقفت العمليات.
- خطوط اليورو (جولة ألمانية), Am Römerhof 17، 60486 Frankfurt am Main. هاتف.: 49(0)6196 2078-501، بريد إلكتروني: [email protected].
Eurolines هي جمعية على مستوى أوروبا لمشغلي حافلات المسافات الطويلة ، والممثل الألماني هو Deutsche Touring. يتم الاقتراب من المدن في جميع أنحاء أوروبا.يستخدم رابط تويترتم استخدام عنوان url لموقع youtube
- Flixbus (FlixMobility GmbH), تيريزينشتراسه 18 ، 80333 ميونيخ. هاتف.: 49(0)30 300 137 300.
تأسست Flixbus في عام 2011 ومقرها ميونيخ. تستخدم خطوط الحافلات بين المدن الألمانية الكبرى وبقدر ما تصل إلى المدن الرئيسية في البلدان المجاورة مثل سويسرا وجمهورية التشيك. في عام 2015 ، اندمجت Flixbus مع المنافس MFB MeinFernbus. تم الاحتفاظ باسم العلامة التجارية ، ولكن تم اعتماد لوحة الألوان الخضراء بواسطة MeinFernbus.يستخدم رابط تويترتم استخدام عنوان url لموقع youtube
- RegioJet. هاتف.: 420 (0) 539 000 322.RegioJet هي شركة حافلات مسافات طويلة تشيكية تعمل تحت الاسم السابق StudentAgency. يمكن أيضًا استخدام حافلات المسافات الطويلة للرحلات داخل ألمانيا. RegioJet هي شركة حافلات للمسافات الطويلة وشركة خاصة للنقل بالسكك الحديدية لمسافات طويلة.
- سندباد, Ul. Działkowa 4 ، PL-45144 أوبول. هاتف.: 48 (0)801 22 33 44، بريد إلكتروني: [email protected].
- Roadjet. هاتف.: 49 7146 5380881، بريد إلكتروني: [email protected].
نصائح عملية
انظر ايضا:موضوعات السفر
- إذا لم تحصل على إجابة مرضية لشكواك ، يمكنك الاتصال بـ هيئة التحكيم لوسائل النقل العام قلب * أدار * وجه. يتم فحص الشكاوى ووضع مقترحات الوساطة للتسوية الودية وخارج المحكمة للمنازعات. هذا يوفر الوقت والمال للصناعة ولا يكاد يسبب أي إزعاج للعميل.
- توصي شركة حافلات المسافات الطويلة بإرفاق بطاقة أمتعة بحقائب السفر أو حقائب السفر التي يُدرج عليها اسم وعنوان المسافر والوجهة. هذا يسهل على السائقين تحميل وتفريغ الأمتعة في منطقة التحميل ويعمل كضمان للمسافرين ضد ارتباك الأمتعة عند استلامها عند المخرج. يتم توفير بطاقات الأمتعة من قبل شركة حافلات المسافات الطويلة عند شراء التذاكر. عند شراء تذكرة عبر الإنترنت ، يتم تسليم بطاقة الأمتعة بالتوازي مع استلام التذكرة كإصدار PDF للطباعة الذاتية.
انظر ايضا
روابط انترنت
- البوابة الإلكترونية الموصى بها من قبل Verkehrsclub Deutschland VCD Busliniensuche.de يحتوي على معلومات جدول زمني محايدة ونظرة عامة على المسار لجميع شركات حافلات المسافات الطويلة ، وإنشاء مجمعات للسيارات ومشاركة السيارات بالإضافة إلى أسعار التوفير لوصلات السكك الحديدية لمسافات طويلة.
- هناك نظرة عامة على جميع حافلات المسافات الطويلة في ألمانيا بأسلوب الجدول الزمني التنقل البسيط.
