ال أرخبيل تريل أو الطريق الدائري الأرخبيل (السويدية: Skärgårdens ringväg، الفنلندية: Saariston rengastie) هو طريق في بحر الأرخبيل في فنلنداالتي تستخدم الطرق والعبارات لزيارة العديد من الجزر الرئيسية في هذا الأرخبيل.
من الأفضل تجربة الأرخبيل عن طريق القوارب ، لكن مسار الأرخبيل يسمح برؤية الكثير منه عن طريق البر. يمر مسار الرحلة عبر القرى الرئيسية في الأرخبيل الغربي والشمالي ، بينما تمنحك ممرات العبارات بعض الشعور أيضًا بالأرخبيل كما تراه القوارب ، مع إطلالات رائعة على هذه الأرض الفريدة من البحر والجزر الصخرية. يمكنك أيضًا البقاء لبضعة أيام في منزل ريفي على الشاطئ أو القيام بجولات التفافية إلى الجزر الصغيرة بالعبّارة.
أنسب وسيلة للسفر على هذا الطريق هي الدراجة أو السيارة ، ولكن هناك حافلات تسمح بالذهاب بدون مركبة. تعمل مكاتب السياحة على طريق المشي ، جزئيًا عبر الغابات ، مما سيوفر تجربة مختلفة تمامًا (أ التفاف إلى الغابة هو بالطبع ممكن بغض النظر). عدد قليل من الاتصالات خاصة بالسياح ؛ قد يكون إكمال المسار في غير موسمه أمرًا صعبًا ، خاصة بالسيارة ، لكن المتغيرات ممكنة طوال العام.
تفهم
يعد بحر الأرخبيل الواقع على الساحل الجنوبي الغربي لفنلندا واحدًا من أكبر الأرخبيلات في العالم من حيث عدد الجزر والجزر الصغيرة. إنها منطقة شهيرة للبيوت الصيفية والرحلات البحرية باليخوت. يتيح لك Archipelago Trail تجربة بعضه بدون قارب - ودون التراجع.
يبلغ طول الممر حوالي 250 كيلومترًا (حوالي نصفه مع اختصار Rymättylä) ، ويربط العديد من الجزر الرئيسية في الأرخبيل عبر الجسور والعبارات بين الجزر. على طول الطريق سوف تجد الطعام المحلي ومتاحف التاريخ المحلي وكنائس القرى من العصور الوسطى بالإضافة إلى أماكن إقامة مريحة. قد ترغب في قضاء يوم في مكان ما بجوار البحر ، مع وجود شاطئ وقارب في متناول اليد.
عادة ما يبدأ المسار وينتهي في توركو، على الرغم من إمكانية وجود نقاط انطلاق أخرى. الطريق الكامل يذهب من توركو عبر (في اتجاه عقارب الساعة) كارينا, بارجاس, ناجو, كوربو, هوتسكار و إينيو ل كوستافي في الشمال ويستمر عبر تايفاسالو. الاختصار من ناجو ل ريماتيلا ثم عبر نانتالي إلى توركو.
معظم الأرخبيل الذي يمر عبره خط سير الرحلة هو محمية المحيط الحيوي التابعة لليونسكو. تقع حديقة الأرخبيل الوطنية في الأرخبيل الخارجي جنوب خط سير الرحلة هذا. تمر الممرات الجانبية على طريق أوتو من بيرناس ، طريق ناغو الجنوبي من كيرجايس وربما الطريق العرضي بين كيرجايس وبيرناس عبر الحديقة الوطنية و "منطقة الاهتمام" الخاصة بها. يتم توفير الخدمات مثل المسارات الطبيعية ومواقع الخيام وأماكن إشعال النار في الجزر الصغيرة على تلك الطرق من قبل المنتزه الوطني ، بينما يتم توفير أماكن الإقامة وقوارب التاكسي والأنشطة في الغالب من قبل السكان الذين يعيشون على أرض خاصة في منطقة الاهتمام أو بالقرب منها.
موسم
يبدأ موسم العطلات في فنلندا بشكل أساسي من منتصف الصيف إلى موعد بدء المدارس في منتصف أغسطس. يتم استخدام معظم الأكواخ الصيفية أيضًا في عطلات نهاية الأسبوع على الأقل من أوائل مايو وفي وقت لاحق في أغسطس. هذا هو أفضل وقت للزيارة بالنسبة لمعظم الناس: تتوفر وصلات عبّارات الطريق الدائري من Houtskär إلى Iniö ومن Nagu إلى Rymättylä ، مثل معظم الخدمات الأخرى ، والطقس لطيف (2020: عبّارات الطريق الدائري من 15 مايو).
يتمتع كل من أوائل الربيع وأواخر الخريف بسحرهما الخاص ، ويمكن أن يكون الشتاء على جزيرة في الأرخبيل تجربة لا تُنسى. قد تكون الزيارة في تلك الأوقات جديرة بالتفكير بشكل قاطع ، ولكن خط سير الرحلة هذا مكتوب للزيارة في الموسم. في غير موسمها ، لا تتوفر بعض الخدمات وهناك مشكلات تتعلق بالطقس والاتصالات. في فصل الشتاء ، قد ترغب في البقاء في موقع معين بدلاً من القيام برحلة ذهابًا وإيابًا.
الأرخبيل
يرى بحر الأرخبيل للحصول على وصف عام.
على الرغم من أن خط سير الرحلة يأخذك من جزيرة إلى أخرى ، فلن تكون بالقرب من الشاطئ ، إلا إذا قمت بترتيب ذلك على وجه التحديد. يمر الطريق في الغالب عبر المناطق الداخلية للجزر ، ورصيف العبّارات ليس مكانًا للسباحة أو اللعب ، ولا المكان الأكثر رومانسية لمشاهدة المناظر البحرية.
هناك عدد قليل من الشواطئ الرسمية على خط سير الرحلة (لا يوجد حراس ، ولكن لا توجد تيارات خطرة أيضًا - ولا على أي شاطئ تختار استخدامه) ، وهناك بعض المسارات الطبيعية على الشاطئ ، وأي منزل ريفي سيكون على الشاطئ ، ربما مع زورق التجديف للوصول إلى الجزر غير المأهولة (لا تهبط على تلك التي تعشش الطيور المائية). قد يكون قضاء يوم في منزل ريفي أو رحلة جانبية إلى الجزر الصغيرة أمرًا يستحق وقتًا إضافيًا.
أحد أسباب القدوم إلى الأرخبيل هو الاستمتاع بالهدوء ، والجلوس على الشاطئ عند غروب الشمس ، ومشاهدة تحليق طيور الخرشنة أو طيور السنونو ، ... هذه ليست التجارب التي ستحصل عليها أثناء القيادة. ابحث عن أماكن يمكنك فيها الاستمتاع بالصمت وأصوات الرياح والطيور.
في خط سير الرحلة ، ستكون على الجزر الرئيسية ، وهي أقل هشاشة بكثير من الأرخبيل الخارجي. هنا لا توجد مشاكل مع قطف التوت البري أو التخييم البري. هناك غابات كبيرة جدًا لاستكشافها إذا كنت ترغب في ذلك. التفكير العادي ، كما هو الحال في البر الرئيسي ، سيكون جيدًا للغاية. كن حذرًا من النار ، على الرغم من ذلك: المناخ جاف ولن تصل فرقة الإطفاء بالسرعة نفسها. نظرًا لأن النار المفتوحة في البر الرئيسي تتطلب إذنًا ، ولكن أيضًا بأعقاب السجائر ومواقد التخييم والمباريات المستخدمة يمكن أن تشعل النار في الهشيم.
بعض الجزر الصغيرة لها أسماء متطابقة ، لأنها تصف ميزات أو استخدامات غير معتادة. عند التحدث أو السماع عن على سبيل المثال تأكد من ملاحظة السياق في Jurmo أو Berghamn أو Själö (ما هو مذكور أدناه هو الأكثر شهرة ، لكن الآخرين قد يظهرون محليًا ، في جداول زمنية أو غير ذلك). من الشائع أن تسبق الأسماء الغامضة باسم البلدية السابق ("Nagu Berghamn" ، "Korpo Jurmo").
إعداد
مجتمعات الأرخبيل منظمة تنظيماً جيداً. هذه ليست البرية ولكنها مأهولة في الريف الفنلندي. وبالتالي ، يجب أن تكون قادرًا على الحصول على معظم ما تحتاجه على الطريق ، لكن ساعات العمل وخيارات التسوق محدودة. قد يكون من الحكمة التخطيط لمكان تناول الطعام والنوم وإجراء الحجوزات حيثما كان ذلك مناسبًا. احتفظ بالنقد ، حيث إن أجهزة الصراف الآلي قليلة في الأرخبيل ولا تأخذ جميع الشركات هناك بطاقات.
توجد مطاعم ومقاهي وأكشاك منتشرة في جميع أنحاء الجزر ، ولكن نظرًا لأن المنطقة قليلة السكان ، فغالبًا ما لا يكون من المفيد محاولة البحث عن خيارات أخرى بمجرد العثور على مطعم مقبول.
يجب إحضار قطع الغيار الأساسية وأدوات الإصلاح ، حتى تتمكن من التعامل مع الأعطال الطفيفة أو الإطارات المثقوبة. من ناحية أخرى ، فإن الأشخاص هنا معتادون على التعامل مع معظم المواقف بأنفسهم ، لذلك يمكن حل المشكلات الشديدة بمساعدة السكان المحليين.
تحقق من العبارات بين Houtskär و Iniö أو بين Nagu و Rymättylä. لا تبحر الممرات المخصصة للسياح بشكل أساسي خارج الموسم ، ولا يوجد سوى عدد قليل من الممرات يوميًا. في غير موسمها ، لا تزال هناك عبّارات بين Houtskär و Iniö ، ولكن هذه العبارات تخدم في المقام الأول الجزر الصغيرة في المنطقة والجزر الرئيسية لا تستقل السيارات. باستخدام سيارة أكبر من المعتاد ، مثل الكرفان ، تحقق أيضًا من السعة على العبارات غير المخصصة للطرق في الموسم. قد لا تتمكن من حجز مكان ، ولكن يمكن للقائد تقديم المشورة بشأن الوقت الذي يجب أن يكون فيه متسع.
تحقق مما إذا كان هناك نوع من المهرجانات أو أي حدث آخر في بعض القرى التي تمر بها: حفلة موسيقية في الكنيسة ، أو مهرجان موسيقى الجاز ، أو مهرجان البطاطس ، أو مسابقة الجري في التضاريس ، أو الرقص الاجتماعي ، وماذا لديك.
يمكن أن يكون الجو باردًا في البحر وفي المساء. احصل على معطف لائق حتى تتمكن من الاستمتاع بالمناظر البحرية من أسطح العبارات ، حتى إذا كنت تتحرك بالسيارة. إذا ذهبت في رحلة بقارب صغير ، فقد تحتاج إلى معدات خارجية حقيقية ، بما في ذلك راينجير (للرش) وسترة وغطاء وقفازات. احرصي على ارتداء بعض الملابس الخفيفة ذات الأكمام الطويلة للحماية من أشعة الشمس وربما في أمسيات دافئة مع البعوض. إذا كنت تخيم برية ، فأنت بحاجة إلى بعض الوسائل لحمل الماء من أجل طبخك. يمكن أن تكون المناظير مفيدة لمشاهدة الطيور أو المناظر الطبيعية للأرخبيل.
هناك توقعات الطقس لمدة خمسة أيام ، والتي ربما تغطي إقامتك. احصل على واحدة لا تخبر فقط بالطقس المتوقع ، ولكنها تشرح أيضًا نوع الطقس العام ، ملمحًا إلى مدى موثوقية التوقعات.
يجب أن يكون استئجار الدراجات أو السيارة أمرًا سهلاً في توركو. إذا بدأت في مكان آخر ، فتحقق من التوافر.
يمكن الاتصال بمكاتب الاستعلامات السياحية في توركو وبارجاس للحصول على الكتيبات والكتب والنصائح. يفضل استخدام Pargas واحد للجداول الزمنية لعبارات الأرخبيل (قد تكون هناك مراوغات غير معروفة لأهل توركو).
- المعلومات السياحية Pargas (Skärgårdens Turistinformation), ستراندفاجن 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. من الشرق إلى الغرب من 09:00 إلى 16:00 ، ومن 09:00 إلى 17:00 ، ومن 09:00 إلى 15:00.
- قم بزيارة توركو, أوراكاتو 4 (وسط توركو بجوار دار البلدية), ☏ 358 2 262-7444, فاكس: 358 2 262-7679, ✉[email protected]. سبتمبر – مارس M – Su 10:00 - 15:00 ؛ أبريل - سبتمبر من M إلى F 8:30 - 18:00 ، Sa – Su 10:00 - 15:00.
أدخل
1 توركو متصل جيدًا ، مع بعض وصلات الطائرات ، والعبارات اليومية من منطقة ستوكهولم عبر أولاند ، والقطارات من هلسنكي وتامبيري ، والحافلات من معظم أي مكان في فنلندا.
يمكنك استخدام (جزء من) خط سير الرحلة عند القدوم من السويد إلى فنلندا: اذهب إلى أرض واستمر مع بعض العبارات الأصغر. الساق من Eckerö أو Mariehamn إلى أرصفة العبارات الأصغر لطيفة ويجب (ولكن لم يتم تغطيتها بعد) في مقالة أولاند. لرحلة العودة من هلسنكي ، انظر أيضًا مسارات هلسنكي: رحلة الأرخبيل.
تربط العبّارات أولاند بكوربو وكوستافي وهوتسكار وإينيو. العبارات الرئيسية تذهب från 1 لانغناس في البر الرئيسي لأول مرة إلى Galtby في Korpo ومن 2 Åva في براندو ل 3 فوسناينن في كوستافي. العبارات الأصغر التي تربط الجزر النائية بـ Houtskär و Iniö لديها أيضًا خدمات عبر 4 تورشولما في Brändö ، انظر العبارات من Houtskär فصاعدا.
قادمًا من هلسنكي ، قد ترغب في الانعطاف على طريق Skärgårdsvägen بالفعل في كارينا ، متجاوزًا توركو في طريق الخروج (أو في طريق العودة ، إذا كنت تسير في عكس اتجاه عقارب الساعة). يرى توركو وكارينا أدناه.
القادمة من الشمال (أو بالعبّارة إلى نانتالي) ، يمكنك أيضًا التوجه نحو Kustavi أو Rymättylä قبل الوصول إلى توركو. من عند Uusikaupunki الطريق الأقصر إلى الطريق الدائري الكامل يمر عبر Lokalahdentie إلى Taivassalo ، إلى الطريق الدائري الصغير من Lokalahdentie و Y-tie عبر Askainen و Merimasku إلى Rymättylä ، متجاوزًا أيضًا Naantali. من عند بوري يمكنك التوجه نحو Taivassalo أو Askainen في Mynämäki.
اذهب
يمكن اتخاذ الطريق في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة. الأول أكثر شيوعًا وهو ما يتم وصفه هنا. يمكنك أيضًا الرجوع في أي وقت. بالعودة إلى الوراء ، يتعين عليك في الغالب استخدام نفس الطريق ، ولكن حفظ بعض (أو معظم) مناطق الجذب للعودة ، فهذا ليس خيارًا سيئًا للغاية.
باستثناء الرحلات الجانبية ، Nagu – Rymättylä ، أو Korpo – Houtskär ، Houtskär – Iniö و Iniö – Kustavi ، والليل ، لا داعي للقلق بشأن جداول مواعيد العبّارات ؛ عادة ما يكون هناك مغادرين كل نصف ساعة على الأقل. لا يزال يتعين عليك ملاحظة أن ممرات العبارة تستغرق بعض الوقت.
لا تخف من استكشاف الطرق الجانبية الأصغر. غالبًا ما ينتهي بك الأمر في الفناء الخلفي للمنزل الصيفي لشخص ما ، ولكن قد تجد أيضًا مناظر خلابة ، أو توت بري ، أو مزرعة تبيع المنتجات الطازجة مباشرة من حظيرة ، أو مجتمع صيد صغير خلاب أو أشياء أخرى كثيرة. بعد العبارة إلى Nagu وحتى ذلك إلى Kustavi ، يكاد يكون من المستحيل الضياع ، حيث لا يوجد سوى عدد قليل من الطرق ، وكلها ستؤدي في النهاية إما إلى البحر أو إلى الطريق الرئيسي. في حالات قليلة ، سيقود الطريق عبر ساحات خاصة ، تحقق من خريطتك أو اسأل عما إذا كان يبدو أنك قد وصلت إلى طريق مسدود وأنك غير مرتاح لمجرد الاستمرار.
بالدراجة
طريقة شائعة لتجربة مسار الأرخبيل هي من سرج الدراجة. المسافات ليست كبيرة جدًا وتمنحك الدراجة المرونة بينما تتيح لك في نفس الوقت تجربة المناظر الطبيعية التي تقود فيها بشكل أفضل من السيارة.
المناظر الطبيعية مسطحة نوعًا ما والطرق في حالة جيدة أو لائقة وحركة المرور خفيفة في الغالب. تكمن المشكلة الرئيسية في أن الطريق ضيق للغاية ، لذا في حالة عدم وجود طرق للدراجات ، قد ترغب في النزول عند اقتراب مجموعات من السيارات ، في الوقت المحدد حسب وصول العبّارة. قد ترغب في تجنب التواجد في Skärgårdsvägen بين Prostvik و Galtby في فترة ما بعد الظهر يومي الجمعة والأحد ، فهذه هي الأوقات الأكثر ازدحامًا.
من الممكن ركوب الدراجات في الحافلة (حسب تقدير السائق) ، لتوفير الوقت أو تجنب التمارين الشاقة. ما لم تكن شركة كبيرة أو تذهب مع حافلة Pargas في ساعات الذروة ، نادرًا ما يكون العثور على مكان للدراجات مشكلة - ولكن اصعد إلى محطة الحافلات بدلاً من التوقف العادي عندما يكون ذلك ممكنًا ، لتقليل المتاعب. من المحتمل أن تكون أجرة الدراجة حوالي 5 يورو (حسب الشركة ، وأحيانًا على المسافة).
هناك طرق للدراجات من توركو إلى وعبر بارغاس السليم. بعد مركز كارينا حتى في مكان ما بعد مركز بارغاس ، غالبًا ما يتفرع مسار ركوب الدراجات بعيدًا عن الطريق ، مثل الطريق الدائري أو على الطرق المحلية الثانوية (غالبًا المسار السابق لـ Skärgårdsvägen). لم يتم تحديد هذه النقاط بوضوح ، ولكن طالما أن هناك إشارات دائرية منتظمة (دائرية لممرات الدراجات ، ومربع للطرق) ، فأنت على الطريق الصحيح ، باستثناء وجود بعض طرق الدراجات أيضًا في اتجاهات أخرى حول مركز بارغاس. يجب ألا تكون أكثر من 200 متر من Skärgårdsvägen في أي وقت ، إلا إذا قمت برحلات جانبية.
تم تمهيد الطريق حتى بضعة كيلومترات قبل العبارة إلى Prostvik. في الخارج في الريف بعد مركز Pargas يغير طابعه ويبدأ في الصعود والنزول على أي تل ونقطة. بعد العبارة ، عليك استخدام الطرق ، باستثناء المسافات الأقصر عبر بعض القرى. تبدأ الممرات الهوائية الجيدة مرة أخرى في مكان ما في شمال البر الرئيسي.
الاختلافات المقترحة في بالقدم أدناه على الأرجح يمكن استخدامها بشكل جيد بالدراجة.
بواسطة السيارة
إذا لم تكن لائقًا بما يكفي لركوب الدراجات ، أو كنت في عجلة من أمرك أو ببساطة تحب السيارة بشكل أفضل ، فلا يوجد ما يمنعك من استخدام السيارة. القيادة ممتعة ، بسبب المناظر الطبيعية ووصلات العبارات بين الجزر. تذكر أن تتوقف وتخرج كثيرًا بما يكفي لتجربة البيئة المحيطة بشكل أكثر كثافة.
من الممكن أن تقود سيارتك عبر الممر في يوم واحد ، إذا بدأت في الصباح الباكر ، ولكن يفضل أن تسمح ليومين أو ثلاثة ، لتتمكن من الاسترخاء والاستمتاع فعلاً بما تراه ، بدلاً من القلق بشأن اليوم التالي العبارة.
يجب أيضًا عدم القيادة مساء الجمعة أو العودة عبر Pargas بعد ظهر يوم الأحد ، حيث قد تكون هناك طوابير طويلة جدًا (بضع ساعات في أسوأ الأحوال) ، خاصة في العبارة بين Pargas و Nagu ، حيث يقود الناس من توركو وهلسنكي من وإلى منازلهم الصيفية. تجنب السير في نفس الاتجاه في تلك الأوقات. وإذا كنت من بين أول من ينزل من العبارة في ساعات الذروة ، فتوقف عند أول فرصة للسماح للسائقين بالمرور.
بالنسبة للرحلات الجانبية إلى الجزر النائية ، يجب أن تترك السيارة في الغالب في موقف للسيارات ، حيث أن سعة العبارات محدودة ، وقد لا يكون هناك موقف سيارات أو طريق للقيادة في الوجهة.
في غير موسمها ، يتم تقديم الاتصالات بين Houtskär و Iniö بواسطة عبّارات "الجزيرة النائية" ، وبعضها لا يتسع للسيارات. قد يتطلب الاتصال البقاء بين عشية وضحاها في الطريق. في فصل الشتاء ، قد يتم تعليق حركة العبّارة ، مع التوصيلات بواسطة المروحية أو الطريق الجليدي بدلاً من ذلك.
بواسطة الباص
من توركو ، توجد حافلات كل ساعة أو نصف ساعة إلى Pargas (خط 801 و 802) وتتنقل من ست إلى ثماني مرات يوميًا إلى Nagu و Korpo (901-903) ، مرة إلى ثلاث مرات يوميًا إلى Houtskär (Näsby ؛ 903) ومرة أو مرتين يوميًا إلى Mossala (903-904 ، غالبًا مع النقل في Galtby ، وأحيانًا في Näsby) ، كل ذلك على طول Skärgårdsvägen وامتداداته ، المسار الرئيسي لمسار الرحلة. الأسعار التقريبية (للبالغين / الأطفال 4-11): الحد الأدنى (6 كم) 3.30 يورو / 1.70 يورو ، توركو - بارغاس 6/3 يورو ، توركو - ناجو 12/6 يورو ، توركو - موسالا 20/10 يورو. يستخدم الخط 801 محطات حافلات المدينة ، وتستخدم محطات 9xx (عادةً مع زيوت Skärgårdsbuss) محطات الحافلات. تغادر 801 و 90x على حد سواء من محطة الحافلات حتى تعود الحافلات إلى Kauppatori (ربما 2021). 802 هي خدمة سريعة في ساعة الذروة.
يتم تشغيل الطرق من توركو بواسطة TLO، هاتف 358 2 274-0333 (من الاثنين إلى الجمعة من 9:00 إلى 16:00). في عطلات نهاية الأسبوع ، يوجد أيضًا عدد قليل من الحافلات من هلسنكي مباشرة إلى Pargas و Nagu و Korpo ، ولا تستقل الركاب لمسافات قصيرة ، والتي تديرها vainion liikenne (عادة مع كسوة Skärgårdsvägen Ab).
يتم استخدام حافلة Pargas من قبل المسافرين (من كارينا وبارجاس إلى توركو) ، مع ساعات الذروة في الصباح وبعد العمل. يصل خط Skärgårdsbuss إلى Korpo و Houtskär إلى ذروته عندما يذهب الناس إلى (أو يعودون) من الأكواخ الصيفية. في الغالب هناك نقل لأولئك الذين يذهبون إلى Houtskär: إما أن تغير المدربين في Galtby ferry harbour أو تدخل الحافلة الجديدة بعد النزول من العبارة.
تغادر عبّارة الطريق الدائري بين Houtskär و Iniö من Mossala (17 كم من Näsby) ، مع عدد قليل من الخدمات (صيف 2020: مرة واحدة يوميًا ، مرتين F Su). الاحتمال الآخر هو استخدام العبّارات المتوجهة من Näsby أو Roslax (5 كم من Näsby) إلى الجزر الصغيرة النائية - وكذلك إلى Iniö عدة مرات في الأسبوع. الحل الأكثر عملية عندما لا يتطابق المدرب هو ركوب سيارة أجرة من Näsby إلى Mossala ، والتي يجب أن تكلف حوالي 30-40 يورو.
لا توجد حافلات في Iniö. المسافة من رصيف العبّارات في Dalen إلى قرية Norrby الرئيسية هي 3 كم ، مما يجعلها نزهة ممتعة. من نوربي إلى رصيف العبّارات في كانفيك في جومو ، تبلغ المسافة حوالي 7 كيلومترات. يوجد تاكسي (☏ 358 50-566-2832).
من رصيف العبّارات في Kustavi (Heponiemi) ، هناك رحلتان أو ثلاث خدمات يوميًا إلى توركو ، وبعضها من مركز Kustavi مباشرة على طول Kustavintie ، على بعد 6 كم. تحقق من هذا الاتصال (و Houtskär – Iniö one) قبل اتخاذ قرار بشأن الجدول الزمني الخاص بك. العاملين تايفاسالون للسيارات و من تورشولما) Vainion liikenne.
الاختصار من Nagu Kyrkbacken إلى Rymättylä (السويدية: ريميتو) لا يتم تقديمه بشكل جيد مع الحافلات. تحقق من التوصيلات. ربما يتعين عليك المشي بضعة كيلومترات على الأقل ، ولكن من الممكن أن تضطر إلى استخدام سيارة أجرة للوصول إلى قرية أبرشية Rymättylä.
بسيارة الأجرة
تتوفر سيارات الأجرة في أي مكان على طول الطريق ، ولكن يتعين عليهم عادةً أن تأتي من مسافة ما لجلبك ، وكن مستعدًا لدفع ثمن تلك المسافة أيضًا. تم تحرير حركة سيارات الأجرة من يوليو 2018 ؛ يُسمح الآن لسيارات الأجرة بتحديد رسومها بحرية. على الرغم من أن معظم سيارات الأجرة سيكون لها على الأرجح مستوى سعر مشابه للمستوى السابق ، فمن المستحسن التحقق من الأسعار عند الطلب.
بالقدم
يمكن السير في الطريق الدائري سيرًا على الأقدام ، ويمكن بسهولة الجمع بين المشي وأخذ الحافلة في بعض الامتدادات. سيرًا على الأقدام ، يجب أن تسلك طرقًا ثانوية قدر الإمكان ، خاصةً حيث لا يوجد رصيف / طريق للدراجات.
إذا كنت تسير سيرًا على الأقدام ، يجب عليك التحقق من مكان الحصول على المؤن وما إذا كنت بحاجة إلى تخزين الطعام والماء. في الموسم ، توجد بعض الأكشاك والمقاهي الصيفية ، ولكن خارج الموسم الرئيسي ، تكون مقيدًا إلى حد ما بالقرى الرئيسية للحصول على المواد الغذائية الأساسية. لا ينبغي أن يكون السكن مشكلة ، إذا كان لديك خيمة أو حجز مبكرًا. توجد مراحيض في معظم العبّارات وفي بعض المسارات الطبيعية وما شابه ذلك ، بالإضافة إلى تلك الموجودة في المقاهي وأماكن الإقامة. هناك ساونا في معظم أماكن الإقامة ، شيء ستقدره بعد يوم طويل من المشي.
ال ممر سانت أولاف المائي، جزء من مسار نيداروس الحج ، يذهب من توركو إلى كوربو ويستمر عبر أولاند والسويد إلى تروندهايم في النرويج. تم افتتاح المسار رسميًا في 24 مايو 2019 ؛ وضع العلامات في مكانها ويجب أن تكون هناك معلومات كافية متاحة. تحقق من مكان الحصول على جواز سفر الحاج.
يمكن استخدام طريق سانت أولاف - إذا كنت لا ترغب في أداء فريضة الحج - كمصدر إلهام لتخطيط طريق المشي الخاص بك. تنحرف عن Skärgårdsvägen على طول الطرق الأصغر وتستخدم العبارات للذهاب عبر الجزر الصغيرة. بالنسبة لشخص يمشي لمسافات طويلة في Skärgårdsvägen ، يمكن أن تكون حركة المرور مخيفة وتعيق تجربة الهدوء التي تعد نقطة رئيسية في القيام بالمشي. يساعد أخذ قسط من الراحة أثناء حركة المرور من ممرات العبارات قليلاً في عدم الانزعاج الشديد ، ولكن استخدام الطرق المرصوفة بالحصى بجانب الحقول والمسارات عبر الغابة أفضل.
يتبع الطريق طرقًا أو مسارات ثانوية من توركو إلى Skärgårdsvägen ، جنوب الطرق الرئيسية. ثم يتبع طريق الدراجات ، الذي ينحرف نوعًا ما عن Skärgårdsvägen كثيرًا من الطريق إلى Pargas ، حيث يتضمن بعض المعالم السياحية عبر المدينة. في Sattmark ، تتفرع الطريق إما للاستمرار على طول Skärgårdsvägen أو عن طريق طريق Granviksvägen الصغير وبالعبّارة للإقامة في جزيرة صغيرة ، إما Pensar أو Björkholmen (احجز مسبقًا!) ، والاستمرار بالعبّارة إلى Kirjais والعودة إلى الطريق الرئيسي في Lillandsvägen في ناجو. العبارات على الطريق البديل لها جداول زمنية متفرقة وقد يتعين حجزها في اليوم السابق.
في Nagu Lillandet ، يستخدم الطريق Lillandsvägen عبر الجزء الجنوبي من الجزيرة. إنه أكثر هدوءًا من Skärgårdsvägen ، على الرغم من أنه أطول قليلاً. قبل العودة إلى Skärgårdsvägen ، تستخدم بعض الطرق الأصغر: Laggarnäsvägen و Träskvägen ومسار للجرار.
من Kyrkbacken على Storlandet ، يتحول المسار للسير على طول Parkvägen ، Norrstrandsvägen (الطريق الرئيسي في شمال الجزيرة ، هادئ تمامًا) ، Sellmovägen و Gallsvägen ، وهو امتداد قصير للخلف على طول Skärgårdsvägen ثم Tolkströmsvägen ، Mattnäsvägen ، قبل العودة مرة أخرى إلى Skärgådsvägen قبل وقت قصير من Pärnäs والعبارة المتجهة إلى Korpo. في Korpo يتبع Skärgårdsvägen.
توركو وكارينا
كارينا جزء من تعاون حافلات Föli ، لذلك لا يزال بإمكانك النزول من حافلة واحدة ولاحقًا ، في غضون ساعتين من صعود الحافلة الأولى. بعد مركز كارينا ، يوجد عدد قليل من الحافلات ، باستثناء تلك المتجهة إلى Pargas و Korpo ، وإذا كنت تستخدم تذكرة Föli ، فيجب عليك النزول قبل الحدود إلى Pargas (جسر Rävsundet ؛ المحطة الأخيرة جولاس).
من عند توركو الطرق الرئيسية هي الطريق الوطني 1 (E18 ، الطريق السريع) والطريق الإقليمي 110 (سابقًا E18 ، في توركو وكارينا: Uudenmaantie) باتجاه هلسنكي. ليس بعيدًا عن حدود مدينة توركو (2.3–3.4 كم اعتمادًا على الطريق) ، يجب عليك الانعطاف نحو "Parainen" و "Korppoo" (الفنلندية لـ Pargas و Korpo) على طول Paraistentie (من خلال 2 مركز كارينا) ، Kaarinantie (من E18) أو مباشرة إلى الطريق الإقليمي 180 ، "طريق الأرخبيل" (السويدية: Skärgårdsvägen، الفنلندية: ساريستوتي). باستخدام الدراجة ، يمكنك أيضًا اختيار الطرق الفرعية أولاً ، ولكن عندما تصل إلى Skärgårdsvägen ، يكون هذا هو الطريق الوحيد لمعظم المسافة. الانعطاف غير محدد بشكل جيد على طرق الدراجات ؛ إذا مررت عبر نفق بالقرب من الطريق 110 - وليس أسفل - وانتهى بك الأمر في الريف ، فهذا هو Skärgårdsvägen: اسلك طريق الدراجة على طوله (يمكنك الانعطاف مبكرًا والقيادة عبر مركز كارينا على طول بارغاسفاجن).
بعد مركز كارينا ، ستقود سيارتك فوق الجسر الصغير الأول وتغادر البر الرئيسي لجزيرة كوسيستو (السويدية: كوستو). هنا لديك خيار رحلة جانبية 2 × 6 كم إلى 1 أطلال قلعة Kuusisto (تم تدمير قلعة الأسقف بعد الإصلاح اللوثري ، وليس لتقديم معقل للكنيسة) ، القصر المرتبط (الآن Kuusiston taidekartano، "قصر الفن Kuusisto") وكنيسة Kuusisto. اتبع Linnanrauniontie ("طريق خراب القلعة") ، حتى نهاية الآثار ، لمسافة 2 كم للكنيسة.
في Kuusisto ستخرج قريبًا إلى الريف. قد تظل حركة المرور مزدحمة للغاية بالنسبة للطريق. إذا كنت تقود سيارة ، خذ الأمور ببساطة. بالدراجة أو الحافلة ، فقط استمتع بالمناظر الطبيعية.
تنتهي كارينا بالجسر التالي (2 Rävsundsbron، Kirjalansalmen silta) ، وهو مشهد بحد ذاته ويوفر أيضًا أول مناظر أرخبيل حقيقية. الطريق الدرّاجات هو بناء متأخر ، كان لا بدّ من تعويضه بأوزان على الجانب الآخر من الجسر.
بارجاس
بعد أول قمة تل مباشرةً ، تصل إلى 1 Kirjalan kahvitupa كشك / مقهى. بالدراجة ، يعد هذا مكانًا جيدًا لأخذ قسط من الراحة وتناول الآيس كريم (استخدم المكابح واستدر إلى النفق عند المتابعة).
تتميز Skärgårdsvägen في بارغاس بحواف بيضاء ، والتي من ناحية ترمز إلى الممر المار عبر الأرخبيل ، والذي كان يُشار إليه بهذا الاسم ، ومن ناحية أخرى الحجر الجيري (السويدية: كالكستن) ، الحيوية لمدينة برجاس.
في ال 5 مفترق طرق Lielax لديك خيار لرحلة جانبية أطول (2 × 15 كم؟) إلى قصر Qvidja في Lemlax ، مع منزل من القرون الوسطى (مملوك للقطاع الخاص). يوجد أيضًا مصنع نبيذ محلي (تاميلوتو) على الجزيرة.
قبل الجسر التالي ، Hässundsbron ، يمكنك الرجوع إليه ستينتورب (2 × 2 km sidetrip) ، مزرعة أغنام بها أشغال يدوية جميلة جدًا للبيع ، من الغزل والقفازات إلى معاطف الفرو وفن الصوف ، وكذلك لحوم الأغنام بأشكال مختلفة. يتم تقديم القهوة والسندويشات في بيئة لطيفة وتتوفر الأغنام للمداعبة. في بعض المناسبات ، وبناءً على طلب المجموعات ، تُقام عروض لرعي الأغنام. في الربيع ، قد تتاح لك الفرصة لإطعام الحمل من الزجاجة.
بعد جسر Hässundet العالي ، تصل إلى دوار Kalkvägen ، حيث يمكن التفكير في أن تبدأ مدينة Pargas. صُنع Kalkvägen من الخرسانة بدلاً من الأسفلت (ومن هنا جاءت تسميته) ، كتجربة سبعينيات القرن الماضي (؟) من قبل شركة المحجر ، ولكنه أصبح الآن طريقًا عاديًا.
يتجه مسار الدراجة إلى Kalkvägen لمسافة مائة متر ، ثم يتجه يمينًا عبر مناطق سكنية. انعطف إلى اليمين عند مفترق Y غير الواضح بالضرورة بعد قمة التل لمتابعة مسار الأرخبيل. تنضم إلى Skärgårdsvägen قبل سوبر ماركت Reimari ، حيث يمكنك الانعطاف يسارًا للتوجه إلى الكنيسة والدخول إلى المركز بهذه الطريقة.
بالسيارة ، تصعد إلى أعلى وأسفل التل ، وتعبر Reimari (ربما تستدير نحو الكنيسة) ، وتقود فوق Kyrksundet بجسر صغير وتصل إلى دوار وسط Pargas (انعطف يسارًا لهذا الطريق الجانبي ، يمينًا لمتجر S و Bläsnäs شاطئ بحر). بالقرب من Reimari ، يمكنك أيضًا الاتجاه يمينًا للتخييم في Solliden وشاطئ Norrby.
3 بارجاس هي المدينة الوحيدة التي ستراها قبل Naantali. قد ترغب في القيام ببعض التسوق ومشاهدة المعالم السياحية. يوجد شاطئان وموقع تخييم بالقرب من الدوار (ل 1 شاطئ Bläsnäs، انعطف يمينًا عند الدوار ثم تابع للأمام بالشوكة اليمنى ، من أجل Norrby و 1 تخييم سوليدين، استدر قبل الجسر الصغير والدوار). إذا كان لديك بالفعل نصيب يومك من ركوب الدراجات أو التخييم أو الإقامة ، فهذا خيار جيد (ربما إما في Solliden أو في Hotell Kalkstrand). سيكون السكن التالي في ساتمارك (على بعد 9 كيلومترات) ، إلا إذا كنت ذاهبًا للتخييم في البرية.
ترتبط جميع الصناعات في المدينة تقريبًا بمحجر الحجر الجيري العملاق من قبل المركز. يوجد متحف حول الموضوع ومكان يتمتع بإطلالة جيدة على المحجر. في وقت لاحق من قبل Skärgårdsvägen ، تم تمييز المعبر بجزء مستخدم عملاق من المصانع.
عند الخروج إلى الريف مرة أخرى ، يبدأ المسار الدائري المعبّد في الصعود والنزول على أي نتوء أو تل (لحسن الحظ لا يوجد أي منها مرتفعًا جدًا) ، ولكنه سيستمر إلى Lillmälö.
الجسر التالي مذهل مرة أخرى ، مع مناظر جميلة (ولكن بالسيارة يجب أن تكون متيقظًا حتى لا تفوتك). يجب أن تتوقف عند 2 Sattmarks ستوجا بعد الجسر مباشرة ، مقهى لطيف به متجر. هناك أيضًا منازل ريفية ومسار طبيعي عبر محمية طبيعية قريبة من 2 لينهولم.
بعد Sattmark ، ستمر بالعديد من الجسور الصغيرة (ينضم السائقون إلى حركة مرور السيارات في بعضها ، كن حذرًا) وأخيراً تصل إلى العبارة الأولى في 6 ليلمالو. في أوقات الازدحام (مثل ما قبل منتصف الصيف) ، سيكون هناك طابور من عدة كيلومترات ، والتي قد تبدأ دون سابق إنذار بعد منعطف ضيق. مع طول قائمة الانتظار العادية ، سترى تحذيرات تبدو سخيفة في وقت مبكر ، وسيكون هناك ممر منفصل لقائمة الانتظار (للمدربين وسيارات الأجرة المحلية وبعض السكان المحليين حق المرور). يمكن لسائقي الدراجات تجاهل قائمة الانتظار حيث يمكنك استخدام مساحة غير متوفرة للسيارات - ولكن يمكنك انتظار العبارة التالية إذا تم استخدام كل هذه المساحة بالفعل من قبل راكبي الدراجات الآخرين. في أوقات الازدحام ، توجد عبّارتان أو ثلاث عبّارات تسير دون توقف ، وإلا فإنها تغادر كل نصف ساعة.
إذا كانت قائمة الانتظار طويلة ، فقد ترغب في تناول الآيس كريم أو القهوة في الكشك. عندما يحين دورك ، قم بالقيادة على العبارة بحذر ، وقم بإيقاف السيارة بحيث يكون هناك أقل مساحة فارغة حولها قدر الإمكان. قم بتشغيل فرامل اليد وأوقف تشغيل المحرك. بعد مغادرة العبارة (ولكن ليس قبل ذلك) ، يمكنك الخروج للاستمتاع بالمناظر (وبالمثل بالحافلة ، سيتم فتح الباب أثناء ذهابك إلى هناك). تأكد من العودة إلى السيارة في الوقت المناسب حتى لا تؤخر من يقفون خلفك. هذه العبارات هي خدمة عامة مجانية.
ناجو
يقع رصيف العبّارات في Prostvik في Nagu Lillandet ، أصغر الجزر الرئيسية في ناجو. المناظر الطبيعية ريفية مع قرى صغيرة. اعتاد سيمونبي أن يكون لديه بعض الخدمات. يوجد طريق أطول يمر عبر الجزء الجنوبي من الجزيرة (استخدامه لتجنب تضيف Skärgårdsvägen مسافة كبيرة ، ولكنه ممكن). يقع مبيت وإفطار Västergård في قرية Gyttja بجانب هذا الطريق ، وكذلك مفترق الطرق إلى Kirjais جنوب Lillandet مباشرةً. يوجد في Kirjais Österby رصيف للعبارات (12 كم من Skärgårdsvägen) لطرق Nagu الجنوبية والمستعرضة. إذا كنت تتبع Skärgårdsvägen ، فيمكنك بدلاً من ذلك زيارة متجر الأسماك Troolen مع الغداء والمقهى (تحقق من الخريطة ، حيث يسهل تفويت العلامة).
إذا كنت ترغب في رؤية الأرخبيل الخارجي ، فيمكنك القيام برحلة عودة من Kirjais عن طريق "طريق ناجو الجنوبي"(من الخميس إلى الخميس 9:05 - 16:00 - 17:30 ، الأحد 11:00 - 18:00). بالدراجة"طريق مستعرض"(M ، W ، F 15:15) يمكن استخدامه كوسيلة لرؤية المزيد من المياه المفتوحة على الطريق (انزل في Mattby أو Krook أو Pärnäs في Nagu Storlandet في المساء ، وستفتقد Nagu Kyrkbacken إلا إذا كنت backtrack). من الممكن التخييم مع خيمة في بعض الجزر ، فقط تأكد من أنك ستستمتع بإقامتك أيضًا بعد الانتهاء من المعالم السياحية ، حيث من المحتمل أن تضطر إلى البقاء في جزيرة صغيرة جدًا لمدة يوم أو يومين (يمكن للشركات في الحي ترتيب أنشطة أو عودة مبكرة). يجب طلب جميع رحلات الأرخبيل هذه ، غالبًا في الساعة 16:00 في اليوم السابق ، لكنها مجانية (لا يمكن تغطية التكاليف الحقيقية بأي حال من الأحوال).
يأخذك الجسر التالي إلى Biskopsö (مع الأكواخ: Norrgård). ثم تأتي Norrströmsbron مع مناظر جميلة (تم انتخاب ختم بهذا المنظر ، "Moln i skärgården" / "The Sound of Silence" ، الأفضل في العالم لعام 2018). يبدأ المسار الدائري مرة أخرى قبل قرية Nagu Kyrkbacken الرئيسية مباشرة ناجوعلى Storlandet. يقع Kyrkbacken على بعد 14 كم من Prostvik و 33 كم من وسط Pargas و 55 كم من توركو.
العبارات المتجهة إلى Själö و Rymättylä و Norrskata تتصل في Kyrkbacken ("Norra hamnen" ، أي بالقرب من المرسى الرئيسي).
4 ناجو كيركباكن يحتوي على كنيسة من القرن الخامس عشر وعدد قليل من المتاجر وأكبر ميناء للضيوف في بحر الأرخبيل (قم بإلقاء نظرة ، فهي ومحيطها جميلان). في الصيف هناك العديد من خيارات الإقامة والمطاعم. There is a small museum, with lots of miniatures and paintings telling about the seafaring history of the parish (ships from Nagu have sailed the seven seas, and many locals still work at sea). There are also events in many summer weekends. There is a small beach by the community centre Framnäs, past the harbour.
North of Kyrkbacken is the lush island of 3 Själö (Finnish: Saili), which used to house a lepra hospital, later a psychiatric hospital. Now the Archipelago Research Institute of University of Turku is housed here (with a web camera at an ospray nest). The main sight is the wooden church from 1733, keeping the memories of sad fates. The ferry Östern to Rimito calls at the island, making three return trips daily, Norrskär from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 Pärnäs, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry إستونيا, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. Nötö, Jurmo و Utö (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s Baldur or m/s Kökar (☏ 358 44-500-0503؛ restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry Östern (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
[...]
Korpo
You will drive near the northern shore of Korpo, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
من عند 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board Stella (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is Mergus, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. There is a restaurant.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Houtskär
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Houtskär هو 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m/s Antonia between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (timetable). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (خريطة) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s Karoliina (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Iniö
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
The ferry Aura (phone: 358 400-320-093) من عند Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
Kustavi
ال 16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
Kustavi is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo centre. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
Naantali
Naantali is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
Turku
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
ابق آمنًا
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the ticks, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. أ GPS is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
يذهبون المقبل
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the King's Road eastwards or the Hämeen Härkätie towards Tavastia.