السفر لمسافات طويلة بالدراجة النارية - Fernreisen mit dem Motorrad

في القوقاز الصغرى

السفر لمسافات طويلة بالدراجة النارية هو بالتأكيد مغامرة رائعة. في مكان ما بين الرحلة الاستكشافية والعطلة "تختبر" العالم. التحضير الجيد هو نصف المعركة هنا. هناك العديد من النصائح والنصائح ، وفي بعض الأحيان يكون من الصعب تتبع الأشياء. اسمحوا لي فقط أن أقول مقدمًا أنه لا يوجد شيء مثل دراجة نارية غير مناسبة ، ووقت غير مناسب ، وعمر غير مناسب ولا شيء آخر. كل شيء هو مسألة تحفيز وقوة إرادة.

تخطيط السفر

تصبح الفكرة خطة ، هكذا يمكنك وصف هذا الجزء من المغامرة. إذا كنت قد حددت لنفسك وجهة سفر أو حتى رحلة حول العالم ، فسيبدأ التخطيط التفصيلي هنا. يتضمن ذلك الإجراءات المتعلقة مباشرة بالرحلة ، مثل التأشيرات والتأمين ووثائق الهوية ، وتلك المتعلقة بها بشكل غير مباشر فقط. هذا الأخير يشمل العناية بالمنزل ، بما في ذلك مكتب البريد ، إلخ. كل هذا يحتاج إلى النظر فيه. علاوة على ذلك ، اعتمادًا على وجهة السفر ونطاق الرحلة ، يجب تحديد المسار بدقة أكبر مع مراعاة المناخ المقابل (مثل الرياح الموسمية والثلوج) والاجتماعية والثقافية (مثل رمضان والانتخابات). أخيرًا وليس آخرًا ، عليك التفكير في الميزانية. قبل كل شيء ، هذا يشمل استهلاك الوقود. في حين أن هناك فسحة من حيث الإقامة والطعام ، غالبًا ما يكون هناك نقص في الوقود. عليك دائما التزود بالوقود.

الشكليات

على عكس رحلة الإجازة بالطائرة ، هناك مطالب أكبر بكثير على المسافر هنا. من ناحية أخرى ، يجب توضيح إجراءات الدخول ذات الصلة ، أي متطلبات التأشيرة والوقاية من التطعيم. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال من الضروري الحصول على المستندات اللازمة للمركبة وقيادتها. أولاً هناك رخصة القيادة وربما رخصة القيادة الدولية، وثانيًا بطاقة التأمين الخضراء (على سبيل المثال ديك رومى) أو أ دفتر مرور. من المهم أيضًا توضيح ما إذا كان يجب أن يكون مالك السيارة والسائق متطابقين (على سبيل المثال بعض دول أوروبا الشرقية) أو ما إذا كان يجب توفير موافقة خطية.

تخطيط الطريق

بالإضافة إلى التفضيلات والرغبات الشخصية ، تلعب العوامل المناخية والبنية التحتية دورًا أيضًا. هكذا هو الهند في الرياح الموسمية بالتأكيد مثيرة مثل ذلك الصحراء الكبرى في أغسطس. من ناحية أخرى رحلة إلى سيبيريا ليس أخرق في أواخر الربيع أو أوائل الصيف ، حيث أن درجات الحرارة لا تزال ضمن الحدود ، وانخفضت مستويات الأنهار ولم يتم تخفيف بعض المنحدرات تمامًا بعد.

تبرع

النبيذ الفوار أو المياه الغازية أو الأرز أو الكافيار والخيمة أو الفندق هي أسئلة عليك أن تجيب عليها بنفسك. هذا يسمح بالتحكم في بعض التكاليف. كما سبق ذكره في البداية ، هناك تكاليف تنشأ على أي حال ، تكاليف البنزين. اعتمادًا على مدة الرحلة ، تمثل هذه جزءًا كبيرًا من التكاليف الثابتة.

إعداد الدراجات النارية

لا يكاد يوجد أي موضوع آخر يقدم آراء ونصائح وحيل وحجج متنوعة أكثر من الاختيار الصحيح والإعداد الصحيح لدراجة نارية لرحلة طويلة. في هذه المرحلة ، يجب بذل محاولة لتوفير نهج بسيط ومساعدة.

تقنية

هنا الطريق حاسمة. بينما في أوروبا وأستراليا ونيوزيلندا وكذلك أمريكا الشمالية ، تتوفر شبكة ورش عمل لجميع الأنواع تقريبًا ، تبدو الأشياء مختلفة في أمريكا اللاتينية والجنوبية وأفريقيا (باستثناء جنوب إفريقيا وناميبيا) ووسط وجنوب وجنوب شرق آسيا. تعتمد الدراجات النارية الحديثة المزودة بحقن الوقود الإلكتروني وإدارة المحرك "ذاتية التعلم" ، ونظام ABS و Can-Bus بسرعة على ورشة عمل في حالة حدوث عيوب. في المقابل ، يمكن إصلاح محركات المكربن ​​ذات نظام الكبح البسيط وإشعال الترانزستور الكلاسيكي في أي مكان تقريبًا. عامل آخر هو الوقود المتاح. تعتمد الآلات ذات المحولات الحفازة على البنزين الخالي من الرصاص. قد تضطر القات إلى الخروج من هنا. لا يمثل رقم الأوكتان مشكلة ، فهنا تكون الحاقنات المزودة بإدارة المحرك جيدة ، إن لم تكن أفضل ، من آلات المكربن. كما أنها أقل عرضة للإصابة في المرتفعات (ألتيبلانو ، هيمالايا). بشكل أساسي ، من الصحيح أيضًا هنا أنه من المهم التعامل مع التكنولوجيا قبل الرحلة ، بحيث يمكن عزل الأخطاء وتصحيحها إذا لزم الأمر.

قطع غيار وأدوات

الأداة المتوفرة لا تستحق دائمًا الاسم. هنا يجب على الأقل استبدال مجموعة الأدوات بمفتاح ومفك براغي قابلين للاستخدام. أثبتت طريقة إجراء أعمال الصيانة والإصلاح البسيطة بنفسك باستخدام مجموعة الأدوات الموجودة على اللوحة نفسها. لذلك اكتشفت بسرعة ما يجب إضافته. تعد مضخة الهواء ومجموعة أدوات الإصلاح وأنابيب الاستبدال المناسبة للإطارات الأنبوبية والمصابيح البديلة (إلزامية في بعض البلدان) وربط الكابلات والأسلاك والصمامات وكابلات Bowden البديلة جزءًا من المعدات الأساسية. أولئك الذين يثقون في أنفسهم لتغيير الإطارات يجب ألا ينسوا رافعات الإطارات. إذا كنت ذاهبًا إلى بلدان بها إمدادات البنزين في السوق السوداء ، فإن مرشح البنزين الإضافي وربما قمع شبكي دقيق لالتقاط الأوساخ الخشنة ليس خطأ.

يمكن قطع غيار التآكل مثل السلاسل ومنصات الفرامل خارج المحفظة. ومع ذلك ، يجب مراعاة الفصل التالي هنا ، لأنه يجب أخذ كل هذا معك وإيجاد مكان على الجهاز.

جار التحميل

كما هو الحال مع جميع الرحلات ، "هل أحتاج هذا حقًا؟" أفضل ما يمكنك فعله هو عمل قائمة بالأشياء الضرورية للغاية ثم تحميل الجهاز للاختبار وقيادة دورة. إذا كان لا يزال هناك مكان لبعض "الأشياء المفضلة" ، فيمكنك اصطحابها معك. عند التحميل ، من المهم التأكد من أن مركز ثقل الماكينة لم يتغير كثيرًا. قم بتحميل الأشياء الثقيلة بعمق وتركيز قدر الإمكان. قبل كل شيء ، يمكن ترتيب الأدوات وقطع الغيار في حجرة أدوات مع التركيز المناسب (على واقي المحرك أو ما شابه). يجب بعد ذلك تخزين العناصر الأخف وزنا والتي يسهل الوصول إليها على المؤخرة (مثل الخيمة وأكياس النوم). يمكن وضع بدلة المطر في كيس الخزان. الباقي مثالي في الجيوب الجانبية / الصندوق. من المنطقي وجود شبكة أمتعة فوق الأمتعة الخلفية أو الخزان لاستيعاب التسوق لتناول العشاء بسرعة. هنا يمكنك قص أي شيء بسرعة لمسافات قصيرة. يجب نقل الكاميرا أو ما شابه ذلك مبطنة في كيس الخزان. عادة لا يتأثر هذا المكان في حالة السقوط. إذا كنت تقود بدون حقيبة سفر ، فيمكن نقل أجهزة الكمبيوتر بين أكياس النوم. التنجيد جيد هنا وعندما تكون الحقيبة على الرف الخلفي ، يحدث القليل نسبيًا إذا سقطت الماكينة.

مشروع المادةالأجزاء الرئيسية من هذه المقالة لا تزال قصيرة للغاية والعديد من الأجزاء لا تزال في مرحلة الصياغة. إذا كنت تعرف أي شيء عن هذا الموضوع كن شجاعا وتعديلها وتوسيعها لتقديم مقال جيد. إذا تمت كتابة المقالة حاليًا إلى حد كبير بواسطة مؤلفين آخرين ، فلا تتأخر وتساعد فقط.