سواء كانت تربط المدن الصغيرة أو المدن الكبيرة أو المطارات ، تعتبر الحافلات وسيلة نقل مهمة وغير مكلفة نسبيًا في اليابان.
على العموم
ال أوتوبيس الأكثر شعبية هي تلك التي تسافر على الطرق السريعة في اليابان في الليل. قبل بضعة عقود ، كان وسيلة النقل الليلي المفضلة هي شبكة القطارات الليلية في البلاد. بمرور الوقت ، بدأت الحافلات في احتلال مركز الصدارة ، في حين انخفضت شعبية خدمة القطارات الليلية وموثوقيتها. اليوم ، تُترجم المنافسة الشديدة بين مشغلي الحافلات إلى أسعار أفضل ، وبالنسبة للراغبين في دفع المزيد ، خدمات أفضل.
في أجزاء أخرى من البلاد - مثل كيوتو، حيث يندر النقل بالسكك الحديدية ، أو هاكوني، حيث يجب السفر في الطرق المتعرجة للوصول إلى الفنادق والينابيع الساخنة الشعبية - تصبح الحافلة لا غنى عنها.
حافلات المسافات الطويلة (حافلات الطريق السريع)
ال حافلة المسافات الطويلة (高速 バ ス كوسوكو باسو؛ハ イ ウ ェ イ バ ス هايوي باسو) تخدم العديد من الطرق بين المدن التي تغطيها القطارات بأسعار أقل بكثير ، لكنها تستغرق وقتًا أطول بكثير من خطوط شينكانسن. هناك العديد من المتداولين بما في ذلك ستار اكسبرس هو ويلر اكسبريس, حافلة كانساي، وكذلك شركات مجموعة JR.
العديد من هذه الرحلات الليلية (夜行 バ ス ياكو باسو) ، والتي تتيح لك التوفير في الإقامة الليلية. قد يكون من المفيد دفع المبلغ الإضافي للحصول على مقعد أفضل ؛ تذكر أن مشاهدة المعالم السياحية بعد ليلة بلا نوم أقل متعة. ابحث عن 2 シ ー ト نيرتسو شيتو أو 3 シ ー ト سانريتسو شيتو، أي يوجد مقعدين أو ثلاثة فقط في كل صف بدلاً من أربعة. عادة ما يكون للحافلات بين المدن مساحة أقل بكثير للساقين من القطارات بين المدن ، لذا فإن الركاب الذين يبلغ طولهم حوالي 175 سم قد يكونون غير مرتاحين.
توفر المزيد من الحافلات مقاعد فاخرة أكثر فخامة. هذه المقاعد أكبر ، وتوفر مساحة أكبر للساقين ، وهي حصرية ، مع عدد قليل فقط من المقاعد المخصصة في حافلة بأكملها. تشمل الأمثلة المقاعد الموجودة في الطابق الأول من الخدمة بريميوم دريم بواسطة JR Bus ، المقاعد شرنقة على خدمات Willer Express و حلم النائمجوسوري من حافلة كانتو ، التي تحتوي على أحد عشر مقعدًا بأبواب منزلقة.
لا يمكن استخدام بعض الحافلات الليلية إلا من قبل النساء ، في حين أن بعض الشركات ستبذل قصارى جهدها للتأكد من عدم جلوس مسافرات بمفردهن بجوار مسافرات بمفردهن.
بالنسبة لمعظم الرحلات الطويلة ، ستتوقف الحافلات على طول الطريق في إحدى مناطق الخدمة في اليابان (اختصار SA اختصارًا). توفر مناطق الخدمة آلات البيع والمتاجر ودورات المياه بالطبع. لاحظ أن المحطات قصيرة ، لذا تأكد من وصولك في الوقت المناسب لمغادرة الحافلة.
تذاكر
يمكن شراء تذاكر الحافلة من نقطة المغادرة أو من كشك المتاجر الصغيرة أو عبر الإنترنت ، ولكن قد تكون هناك حاجة لبعض المعرفة باللغة اليابانية. لحسن الحظ ، تقدم بعض الشركات حجوزات عبر الإنترنت بلغة غير اليابانية. ويلر اكسبريس، على سبيل المثال ، يقدم حجوزات للحافلات عبر الإنترنت باللغات الإنجليزية والصينية والكورية. حافلة كيو يقدم حجوزات باللغة الإنجليزية لحافلاتهم بين طوكيو ومنطقة جبل فوجى. في الآونة الأخيرة ، قامت بعض شركات مجموعة JR (JR Bus Kanto، JR Tokai Bus) بدأوا الحجوزات عبر الإنترنت باللغة الإنجليزية لطرقهم الرئيسية.
بالإضافة إلى الشركات الفردية ، من الممكن أيضًا البحث من خلال بوابات الحافلات باللغة الإنجليزية مثل kosokubus.com حيث يمكنك أيضًا الحجز أو الموقع منصة معلومات الحافلات السريعة.
المنافسة بين مشغلي الحافلات في السنوات الأخيرة - خاصة الحافلات بين طوكيو و كانساي - أدى إلى اعتماد التسعير الديناميكي على العديد من المسارات. هذا يعني أن سعر التذكرة سيختلف بناءً على عدة عوامل ، منها:
- عند شراء التذكرة: يتم تقديم الخصومات أحيانًا للتذاكر التي تم شراؤها قبل عدة أيام.
- تاريخ السفر: ستكون رحلة أيام الأسبوع العادية من بين أقل الرحلات. عادةً ما تكون رحلة عطلة نهاية الأسبوع أعلى سعرًا قليلاً ، وإذا سافرت خلال فترات الذروة (مثل الأسبوع الذهبي أو ليلة رأس السنة الجديدة) ، فستكون الأعلى تكلفة.
- وقت اليوم: الرحلات النهارية بالحافلة أقل تكلفة من الرحلات الليلية.
- نوع المقاعد في الحافلة: الحافلات عالية الكثافة المصممة لنقل المزيد من الركاب أرخص. الحافلات ذات المقاعد الأقل في كل صف وعدد المقاعد الأقل في الحافلة بشكل إجمالي لها أسعار أعلى.
لا تزال بعض خطوط الحافلات تعمل في منشآت ثابتة حيث الأجرة هي نفسها بغض النظر عن تاريخ السفر.
نجاح
هناك نوعان من ممرات الحافلات المحلية للزوار الأجانب: ممر حافلات اليابان وممر جيه بي إل.
ممر حافلات اليابان
تقدم شركة Willer Express ممر حافلات اليابان للسفر على شبكة حافلات الطرق السريعة الخاصة بها. وهي متاحة لأي شخص يحمل جواز سفر أجنبيًا ، بما في ذلك السياح والمقيمون.
هناك نسختان: بطاقة مرور أيام الأسبوع أو بطاقة المرور من الاثنين إلى الخميس تكلف 10000 ين لمدة 3 أيام ، أو 12500 ين لمدة 5 أيام أو 15000 ين لمدة 7 أيام. تبلغ تكلفة بطاقة المرور ليوم كامل 12500 لمدة 3 أيام أو 15000 لمدة 5 أيام. أيام السفر ليست متتالية ، ولكن يجب بيع التصاريح في غضون شهرين. أنت مقيد بثلاث رحلات حافلات كحد أقصى في اليوم. التصاريح غير قابلة للتحويل ، ويلزم تحديد الهوية بالصورة للصعود إلى الحافلة.
إذا كان لديك الكثير من الوقت بين يديك وترغب في زيارة العديد من المدن الكبرى في رحلة واحدة ولا تمانع في الوقت الذي تقضيه في الحافلات (بما في ذلك الإقامة طوال الليل) ، فإن Bus Pass يستحق التفكير. كلما سافرت أكثر ، كلما كانت البطاقة أرخص. يمكنك أن تأخذ حافلات Willer Express بدءًا من ¥ 1000 في رحلة.
هناك نوعان من العيوب الطفيفة لاستخدام Bus Pass:
- تصاريح الحافلات غير صالحة للعمل خلال العطلات اليابانية الكبرى ، مثل رأس السنة الجديدة ، والأسبوع الذهبي ، وأوبون. بخلاف ذلك ، لا يمكن استخدام ممر الإثنين إلى الخميس إلا لمغادرة الحافلات من الاثنين إلى الخميس ، بينما يمكن استخدام تصريح مرور يوم كامل في أي يوم.
- يقتصر على استخدام الحافلات التي لديها ترتيب جلوس لأربعة في كل صف.
ممر JBL
ال ممر JBL تشبه خطوط حافلات اليابان ممر حافلات اليابان ، مع بعض الاختلافات:
- وهي تغطي عددًا أكبر من المسارات مع الشركات التابعة لشبكة خطوط الحافلات اليابانية.
- يمكنك استخدام الحافلات التي تحتوي على ثلاثة أو أربعة مقاعد في كل صف.
- يمكنك استخدام البطاقة للسفر في أي يوم ، باستثناء العطلات الأكثر أهمية.
تبلغ تكلفة تذكرة السبعة أيام 20000 ين وتكلفة البطاقة لمدة 14 يومًا 28000 ين.
حافلات المطار
تعتبر الحافلات أيضًا وسيلة غير مكلفة للسفر من وإلى مطارات اليابان. تمتلك المدن الكبرى مثل طوكيو وأوساكا شبكة كاملة من الحافلات التي تتفرع إلى الفنادق الكبرى ومحطات الحافلات ومحطات القطارات ، ولكن حتى في المطارات المحلية الأصغر من المحتمل أن تجد حافلات تعمل في وسط المدينة - سيعمل بعضها بناءً على وصول أو مغادرة الرحلات المجدولة.
تُعرف بعض حافلات المطار في المدن الكبرى مثل طوكيو وأوساكا حافلات الليموزين (ス ム ジ ン バ ス ريموجين باسو). تشق بعض حافلات الليموزين طريقها إلى المحطات المخصصة للمدينة والتي تم وضعها بشكل استراتيجي بهدف السفر في الوقت المحدد. تقع اثنتان من هذه المحطات بالقرب من طوكيو - محطة طوكيو سيتي الجوية (T-CAT) ومحطة مدينة يوكوهاما الجوية (Y-CAT) - بجوار محاور الطرق السريعة الرئيسية.
تقدم بعض الشركات خصومات على أسعار الحافلات العادية للسياح الأجانب ، أو شراء تذاكر الحافلة مع إضافات أخرى مثل تذكرة يومية لمترو الأنفاق. ابحث أيضًا عن المشغلين منخفضي التكلفة الذين يقدمون ببساطة أسعارًا رخيصة للحافلات ، مثل حافلة ناريتا Access 1000 ين التي تعمل بين طوكيو ومطار ناريتا.
لدى حافلات المطار قواعد مختلفة بشأن كمية الأمتعة المسموح بها في الحجز لكل راكب (عدد القطع والحد الأقصى للوزن) ، لذلك يجب عليك التحقق من هذه المعلومات مسبقًا.
الحافلات المحلية
لن تحتاج إلى استخدام ملف الحافلات المحلية (ス バ ス روزن باسو) في المدن الكبرى ، ولكنها شائعة في المدن الصغيرة ونظام الدفع يستحق الذكر. في معظم الحافلات ، يُتوقع منك الصعود إلى الطائرة ببطاقة مرقمة ، وغالبًا ما تكون مجرد قطعة ورق فارغة تطبع تلقائيًا بواسطة آلة البيع. في مقدمة الحافلة ، بالقرب من السائق ، توجد لوحة إلكترونية تعرض الأرقام والأسعار الأساسية ، والتي تتقدم بلا هوادة إلى الأعلى مع تحرك الحافلة. عندما يحين وقت النزول ، تضغط على زر التوقف ، وتطابق رقم تذكرتك بسعر البطاقة الإلكترونية ، وتودع القسيمة والدفع المقابل في الجهاز المجاور للسائق ، ثم تخرج من الباب الأمامي. لاحظ أنك تحتاج إلى دفع الرسوم بالضبط: لتسهيل ذلك ، قامت الماكينة دائمًا بدمج تبادل الأوراق النقدية ، والذي سيحتوي على 1000 ورقة ورقية ويصدر 1000 ين في شكل عملات معدنية لكل عملية تبادل. إذا كنت تعاني من نقص في التغيير ، فمن الأفضل المبادلة قبل لتنزل. يمكن العثور على دليل مفيد لاستخدام الحافلات المحلية هنا.
على نحو متزايد ، تقبل الحافلات البطاقات الذكية مثل PASMO و Suica - تحتاج إلى لمس البطاقة مقابل الماسح الضوئي عند المدخل (عادةً فوق آلة التذاكر) ثم استخدام الماسح الضوئي مرة أخرى بجوار آلة الأجرة بجوار السائق عند الخروج. إذا فشلت في "اللمس" عند الدخول ، فسيتم محاسبتك على الحد الأقصى للأجرة عند النزول.
تشتمل اللوحة الإلكترونية دائمًا تقريبًا على عرض وإعلانات صوتية مسجلة للمحطة التالية ، عادةً باللغة اليابانية فقط ، على الرغم من أن بعض المدن (مثل كيوتو) استثناء. ومع ذلك ، إذا طُلب منك ذلك ، فسيكون من دواعي سرور معظم السائقين إخبارك عندما تصل إلى وجهتك.
مشاريع أخرى
كومنز يحتوي على صور أو ملفات أخرى على السفر بالحافلة في اليابان
