القيادة يمكن أن يكون خيارًا جيدًا للسفر المستقل في المغرب. يمكن الوصول إلى البلاد بسهولة نسبيًا عن طريق عبّارة السيارات من أوروبا ، كما أن تأجير السيارات متاح بسهولة. هناك أيضًا خيارات نقل عام بين المدن ، واستئجار سيارة أجرة ليوم واحد من مشاهدة معالم المدينة ليس أمرًا غير مسبوق ، لذلك لا يحتاج معظم الناس إلى القيادة.
تفهم
شبكة الطرق الرئيسية في حالة جيدة ولكن بسبب عدم وجود ممرات مخصصة لركوب الدراجات ومسارات للمشاة في جميع المدن باستثناء المدن الكبرى ، يتشاركها العديد من راكبي الدراجات والمشاة والمركبات التي تجرها الخيول.
شبكة الطرق
تتمتع الطرق بسطح جيد ، على الرغم من أن بعضها ضيق جدًا ، وفي معظم الحالات يكون هناك ممر ضيق واحد فقط في كل اتجاه. تحتوي العديد من الطرق في الجنوب التي تم وضع علامة عليها على أنها مغلقة على شريط مركزي فقط ، وحارة واحدة عريضة ، ومختومة بأكتاف عريضة لاستخدامها في كل مرة تقابل فيها حركة مرور قادمة ، وهذا حل اقتصادي معقول في هذه المناطق ذات حركة المرور المتناثرة والطرق الطويلة المستقيمة - إلا عندما لا تستطيع رؤية حركة المرور القادمة بسبب غبار الرياح!
المدن الرئيسية مرتبطة بالطرق السريعة التي لا تزال قيد التمديد.
- ال أ 1 يهرب من الرباط ل الدار البيضاء و إلى آسفي.
- ال أ 2 يذهب شرقا من الرباط إلى فاس و إلى وجدة على الحدود الجزائرية لكن الحدود ما زالت مغلقة. وهي تتألف من جزء من طريق ترانسماغريبين السريع المخطط له والذي سيستمر على طول الطريق إلى طرابلس.
- الطريق السريع بين الدار البيضاء و أغادير (A3) في عام 2010.
- ال A4 يربط برشيد ببني ملال
- الرباط - طنجة - المتوسط (A5) يبدأ الطريق السريع في الرباط ، ويتصل بالميناء الشمالي طنجة المتوسط.
- ال أ 7 يمتد من الجنوب الفنيدق ل تطوان.
إشارات الطريق
علامات الطريق باللغتين العربية والفرنسية و قانون المرور كما هو الحال في معظم أنحاء أوروبا (أي أنك تفسح المجال لليمين). هذا يعني أن حركة المرور في الدوار تفسح المجال لذلك الدخول ما لم يُذكر خلاف ذلك من خلال إشارات الخضوع عند مداخل الدوار. كن حذرًا جدًا لأن العديد من السائقين يحترمون اللافتات فقط إذا كان رجل شرطة قريبًا. يتم فرض الحد الأقصى للسرعة خاصة 40 كم / ساعة في المدن وعلى التقاطعات الخطرة حيث يتم فرض غرامات على الفور. القاعدة العامة هي أنه يجب إعطاء الأولوية للمركبات الأكبر من سيارتك: الشاحنات والحافلات وحتى سيارات الأجرة الكبيرة.
المغرب دوارات لديها قواعد متضاربة وغير متسقة حيث يطلب البعض من المركبات الموجودة في الدوار إفساح المجال للمركبات التي تقترب ، بينما يتبع البعض الآخر القاعدة حيث تفسح المركبات التي تدخل الدوار مكانها لتلك الموجودة بالفعل في الدوار. لا تتوقع أن تتبع المركبات الأخرى القواعد.
تاجير سيارة
.JPG/220px-Morocco,_Souss-Massa-Draa_Region,_Ouarzazate_Province,_Skoura_(10).JPG)
تكثر شركات التأجير في المدن الكبيرة. معظم شبكات التأجير في جميع أنحاء العالم لها مكاتب في المغرب. هناك أيضًا العديد من شركات التأجير المحلية (5-7 لها مكاتب تمثيلية في مطار الدار البيضاء). أنها توفر أسعارًا أقل ، ولكن تأكد من التحقق من حالة السيارة ، والإطار الاحتياطي ، والرافعة ، وما إلى ذلك. قد تكون الشركات المحلية أقل كفاءة في اللغة الإنجليزية - ولكن إذا كنت مستعدًا لمخاطر أعلى ، فحاول التفاوض مع هم أولا إذا فشلت ، فلديك دائمًا منافسون من جميع أنحاء العالم للذهاب بعد ذلك. من الأفضل البحث عن النصائح التي تستخدمها الوكالة المحلية من المغتربين الذين يعيشون في المنطقة لأنهم يفهمون توقعاتك من التجربة ، وعلى الأرجح ليس لديهم أي شيء يكسبونه من إرسالك إلى وكالة غير رسمية. تطلب منك الوكالات المحلية عادة أن يكون لديك هاتف يعمل.
يبدو أن الشركات متعددة الجنسيات تشارك السيارات بسهولة مع بعضها البعض (على الرغم من أن الأسعار ومستوى الخدمة قد يختلفان) ، لذلك إذا لم يكن لدى الشركة التي تختارها ما تحتاجه ، فقد تطلب من شركة أخرى.
تحقق من المكان الذي يمكنك القيادة فيه - لا تسمح بعض شركات التأجير بالسفر على طرق غير مصنوعة.
- ألامو / وطني: جميع مكاتب Alamo و National Car Rental موجودة في المغرب. خلال الموسم المنخفض (نوفمبر) توقع خصم 20٪ على الأقل من قائمة الأسعار إذا أتيت بدون حجز - على الأقل بالنسبة للفئة الاقتصادية (بيجو 206 ، رينو لوجان داسيا). يتم أخذ الإيداع كقسيمة ورقية لبطاقة الائتمان ؛ يتعذر على Alamo نقل قسيمة إلى مدينة وجهتك إذا كانت مختلفة عن نقطة البداية. يبلغ عمر بعض سيارات الدرجة الاقتصادية (مثل بيجو 206) 4 سنوات ، ويبلغ عدد الأميال المقطوعة 120 ألف كيلومتر.
تأجير مركبة بسائق / مرشد
سيرتب لك بعض منظمي الرحلات السياحية استئجار سيارة دفع رباعي أو سيارات الدفع الرباعي مع سائق / مرشد ، وتقديم مسارات مخصصة ، بما في ذلك الحجز المسبق في الفنادق والرياض.
أدخل
عند القدوم إلى طنجة بالسيارة ، احذر من المتطفلين على الدراجات النارية الذين سيركبون معك ويحاولون كل أنواع المراوغة.
يمكنك أن تأتي بالسيارة بالعبّارة من الجزيرة الخضراء و طريفة في إسبانيا أو عبر الجيب الإسباني سبتة (يمكن الوصول إليه بالعبّارة من الجزيرة الخضراء والموانئ في إسبانيا). عبور العبارة يختلف من ساعة واحدة إلى 3 ساعات. الأقصر والأرخص سيكون من طريفة إلى / من طنجة ويستغرق حوالي 40 دقيقة. ربما تكون طريفة هي الخيار الأكثر استرخاءً فيما يتعلق بالموانئ.
من الممكن أيضًا الدخول موريتانيا بالسيارة من الداخلة. يحتاج مواطنو معظم الدول إلى تأشيرة لدخول موريتانيا وهي متوفرة في السفارة الموريتانية بالرباط (لم تعد التأشيرات تصدر على الحدود).
بيروقراطية
تفاصيل الاتصال بالجمارك المغربية (دوان) هي:
|
قد يكون القدوم بالسيارة أو الدراجة النارية عملية شاقة خاصة إذا كنت جديدًا في المغرب. يجب عليك إكمال نموذج استيراد مؤقت للجمارك ("Douane" بالفرنسية). في بعض الأحيان يتم ذلك على متن العبارة (عادة في أشهر الصيف المزدحمة) وفي أوقات أخرى عند الوصول إلى طنجة. كما هو الحال في المطار ، يتعين على جميع الأشخاص الذين يدخلون المغرب أيضًا إكمال بطاقة الدخول / الخروج. ستقوم كل من الشرطة والجمارك بتفتيش سيارتك - غالبًا ليس معًا لذا عليك التحلي بالصبر.
قد يكون من الصعب الدخول إلى المغرب بسيارة تجارية. تعتبر عربات التخييم مقبولة (ولكن يجب أن تبدو مثل عربة نقل الكارافانات) ، ولكن المركبات التجارية الأخرى قد تستدير وتمنع من السفر إلى الأمام. إذا كنت ترغب في ركوب مركبة تجارية ، وكان هناك أكثر من شخص يسافر ، فقد يكون من المفيد أن يسافر شخص يتحدث الفرنسية إلى أي حدود دولية مع المغرب من اختيارك ويلتقي برئيس الجمارك قبل إحضار مركبة تجارية.
لقد تحسنت الأمور بشكل كبير بالنسبة للسائحين وليس من المحتمل أن تتضايق كثيرًا ولكن سيتعين عليك اجتياز جميع الإجراءات الشكلية لإحضار سيارتك إلى المغرب مثل أي شخص آخر. يمكنك إحضار سيارتك فقط لمدة 6 أشهر في أي عام واحد. لا يُسمح لك بتركها في المغرب إلا إذا كنت مستعدًا لدفع ضريبة السيارة التي يمكن أن تصل إلى ثلاثة أضعاف التكلفة الفعلية للسيارة. ينطبق هذا حتى في حالة تعطل سيارتك ، ولكن إذا تم شطب سيارتك ، فستحتاج إلى إخطار سلطات الجمارك لتجنب دفع الضرائب على السيارة كاستيراد. هناك لوائح صارمة بشأن إحضار السيارة. على سبيل المثال ، لن تسمح الجمارك لشخص آخر بمغادرة البلاد بسيارة تم إدخالها باسم شخص آخر. تم تطبيق استثناءات على الأقارب.
تأمين المرور
يجب أن يكون لديك تأمين "البطاقة الخضراء" لسيارتك عند القيادة / الركوب في المغرب. يمكنك الحصول على هذا التأمين من العديد من الشركات في أوروبا ، أو في المغرب في ميناء طنجة. إذا تم إيقافك ، يجب عليك إظهار هذا التأمين للشرطة. (حتى إذا لم يتم إيقافك من قبل الشرطة ، بسبب التوجيه بعدم إزعاج السياح ، فمن الأفضل أن تحصل على التأمين في حالة وقوع حادث غير محتمل.) إذا لم يكن لديك تأمين من بلدك ، فحينئذٍ محلي يمكن شراء التأمين من أكشاك التأمين الصغيرة في الميناء. تتمتع شركات التأمين بسمعة معقولة وستدفع لك في حالة تعرضك لحادث. لاحظ أن بوليصة التأمين هذه لها قيود ومن المحتمل أن يكون لديك تغطية أكثر شمولاً من شركات التأمين من بلدك. ستغطي معظم شركات التأمين الأوروبية المغرب والعديد منها يدرجه ضمن المستوى القياسي للتغطية الأوروبية. يوصى بالاتصال بالسلطة المذكورة أعلاه ، إذا لزم الأمر ، إما باللغة العربية أو الفرنسية.
قيادة
وقود
محطات الوقود ليست شائعة جدًا في الريف ، لذا خطط مسبقًا واحصل على خريطة جيدة. اعتبارًا من عام 2017 ، يعد الوقود المحظور مشكلة حقيقية ويمكن أن يتسبب في العديد من الأشياء السيئة لسيارتك (من تآكل الأنابيب إلى إتلاف محرك سيارتك) ؛ يبدو أن القاعدة العامة هي أن توتال وشل هما الأكثر أمانًا ولكنهما يحصلان أحيانًا على وقود أقل جودة. من الأفضل دائمًا سؤال أحد السكان المحليين أو استخدام محطات الوقود حيث تحصل الكثير من السيارات المحلية على وقودها (الرقم في نهاية لوحة الأرقام يحدد الموقع ، على سبيل المثال ، في تزنيت، محطات الوقود التي بها الكثير من السيارات التي تحتوي على 37 كرمز للمنطقة هي رهان جيد). إذا كنت تستأجر سيارة ، اسأل عند الاستئجار ؛ أيضًا: حتى عند التأجير ، لا تتجاهل هذه المشكلة ، ستعمل السيارات الحديثة على حماية المحرك بشكل استباقي من خلال قصره على 3000 دورة في الدقيقة.
تقبل معظم محطات شل بطاقات الائتمان الأجنبية ، في حين أن Afriquia على الأرجح لا تقبل البطاقات على الإطلاق ، كما هو الحال مع العديد من العلامات التجارية الأخرى الأقل شهرة.
رسوم
التكلفة الإجمالية للرحلة من مراكش إلى تطوان أقل بقليل من 200 درهم لسيارة عائلية - تدفع الحافلات والشاحنات أكثر.
بالدراجة البخارية
سيستفيد راكبو الدراجات النارية من الكم الهائل من المعلومات في المغرب قاعدة المعرفة لسيارات BMW GS'ers في المملكة المتحدة.
إذا كانت لديك مشاكل مع دراجتك النارية في المغرب ، بيتر أت الصفحة الرئيسية لراكبي الدراجات النارية[رابط معطل] في ورزازات يمكن أن تساعدك في إعادتها في حالة صالحة للعمل أو بالمقطورة إلى العبارة التي تعود إلى أوروبا.
سلطات
شرطة نقاط تفتيش متكررة ويبدو أنها غير عقلانية ، وفي بعض الأحيان تعرقل حركة المرور على الطرق الرئيسية عن طريق التسبب في طوابير من المركبات. في نقاط التفتيش هذه ، يجب عليك إما أن تبطئ سرعتك أو تتوقف تمامًا ، في الحالات التي يكون فيها قف مطلوب منهم ، ألا يستخدموا العلامة الحمراء التقليدية المثمنة دوليًا ، وبدلاً من ذلك لديهم الدائرة الحمراء مع قف بالعربية و "halte police" الفرنسية و "ألتو بوليسيا" الإسبانية بالداخل ، معخارج الإنجليزية). إما أن تفعل مثلما تفعل السيارة التي أمامك أو ، إذا كنت في شك ، توقف فقط حتى يُطلب منك المضي قدمًا.
شرطة فحوصات السرعة متكررة جدًا ومنتشرة ، على الطرق الشريانية مثل الطرق الوطنية N * أو الطرق الإقليمية R * ، توقع رؤية فخ سرعة متنقل واحد كل 30 كم أو نحو ذلك. اعتبارًا من مايو 2019 ، أصبحت معظم مصائد السرعة المرقطة متحركة ، شخصان تحت شجرة ، مع كاشف TruCam II Lidar ، إما باليد أو على حوامل ثلاثية القوائم. يبدو أن الاتفاقية تومض شعاعًا عاليًا لتحذير سائقي السيارات القادمين. الغرامة هي غرامة نقدية فورية بإيصال مكتوب بخط اليد. وقد ذكر البعض الرشوة بوضع 100 درهم داخل المستندات عند التسليم للشرطي. من المرجح أن يكون موقع رادارات السرعة على مسطح طويل مستقيم يمتد من طريق آمن نسبيًا حيث يكون من السهل نشر Lidar غير المتتبع من بعيد ثم الإبلاغ عن المخالفةإد سائقي السيارات. تم وضع رادارات السرعة قبل زيادة الحد الأقصى للسرعة للقبض على الناس على حين غرة ، بدلاً من توفير أي مزايا للسلامة (مايو 2019 ، تارودانت). يبدو أن الزيادة في فخاخ السرعة تشير إلى أنها تُستخدم لتوليد الدخل بدلاً من توفير مزايا السلامة.
كاميرات السرعة الثابتة أقل بكثير ، معظمها على الطرق السريعة A *.
ابق آمنًا
جنرال لواء
على الرغم من أنها في حالة جيدة بشكل عام ، إلا أن الطرق قد تحتوي على حفر عميقة ، حتى في المدن الكبرى. انتبه لما تفعله السيارة التي أمامك ، فالاحتمالات هي أن السائق يعرف الطريق أفضل منك.
يجب دائمًا أن تؤخذ لافتات الطرق بحبوب الملح. على الرغم من أن لافتات حدود السرعة المشابهة للاتفاقيات العالمية يتم فرضها غالبًا ، إلا أنه غالبًا ما يتجاهل الجميع لافتات حدود السرعة ذات اللون الأصفر (التي تشير إلى أعمال الطرق). لا يشعر المشاة بحركة المرور ولا يفترضون أنهم يعرفون أي شيء.
القيادة في المناطق الريفية
الناس الذين يعيشون في الريف يستخدمون الطرق كمشاة أو دراجات أو حمير. هذا أمر خطير بشكل خاص عند غروب الشمس ، عندما تكون الشمس المنخفضة قد أعمتك (وهم) ، وفي الليل ، عندما يظهرون على ما يبدو من العدم في الجلابات المظلمة.
في المناطق الريفية ، تعبر الحيوانات الطريق مع عدم احترام مطلق لقواعد المرور. ما لم تكن ترغب في مواجهة القرويين الغاضبين لأنك قتلت خروفًا أو تعرضت لتأثير جسم الجمل على الزجاج الأمامي ، فاحذر وراقب جانب الطريق دائمًا.
في المناطق القليلة ذات الكثبان الرملية ، يمكن أن تصل الرمال إلى الطريق ويصعب أحيانًا اكتشافها من مسافة بعيدة. وبينما يقع المغرب في منطقة شبه استوائية ، لا تتفاجأ بمواجهته الثلج والجليد في الجبال خلال الشتاء وأوائل الربيع.
قيادة المدينة
ال مراكز المدن في المدن الكبرى مثل مراكش والدار البيضاء يمكن أن يكون التنقل بالسيارة أمرًا مخيفًا: علامات الممرات عبارة عن زخرفة نقية وتستخدم الطرق ذات المسارين كطرق مكونة من 4 حارات. يستخدم الناس البوق كثيرًا لدرجة أنه نادرًا ما يستطيع المرء أن يقول ماذا في حالة معينة. الدراجات البخارية متعرجة خلال حركة المرور ، وتقطع السيارات.
نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، اعتبارًا من 2019:
- خرائط جوجل قادر على طريق بشكل صحيح في معظم الأوقات ، ولكنه غير قادر على توفير التوجيه الصوتي خطوة بخطوة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى اختلاف اللغة ، والذي يرجع جزئيًا إلى عدم وجود أي أسماء على الإطلاق في بعض الطرق.
- ها نحن لديه تغطية أفضل بكثير للطرق الريفية الصغيرة جدًا من أي منافس ، ولكن ، على الأقل في الجنوب ، ليس لديه معلومات كافية عن حركة المرور لإرشادك عبر المدن الكبيرة بكفاءة
السيارات المحلية وعادات القيادة
لا تعمل الأضواء دائمًا أو يتم توصيلها بطريقة مضحكة (على سبيل المثال ، ضوء الفرامل الوامض على اليمين يعني "الإشارة إلى اليمين"). بخلاف ذلك ، تعتبر الإشارة اختيارية من قبل معظم السائقين. أو يبدأون في إرسال إشارات في اللحظة التي يغيرون فيها المسارات أو ينعطفون ، فبعض السيارات والشاحنات مثقلة بشكل خطير وقد تفقد جزءًا من حمولتها في الطريق. تكون الفرامل في الشاحنات والحافلات ، مثلها مثل المركبات نفسها ، في حالة سيئة للغاية في بعض الأحيان. تحارب الشرطة هذه المشكلات بنشاط وقد تحسنت كثيرًا على مر السنين ، ولكن اعتبارًا من عام 2017 ، لا تزال هذه التحذيرات سارية.
يتجاهل بعض الأشخاص قواعد المرور تمامًا مع الإفلات من العقاب لأنهم هم أنفسهم مهمون أو يعرفون شخصًا مهمًا أو لأنهم يرشون الشرطة. توقع دائمًا أن يذهب شخص ما أسرع مرتين كما تفعل. يعد الرجوع إلى الخلف مشكلة خطيرة ، ليس بالنسبة للسيارة التي أمامها ولكن بالنسبة لحركة المرور القادمة: سيقود الناس مسافة متر واحد خلف شاحنة ، وينحرفون في المسار الآخر فقط حتى يتمكنوا من معرفة ما إذا كان بإمكانهم التجاوز. عندما تكون لديك شاحنة قادمة ، انزل من دواسة الوقود ، واستعد للفرملة ، واذهب إلى أقصى الجانب الأيمن من مسارك.
في الدوارات ، يمكن للمرء الاعتماد على الناس في الممرات الخارجية يقطعون أولئك الموجودين في الممرات الداخلية. حاول البقاء في الممر الخارجي ، إن أمكن. اعتبارًا من عام 2017 ، على الأقل في أغادير ، تم نشر الشرطة في كل دوار لفرض قواعد المرور. حتى الآن ، التأثير ضئيل.
تحدث القيادة تحت تأثير الكحول على الرغم من ذلك عادة فقط من وقت متأخر من الليل حتى الصباح الباكر.