ركوب الدراجات في فرنسا - Radfahren in Frankreich

فرنسا هي أكبر دولة في أوروبا الغربية وذات كثافة سكانية منخفضة نسبيًا. ومما يزيد من حدة هذا حقيقة أن جزءًا كبيرًا من السكان موجودون في الولايات المتحدة إيل دو فرانس يعيش (باريس الكبرى). الباقي هو مقاطعة وحيدة (مقاطعة). هذه ميزة لسائحي الدراجات ، كما هو الحال مع المناخ المعتدل.

جنرال لواء

في فرنسا ، يتم التمييز بين مسارات الدراجات المختلفة:

هنا يذهب "إلى اللون الأخضر" في Saint-Léger-sur-Dheune
  • فويز فيرتس - مسارات "باللون الأخضر". مسارات الدراجات هذه غير معتمدة لحركة مرور السيارات. إنها شائعة جدًا ويمكن العثور عليها أيضًا في العديد من المدن. يمتد جزء أصغر من هذه الطرق على خطوط السكك الحديدية السابقة. يمتد جزء أكبر (خاصة طرق المسافات الطويلة) على طول القنوات على ممرات القطر السابقة ، والتي تم رصفها الآن وتطويرها كمسارات دائرية.
  • كوليه فيرتس - تسمى Voie Vertes في المدن الصغيرة والكبيرة "الأنهار الخضراء". تتعامل العديد من الأماكن مع coulée ، ولكنها ليست دائمًا مسارًا للدراجات.
  • فيلوروتيس - الطرق (الطرق) مع مرور السيارات
  • كبلات Itinéraires - مسارات الدراجات ومسارات الدراجات
  • بوكلس - الحلقات ، والتي غالبًا ما تكون متصلة بمسارات أكبر.
نموذجي ، في هذه الحالة ، حواجز خشبية غير ضرورية على Voie Verte de la Mauchère في Malleloy
  • الدوائر - دوائر بدون اتصال بالطرق الأخرى
  • فالي - وادي (مسار دراجات)
  • فرقة من الكابلات - مسارات دراجات على نفس حارة السيارة. (نادر)
  • Couloir de bus ouvert aux vélos - تم أيضًا تحرير ممر حافلات منفصل لراكبي الدراجات.
  • Chemins ruraux - طرق زراعية ، غالبًا ما تكون ممهدة ومفتوحة أمام حركة المرور العامة.
في جميع أنحاء الحاجز في ViaRhôna بالقرب من Montelimar

اللافتات التي تحمل إشارات الدراجة سيئة بشكل عام. على الأرجح ستصادف رموز العجلة. إذا كان للمسار اسم ، فعادةً ما يكون فقط في مؤلفات السفر أو في الوثائق الرسمية. هناك شبكة وطنية من طرق V (elo) في فرنسا. تم وضع علامة على هذا في العديد من الأماكن لأول مرة في عام 2016 وهناك احتمالات جيدة لإجراء مزيد من التحسينات. تم استثمار ملايين اليورو في بعض الطرق وسيتبعها البعض الآخر. تعتبر مسارات دورة النهر في Loire و Rhône مواتية بشكل خاص. يمتلك راكبو الدراجات الفرنسيون إما دراجات السباق أو الدراجات الجبلية أو دراجات المدينة البسيطة بدون حامل للأمتعة ، حيث يذهبون فقط للرحلات القصيرة ("التنزه"). ينتج عن هذا القليل من الاهتمام السياسي ببناء الطرق.

في غضون ذلك [2019] تم وضع إشارات على طرق EuroVelo على وجه الخصوص.

إنها تلعب دورًا خاصًا الألزاسحيث تسود المزيد من الشروط الألمانية. يوجد أكثر من 20 مسار دراجات مزود بإشارات.

طرق

الطرق الوطنية والعابرة للحدود

قناة راين-مارن الهادئة مع Voie Verte

الطرق الإقليمية

  • أوتور دو لوبرون - 236 كم من مسار الدراجات عبر لوبيرون (الجبال) في الغرب بروفانس.
  • FlowVélo - 290 كم من جزيرة إيكس والمدينة روشيفورت إلى حد كبير على طول نهر Charente إلى Thiviers في Périgord [1]
  • Boucle de la Moselle (حلقة موسيل الهندسية) - عبارة عن دائرة جزئية بطول 70 كم تقريبًا نانسي، مع الجزء الغربي على طول موسيل أشواط. يجب إكماله بطول 85 كم. هناك نوعان من الشعارات واللافتات وبالتالي هناك متغيرات أيضًا. يتحد نهرين وعدة قنوات وبحيرات لتشكيل منظر طبيعي مائي.حلقة الوصل
  • La Voie Verte des Hautes Vosges - على بعد حوالى 54 كم من كورسيمونت ريميرمون إلى بوسانغ بالقرب من مصدر موسيل. يعمل بالكامل على خط سكة حديد سابق مهجور ويوفر المناظر الطبيعية لهوهي فوج مع 2 من وديان الأنهار.
يمكن أن تحتوي القنوات أيضًا على أنفاق. لا توجد خفافيش هنا بالتأكيد ، على الأقل ليس رسميًا.
  • Véloroute de la Vallée du Tarn - ما يقرب من 110 كم من مسار دورة النهر على طول تمويه من تريباس في الاعلى ألبي بعد سان سولبيس في أوكسيتانيا. النهر أطول بكثير.
  • الدائرة الساحلية القابلة للدوران - اكتمل ما يقرب من 80 كم من مسار الدراجات بين طولون و فريجوس في ال ريفيرا الفرنسية، من المحتمل أن يكون 50 كم منها مسارًا لدراجات السكك الحديدية. الطريق الساحلي على ريفيرا الفرنسية يتم توسيعها بتكلفة كبيرة.
  • جولة بورجوندي: 872 كم بالدراجة حول بورجوندي
  • منحدر روجر لابيبي القابل للدوران - 46 كم من مسار دراجات السكك الحديدية من بوردو إلى Sauveterre de Guyenne
  • طريق دراجات راين-مارن - حوالي 80 كم - من ستراسبورغ إلى Gondrexange في لورين. ثم تابع دون أي توسع نهائي نانسي و ل مارن أو ميوز.
  • فيلوسيان - 95 كم من بيراك سور مير (شمال) بعد بورجنوف أون ريتز (جنوب)
  • Véloroute Vallée du Lot - 160 كم مسار دورة النهر على طول لوط من كاهورز في الاعلى فوميل بعد ايجيلون. تعد مسارات القطر نادرة على هذا الطريق ، حيث يتم استخدام الطرق الريفية من جميع الأنواع بشكل حصري تقريبًا. اللافتات متماسكة وجيدة. لسوء الحظ ، غالبًا ما تكون أماكن الاهتمام في البنوك الأخرى. يحتوي وادي لوت على تشكيلات صخرية مثيرة للاهتمام قطعها النهر.
  • Voie Bleu de la Saône - حوالي 180 كم من هيولي سور سون اوكسون بعد ماكون على طول ساون. ربما يكون المسار الأزرق هو الوحيد في الوقت الحالي. هو جزء من اللافتات.
  • Voie Verte de Bourgogne du sud (Südburgund-Radweg) - مسار دائري مسفلت بطول 78 كم من ماكون في الاعلى كلوني بعد شالون سور سون.
  • قناة Voie Verte du Canal des Ardennes - مخطط ، حوالي 100 كم من ميوز إلى ريمس
  • Voie Verte du canal "Entre Champagne et Bourgogne" - حوالي 150 كم من فيتري لو فرانسوا إلى لانجر، في الغالب أيضًا على طول الجزء العلوي من مارن. المسار في الغالب مرصوف ومُعَلَّم جزئيًا.
  • فوي فيرت ترانس آردن - 117 كم طريق ممهد بطول آردن، والتي تعد في الأساس الممرات السابقة لـ ميوز الاستخدامات ، من Remilly-Aillicourt أكثر شارلفيل - ميزيريس بعد جيفيت. على الرغم من أن المسار يشار إليه باستمرار باسم Voie Verte على لوحات العرض ، إلا أن هناك أقسامًا بها حركة مرور قليلة على السيارات. المدن على نهر الميز صغيرة والمنطقة هادئة. الطريق جزء من طريق الدراجات الأوروبية "La Meuse á velo" (انظر أيضًا طريق ماس للدراجات الهوائية)

وقت السفر

Veloroute 50 (Charles Le Temeraire) - الآن مع إشارات

من بداية أبريل إلى نهاية أكتوبر. نظرًا لأنه يمكن أن يصبح الجو حارًا جدًا في بعض المناطق في أشهر الصيف ، يجب التعامل مع بعض جولات الدراجات بعناية مسبقًا. يمكن أن تكون الطرق الريفية والرحلات على الطرق الوعرة طويلة وقد يكون هناك القليل من الحماية من الحرارة. درجات الحرارة في جنوب فرنسا أعلى بكثير منها في الشمال. تأكد من أن لديك ما يكفي من المشروبات.

متوجه إلى هناك

الدخول إلى معابر حدود الاتحاد الأوروبي أو مغادرتها بالدراجة ليس مشكلة.

النقل بالدراجة

بالقطار

وسائل النقل المحلية

من الممكن عمومًا اصطحاب الدراجات معك في وسائل النقل المحلية التي تديرها SNCF. نظرًا لأن القطارات الإقليمية مرتبة حسب المناطق ، فهناك اختلافات إقليمية في عدد أماكن وقوف الدراجات ، والفترات التي يمكن فيها ركوب الدراجات وربما عدد القطارات المعتمدة. عادة ما يكون اصطحاب الدراجات معك في وسائل النقل المحلية مجانيًا ويمكن تحميله ذاتيًا.

النقل لمسافات طويلة

يعد أخذ الدراجات معك على خطوط السكك الحديدية الفرنسية الطويلة أكثر تعقيدًا مما هو عليه في ألمانيا. يمكنك ركوب الدراجات معك في بعض قطارات TGV ، ولكن ليس في بعض القطارات. يمكنك أن تأخذ دراجتك معك في معظم قطارات TGV من باريس إلى بوردو وبريست ، وكذلك في كثير من الأحيان في قطارات TGV إلى ستراسبورغ وسويسرا. من الصعب مع قطارات TGV المتجهة إلى ليون ومرسيليا ، فهناك عدد قليل فقط من القطارات التي تأخذ الدراجات معهم. على طرق معينة ، تمثل قطارات Intercité بديلاً ، والتي تقدم أيضًا الدراجات مثل قطارات العربات الكلاسيكية. تعمل هذه القطارات إلى حد ما خارج الطرق الرئيسية على مسافات أطول ، وبالتالي تفتح المقاطعة أكثر ملاءمة للدراجات أو توفر روابط بين المقاطعة والمقاطعة.

مؤونة طعام

تتوفر متاجر أصغر وأكبر ، وبالتالي يتم ضمان شراء البقالة. المتاجر نادرة في البلاد أكثر مما هي عليه في ألمانيا ، ولهذا السبب يجب أن تستفيد من هذه الفرصة. تفتح العديد من المتاجر أيضًا صباح يوم الأحد ، وتنتشر المطاعم والبارات في كل مكان تقريبًا. تفتح البارات عادة في الصباح الباكر وتسمح بوجبة إفطار صغيرة.

الإقامة

البلد موطن لسلاسل الفنادق الكبيرة مثل أكور و متحف اللوفر. ولكن هناك أيضًا الكثير من أماكن الإقامة الفردية ، وفي كثير من الأحيان ، بيوت الشباب. التخييم شائع جدًا ورخيص نسبيًا. المجموعة المستهدفة هم في الغالب سائقي السيارات. هناك أيضًا عروض خاصة عرضية لراكبي الدراجات على طول طرق الدراجات.

تلميحات مفيدة

كل شيء عن ركوب الدراجات

علامة ممر للدراجات مع مسار أخضر
طريق التلال

اشارات حركة المرور

  • يُنصح باستخدام العلامات الزرقاء المستطيلة ، مع أو بدون خطوط خضراء
  • اللافتات الدائرية هي إشارات إلزامية تلزم راكب الدراجة. ومع ذلك ، فهي نادرة.

الواجبات والحقوق

  • ارتدِ سترات الأمان على الطرق الريفية ليلاً
  • يجب أن يُظهر راكبو الدراجات في مسارات دراجات المشاة مراعاة المشاة.
  • لا يجوز نقل أكثر من طفل على دراجة واحدة.
  • هناك حركة مرور على الجانب الأيمن
  • يُسمح بالقيادة بجانب بعضها البعض على مسارات الدراجات وممرات الدراجات ومسارات دراجات المشاة.

التوصيات

  • افحص الدراجة: الأضواء ، العاكسات / عيون القط حمراء وصفراء ، الفرامل ؛ ارتدِ ملابس عاكسة للضوء وأحذية متينة.
  • قم أيضًا بتحويل نظرتك للخلف عند تشغيل مسارات الدراجات ، مثل franz. غالبًا ما يقود راكبو الدراجات بسرعة كبيرة. مرآة الرؤية الخلفية مفيدة هنا.
  • انتبه للحواجز (اختراع فرنسي؟)! في فرنسا ، يفضل استخدام عوارض خشبية داكنة يصعب رؤيتها في الظل أو في الإضاءة الخلفية.
  • إذا كان هناك انسداد ، فاستمر في القيادة ، حيث لا توجد عادة أي منعطفات. ليس من غير المألوف أن يتم نسيان أو طرح الحواجز بسبب مشاريع البناء المخطط لها (!).
هناك متسع للجميع على مسارات الدراجات - يُسمح أيضًا للشاحنات بالقيادة على Parcours du Littoral

الأحداث

كل عام يقام أكثر من 100 سباق دراجات في البلاد ، والأكثر شهرة هو بالتأكيد سباق فرنسا للدراجات. يأتي المتفرجون إلى هذا المشهد من بعيد لمشاهدة إحدى المراحل. بعد ذلك ، يركب الكثيرون الدراجات التي جلبوها معهم ، متابعين مجموعة من سائقي السباقات. الشوارع مغلقة لبعض الوقت.

المؤلفات

  • منطقة ركوب الدراجات الهوائية في الألزاس: تجربة ركوب دراجات بلا حدود بين غابة بالاتينات وجورا ونهر الراين ولورين ، 1550 كم ، 1: 75000 ، مانعة لتسرب الماء / مقاومة للدموع ، انظر دار نشر Esterbauerردمك 3850004325
  • دليل بيكلين مسار دورة موسيل فرنسا: من المنبع إلى الحدود الألمانية 240 كم. Radtourenbuch 1: 50000 [غلاف عادي] - انظر دار نشر Esterbauer (جديد في أبريل 2013)
  • تجربة فرنسا: إبحار بالدراجة البريدية [غلاف ورقي] توماس باور (مؤلف) - الناشر: Drachenmond

روابط انترنت

(يرجى عدم إدخال أي صفحات من منظمي الرحلات أو الوسطاء هنا)

دليل فردي

  1. ↑http://de.media.france.fr/de/node/6371
مشروع المادةلا تزال الأجزاء الرئيسية من هذه المقالة قصيرة جدًا والعديد من الأجزاء لا تزال في مرحلة الصياغة. إذا كنت تعرف أي شيء عن هذا الموضوع كن شجاعا وتعديلها وتوسيعها لتقديم مقال جيد. إذا تمت كتابة المقالة حاليًا إلى حد كبير بواسطة مؤلفين آخرين ، فلا تتأخر وتساعد فقط.