فيزوف - Vesuv

ال فيزوف لا يزال بركانًا نشطًا بالقرب منه نابولي، ويرجع ذلك أساسًا إلى الثوران التاريخي في عام 79 بعد الميلاد ، والذي يعتبر الآن مواقع أثرية بومبي مثل هيركولانيوم و ستابيا من المعروف أنه قد انسكب.

معرفتي

من المخروط البركاني الأصلي ، مونتي سوما ، يمكن رؤية جدار على شكل هلال فقط في الشمال الشرقي بعد ثوران 79 م. انهار المركز كله وشكل واحدًا فوه بركانيه، فوهة بركانية قطرها 4 كم ، حيث يقع مخروط فيزوف الحالي غران كونو شكلت أيضا فوهة بركان مركزية.

منذ اندلاعه الأخير في عام 1944 ، كان بركان فيزوف في مرحلة من الراحة ولا يظهر حاليًا سوى نشاط في شكل سحب متصاعدة من الدخان ("فومارول").

التاريخ

ربما تكونت الكتلة البركانية منذ 25000 عام. تشهد الاكتشافات الأثرية على اندلاع بركان حوالي 1800 قبل الميلاد. فى منطقة أفيلينو عثر على اكتشافات تعود إلى العصر البرونزي لقرية مدفونة تحت طبقة سميكة من الرماد البركاني ومحفوظة جزئياً. في أفراجولا يتم الحفاظ على آثار الأقدام في الرماد البركاني للسكان الفارين.

أشهر ثوران بركاني حدث في عام 79 بعد الميلاد. هذا الثوران من الكاتب الروماني بليني الأكبر. تم وصف الأصغر الذي أخبر المؤرخ تاسيتوس عن مصير عمه بليني الأكبر. ذكر كبار السن ، الذين ماتوا في الكارثة ، في شكل خطاب.^[1] نظرًا لأن فيزوف كان هادئًا لعدة قرون قبل هذا الانفجار البركاني ، فقد أصاب الانفجار البركاني السكان على منحدرات فيزوف مع تربتها الخصبة غير المستعدة نسبيًا. بعد اندلاع عام 79 بعد الميلاد ، ظل فيزوف نشطًا لعدة قرون. في القرنين الثاني والسادس تم الإبلاغ عن الانفجارات حتى تم اعتبار فيزوف مرة أخرى منقرضة في العصور الوسطى.

في القرن السابع عشر / الثامن عشر كانت هناك دائما ثورات بركانية. من عام 1878 كان هناك نشاط لمدة عام مع تدمير القرى ، وكذلك في 1904/1906. حدث آخر انفجار كبير في مارس 1944. بالإضافة إلى مطار ميداني أمريكي ، تم تدمير البلدات الصغيرة على منحدرات فيزوف مرة أخرى. في منطقة الخطر "زونا روسا" توجد خطط إخلاء في حالة زيادة النشاط البركاني ، لكن هناك نشاط بناء غير قانوني نشط على منحدرات فيزوف ...

متوجه إلى هناك

يعود صعود فيزوف إلى القرن الثامن عشر. ل جولة كبرى وصُنع أيضًا بواسطة J.W. وصفه جوته. أولاً ، تم غزو الجبل من قبل الضيوف الأثرياء بواسطة العربات وعلى الجبال. في عام 1839 أقلعت السكة الحديد سيركومفيسوفيانا ل ريسينا (هيركولانيوم) العملية. من عام 1880 يمكنك أن تأخذ سكة حديد مسننة Funicolare del Vesuvio بالسيارة تقريبًا إلى القمة. كان هذا السكة الحديدية في بداية القرن العشرين. تم استبداله بسكة حديد ضيقة ، والتي تضررت بشدة بسبب الانفجار البركاني في عام 1906 بعد وقت قصير من بدء البناء. بعد أعمال الإصلاح ، ظل يعمل حتى عام 1943. في عام 1953 ، تم استبدال المصعد برافعة متحركة ، والتي ظلت تعمل حتى عام 1984 ، ولكن غالبًا ما اضطرت إلى وقف العمليات بسبب الاضطرابات التشغيلية التي تسببها الرياح المتقاطعة.

منذ ذلك الحين ، وصل عام 1955 إلى ارتفاع 1000 متر فوق مستوى سطح البحر. الطريق على الجانب الغربي هو طريق الوصول الرئيسي إلى فوهة بركان فيزوف. من موقف السيارات ، يجب تغطية ارتفاع 200 متر المتبقي سيرًا على الأقدام على مسار من الحصى.

يوجد مدخل آخر على الجانب الشرقي من الجبل.

بالطائرة

أقرب مطار هو ذلك 40.88444444444414.290833333333مطار نابولي(اتحاد النقل الجوي الدولي: قيلولة) - كابوديتشينو.

بالقطار

المدينة نابولي هي شبكة القطارات السريعة "فريتشي" ترينيتاليا مرتبطة بالعواصم الإيطالية الأخرى. من نابولي تستخدمها سيركومفيسوفيانا، الذي يربط جميع القرى حول فيزوف بالحافلات أو سيارات الأجرة الصغيرة في المحطات إركولانو سكافي أو بومبي الوصول إلى سكافي.

بواسطة الباص

تعمل خطوط الحافلات ، التي تديرها شركات خاصة ، من نابولي وهيركولانيوم وبومبي. من الممكن أيضًا ركوب الحافلات الصغيرة أو سيارات الأجرة المشتركة إلى فيزوف. تكون أسعارها في بعض الأحيان مفرطة ووقت العودة محدود (وضح قبل المغادرة!). يجدر أيضًا السؤال عن سعر سيارة أجرة عادية.

لا يمكن التخطيط لرحلات الحافلة بنقاط وصول ومغادرة مختلفة ، حيث يتم حجز رحلات العودة قبل رحلة الذهاب.

من نابولي

قم بالقيادة إلى موقف السيارات في الغرب على ارتفاع حوالي 1000 م الباصات، مرتين فى اليوم نابولي سنترال. يبدو أن نقطة الانطلاق في فندق Terminus ، لكننا لم نجد نقطة توقف وفقًا لذلك.

من هيركولانيوم (إركولانو)

من محطة القطار ، تعمل حافلات النقل المكوكية كل 40 دقيقة من الساعة 9:00 صباحًا حتى 3:00 مساءً (أكتوبر ، 2016). سعر رحلة العودة بما في ذلك الرسوم إلى فيزوف هو 20 يورو.

من بومبي

من 9:00 صباحًا إلى 4:00 مساءً ، يتوفر اتصال بالحافلة إلى Vesuvius كل ساعة كاملة. سعر الشخص البالغ 21 يورو (2016) ، وقد تم تضمين تكلفة الدخول ورحلة العودة بالفعل ، ويستغرق الصعود حوالي 50 دقيقة ، بما في ذلك التغيير إلى حافلة لجميع التضاريس. عند التغيير ، يتم استبدال تذكرة الحافلة بتذكرة الدخول. بمجرد الوصول إلى القمة ، يُسمح لـ 70 دقيقة بالعودة. إذا سألت عما إذا كان من الممكن أيضًا ركوب حافلة لاحقة ، فإن الإجابة هي لا. هذا يعني أنه يمكن قضاء حوالي 40 دقيقة على حافة الحفرة. الطواف غير ممكن. لقد جربنا في ذلك الوقت أنه لم يكن من الممكن اصطحاب جميع الرحالة في الحافلة المخصصة (لا توجد مساحة للوقوف في الحافلة المخصصة للطرق الوعرة) ، فقد تمت إحالتهم إلى الحافلة التالية. نظرًا لأن الطريق يمكن اجتيازه فقط في حارة واحدة ، فسوف يستغرق الأمر حوالي 40 دقيقة حتى المخرج التالي.

في الشارع

موقف السيارات الغربي على ارتفاع 1000 متر فوق مستوى سطح البحر خالٍ من المشاكل عبر فيسوفيو من هيركولانيومإركولانو سكافي ، إذن عبر سان فيتو) او من Torre del Greco ثم عبر عبر فيسوفيو يتم الوصول إليه بالسيارة الخاصة.
موقف السيارات مقابل رسوم.

طريق الوصول البديل هو عبر توري أنونزياتا - حالة تري و ال .

سيرا على الاقدام

تبعد حوالي 6 كيلومترات سيرًا على الأقدام من سفح الجبل إلى القمة.

إمكانية التنقل

منذ أن تم إغلاق التلفريك ، يجب أن تكون القمة زلقة قليلاً على منحدر متطور ولكن زلق إلى حد ما طريق الحصى يمكن تسلقها سيرًا على الأقدام. لمسافة الارتفاع الحاد التي تبلغ حوالي 800 متر ، يجب تقدير 15 دقيقة تقريبًا. على الحافة الجنوبية الغربية للحفرة يمكن أن تكون دائرية على ممر آمن ، لا يجب ترك المسار.

المعالم

• يوفر Vesuvius نفسه منظرًا للفوهة الداخلية ، والتي أصبحت الآن متضخمة قليلاً. يمكن رؤية Fumaroles على المنحدرات ، وإن كانت أقل بكثير مما كانت عليه ، على سبيل المثال ، في عام 2005. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع المرء بإطلالة جميلة على مدن نابولي ، الواقعة بين الجبال والبحر ، و Scafati على الجانب الشرقي.

يتم فرض رسوم على صعود مخروط فيزوف ، 8.00 / 5.50 يورو. الدخول مفتوح يوميًا في الساعة 9 صباحًا ويغلق في الساعة 3 مساءً من نوفمبر إلى فبراير ، ومن الساعة 4 مساءً في مارس وأكتوبر ، ومن الساعة 5 مساءً في أبريل إلى يونيو وسبتمبر و 6 مساءً في يوليو وأغسطس.

• Parco nazionale del Vesuvioالتغيير الأخير: غير محددالنوع هو تسمية المجموعة

أنشطة

بالإضافة إلى تسلق مخروط Vesuvius ، والذي غالبًا ما يكون النشاط الوحيد للزوار ذوي الوقت المحدود ، هناك ارتفاعات ملحوظة في منطقة حديقة Vesuvius الوطنية.

متجر

تُباع المشروبات والطعام والهدايا التذكارية والصخور البركانية والمعادن الحقيقية والاصطناعية عند مدخل المنتزه وأيضًا في الحانات الجبلية في Kraterrandweg.

مطبخ

يمكن شراء المشروبات والأشياء الصغيرة بأسعار مرتفعة في الحانات القريبة من موقف السيارات على الجانب الغربي وفي Kraterrandweg.

الحياة الليلية

الحياة الليلية أكثر في المنطقة نابولي من عند. الوصول إلى الحديقة الوطنية مغلق في الليل.

الإقامة

على موقع إلكتروني يسرد المنتزه الوطني أماكن الإقامة في الفنادق والمعالم الزراعية في المنطقة.

صحة

الصعود الحاد القصير إلى حافة الحفرة يضع واحدًا حالة بدنية كافية امام. بسبب خطر السقوط على طريق الحصى ، عليك الانتباه إلى الأحذية غير القابلة للانزلاق ، لكن الزائرين الذين يرتدون الكعب العالي يستمرون في التعثر نحوك ، والذين يبدو أنهم كانوا أيضًا "في الطابق العلوي".

بسبب خطر السقوط ، يُمنع مغادرة المسارات المحددة في منطقة الحفرة.

يمكن للمسؤول في الحديقة إحضار ضحايا السقوط بمركبات الطرق الوعرة إلى الرعاية الطبية.

نصائح عملية

يوصى بارتداء أحذية متينة وسترة مقاومة للرياح في بعض الأيام.

رحلات

• يجب على المهتمين بعلم الآثار زيارة المواقع الأثرية بالتأكيد بومبي و هيركولانيوم موصى به.

المؤلفات

روابط انترنت

• باركو ناسيونالي فيسوفيو في www.parks.it ، ital.

دليل فردي