طريق دالتون السريع - Dalton Highway

يمر طريق دالتون السريع عبر مئات الأميال من الغابات الخلابة والجبال والتندرا.

ال طريق جيمس دبليو دالتون السريع (طريق ألاسكا 11أو "طريق دالتون السريع" أو "دالتون" أو "طريق الطريق") هو طريق 414 ميل (666 كم) يقطع وسط وشمال ألاسكا. إنها واحدة من طريقين فقط في شمال امريكا (الآخر هو طريق ديمبستر السريع في يوكون, كندا) التي تعبر الدائرة القطبية الشمالية وتتصل ببقية شبكة الطرق في أمريكا الشمالية. يبدأ عند ميل 73 من طريق إليوت السريع (طريق ألاسكا 2) 84 ميل (135 كم) شمال فيربانكس وينتهي عند حصان ميت بالقرب من المحيط المتجمد الشمالي وسط حقل نفط Prudhoe Bay.

يمر طريق دالتون السريع ذو المناظر الخلابة في مسارات عبر الغابات الشمالية ، عبر نهر يوكون والدائرة القطبية الشمالية ، عبر جبال بروكس رينج ، والقسمة القارية عند ممر أتيغون ، وأخيراً يجتاز المنطقة الخالية من الأشجار المنحدر الشمالي التندرا إلى ديدهورس وحقول نفط برودهو باي بالقرب من المحيط المتجمد الشمالي. بينما يعد السفر عبر هذا الطريق بأكمله أمرًا شاقًا للغاية ، فإن الرحلة تكافئ السائقين بمناظر خلابة وتجربة القطب الشمالي في أمريكا ، والحياة البرية والمناظر الطبيعية.

تفهم

تاريخ

عندما تم اكتشاف النفط في خليج برودهو في عام 1969 ، كانت ولاية ألاسكا تعمل "كاقتصاد طفرة وكساد" بدون أي صناعات مستقرة ، والأهم من ذلك ، كانت أمريكا تعاني من نقص حاد في النفط وكانت في الغالب تحت رحمة الدول العربية المتقلبة ( بعد عامين فقط من حرب الأيام الستة العربية الإسرائيلية). تم طرح خطط التنقيب عن النفط وخط أنابيب بطول 800 ميل معًا بسرعة مذهلة ، حيث عملت الحكومة الأمريكية وشركات النفط على تسوية مطالبات الأراضي مع الأمريكيين الأصليين ، والحصول على التصاريح المناسبة ، وضمان الضمانات البيئية ، وبناء طرق للوصول إلى هذا للغاية. منطقة نائية. تم بناء طريق دالتون السريع على عجل في 5 أشهر فقط ، في عام 1974 ، لتوفير الوصول إلى خط أنابيب عبر ألاسكا قيد الإنشاء. تم بناؤه بوتيرة مماثلة ومذهلة والسعر والأزياء مثل القريبة طريق ألاسكا السريع، التي شيدت خلال الحرب العالمية الثانية.

بنيت باسم طريق شمال المنحدر الشمالي (أو ببساطة "طريق النقل" ، كما لا يزال بعض السكان المحليين يسمونه) ، كان طريق إمداد ومخصص للجرارات والمقطورات الكبيرة بدلاً من المركبات الخاصة. بعد الانتهاء من خط الأنابيب ، ظل الطريق كطريق إمداد لعمليات النفط في خليج برودهو. في عام 1981 ، تم فتح طريق النقل للجمهور (بتصريح) حتى Disaster Creek في Mile 211 ، نظرًا لتسمية طريق ألاسكا 11 ، وتم تسميته تكريماً لجيمس دبليو دالتون ، الرجل الذي ساعد في تطوير الحرب الباردة. نظام الإنذار المبكر البعيد والذي ساعدت معرفته بشمال ألاسكا بشكل كبير في التنقيب عن النفط في المنطقة. في عام 1994 ، سُمح للجمهور بالوصول إلى الطريق السريع بأكمله إلى مايل 414 في ديدهورس ، دون تصاريح. كان الطريق ممتلئًا بالحصى بكامل طوله ، لكنه الآن مرصوف من ميل 37 إلى ميل 49 ؛ مايل 90 إلى ميل 197 (جولد كريك) ؛ ومن مايل 335 (مهبط طائرات هابي فالي) إلى مايل 362. نظرًا للتغيرات الشديدة في درجات الحرارة وتراكم الصقيع ، فإن المقاطع المرصوفة معرضة للحفر والشقوق الكبيرة وبعض المقاطع المرصوفة تكون أسوأ من الأقسام غير الممهدة.

مناخ

يتراوح مناخ المناطق التي يمر بها هذا الطريق السريع من القطب الجنوبي إلى القطبي. خلال أشهر الصيف (يونيو - أغسطس) ، يتراوح متوسط ​​درجات الحرارة القصوى من 70 درجة فهرنهايت (21 درجة مئوية) إلى 50 درجة فهرنهايت (10 درجة مئوية) مع معدل تتراوح درجات الحرارة الدنيا من 50 درجة فهرنهايت (10 درجة مئوية) إلى 35 درجة فهرنهايت (2 درجة مئوية). السفر على الطريق السريع خلال شهري مايو وسبتمبر يكون أكثر برودة قليلاً ، على الرغم من أن السفر على طول الطريق السريع ليس أكثر خطورة خلال هذه الأشهر. متوسط الحد الأقصى خلال هذين الشهرين هو حوالي 35-60 درجة فهرنهايت (2-16 درجة مئوية) ومتوسط ​​الحد الأدنى 40-15 درجة فهرنهايت (4 إلى -9 درجة مئوية). درجات الحرارة المعطاة هي معدل، كن مستعدًا لدرجات حرارة تصل إلى 20 درجة فهرنهايت (11 درجة مئوية) خارج النطاقات المذكورة. في حين أن الطريق السريع مفتوح طوال العام (تجتازه الشاحنات في الشتاء أكثر من الصيف!) ، فإن السفر من أواخر سبتمبر وحتى أوائل مايو يكون باردًا وباردًا مميتًا في قلب الشتاء. درجات الحرارة أقل من -40 درجة فهرنهايت (-40 درجة مئوية) شائعة جدًا ودرجات حرارة منخفضة تصل إلى -60 درجة فهرنهايت (-57 درجة مئوية) ممكنة بالتأكيد - قبل أخذ عامل في الريح. كان أدنى مستوى للرياح في Deadhorse هو -102 درجة فهرنهايت (-74 درجة مئوية) في 28 فبراير 1989! يظهر سجل الرسم البياني للرياح الهوائية في منشأة ARCO في خليج Prudhoe في 13 يناير 1975 -128 درجة فهرنهايت (-89 درجة مئوية). درجات الحرارة هذه مميتة في أقل من دقيقة واحدة إذا لم تكن مستعدًا لها. ما لم تكن من ذوي الخبرة بدرجات الحرارة القطبية ، بما في ذلك تأثيرها على المركبات والعتاد ، لا تحاول عبور الطريق السريع بين نوفمبر ومارس!

شمال الدائرة القطبية الشمالية (مايل 115) ، هناك 24 ساعة من ضوء النهار في الصيف و 24 ساعة من الظلام في الشتاء. في Deadhorse على سبيل المثال ، أطول "يوم" هو 63 يومًا و 23 ساعة و 40 دقيقة (12:09 صباحًا في 20 مايو إلى 11:18 مساءً 22 يوليو) ؛ وبالمثل ، فإن أطول "ليلة" في Deadhorse هي 54 يومًا و 22 ساعة و 51 دقيقة (12:27 مساءً من 24 نوفمبر إلى 11:18 صباحًا في 18 يناير).

يتحدث

يتحدث الإنجليزية جميع الأشخاص الذين يعيشون ويعملون على طول الطريق السريع ، بما في ذلك سكان قرى ألاسكا الأصلية التي يمكن الوصول إليها من دالتون عبر نهر يوكون. نظرًا لأن الطريق عبارة عن طريق سريع للشاحنات بشكل أساسي ، ولا توجد تغطية للهاتف الخلوي على طول الطريق السريع ، فإن الطريقة "الرسمية" للاتصال على طول الطريق السريع تكون عبر راديو CB ، القناة 19. يتم الاستماع إلى القناة 19 من قبل سائقي الشاحنات والمسافرين وأمن خطوط الأنابيب وقوات ولاية ألاسكا (الشرطة) وغيرهم. لا يمكنك التحدث في حالة الطوارئ فحسب ، بل يمكنك أيضًا الاستماع إلى محادثة الآخرين التي قد تنبهك إلى المخاطر والظروف الحالية على الطريق أمامك. يمكن استئجار أجهزة الراديو CB أو شراؤها من العديد من تجار المعدات في جميع أنحاء فيربانكس. لا يوجد سوى عدد قليل من الأماكن على طول الطريق السريع والتي توفر مكانًا للراحة ومقابلة أشخاص آخرين ، وبالتحديد عدد قليل من المدن على طول الطريق.

Deadhorse هو الموقع الوحيد على الطريق السريع مع استقبال الهاتف الخليوي. على الرغم من أن هواتف الأقمار الصناعية باهظة الثمن ، إلا أنها سهلة الاستخدام ويشيع استخدامها من قبل العمال في المنطقة لنطاقات أطول من أجهزة الراديو الأخرى. ومع ذلك ، لا توجد تغطية لجميع شبكات الهاتف عبر الأقمار الصناعية في هذه المنطقة. يتم تغطية دالتون بالكامل بواسطة Iridium و Globalstar (بما في ذلك خدمة SPOT messenger). يبدو أن Fairbanks هي حافة تغطية Inmarsat ، حيث تقع Dalton خارج تغطية Inmarsat. لا تقدم الثريا الخدمة في الأمريكتين.

أدخل

يوازي طريق دالتون السريع خط أنابيب ألاسكا في مساره بالكامل. يظهر هنا بين نهر يوكون وسلسلة جبال بروكس بالقرب من محمية كانوتي الوطنية للحياة البرية.

بالطائرة

أقرب مطار رئيسي للطريق السريع في فيربانكس (FAI ^{اتحاد النقل الجوي الدولي}). بصرف النظر عن العديد من رحلات خطوط ألاسكا الجوية ورحلات المروحة التوربينية إلى وجهات داخل ألاسكا ، فإن مطار فيربانكس الدولي به خدمة تجارية متاحة لـ: مطار سياتل / تاكوما (لحر ^{اتحاد النقل الجوي الدولي}) (خطوط ألاسكا الجوية ؛ الموسمية ، خطوط دلتا الجوية) ، بورتلاند (PDX ^{اتحاد النقل الجوي الدولي}) (موسمي ، خطوط ألاسكا الجوية) ، مينيابوليس / سانت. بول (MSP ^{اتحاد النقل الجوي الدولي}) (موسمي ، خطوط دلتا الجوية) ، دنفر (عرين ^{اتحاد النقل الجوي الدولي}) (موسمي ، فرونتير إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز) ، شيكاغو أوهير (ORD ^{اتحاد النقل الجوي الدولي}) (موسمي ، يونايتد ايرلاينز) ، و مطار فرانكفورت، ألمانيا (FRA ^{اتحاد النقل الجوي الدولي}) (موسمي ، كوندور ايرلاينز). يوجد في Deadhorse مطار يتعامل مع رحلات تجارية محدودة (خطوط ألاسكا الجوية إلى Barrow و Fairbanks و Anchorage) ، ولكن جميع الجولات المنظمة تنطلق من فيربانكس ، ولا تتوفر خدمات تأجير السيارات هنا. نظرًا لأن الطيران إلى Deadhorse يعد أكثر تكلفة ولديه خيارات محدودة للوصول إلى الطريق السريع (يمكنك محاولة توصيل سائق شاحنة ، لكن لا تتوقع أي توقف) ، الوسيلة العملية الوحيدة للوصول عن طريق الجو هي فيربانكس أو مرسى (ANC ^{اتحاد النقل الجوي الدولي}) إذا كنت ترغب في استئجار سيارة هناك لاستكشافها جنوب ألاسكا كذلك (انظر مرسى مقال عن الرحلات الجوية هناك).

بواسطة السيارة

شروق الشمس على طول نهر دالتون.

من Fairbanks ، يمكنك استئجار سيارة (يُنصح باستخدام شاحنة 4x4) والقيادة إلى طريق Dalton السريع. ومع ذلك ، فإن شركات تأجير السيارات الكبرى تحظر صراحةً سفر سياراتها على قائمة طويلة من طرق ألاسكا ، بما في ذلك طريق دالتون السريع.

يوصى بشدة أن تسافر مع أ بالحجم الكامل الأطار الأحتياطي؛ الطريق خشن بما يكفي بحيث يكون قطع الغيار الصغير قليل الاستخدام ويمكن أن تصل تكاليف القطر إلى 5 دولارات لكل ميل.

تقوم الشركات التالية بترتيب أبجدي بتأجير مركبات لاستخدامها على طرق دالتون وغيرها من الطرق السريعة الوعرة في ألاسكا:

• 64.8098-147.85021 تجار الملابس في القطب الشمالي, 3820 University Ave. South ، فيربانكس, ☏ 1-907-474-3530, فاكس: 1-907-474-4767, ✉Adventure@n Northernalaska.com. M-F 8 صباحًا - 5 مساءً. إيجارات مجهزة بالكامل فورد إسكيبس. تشمل الإيجارات: راديو CB ، وإطارين احتياطيين بالحجم الكامل ، ومجموعة إسعافات أولية ، ومجموعة تغيير الإطارات ، وهاتف يعمل بالأقمار الصناعية. غالي الثمن بعض الشيء ، لكن خدمة عملاء رائعة. (تم التحديث في أغسطس 2019)
• 64.8107-147.7442 مركز Go North Alaska Travel, 3713 شارع جنوب لاثروب ، فيربانكس, ☏ 1-907-479-7271، مجاني: 1-855-236-7271, فاكس: 1-907-474-1041, ✉[email protected]. يوميًا من 9 صباحًا حتى 3 مساءً. أنها توفر شاحنات بيك آب كاملة الحجم ، وسيارات دفع رباعي ، وسيارات RV صغيرة ، ومخيمات الشاحنات. بدأت كعمل تجاري يقدم رحلات نهرية ورحلات المشي لمسافات طويلة في Brooks Range. (تم التحديث في أغسطس 2019)

إذا كنت تقود سيارتك الشخصية ، فمن المهم أن تتذكر أن الغرض من هذا الطريق السريع هو للشاحنات وأن الطريق مصمم لها وليس للمركبات الشخصية (انظر "الالتفاف"). رحلة ذهاب وعودة ، ستسافر مسافة 828 ميل (1،333 كم) على طريق معظمه من الحصى أثناء المرور في مناسبات عديدة عن طريق شاحنات شبه سريعة تقذف الحصى على سيارتك. العديد من الشركات وشبه السائقين مهذبون وسوف يتباطأون من الاتجاه القادم ؛ ومع ذلك ، فإن البعض لا يفعل ذلك والحصى إرادة اصطدم بزجاجك الأمامي. إذا تم تجاوزك من الخلف ، فمن الأفضل غالبًا العثور على مكان آمن للانسحاب والسماح للسائق الآخر بالمرور منه. سيسمح لهم ذلك بالمرور بسرعة آمنة ويقلل من خطر ركل حطام الطريق على سيارتك (إنها أيضًا مجرد سلوكيات جيدة). بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الحفر على الطريق (أكثر من ذلك على الأجزاء المرصوفة) ، بعضها كبير بما يكفي لابتلاع كرات السلة. يمكن لمثل هذه المخاطر أن تدمر نظام تعليق سيارة صغيرة وقد تترك لك بعض الخدوش والخدوش على سيارتك (على سبيل المثال ، لا تأخذ سيارتك المرسيدس الجديدة في هذا الطريق). يُفضل استخدام سيارة مثل سيارات الدفع الرباعي أو الشاحنة الصغيرة نظرًا لصلابتها وقدرتها على التعامل مع ظروف الطريق. اعتادت إحدى وكالات تأجير السيارات في فيربانكس الادعاء بأن سيارات السيدان الكبيرة كانت أفضل نظرًا لانخفاض مركز ثقلها ، ولكن نظرًا لأن سيارات السيدان كانت هي ما استأجروه (بتكلفة تأجير مماثلة للشاحنات وسيارات الدفع الرباعي الأكبر والأحدث والأكثر تكلفة) ، فقد لا يكون ذلك كانت صادقة تمامًا. وفي النهاية ، نظرًا للضرر الكبير الناجم عن انخفاض التخليص وقلة الخبرة في القيادة ، لم تعد هذه الشركة تؤجر سيارات السيدان.

الرجوع إلى فيربانكس مقالة بخصوص الوصول إلى فيربانكس بالسيارة. يمكن الوصول إلى المحطة الجنوبية لطريق دالتون السريع بالسيارة من فيربانكس عبر طريق Steese السريع ، ثم عند فوكس 11 ميل (18 كم) شمال فيربانكس ، طريق إليوت السريع ؛ تم ترقيم مقطعي الطريق على أنهما طريق ألاسكا 2. يبدأ طريق دالتون السريع في ليفينجود (لا توجد خدمات) ، مايل 73 من طريق إليوت السريع. اتبع اللافتات المؤدية إلى طريق دالتون السريع. إنه على بعد حوالى ساعة ونصف بالسيارة من فيربانكس إلى ليفينجود. لا توجد محطات وقود بين فيربانكس وبداية دالتون. بمجرد الوصول إلى طريق دالتون السريع ، يتوفر الغاز في نهر يوكون وفي كولدفوت (5.39 دولار للغالون في صيف 2011). بعد ذلك ، لا توجد خدمات من أي نوع لمسافة 240 ميل (390 كم) في ديدهورس. لا تستخف بهذه المعلومات.

بالحافلة السياحية

هناك العديد من الشركات في منطقة فيربانكس تأخذ السياح على طريق دالتون السريع في شاحنات صغيرة أو حافلات. في حين أن سعر هذه الجولة قد يكون أكثر تكلفة بالنسبة للعائلة من استئجار سيارتك الخاصة على الطريق السريع ، إلا أن تكلفة الرحلة للأفراد والأزواج قد تفوق تكاليف ومتاعب استئجار سيارة. أكبر ميزة لركوب الحافلة السياحية هي عدم الاهتمام بالتعطل ، ومحاربة الشاحنات المسرعة ، والاهتمام بأشياء مثل الغاز والطعام. ومع ذلك ، فإن الحافلة السياحية تحد من مرونة المرء أثناء الرحلة وتستغرق معظم الحافلات السياحية يومين في الذهاب إلى ديدهورس وواحد العودة. تتوقف الحافلات السياحية في الفنادق ليلاً ولن تتمكن من توفير المال بالتخييم.

• شركة شمال ألاسكا تور, ☏ 1 907-474-8600. يوفر رحلات حافلات ذهابًا وإيابًا إلى الدائرة القطبية الشمالية فقط (189 دولارًا). عودة الحافلة إلى كولدفوت على متن طائرة ذات محرك توربيني. فيربانكس إلى ديدهورس تحلق في اتجاه وتعود برا في الاتجاه الآخر ، بين عشية وضحاها في كولدفوت (989 دولارًا). والمزيد ... انظر الموقع 
• دالتون هاي واي اكسبرس, ☏ 1 907-475-3555. فكر في هذا على أنه خدمة حافلات بدلاً من جولة. يقوم DHE بإيقاف سريع ، ولا يتوقف للصور. يجب أن يتم الحجز مقدمًا قبل 14 يومًا على الأقل. 116-428 دولارًا ذهابًا وإيابًا. 
• رحلات الدائرة القطبية الشمالية, ☏ 1 907-479-5451, ✉[email protected]. 

إعداد

الخدمات شحيحة على طول 494 ميل (795 كم) بين فيربانكس وديدهورس على طرق Steese و Elliot و Dalton السريعة

أنظر أيضا: القيادة في الشتاء.

يتميز طريق دالتون السريع (من بين أشياء أخرى) بامتلاكه لأطول امتداد لطريق غير صالح للخدمة في أمريكا الشمالية. شمال كولدفوت ، هناك امتداد 240 ميل (386 كم) من الطريق مع عدم وجود محطات وقود أو مطاعم أو فنادق أو أي خدمات أساسية أخرى حتى حقل نفط Prudhoe Bay في Deadhorse. لذلك ، يُنصح المسافرون بالحصول على الإمدادات الأساسية للبقاء على قيد الحياة ، ومعدات إصلاح السيارات ، والمعدات اللازمة للتخييم والأنشطة الأخرى ، ولا يتم تخزينها إلى الشمال أكثر من فيربانكس ، حيث أن جميع المجتمعات الأربعة الواقعة في الشمال والتي تقدم خدمات باهظة الثمن للغاية ، وبما أن فيربانكس مدينة صغيرة (عدد السكان 32000) ، ستكون هناك صفقات يمكن العثور عليها. يجب على السائقين فحص واستبدال الأحزمة والخراطيم البالية في سياراتهم والتأكد من أن جميع الإطارات (بما في ذلك قطع الغيار) منتفخة بشكل صحيح.

• راديو CB أو هاتف يعمل بالأقمار الصناعية (وإن كان مكلفًا) نظرًا لأن الخدمة الخلوية محدودة للغاية. أجهزة الراديو CB أقل تكلفة بكثير.
• النقد و / أو بطاقات الائتمان الرئيسية (مثل Visa أو MasterCard). لا توجد خدمات تقبل بطاقات الخصم ولا يوجد سوى جهاز صراف آلي واحد في ديدهورس.
• الإطارات الاحتياطية (بالحجم الكامل ، ويفضل أن تكون على / مع حافة وسلاسل أخرى للإطارات الأربعة) وأدوات إصلاح السيارات الأساسية.
• يمكن أن تكون المعدات المستخدمة لإصلاح تقطيع الزجاج الأمامي ذات قيمة خاصة في منع تحول الرقائق إلى زجاج أمامي متشقق كامل الصلاحيات (ذات قيمة خاصة للإيجارات ، حيث يمكن أن يكون التلف مكلفًا للغاية).
• مساحات احتياطية للزجاج الأمامي ، بالإضافة إلى عدة جالونات من سائل تنظيف الزجاج الأمامي (ستحتاج إلى تنظيف الزجاج الأمامي الخاص بك عدة مرات من شاحنات الغبار ، وتراكم البعوض / الحشرات من أواخر مايو تقريبًا إلى أوائل سبتمبر). في بعض الأحيان ، لا يتم تنظيف المساحات تمامًا ، لذا احتفظ بالمناشف الورقية في متناول اليد "لغسل الزجاج الأمامي يدويًا".
• مشاعل الطريق (لا يمكن للشاحنات التوقف بسرعة وهناك العديد من الزوايا / القمم العمياء)
• الحماية من العوامل الجوية (الملابس الدافئة ، سترات المطر ، البطانيات ، إلخ)
• وقود احتياطي (على الأقل حاوية 5 أو 10 جالون (19-38 لترًا)) ، يتم شراؤها بشكل مثالي في فيربانكس لتعويض الأسعار المرتفعة شمالًا. ضع في اعتبارك أن البخار يمكن أن ينفث من حاويات البنزين ، مما يشكل خطرًا إذا تم تخزينه داخل السيارة (بما في ذلك الصندوق المغلق).
• الطعام ، بما في ذلك الوجبات الخفيفة الصحية والوجبات الجاهزة للأكل.
• عدة جالونات من المياه المعبأة.
• أكياس قمامة / قمامة
• ورق تواليت ومعقم لليدين وصابون وماء.
• حقيبة إسعاف أولي
• طارد الحشرات ("Off!" وما شابه ، و / أو مجموعة "Skin So Soft") و / أو الناموسية.
• اختياري: معدات التخييم ، موقد / أواني (لطهي الطعام و / أو غليان الماء أو الثلج ، و / أو أباريق مياه "بريتا" عالية الجودة مع عدة فلاتر إضافية) ، هاتف يعمل بالأقمار الصناعية (رغم أنه مكلف) نظرًا لأن الخدمة الخلوية محدودة للغاية ، الزوارق ، زوارق الكاياك ، أطواف ، مسدس أو بندقية وعدة رصاصات (للصيد أو لحماية الدببة) ، وللمشي لمسافات طويلة: حقيبة ظهر ، عمود التنزه ، رذاذ طارد للدببة ، أحذية مقاومة للماء تصل إلى الركبة (للأهوار) ؛ سترة واقية من الرصاص ، أقصى حماية للرأس والوجه وأحذية ثلج (شتاء).

إذا كنت تخطط للمغامرة ، فهناك العديد من متاجر تأجير المعدات في / حول فيربانكس ، بما في ذلك:

• تأجير ومرشدات ألاسكا في الهواء الطلق, ☏ 1 907-457-2453, ✉[email protected]. 11:30 صباحًا - 5:30 مساءً. 

محطات الوقود

يتوفر الغاز والطعام والسكن في Coldfoot على مدار العام.

بالنسبة للشخص الذي يسافر في دالتون ، فإن الغاز نادر ومكلف. بينما قد تتبع خط أنابيب ينقل أكثر من 700000 برميل من النفط يوميًا (نسبة كبيرة من إمدادات النفط الأمريكية) ، يجب أن ينتقل هذا النفط جنوبًا إلى كاليفورنيا ليتم تكريره ، ثم يتم إرساله مرة أخرى إلى ألاسكا ونقله مئات الأميال عن طريق شاحنات غير موفرة للوقود إلى محطات الوقود هذه ... لذا ، كما قد تكون المنطقة غنية بالنفط ، توقع أن تدفع أعلى الأسعار في الولايات المتحدة (1 - 2 دولار أمريكي للغالون الواحد أكثر من المتوسط ​​الوطني). اجمع هذا مع المسافات الطويلة ، وهناك شيء واحد واضح: ستحتاج إلى غاز وهو ليس رخيصًا. آخر محطة وقود تغادر منطقة فيربانكس هي Hilltop Truck Stop in Fox ، حيث ينقسم طريق Elliot السريع عن طريق Steese السريع. بعد ذلك ، هناك ثلاثة مواقع فقط للتزود بالوقود على طول نهر دالتون.

• معبر نهر يوكون (مايل 56). مغلق في الشتاء.
• Coldfoot ، يتوفر البنزين من Sourdough Fuel (ميل 175).
• Deadhorse ، يتوفر البنزين من ثلاث محطات. (ميل 441).

هذا كل شيء ... ثلاثة مواقع مع محطات وقود على طول الطريق السريع بأكمله!

القيادة

أنظر أيضا: نصائح للرحلات البرية و القيادة في الشتاء.

تم بناء هذا الطريق للشاحنات.

الحد الأقصى للسرعة على طريق دالتون السريع هو 50 ميلا في الساعة (80 كم / ساعة) بطولها بالكامل و حافظ على المصابيح الأمامية مضاءة في جميع الأوقات! استخدم مصابيح وقوف السيارات إذا كانت متوقفة بالقرب من الطريق (على الرغم من أنه يجب عليك ركن السيارة بعيدًا عن الطريق) وأضواء الطوارئ إذا تم تعطيلها. يمكن أن يشير رفع غطاء محرك السيارة للسائقين المارين إلى أنك معاق وقد يستدعي المساعدة من السائقين العابرين. في حالة إجراء إصلاحات على مركبة ، قم بإيقاف السيارة على مسافة 10 أقدام (3.5 م) على الأقل بعيدًا عن الطريق لتجنب التعرض للاصطدام بالحصى أو الرجم.

تم بناء الطريق للشاحنات التي تنقل الإمدادات إلى حقل النفط. الشاحنات لها الحق في الطريق! افهم أن المهمة التي قد تكون بسيطة في السيارة يمكن أن تكون مختلفة كثيرًا في الشاحنات الكبيرة. لا تستطيع الشاحنات المكابح بالسرعة نفسها ، ولا يمكنها "الخروج من الطريق" بهذه السهولة. انقلبت العديد من الشاحنات نتيجة اصطدامها بالحائط الرملي أو الخندق بسرعة عالية ، بينما يمكن للسيارة (أكثر بكثير) الخروج من الطريق بسهولة وأمان.

خفف سرعتك دائمًا عند تجاوز مركبة قادمة ؛ إنها مجاملة شائعة لأن الحجر الذي تم قذفه على الزجاج الأمامي الخاص بك بسرعة 50 ميلاً في الساعة سيحدث أضرارًا أكثر بكثير من الذي تم قذفه بسرعة 10 ميل في الساعة. افحص مرآة الرؤية الخلفية بشكل متكرر واوقف السيارة للسماح للسيارات بالمرور عليك. إذا كنت ترغب في تجاوز مركبة أمامك ، فقم بإضاءة أضواءك الساطعة أو قم بتشغيل / إطفاء الأنوار أو النقر على البوق بخفة؛ اضغط على البوق وأنت تمر بتقدير. أخيرًا ، إذا تقطعت السبل بك ، فلا تتوقع أن تتوقف الشاحنات من أجلك. إنه يهدر قدرًا كبيرًا من الوقود للتوقف ، والتوقف عن العمل أثناء مساعدتك ، ثم العودة إلى سرعة الانطلاق.

هناك العديد من الدرجات الحادة في دالتون ، خاصة في سلسلة Brooks (العديد منها بحد أقصى 12٪). في الطقس الشتوي ، قد تكون هناك حاجة لسلاسل لاكتساب قوة الجر على هذه المنحدرات. تأكد من حمل السلاسل معك ، حتى في أشهر مثل يونيو أو سبتمبر.

تحقق من الظروف الحالية

من المهم جدًا التحقق من حالة الطريق والتحذيرات والتنبؤات الجوية قبل المغادرة ، خاصةً خارج شهري يوليو وأغسطس. أثناء القيادة ، توقع أنه في أي وقت قد يتم إغلاق جزء من الطريق بسبب العاصفة أو غيرها من الأضرار ، مما يتسبب في أي تأخير من بضع ساعات إلى عدة أيام. هناك واحد كاميرا الويب DOT على طول الطريق ، على الجانب الشمالي من سلسلة جبال بروكس.

أحوال الطرق

• أحوال الطرق وأي تحذيرات خاصة. حدد فقاعة "جميع التقارير" في الأعلى و "شمال ألاسكا" من القائمة المنسدلة للخرائط.
• مراكز الزوار في نهر يوكون وكولدفوت. في الصيف فقط ، شخصيًا أو اتصل بالرقم 2 907-678-5209 (كولدفوت).
• وزارة النقل في ألاسكا (فيربانكس). حالة الطرق طوال العام. 1 907-456-5209.
• مركز معلومات أراضي ألاسكا العامة. طوال العام. 1907-456-0527.

الجو

• تنبيهات الطقس الحالية من خدمة الطقس الوطنية. ارسم خطًا مستقيمًا من فيربانكس إلى المنطقة الواقعة على يمين بارو والمناطق الأربع التي تمر بها هي تلك الموجودة في دالتون.
• خدمة الطقس الوطنية الأحوال الجوية الحالية. تشمل المدن النسبية: Deadhorse و Bettles (بالقرب من Coldfoot) و Manley Hot Springs (أقرب إلى البداية من Fairbanks). لا تعتمد على فيربانكس ، فهي تقع في واد يجعلها أكثر دفئًا في الصيف وبرودة في الشتاء من معظم طريق دالتون السريع.
• توقعات خدمة الطقس الوطنية: المنحدر الشمالي (الأقسام النسبية هي "ساحل بحر بوفورت المركزي" لـ Deadhorse ، و "Northeastern Brooks Range" لممر Atigun) و ألاسكا الداخلية (الأقسام النسبية هي "Southeastern Brooks Range" لـ Coldfoot و "Central Interior" لـ Livengood).

مسار الرحلة

خط أنابيب دالتون وألاسكا بالقرب من فينجر ماونتن (مايل 98).

يبدأ طريق دالتون السريع في مايل 73 من طريق إليوت السريع ، 84 ميلاً (134 كم) شمال فيربانكس ، في المنطقة المعروفة باسم "ليفينجود". يتم سرد النقاط الهامة التالية على طول الطريق السريع حسب الميل من البداية.

الغابات الشمالية (أميال 0-175)

تهيمن الأميال من 0 إلى 175 بواسطة الغابات الشمالية. دمرت حرائق الغابات جزءًا كبيرًا من هذا الطريق السريع في عامي 2004 و 2005 (أول وثالث أكبر مواسم حرائق في ألاسكا) ، تاركة وراءها العديد من الأشجار المتفحمة. لقد غادرت معظم الحيوانات البرية في هذه المنطقة ، ولكن ليس كلها. مع الأشجار النحيلة فقط التي تحجب وجهة نظرك ، فإن زهور الأعشاب النارية (التي سميت بهذا الاسم بسبب ميلها لاستعمار المناطق التي دمرتها الحرائق) تعطي أرضيات الغابة سجادة من الزهور الوردية الزاهية ، وذروة الزهور البرية في أوائل يوليو.

• ميل 24 انسحاب بجوار Hess Creek ، مما يوفر مكانًا آمنًا لوقوف السيارات وأخذ قسط من الراحة.
• ميل 54 محطة ضخ # 6. هذه المحطة هي إحدى محطات الضخ الإحدى عشرة التي تحافظ على تدفق النفط عبر خط الأنابيب البالغ طوله 800 ميل. بينما تم ترقيم المحطات من واحد إلى اثني عشر محطة ، لم يتم بناء المحطة 11 أبدًا.
• مايل 56 نهر يوكون هنا ، يمر طريق دالتون السريع وخط الأنابيب فوق نهر يوكون العظيم والوحشي ، والذي يمتد ما يقرب من 2000 ميل (3220 كم) من كندا إلى بحر بيرينغ. يوجد مركز زوار مكتب خدمات الأراضي (بدون هاتف) ، والذي يوفر معلومات حول حالة الطريق السريع ، ومعلومات تتعلق بالأراضي الفيدرالية على طول الطريق السريع (مثل Gates of the Arctic National Wildlife Refuge) ، ويساعد السياح في التخطيط لرحلتهم على طول دالتون وما ينتظرنا. يوجد فندق صغير ، أ المشاريع الشمالية محطة بنزين (مغلقة في الشتاء) ، ومتجر إطارات / ميكانيكي ، و Yukon River Ventures (توفر جولات بالقارب النهري على طول يوكون). تأكد من الحصول على صور فريدة لخط الأنابيب المعلق فوق النهر (بدلاً من الجسر).
• ميل 60 يتوفر موقع تخييم به مبنى خارجي ومياه صالحة للشرب وصناديق قمامة وغاز على طول الطريق عند ميل 60. وهناك أيضًا معسكر تشييد سابق تحول إلى فندق مقابل 199 دولارًا / الليلة. قريب هو مطعم، مفتوح من منتصف مايو إلى منتصف سبتمبر ، ويقدم على الأرجح أفضل طعام على الطريق السريع ، ولكنه باهظ الثمن: وجبة الإفطار طوال اليوم من 8 إلى 14 دولارًا ، والغداء من 10 إلى 12 دولارًا ، والعشاء من 16 إلى 26 دولارًا. قد يكون الفندق / المطعم / محل الهدايا مغلقًا. لا يزال موقع الويب الخاص بها يعمل اعتبارًا من عام 2014 ، ولكن تم تحديثه آخر مرة في عام 2011 ، ويذكر دليل زوار طريق دالتون السريع لعام 2014 فقط موقع المخيم في مايل 60.
• ميل 73 أول سلسلة من التلال شديدة الانحدار - "Roller Coaster" - على مسافة 60 ميل (100 كم) من دالتون. يُعرف التل في مايل 73 باسم "ساند هيل".
• ميل 75 "الرول كوستر هيل".
• ميل 86.5 يوجد طريق ثانوي قبالة الجانب الغربي من الطريق السريع يؤدي إلى أعلى تل إلى حفرة من الحصى (احذر من المعدات الثقيلة) ، مما يوفر مناظر رائعة لمحمية Yukon Flats الوطنية للحياة البرية.
• ميل 87 "ماكي هيل"
• ميل 98 انسحاب من "جبل فينجر" الذي يمتد لمسافة نصف ميل مع العديد من علامات المعلومات. فرصة رائعة لالتقاط الصور.
• ميل 110 تل "بيفر سلايد".

الدائرة القطبية الشمالية في مايل 115

• ميل 115: الدائرة القطبية الشمالية انسحاب مع منطقة نزهة ، ولوحات المعلومات ، علامة كبيرة تشير إلى الدائرة القطبية الشمالية ، وهي أقصى خط عرض جنوبي حيث تظل الشمس فوق الأفق لمدة 24 ساعة في الانقلاب الصيفي (21 يونيو) وتحت الأفق في الانقلاب الشتوي (21 ديسمبر). توجد مواقع تخييم أعلى التل وخلف منطقة التنزه مع مبنى خارجي وصناديق قمامة. لا يُسمح بالتخييم في منطقة التنزه ولا على منصة المشاهدة.
• 126.5 ميل "Oh Shit Corner" في بعض الأحيان يتم تمييزها بعلامة غير رسمية ، ويرجع الاسم إلى الموقع عند منعطف في الطريق عند قاعدة بارادايس هيل ، وهي بقعة غادرة بشكل خاص لسائقي الشاحنات الذين يقودون بسرعة كبيرة.
• مايل 132 انسحاب مع مناظر لا تصدق من Brooks Range إلى الشمال. تل "Gobblers Knob".
• ميل 137 محطة ضخ # 5. على عكس المحطات الأخرى ، فإن محطة الضخ رقم 5 هي في الواقع محطة لتخفيف الضغط تعمل على إبطاء الزيت الذي يسرع خط الأنابيب بعد الهبوط من نطاق بروكس.
• مايل 150 بحيرة جرايلينج بحيرة خلابة نحتتها الأنهار الجليدية منذ آلاف السنين. رائج مع موس في الصيف يبحث عن مشروب.
• ميل 175: كولدفوت (Pop.13) تأسست عام 1898 ، وتم التخلي عنها في عام 1912 ، وتم إحياؤها كمعسكر بناء في عام 1970 ، تعد كولدفوت محطة رئيسية على الطريق السريع. يوجد مطعم ومتجر إطارات ومكتب بريد ومتجر هدايا ومتاجر لعربات سكن متنقلة ومواقع تخييم ونزل. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد "مركز زوار" في كولدفوت يقدم معلومات عن خدمات الترفيه والزائر على طول نهر دالتون. بعد كولدفوت ، هناك 240 ميلاً (386 كم) بدون خدمات مثل الغاز أو الطعام .. أطول امتداد في الولايات المتحدة! اترك مستعدًا. لا تأخذ هذا التحذير على محمل الجد!

نطاق بروكس (أميال 175-275)

بلدة كولدفوت (pop. 10) هي محطة رئيسية على الطريق السريع

مايلز 175-275 يمر عبر سلسلة جبال بروكس الجبال. تتكون المناظر الطبيعية من جبال شاهقة وخشنة ووديان ووديان. هذا موقع رئيسي في دالتون للمشي لمسافات طويلة. بالمقارنة مع المنحدر الشمالي والسهل الساحلي ، اللذان يستقبلان أقل من 10 بوصات من الأمطار سنويًا ، فإن نطاق بروكس يتردد عليه العواصف الثلجية والرياح وعرضة للثلوج حتى في يوليو!

• ميل 180 موقع المخيم الوحيد المطور على طول الطريق السريع مع 27 موقعًا للتخييم (مقابل رسوم ، يوم الذكرى إلى عيد العمال) ، ومياه الشرب ، ومبنى خارجي ، وصناديق القمامة ، وحفر النار. المشي لمسافات طويلة على بعد 2 ميل يؤدي إلى شلال بطول 20 قدمًا.
• ميل 188: رجل حكيم (Pop.22) ، التي تقع على بعد 3 أميال من طريق دالتون السريع ، هي مدينة تعدين صغيرة جذابة تأسست عام 1907 من قبل الأشخاص الذين هجروا مستوطنة كولدفوت ، ووجدوا الذهب في جدول مجاور. هذه القرية التاريخية ، وسكانها يعيشون على الصيد والبستنة ، مما يجعلها محطة رائعة في رحلتك. ضع في اعتبارك أن جميع المباني هي ملكية خاصة.
• ميل 203 منظر رائع لجبل Sukakpak القريب (4458 قدمًا / 1338 مترًا) ، بواجهة ضخمة (مثل الجرف) في مواجهتك.
• ميل 235 كلما ذهبت إلى الشمال ، قل عدد الأشجار (بسبب التربة الصقيعية والبرد الشديد). هنا توجد شجرة التنوب الشمالية الأبعد على الطريق السريع. قُتل على يد مخرّب عام 2004 ، قُدّر عمره بـ 273 سنة.
• ميل 237 وجهة نظر جيدة. تشكل الأميال القليلة القادمة خطر الانهيار الجليدي الكبير في الشتاء. لا تقدم محطة ADOT هنا خدمات ؛ يقوم بتخزين المدافع ومركبات تطهير الطرق. يطلقون قذائف مدفعية في الشتاء لتطهير المنحدرات فوق الطريق السريع.

المرور عبر سلسلة جبال بروكس في أوائل مارس.

• مايل 244 ممر أتيغون على ارتفاع 4739 قدمًا (1422 مترًا) ، هي أعلى نقطة على الطريق السريع وتمثل الفجوة القارية (تتدفق المياه التي تسقط إلى الجنوب إلى المحيط الهادئ أو بحر بيرنغ ، إلى الشمال من المحيط المتجمد الشمالي). المنطقة معرضة للثلج ، حتى في شهر يوليو ، وهي موقع رئيسي لمشاهدة أغنام دال.
• ميل 269 محطة ضخ # 4. على ارتفاع 2760 قدمًا ، تتميز هذه المحطة بأعلى ارتفاع لأي محطة ضخ على طول خط أنابيب النفط.

المنحدر الشمالي (أميال 275-355)

مايلز 275-355 تمر عبر المنحدر الشمالي، وهي عبارة عن أرض دائمة التجمد وموطن للعديد من قطعان الوعل ، ومجموعات من فصيلة المسك ، وكذلك الطيور المفترسة ، مثل الصقور. النباتات الوحيدة في هذه المنطقة هي شجيرات قاسية تعانق الأرض. كما يوحي الاسم ، هذا منحدر يؤدي من سلسلة جبال بروكس نزولاً إلى السهل الساحلي المنخفض.

• ميل 275 بحيرة Galbraith منحوتة بواسطة نهر جليدي مع بقية وادي Atigun. يؤدي ارتفاع قصير في اتجاه مجرى النهر إلى محمية القطب الشمالي الوطنية للحياة البرية وإلى مضيق أتيجون المذهل والبحيرة وسلسلة جبال بروكس. الكثير من الزهور البرية في أوائل الصيف. اتبع اللافتات المؤدية إلى مهبط الطائرات واستمر في القيادة لمسافة 2.5 ميل على طريق غير مُحسَّن إلى موقع تخييم به مبنى خارجي وحاويات قمامة.
• مايلز 278-293لا يسمح بالتخييم (بسبب مخاوف بيئية).
• ميل 284 بحيرة Toolik. محطة أبحاث جامعة ألاسكا فيربانكس ليست مفتوحة للجمهور. تجنب إزعاج مواقعهم البحثية المنتشرة في الجوار.
• ميل 312 محطة ضخ # 3.
• ميل 334 موقع مخيم كبير لعمال البناء أثناء بناء خط الأنابيب والمعروف باسم "الوادي السعيد" ، يوجد موقع للتخييم. يستخدم مهبط الطائرات للدراسات الحكومية والجامعية في المنطقة ، لذا تجنب التخييم فيه.
• ميل 348 كنزة صوفية ذات درب قصير وعلامات تفسيرية. تتغذى صقور الشاهين في الخنادق القريبة في الصيف. يمكن رؤية جبال فيليب سميث من بعيد.

السهل الساحلي في القطب الشمالي (أميال 355-414)

يوازي دالتون نهر ساجافانيركتوك عبر معظم المنحدر الشمالي والسهل الساحلي في القطب الشمالي.

مايلز 355-414 تمر عبر سهل ساحلي. هذه المنطقة المنخفضة عبارة عن مستنقعات وأراضي رطبة إلى حد كبير خلال فصل الصيف. لا تنخدع رغم ذلك لأن التربة الصقيعية تقع على بعد بوصات أسفل قاع هذه المستنقعات الضحلة. السهل هو موطن لأعداد كبيرة من الوعل والطيور المهاجرة التي تتغذى على مليارات الحشرات التي تتكاثر في هذه الأهوار. في فصل الشتاء ، يكون السهل عبارة عن أرض قاحلة مسطحة صلبة تجتاحها الرياح مع نطاق بروكس البعيد فقط كشيء يمكن تمييزه.

• 355 ميل كنزة صوفية مع مبنى خارجي وحاويات قمامة.
• 359 ميل محطة ضخ # 2.
• مايل 383 خدع ملونة غنية بالحديد على ضفة النهر البعيدة. غالبًا ما توجد Caribou على طول النهر.
• ميل 414 حصان ميت (pop. 25، Mile 414) ، المحطة الشمالية للطريق السريع وبشكل أساسي "مدينة الشركة" ، في وسط حقل نفط Prudhoe Bay ، ويبلغ عدد سكانها غير الدائمين 2000-3000 موظف في مختلف العمليات النفطية . ينتهي طريق دالتون السريع على بعد أميال قليلة من المحيط المتجمد الشمالي ، فقط الطرق الخاصة والمقيدة تمتد إلى المحيط. لحسن الحظ ، هناك جولات يمكن حجزها من خلال الفنادق والتي لا تأخذك فقط إلى المحيط وشاطئ الحصى (حيث يمكنك الغطس البارد والانضمام إلى "Polar Bear Club") ولكنها تشمل أيضًا جولة في حقل النفط و عمليات. المحيط خالي من الجليد من أواخر يوليو إلى أكتوبر. تذكر عند المغادرة أنه لا توجد خدمات لمسافة 240 ميلاً (386 كم) حتى تصل إلى كولدفوت!

أوقات السفر

السهل الساحلي في القطب الشمالي ، متجهاً جنوباً من ديدهورس.

كحد أدنى ، خطط لثلاثة أيام للقيام بالرحلة بين فيربانكس إلى ديدهورس والعودة. بافتراض حالة الطرق والطقس الجيدة ، توقع أوقات السفر التالية من فيربانكس:

• إلى نهر يوكون - 3 ساعات
• إلى الدائرة القطبية الشمالية - 4.5 ساعات
• إلى كولدفوت - 6 ساعات
• إلى ممر أتيغون - 8 ساعات
• إلى ديدهورس - 13 ساعة

الأوقات المذكورة أعلاه لا تأخذ في الاعتبار الاستراحات أو مشاهدة الحياة البرية أو التأخير بسبب البناء أو سوء الأحوال الجوية.

المسافات

يفعل

68 ° 11′24 شمالًا 152 ° 29′24 غربًا

خريطة طريق دالتون السريع

How can you resist the urge to photograph the scenic Dalton Highway? It looks amazing in this HDR shot!

The Brooks Range is a great place for hiking or backpacking. However, even in mid-June, a lake remains frozen

• Photography The Dalton Highway passes through incredibly beautiful terrain, and it would be a shame not to take pictures of it. Between the spectacular mountains, beautiful forests, wildlife, the Arctic Circle sign, Wiseman, the Yukon river, the North Slope, and the engineering marvel that is the Trans-Alaska Pipeline, there is no shortage of good photos. Do bring a telephoto lens to shoot wildlife at a distance.
• Camping This great wilderness is a great place to set up camp and enjoy the great outdoors (or maybe save $219/249 (as of 2019) that the Slate Creek Inn in Coldfoot wants to charge you).
  • Just pull off the road at least 30 ft (10 m) and set up camp. See also: Car camping.
  • If leaving the highway for an extended hike, a GPS device is helpful. Note, however, that declination can be 27-30 degrees in this region.
• Hike/backpack Fresh air, free of smog and car fumes; short grass; no snakes or other hidden dangers; beautiful, unspoiled land. لما لا؟ Walk through forests or tundra, climb one of the mountains of the Brooks Range. Once away from the highway, the virgin land appears before your eyes as it did to those in search of the Northwest Passage hundreds of years ago. There is private security along the pipeline, so heed all warning signs to avoid attracting attention from the helicopter patrols that frequently fly over the pipeline.
  • Be careful to avoid bears.
  • The best hiking is in the Brooks Range, where the Arctic National Wildlife Refuge lies to the east and the Gates of the Arctic National Park and Preserve to the west.
  • If bringing a GPS, recommended for long hikes, the declination at this latitude is great. In the Brooks Range and North Slope, it can be as steep as 30°!
  • The North Slope is largely marsh in the summer. It is filled with insects. Tall, waterproof boots are essential (remember that inches below the surface the ground is frozen... 32°F/0°C) as is bug repellent.
• Hunting There are plenty of opportunities for hunting, but be sure you follow all laws. Both visitors' centers along the contact can advise you with hunting, and you are strongly recommended to contact them before hunting. The Alaskan moose is the largest moose species with males averaging 1400 lb, 7 ft tall, and carrying antlers 6 ft across. Men can talk down the friend who shot that measly 400 lb deer and women can get in touch with their "Sarah Palin side." Bow hunting is generally allowed everywhere. Furthermore, all hunting is prohibited within:
  • 5 miles (8 km) of the highway/Pipeline (only applies to hunting with firearms), either side.
  • the Gates of the Arctic National Park (but permitted in Gates of the Arctic National Preserve)
  • Prudhoe Bay Closed Area
  • As consequences are severe for unlawful hunting, be sure to have accurate maps of the boundaries and :stay out of prohibited areas'.
• Fishing is permissible in most streams and rivers. Visitor centers along the highway can provide a guide specifically about fishing along the Dalton. However, as fish reproduce and grow more slowly in these colder climates, you are encouraged to only catch-and-release fish. You will need an Alaska sport fishing license (nonresident 1–14 days, $20–80 as of 2008) which can likely be purchased in Fairbanks(call the Dept of Fish & Game in Fairbanks at 1 907-459-7207 for a list of vendors) or online. Within 5 miles (8 km) of the highway, the following restrictions are in place:
  • Fishing for salmon is prohibited
  • Lake trout are catch-and-release only
  • Daily bag/possession limit for Arctic greyling is 5.

• Gold Panning Many towns in this region began in the early 20th century as communities of gold miners and gold panning is permitted on any federal stream south of Atigun Pass (Mile 244), with the exception of the pipeline right-of-way (27 ft/8.2m). The visitor's centers can provide free brochures on mineral collection along the Dalton which even rates their potential for gold. The best places for gold panning have been near Coldfoot/Wiseman.
• Kayaking, Rafting, & Canoeing There are several possible river trips along the Dalton. The visitor center in Coldfoot is best for information on this matter. Canoes and rafts can be rented from several places in Fairbanks. Two rivers can provide an excellent trip along the Dalton, provided there is a driver to drive you vehicle from launch to pick-up:
  • The Jim River and Middle Fork-Koyukuk River. Class I-II w/several access points along the highway.
  • Antigun & Sagavanirktok Rivers. Class II-IV whitewater. Enter at Mile 271, exit at Mile 306.
  • Ivishak National Wild RIver. Class II. Access by chartered air service from Deadhorse or Coldfoot.
• Cross country skiing is available in most months outside July. Bring your own skis, as there is nowhere to rent skis along the highway.
  • Note that the region is extremely remote. You should bring appropriate maps (possibly available at the visitor's centers) or a GPS device when doing so. Remember declination can be as much as 27º-30º, so recalibrate your device before leaving the highway.
  • Remember that when snow is present, temperatures are extremely cold. Plan for appropriate temperatures. Blizzards can occur in the Brooks Range even in every month but July!
• Riverboat on the Yukon River. At the Yukon River crossing, there is the Yukon River Tours shop which offers riverboat trips three times daily on the river, taking you down miles of the Yukon River and visiting a Native-American fish camp. As of 2006, $20 per person.

ابق آمنًا

There are no services in the 240 miles (386 km) between Coldfoot and Deadhorse

Remoteness

Due to the scarcity of services, the traveler on this road will need a certain degree of self-sufficiency while traveling along the highway on your own. Therefore, you are advised to bring what is listed in the Prepare القطاع الثامن.

Road safety

A wide variety of different road surfaces will be encountered by travelers on the Dalton. The beginning 100 miles are said to be the worst (pothole wise), but that may just be the time it takes to get acclimated to road conditions. This surface is gravel/dirt and is littered with a landscape of craters and potholes that will often slow your pace down to the 10 mph mark, or destroy your suspension. Later on, a few patches of paved road will be encountered, but in a rough arctic environment like this, it is apparent they don't hold up too well. Be constantly on the lookout for massive potholes on any part of the road. These will sneak up on you suddenly after a comfortable few miles. Further north, the gravel roads seem to be in better condition and they permit higher speeds.

صحة

There are no medical facilities on the highway. The nearest hospital is in Fairbanks. Oil companies likely have محدود clinical facilities in Deadhorse should you find yourself in desperate circumstances, but are otherwise only for employees. Should you find yourself gravely ill, a medical evacuation is very expensive, takes much longer than is standard in the rest of the US, and can be limited or impossible during severe winter weather.

Should you decide to collect water from streams, it is advisable to boil such water as giardia is common in Alaskan streams and جدا contagious.

Weather hazards

Weather is an important factor to add into Dalton Highway Trip calculations. Remember, this is the Arctic! During the summer it is very possible to encounter heavy snow while driving through the Brooks Range via Atigun Pass. Drive with extreme caution on the windy mountain roads. The gravel can be very slippery, especially in rain or snow. During the winter, the area may sustain temperatures below -60°F (-51°C) (which is cold enough to freeze your brake fluid!). As mentioned earlier such temperatures are fatal and thus winter travel is highly discouraged.

Animal life

The Dalton Highway passes through territory of the fearsome grizzly bear. Understand that black bear attacks are almost always defensive, whereas grizzly bear attacks are predatory (often unexpected). Bear repellent spray (a very strong pepper spray/mace) is considerably safer than carrying a rifle. يرى this article for comprehensive information on bear safety. In the winter, polar bears can roam the North Slope. Polar bears are massive, as ferocious as the grizzly bear, and جدا stealthy (and in darkness, not very discernible from the snow). Fortunately, you probably won't be outdoors during the season polar bears migrate into the region. You cannot learn enough about bear safety in this region. Consult one of the visitor's centers along the highway for more information and brochures.

You may encounter wolves and foxes in this region. Moose can be dangerous if threatened. They weigh, on average, 1,400 lb (640 kg) and have 6 ft wide antlers. Being mauled or stepped on by a moose can be lethal or leave you seriously injured in a region where medical services are distant and take hours for you to be treated. Animal life along the Dalton is great, but enjoy them at a distance.

Also visible are Dall sheep, muskox, caribou, wolverine (rare), and other smaller mammals.

Emergency services

• Fairbanks Medical Dispatch: (life-threatening emergencies only) 1-800-811-0911
• Alaska State Troopers (police):
  • CB radio: Channel 19
  • Coldfoot 1 907-678-5211
  • Fairbanks 1 907-451-5100

يذهبون المقبل

• Fairbanks
• Hot springs are numerous in Interior Alaska؛ the closest to Fairbanks are: Chena, Circle, Melozi, & Manley.
• Steese Highway lead into remote, pristine areas of the interior with a long history of gold mining (or hopes thereof) and has several interesting and historic mines and camps along it.
• Elliot Highway continues to Manley Hot Springs, where there is a small town and, as the name implies, a hot spring.
• Bettles, not far from highway, but only accessible by air. أ lodge is available for a stay.
• Utqiaġvik (Barrow)
• Alaska Highway