فورتيزا (إيطاليا) - Fortezza (Italia)

قلعة (فرانزينفيستي في ألمانية) هو مركز ترينتينو ألتو أديجي.

أن تعرف

ملاحظات جغرافية

يقع Fortezza فيوادي العليا إيساركو 19 كم جنوب التعقيم و 11 كم شمال بريسانون في فالي إيساركو حيث يبلغ عرض قاع الوادي بضع مئات من الأمتار فقط. يقع المركز المأهول على الجانب الغربي.

خلفية

Fortezza هو مركز تم إنشاؤه حديثًا ؛ يعود تاريخ المدينة إلى القرن التاسع عشر ، عندما بدأ بناء السكك الحديدية والتحصينات ، والتي يرتبط بها المكان أيضًا ارتباطًا وثيقًا بالاسم. كانت البلدية الأصلية هي Mezzaselva (Mittewald) مع مدينتي Prà di Sopra (Oberau) و Prà di Sotto (Unterau). كانت هناك مستوطنة صغيرة موجودة بالفعل في 2500 قبل الميلاد ، كما يتضح من اكتشاف الفخار المنزلي. لعب المكان دائمًا دورًا مهمًا في عبور البضائع على طريق الشمال والجنوب ؛ الاعجاب الاول عبر dell'Ambra بين ال اليونان، ال صقلية وشمال أوروبا ثم في العصر الروماني بين أكويليا والمناطق الواقعة وراء جبال الألب. يتضح هذا من خلال امتداد الطريق الروماني الموجود بالقرب من المدينة.

أصبحت الأهمية العسكرية للمكان واضحة خلال الانتفاضة التيرولية في عام 1809 ، عندما هُزم الجنرال لوفيفر ، بقيادة 2500 جندي سكسوني ، في كمين نصبه التيروليون أندرياس هوفر بالقرب من ما يسمى بساشسين كليم ("الضغط الساكسوني"). فرانسيس الأول ، إمبراطور النمسا ، في وقت بناء نظام دفاعي ، خوفًا من غزو من الجنوب ، اختار الموقع الذي يضيق فيه الوادي وتم بناؤه على التلال الصخرية التي تبرز من الجبل بسبب جغرافيتها واستراتيجيتها. الموقع .. أول نظام تحصينات. بدأت الأعمال في 17 يونيو 1833 وافتتح فرديناند الأول من النمسا قلعة هابسبورغ في 18 أغسطس 1838. ساهم آلاف الأشخاص في بناء الحصن - الذي أطلق عليه اسم فرانسيس الأول بالتحديد فرانزنسفيست - وبعد ذلك للسكك الحديدية.العمال الذين وجدوا مسكنًا في فورتيزا ، وساهموا في تطوير ونمو المدينة.

في عام 1867 ، مع افتتاح سكة حديد برينر ، عززت فورتيزا دورها ليس فقط على الطريق بين الشمال والجنوب ، ولكن أيضًا باتجاه فال بوستيريا حتى ماريبور ، بما في ذلك الجزء الجنوبي من التحصين في بناء الخط. مع التوقيع على ميثاق التحالف الثلاثي (1882) ، من قبل إمبراطوريات ألمانيا, النمسا-هنغاريا وفي مملكة إيطاليا ، فقدت قلعة فورتيزا أهميتها الاستراتيجية العسكرية وتحولت إلى مستودع للذخيرة ، وهو الدور الذي حافظت عليه حتى عندما انتقلت إلى إيطاليا في عام 1918. وفي عام 1939 ، بدأ العمل في بناء خزان الطاقة الكهرومائية لمحطة الطاقة بريسانون ، والتي كانت ضرورية لكهربة خط السكك الحديدية ؛ تم الانتهاء من الأعمال في العام التالي وغمر الخزان Prà di Sotto.

في عام 1940 ، تم ترقية فورتيزا إلى مرتبة البلدية ، وأصبحت مركزًا هامًا للسكك الحديدية وتم بناء البنى التحتية اللازمة لصيانة القاطرات وأماكن الإقامة للموظفين. حتى منتصف التسعينيات ، كانت فورتيزا مكتبًا جمركيًا مهمًا ، لا سيما لمواشي توقفها ؛ فقدت الكثير من أهميتها بعد فتح الحدود ، بعد دخولها إلى الجماعة الأوروبية للنمسا.

كيف توجه نفسك

أحياء

تشمل منطقتها البلدية أيضًا قرى Le Cave / Grasstein و Mezzaselva / Mittewald و Pra di Sopra / Oberau

كيف تحصل على

بالطائرة

• 46.46027811.3263891 مطار بولزانو دولوميت (اتحاد النقل الجوي الدولي: BZO) (على بعد 6 كم من وسط بولسانو), ☎ 39 0471 255 255, فاكس: 39 0471 255 202. مفتوح للجمهور: 05:30 - 23:00 ؛ افتتاح مكتب التذاكر: 06: 00-19: 00 ؛ يمكن تسجيل الوصول للرحلات الجوية من بولزانو فقط من ساعة واحدة إلى 20 دقيقة كحد أقصى قبل المغادرة. مطار إقليمي صغير مع رحلات مجدولة من وإلى لوغانو هو روما مع الاتحاد الإقليمي (بواسطة داروين للطيران). في أوقات معينة من العام ، تربط شركة Lauda Air المدينة بها فيينا مرة في الأسبوع. من ناحية أخرى ، فإن رحلات الطيران العارض أكثر عددًا. 
• 45.39666710.8877782 مطار فيرونا (كاتولوس), مربعات من Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. 
• 45.42555610.3269443 مطار بريشيا (دانونزيو), عبر Aeroporto 34 ، مونتيشياري (الاتصالات مع مطار بريشيا مضمونة بوسائل النقل العام عبر أوتوبيس. توقف أ بريشيا تقع المدينة في محطة الحافلات (رقم 23) ، بينما يقع المطار في مقدمة المبنى. هناك أيضا وصلات إلى مدينة فيرونا عبر خط الحافلات / المكوك 1), ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. الميثاق فقط 

بواسطة السيارة

• مخرج الطريق السريع بريسانون-فال بستيريا على الطريق السريع برينر.

في القطار

على الرغم من صغر حجمها ، إلا أن فورتيزا هي تقاطع مهم للسكك الحديدية يوحد فيروفيا ديلا فال بستيريا مع خط برينر ، أو فال بوستيريا مع فالي إيساركو.

بواسطة الباص

• تدير SAD خدمات النقل بالحافلات العامة في جنوب تيرول [1]

كيف يمكنك الذهاب باجوار

ماذا ترى

• كنيسة أبرشية قلب يسوع الأقدس (هيرز جيسو كيرش). إنه مبنى حديث نسبيًا ، تم تشييده في 1898/99 بأسلوب رومانيسكي جديد ، لتصميم فرانز فون نيومان من فيينا وتوجيهات جوزيف هوبر. في الداخل ، تعود المفروشات والمفروشات ذات الطراز الروماني الجديد إلى عام 1900.

في الذكرى المئوية للكنيسة ، تم اكتشاف اللوحات الجدارية القديمة التي تمثل ولادة وقيامة المسيح. 

• كنيسة أبرشية Mezzaselva. في قرية Mezzaselva (Mittewald) كان هناك أول كنيسة يعود تاريخ دليلها الأول إلى عام 1345. أعيد تكريس الكنيسة في عام 1473. الكنيسة الحالية هي أكثر حداثة وهي مخصصة لسان مارتينو. تم بناؤه بين عامي 1831 و 1833 تحت إشراف إدارة فال دي فيز جاكوب برانتل ، دمج برج الجرس القوطي المتأخر في مبنى الكنيسة الجديد. من المهم اللوحات الجدارية على القبو المنسوبة إلى جوزيف رينزلر عام 1832 ، والتي تمثل عبادة سر المذبح من قبل القارات الأربع وموت القديس مارتن. تصور المقاطع الأربعة مشاهد من حياة القديس. قطع المذبح هي أيضًا من تصميم الفنان رينزلر وتُظهر وفاة القديس وعشق المجوس والقديس سيباستيان. 
• مصلى المقبرة. إنه مخصص لسانت إيزيدورو ، وقد شيد عام 1700 وتم تكريسه عام 1705. داخل المذبح والجص الزخرفي يعود تاريخه إلى نفس الفترة. توجد على جدران المبنى لوحات زيتية لحياة القديس ، بينما لم يتبق من الخارج سوى آثار اللوحات الجدارية. 
• الطريق الروماني. تم العثور مؤخرًا على آثار طريق روماني في فورتيزا ، والتي كانت متصلة التعقيم مع ال فال بستيريا. 

• قلعة هابسبورغ, عبر برينيرو, @[email protected]. كانت القلعة قاعدة عسكرية حتى منتصف التسعينيات ، وبعد ذلك تم إيقاف تشغيلها. بعد ذلك ، انتقل العقار إلى وكالة العقارات الحكومية في بولزانو ، والتي قامت في عام 2005 بتأجيرها إلى بلدية فورتيزا لمدة 20 عامًا. يتم تنظيم المعارض والأحداث الرياضية في القلعة.

كانت القلعة أيضًا آخر موقع معروف للذهب الذي سرقه النازيون من بنك إيطاليا خلال الحرب العالمية الثانية. وقد فُقدت معظم الـ 127 طناً.

حول القلعة ، هناك 5 مخابئ من الحرب العالمية الثانية ، وهي جزء من قناطر Fortezza del Vallo Alpino في جنوب تيرول. 

• شلالات جامبيليفول (Gampelefälle). يوجد شلالان يقعان على بعد بضعة كيلومترات شمال فورتيزا ، على جانبها الهيدروغرافي الأيسر: صعودان مثيران يمكن الوصول إليهما بسهولة ويمكن رؤيتهما أيضًا من الطريق السريع.

الشلال الأول (جنوب) - Südlicher Gampelefall - تترك الطريق السريع أ بريسانون واستمر في اتجاه Brenner على طريق الولاية. تمر ببلدة فورتيزا ، وتلاحظ على الفور الشلالات على اليمين. لذلك يُنصح بإيقاف السيارة بالقرب من سائق طريق قديم ثم الصعود إلى الغابة إلى قاعدة الشلال (حوالي ثلاثين دقيقة حتى الآن).

الشلال الثاني (شمال) - Nördlicher Gampelefall - تابع بالسيارة إلى قاعدة الشلال التالي ، واصعد القناة. 

• بحيرة فورتيزا (انظر Franzensfester). إنها بحيرة اصطناعية تكونت من سد يسد مجرى نهر إيساركو. وهي تقع في موقع جنوبي بالنسبة لمدينة فورتيزا المتجانسة اللفظ.

تم بناء السد في عام 1940 خلال الفاشية ، في سياق سياسة الحكم الذاتي ، لتلبية الاحتياجات المتزايدة للطاقة. تم تطوير مشروعه بالتوازي مع مشروع سد ريو دي بوستيريا الذي ولد البحيرة التي تحمل الاسم نفسه. وهكذا تم إنشاء خزانين لنقل المياه (أيضًا عبر الأنفاق الجوفية) إلى محطة الطاقة الكهرومائية بريسانون.

تسبب بناء بحيرة فورتيزا في الآثار الجانبية لغمر قرية Unterau / Prà di Sotto (كما حدث في Curon Venosta ، لبناء بحيرة Resia).

على الشاطئ الجنوبي للبحيرة ، توجد حصن بالكامل من الجرانيت بتكليف من الإمبراطور النمساوي فرانسيس الأول ، تم بناؤه بين عامي 1833 و 1839 وعبرها السكك الحديدية فال بستيريا.

بالقرب مما أصبح فيما بعد البحيرة ، في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية مباشرة ، تم بناء خمسة ملاجئ لمنع وصول أعداء إيطاليا. كانت هذه الأعمال جزءًا من وادي جبال الألب في جنوب تيرول وبالتحديد جزء من وابل القلعة. 

نباتات الحرب

ال وابل القلعة (باللغة الألمانية Sperre Franzensfeste) عبارة عن وابل يعد جزءًا من قطاع التغطية الرابع عشر في Isarco del وادي جبال الألب في جنوب تيرول، التي تقع بالقرب من حصن فورتيزا ؛ عمل دفاعي متخلف ، كان يهدف أيضًا إلى الدفاع عن الوصول إلى مدينة الأسقفية بريسانون. على وجه التحديد ، قدم هذا الحاجز الدفاعي ، وهو جزء من النظام III ، مسارًا يبدأ من Punta di Quaira ويمر شرقًا على Mount Bruciato (German Brandeck) ، وبالتالي يصل إلى سد Chiusa di Rio. هناك خمسة هياكل:

• 46.78374211.6175191 أوبرا 1. خارج مدينة فورتيزا مباشرة ، باتجاه الجنوب ، على اليسار تعبر جسرًا خشبيًا جديدًا نسبيًا للمشاة ، من "الطريق الروماني القديم". بالذهاب جنوبًا على طول طريق صغير (غير معتنى به جيدًا ويخضع دائمًا للانهيارات الأرضية) ، بعد حوالي 300 متر ، تصل إلى أعلى نقطة في مسار الدراجات ، حيث يتم قطع السياج الخشبي الواقي بشكل غريب: إنه برج والتي تقع على مستوى الشارع (باتجاه البحيرة). عند النزول على المنحدر واتباع الممر (تم تحديده أيضًا ، ربما بواسطة ENEL) ، هناك العديد من الثغرات والكابونيير في الشمال ، بينما في الجنوب ، مداخل العمل.

تتطور لفترة طويلة جدًا ، فهي في الواقع تغطي مساحة كبيرة على حافة بحيرة فورتيزا. من بين المداخل الثلاثة للعمل ، يمكن الوصول إلى أحد المداخل ويبدو متنكرًا كما لو كان ثغرة ، ويواجه بشكل غريب الخط الأمامي (إلى الشمال). ومن ناحية أخرى ، فإن المدخلين الآخرين ، كما هو معتاد ، يواجهان الخط المعاكس لخط الهجوم (جنوبًا) ، ويحميهما كابونييرا نسبي. على الرغم من التطور الكبير لهذا العمل ، إلا أنه يحتوي على غرفة واحدة فقط ، ولكن عدة نقاط لأفواه النار ، تم تكييفها لاحقًا في إعادة استخدام الناتو. وهي مجهزة أيضًا ببرج يمكن رؤيته كما سبق ذكره من الطريق الروماني القديم أعلاه. العمل به 3 مداخل. 

• 46.78001111.6207562 أوبرا 2. من العمل 3 ، باتباع مسار ضيق ومسير جيدًا على نفس الارتفاع ، بعد حوالي 200 متر ، عند ارتفاع عمود خط الكهرباء ، يتم إخفاء العمل 2. متوسط ​​الحجم ، مبني من الخرسانة ، له مدخلين و وضع كابونيير الدفاع بين المدخلين. وهي موزعة على طابقين متصلين ليس فقط من خلال سلالم عادية ولكن أيضًا بدرج بحري أحمر. في الداخل ، مفروشة بالكامل ، يوجد أيضًا كرتونان وواحدة من الألواح لمنع الرطوبة ، وبالتالي الماء ، من الوصول إلى علب القطع وإغراق غرفة القتال ؛ لذلك مع عملية مماثلة لتلك الخاصة بالمزاريب. تلاحظ على الفور كيف أن نظام التهوية عمليًا جديد ولامع ، وبالتالي يتم الحفاظ عليه بظروف العمل ، تمامًا كما لا تزال الأبواب مطلية باللون الأحمر. العمل مدخلين. 
• 46.77803311.6223583 أوبرا 3. من العمل 5 ، الموجود على طول مسار الدورة وتحت عمود الجهد العالي ، اسلك المسار المؤدي إلى جدار التسلق الجديد ثم إلى Forte Alto di Fortezza ؛ أنت تمشي على طوله لمسافة 20 مترًا وعلى اليمين يمكنك رؤية المدخل المرمم للعمل ، حتى لو كان مقنعًا قليلاً كما يجب أن يكون في الأصل.

تم بناؤه في أوائل الأربعينيات وأعيد تنظيمه في الستينيات لتكييفه مع الاحتياجات التشغيلية المتغيرة. كانت نشطة حتى عام 1992 وأغلقت بشكل دائم في 9 يوليو 1993.

المبنى مصنوع من الخرسانة ، ودفن بالكامل تقريبًا (حتى سنوات قليلة مضت) ومغطى بالنباتات. يبلغ طول العمل 290 م مع ممرات تحت الأرض مرتبة على مستويات مختلفة وعلى مساحة 600 م². المداخل ومحطات العمل ، الأجزاء الوحيدة المرئية من الخارج ، مموهة جيدًا بالقناع النموذجي.

في غرفة المدخل ، أو حيث توجد غرفة النوم الكبيرة ، تم وضع بعض الألواح التي تصف تاريخ المخبأ ، وواجهات فورتيزا ، ومخطط العوائق وخطة استخدام المدافع والرشاشات. كما تم إعداد مواقع غرفة القتال كما كان ينبغي أن تكون في الأصل. يتم تشغيل القبو بالكامل أيضًا بجهد 220 فولت ، ولكن مع لمبات منخفضة الطاقة (لأسباب تتعلق بالسلامة). يوجد في الجزء العلوي من العمل موقعان لمدافع الهاون الخارجية (وهو أمر نادر الحدوث في أعمال Vallo Alpino) ، متوقعة في خطة البناء ، ولكن لم يتم إعادة استخدامها بعد الحرب. 

• 46.7789511.6311894 أوبرا 4. من العمل 1 ، استمر في مسار الدورة لمسافة 500 متر أخرى ؛ في الامتداد الأخير من مسار الدورة ، بالنظر إلى القلعة نزولاً من الجرف ، ثم مراقبة السد ، نلاحظ وجود العمل 4 ، صغير ومبني من الخرسانة ، يشبه إلى حد بعيد العمل 5. له مدخل واحد. 
• 46.77798311.6240925 أوبرا 5. على طول مسار الدورة الذي يمتد من فورتيزا إلى بريسانون، بعد اجتياز منعطف حاد حاد (بالقرب من القلعة) ، عليك الانتباه إلى أنك أمام أوبرا 5 مباشرة أسفل عمود الكهرباء.

إنه صغير جدًا وله هيكل مشابه جدًا للعمل 4. به لوحة مفاتيح هاتفية تضعه في اتصال مباشر مع العمل 3 فقط ، الموجود في مكان غير بعيد. في الداخل ، بخلاف هيكل وضع الهوائي في الخارج ، يوجد خزان مياه واحد فقط. يحتوي العمل على 1 مدخل. 

الأحداث والحفلات

ما يجب القيام به

التسوق

كيف تحصل على المتعة

أين تأكل

متوسط ​​الأسعار

• 46.81513911.5444141 مطعم Sachsenklemme, عبر ساكو ، 1, ☎ 39 0472 837837. 

حيث البقاء

متوسط ​​الأسعار

• فندق آل بونتي, عبر الرعية 2, ☎ 39 0472 458644, فاكس: 39 0472 458050, @[email protected]. 
• فندق ثيلر, ساحة الحرية 1, ☎ 39 0472 458626. 
• فندق Posta Reifer, عبر المحطة 1, ☎ 39 0472 458605, فاكس: 39 0472 458828. 
• فندق Sachsenklemme, عبر ساكو 3, ☎ 39 0472 837837, فاكس: 39 0472 837877, @[email protected]. 

أمان

كيف تبقى على اتصال

مكتب البريد

• 46.78591311.6106964 البريد الإيطالي, عبر ريول 7, ☎ 39 0472 458618. 

حول

• بريسانون - مدينة ذات مركز تاريخي مهم محاطة بأسوار وبوابات. الكاتدرائية الدير مع اللوحات الجدارية الثمينة ، يعطي Bishop's Palace بصمة أنيقة للمدينة القديمة ، مع قرى صغيرة مميزة تتناقض مع فتحات حضرية واسعة النطاق.
• مغلق - Sabiona هي المهد الروحي لكامل منطقة تيرول. كانت أسقفية تيرول (أبرشية سابيونا) ، قبل أن يتم نقلها إلى بريسانون حوالي عام 1000. الدير الذي يقف هناك يمكن زيارته بدءًا من تشيوس والمشي على طول طريق فيا كروسيس القديم.
• برونيكو - المركز الرئيسي لل فال بستيريا، يحافظ على قلعتين بالإضافة إلى مناطق تاريخية ذات أهمية جيدة. إنها مدينة سياحية عند التقاء وديان رافد فال بوستيريا ، وتتميز جميعها ببيئة ذات جمال خاص.
• التعقيم- وهي من اجمل القرى في ايطاليا. ظل جوهرها التاريخي كما هو تقريبًا في شكله في القرن الثاني عشر. لم يتبق من الجدران سوى مساحات قليلة. السمة هي المنازل المجهزة بالتفاصيل نوافذ الخليج أو Erker، شرفات بارزة مغطاة ومغلقة.
• فارنا - يعد دير نوفاسيلا ، في إقليمه البلدي ، أحد أجمل مجمعات الأديرة في إيطاليا ؛ إنها فى حالة جيدة.

مسارات

• قلاع جنوب تيرول - رحلة لاكتشاف القصور الجنوبية التيرولية التي ولدت لأغراض عسكرية ، أصبحت فيما بعد منازل فخمة إلى حد كبير ، ومراكز ثقافية ، وأمثلة على العمارة الجميلة ، وشهادة على عظمة العائلات التي قامت ببنائها.

مشاريع أخرى

• ويكيبيديا يحتوي على إدخال بخصوص فورتيزا (إيطاليا)
• كومنز يحتوي على صور أو ملفات أخرى على فورتيزا (إيطاليا)

مسودة : تحترم المقالة النموذج القياسي وتحتوي على معلومات مفيدة للسائح وتقدم معلومات موجزة عن الوجهة السياحية. يتم ملء الرأس والتذييل بشكل صحيح.