ال ألير هو أكبر رافد للجزيرة حيث يبلغ طوله 410 كم لوار وهي واحدة من الأنهار القليلة التي لا تزال غير ملوثة عمليا في فرنسا. يرتفع في مقاطعة لوزر ويتدفق عبر النهر إلى التقائه مع نهر اللوار ، على بعد قليل من المصب من نيفير أوفيرني. بعد امتداد نهر بري ، فإنه يوفر مياهًا بيضاء بمستويات متفاوتة من الصعوبة من كم 48 - 102 ، على آخر 250 كيلومترًا من كيلومتر 155 مثل المياه البيضاء I - ترويض المياه كنهر للمشي لمسافات طويلة ، مع بعض الحذر ، فهي صالحة للملاحة بشكل جيد.
معرفتي
ال ألير هو واحد من آخر وأجمل الأنهار الطبيعية في فرنسا ويتدفق عبر نهر أوفيرني من الجنوب إلى الشمال باعتباره أحد روافد نهر اللوار. تشكل في قاعها تعرجات لا حصر لها ، وتشكل الضفاف المرصوفة بالحصى والبنوك شديدة الانحدار موطنًا لحيوانات غنية بالطيور - لحمايتها تم إنشاء احتياطيات في الروافد الدنيا.
بادئ ذي بدء ، يبدأ Allier كنهر بري يمكن التنقل فيه في الربيع ، ويتحول إلى نهر مائي أبيض صعب عند عبور المناظر الطبيعية الجبلية لجنوب أوفيرني ، ثم ينزل بريود (كم 150) في المناظر الطبيعية الجميلة في Mittelauvergne ويدخل بعد المرور من فيشي في سهل Bourbonnais مع مناطق غابات واسعة السهول الفيضية ، وضفاف من الحصى ومناطق المراعي ، وأحيانًا تظهر قلاع ("Loire") في المسافة.
على عكس Loire ، لم يتم استخدام Allier مطلقًا في الشحن التجاري أو شحن الركاب ، ولكن في بعض الأحيان فقط تصادف زورقًا بمحركًا يستخدمه الصيادون. نظرًا للصعوبة اللوجيستية التي ينطوي عليها جمع السيارة وقلة كثافة مواقع المعسكرات ، نادرًا ما يتم استخدام Allier حتى الآن. حتى في الصيف ، لا تصادف سوى عدد قليل من القوارب ، ولأسباب تتعلق بحماية البيئة ، لا يتم الترويج لسياحة الزورق بشكل صريح من قبل قسم Allier. حتى الآن ، قال المسؤولون عن السياحة في المنطقة إن السياحة اللطيفة ، والإبحار في النهر من قبل زوارق الكانو المهتمين بيئيًا ، الذين لا يتركون أي بقايا أو نفايات مرئية حتى بعد "التخييم البري" ، من شأنه أن يثري السياحة في أوفيرني ، وهو نادر الحدوث. يزوره الضيوف على ما يبدو لم يتم التعرف عليهم على هذا النحو. على الأقل ، لا يوجد أي ارتياح عمليًا لراكبي الزوارق عند تحريك العقبات ، على عكس سياحة الدراجات ، التي تم الترويج لها بنشاط كبير في السنوات الأخيرة ، والتي تم إنشاء العديد من مسارات الدراجات لها.
بعد ارتفاع منسوب المياه في الربيع ، يكون Allier متحركًا في الغالب من كيلومتر 48 بفضل إمدادات المياه من العديد من محطات الطاقة الكهرومائية في الروافد العليا ، وتعتمد إمكانية عبور طريق المياه البيضاء من km 83-93 على إمدادات المياه من محطة توليد الكهرباء Poutès.
في الروافد السفلية ، يمكن أن يكون مستوى المياه نادرًا بعض الشيء في الصيف الحار والجاف ، ويجب بعد ذلك اختيار الخط الأمثل مع تيار كافٍ بعناية أكبر ويمكن أن ينتهي التنقل في رافد جاف بسحب القارب في المياه العميقة في الكاحل. بعد عاصفة رعدية صيفية عنيفة ، يمكن أن يرتفع منسوب المياه مرة أخرى قريبًا إلى ارتفاعات يمكن التحكم فيها.
المياه ليست ملوثة بشكل كبير إلا في منطقة المدن ، لكنها عمليا دائما ما تكون بنية - مستنقع اللون ، بني زيتوني - غائمة بعد هطول الأمطار ، بحيث لا يمكن التعرف على قاع النهر وكذلك العمق في كثير من الأحيان.
تحضير
مادة القارب:
- قسم تحت التدفق من فيشي: يمكن السفر في الطريق باستخدام قوارب الكاياك وأيضًا باستخدام زوارق المشي (مفردة ومزدوجة) دون أي مشاكل. بسبب المياه الغارقة ، لا يمكن في كثير من الأحيان رؤية الصخور الموجودة في الماء في وقت مبكر ، مما يجعل استخدام القوارب البلاستيكية (Royalex) المفضل. من الممكن أيضًا القيادة عليها باستخدام قوارب كيفلر والزوارق القابلة للطي إذا كنت حريصًا.
- هناك خطر في الروافد السفلية للأشجار الميتة ، والتي يمكن أن يكون بعضها تحت مستوى الماء ولا تلفت الانتباه إلى نفسها إلا من خلال نهاية فرع متأرجحة إلى حد ما تبرز من الماء. إذا اصطدمت بسجل مائل بتيار كافٍ ، فقد يصاب بدن القوارب القابلة للطي ويمكن أن ينقلب القارب إذا انقلب القارب بفعل التيار. نظرًا لأن المياه في Allier عادة ما تكون ضحلة جدًا بحيث يمكنك الوقوف ، ففي أفضل الأحوال يجب فقط جمع المعدات وتجفيفها.
معدات: تعتمد المعدات المطلوبة من حيث الملابس ، ومعدات السلامة ، والإمدادات ، وما إلى ذلك إلى حد كبير على متطلباتك الخاصة وكذلك على مدة الرحلة. حفاظًا على سلامتك الخاصة ، يوصى بشدة بارتداء سترة نجاة / مساعد الطفو على Allier.
- ل جولات اليوم (Billy - Châtel-de-Neuvre، Châtel-de-Neuvre - Moulins، Moulins - Le-Veurdre، Le-Veurdre-Aprémont) يمكن أن تبدأ في استئجار قارب مع القليل من المؤن والمياه ، جذوع السباحة ، واقية من الشمس وكاميرا.
- جذابة بشكل خاص جولات متعددة الأيامالتي يجب أن تحمل جميع المعدات. ثم تحتاج إلى خيمة (طارد البعوض) ، وحقيبة نوم وحصائر ، وموقد بنزين أو غاز ، وعلبة مياه ، وربما مرشح مياه لمعالجة المياه ، وطارد للبعوض ، على التوالي. لفائف البخور والملابس والحماية من أشعة الشمس والأحذية المائية - ويتم تحميل زورق المشي لمسافات طويلة بشكل كامل بسرعة. على الأقل في Moulins ، يمكنك التسوق في السوبر ماركت بالقرب من السد المجاور للجسر ، وإلا فمن الأفضل حمل المشروبات والطعام لعدة أيام في كل مرة ؛ خيارات تقديم الطعام قليلة.
- واحد من تلقاء نفسه عربة قارب يقع في الروافد السفلية خاصة عند التحرك في السد مولين مفيدة للغاية. إذا اضطررت إلى ترك القارب دون مراقبة للتسوق ، فمن المنطقي وجود قفل وسلسلة / كابل فولاذي.
مستوى المياه: يمكن أن يكون مستوى الماء قيد التشغيل فيجيكروس يمكن الاستعلام عنها عبر الإنترنت لمستويات مختلفة.
الإقامة والوجبات: هناك عدد قليل من الأماكن لتناول الطعام بالقرب من النهر ، وهناك مطاعم في Châtel-de-Neuvre (لا تفتح كل يوم ، على بعد مسافة من النهر) ، في Moulins (ولكن لا توجد خيمة في المدينة) ، فندق La Chaumiere في Villeneuve- sur-Allier مباشرة على النهر وفي Le-Veurdre.
- توجد معسكرات في Châtel-de-Neuvre (بالقرب من النهر) وعلى بعد مسافة كبيرة من النهر في Le-Veurdre ، وإلا عليك التخييم في البرية بالقرب من النهر ، أو يمكنك الذهاب في رحلات يومية مع العودة إلى الوطن بالقارب شركة تأجير.
- في الوسط مولين لم يتبق سوى واحد بعد إغلاق المخيم حديقة RV، على ما يبدو سيكون هناك لا مبيت في الخيام يتسامح السياح الزورق والتخييم أيضا في الليل معاقبة وإبعاد.
تأجير الزورق (الروافد الدنيا)
تقدم العديد من شركات تأجير القوارب زوارق المشي لمسافات طويلة وبراميل التعبئة المناسبة للإيجار ، وعادة ما يتم تقديم "Old Town Canadians" مع مجداف.
- Le Bureau des Guides de Loire et Allier، تأجير الزورق في نيفيرس (بالقرب من مصب Allier) ، ينظم Yvan Doirieux ليس فقط جولات Allier ولكن أيضًا جولات لمسافات طويلة (رحلة فصاعدًا في Loire) مع تأجير قارب مناسب واستلام عند الطلب.
- كانوي أون تير داليير في Le-Veurdre ، يمكنك أيضًا استئجار الزورق والعودة في جولات Allier ورحلة متابعة إلى La-Charité-sur-Loire ، مصحوبة أيضًا.
- نادي كانوي كاياك دي مولين في Moulins ، استئجار قوارب الكانو والعودة لجولات Allier ، ربما تكون مصحوبة.
متوجه إلى هناك
الوصول (الروافد الدنيا): قسم فيشي - مولين - مصب أليير
إن إمداد قسم Allier بوسائل النقل العام - بعبارة ملطفة - متشابك للغاية.
أسهل طريقة هي السفر بسيارتك الخاصة وتنظيم استئجار القارب والعودة مع أحد الملاك النشطين على النهر ، والذي يلبي أيضًا الطلبات الفردية للجولات متعددة الأيام.
المنطقة فيشي - مولين - نيفيرس أفضل من سويسرا وجنوب ألمانيا باسل - أ 36 - بيزانسون - أ 6 - شالون سور سون - N80 / N70 / N79 (لا يخضع لرسوم المرور ، طريق سريع مزدوج المسار جزئيًا ، طريق ريفي جزئي) يمكن الوصول إليه في غضون 4 ساعات ونصف (حوالي 450 كم).
نيفيرس - مولين - فيشي بخط من SNCF متصلة ، محطات القطار متباعدة بعض الشيء ، ويمكن الوصول إلى النهر في غضون 15-20 دقيقة سيرًا على الأقدام. يمتد خط الحافلات على طول Allier from ترانس أليير، ولكن خلال موسم العطلات ، تعمل حافلة واحدة فقط يوميًا عبر شاتيل دي نيوفر ...
موصى به للمسافرين الأفراد الذين يرغبون في القيام برحلة بحرية في Allier بقاربهم الخاص على التخييم "لا كورتين" للتوقف في Châtel-de-Neuvre. ينظم مالك المقعد نوربرت نيم العودة بسيارته الخاصة عند الحجز ، كما يدعم تخطيط الرحلات (الاتصال بشركات تأجير القوارب ، عند الضرورة) ، وكل ذلك باللغة الألمانية ، مما يجعل التواصل أسهل بكثير.
قواعد السلوك على Allier
- لا تُمارس الملاحة النهرية التجارية في Allier. خلال النهار ، لا تصادف سوى عدد قليل من قوارب التنزه الأخرى.
- ال سترة النجاة ارتداء ملابس خاصة للسباحين عديمي الخبرة وفي مجال الجسور والسدود إلزامي! من الأهمية بمكان في هذا الصدد فيشي ، السد على جسر مولين (عادة لا يمكن القيادة بقوارب المشي لمسافات طويلة ، قم بزيارة الضفة اليسرى تمامًا) والسدود بين Aprémont ومصب Allier (زيارة بالتأكيد!).
- يجب إيلاء اهتمام خاص "للأشجار الميتة" في الروافد الدنيا. بعض الأشجار التي اجتاحتها الفيضانات الأخيرة تقع مباشرة تحت سطح الماء ولا تلفت الانتباه إلا إلى نفسها من خلال نهاية صغيرة لفرع يتمايل في التيار. عند القيادة لأعلى ، قد يتم رفع القارب قطريًا من الماء على جذع الشجرة الزلق بواسطة التيار ومنقلبًا.
وصف نهر ألير (الروافد الدنيا)
فيشي (بيلي) - شاتيل دي نيوفر (42/25 كم)
_117.jpg/210px-Pont_de_l'Europe_(Vichy)_117.jpg)
- 290.1 كم - 1 Pont de l'Europe، جسر D6 ، جسر بهار يبلغ ارتفاعه 10 أمتار يربط Allier بـ لاك دي فيشي يتراكم مع دورة سباقات التجديف هو سالك. تم إعداد مسار سباق التعرج على الضفة اليسرى لتدريب زوارق الكاياك على السباقات ، ولكن من الممكن فقط تحريك العربات في هذه المنطقة ، فالطرق طويلة - فسيارة القارب الخاصة بك مطلوبة.
- كم 293 - 2 جسر D27، ثلاثة فصوص
- ضع على اليسار شارميل، في الضواحي الصناعية اليمنى لفيشي.
- 299.5 كم - 3 جسر D67، وراء 4 جسر للسكك الحديدية وهدار ، مسدود بشدة.
- السد ، ربما متحرك في النير الرابع من اليمين (أي الضفة اليسرى) ، قم بزيارة! بدلاً من ذلك ، استقل على الضفة اليسرى.
- 304.5 كم - 5 وير قبل جسر الطريق من بيلي.
- على الأكثر ، يمكن رؤيته من خلال المقطع الموجود على الجانب الأيمن. بدلاً من ذلك ، قم بالتحويل إلى الضفة اليمنى لطريق الحصى.
نظرًا للتحديات الفنية (تحريك السدود) ، فإن القيادة في القسم فيشي - لا يمكن التوصية ببيلي إلا إذا كنت قد بدأت بالفعل الرحلة قبل فيشي أو إذا كنت قد قررت بدء الجولة في فيشي (مع خطوط السكك الحديدية الجيدة).
في الوقت الحالي ، يقتصر الوصف التفصيلي للنهر على قسم مصب بيلي - ألير:
- 304.7 كم - 6 جسر D130 : بيلي على اليمين: مكان القرون الوسطى مع 7 شاتو دي بيلي من القرن الثالث عشر
- يمكن استخدامه على الضفة اليمنى أسفل السد ، يؤدي الطريق المرصوف بالحصى على الضفة اليمنى لـ D130 إلى طريق جيد 1 موقع الإطلاق
.
.
الامتداد التالي للنهر وحيد ولا تتأثر الطبيعة بالتأثيرات البشرية ، وغالبًا ما يجري النهر في حلقات مع ضفاف من الحصى على المنحنيات الداخلية.
الطبيعة مثيرة للإعجاب ، مالك الحزين الرمادي (أو مالك الحزين) يطير من فوق الأشجار مرارًا وتكرارًا ، وترى بانتظام طيور البلشون الصغيرة مع فواتير سوداء و "نعال" صفراء ، وخزان رملي يطير من الثقوب في القاع الرملي على الضفاف شديدة الانحدار. في بعض الأحيان يمكن للمرء أن يواجه الغزلان عند الغسق أو مشاهدة القنادس. عند جسر السكك الحديدية أسفل جسر شازويل ، توجد أعشاش لا حصر لها لآكل النحل على اليمين في جدران الضفة المرتفعة. وعلى الأسطح الرملية والحصوية ، للأسف بشكل متقطع فقط ، فإن طيور الخرشنة الشائعة المحمية الآن ، "المؤخرة" الفرنسية ، وهذا هو السبب في أن البقاء هناك من أبريل إلى بداية أغسطس محظور بموجب القانون على طول طول لوار وألير. تمتد محمية الطيور ، بدءًا من جسر السكك الحديدية هذا ، لمسافة 25 كيلومترًا وتنتهي مقابل Bresolles بالخط العلوي الكهربائي الثاني ، بعد أن قدت سيارتك تحت RN79 ، عند أبراج الكهرباء باللونين الأحمر والأبيض.
- 306.8 كم: عند التفرع إلى أذرع جانبية 8 سيل من خلال الصخور
- كم 317 - 1 فارين سور أليير : المنطقة المحلية مع امكانيات العرض و 2 محطة قطار (خط مولين - فيشي). الوصول المباشر من النهر صعب لأن النهر فالنسون على الضفة اليمنى يمتد امتداد متوازي ولا توجد ممرات عبور. أسهل طريقة للوصول إلى فارين هي من جسر الطريق D46 في اتجاه مجرى النهر ، ولكن بعد ذلك على مسافة 4 كيلومترات. 60 دقيقة سيرا على الأقدام ...
- 318.4 كم - 9 جسر D46 : بعد الجسر على الضفة اليمنى لطريق الحصى مع الوصول إلى مستوى الشارع
- كم 322 - 3 جسر للسكك الحديدية
- هنا تبدأ المحمية الطبيعية محمية Naturelle du Val d'Allier، التي يوجد على أراضيها حظر مطلق على الخيام والإقامة الليلية ، وهو أمر مطبق أيضًا. الإقامة طوال الليل لمسافة 25 كيلومترًا ممكنة فقط في معسكرات Châtel-de-Neuvre.
- 325.4 كم - 10 سيول من اليسار
- 326.5 كم - 2 Monetay-sur-Allier تقع عالياً فوق الضفة اليسرى وبحيرة oxbow ، ومن هنا منظر جميل على Allier ، ولكن لا يوجد مدخل إلى النهر.
- 330.1 كم - 11 جسر D32 ما بين 12 شاتيل دي نيوفر على اليسار والآخر بعيدًا قليلاً على اليمين لافيرتيهوتريف (يقع بجوار N7).
- مباشرة أسفل الجسر على الضفة اليسرى مناسبة 4 موقع الإطلاق في منطقة استراحة ، مع وجود حاجز حد ارتفاع ضد المنازل المتنقلة. يتعين على مالكي حافلات فولكس فاجن أو ما شابه ذلك نقل القوارب لمسافة 50 مترًا إلى النهر باستخدام عربة القارب ، بدءًا من الضفة اليمنى عبر مسار صيد شديد الانحدار أمر شاق.
- شاتيل دي نيوفر نفسها تقع على تل على بعد 500 متر من النهر ، هنا مخبز ، بار ، محل بقالة صغير ، حانة صغيرة ، مكتب تبغ ، مكتب بريد ومتجر لتصليح السيارات. يستحق برج Romanesque الشاهق فوق Allier على ربوة المشاهدة 13 Église Saint-Laurent من 11/12 القرن ، وجهة نظر جيدة.
- 1 مخيم "لا كورتين" ، شاتيل دي نيوفر, 7، Rue de St. Laurent، La Courtine، F-03500 Châtel-de-Neuvre. هاتف.: 33 (0)4 70 42 06 21, 33 (0)4 70 42 82 89، التليفون المحمول: 33 (0)6 24 93 01 35، بريد إلكتروني: [email protected].
- لراكبي الدراجات النارية الناطقين بالألمانية كثيرًا أوصى المخيم (بسيط ، لكنه نظيف ، موجه نحو التشغيل البيئي) ، حيث قام المالك نوربرت نيم بالفعل بتنظيم رحلات لا تعد ولا تحصى لراكبي التجديف أليير بفضل لغته الأم الألمانية ومعرفته الممتازة بالنهر. خاصة بالنسبة لجميع المتجولين الذين ليسوا "معك" بالفرنسية ، يُنصح بتنظيم استئجار قارب من خلاله ، وبسعر معقول جدًا ، كما أنه يعرض عمليات الإعادة إلى الوطن بسيارتك الخاصة على امتداد Allier أو Loire بالكامل حتى 300 كم المسافة ، نظرًا لأن الروابط الضيقة مع وسائل النقل العام خلال العطلة الصيفية في Allier / Loire يمكن أن تجعل من الصعب من الناحية اللوجستية استرداد السيارة. قبل أن تخطط لاستكشاف Allier و Loire ، من المفيد أيضًا إجراء استفسار عبر الهاتف حول مستوى المياه في Allier وما إذا كان صالحًا للملاحة. لكن يمكنك أيضًا مستوى المياه في شاتيل دي نوفر شاهده على الإنترنت ، ولا توجد مشكلة حتى 120 سم تحت الصفر. عبر "المخرج الخلفي" للتخييم 50 م Wiesenweg إلى نقطة الانتشار على Allier ، تتوفر عربة يدوية ضخمة وجرار. يمكن شراء تصاريح الصيد من السيد Niem أو من المنزل على HP: www.cartedepeche.fr ، والتي يمكن تحويلها إلى اللغة الألمانية ، والتي يتم إنشاؤها ودفع ثمنها عبر الإنترنت.
- 2 التخييم Deneuvre, Route de Moulins، F-03500 Châtel-de-Neuvre. هاتف.: 33(0)4 70 42 04 51، فاكس: 33(0)9 72 25 62 63، بريد إلكتروني: [email protected]. الوصول إلى النهر شديد الانحدار نسبيًا ، عند المد المرتفع / المتوسط ، يكون صعبًا بعض الشيء ، عند انخفاض المد فوق ضفة الحصى.
شاتيل دي نيوفر مولان (20.5 كم)
- 330.2 كم الضفة اليسرى نقطة الإدراج في ال التخييم "لا كورتين" / منطقة الراحة ، مباشرة أسفل جسر الطريق D32 ، عند انخفاض المد ، عليك التجديف قليلاً في اتجاه المنبع من الدوامة عند نقطة البداية باتجاه منتصف النهر لتجاوز الضفة الحصوية على الجانب الأيسر من النهر .
- 330.6 كم على الضفة اليسرى ، عند انخفاض المد فوق ضفة من الحصى ، تقع خيام الـ the of the city of the beach فوق الجسر التخييم Deneuvre التعرف.
يأخذ Allier مسارًا مرة أخرى مع العديد من الحلقات ذات البنوك شديدة الانحدار (مع ثقوب مارتين الرملية) من الخارج وضفاف الحصى من الداخل.
المسار بأكمله حتى مستوى جسر السكة الحديد قبل Moulins هو الآن جزء من محمية Naturelle Val d'Allier: هناك حظر مطلق على الخيام المجانية والسكن المؤقت والنيران المفتوحة ، ولا يجوز اصطياد الحيوانات (باستثناء الصيادين الذين لديهم رخصة صيد مناسبة) ولا يجوز قطف أي نباتات.
من الضفة ، تسمح بعض وجهات النظر بالوصول إلى النهر ، ولا يوجد إمدادات أو حتى محطات توقف على طول الطريق إلى مولان (بعد كل شيء ، جولة ليوم قريب)!
- 342.3 كم - 14 جسر N79 ، المحمول بسهولة
- كم 347 - 5 نهاية NSG محمية Naturelle Val d'Allier بعلامة على اليسار ، على بعد حوالي 100 متر من صواري خط الجهد العالي من Bressolles على الضفة اليسرى ، والتي تم طلاؤها باللونين الأحمر والأبيض على جانبي الضفة (غير مرئية من النهر).
- 349.9 كم - فولاذي 15 جسر للسكك الحديدية، بداية المنطقة الحضرية لمولين.
- 350.5 كم - 16 نقطة الري وموقع تأجير القواربنادي كانوي كاياك دي مولين
- 350.8 كم - 17 بونت ريجمورتس =، جسر الطريق D2009: جسر قوس مع من ورائه وير لا يمكن عبور قوارب التنزه عمليًا (تظل القوارب المستأجرة وعرة فوق الدرجات ...). قبل التحرك ، من الأفضل أن تهبط على الضفة اليسرى في منطقة نقطة السقاية لاستئجار قارب ASPTT واستكشاف الوضع ، والذي يمكن أن يكون مختلفًا تمامًا اعتمادًا على مستوى المياه. الخيارات التالية متاحة للتنفيذ:
- للعربة على الضفة اليسرى بمفردك عربة قارب (بالكاد يمكن التحكم فيه باستخدام القارب المحمّل بالكامل بدون سيارة نظرًا لمسافة 650 مترًا): من نقطة الإطلاق ، يمكنك تدحرج الطريق الصاعد إلى D2009 ، وعند جانب الطريق ، يمكنك المرور فوق الدوار وعبر حديقة صغيرة إلى الممر ، الذي لسوء الحظ له نهايات قليلة في ضفاف الحصى والرمل بأمتار قبل قاع النهر ؛ تحب عربة القارب أن تغرق هنا ... إدخالها تحت الماء على اليسار لا يسبب أي مشكلة ، ففي الطقس الجيد دائمًا ما يكون هناك العديد من السباحين المحليين هنا. سيتم نقل القوارب المستأجرة من قبل ASPTT بواسطة نادي الزورق عند وصولهم بعد الظهر.
- تحمل على الضفة اليسرى، قُد مسافة 20 مترًا تقريبًا أمام الجسر واغسله. سلالم معبدة تصل إلى الجسر بارتفاع 50 م بعد جسر طريق ترابي رملي إلى مخرج السلم السمكي.
- سحب سيارة عبر ما يسمى ب "سلم السمك" على اليسار في القوس الأول من الجسر. يجب أن ينزلق القارب لأسفل بضع درجات من الحجر / الخرسانة بارتفاع 30-80 سم. نظرًا لأن الضرر يحدث غالبًا مع قارب محمّل بالكامل ، فإن العديد من زوارق الكانو يفرغون الأمتعة عند قاعدة عمود الجسر الأول ويحملونها على الجدار الخرساني / الحجري ، حيث يكون الماء هادئًا قبل أن يتمكن من الدخول ؛ عندها فقط القارب الفارغ الموجود على الجدار الأيمن هو الحبيبات. مع الأطفال ، يبدو هذا النقل على قاعدة العمود الزلق مهمة خطيرة. عندما يكون مستوى الماء أعلى ، كما هو الحال في الربيع بعد ذوبان الثلج ، يمكن حتى لزوارق المشي لمسافات طويلة المحملة استخدام سلم الأسماك هذا دون أي مشاكل.
- سحب سيارة عبر ما يسمى "ممر الزورق" على اليمين في القوس الأول للجسر ؛ نصفها مغطى بالصخور بحيث يمكن للقارب أن ينقلب أو يندلع في الجسور في منتصف الدرجة.
- من أي متعجرف التفكير في السد في المنتصف أمر غير واقعي ، حتى عندما يكون مستوى الماء منخفضًا ، بسبب الصخور الكبيرة التي تشكل السد ، والتي يصعب تسلقها.
مولين يبلغ عدد سكانها أكثر من 20000 نسمة وتقع على الضفة اليمنى من Allier ، وقد تم بناء الجسر المقوس بطول 301 مترًا والمكون من ثلاثة عشر من قبل المهندس de Régesmortes في 1753/63 ويؤدي إلى وسط المدينة. فمن يستحق المشاهدة كاتدرائية نوتردام دي مولين مع الجوقة القوطية المتأخرة من القرن الخامس عشر ، تعود الواجهة ذات الأبراج المدببة بالإضافة إلى الكنيسة القوطية الجديدة Sacré-Coeur (التي هي أقرب قليلاً إلى Allier) مع برجين مدببين إلى القرن التاسع عشر. ال 6 محطة قطار يقع شرق وسط المدينة على بعد حوالي 1.5 كم / 20 دقيقة من النهر.
تدعوك المدينة للتنزه والتسوق ، Intermarché ، الذي يقع في مكان مثالي على الضفة اليسرى من Allier أسفل الجسر مباشرةً (أو على المنحدر فوق نقطة الانتشار) للتزويد ، مع مرحاض وصنبور مياه عذبة لملء المياه ، عملي للغاية. لن يتم العثور على سوبر ماركت بحجم مماثل وموقع مناسب حتى نقطة التقاء Allier في Loire ، ويجب شراء المشروبات والطعام في الأيام التالية في جولات متعددة الأيام على أبعد تقدير.
لا يزال من الممكن تحديد منطقة المخيم السابق في نقطة الإنزال واستئجار قارب مولينز ، ASPTT. لسوء الحظ ، تم التخلي عنها واستبدالها بمساحة عربة ذاتية الخدمة. تستوفي عربات الكارافانات الظروف المثلى هنا ، ولسوء الحظ ، يتعرض التخييم لخطر الحافلة 25 يورو / شخص محظور في الحدود المحلية لمولين ، أي من المباني الشاهقة أمام الجسر الأول (للسكك الحديدية) إلى النقطة التي تلي الجسر الثاني (السيارة) ، حيث يأخذ النهر منحنى يسارًا ملحوظًا ويبدأ الضفة شديدة الانحدار كثيفة الحق ووفقا للتقارير ، فإن عمليات إخلاء الشرطة ليلا من قبل قوات الدرك والشرطة الوطنية ومديرية الشرطة والغابات ومسؤولي المياه والبيئة أمر متوقع. الاستحمام في النهر ممنوع أيضًا في Moulins وهو مشمول 35 يورو / شخص يعاقب.
مولين - لو فيوردري (31.8 كم)
- 350.8 كم - جسر القوس الحجري "Pont Régemortes"، مولين ، مع الهدار
بعد أن تم حمل السد عند جسر مولان أو تجفيفه وسليمه ، يقودك أحد Allier إلى الطبيعة البكر بعد فترة وجيزة من المنطقة الحضرية. بصرف النظر عن عدد قليل من زوارق الكانو ، وعدد قليل من الصيادين ، وفي منتصف الصيف ، السباحون في منطقة جسور الطرق ، لا يكاد يوجد أي شخص.
الطبيعة مثيرة للإعجاب ، يمكنك رؤية العديد من البلشون الرمادي والقليل ، ومارتينز الرمال ، وأحيانًا يطير الرفراف بعيدًا عن جثمه على فرع فوق مستوى الماء مباشرةً ، بحيث لا يمكنك وضعه أمام العدسة. غالبًا ما تصطف الضفاف بالأشجار ، يمكنك أن ترى مولين ، زهرة الربيع المسائية ذات اللون الأصفر الفاتح ، التي فتحت أزهارها عند الغسق فقط ، ثم مرة أخرى مراعي الأبقار مع ماشية شاروليه المشرقة ، والتي تحتوي على أحواض للشرب مسيجة على الضفاف.
بعد مغادرة Allier لمنطقة Moulins الحضرية ، يمكنك التخييم بحرية على الضفاف أو. لتكون ثنائية. لم تعد اللوائح الصارمة للمحمية الطبيعية موجودة ، ولكن هنا أيضًا من نافلة القول أن النباتات والحيوانات نجت ، ولا تندلع حرائق مفتوحة في الصيف عندما يكون الجو جافًا ولا تترك أي مخلفات في النهر.
بعد العواصف الرعدية في الصيف ، يمكن أن يرتفع منسوب المياه بسرعة. عندما يكون الماء منخفضًا في فترات انخفاض هطول الأمطار في منتصف الصيف ، فمن المفيد قراءة تدفق بئر النهر والدخول فقط إلى ذراع جانبي خلاب بالقرب من الجزيرة إذا كان هناك عمق كافٍ مع تيار كافٍ ، وإلا يمكنك المضي قدمًا في الطرف السفلي من ذراع النهر مواجهة المياه الضحلة واضطرارك إلى سحب قاربك فوق الحصى - كقائد تجديف لا تسحب قاربك في الماء للقيام بنزهة في النهر.
- 363.4 كم - 18 جسر D133، يمكن اجتيازها بسهولة.
- 19 فيلنوف سور أليير الضفة اليمنى ، المكان الذي يقطنه حوالي 1000 نسمة يتميز بالمرور من خلاله N7. يوجد عدد قليل من الحانات والمخبز ، على بعد 1.7 كم المكان بعيد نسبيًا عن النهر. مشاهد حول القرن الرابع عشر. مكان المنشأة هي 20 الكنيسة التي 21 شاتو دي فيلارز مع سكن مناسب كنوع ريفي كبير ، الموجود في الجنوب الشرقي 22 شاتو دو رياو أيضا مع غرف الضيوف المناسبة وذاك 23 ، حديقة نباتية تاريخية تقع حول Château de Balaine في الشمال الشرقي من المدينة ، وهي تستحق المشاهدة.
- محطة القطار 7 شركة Villeneuve-sur-Allier SNCF على المحك نيفيرس - مولين.
- 3 فندق لا شوميير, Le Pont، 03460 Villeneuve-sur-Allier. هاتف.: 33 (0)4 70 43 30 35، فاكس: 33 (0)4 70 43 32 36. يقع الفندق والمطعم بجوار الجسر على الضفة اليمنى لنهر Allier ، ويمكن الوصول إليه مباشرة من النهر عبر خطوات في الحديقة ؛ باعتباره الفندق الوحيد الذي يقع على النهر الجدير بالذكر بعيدًا وواسعًا. إمكانية طلب الماء العذب.
على مدى الـ 20 كم التالية ، يمتد Allier جزئيًا بالجزر والأذرع الجانبية عبر الأراضي الزراعية. في بعض الحالات ، تصل مراعي الأبقار مع أحواض الشرب إلى ضفة النهر ، وفي بعض الحالات ضفاف شديدة الانحدار تصطف على جانبيها الأشجار وضفاف وجزر من الحصى.
- 382.6 كم - 24 جسر طريق D978a
- من السهل قيادة القوس الأيسر للجسر ، والقوس الأوسط متضخم وغير سالك عندما يكون الماء منخفضًا ، وهناك مشاكل في الدرجات والأكوام عندما يكون الماء منخفضًا.
- على اليسار خلف قوس الجسر توجد نقطة الانطلاق ، في سقيفة خلف تأجير الزورق مباشرة كانوي أون تير داليير بواسطة Le Veurdre.
.jpg/210px-Le_Veurdre_Eglise_(3).jpg)
المنطقة 3 لو فيوردري تقع في الغرب على بعد 800 متر. يوجد في المكان الذي يبلغ عدد سكانه حوالي 500 نسمة مخبز وجزَّار ومحل بقالة (مغلق يوم الأربعاء) وذلك فندق ومطعم دو بونت نيوف.
- يستحق المشاهدة في المكان هو في الأصل من القرن الحادي عشر. نشأت الكنيسة الرومانية 25 Église Saint-Hippolyte مع برج الكنيسة من القرن الخامس عشر ، و 26 شاتو دو لا بوم و ال 27 شاتو دو لا شارنيه من 18./19. مئة عام
- كان الجسر الخرساني الذي تم بناؤه بعد عام 1910 مسرحًا للاشتباكات في الحرب العالمية الثانية عندما حاولت مفرزة فرنسية وقف تقدم القوات الألمانية عبر جسر أليير. 28 حجر تذكاري يذكر هذه الأحداث. تم استبدال الجسر الذي تم تفجيره عام 1944 بجسر خرساني جديد مبني على أساسات خرسانية قديمة.
- 4 تخييم بلدية Saint-Mayeul / Le Veurdre, Rue de Saint-Mayeul، F-03320 Le Veurdre. هاتف.: 33 (0)4 70 66 40 67، فاكس: 33 (0)4 70 66 42 88. غير مكلف ، ولكنه بعيد قليلاً عن النهر عند 1.6 كم ، وبالتالي فهو أقل ملاءمة للمتجولين أثناء العبور مقارنة بأولئك الذين يرغبون في بدء أو إنهاء رحلة هنا.الفتح: 15.6.-15.9.
لو فيوردري - أبريمونت / بيك دالييه (19.7 / 25.6 كم)
- 382.6 كم - جسر D978: نقطة الإدراج على الضفة اليسرى أسفل الجسر
يستمر الجزء الأخير من جولة Allier عبر مناظر طبيعية لنهر لم تمسها إلى حد كبير ، حيث توجد أذرع جانبية (في بعض الأحيان بالكاد صالحة للملاحة عندما يكون الماء منخفضًا) تقود حول جزر النهر ، بعضها مع ضفاف عالية تصطف على جانبيها الأشجار ، وبعضها بها ضفاف حصوية. مرارًا وتكرارًا تصل المراعي وسقي الماشية إلى النهر. تعتبر حياة الطيور في هذا الجزء من النهر رائعة أيضًا ، حيث تبدأ منطقة اللقلق أسفل Le Veurdre ، والتي تحب أن تصنع أعشاشها على الأشجار الميتة ، كما أن مالك الحزين والبلشون الصغير شائعان ؛ على الأغصان الموجودة فوق الماء بقليل ، ينتظر صائد السمك الفريسة وعند الاقتراب يطيرون بعيدًا بسرعة بمسار مسطح فوق الماء مباشرةً ليختفيوا في الشجيرات.
في قرية Aprémont الخلابة التي تشبه المتحف إلى حد ما ، والتي تجذب العديد من الزوار بقلعتها وحديقة الزهور "Parc Floral" ، يمكن إنهاء رحلة Allier بسهولة. ومع ذلك ، يصعب الوصول إلى المكان بواسطة وسائل النقل العام ، لذلك يجب تنظيم العودة بالسيارة ؛ الكيلومترات الأخيرة من النهر إلى ملتقى Allier في Loire عند "Bec d'Allier" ليست ذات مناظر خلابة للغاية ، ولكنها إشكالية بسبب السدود الثلاثة غير الضارة والتي يصعب تحريكها. رحلة أخرى إلى مصب نهر لوار هي في الواقع مجدية فقط إذا كنت تنوي مواصلة الرحلة مباشرة على نهر اللوار.
- 389.9 كم - 29 جسر N76 / D2076
- Moderne Brücke, links problemlos zu fahren, der rechte Flussarm hinter einer Insel kann bei Niedrigwasser seicht werden, der mittlere Brückenpfeiler der Brücke steht auf einer Flussinsel.
- 30 Mornay-sur-Allier, Landstrasse D 2076, liegt links ca. 800m vom Fluss entfernt, keine Geschäfte oder Kneipen mehr, alles auf ewig geschlossen! Will man überhaupt ins Dorf, dann keinesfalls die starkbefahrene D2076 hoch, sondern nach links über den halbmondartig führenden geterrten Landwirtschaftsweg, der auch an dem kleinen, weiter unten genannten Municipalcamping vorbeiführt. In Mornay ganz liebe hilfsbereite Menschen, der berühmte Wein und die Kirche.
- 5 Camping municipal La Bruyère, 76 La Bruyère, F-18600 Mornay-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 74 56 07.
Im Verlauf führt die Flussstrecke weiterhin durch landwirtschaftliches Gebiet, man begegnet kaum Menschen und paddelt an isolierten Gehöften vorbei.
- Km 401,5 - am rechten Ufer liegt das vom Fluß aus gesehen sanierungsbedürftige Château de Meauce, das von der Landseite intakt und voll schön und interessant erscheint, ein echter Hingucker! In diesem Bereich hält man sich besser rechts, links oft seichtes Wasser, bei Niedrigwasser schlecht zu fahren.
- Km 402,3 - Apremont
Das museal anmutende Dorf 31 Apremont-sur-Allier mit seinem Château liegt am linken Flussufer, es gibt hier keinen Brückenübergang ans rechte Ufer, wo allenfalls auf Kiesbänden gerastet oder übernachtet werden könnte.
- Eine gute Ausbootstelle findet sich gleich beim Ortseingang bei einem einmündenden Bachlauf (Kanuparkplätze sind mit Schild markiert), über ein steiles Ufer kann das Boot auf Strassenniveau angehoben werden, in der Nähe der Parkplätze und der Barriere, welche die Zufahrt zur Fussgängerpromenade verhindert. Entlang des Allierverlaufs kann weiter flussabwärts entlang des Orts kaum ausgewassert werden, zudem ist eine Zufahrt zur Bootsrückholung dorthin nicht möglich.
Dem Ort Apremont, in den historischen Gebäuden leben heute etwa 75 Einwohner, wurde unter dem Schlossbesitzer Eugène Schneider um 1930 der heutige Aspekt verliehen, indem die Gebäude saniert, unpassende Bauten abgerissen und durch Gebäude in einem an die mittelalterliche Vergangenheit anlehnenden Stil ersetzt wurden. Das Schloss wurde schrittweise saniert und um 1970 der "Parc Floral" an künstlich aufgestauten Teichen errichtet, der Park mit seiner abwechselnd blühenden Bepflanzung wurde zum Besuchermagnet.
- Im Ort findet sich die Gastwirtschaft "Brasserie du Lavoir" und eine weitere Kneipe, in der auch Eis erhältlich ist; ein Andenkenshop im Eingangsgebäude zum Parc Floral, ansonsten aber keine weiteren Einkaufs- oder Unterkunftsmöglichkeiten. Öffentliche Toiletten mit Frischwasserhahn beim Uferweg. Sehenswert ist das Ortsensemble mit den historischen und historisierenden Gebäuden, die dem Allier entlang führende Fussgängerpromenade ist verkehrsbefreit.
- Das Schloss ist weiterhin im Besitz der Familie de Brissac. Zu besichtigen ist der Parc Floral mit der chinesischen Pagodenbrücke, Pavillons und zahlreichen seltenen Blütenpflanzen und Sträuchern und Bäumen, daneben gibt es in den Stallungen des Schlosses eine Sammlung von neun Kutschen aus den vergangenen Jahrhunderten zu sehen.
- Parc Floral d'Apremont, Le Bourg, F-18150 Apremont-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 77 55 00, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Mitte April - Ende Sept., 10.30-12.30, 14.00-18.00h.Preis: 10.00/7.00€ (Parc und Kutschensammlung), 9.00/6.00€ Parc Floral.
Auf den sechs Kilometern Reststrecke bis zur Loiremündung folgen nun drei anspruchsvolle Wehre, welche alle nicht einfach zu umtragen sind, die Fahrt lohnt sich nur für diejenigen, welche planen, auf der Loire die Fahrt fortzusetzen.
- Km 404 - 32 Barrage des Lorrains / Prise d'eau des Lorrains: nicht fahrbar!
An der Barrage des Lorrains, hier findet sich auch eine historische Rundschleuse und Wasserentnahme zum "Canal lateral d'Alimentation", welcher den weiter flussabwärts den Allier überkreuzenden "Canal Latéral à la Loire" speist. Das Wehr wurde 2014/15 umgebaut.Finaler Stand August 2017: Das Wehr ist inzwischen fertiggestellt worden. على rechten Seite wurde ein Kehrwasserbecken angelegt, wo auch ganz rechts in Ufernähe die Auswasserungsstelle für Kajaks und Canadier ist. Die Umtragestelle ist mit Schildern markiert. Bei normalem Wasserstand überläuft das Becken. Vorsicht! Die Plattform ist nur 3 Meter breit und direkt am Überlauf, der nicht befahren werden kann. (Scharfe Kanten) Über die drei Stufen einer Elephantentreppe ist kein Transportwagen zu benutzen. Wer also sein Boot liebt, lädt aus und trägt alles einzeln nach unten, wo ein ruhiges Wasser das Einladen leicht macht. Bei mehr Wasser ist ein Treideln vielleicht möglich. Leider wurde das Umfeld so verbaut. dass auch kein Umweg mehr mit einem Bootswagen möglich ist.Eine weitere Möglichkeit zu umtragen: Linksufrig: etwa 150 m vor dem Wehr, auf Höhe eines Gebäudes am linken! Strassenrand (nicht erst beim Pumpenhaus der Rundschleuse, hier Lebensgefahr! es hat 2016 hier einen tödlichen Unfall gegeben) kann auch bei höherem Wasserstand problemlos 33 ausgewassert werden, davor langsam knapp am linken Ufer paddeln. Mit dem Bootswagen muss das Boot dann eine grössere Strecke zum Einsetzen ins Unterwasser transportiert werden.
- Von der ersten Kanalbrücke ist der Allier relativ weit entfernt, eine anfänglich noch brauchbare (rollbare) Schotterstrasse verjüngt sich zu einem 34 Fussweg durchs Unterholz zum Fluss, das Einsetzen ist hier möglich, allerdings ist die kurze Strecke zum nächsten Wehr kaum den Aufwand wert.
- على 35 zweiten Kanalbrücke kann der Seitenkanal überquert werden, eine Schotterstrasse führt unter einem Bogen der Eisenbahnbrücke hindurch und unmittelbar 36 hinter der Eisenbahnbrücke direkt zum Fluss und man erreicht eine geeignete 37 Einsetzstelle direkt im Unterwasser des Wehrs resp. der Stufe unterhalb der Eisenbahnviadukts. Mit der Umtragungsstrecke von 1,9 km hat man gleich zwei schwierige Stellen passiert, praktikabel allerdings nur mit Bootswagen, mit einem solchen dafür risikoarm.
- Km 405,5 - 38 Eisenbahnbrücke
- Unmittelbar hinter der Eisenbahnbrücke befindet sich eine Stufe mit Steinen und Pfählen, welche bei Hochwasser allenfalls gefahren werden kann, bei Mittel- und Niedrigwasser zu Problemen führt.
- Linksufrig kann etwa 50 m vor der Eisenbahnbrücke an einem Fischerstieg wenig komfortabel 39 ausgewassert und über einen teils stark verwachsenen (Brennesseln, Brombeerranken) Pfad, ab der Brücke dann einen gut breiten Weg umtragen werden, die Einsetzstelle ins Unterwasser am linken Ufer ist wie oben beschrieben gut erreichbar.
- Km 407 - 40 Aquädukt "Pont-Canal du Guétin" des Loire-Seitenkanals / Canal lateral à la Loire mit Wehr, nicht fahrbar.
Das Wehr unmittelbar hinter der Kanalbrücke des Loireseitenkanals ist nicht fahrbar, linksseitig gibt es eine "Fischtreppe" mit hohen Stufen, welche mit dem Wanderboot nicht fahrbar ist.
- Rechtsufrig: etwas 5 m Meter vor dem rechten ersten Brückenbogen befindet sich ein kleines Hinterwasser mit einer brauchbaren 41 Auswasserungsstelle, das Boot muss allerdings über eine Stufe ca. 1 m hoch angehoben werden. Auf einem Fussweg resp. Schottersträsschen kann unter dem Viaduktbogen hindurchumfahren werden, zur 42 Einsetzstelle ins Unterwasser führt ebenfalls ein Fischerstieg mit einer Stufe, die nicht auf den Rädern des Bootswagens zu bewältigen ist, hier muss nochmals gehoben werden. Ganze Umtragungsstrecke ca. 40 m. Gemäss Beschreibung ist bei Niedrigwasser das rechte Ufer aufgrund einer Kiesinsel welche sich unterschiedlich nahe an den Aquädukt ausdehnt, teils nur schwer erreichbar, bei höherem Wasserstand kein Problem.
- Linksufrig: da landseitig der Aquädukt keine Bögen aufweist, durch welche die Brücke umfahren werden kann, wird am besten bei einem kleinen Kehrwasser unmittelbar unter/nach dem ersten Brückenbogen links 43 ausgewassert, was zumindest bei dem beobachteten mittleren Wasserstand möglich ist, bei Hochwasser kann die Strömung zu stark auf die Fischtreppe ziehen. Auf einem Fussweg wird links die Fischtreppe mit ihren teils hohen Stufen links umtragen oder etwas holprig mit dem Bootswagen umkarrt, bis zum 44 Unterwasser bei einer Kies-/Sandbank ca. 60 m weit.
Da die Situation je nach Wasserstand sich stark von der beschriebenen unterscheiden kann, sollte die Situation vor Ort unbedingt vorgängig besichtigt werden!
Le Guétin mit der Kanalbrücke Pont Canal: gegenüber der Gaststätte Auberge du Pont Canal kann problemlos parkiert werden. Oftmals beobachten viele Schaulustige das Schleusen der Hausboote auf dem Loire-Seitenkanal, die den Allier auf dem Aquädukt überqueren; links des Kanals können Fussgänger zur Besichtigung den Aquädukt auf einem Fussweg überqueren.
- 1 Auberge du Pont Canal, Le Guetin, F-18150 Cuffy. Tel.: 33 (0)2 48 80 40 76, Fax: 33 (0)2 48 80 45 11.
- Km 407,1 - 45 Strassenbrücke D976
- Die moderne Strassenbrücke zwischen dem linken Allierufer / Le Guétin und dem kleinen Ort Gimouille rechtsufrig, die Strasse führt weiter nach Nevers, ist problemlos zu passieren.
- Km 408,2 - Alliermündung 46 Le Bec d'Allier
- Nach einem weiteren Kilometer mündet der Allier in die Loire. Das Gebiet der Mündung wurde unter Schutz gestellt, rechts an der Mündung findet sich ein Vogel-Beobachtungspunkt.
- Kurz nach der Mündung kann linksseitig im Bereich einer Kuhweide 8 ausgewassert werden, das Boot muss auf einer Schotterstrasse mit dem Bootswagen zur Strasse hinauf gezogen werden. Aufgrund einer Schranke kann mit dem Motorfahrzeug nicht zum Verlad zum Flussufer hinuntergefahren werden.
- Im kleinen Ort 4 Le Bec d'Allier befindet sich lediglich eine Bäckerei um den Brotbedarf zu decken, ansonsten keine Versorgungs- oder Übernachtungsmöglichkeiten.
Weblinks
- Naturreservat Val 'Allier, französisch, mit Übersichtsplan zum Download
- Ligue pour la Protection des Oiseaux Auvergne, die Vogelschutzorganisation informiert über die Fauna am Allier und unterhält online-Atlanten mit Beobachtungsmeldungen
- Trans'Allier, Informationen zum Busnetz im Departement Allier mit Fahrplänen.
Literatur
- DKV-Auslandsführer Band 6 (Nordfrankreich - Benelux), DKV-Verlag (4. Aufl., 2013), Hans Ramajzl, ISBN 978-3937743370
- Der Allier: Kanuführer von der Quelle bis zur Mündung, Martin Schulze, Pollner Verlag (2010), ISBN 978-3899610482
