بودا - Buda

بودا هي منطقة في مدينة بودابست.

أن تعرف

ملاحظات جغرافية

منطقة التلال هيجيفيدك تضم أعلى نقطة في المدينة ، تل يانوس هايغي الذي يبلغ ارتفاعه 527 مترًا. إلى الشمال / الشمال الشرقي توجد المنطقة الثالثة المعروفة أيضًا باسم بودا القديمة (أبودا) تطل على نهر الدانوب أمام منطقتي الثالث عشر والرابع آفة. إلى الجنوب الشرقي أمام بيلفاروس، هي المنطقة التي اتصلت بها بيل بودا، الذي يمثل وسط مدينة بودا. إلى الجنوب وهي محدودة من قبل منطقة الحادي عشر من بودا الجديدة تسمى أيضا Újbuda.

يحدها من الشرق مجرى نهر الدانوب.

كيف توجه نفسك

أحياء

المناطق الرئيسية في بودا هي:

منطقة التلال هيجيفيدك يشمل كلا المنطقتين ثاني عشر هو II. إنها المنطقة الأكثر تميزًا ، حيث تضم فيلات وسفارات ومساكن أجنبية. هذا هو الجزء "الأكثر خضرة" من المدينة. إلى الشمال / الشمال الشرقي توجد أبودا المطلة على نهر الدانوب أمام المقاطعات XIII و IV من آفة. إلى الجنوب الشرقي أمام بيلفاروسيقع Bel-Buda. إلى الجنوب وهي محدودة من قبل منطقة الحادي عشر من بودا الجديدة تسمى أيضا Újbuda. في جوارها توجد مدن بوداكيسزي هو بوداورس.

قال بودا القديمة أبودا (رسميا Óbuda-Békásmegyer) يمثل الحي الثالث بأكمله ، النواة المحيطة بمنطقة كولوسي المحمية ، مع العديد من المباني التي يعود تاريخها إلى قرون. يحدها من الشرق نهر الدانوب في ذروة المنطقتين الرابع والثالث عشر. إلى الجنوب / الجنوب الغربي توجد منطقة التلال في المنطقة الثانية المعروفة باسم هيجيفيدك. في الشمال الغربي توجد قرى سوليمار هو أوروم بينما في الشمال يوجد ذلك بوداكالاسز. تنتمي جزيرة أوبودا أيضًا إلى أراضيها. يقع مركز الحي في ميدان فلوريان والساحة الرئيسية.

مركز مدينة بودا (بيل بودا) ، بالتزامن مع الحي الأول ، يشمل منطقة "مدينة المياه" (فيزيفاروس، والشارع Fő utca) ، و منطقة قلعة بودا (بوداي فارنيجيد) وتابان وكريسستينافاروس. حدود المنطقة هي Gellért Hill ومحطة قطار Déli ، وفي أقصى نقطة في الشمال ، جسر Margaret Bridge على جانب Buda. يحده نهر الدانوب ، ويطل على منطقة V المعروفة باسم Belváros.

منطقة Újbuda و Tétény، تسمى بودا الجديدة ، وتشمل معظم المنطقة الجنوبية / الجنوبية الغربية من بودا ، وهي منطقة مسطحة. بدأ بناء منطقة سكنية جديدة في عام 1900 ؛ تم بناء المنطقة الحالية في عام 1930. يحدها من الشمال هيجيفيدك وبل بودا ، من الشرق ، على الجانب الآتي عبر النهر ، بالمنطقة التاسعة (فيرينكفاروس) ، التي ترتبط بها بأربعة جسور فوقها. نهر الدانوب ، بينما إلى الجنوب الشرقي ، لا يزال على جانب الآفات ، من منطقة الحادي والعشرين (سيبيل). تعيد الأسماء الصوتية للأجزاء المختلفة من المنطقة إلى الأذهان ذكريات مستوطنات العصور الوسطى والمناظر الطبيعية المحيطة. يُطلق على Tétény رسميًا اسم Budafok-Tétény وهو أقصى الجنوب ، مع تلال صغيرة ومصانع نبيذ شهيرة. بالقرب من مجتمعات ديوسد هو Érd.

كيف تحصل على

خط المترو الأحمر 2 () يعبر نهر الدانوب من آفة في شمال بيلفاروس. يتوقف عند ثلاثة محاور رئيسية للنقل: ساحة باتثياني (استمتع بالمنظر إلى البرلمان قبل التحول إلى قطار الضواحي HÉV Szentendre), ساحة زيل كالمان (ساحة Moszkva سابقًا ، بوابة إلى قلعة هيل) و ال محطة السكة الحديد الجنوبية (Déli pályaudvar).

خط المترو الأخضر 4 () يعبر نهر الدانوب ، في نقطة جنوب مركز المدينة.

يمكنك ركوب الترام 4 ، 6 ، 47 ، 49 من بيست. كل هذه الخطوط (باستثناء الرقم 4) تعبر المربع الجنوبي لـ موريتش زسيجموند كورترجنوب Gellérthegy. يتعارض الترام الحديث 4 و 6 مع بعض السيارات الأخرى المستخدمة حاليًا. 47 و 49 يذهبان من ساحة ديك (المحور المركزي لخطوط مترو بودابست) ، باتجاه جسر الحرية (Szabadság Híd) في جنوب بودا.

ساحة كلارك آدم (Clark Ádám tér) في الطرف الغربي من جسر تشين (Széchenyi Lánchíd) والتي تعتبر من أجمل الجسور فوق نهر الدانوب. المربع هو أيضًا موطن للتمثال الصفري الذي يشير إلى بداية (أو نهاية) الرحلات من العاصمة ، كما هو موضح في اللافتات الموجودة على الطرق الرئيسية.

يوجد في بودا محطتان للسكك الحديدية: محطة السكة الحديد الجنوبية (Déli pályaudvar)، سبق ذكره ، هو نهاية خط المترو الأحمر 2 (). هناك محطة سكة حديد Kelenföldi، التي تقع في الضواحي ، أصبحت أكثر أهمية ، في الواقع ، تتوقف العديد من القطارات المغادرة من Keleti pályaudvar هنا.

ساحة باتياني (Batthyány tér) ، محور نقل مشترك حيث توجد محطة M2 () ، نهاية ملف 5 (تحت الأرض الوحيد في الكل بودابست) باتجاه الشمال أبودا، نحو الضواحي ، و Szentendre حيث يقع منحنى نهر الدانوب الجميل في الطرف الجنوبي. كما أنهى اثنان من حافلات المدينة وخطي ترام رحلتهم هنا.

• 47.5084219.027831 محطة حافلات ميدان Széna (Széna tér autóbusz-állomás), II. Széna tér 2 (M2 "زيل كالمان"), ☎ 36 1 201-3688. مكتب التذاكر: من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 6 صباحًا حتى الساعة 6 مساءً ؛ السبت ، الأحد 6: 00-16: 00 ؛ الحمام العام: من الإثنين إلى الجمعة من الساعة 12:00 حتى الساعة 18:00 ، السبت ، الأحد من الساعة 8:00 حتى الساعة 14:00 ؛ المرطبات: 6: 00-18: 00 ؛ الجريدة: 6: 00-18: 00. خدمة الحافلات التي تغطي منطقة حوض زسامبيك. 
• 47.4641619.022592 محطة حافلات Volánbusz Kelenföld, الحادي عشر Somogyi u. 35, ☎ 36 1 382-0888. مكتب التذاكر: من الإثنين إلى الجمعة من الساعة 6:00 حتى الساعة 21:00 ؛ السبت ، الأحد 6: 00-16: 00. تعمل الخدمة بين هذه المحطة ومدن بياتورباجي, Érd و سزالومباتا ومناطقهم. 

كيف يمكنك الذهاب باجوار

نوع من القطارات مناسب للسير على طول ضفة النهر (جانب بودا): 19 و 41 و 18. يوجد أيضًا مسار دراجة بالتوازي معها. أوتوبيس يتم تشغيل الرقمين 7 و 173 (أو الخدمة السريعة 7E و 173E) بشكل متكرر عبر Buda إلى محطة Pest Eastern Station (Keleti) وهي طريقة سهلة ومريحة للغاية للتجول ، على الرغم من أنها قد تكون مشغولة للغاية خلال ساعات الذروة.

وسائل النقل الأخرى

• رف الترام (فوغاسكيريكو). يعد استخدامه في تلال بودا رحلة رائعة خارج وسط المدينة. ينطلق الترام المسنن ، وهو رسميًا ترام 61 ، من فاروسمايور. يتسلق عبر تلال بودا المشجرة للوصول إلى القمة. منذ عام 1868 ، كان خط ترام يجره حصان يدير الطريق من Lánchíd إلى Zugliget في أوقات محددة وتم تشغيله من قبل شركة السكك الحديدية العامة في Buda (Budai Közúti Vaspálya Társaság). نيكولاس ريجينباخ (مصمم أول خط سكة حديد أوروبي من Vitznau-Rig افتتح في عام 1871) مع زميل تقدم بطلب لبناء خط سكة حديد الرف المؤدي إلى Svábhegy. جرت الجولة الأولى في الساعة 4 مساءً في 24 يونيو 1874 ، وبدأت حركة المرور المنتظمة في اليوم التالي. منذ 2 يوليو 1929 ، تعمل المركبات الجديدة التي تعمل بالطاقة الكهربائية كل 15 دقيقة. شهد عام 1973 إعادة بناء كاملة ، تم خلالها تجديد المسار بالكامل وإدخال مركبات جديدة. 
  • 47.5092819.013163 المحطة السفلى (فاروسماجور) (خذ M2 من ميدان زيل كالمان ثم حافلة بين: 56 أو 59 أو 61). 
  • 47.4951918.979554 المحطة العلوية (Széchenyi-hegy) (من محطة M2 من ميدان زيل كالمان ، استقل الحافلة رقم 21 إلى محطة Ordas út ثم امش مسافة 500 متر بالقرب من محطة سكة حديد الأطفال). 
• سكة حديد للأطفال (Gyermekvasút رسميًا MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút), Hűvösvölgy, ☎ 36 1 397 5392, فاكس: 36 1 397 5396, @[email protected]. طريقة واحدة 700HUF ؛ A / R 1400HUF ؛ طلاب بنصف السعر. من مايو إلى سبتمبر كل يوم ، وإلا Tue-Sun. يعد استخدامه في تلال بودا رحلة رائعة خارج وسط المدينة. يقبل الترام المسنن الممرات المحلية ، لكن Gyermekvasút لا يقبل ؛ هنا المعدلات المحدثة. تُظهر الخرائط القديمة علامات لسكة حديد بايونير (Úttörővasút) وهو الاسم القديم لسكة حديد الأطفال في الحقبة السوفيتية. اليوم يتوافق مع الخط 7. في عام 1947 ، قررت هيئة السكك الحديدية المجرية (MÁV) بناء خط سكة حديد يديره الأطفال. تم افتتاح القسم الأول ، من Széchényi Hill إلى محطة Előre (الآن Virágvölgy) في 31 يوليو 1948. تم الانتهاء من القسم الثاني إلى Ságvári-liget (الآن Szépjuhászné) ، في حين تم افتتاح القسم الأخير ، لـ Hűvösvölgy ، في وقت متأخر أغسطس 1950. 
  • 47.5429418.96175 المحطة السفلى (من محطة M2 من ساحة Szell Kalman ثم الحافلة رقم 61 إلى محطة Hűvösvölgy ، ثم على بعد 5 دقائق سيرًا على الأقدام إلى المحطة السفلية. تأتي الحافلات التالية هنا أيضًا: 29 و 57 و 63 و 64 و 64 أ و 157 و 164 و 257 و 264). 
  • 47.494318.976836 المحطة العلوية (Széchenyi-hegyi állomás) (استقل الترام المسنن إلى المحطة العلوية وامش لمسافة 200 متر). 

ماذا ترى

ما يجب القيام به

التسوق

كيف تحصل على المتعة

أين تأكل

حيث البقاء

كيف تبقى على اتصال

مشاريع أخرى

• ويكيبيديا يحتوي على إدخال بخصوص بودا
• كومنز يحتوي على صور أو ملفات أخرى على بودا

مسودة : المقالة تحترم النموذج القياسي وتحتوي على قسم واحد على الأقل يحتوي على معلومات مفيدة (وإن كانت بضعة أسطر). يتم ملء الرأس والتذييل بشكل صحيح.