 | تحذير: لا يزال جزء كبير من شمال شرق حوض الكونغو في حالة نزاع. انظر التحذير في جمهورية الكونغو الديموقراطية مقالة لمزيد من المعلومات. |
| (تم تحديث المعلومات في أغسطس 2020) |
حوض الكونغو هي منطقة في جمهورية الكونغو الديموقراطية وتتكون من مقاطعات إكواتور والشرقية ومانييما.
مدن
- 1 بومبا
- 2 جبادوليت - مسقط رأس الدكتاتور السابق موبوتو سيسي سيكو ، والملقب فرساي في الغابة، بسبب قصورها الفخمة المدمرة الآن.
- 3 كيندو
- 4 كيسنغاني - ثالث أكبر مدينة في جمهورية الكونغو الديمقراطية.
- 5 ليسالا
- 6 مبانداكا
- 7 يانغامبي
- 8 زونغو
وجهات أخرى
- 1 حديقة جارامبا الوطنية
- 2 حديقة مايكو الوطنية
- 3 حديقة لومامي الوطنية
- 4 محمية أوكابي للحياة البرية
- 5 حديقة سالونجا الوطنية
تفهم
تشكل منطقة حوض الكونغو غالبية ثاني أكبر غابة في العالم بعد الأمازون. وبسبب هذا ، وعلى الرغم من حجمها ، من الصعب التجول في المنطقة براً القراصنة (والقوارب الأخرى) والطائرات هي الوسيلة الوحيدة للتنقل بسهولة. لا يزال معظم سكان المنطقة يعيشون في قرى صغيرة في الغابة ، على الرغم من انتقال العديد منهم إلى مدن مثل كيسانغاني وكيندو وبومبا ومبانداكا.
أدخل
بالقارب
نهر الكونغو / لولالابا هو الطريق الأكثر ازدحامًا عبر المنطقة. تقسم المنحدرات بين كيسنغاني وأوبوندو النهر إلى قسمين صالحين للملاحة: كينشاسا-كيسانغاني وأوبوندو-لوبومباش (حيث يطلق عليه "نهر لولولابا"). السفر على طول النهر هو واحد من أعظم الرحلات الأفريقية للمغامرين حقًا. تجوب القوارب والعبارات والصنادل النهر بانتظام. ومع ذلك ، لا توجد خدمة عبّارات مجدولة ... يدفع الأشخاص مقابل ركوب قوارب الركاب وقوارب الشحن / الصنادل مع مغادرة القارب للميناء عندما يكون ممتلئًا ولا يلتزم بالضرورة بجدول زمني ضيق. تصبح القوارب أقل تواترًا كلما ابتعدت عن النهر. بينما تصل القوارب من كينشاسا إلى مبانداكا يوميًا تقريبًا ، لا تصل القوارب إلا إلى كيسنغاني كل أسبوع إلى أسبوعين (وتستغرق الرحلة من كينشاسا من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع). تكون القوارب أقل تواترًا في الجزء العلوي من النهر ، على الرغم من أنك قد تتمكن من العثور على واحدة من Lubumbashi إلى Kindu عدة مرات في الشهر. يربط خط سكة حديد محمول قصير بين كيسانغاني وأوبوندو ، مما يسمح بالسفر عبر النهر من كينشاسا إلى كيندو.
هناك أيضًا عدد قليل من القوارب شهريًا تربط كينشاسا أو برازافيل ببانغي ، جمهورية إفريقيا الوسطى ، حيث يمكنك بسهولة ركوب العبارة أو الزورق إلى زونجو. فقط تأكد من حصولك على التأشيرات الصحيحة !!
تسمى القوارب الصغيرة (غالبًا جذوع الأشجار المخبأة) القراصنة هي وسيلة النقل الأكثر شيوعًا على طول أنهار حوض الكونغو. ومع ذلك ، قد يكون العثور على واحد يأخذك إلى حيث تريد أمرًا صعبًا وبطيئًا جدًا. على الرغم من أن بعضها مزود بمحركات ، فقد يكون من الصعب العثور على الوقود.
بالطائرة
اعتبارًا من عام 2012 ، الخدمات المجدولة الوحيدة في المنطقة هي: Compagnie Africain d'Aviation الذي يخدم Kisangani (FKI اتحاد النقل الجوي الدولي) ، مبانداكا ، بومبا (BMB اتحاد النقل الجوي الدولي) و Kindu ؛ FlyCongo الذي يخدم Kisangani & Mbandaka ؛ طيران كاساي إلى بونيا. تقدم كل هذه الخدمات المحلية من المدن الكبرى الأخرى في جمهورية الكونغو الديمقراطية. ستلغي بعض شركات الطيران رحلة في اللحظة الأخيرة نظرًا لعدم وجود عدد كافٍ من الركاب لتحقيق ربح (ودفع ثمن الوقود ، وما إلى ذلك) ولا تتوقع أن تكون رحلتك في الموعد المحدد ... قد تكون رحلة من كينشاسا إلى كيسنغاني يستغرق الأمر بضع ساعات فقط ، ولكن خطط ليوم كامل للتأخير!
كانت الخدمة الدولية الوحيدة للمنطقة هي الخطوط الجوية الكينية من نيروبي - كينياتا إلى كيسانغاني ، والتي بدأت وتوقفت عدة مرات. كينشاسا تخدمها الخطوط الجوية الفرنسية وبروكسل من أوروبا والعديد من شركات الطيران الأفريقية ، والتي يمكنك من خلالها الانتقال إلى قارب أو رحلة داخلية للوصول إلى حوض الكونغو. من الممكن أيضًا الوصول برازافيل أو بانغي (كلاهما تخدمهما أيضًا الخطوط الجوية الفرنسية ، وخطوط بروكسل الجوية ، وعدد من شركات الطيران الأفريقية) ثم السفر بالقارب إلى حوض الكونغو. فقط تأكد من حصولك على التأشيرات الصحيحة. باستخدام الطريق الوطني 4 اللائق (وفقًا لمعايير جمهورية الكونغو الديمقراطية) ، يمكنك النقل عن طريق البر من كيغالي، رواندا. من الممكن أيضًا أن تطير إلى عنتيبيأوغندا لزيارة المناطق القريبة من الحدود الأوغندية ، على الرغم من أن السفر إلى الأمام أمر خطير للغاية.
بالسيارة / الحافلة
الخيار الوحيد المناسب للوصول إلى حوض الكونغو عن طريق البر هو الطريق الوطني 4 من بوكافو على الحدود الرواندية في جنوب كيفو إلى كيسنجاني. الطريق مغلق لجزء كبير من طوله ، على الرغم من أن السفر قد يكون بطيئًا بسبب وجود أشخاص / حيوانات على الطريق ، والشاحنات المحملة بطيئة ، ونقاط التفتيش. تم تحسين السلامة منذ نهاية القتال الرئيسي قبل عقد من الزمن ، لكنه لا يزال مشكوكًا فيه إلى حد ما. يمكن الوصول إلى بونيا برا من أوغندا. من الممكن السفر من الكاميرون أو الكونغو برازافيل إلى بانغي ، جمهورية إفريقيا الوسطى على طرق معتدلة ، لكن السفر براً في جمهورية إفريقيا الوسطى صعب للغاية بسبب فساد الشرطة / الجنود المعروفين بنقاط التفتيش على طول الطرق السريعة. من بانغي ، يمكن نقل المركبات بالعبّارة عبر النهر إلى زونغو.
يعد كل خيار آخر للوصول إلى حوض الكونغو عن طريق البر صعبًا للغاية ويتكون من مسارات ترابية موحلة لا يمكن الوصول إليها أثناء موسم الأمطار وبعده بفترة وجيزة.
بالقطار
خط القطار الوحيد الذي يدخل حوض الكونغو يربط بين كيندو ولوبومباشي في منطقة كاتانغا. تمت إعادة تأهيل الخط في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، على الرغم من أن المعدات الدارجة مستعملة من أوروبا والهند. توقف في عدد من البلدات على طول الخط - بعضها لمدة يوم واحد - اجعل الرحلة من Lubumbashi إلى Kindu محنة لمدة 4-8 أيام. لا تتوقع مقصورات نوم أو عربة طعام أو حتى مقاعد مريحة. من المرجح أن يكون لديك مقعد في سيارة ركاب قديمة في أحسن الأحوال أو ستضطر إلى الوقوف أو الجلوس فوق سيارة شحن فارغة في أسوأ الأحوال. مواعيد القطارات غير منتظمة ، وفي بعض الأحيان قد يكون هناك 2-3 أسابيع بين أوقات المغادرة. اتصل بمدير المحطة في أي محطة للاستعلام عن موعد القطار التالي ، ولكن توقع حدوث تأخيرات. ادفع فقط في يوم المغادرة واحضر الكثير من الوجبات الخفيفة والطعام والمياه المعبأة أثناء الرحلة.
أنزلة
بالقارب
انظر أعلاه للحصول على معلومات حول السفر في نهر الكونغو. الممرات المائية هي الشكل الرئيسي للنقل في المنطقة. يوجد عدد كبير من القوارب ، بعضها مزود بمحركات ، يركب هذه الأنهار ويمكن استئجارها (أو يمكنك الدفع مقابل الركوب مع الآخرين / البضائع). ومع ذلك ، فإن العثور على زورق ذاهب إلى حيث تريد الذهاب أمر صعب وقد تستغرق الرحلة أسابيع. بصرف النظر عن السفر في أنهار الكونغو أو أوبانغي والرحلات السياحية حول كيسانغاني ، من الأفضل ترك السفر عن طريق الزورق (بالإضافة إلى معظم الرحلات في المنطقة) للمسافرين الأكثر ميلًا إلى المغامرة والمغامرة مع الاستعداد المناسب. لا ينبغي للمسافرين المنفردين المغامرة بدخول الأدغال بمفردهم.
عن طريق الجو
لا توجد رحلات تجارية مجدولة داخل المنطقة باستثناء ، ربما ، Mbandanka-Kisangani أو Kisangani-Kindu. كن حذرًا ، حيث إن بعض شركات الطيران تدير طريقًا متعدد المدن وقد تضطر إلى إجراء بعض الاتصالات عند العودة. مثال: رحلة طيران كينشاسا - كيسانغاني - كيندو - لوبومباشي - كينشاسا في يوم واحد في الأسبوع. قد يكون من السهل السفر من كيسانغاني إلى كيندو ، ولكن قد تتطلب العودة إلى كيندو السفر إلى كينشاسا أو لوبومباشي أو غوما والاتصال برحلة أخرى (ربما مع توقف مؤقت لبضعة أيام).
تتمتع الأمم المتحدة بوجود كبير في المنطقة وتدير رحلات جوية مجدولة في جميع أنحاء حوض الكونغو ، ولكن إذا لم تكن مرتبطًا بوكالة تابعة للأمم المتحدة أو وكالة مساعدة أخرى ، فقد يكون من الصعب القيام برحلة (ولكنها تستحق المحاولة). يسافر عدد كبير من الطائرات الصغيرة في المنطقة وتستحق محاولة الركوب.
عن طريق البر
تقريبا كل الطرق البعيدة عن المدن ليست أكثر من مسارات موحلة. قد يستغرق السفر أسابيع (خاصة إذا تعطلت رحلتك) وقد لا يكون ممكنًا أثناء موسم الأمطار وبعده بفترة قصيرة. ستحمل العديد من الشاحنات الركاب الذين يدفعون. كن حذرا جدا في اختيار رحلتك. تم تحميل جميع الركاب تقريبًا فوق طاقتهم ويجلس الركاب فوق كومة من البضائع المحملة بعناية. السقوط أو انقلاب الشاحنة مخاطر حقيقية للغاية. حاول ركوب سيارة الأجرة إذا كان ذلك ممكنًا ... ربما تقدم القليل من المال أكثر مما يطلبه السائق ويشير إلى المقصورة. الشاحنات التي تسافر حول حوض الكونغو قديمة وعادة ما يكون لدى السائق ومساعده أو اثنين منهم المعرفة لإصلاح المشاكل والتنقل في الحفر الطينية والجسور المؤقتة. لا تتوقع التوقف لتريح نفسك (ببساطة قم بعملك بعيدًا عن جانب الشاحنة المتحركة). إذا تعطلت شاحنتك ، فقد يستغرق الإصلاح أيامًا أو حتى أسبوعًا أو أكثر. الشيء نفسه ينطبق على الوقوع في الوحل. بالتأكيد تجربة تركت فقط للمسافرين الأكثر تشددًا.
بالقطار
هناك ثلاثة خطوط في حوض الكونغو. سيتوقف الخط الذي يربط بين كيندو ومنطقة كاتانغا في بعض البلدات على طول الخط. يمتد خط النقل الذي يتجاوز منحدرات الكونغو من كيسانغاني إلى أوبوندو ولا يسافر إلا عندما يكون هناك شحنة لنقلها ... مما يعني أنه قد يستغرق أسبوعين بين الرحلات. يمتد الخط الثالث من بومبا شرقا إلى إيزيرو. هذا خط ضيق المقياس تضرر أثناء الحرب وفي حالة متدهورة للغاية. يبدو أن الخدمة قد أعيد تشغيلها في قسم غربي صغير من بومبا أكيتي (وربما بوتا) ، وبينما كانت هناك تقارير عن قطارات تعمل في القسم الشرقي في عام 2008 ، فإن المسار شرق أكيتي أو بوتا قد تم التخلي عنه على الأرجح.
يرى
- شلالات بويوما. على حافة كيسنغاني ، هذه هي آخر إعتام عدسة العين في الكونغو حتى كينشاسا / برازافيل. نصب الصيادون مصائد مخروطية للأسماك ويمكن رؤيتهم وهم يميلون إلى هذه الفخاخ. لقد أدرك البعض أن السائحين يرغبون في رؤيتهم وهناك تقارير تفيد بأنهم سيكلفون دولارًا مقابل رؤيتهم (يوقفونك قبل الوصول إلى النهر) و / أو تصويرهم.
يفعل
- ركوب القوارب الكونغو. راجع قسم "الدخول" للحصول على التفاصيل. رحلة بالقارب على طول الكونغو هي واحدة من أعظم المغامرات البرية في العالم. يمكن ترتيب رحلات بالزوارق لبضع ساعات أو بضعة أيام في معظم المدن على طول النهر. يقدم اثنان فقط من منظمي الرحلات السياحية في البلد هذه الجولات ، ولكن إذا كنت تتحدث الفرنسية أو السواحيلية جيدًا بما يكفي ، فيمكنك على الأرجح التحدث مع مالك الزورق في رحلة قصيرة (تأكد من أنك تفهم ما تفعله وإلى أين أنت ذاهب) .