   | تم استيراد هذه المقالة من نسخة باللغة الإنجليزية ولم تتم ترجمتها بالكامل بعد. الرجاء المساعدة في جعل النص متاحًا باللغة الألمانية. |
ألمانيا هي مسقط رأس السيارة ومخترعها ، كارل بنز. لا تزال ألمانيا واحدة من الشركات الرائدة في صناعة السيارات في العالم. مع ماركات السيارات الفاخرة مثل Mercedes-Benz و BMW و Porsche. تشتهر شبكة الطرق السريعة في جميع أنحاء العالم بمساراتها بدون حدود للسرعة. بالإضافة إلى الكثافة العالية والحالة الجيدة بشكل عام للبنية التحتية للطرق ، فإن هذا يجعل القيادة في ألمانيا مهمة ممتعة ، وإن كانت باهظة الثمن إلى حد ما. ومع ذلك ، فإن الصورة تتغير داخل المدن: عادة ما يكون من المجهد القيادة في مدينة يبلغ عدد سكانها نصف مليون نسمة أو أكثر. كما أن العديد من مراكز المدن والبلدات القديمة هادئة أيضًا.
معرفتي
الألمان لديهم شغف بالسيارات. ينطبق هذا أيضًا على أولئك الذين لا يمتلكون سيارة بأنفسهم ، أو أولئك الذين يتحدثون ضد سياسة النقل الألمانية التي غالبًا ما تركز على السيارات. لاحظ عدد من الكوميديين والأطباء أن الرجل الألماني العادي يعتني بسيارته بشكل أفضل من صحته الجسدية. في حين أن العديد من الألمان يميلون إلى رؤية سياراتهم كشيء مفيد في الغالب ، إلا أن هناك أقلية ترى أنها موضوع للعاطفة والمتعة وحتى الحب. وهم منظمون جيدًا: أداك هي ثاني أكبر مجموعة ضغط للسيارات في العالم - خلف نظيرتها الأمريكية جمعية السيارات الأمريكية. الألمان أيضًا عرضة للتحيز ، على سبيل المثال على سبيل المثال ، يميل الأجانب - خاصة من البلدان الجنوبية أو الشرقية - إلى القيادة بشكل غير لائق وبالتالي يميلون إلى القيادة بحذر في ألمانيا ، خاصةً عندما يكون هذا هو أول يوم لهم في البلاد.
فقط لأن هناك امتدادات على الطريق السريع حيث تقود 200 كم / ساعة تستطيع، هذا لا يعني أنه يمكنك فعل ذلك يجب علي. هكذا هو z. ب. السرعة القصوى للشاحنات ، والتي عادة ما تسير فقط في المسرب الأيمن ، محددة بـ 80 كم / ساعة. بينما حاولت العديد من المدن أن تصبح "صديقة للسيارات" قدر الإمكان ، لا سيما في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، فإن المزيد والمزيد من مجموعات المعارضة المحلية والحفاظ على التراث المعماري يكتسبان الآن أرضًا - على عكس على سبيل المثال. B. في الولايات المتحدة - اليد العليا على ردهة السيارة. يُنظر بشكل متزايد إلى التطورات "الملائمة للسيارات" في بعض المدن على أنها أخطاء سابقة يجب أن نخجل منها ، ويتم عكسها. تعتبر عربات الترام مشهدًا مألوفًا في العديد من المدن ، وعلى الرغم من أنها لم تعد تسير على الطريق بشكل متزايد ، في مدن مثل دريسدن ، يجب مشاهدتها لأنها ستفوز حتماً في أي تصادم.
في أيام الأحد والعطلات الرسمية ، لا يُسمح للشاحنات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 7.5 طن أو الشاحنات ذات المقطورات ، بغض النظر عن وزنها ، بالقيادة بين منتصف الليل والساعة 10 مساءً. ومع ذلك ، هناك استثناءات عديدة لهذه القاعدة. ب- للشاحنات التي تحمل منتجات قابلة للتلف. من الناحية العملية ، هناك العديد من الشاحنات على الطرق حتى أيام الأحد.
تأجير السيارات وتجميع السيارات
تقدم جميع المطارات الألمانية خدمات تأجير السيارات وتعمل معظم شركات التأجير الرئيسية في مواقع المكاتب. في بعض الأحيان ، يمكنك توفير الكثير من المال عن طريق الذهاب إلى وسط المدينة (وهو عادة ما يكون رخيصًا مثل التنقل في قطار سيكلف بعض العملات المعدنية) واستئجار سيارة هناك بدلاً من دفع رسوم المطار المختلفة.
تتوفر أيضًا سيارات الإيجار وسيارات المسبح في معظم المدن ، ويُسمح عمومًا بالتأجير في اتجاه واحد (داخل ألمانيا) مع السلاسل الأكبر دون رسوم إضافية. عند استئجار سيارة ، يجب أن تدرك أن معظم السيارات في ألمانيا بها علبة تروس يدوية (ذراع نقل الحركة) ، لذلك قد ترغب في طلب سيارة مزودة بعلبة تروس أوتوماتيكية إذا كنت معتادًا على هذا النوع. لن يُسمح للسائقين الذين لديهم مصادقة في رخصتهم تقيدهم على قيادة المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي باستئجار سيارة ذات ناقل حركة يدوي. تتمتع سيارات ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسمعة سيئة (غير مستحقة في الغالب) في ألمانيا وعادة ما يتجنبها السكان المحليون. إذا كنت تستأجر سيارة كهربائية ، فإن القضية برمتها تصبح نقطة خلاف.
تحظر معظم شركات تأجير السيارات نقل سياراتهم إلى دول أوروبا الشرقية ، بما في ذلك بولندا و ال الجمهورية التشيكية. إذا كنت تخطط لزيارة هذه البلدان أيضًا ، فقد تختار استئجار سيارتك هناك ، لأن هذه القيود لا تنطبق في الاتجاه المعاكس.
هناك طريقة أخرى رائعة للتجول بدون سيارتك وهي استخدام إحدى خدمات مرافقي السيارات الشهيرة. يمكنك ترتيب العديد من الاتصالات عبر مواقع الويب الخاصة بهم إذا كنت تتحدث الألمانية بعض الشيء أو كان لديك صديق يمكنه مساعدتك. إجراء الاتصال مجاني وغالبًا ما يكون الحصول على مصعد أرخص وسيلة للتنقل. اثنان من أشهر المضيفين هما تجمع السيارات آخر أفضل ركوب على طول. إذا كان لديك سيارتك الخاصة ، فإن اصطحاب أشخاص آخرين يعد أيضًا طريقة رائعة لتوفير المال وحماية البيئة.
موقع آخر جيد جدا هو وجدت هنا الذي يقارن بين وسائل النقل المختلفة. Blablacar هو أيضًا خيار شائع.
قواعد المرور
يتم قبول جميع التراخيص الأجنبية لمدة تصل إلى ستة أشهر (أو 12 شهرًا للإقامة المؤقتة فقط) ، ولكن قد تكون الترجمة ضرورية. إذا كنت ترغب في مواصلة القيادة بعد هذه الفترة ، فيجب عليك الحصول على رخصة ألمانية. لا تنطبق هذه القواعد على رخص القيادة الصادرة في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. للحصول على رخصة قيادة من خارج الاتحاد الأوروبي تمت الموافقة عليها للاستخدام على المدى الطويل في ألمانيا ، يمكن أن يعني أي شيء من رحلة قصيرة إلى مكتب حكومي إلى أخذ فصل دراسي جديد كامل للقيادة والذي قد يكلفك عدة مئات من اليورو. يختلف هذا اختلافًا جذريًا حسب بلد منشأ الترخيص الخاص بك وحتى حسب الولاية الأمريكية الفردية.
غالبًا ما يتم تغريم مخالفات المرور وستؤدي المخالفات الشديدة إلى تسجيل "نقاط" للحصول على رخصتك. نقاط كثيرة جدًا (8) ستؤدي إلى مصادرة رخصة قيادتك. نظرًا لأن هذا النظام لا يمكن تطبيقه على التراخيص الأجنبية ، فغالبًا ما تكون الغرامات المفروضة على المخالفات الشديدة أعلى بكثير بالنسبة للسائقين الأجانب لتعويض عدم وجود رقابة طويلة الأجل. بعض المخالفات الجسيمة تنطوي على حظر قيادة (عادة شهرين) بالإضافة إلى غرامة ونقاط. حيث يقع السجل المركزي الذي يتتبع "النقاط" في فلنسبورغ، يقول الناس أن لديهم "نقاط في فلنسبورغ".
- إشارات المرور: يتم تقسيم إشارات المرور لاتجاهات مختلفة ، خاصة عند التقاطعات الكبيرة: بالنسبة لاتجاه واحد أو أكثر ، تقوم مجموعة إضافية من الأضواء على شكل أسهم بتنظيم حركة المرور في هذا الاتجاه. الضوء غير السام هو لجميع الاتجاهات وحركة المرور الأخرى التي تسير للأمام مباشرة.
- الانعطاف لليمين على اللون الأحمر غير مسموح به يستثني عندما يتم لصق سهم أخضر صغير لليمين على إشارة المرور ، بجوار الضوء الأحمر مباشرةً. بعد ذلك ، يمكنك الانعطاف يمينًا بعناية ، ولكن لا يزال يتعين عليك التوقف والتأكد من عدم وجود حركة مرور أو مشاة يقتربون.
- في العديد من المناطق ، لا يتم تعليق إشارات المرور فوق التقاطع ولكن يتم وضعها في الزوايا. لا تتسلل إلى التقاطع وإلا فلن تتمكن من رؤية الأضواء تتغير. يشير شريط أبيض سميك عند التقاطعات مع إشارات المرور إلى مكان التوقف. تستخدم العديد من التقاطعات إشارات المرور "ذاتية التنظيم". غالبًا ما يوجد جهاز الاستشعار الاستقرائي المستخدم لتحديد ما إذا كانت هناك سيارة قيد الانتظار على سطح الطريق أمام الشريط الأبيض المذكور أعلاه. تأكد من التوقف مباشرة أمام هذا الشريط الأبيض وإلا فلن يتعرف عليك المستشعر. ستظل الأضواء تتحول إلى اللون الأخضر ولكن عليك الانتظار لفترة أطول.
- الأضواء الصفراء قصيرة المدة (2-3 ثوانٍ) وتستخدم أيضًا قبل أن يتحول الضوء إلى اللون الأخضر (التسلسل أخضر ، كهرماني ، أحمر ، أحمر وكهرماني ، كما هو الحال في المملكة المتحدة). إذا كان الضوء الأصفر يومض ، فهذا يعني أن إشارة المرور إما معيبة أو مطفأة (على سبيل المثال في وقت متأخر من الليل أو خلال عطلات نهاية الأسبوع) ، وعليك بعد ذلك ملاحظة إشارات المرور أو ، في حالة عدم وجودها ، قاعدة "اليمين قبل اليسار". تحمل القيادة عبر الأضواء باللون الأحمر غرامة (تصل إلى 200 يورو) - ولن يتوقعها أي من مستخدمي الطريق الآخرين. ضع في اعتبارك أن المشاة - خاصة في المدن - يمارسون السير على الطرق من وقت لآخر. هذا شائع بشكل خاص في الترام (الترام) أو محطات الحافلات ، حيث يتسابق الناس عبر الشارع حتى لا يفوتهم الركوب.
- الهواتف المحمولة: يحظر استخدام هاتفك المحمول أثناء القيادة ، إلا إذا كنت تستخدم جهاز التحدث الحر. يتضمن ذلك استخدام الهاتف المحمول أثناء التوقف عند إشارة مرور ، وما إلى ذلك. لا يهم إذا كنت تستخدم الهاتف لإجراء مكالمة أو لمجرد قراءة الساعة: إذا التقطته ، فأنت تنتهك القاعدة. هذا يعني أيضًا أنه لا يُسمح باستخدام برنامج الملاحة على الهاتف الذكي ، ما لم يكن الهاتف مثبتًا في السيارة. الشرطة صارمة للغاية بشأن هذا الأمر. لاستخدام الهاتف المحمول بشكل قانوني في السيارة ، يجب إيقاف تشغيل المحرك أو أن تكون السيارة في وضع الوقوف الدائم ، على سبيل المثال مجرد الوقوف على جانب الطريق سيؤدي إلى دفع غرامة.
- راكبي الدراجات وعلامات الطريق: علامات الطريق العادية بيضاء. تلغي علامات الطريق الصفراء أي علامات بيضاء موجودة ، مع مراعاة العلامات الصفراء. احترس من راكبي الدراجات في ممرات الرصيف ، في بعض الأحيان يُسمح لهم باستخدام حارة "الاتجاه الخاطئ" (على الرغم من أن العديد من الأشخاص يقودون في "الاتجاه الخاطئ" حتى لو لم يُسمح لهم بذلك). إذا كان الطريق يعبر ممرًا للدراجات (Radweg) ، فقد يكون له لون أحمر أو أزرق حيث يتقاطع مع ممر الدراجات أو أي علامات خاصة أخرى. بعد ذلك ، يحق لراكبي الدراجات المرور. إذا كنت في شك أو لا توجد علامات ، فلا يزال من الجيد إعطاء حق الأولوية. على نحو متزايد ، يتم "فتح" شوارع ذات اتجاه واحد لراكبي الدراجات في كلا الاتجاهين ، لذا كن مستعدًا لراكبي الدراجات القادمين نحوك في شوارع ذات اتجاه واحد ، خاصة في "مدن الدراجات" مثل مونستر أو ربح.
- معابر المشاة: التوقف عند "Zebrastreifen" (حرفياً "خطوط الحمار الوحشي") إلزامي عندما يكون هناك أشخاص ينتظرون عبور الشارع ويتوقف السائقون الألمان دائمًا تقريبًا. وفقًا لذلك ، لن ينتظر العديد من المشاة توقف السيارة قبل استخدام معبر المشاة. يمكن فرض غرامة قدرها 80 يورو ونقطة واحدة على عدم التوقف.
- شرطة المرور: ستظهر الشرطة لافتات وامضة كتب عليها "Polizei Halt" (الشرطة ، توقف) أو "من فضلك اتبع" (من فضلك اتبع) إذا أرادوا إيقافك. يجري إدخال "إشارة صفراء" مسموعة. ابق هادئًا وودودًا ، وسلّم رخصة القيادة وأوراق السيارة (إذا استأجرت سيارة ، فستحصل على نسخة من عقد الإيجار) عندما يُطلب منك ذلك. في معظم الحالات ، هذا هو كل ما يحدث ، وإذا كنت تحترم إشارات المرور وحدود السرعة ، فمن غير المرجح أن يتم إيقافك على الإطلاق. لاحظ أن سيارة الشرطة ستوقفك عادةً عن طريق تجاوز سيارتك ثم إبطائك للتوقف في حارة الطوارئ أو حتى على الرصيف. ومع ذلك ، عندما تكون سيارة شرطة خلفك في شارع مزدحم به حركة مرور قادمة ، فقد يدفعك وميض الأضواء الزرقاء بدون صفارات الإنذار إلى التوقف أيضًا. على وجه الخصوص في الطريق السريع ، تكون الشرطة أقل وضوحًا مما هي عليه في البلدان الأخرى ، لأنها غالبًا ما تقوم بدوريات في السيارات المدنية.
- كحول: يجوز للشرطة فحص سائقي المركبات بشكل روتيني بحثًا عن الكحول ؛ ستكون الضوابط ثقيلة بشكل خاص في الأعياد الوطنية أو بالقرب من الأحداث الجماهيرية حيث قد يستهلك الناس الكحول. من غير القانوني القيادة بمحتوى كحول في الدم يزيد عن 0.05٪ (0.5 ‰ (بيرميل)). حتى أقل من هذا الحد ، قد تواجه غرامات شديدة إذا قمت بذلك يبدو غير لائق للقيادة أو التورط في حادث (حتى لو لم يكن خطأك). الحد هو صفر للأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 21 عامًا والذين حصلوا على رخصتهم لمدة تقل عن عامين. إذا تم تجديد ترخيصك مؤخرًا ، فقد يكون من الجيد ، إذا أمكن ، الحصول على نسخة من ترخيصك السابق.
- مناطق منخفضة الانبعاثات: جميع السيارات - ونعم التي تشمل السيارات الكهربائية - تقود إلى منطقة انبعاثات منخفضة (المنطقة البيئية) بحاجة إلى شارة (ملصق غبار ناعم) تشير إلى فئة التلوث الخاصة بهم. تأتي الشارات بثلاثة ألوان: الأخضر والأصفر والأحمر. تُظهر اللافتات التي تشير إلى بدء المناطق الخالية من التلوث - عادةً الأجزاء المركزية من المدينة - الألوان المسموح بدخولها إلى المنطقة. الدخول بدون شارة يكلفك غرامة إذا تم القبض عليك. إذا كنت تستأجر سيارة ، فتأكد من أنها تحتوي على ملصق غبار ناعم. إذا كنت تسافر في سيارتك الخاصة ، فاحصل على شارتك مقابل رسوم رمزية من:
- مكاتب تسجيل المركبات
- منظمات الفحص الفني مثل TÜV (يمكنك طلب شارة عبر الانترنت) او ديكرا
- العديد من محلات تصليح السيارات
- الإطارات رصع ممنوع منعا باتا في جميع أنحاء ألمانيا ، باستثناء منطقة طولها 15 كيلومترا على طول الحدود النمساوية والطريق المختصر عبر B21 بين مدينتي سالزبورغ ولوفر النمساويتين.
- الانعطاف يمينًا أو يسارًا عند التقاطع: بشكل عام ، عليك إعطاء الأولوية للمشاة أو راكبي الدراجات الذين يعبرون الطريق الذي تريد الانعطاف إليه.
- حق المرور: إذا لم تكن هناك علامات على المعبر تنظم خلاف ذلك ، فإن السيارة / الدراج الذي يقترب من يمينك له حق الطريق (قاعدة "اليمين قبل اليسار").
حوادث المرور
إذا تعرضت لحادث ، فتوقف فورًا عند مكان حدوثه (إلا إذا كنت على طريق سريع أو طريق آخر متعدد المسارات). اخرج من السيارة بحذر وافحص الجرحى والأضرار التي لحقت بالسيارات.
إذا كان هناك ضرر طفيف فقط ، فحرك مركبتك على الفور إلى جانب الطريق حتى لا تسد الطريق. إنها لفكرة جيدة أن تلتقط بعض الصور للمشهد قبل تحريك السيارات. إن الألمان مجانين حقًا بشأن سياراتهم وحوادثهم. هذا بشكل أساسي لأنهم مصدومون ويعتقدون أن الحفاظ على المشهد للشرطة قد "يساعد" بطريقة ما. ليس من غير المعتاد أن يقوموا بإغلاق مفترق طرق مكون من 4 حارات بالكامل خلال ساعات الذروة لمجرد أنك لمست المصد قليلاً. لا تهتم. تحقق من الموقف وأخبرهم أن عليهم إخلاء الطريق (راجع لوائح المرور (StVO) §34.2) - وربما تذكرهم بغرامة منع حركة المرور.
إذا كان هناك ضرر مادي طفيف فقط ، فأنت ملزم فقط بتبادل الأسماء والعناوين ومعلومات التأمين. من الجيد دائمًا كتابة تقرير يوضح جميع السيارات والسائقين والشهود وكيفية وقوع الحادث. هل وقعت عليه من قبل جميع الأطراف. ليس من الضروري ولا إلزامي استدعاء الشرطة. سيرغب بعض الأشخاص في الاتصال بالشرطة ويتوقعون منك انتظارهم لكنك لست مضطرًا لذلك. إذا كنت تقود سيارة مستأجرة ، فقد يطلب منك المستأجر الاتصال بالشرطة وتقديم تقرير ؛ فقط اسأل عند استلام السيارة.
في حالة حدوث أضرار جسيمة أو إصابات (أو اشتكى أحد الركاب من الصداع) يصبح الأمر صعبًا. غالبًا ما تسبب الإصابات الناجمة عن حوادث السيارات صدمة مع تكاليف باهظة للعلاج الطبي وستنظر شركات التأمين عن كثب في كيفية وقوع الحادث (وعلى من يقع اللوم). في هذه الحالة ، لا تحرك أي شيء ، وقم بتأمين موقع التحطم وحاول مساعدة المصابين. ثم اتصل بالرقم 112 لخدمة الإنقاذ واذكر: أين وماذا وكم عدد الضحايا والإصابات - ثم انتظر المزيد من التعليمات. حتى لو لم يصب أحد ولكن هناك الكثير من الضرر (مع وجود أجزاء متناثرة ، خاصة تسرب الزيت) ، اتصل على 110 للشرطة. سوف يأتون وينظمون حركة المرور وسيتصلون بشخص ما لتنظيف الطريق.
تحدث معظم الحوادث (حوالي 80-90٪) في المدن وعلى الطرق الريفية. في حالة نادرة لديك حالة طوارئ على طريق سريع (أو طريق آخر متعدد المسارات به حركة مرور كثيفة أو سريعة) ، قم بإبطاء السرعة دون تعريض حركة المرور المحيطة للخطر وتوقف عند حارة الطوارئ. بادئ ذي بدء ، قبل الخروج من السيارة ، احترس من حركة المرور. كل عام الأشخاص الذين يحاولون المساعدة في حادث تصدمهم سيارة أخرى بشكل مميت. ارتد سترتك العاكسة (جميع الركاب) ، وانزل على الجانب الأيمن من السيارة (الجانب الذي لا يوجد فيه حركة مرور) واقف خلف حاجز الحماية. خذ مثلث الانهيار (عادةً خارج صندوق السيارة) وضعه على مسافة 150-200 متر تقريبًا (500-650 قدمًا) خلف السيارة على جانب الطريق. احرص دائمًا على السير خلف الدرابزين.
مع مشاركة الشرطة ، عادة ما يتم دفع غرامة (حوالي 25 يورو إذا كان الحادث ناتجًا عن حركة مرور "ثابتة": وقوف السيارات ويمكن أن تصل إلى 40 يورو إذا كان الحادث ناتجًا عن حركة مرور "متحركة") ، والتي يجب أن تكون تدفع إما على الفور أو في أقرب مركز شرطة. يمكن أن تكون الغرامة أعلى إذا كان هناك عائق أو خطر لمستخدمي الطريق الآخرين. يعاقب ترك حادث ، إذا تم القبض عليه ، بغرامة كبيرة (تتمتع الشرطة الألمانية بكفاءة مذهلة عندما يتعلق الأمر بتعقب السيارات الأجنبية التي يتم ضبطها مخالفة لقوانين المرور).
على الرغم من كل الأشياء السيئة المتعلقة بالتعرض لحادث ، فلا داعي للقلق من الناحية المالية لأن كل سيارة يجب أن يكون لديها تأمين ضد المسؤولية. إذا تسببت في وقوع الحادث ، فسوف يدفع التأمين جميع الأضرار التي تسببت بها (وليس الأضرار التي لحقت بسيارتك!) والعلاج الطبي. إذا تسبب سائق آخر في ذلك ، فسوف يغطي تأمينه / تأمينها الضرر والعلاج الطبي. الشيء الوحيد الذي عليك البحث عنه هو الضرر الذي تسببه لسيارتك ؛ يتم تغطية هذا فقط إذا كان لديك "تأمين شامل بالكامل" (CDW). من الجيد دائمًا الحصول على مثل هذا التأمين (إلا إذا كنت تمتلك سيارة رخيصة / قديمة جدًا). عادة ما يكون هناك خصم بقيمة 250-1000 يورو ، ولكن هذا كل شيء. الشيء الوحيد الذي يجب ألا تفعله أبدًا (كما هو الحال في أي بلد آخر) هو القيادة تحت تأثير شديد للكحول (يُعرف بأنه 0.11٪ أو 1.1 بيرميل كحول الدم أو أكثر) أو عقاقير أخرى (لا تنس بعض الأدوية). على الرغم من أن الغرامات مرتفعة جدًا ، إلا أنه بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين عليك دفع ما يصل إلى 5000 يورو من الضرر الذي تسببت به (بسبب الإهمال) ولن يدفع الإعفاء من الضرر الناتج عن الضرر الذي لحق بك.
سرعات قصوى
حدود السرعة هي كما يلي في ألمانيا (ما لم يُذكر خلاف ذلك):
- سرعة السير (4-7 كم / ساعة) في "منطقة هادئة مرورية" (منطقة هادئة مرورية ، مميزة بعلامة زرقاء / بيضاء تظهر سيارة ومشاة وطفل يلعب على الطريق). لا توجد ممرات أو أرصفة ، السيارات ليس لها الأولوية ، وقوف السيارات ممنوع إلا في الأماكن المحددة.
- 30 كم / ساعة في معظم المناطق السكنية داخل المدن (مميزة بعلامة "30-Zone Wohngebiet" و 20-Zone و 10-Zone موجودة أيضًا ، وغالبًا ما تكون مجتمعة داخل منطقة مفترق طرق يمينًا قبل اليسار)
- 50 كم / ساعة داخل البلدات والمدن. اعلم أنه لا توجد 50 علامة لحد السرعة عند الدخول إلى بلدة أو قرية ، فإن لافتة المدينة الصفراء هي علامة بداية الحد الأقصى البالغ 50 كم / ساعة. ونعم ، لهذا السبب لا توجد هذه العلامات في نفس مكان الحدود الإدارية.
- 100 كم / ساعة خارج البلدات والمدن (بما في ذلك "Kraftfahrstraßen" (مميزة بعلامة تظهر سيارة بيضاء على خلفية زرقاء))
- لا يوجد حد ثابت عام للسرعة على "الطريق السريع" أو على "Kraftfahrstraßen" إذا كان هناك أي نوع من العوائق بين مسارين أو أكثر في اتجاه مختلف. ومع ذلك ، فهي ليست طريقًا غير مقيد تمامًا حيث توجد أقسام يتم تخصيص معدلات سرعة أقل لها بشكل دوري أو دائم. السرعة القصوى الموصى بها على الطريق السريع هي 130 كم / ساعة ، وإذا كنت تقود على الطريق السريع لأول مرة ولم تكن معتادًا بعد على حركة المرور الكثيفة المعتادة ، فيجب ألا تتجاوز هذه السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت تسافر بسرعة تزيد عن 130 كم / ساعة وتعرضت لحادث ، فلا يزال بإمكانك تحمل جزء من الضرر أو كله بغض النظر عن الخطأ من جانبك. في بعض السيارات المستأجرة ، قد تفقد تأمينك. أفضل طريقة للتفكير في تجاوز 130 كم / ساعة هي مخالفة السرعة ، والتي لا يتم تغريمها. في حالة قيام شخص ما بخطأ ما ، فأنت مسؤول مسؤولية كاملة (كما لو أنك تجاوزت الحد الأقصى للسرعة).
- عند جر مقطورة أو تشغيل شاحنة / حافلة / مركبة ثقيلة ، تكون السرعة القصوى هي 80 كم / ساعة، حتى على طريق ذات حد أعلى للسرعة ، ما لم يتم تصنيف المكونات على أنها سرعة أعلى. السرعة القصوى للشاحنات على الطرق الريفية هي 60 كم / ساعةلا ترفعها لافتات السرعة أيضًا.
تعد كاميرات السرعة شائعة في ألمانيا (تمتلك البلاد واحدة من أعلى تركيزات كاميرات السرعة في أوروبا) وتوجد في الغالب في البلدات والمدن. عادة ما تكون أعمال الطرق المؤقتة على الطريق السريع مفضلة لدى الشرطة ، لذا عليك الالتزام بحد السرعة المحدد بوضوح. هناك أيضًا ميل إلى القيام بالخدع باستخدام ملف علامة اسم المكان (العلامة الصفراء عند مدخل البلدات) التي تشير إلى الحد الأقصى للسرعة 50 كم / ساعة الساري داخل المناطق المبنية ، والتي غالبًا ما تكون أبعد من حافة المستوطنة ويتم نقلها أحيانًا دون أي تغيير في البيئة المبنية. في بعض الأحيان توجد لافتات رسمية - "انتبه رادار!" أو شيء مشابه - للتحذير من كاميرا مراقبة السرعة. خذ النصيحة - يمكن أن تكون هناك كاميرا مراقبة السرعة.
جميع أشكال التشويش على الرادار وأجهزة الكشف عن الرادار غير قانونية. تطبيقات الرادار (Blitzer) على الهواتف الذكية وأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية المزودة بتراكب كاميرا السرعة تعتبر غير قانونية للسائق لاستخدامها ولكن ليس للركاب الآخرين.
يعطي الجدول التالي لمحة عامة عن غرامات السرعة (السرعات أدناه تشير إلى الفرق بين حد السرعة والسرعة الفعلية المقطوعة بعد خصم 3 كم / ساعة)
داخل المناطق المبنية
- حتى 10 كم / ساعة 15 يورو
- 11-15 كم / ساعة 25 يورو
- 16-20 كم / ساعة 35 يورو
- 21-25 كم / ساعة 80 يورو [نقطة واحدة]
- 26-30 كم / س: 100 يورو [نقطة واحدة]
- 31-40 كم / ساعة 160 يورو [نقطتان ، حظر قيادة لمدة شهر]
- 41-50 كلم / س: 200 يورو [نقطتان ، حظر قيادة لمدة شهر]
- 51-60 كم / ساعة 280 يورو [نقطتان ، حظر قيادة لمدة شهرين]
- 61-70 كم / ساعة 480 يورو [نقطتان ، حظر قيادة لمدة 3 أشهر]
- أكثر من 70 كلم / الساعة 680 يورو [نقطتان ، حظر قيادة لمدة 3 أشهر]
خارج مناطق البناء (مثل الطرق السريعة والطرق الريفية ؛ وكذلك في أعمال الطرق)
- حتى 10 كم / ساعة 10 يورو
- 11-15 كم / ساعة 20 يورو
- 16-20 كم / ساعة 30 يورو
- 21-25 كم / ساعة 70 يورو [نقطة واحدة]
- 26-30 كم / ساعة 80 يورو [نقطة واحدة]
- 31-40 كم / س: 120 يورو [نقطة واحدة]
- 41-50 كم / ساعة 160 يورو [نقطتان ، حظر قيادة لمدة شهر]
- 51-60 كم / ساعة 240 يورو [نقطتان ، حظر قيادة لمدة شهر]
- 61-70 كم / ساعة 440 يورو [نقطتان ، حظر قيادة لمدة شهرين]
- أكثر من 70 كلم / الساعة 600 يورو [نقطتان ، حظر قيادة لمدة 3 أشهر]
ملاحظة: هناك مبلغ إضافي قدره 23.50 يورو لأي غرامة تزيد عن 40 يورو.
لديك الحق في الطعن في أي مخالفة مرورية ، لكن هذه العملية طويلة ومعقدة ويمكن أن تكلف الكثير من المال.
فقط المركبات ذات السرعة القصوى أكثر من 60 كم / ساعة نكون مسموح على طريق "Autobahn" أو "Kraftfahrstraßen".
إذا كان هناك ازدحام مروري أو حركة مرور بطيئة ، فيجب عليك ترك مساحة لمركبات الطوارئ لتتمكن من المرور (الألمانية: زقاق الإنقاذ).
القيادة على الطريق السريع
في عام 1974 دوسلدورف حقق رواد الموسيقى الإلكترونية Kraftwerk نجاحًا كبيرًا مع أغنية "Autobahn" ، والتي جذبت انتباه العالم وشكلت الطرق التي كانت الأغنية على وشك الوصول إليها. بالنسبة للعديد من المستمعين الخط "القيادة على الطريق السريع"ربما كان كذلك يشير إلى"المرح والمتعة والمرح على الطريق السريع"، نظرًا لأنهم أخذوا الأغنية كدعوة للحضور إلى ألمانيا وقيادة طريق الأوتوبان إلى المشهد المثالي لغلاف الألبوم. كان التحرر شبه الكامل من حدود السرعة جزءًا كبيرًا من الجاذبية أيضًا.
فإنه لا يزال. تتطلب معايير التصميم عمومًا أسطحًا مستوية ودورانًا عريضًا لطيفًا ، مما يسمح بسرعات أعلى ، كما أن الصيانة مكثفة ومنتظمة. في عطلات نهاية الأسبوع الرائعة ، ستجد الكثير من السكان المحليين والأجانب في الطريق السريع في سيارات بورش أو بي إم دبليو أو غيرها من المركبات عالية الأداء ، يقودونهم بالطريقة التي صُمموا بها للقيادة. إذا كنت ترغب في الانضمام ، إذا كان هذا أحد الأشياء التي أتيت إلى ألمانيا للقيام بها ، فضع في اعتبارك ما يلي:
- يميل السائقون الألمان إلى القيادة بشكل أسرع وأكثر قوة وتنافسية مما قد تكون معتادًا عليه ، خاصةً في أجزاء نظام الطرق السريعة التي لا يوجد حد أقصى للسرعة.
- في حين أن معظم سيارات الركاب لديها فقط موصى به الحد الأقصى للسرعة 130 كم / ساعة ، والحد الأقصى للسرعة للحافلات هو 100 كم / ساعة (أو حتى 80 كم / ساعة) ، ومعظم المركبات التي تسحب مقطورة ، جنبًا إلى جنب مع الحافلات بشكل عام والمركبات غير ذات الوزن الإجمالي الأكبر من 3.5 طن ، محدودة فقط إلى 80 كم / ساعة. بعض المقطورات الأحدث لها حدود سرعتها 100 كم / ساعة.
- تُظهر علامات الطريق على الطريق السريع الوجهات المحتملة (أسماء المدن في الغالب). أنها لا تظهر اتجاه الطريق (شرق / غرب) ، على عكس بعض البلدان الأخرى. ومع ذلك ، فإن كل طريق ذات رقم فردي ستتجه شمالًا / جنوبًا (على سبيل المثال A49) ، في حين أن الأرقام الزوجية ستتجه غربًا / شرقًا. علاوة على ذلك ، تشير أرقام Autobahn المكونة من رقم واحد إلى طريق طويل جدًا مثل A7 والذي يمتد من الحدود مع الدنمارك وصولاً إلى الحدود النمساوية. تعد Autobahns المكونة من رقمين أقصر إلى حد كبير مثل A 73 الذي يربط Suhl في تورينجيا مع نورمبرغ والطرق السريعة المكونة من ثلاثة أرقام غالبًا ما تكون طرقًا سريعة حضرية وعادة ما تكون ذات أهمية محلية فقط مثل A 100 الذي يجعل دائرة عبر برلين لم تكتمل أبدًا.
- أنت يجب استخدم الممر الأيمن إذا كان مجانيًا ، حتى لو بدا أن الجميع يفضل الممرات اليسرى والوسطى (حيثما وجدت). يمكنك البقاء في الممر الأوسط فقط إذا كانت هناك مركبات عرضية أبطأ على اليمين. التجاوز على اليمين غير مسموح به وسيكون خطيرًا لأن السائقين الآخرين لن يتوقعوا ذلك. يجب عليك أن دائما تجاوز المركبات على الجانب الأيسر ، إلا في طوابير حركة المرور البطيئة للغاية. قبل التجاوز ، انظر إلى الخلف بعناية كما قد يكون هناك حقا السيارات السريعة أو الدراجات القادمة. يجب أن تشير إلى رغبتك في تبديل المسارات باستخدام المؤشرات الخاصة بك قبل قمت بالتبديل.
- يوجد في Autobahns ممر للطوارئ حيث لا يمكنك التوقف إلا في حالة حدوث عطل أو حالة طوارئ أخرى ؛ من غير القانوني والخطير التوقف عند هذا الحد لأي سبب آخر. حارة الطوارئ مكان خطير: يجب عليك ترك مركبتك والابتعاد عن الطريق حتى وصول المساعدة! لكل شيء آخر ، دائما استخدام مناطق الخدمة المتكررة. قد يؤدي نفاد الوقود على الطريق السريع أيضًا إلى دفع غرامة إذا لاحظت الشرطة ذلك ، حيث يعتبر هذا أمرًا يمكن تجنبه. إذا كان عليك التوقف ، فيجب عليك إعداد مثلث التحذير في الخلف (متوفر في السيارات المستأجرة).
- ستوجهك الأسهم الموجودة على الأعمدة الصغيرة على طول الطريق السريع إلى هاتف الطوارئ البرتقالي التالي. سيقوم هذا تلقائيًا بتوصيلك مجانًا بمركز اتصال يوجه الشرطة أو سيارات الإسعاف أو مجرد ميكانيكي.
- في بعض المناطق ، تُستخدم مسارات الطوارئ كممرات إضافية في أوقات الازدحام المروري. يتم الإعلان عن ذلك دائمًا بواسطة الإشارات الإلكترونية.
- في معظم البلدان ، إذا كنت تقترب من سيارة ستضطر قريبًا إلى تجاوزها ، حتى إذا كانت لديك سيارة أخرى تسير بسرعة أكبر مما قد تحجبه بالانتقال إلى التجاوز ، فستتجاوزها أولاً ، مما يجبر السيارة الأسرع على خسارة الكثير من الزخم ، لأنك وصلت إلى سيارة العائق أولاً. ومع ذلك ، في ألمانيا ، نظرًا لأن السيارة الأسرع لديها سرعة أكبر لتخسرها إذا ذهبت أولاً ، فإن الشيء المهذب والآمن الذي يجب عليك فعله هو النقر على مكابحك أو الإشارة إلى الحق في إخبار السيارة السريعة أنك رأيته والسماح له بالمرور العقبة الأولى. بالطبع ، يجب أن تحكم على مدى سرعة إغلاق السيارة عليك ، وعلى طراز السيارة ، وما إذا كانت مصابيحها مضاءة ، وما إذا كانت قد تجاوزت بالفعل. السيارات التي كان من الممكن أن تتخطى كلا العائقين في ثوانٍ لن تتأثر بالقفز أمامها بدلاً من الانتظار.
- لا يُسمح لك بإجبار السيارات الأخرى التي أمامك على السير في المسار الأيمن من خلال وميض الأضواء باستمرار أو استخدام إشارة الانعطاف إذا كنت ترغب في تجاوزها ، ولكن هناك وميض واحد للتأكد من أن السائقين الآخرين يعرفون حقيقة أنك تقترب الصوم مسموح. تفسير ما يضغط على السائقين الآخرين وما هو غير ذلك هو حجة قانونية قد ترغب في تجنبها.
- لا تتجاوز أبدًا جهة اليمين. بالإضافة إلى كونها غير قانونية (باستثناء الاختناقات المرورية بسرعات أقل من 60 كم / ساعة) ، فمن النادر جدًا أن يتوقعها عدد قليل من السائقين ، مما يجعلها خطيرة للغاية
زحمة السير
بينما يمثل الازدحام مشكلة في بعض أجزاء شبكة Autobahn وكذلك المدن الداخلية على مدار العام مع بداية العطلة الصيفية في شمال الراين وستفاليا آخر بافاريا وتميل بعض عطلات نهاية الأسبوع في الشتاء إلى أن تكون أسوأ بالنسبة للازدحام. حاول ، إن أمكن ، تجنب بداية فترات الإجازة المدرسية (ولجميع الإجازات التي تستغرق أسبوعين) وخاصة يومي السبت والأحد. بعض الطرق معرضة بشكل خاص للازدحام ، ومعظمها من الطرق الشمالية الجنوبية المزدحمة تاريخياً مثل A9 (ميونخ-نورمبرج-برلين) أو A7 (هامبورغ-كاسل-فوسن) أو الطرق التي تمر عبر مناطق مكتظة بالسكان مثل الزحار. الشوارع الأخرى المعرضة للازدحام هي تلك التي تعبر الحدود الألمانية الألمانية السابقة حيث تركت سنوات من الإهمال والتغيير المفاجئ في حركة المرور بعد فتح الحدود وإعادة التوحيد نظامًا متهالكًا مزدحمًا فوق طاقته. ومع ذلك ، فإن خمسة وعشرين عامًا من البناء وتخفيف الاختناقات قد ساهمت كثيرًا في تخفيف أسوأ الازدحام. ومع ذلك ، من المرجح أن يؤدي البناء إلى إبطائك في الشرق أكثر من الغرب. مشكلة معينة على الطرق السريعة في ألمانيا الشرقية السابقة هي الخرسانة المستخدمة في أوائل التسعينيات المعرضة بشكل خاص لتفاعل القلويات والسيليكا ويجب الآن استبدالها في وقت أبكر مما هو مخطط له. وبالتالي ، فإن العديد من الطرق السريعة في الشرق لديها أعمال بناء لتحل محل الخرسانة المنهارة.
تعتبر ساعة الذروة في المدن الكبرى وقتًا سيئًا للقيادة في أي مكان ومع وسائل النقل العام الممتازة التي تتمتع بها جميع المدن الألمانية تقريبًا ، فلا يوجد سبب للقيام بذلك ، إلا إذا كنت تستمتع بالتحديق في المصابيح الخلفية للسيارة التي أمامك. ساعات متتالية. تحتوي معظم المدن الكبرى - عادةً مجانًا - على مرافق وقوف السيارات وركوب الخيل في محطات S-Bahn أو U-Bahn أو الترام (الترام ، التي تسمى أحيانًا Stadtbahn) لإغراء الناس من خارج المدينة لإسقاط سيارتهم هناك والعبور إلى قرية. هذه فكرة جيدة دائمًا ، ولكن إذا كان هناك سوق للكريسماس أو حدث كبير آخر في المدينة ، فهذه فكرة أفضل.
الوقود
يتم إبقاء أسعار البنزين مرتفعة بسبب الضرائب. اعتبارًا من أبريل 2018 ، تعومت الأسعار حول 1.40 يورو للتر البنزين (91 AKI ، 95 RON) ، وحوالي 1.25 يورو للتر للديزل. على طول الطريق السريع ، الأسعار أعلى بكثير من أي مكان آخر.
إذا كان لا يزال متوفرًا ، فإن البنزين العادي (87 AKI ، 91 RON) و "السوبر" هو نفس السعر في ألمانيا. في محطات البنزين ، لديك الخيار بين ديزل ، سوبر (91 AKI ، 95 آرون) ، سوبر إي 10 (91 AKI ، 95 آرون ، ولكن مع ما يصل إلى 10٪ من الإيثانول) وسوبر بلس (98 آرون) أو Ultimate (100 آرون) ). نادراً ما يتم تقديم العادية أو "البنزين" (87 AKI ، 91 RON) بعد الآن. كل الوقود خالي من الرصاص ("خالي من الرصاص") وإذا كانت لديك سيارة تحتاج إلى وقود يحتوي على الرصاص ، فسيتعين عليك إضافة الرصاص يدويًا.
كما يتوفر غاز البترول المسال (غاز البترول المسال) في أكثر من 6600 محطة وقود مع القليل من المشاكل على الطرق السريعة. يتم استخدام موصل ACME في الغالب. At staffed stations adaptors may be borrowed at the cashier. The price is around €0.58 per litre (Apr 2018).
Very often you also might find "Erdgas" at a price around €1.05 per kilogram; this is compressed natural gas (CNG), neither LPG nor gasoline.
"Normal" gasoline contains 5% ethanol, but most car engines are said to have no problems handling that. "E10" (containing 10% Ethanol) has been introduced to reduce fossil dependency (with mixed results to say the least). While modern cars should not have any problem handling "E10", it should be specified somewhere in the documents pertaining to the car as otherwise you might be liable for any damages caused or allegedly caused by E10.
In Germany, you may first fill up your tank and pay afterwards (only if the petrol station is staffed, of course). Rarely stations will not release the fuel to pump unless you pay first or at least hand over a credit card in advance. Sometimes gas stations or small shops do not accept €500 or €200 banknotes, for fear of counterfeits. Be aware there are still some rural gas stations that only accept cash and local credit/debit cards!
Charging stations for electric cars are becoming more and more common in urban areas and in some places they don't charge anything in addition to the parking fee you'd pay anyways. While there are efforts to introduce similar charging stations throughout Europe, some are still not compatible with each other, so check ahead before trying to plug your car into the "wrong" station.