 | ||
| حارق | ||
| مقاطعة ذاتية الحكم | بولزانو (جنوب تيرول) | |
|---|---|---|
| سكان | 2،093 (ديسمبر 2010) | |
قيمة أخرى للمقيمين على ويكي بيانات: 2184   | ||
| ارتفاع | 1،374 م | |
| معلومات سياحية | 39 (0)472 632372 http://www.gemeindebrenner.eu/ | |
| لا توجد معلومات سياحية على ويكي بيانات: | ||
| موقعك | ||
| ||
المجتمع حارق (الإيطالية: Brennero) يقع على ممر جبال الألب الذي يحمل نفس الاسم في الطرف الشمالي من جنوب تيرولWipptals في إيطاليا.
معرفتي
بلدية برينر
السياسي بلدية برينر يشمل المحليات 1 حارق, 2 بفلرش, 3 حمام الموقد, 4 جيجلبرج, 5 بونتيجل فضلا عن البلدة الرئيسية 6 جوسينسايس .
مكان Brenner عبارة عن قرية شارع طويل على طول Brennerbundesstraße. ينقسم الطريق الرئيسي إلى شارعين في اتجاه واحد ، وهما Via Karl Von Etzel من الجنوب إلى الشمال و Via San Valentino من الشمال إلى الجنوب. مباشرة على الجانب الشمالي ، تمتد حدود الدولة النمساوية مع بعض المباني الموجودة بالفعل على الأراضي النمساوية وباتجاهها جريس على الموقد الانتماء.
معبر الجبل نفسه هو وادي مرتفع طويل جدًا وواسع نسبيًا مع مساحة للقرية مع مسارات السكك الحديدية والطريق السريع بجوار بعضها البعض في قاع الوادي ، وأحيانًا تكون أجزاء Wipptal المجاورة للجنوب والشمال أضيق كثيرًا وأعمق.
التاريخ المحلي
يعود تاريخ مستوطنة منطقة برينر إلى حوالي 1000 بعد الميلاد ، أحد التفسيرات لأصل الاسم هو شعب جبال الألب يُدعى "بريوني" أو "بريوني". حتى القرن الثالث عشر ، كان المكان لا يزال يُدعى "ميتنوالد" ، ومنذ عام 1288 تم توثيق "محكمة برينيريوس" ، ربما نتيجة للتخلص من الحرائق.
كان مركز القرون الوسطى في المدينة والمنطقة هو كنيسة عيد الحب، ربما تم ذكر مبنى سابق في عام 565 باسم "تمبلوم فالنتيني" في تقرير السفر بواسطة Venantius Fortunatus. المكان برينر هو قرية على ممر برينر في العصور الوسطى وينتمي إليه التعقيم / تيرول وبالتالي إلى هابسبورغ / النمسا.
مع اكتمال ملف برينيربان في عام 1867 ، شهدت حركة المرور العابر فوق نهر برينر ومعها ازدهارًا ملحوظًا في المكان.
في سياق الاتصال من جنوب تيرول إيطاليا أصبحت برينر مدينة حدودية منذ عام 1918 ، وبسبب أهميتها الاستراتيجية ، أصبحت ضحية للفاشيين وموسوليني منذ عام 1922 إضفاء الطابع الإيطالي (ليس أكثر من تطهير عرقي لسكان جنوب تيرول الناطقين بالألمانية): تعرض سكان جنوب تيرول في قرية برينر لضغوط متزايدة للهجرة أو الاندماج ، وكانت بلدية برينر هي المحاولة الأولى في ذلك الوقت ، مع الألمانية- اتفاق إيطالي لإخلاء بلدية بأكملها.
تم إنشاء بلدية برينر السياسية الحالية في عام 1929 بعد مرسوم حكومي وأصبحت البلديات المستقلة سابقًا في برينر وجوسينسايس وفليرش ، مقر بلدية برينر ، جوسينسايس.
خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت برينر والمناطق المحيطة بها طريقًا مهمًا للنقل العسكري للقوات الألمانية وكانت هدفًا متكررًا لغارات الحلفاء الجوية.
مع اكتمال ملف الطريق السريع برينر في السبعينيات ، عندما لم تكن إيطاليا بعد عضوًا في الاتحاد الأوروبي ، أصبحت مدينة برينر مثيرة للاهتمام للعديد من صائدي الصفقات من شمال تيرول: قاد أحدهم السيارة لفترة وجيزة إلى برينر وعبر الحدود ثم تسوق بثمن بخس على الجانب الإيطالي. تم إنشاء العديد من متاجر التسوق والسوبر ماركت الجديدة ، كما أحب السياح الإيطاليون من ألمانيا التوقف هنا لفترة قصيرة للتسوق.
اليوم المجتمع الموجود على ممر برينر هو أحد الخاسرين في الوحدة الأوروبية: الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي النمسا مع شمال تيرول في بداية عام 1995 أدى إلى انسحاب البنية التحتية على الحدود وبالتالي فقدان الوظائف. عوض اليورو كعملة مشتركة في الاتحاد الأوروبي عن الفروق في مستويات الأسعار بين إيطاليا والنمسا ، واستسلمت العديد من المتاجر الصغيرة أو هاجرت. يخضع Brenner حاليًا لإعادة التوجيه الاقتصادي نحو السياحة وقطاع الخدمات ، مصحوبًا بتدابير البنية التحتية مثل المبنى الذي تم بناؤه حديثًا مركز منفذ المصنع.
ممر برينر
معلومات عامة حول نقل الطريق برينر انظر أيضا في الفقرة المقابلة ل دولة تيرول، معلومات عن طرق المرور برينيربان و ل الطريق السريع برينر انظر القسم إمكانية التنقل.
يقع ممر برينر على ارتفاع 1،374 مترًا فوق مستوى سطح البحر وهو أدنى ممر فوق التلال الرئيسية المركزية لجبال الألب ، وهذا هو السبب في أنه كان أهم اتصال بين الشمال والجنوب في وسط أوروبا منذ عصور ما قبل التاريخ.
إغلاق الجانب الغربي ستوباي الألب على الجانب الشرقي توكس ألبس و ال جبال الألب زيلرتال. الممر هو أيضًا مستجمعات المياه بين العتبة ، والذي يمتد شمالًا إلى شمال تيرولين ويبتال يتدفق و Eisack ، الذي إلى الجنوب جنوب تيرول ويبتال المصارف. برينر هو نقطة الانحدار الرئيسية بين البحر الأدرياتيكي والبحر الأسود.
تم توثيق استخدام ممر برينر بالفعل في العصر البرونزي ، حيث تم توسيع الطريق المهم استراتيجيًا للطريق العسكري (عبر كلوديا أوغوستا) تحت حكم الرومان. لا تزال أجزاء من هذا الطريق التاريخي محفوظة حتى اليوم.
في العصور الوسطى ، كانت هناك محطة أحصنة مسترخية ومتغيرة على ممر برينر. وفقًا للإحصاءات ، ذهب 66 إمبراطورًا ألمانيًا إلى روما عبر ممر برينر ليتوجهم البابا.
متوجه إلى هناك
| موقعك | ||
| ||
| المسافات (كم الطريق) | ||
| التعقيم | 14 كم | |
|---|---|---|
| إنسبروك | 41 كم | |
| بولزانو | 84 كم | |
| ميران | 113 كم | |
| ميونيخ | 197 كم | |
بالطائرة
أقرب المطارات هي في بولزانو (82 كم ، أقل بقليل من ساعة بالسيارة) و مطار انسبروك في النمسا (48 كم ، ثلاثة أرباع الساعة تقريبًا بالسيارة). المطار الدولي الرئيسي في ميونيخ يمكن الوصول إليها في حوالي 2.5 ساعة بالسيارة (245 كم).
بالقطار
تقع محطة القطار في وسط القرية تقريبًا. إنها محطة القطار الواقعة في أقصى شمال إيطاليا في جنوب تيرول ، وهي محطة تقع على برينيربان من إنسبروك في الاعلى بولزانو بعد فيرونا وهي محطة لقطارات Intercity و Eurocity. القيادة بشكل أساسي على المنصة ذات المسار 6/7. وترتبط هذه المنطقة الشمالية والجنوبية "Stumfgleise" أيضًا. تنطلق القطارات المحلية للسكك الحديدية الإيطالية والنمساوية من الأخيرة. في عام 2020 ، لن يكون هناك مكتب تذاكر ، بل آلات فقط. يقع القطار الخاص بالقطارات الإيطالية و EC عند المدخل الرئيسي. قطار القطارات النمساوية (S-Bahn Innsbruck) على مسار جذع الشمال. اتصالات بـ ميران (ومزيد من فيرونا) وإنسبروك متاحة كل ساعة.
(جدول مواعيد القطار تحت trenitalia.com و ÖBB).
في الشارع
يقع Brenner على طريقين مهمين على الطريق عبر ممر Brenner: طريق Brenner السريع و Brennerbundesstraße القديم. لا يمكن الوصول إلى القرية إلا عبر الطريق الرئيسي ، لذلك إذا كنت ترغب في الوصول إلى القرية والمجيء عبر الطريق السريع ، فعليك مغادرة الطريق السريع مسبقًا (من الشمال: الخروج "Grieß am Brenner" ، من الجنوب: الخروج من "Brennersee")
- ال Brennerbundesstrasse هو رقم مجاني لكل من الجزء الإيطالي والنمساوي ، ولكن المسار بأكمله مزدحم للغاية وبالتأكيد ليس ميزة زمنية ، ولا حتى مع طريق سريع مزدحم. بسبب المسار المتعرج ، هناك العديد من قيود المرور المشروعة التي يتم مراقبتها من قبل موظفي الأمن بأنظمة ثابتة ومتحركة أيضًا.
- ال الطريق السريع برينر إنسبروك-برينر-بريكسين-بوزن-ترينت (A 13 - طريق برينر السريع ، في إيطاليا A 22 مكرر بولزانو) يخضع لرسوم لكل من الجزأين الإيطالي والنمساوي. على الجانب الإيطالي ، تبلغ السرعة القصوى 110 كم / ساعة لطريق برينر-بولزانو.
هناك مواقف سيارات مجانية في المدينة.
إمكانية التنقل
برينيربان
تم افتتاح خط برينر للسكك الحديدية من إنسبروك إلى بولزانو في 17 أغسطس 1867 باعتباره ثاني سكة حديد جبلية في أوروبا بعد سكة حديد سيمرينغ. تم بناء الطريق البالغ طوله 127 كم في ثلاث سنوات فقط من البناء تحت تخطيط وتوجيه Ing.Karl von Etzel ، لم يعش Etzel ليرى الافتتاح ، وتوفي في عام 1864.
نشأت الصعوبات في تحديد مسار سكة حديد برينر الجديدة من الاختلاف في الارتفاع بين إنسبروك (574 م) وممر برينر (1371 م): 32 كم فقط حيث كان الذباب الغراب متاحًا لما يقرب من 800 متر.
في هذا الوقت ، كان جنوب تيرول لا يزال جزءًا منه النمسا / هابسبورغ ، كانت الحدود الإيطالية للسكك الحديدية النمساوية علاء من 1866 إلى 1918 (شمال فيرونا) كمحطة حدودية للسكك الحديدية النمساوية الجنوبية آنذاك.
بعد نهاية الحرب العالمية الأولى ، أصبحت جنوب تيرول جزءًا من إيطاليا ، ومنذ عام 1918 أصبحت محطة قطار برينر أيضًا مركزًا حدوديًا للجمارك.
أصبحت سكة حديد برينر كهربائية منذ 6 أكتوبر 1928.
اليوم ، إلى جانب الوحدة الأوروبية ، فقدت المحطة الموجودة على نهر برينر أهميتها كمركز جمركي وحدودي. لا تزال المحطة عبارة عن محطة لتغيير النظام ، ويتم استبدال قاطرات التيار المتردد النمساوية بآلات DC الإيطالية. من إجمالي حركة الشحن على برينر ، أي حوالي 49 مليون طن سنويًا ، يتم نقل حوالي 17 مليون طن بالسكك الحديدية (أرقام عام 2008).
ال نفق برينر الأساسي (BBT) باعتباره معبرًا مستويًا أسفل سلسلة جبال الألب الرئيسية وجزء من خط السكك الحديدية عالي السرعة الذي يبلغ طوله 2200 كم برلين باليرمو قيد الإنشاء حاليًا. وبعد اكتماله سيكون النفق ثاني أطول نفق في العالم بطول 55 كيلومترا. في عام 2016 ، تم بالفعل تشغيل 50 كيلومترًا من الأنفاق بطول 230 كيلومترًا تقريبًا ومن المقرر الانتهاء منها في نهاية عام 2025.
الطريق السريع برينر
ال 
تم بناء طريق برينر السريع في الستينيات والسبعينيات من القرن العشرين وكان من أوائل الطرق السريعة الجبلية في العالم. في ذلك الوقت ، تم تجهيزه بممر الزحف للمناطق التي يزيد انحدارها عن 3٪ كما كانت تقدمية وفريدة من نوعها في جميع أنحاء العالم.
الجزء النمساوي من الطريق السريع Brenner هو A13 ، وهو مكتوب رسميًا باسم "Brenner autobahn" ويمتد من التقاطع مع Inntal autobahn (A12) إنسبروك إلى ممر برينر. الجزء الجنوبي التيرولي من طريق برينر السريع هو الطريق الإيطالي A22 من برينر إلى فيرونا و Modena في الايطالية Autostrada del Brennero أو Autobrennero للاختصار.
أهم وأشهر بناء هو ذلك الذي تم تشييده بين عامي 1959 و 1963 ويبلغ طوله 815 مترا جسر أوروبا في ال شمال تيرولين ويبتال. يبلغ ارتفاعه 190 مترًا ، ولا يزال ثاني أعلى جسر في أوروبا. كما يتم بناء عدد من الجسور والجسور والأنفاق التي تتطلب المتطلبات الفنية على الجانب الإيطالي.
يعتبر طريق برينر السريع اليوم هو أسرع وأرخص اتصال إلى الجنوب بحوالي 70000 سيارة وما يقرب من 5500 شاحنة وما يصل إلى 220 قطارًا يوميًا ، وهو أهم طريق عبور في أوروبا ، ويزداد حجم حركة المرور. إن العواقب على السكان مأساوية: ضوضاء المرور والقيم المقاسة للملوثات مثل السخام والغبار قد تجاوزت بكثير القيم الحدية المسموح بها ، حتى حظر القيادة الليلية للشاحنات لا يحقق أي تقدم هنا ، تنظيم أرقام المرور تم منعه من قبل الاتحاد الأوروبي. يحصل السكان على راحة قصيرة فقط عندما يكون هناك ازدحام مروري على الطريق السريع وعندما يتم حظر حركة المرور عدة مرات.
مصاريف لطريق برينر السريع:
- ال رسوم للجزء النمساوي من طريق برينر السريع:
- من / إلى محطة Schönberg الخاصة برسوم المرور: 10 يورو (2020) لكل سيارة ، تُدفع في محطة الرسوم أو مقدمًا في محطات الخدمة النمساوية ثم مع خيار القيادة عبر إحدى بوابات رسوم الفيديو.
- للمسافرين لمسافات طويلة يأتي دائما أيضًا الرسوم العامة لما هو مطلوب على الطرق السريعة النمساوية شارة مضاف.
- إذا كنت ترغب في توفير الرسوم الخاصة للجزء النمساوي من طريق برينر السريع ، فعليك مغادرة طريق برينر مسبقًا عند تقاطع إنسبروك سود.
- في إيطاليا ، يتعين عليك دفع 1 يورو لكل سيارة مقابل الطريق السريع Brenner في محطة الرسوم بالقرب من Sterzing.
- جانب من الطريق السريع الإيطالي برينر: www.a22.it (حالة حركة المرور ، مواقع البناء ، تقرير الطقس).
اتصال مجاني و خالية من الشارات هو استخدام Brennerbundesstraße ، ولكن بالتأكيد ليس أسرع: التأخير حوالي ساعة واحدة على الأقل خلال فترات العطلات الرئيسية.
اتصال مجاني هو أيضا بعيدا، بمعزل، على حد Brennerbundesautobahn نفسها. ومع ذلك ، في الجنوب ، يجب ترك الطريق السريع قبل Brenner ، وإلا فإن الرسوم الإيطالية مستحقة لأنه لا يوجد مخرج من بحيرة Brenners إلى محطة الرسوم الإيطالية بالقرب من Sterzing ، في الشمال الظروف متشابهة: أولئك الذين لا يدفعون تريد الرسوم الإيطالية ، قد تقود فقط من بحيرة Brennersee. لتأخير الوقت ، انظر Brennerbundesstraße.
المعالم
- كنيسة القديس فالنتين. كنيسة الرعية القديمة. تم بناء مبنى الكنيسة الحالي من قبل الدوق فريدريش الرابع في عام 1449 ، وأعيد بناؤه في القرن السابع عشر وتم توسيعه مرة أخرى في عام 1790.
- كنيسة مريم على الطريق. كنيسة أبرشية جديدة أعيد بناؤها بين عامي 1960 و 1962 وفقًا لخطط المهندس المعماري لويس بلاتنر.
- نصب تذكاري لكارل فون إتزل, في المحطة. في ذلك الوقت ، كان كبير المهندسين للمبنى الجديد لـ برينيربان.
أنشطة
تعتبر قرية برينر قاعدة على مدار العام للقيام بجولات في الجبال المحيطة بجبال برينر ، ستوباي الألب, توكس ألبس و جبال الألب زيلرتال.
متجر
يمكن وصف فرص التسوق والاختيار بأنها جيدة إلى جيدة جدًا ، حتى لو لم يعد بإمكان صائدي الصفقات الاستفادة من مزايا الأسعار التي كانت لديهم في الأوقات التي سبقت انضمام إيطاليا إلى الاتحاد الأوروبي: على طول شارع سان فالنتينو ، هناك العديد من المتاجر الصغيرة لبيع الملابس وعناصر الرياضات الشتوية وتخصصات جنوب تيرول ، بالإضافة إلى ديزاينر أوتليت برينيرو (DOB) ، الذي افتتح في نوفمبر 2007.
- DOB (منفذ مصمم برينيرو), سانت فالنتينستراس 9 / أ ، أنا 39040 برينر. حوالي 40 متجرًا على مساحة 10000 متر مربع في مجالات الملابس والرياضة والأزياء الخارجية والأزياء والجينز والأحذية بالإضافة إلى فن الطهو.
- سوق الشعلة. بقالة ، فواكه وخضروات ، ملابس ، يومي الخامس والعشرون من كل شهر.
مطبخ
- بار بيتزا تيرمينوس (كابتشينو أقصى الشمال في جنوب تيرول وإيطاليا), St. Valentinstrasse 4، I-39041 Brenner. هاتف.: 39 (0)472 631154.
- تيستا روسا كافبار, سانت فالنتينستراس 9 أ ، أنا 39040 برينر (في الملابس النسائية). هاتف.: 39 (0)472 636 786.
الحياة الليلية
الإقامة
صحة
| معلومات مختصرة | |
| كود الهاتف | 39 (0) 472 |
|---|---|
| الرمز البريدي | 39041 |
| وحدة زمنية | التوقيت العالمي المنسق 1 |
| خدمة طبيب الطوارئ | 0471 90 82 88 |
| مكالمات الطوارئ ، بما في ذلك الهواتف المحمولة ، بدون رمز المنطقة | |
| مكالمة طارئة | 118 |
| قسم الأطفاء | 115 |
| شرطة | 112 |
نصائح عملية
- مكتب السياحة جوسينساس, إبسنبلاتز 2 ، I-39041 جوسينساس. هاتف.: 39 (0)472 632372، فاكس: 39 (0)472 632580، بريد إلكتروني: [email protected].
- انظر أيضا المقال تسلق الجبال، يحتوي أيضًا على معلومات حول الموضوع تسلق الجبال;
رحلات
المؤلفات
- ; نادي جبال الألب (محرر): جبل 95. 1995, الكتاب السنوي لنادي جبال الألب, ردمك 9783763380589 . منطقة خريطة برينيربيرج:
- والتزر كلير: حول برينر ، تقارير من العصور القديمة والجديدة ؛ فرانز هاينز هي: أقواس أكثر من الحدود ، برينر وموقعها في تاريخ تيرول ؛ بيرند لاميرر: العقدة الجيولوجية لـ Sterzing ، حول الجيولوجيا الصعبة لجبال برينر ؛ و اكثر؛
البطاقات
لممارسي رياضة المشي لمسافات طويلة ومتسلقي الجبال:
- نادي جبال الألب الألماني (محرر): خريطة نادي جبال الألب لجبال برينر؛ المجلد.31 / 3. ردمك 9783928777513 . 9,80 €؛ مقياس الرسم 1: 50000 ؛ Stubai Alps (East) / Zillertal Alps (West) / Tux Alps (North)
روابط انترنت
- الرسمية جانب من المجتمع
- الموقع الرسمي لل حي المجتمع فيبتال
- الصفحة الرسمية جمعية ايساركو السياحية
