ال تعدين المسار البيئي في Söhre يمتد حول Stellberg في Söhre ، وهي منطقة تعدين الفحم البني تعمل من حوالي 1800 إلى 1967. يجب أن يشجعك على التعامل مع تاريخ التعدين وحفظه من النسيان. يؤدي المسار الصديق للبيئة في الغالب إلى مسارات الغابات غير الممهدة بالإضافة إلى بعض وجهات النظر ، ولا تنسى Stellbergsee ، وجهة الرحلات الشهيرة وبحيرة الاستحمام مع مناطق حمامات الشمس الكبيرة.
الملف الشخصي الطريق
- طول: 9.5 كم. يمكن دمج مسار Mining Eco Path في Söhre بسهولة مع زيارة Stellbergsee ، وهو منجم مفتوح تبلغ مساحته 1.4 هكتارًا ، والمعروف أيضًا باسم Mondsee.
- علامة: يتميز مسار التعدين البيئي في Söhre بالرمز النموذجي للتعدين والمطارق والحديد.
- اللافتات: يمكن وصف إشارات مسار المشي لمسافات طويلة بأنها جيدة ، ويمكن العثور على علامة المشي لمسافات طويلة على اللافتات الخشبية واللافتات الكبيرة وعلى الأشجار.
- الأحذية المناسبة: نظرًا لأن المسار البيئي يؤدي أيضًا إلى مسارات غير ممهدة وطبيعية ، يجب عليك استخدام أحذية متينة في ظروف الطقس المناسبة.
- ملاءمة الأسرة: نظرًا للحالة السيئة أحيانًا للمسارات في منتصف الصيف (أحيانًا متضخمة قليلاً ، لكنها لا تزال سالكة تمامًا) ، لا يُنصح بزيارة الأطفال الصغار.
- ملاءمة الدراجة الجبلية: نعم ، يمكن الوصول إلى مسار المشي لمسافات طويلة عادةً بالدراجات الجبلية.
- أفضل موسم: يفضل استخدام المسار البيئي للتعدين في Söhre في ظروف الطقس الجاف.
معرفتي
المسارات البيئية في شمال هيسن يجب أن يشجعك على التعامل مع التاريخ المتنوع والمثير للاهتمام للمنطقة. تم إنشاء ما مجموعه 32 مسارًا بيئيًا في منطقة كاسل واثنان في منطقة شوالم إيدر.
في يوليو 2010 ، انضم تعدين المسار البيئي في Söhre إلى شبكة واسعة من مسارات بيئية شمال هيسن مضاف. في هذه الأثناء كان طريق المشي من HWGHV حصل على لقب "مسار مشي معتمد".
متوجه إلى هناك
بالسيارة
أسهل طريقة للوصول إلى Wattenbach هي بالسيارة ، إما من تقاطع الطريق السريع 
81 Guxhagen ال 
(كاسل-فولدا) فوق طرق المنطقة ك 154 و ك 155وكذلك عبر طريق الولاية ل 3460 أو من تقاطع الطريق السريع 3 كاسل- المنطقة الصناعية بمنطقة 
(كاسل-شفالمشتات) عبر طرق الولاية إل 3236 و إل 3203 التحركات. نقطة البداية لـ Eco Path Mining في Söhre هي 1 موقف سيارات براندت للتنزه، ال 2 المشي لمسافات طويلة في موقف السيارات و ال 3 موقف سيارات Stellbergsee للمتنزهين. ومع ذلك ، لا توجد لوحة دخول على الأخير.
مع وسائل النقل العام
يمكنك العثور عليها في موقف سيارات براندت للتنزه 4 محطة حافلات Forsthaus
منزل الحراجي (خطوط 36 و 37) ، والذي يستخدم أيضًا بانتظام في عطلات نهاية الأسبوع. وقت السفر مع خط الحافلات 37 إلى وسط مدينة كاسل حوالي 40 دقيقة. أيضا 5 محطة حافلات المحجرمقلع (خطوط 36 و 37) بالقرب من مسار التعدين البيئي في Söhre.
وصف الطريق
تم وضع علامة على مسار التعدين البيئي في سور في كلا الاتجاهين ؛ يتم وصف المسار الدائري بعكس اتجاه عقارب الساعة أدناه. للحصول على خريطة مفصلة للمشي لمسافات طويلة ، يرجى النقر ببساطة على النقاط المهمة التي ستوجهك على الفور إلى الموضع الموصوف. تقع بداية المسار البيئي في موقف سيارات Brandt للمشي لمسافات طويلة عند تقاطع طرق الولاية 3236 و 3460 شمال Wattenbach.
من موقف سيارات براندت للمشي لمسافات طويلة ، يمكنك التنزه على منحدر طفيف على طريق غابة من الحصى عبر مقاصة. بعد حوالي 1.2 كيلومتر ، يتفرع Eco Path Mining في Söhre إلى مسار غابة غير ممهد يمتد قليلاً من خلال منطقة غابات تنمو مجددًا. تستدير يمينًا إلى مسار الغابة المعبدة التالي ، وعبر المراعي تصل إلى الموقع السابق لمنجم Tiefenrod ، والذي تكون في نهايته المحطة الأولى للمسار البيئي.
- 1 تعدين الفحم في Stellberg - تم استخراج طبقات الفحم البني تحت Stellberg (495 م) من حوالي 1800 إلى 1967. لا يزال من الممكن العثور على آثار التعدين في المنطقة اليوم ، مثل مباني مناجم Stellberg و Tiefenrod السابقة ، وأعمدة وأساسات التلفريك ، وأشهرها ، Stellbergsee ، التي تم إنشاؤها بواسطة التعدين المكشوف من عام 1962 فصاعدًا. قيمة حرارية أعلى بكثير. حتى عام 1967 ، عندما أصبح التعدين غير مربح بسبب تحويل محطة توليد الطاقة في كاسل إلى الفحم الصلب والظروف الجيولوجية الصعبة ، تم استخراج حوالي 5 ملايين متر مكعب ، حوالي نصف الحجم الإجمالي.
عد أسفل مسار الفرع إلى Wellerode واتبع مسار غابة الحصى احتياطيًا أعلى الجبل. في مسار الغابة التالي ، استدر يسارًا وبعد حوالي 100 متر بعد منعطف تصل إلى العلامة التالية للمسار البيئي.
- 2 منجم كارلستولين / تيفينرود - في هذه المرحلة ، لم يعد مرئيًا اليوم ، كان مدخل Karlstollen بطول 325 مترًا. بين عامي 1921 و 1930 ، تم استخراج 70.000 طن من الفحم في Karlstollen ، كما كان معتادًا في القرن العشرين يدويًا. تم استخدام "إطار الباب الألماني" لتأمين المبنى ، وهي تقنية خاصة للنجارة للأعمدة والعوارض الخشبية. علاوة على ذلك ، تم إنشاء أنفاق مائية ، وممرات للآبار ، وأعمدة للطقس لتصريف المياه الجوفية من الجبل وتوفير الهواء النقي والتهوية. كان ارتفاع المياه الجوفية مشكلة خاصة في Stellberg.
مرة أخرى ، يمكنك الرجوع بضعة أمتار إلى الخلف بنفس الطريقة ، عند التقاطع حيث انعطفت للتو إلى اليسار ، تابع مباشرة للأمام واتبع مسار غابة مرصوفة شمال Stellberg. سرعان ما يمكنك الوصول إلى العديد من المقاعد ، للأسف في حالة أكثر فقرًا ، والمنظر السابق من هذه المقاعد أصبح الآن متضخمًا جزئيًا. ولكن لا يزال هناك منظر جميل لحوض كاسل في وقت ما. استمر في مسار الغابة حتى تتبع إشارات المسار البيئي عبر ممر مشاة غير ممهد إلى المحطة الثالثة.
- 3 عربة قطار - مع افتتاح ملف Söhrebahn في عام 1912 ، تحسنت إمكانيات نقل الليغنيت بشكل كبير. إذا تم إحضار هذا مسبقًا إلى محطة التحميل في Wellerode بواسطة الحصان والعربة ، فقد تم الآن بناء طرق التلفريك ، على سبيل المثال بين حفرة Tannengrund ومحطة قطار Wellerode Wald ، حيث كان هناك مخبأ مرتفع به الفحم المخزن. لهذا الغرض ، تم تعليق العربات على الكابل الفولاذي للتلفريك. قبل إغلاق صناعة التعدين ، وهو ما يعني أيضًا نهاية Söhrebahn ، نقلت السكك الحديدية حوالي 1.5 مليون طن من الفحم كاسل.
باتباع المسار السابق للتلفريك ، فإنك تمشي على مسار متضخم قليلاً فيما بعد بين الأساسات القديمة وصاعدًا عبر الصاريتين المتبقيتين للتلفريك حتى تقابل مسارات المشي لمسافات طويلة Wildbahn (X3) و ARS Natura. تؤدي المسارات الثلاثة للمشي لمسافات طويلة معًا على مسار Spangenberger أو مسار شوستر ، وهو رابط قديم بينهما سبانجينبيرج و كاسل، شجرة الزيزفون الصيفية كبيرة الأوراق ، شجرة عام 1991 ، زرعتها إدارة الغابات عام 2011 ميلسونجن، إلى صحراء Stellberg.
- 4 Stelberg مع الكنيسة في القرون الوسطى - حتى القرن الرابع عشر ، كانت قرية Stelberg تقع في Stellbergstriesch ، وهي منطقة مرج كبيرة في الخلفية ، وجزئيًا في الغابة المجاورة. تم ذكره لأول مرة في عام 1155 في وثيقة من دير بريتناو وللمرة الأخيرة في عام 1289. بجوار لوحة عرض المحطة ، والتي يمكن التعرف عليها بوضوح من خلال الأسوار المنخفضة ، كانت كنيسة قرية Stelberg وعلى تلين بارزين ، أفران غارقة. في القرن التاسع عشر ، نشأت العديد من الأساطير حول Stelberg المهجورة.
- تم إنشاء محطة Wüstung Stelberg من القرون الوسطى مع الكنيسة في وقت لاحق فقط ، وبالتالي فهي ليست جزءًا رسميًا من Eco Path Mining في Söhre.
بعد بضعة أمتار ، تصل إلى مسار الغابة التالي عبر نقطة مراقبة أصغر مع مقاعد أحدث ، حيث يتحول Eco Path Mining في Söhre أولاً إلى اليمين ، ثم اليسار لاحقًا إلى مسار غابة من الحصى. في اتجاه جنوبي ، يمكنك التنزه على المنحدرات بثبات ، وعبور مسار المسار البيئي (لافتات مربكة إلى حد ما) والوصول إلى الملجأ "Bergmanns-Ruh" ، حيث يمكن العثور على عربة والعديد من لوحات المعلومات.
- 5 Wiesenschacht - كان Wiesenschacht يعمل من 1932/33 إلى 1962 وكان طوله في الأصل حوالي 300 متر. كان هناك أيضًا عمود طقس بعمق 63 مترًا لإمداد الهواء النقي ، والمعروف في التعدين باسم التهوية ، وعدة فروع تؤدي بعيدًا عن العمود الرئيسي. منذ عام 1936 ، كان مالكو منجم Wiesenschacht هم شركة Henschel & Sohn ، ومن عام 1941 الشركة الفرعية "Hessische Braunkohlen- und Ziegelwerke GmbH (HBZ)" ومن عام 1950 شركة Preussische Elektrizitäts AG (PREAG) هانوفر. بحلول الوقت الذي تم فيه إغلاق عمود المرج ، تم استخراج ما مجموعه 2.4 مليون طن من الفحم ونقله إلى Wellerode بواسطة التلفريك.
أنت تمشي على طريق غابة غير مستوٍ عبر غابة صنوبرية إلى قطعة أرض. قد تتضخم الأمتار القليلة الأخيرة حتى تصل إلى هذا في بعض الأحيان في منتصف الصيف ، لكن هذا لا يمنعك من المضي قدمًا ، ولكن أكثر من ذلك بكثير ، خاصة في الاتجاه المعاكس ، التعرف على المسار الصحيح. بعد منصة صياد ، تمشي على ممرات مرج ، مسفلتة جزئيًا في وقت لاحق ، نزولاً إلى Landesstraße 3460. عند هذا استمر إلى اليمين ، وصعد سلمًا حجريًا قديمًا وتصل إلى الضفة الجنوبية من Stellbergsee ، حيث يمكنك أيضًا العثور على بعض المقاعد. بعد ذلك بوقت قصير ، تصل إلى المحطة التالية من المسار البيئي على الضفة الغربية.
- 6 حفرة مفتوحة - على الرغم من أن منسوب المياه في Stellberg قد انخفض بشكل حاد بعد 130 عامًا من التعدين ، فقد كان هناك تدفقان للمياه في منجم Tiefenrod في عام 1958. تم التخلي عن الهندسة المدنية بعد أربع سنوات فقط ، ولهذا السبب بدأ التعدين المكشوف في عام 1962 كبديل. تم الحصول على الفحم الأول أخيرًا بعد إزالة ما يسمى بالغطاء الزائد في عام 1964 ، ولكن تم إغلاقه في وقت مبكر من عام 1967. في السنوات الثلاث ، تم استخراج حوالي 223000 طن من الفحم. تدريجيًا ، تركت الحفرة المفتوحة مفتوحة وشعرت بالماء وتم إنشاء Stellbergsee ، المعروف أيضًا باسم Mondsee.
في مسارات الغابات المليئة بالحصى ، يمكنك المشي عائدًا صعودًا نحو Stellberg جنبًا إلى جنب مع طرق المشي الأخرى وعبور المسار المغطى بالفعل لـ Eco Path Mining في Söhre شمال ملجأ "Bergmanns-Ruh" مع العلامات المذكورة بالفعل ، والتي تبدو للوهلة الأولى إلى حد ما مربك. على الطرق غير الممهدة المشمسة قليلاً ، حيث يجب أن تنمو الغابة مرة أخرى هنا بعد عاصفة ، عليك أولاً السير بالتوازي مع طريق الولاية 3460 ، ولكن بعد ذلك في النهاية إلى هذا وإلى موقف سيارات التنزه Lache عند المرور بلوحة معلومات زجاجية على مسار المشي لمسافات طويلة ARS Natura ، يمكنك الوصول إلى التضاريس المفتوحة والمشي لمسافات طويلة على طول الحافة السابقة للغابة ، والتي لم يعد الكثير منها موجودًا بسبب العاصفة ، على طول مسارات المرج. ليس بعيدًا عن الحظيرة ، ابق قطريًا إلى اليسار وقم بالسير مع إطلالة على Wattenbach إلى Kohlenstraße ، والتي تتجه إلى أسفل التل في منطقة سوهريوالد يتبعه.
- 7 أعمال الفحم واتينباخ - قام منجم فحم Wattenbacher بتشغيل ما يسمى بالمنجم القديم ، والذي تم بناؤه عام 1860 جنوب Hambühlskopf مع نفق بطول 180 م وتم فيه استخراج حوالي 300000 طن من الفحم حتى تم إغلاقه في عام 1907 ، كما بالإضافة إلى منجم In der Lache ، الذي تم إنشاؤه في عام 1910 كبديل للمنجم القديم على الطريق إلى Wollrode ، تم فتحه بواسطة نفق بطول 700 متر وتم فيه استخراج حوالي 760.000 طن من الفحم حتى تم إغلاقه في عام 1933. تم استخدام رافعة سلسلة في كلتا الحفر ، لأول مرة في عام 1900 في الحفرة القديمة ؛ في ذلك الوقت كانت الأولى في صناعة تعدين الفحم الألمانية.
من المحطة السابعة والأخيرة من Eco Path Mining في Söhre مع منطقة استراحة صغيرة ، يمكنك المشي لمسافات طويلة فوق Kohlenstraße و Wattenbachsweg مع Welleröder Grenzweg إلى حافة الغابة. يبدأ ممر المشاة الحصوي الذي يسهل المشي عليه في هذه المرحلة ، وتتبعه في هامبولسكوبف إلى نقطة البداية ، موقف سيارات براندت للمشي لمسافات طويلة على طرق الولاية 3236 و 3460 ، والذي يمكن الوصول إليه مرة أخرى بعد 9.5 كيلومترات.
رحلات
Söhrebahn
تم تشغيل Söhrebahn من عام 1912 إلى عام 1966 بين كاسل و سوهريوالد-غابة ويلرود. اليوم يمكنك العثور على مسار جميل بالحصى على خط السكة الحديد السابق ممر المشاة ومسار الدراجات. إذا تابعت هذا أكثر Lohfelden إلى الطريق السريع الفيدرالي 7 ومن هناك Wildbahn (X3) ، وهو جزء من مسار المشي لمسافات طويلة ARS Natura ، على طول Wahlebach ، يمكنك اتخاذ مسارات ممتعة بعيدًا عن المسار المطروق إلى كارلسو من كاسل ارتفاع. يبلغ طول الطريق ما يزيد قليلاً عن 12 كم ، لذا يوصى به أكثر لسائقي الدراجات الجبلية.
مسار هيلسا للتاريخ الصناعي والثقافي البيئي
ال مسار هيلسا للتاريخ الصناعي والثقافي البيئي يقود حول البلدية بطول عشرة كيلومترات هيلسا. المحطات هي محطة قطار Helsa وتعدين البازلت في Stiftswald ، من Niedermühle إلى بناء شاحنة الصهريج ، الكنيسة والمجتمع في Schenke ، منشرة Helsa ، Obermühle في Helsa ، Kaskaden ، Helsa ، أعمال الزجاج Lappenloch ومن التكوين إلى العلاج مركز. يمكن الوصول إليها مسار هيلسا للتاريخ الصناعي والثقافي البيئي من فاتنباخ بالسيارة على طريق الولاية ل 3460 والطريق الفيدرالي السريع 
، وكذلك مع وسائل النقل العام فقط مع التغيير في كاسل.
المسار البيئي للتاريخ الثقافي Lohfelden
يمتد المسار البيئي Kulturgeschichte Lohfelden على طول عشرة كيلومترات عبر المجتمع Lohfelden. المحطات هي متحف العربات والعربات والكنيسة الإنجيلية Crumbach والمستوطنة ومخيم Fernsicht وكنيسة Ochshausen الإنجيلية ومدفن Vollmarshausen وكنيسة Vollmarshausen الإنجيلية و Schöppenstuhl و Obermühle. يمكن الوصول إلى المسار البيئي Kulturgeschichte Lohfelden من Wattenbach بالسيارة عبر طريق الولاية إل 3236 وبواسطة النقل العام مع خطوط الحافلات 36 و 37.
التاريخ الثقافي المسار البيئي Guntershausen
ال المسار البيئي للتاريخ الثقافي Guntershausen يربط بين جميع الأماكن ذات الأهمية على مدى أقل من خمسة كيلومترات بوناتال-Guntershausen. المحطات هي محطة القطار والجسور فوق فولدا والكنيسة البروتستانتية والمدرسة والحجر العملاق والمطحنة في بوناتال. يمكن الوصول إليها التاريخ الثقافي المسار البيئي Guntershausen من فاتنباخ بالسيارة عبر Wollrode و Guxhagen و Grifte (طرق الولاية ل 3460 و إل 3221) مع وسائل النقل العام فقط مع التغيير كاسل.
روابط انترنت
- الموقع الرسمي عبر المسارات البيئية من منطقة كاسل.
