Vennbahn هو مسار دراجات السكك الحديدية بواسطة الفينات العالية وأورتال والتعرجات من آخن بعد مونشاو في الاعلى سانت فيث إلى Troisvierges في لوكسمبورغ. من خلال العديد من الاتصالات المتطورة ، يفتح راكب الدراجة شبكة من مسارات الدراجات بأعلى جودة.
الملف الشخصي الطريق
- الطول: 125 كم (2 كم من المحطة الرئيسية)
- اللافتات: جيد جدًا ، مثل "Vennbahn" وأيضًا باسم "RAVeL" (Réseau Autonome de Voies Lentes).
- المنحدرات: عند استخدام خط السكة الحديد ، يكون الحد الأقصى للتدرج للمسار 3٪. توجد أقسام أكثر انحدارًا (تصل إلى 12 ٪) في المنطقة المحلية في سانكت فيث وفي أورتال وفي لوكسمبورغ.
- شرط المسار: في ألمانيا معظمها من الأسفلت ، في بلجيكا (من Hemmeres) المقاطع ذات الغطاء المائي ، في لوكسمبورغ فقط الأسفلت الناعم.
- تحميل حركة المرور: في ألمانيا ، فإن Vennbahn خالية من حركة المرور باستثناء المعابر. يوجد في بلجيكا أقسام قصيرة للسيارات. وافق. هناك أيضًا أقسام قصيرة على الطرق المحلية والريفية.
- الدراجة المناسبة: الدراجة اليومية البسيطة الصالحة للطرق كافية. من Lengeler يتطلب تغيير 7 سرعات.
- ملاءمة الأسرة: مناسبة للعائلات وكبار السن
- ملاءمة مضمنة: جيد جدًا بين Raeren و Lammersdorf و Leykaul و Faymonville.
معرفتي
قبل الحرب العالمية الأولى ، ربطت سكة حديد "فنبان" الصناعة في منطقة آخن بأقصر طريق مع لوكسمبورغ ، والتي كانت تزود خام الحديد ، من بين أشياء أخرى. ركض بالكامل على الأراضي الألمانية وكان له أيضًا أهمية عسكرية استراتيجية. بعد الحرب العالمية الأولى ، ذهب الجزء الغربي من مقاطعة الراين إلى بلجيكامما قيد تشغيل خط السكة الحديد. قررت القوى المنتصرة أن خط السكك الحديدية هو إقليم بلجيكي. بعد الحرب العالمية الثانية ، غرق استخدام السعة للخط ، الذي أعيد جزئيًا بعد الحرب ، بشكل مطرد ، بحيث تم إغلاق الخط نهائيًا بحلول عام 1989. تم وضع مسار للدراجات في قسم St. Vith - Waimes في وقت مبكر من عام 2001. في ألمانيا ، بدأ بناء مسار الدراجات في عام 2008 في آخن. في 2 يوليو 2013 ، تم افتتاح مسار الدراجات رسميًا في سانت فيث في حفل. نظرًا لأن العش في منطقة مسار العربة ، كان لا بد من بناء ممر جانبي. لم يتم توسيع نفق Lengeler بسبب الخفافيش ، وهذا هو السبب في أن الرحلة إلى لوكسمبورغ شاقة للغاية. بلغت التكاليف الإجمالية للمشروع حتى الآن 14.7 مليون يورو [أغسطس 2013] ، مع إنفاق أكثر من 200000 يورو على الإعلان وحده.
القسم البلجيكي (أيضًا عمليًا في ألمانيا) هو جزء من RAVeL ، أي شبكة مسارات والون لحركة المرور البطيئة (المتجولون وراكبو الدراجات وراكبو الدراجات). تمت إضافة أسماء خطوط السكة الحديد السابقة 47 و 48 ("Ligne 47" و "Ligne 48"). يمتد الخط 48 من Raeren إلى St. Vith. خلف Lommersweiler ، يتم استخدام قسم من الخط 46 لتجاوز نفق آخر ، وإن كان مغلقًا ، ثم فقط 47. العديد من طرق RAVeL لها كيلومترات ، بما في ذلك مسار Vennbahn للدراجات. باستثناء Waimes ، جميع الأماكن باللغة الألمانية.
كجزء من إعادة تنظيم شبكة مسار دورة والون ، تم منح Vennbahn الرقم 9 ، والذي يظهر بالفعل على العديد من علامات الإرشاد. يشكل Vennbahn الآن الجزء الأكبر من الطريق La Véloroute العظمة الطبيعة("طريق الطبيعة العظيمة") ، والتي تمر عبر Bastogne ثم جزء من يوروفيلو- الطريق 5 سوف. يتبع pré-RAVeL Ligne 618 وادي Hohe Sauer الهادئ مارتيلانج (ألمانية Martelingen). هناك يتم الوصول إلى الحدود مع لوكسمبورغ مرة أخرى ، حيث يستمر المسار الأوروبي على مسارات دراجات السكك الحديدية. من المخطط تحسين جودة هذا المسار الفني ليس دائمًا جيدًا.
في لوكسمبورغ Vennbahn ، التي يبلغ طولها 8 كيلومترات فقط ، لديها الرقم 21 في شبكة مسار الدورة الوطنية. اللغة الرسمية واللغة الأم في شمال لوكسمبورغ هي الفرنسية.
في عام 2015 تم تسمية الطريق فنباهن بلس تمت إضافة 16 "خطاً فرعياً" موصولاً جزئياً ، معظمها جولات. ومع ذلك ، فإن هذه الطرق ، التي لا يمكن الوصول إليها عادة إلا عن طريق القيادة ، ليست بجودة RAVeL. ال جانب بلجيكا الشرقي يوفر خرائط ومسارات لهذه الطرق.
الركوب على مسار الدراجة محظور في ألمانيا.
تيار
يجري حاليًا توسيع القسم الجنوبي بين أويل وأودلر. من المحتمل أن تستغرق إعادة بناء الجسر التاريخي بالقرب من أويل وقتًا طويلاً ، حيث لم يتم البدء في إنشاء الجسر حتى الآن. في الجزء الشرقي من Auel - Reuland ، سيتم استخدام Vennbahntrasse التاريخي إلى حد كبير في المستقبل. لم يتم التخطيط لأي تحسينات على الأراضي الألمانية (في Hemmeres). في الوقت الحالي ، هناك تحويل جزئي بعلامات إرشادية. [مايو 2019]
تحضير
- يجب استدعاء موقع Vennbahn الجيد للحصول على معلومات حول أعمال البناء وعمليات الإغلاق الأخرى.
- يمكن أن يؤدي ارتفاع Vennbahn بالفعل إلى برودة شديدة في المواسم الانتقالية ، وبالتالي أيضًا إلى تجمد أجزاء من الطريق. لذلك من المهم النظر إلى خريطة الطقس مسبقًا أكثر من معظم طرق دورة النهر.
متوجه إلى هناك
مع وسائل النقل العام
- بعد آخن من الممكن السفر بالقطار (محطة Hauptbahnhof أو محطة Rothe Erde). يغادر العديد من آخن في عطلات نهاية الأسبوع في أشهر الصيف حافلة دراجةحد ذاتها من AVV. يمر طريق 66 عالي السرعة في الصباح مباشرة إلى محطة قطار Kalterherberg ، حيث يمكنك ركوب الدراجة (هبوطًا) بشكل مريح إلى آخن.
- من كولونيا يمكنك z. B. أيضا السفر إلى Jünkerath بالقطار الإقليمي وهناك على مسار دورة كيلتال تبدأ في الغرب. في Weywertz تصادف Vennbahn.
بالدراجةالهوائية
- انظر أدناه روابط
في الشارع
نظرًا لوفرة الخيارات ، إليك بعض النصائح:
- من A 44 إلى Aachen-Brand ، ثم على شارع Trierer Straße النابض بالحياة إما إلى محطة قطار Rothe Erde (أماكن وقوف السيارات عادة ما تكون مدفوعة الأجر) أو في الاتجاه المعاكس لـ Walheim.
- الطريق A 44 إلى Raeren على الحدود البلجيكية (خروج Lichtenbusch). من موقف السيارات على الحدود حوالي 3 كم إلى Schmithof ، والتي يمكن الوصول إليها على B 258. هذا المكان لا يوجد به موقف للسيارات ، ولكن توجد أماكن لوقوف السيارات بجوار Vennbahn.
- اترك الطريق السريع A1 من كولونيا عند مخرج 111-Wißkirchen واتجه بالسيارة إلى Leykaul. البنية التحتية الجيدة تجعل المكان نقطة انطلاق جيدة.
- A 60 إلى Sankt-Vith. يمكنك أيضًا استخدام مخرج Winterspelt والبدء في Steinebrück على الخط 46. بعد أمتار قليلة أنت على Vennbahn.
مساحات وقوف السيارات
- أفضل مكان لركن سيارتك في آخن هنا: 1 إمكانية وقوف السيارات
- يمكن الوصول إلى هذا بسهولة على B 258 بوصة 2 رويتجن
- تحظى Leykaul بشعبية كبيرة: 3 مكان لركن السيارات
- ليس الخيار الأول من D ، ولكن ساحة انتظار السيارات هذه على الطريق: 4 ولد
وصف الطريق مع المشاهد
محطة آخن الرئيسية - مونشاو: حوالي 48 كم
تبدأ المسافة المقطوعة بعلامات كبيرة على الصواري العالية في آخن. في المدينة الكبيرة ، تشارك في حركة المرور وعليك الانتظار عند بعض إشارات المرور وعبور الشوارع بدون إشارات المرور. غالبًا ما يعمل مسار الدراجة بجانب الطريق. فقط بعد أن يتبع Raeren الطريق بشكل متزايد.
- محطة آخن المركزية - تم وضع علامة Vennbahn من Aachen Hbf منذ عام 2017 وهي أيضًا على بعد كيلومترات. ومع ذلك ، فإن هذا الاتصال بمحطة القطار الرئيسية عبر مركز مدينة آخن نادرًا ما يكون بجودة RAVeL. في بعض الأحيان تقوم بالدراجة وسط حركة المرور الكبيرة في المدينة. ومع ذلك ، لا يمكن للمرء أن يشتكي من نقص التنوع. نطاق المطاعم يكاد يكون أكثر اتساعًا من نطاق 125 كم المتبقي. كمشهد هو قلعة فرانكنبرج للإتصال. يستخدم جزء قصير من القسم خط سكة حديد سابق يمتد من Rothe Erde إلى محطة مولتك يؤدى.
- حوالي 200 متر من المحطة الرئيسية على الجانب الأيمن محطة دراجات آخنحيث يمكن استئجار الدراجات أو شراؤها أو إصلاحها.
- آخن روث إردي - يبدأ Vennbahn الفعلي (خط السكة الحديد التاريخي) في محطة روث إرديبجوار مركز التسوق "آخن أركادن". نقطة البداية هي أيضًا أدنى نقطة في الطريق بحوالي 170 مترًا. يوجد مقابل الخبز من فرع الأمس لسلسلة Leo ، حيث يمكنك شراء كعك الأرز البلجيكي ، من بين أشياء أخرى ، وهي مناسبة تمامًا كأحكام للجولة (أيضًا ذات قيمة جيدة مقابل المال). Trierer Straße هو جزء من B 258 ، والذي سنصادفه عدة مرات خلال الجولة.
- السابق 1 محطة قطار العلامة التجارية تقدم الآن عرض تذوق الطعام.
- وراء حريق آخن يمكنك عبور الجسر فوق Rollefbach.
- تضم محطة Kornelimünster الآن ذلك
- 2 مطعم Bahnhofsvision, باهنهوف 2 ، 52076 آخن (منطقة كورنليمونستر). هاتف.: 49 (0)2408 1524، بريد إلكتروني: [email protected].
مفتوح: الإثنين - الجمعة: 4:00 مساءً - 11:00 مساءً ؛ Sa: 12:00 م - 11:00 م ؛ الأحد: 10:00 صباحًا - 10:00 مساءً
- 2 مطعم Bahnhofsvision, باهنهوف 2 ، 52076 آخن (منطقة كورنليمونستر). هاتف.: 49 (0)2408 1524، بريد إلكتروني: [email protected].
- كورنليمونستر
- ← اتصال بالطريق D 4 (طريق ميتلاند) و 7 (طريق الحج)
- بين Kornelimünster و Walheim ، يمر عبر الجسر فوق Iternbach ، والذي يمكن رؤيته بشكل أفضل عندما تغادر الطريق لفترة وجيزة.
- والهايم - مع محطة قطار مهجورة ومتاجر على الطريق تقريبًا (REWE و Penny). نقوم بالدوران بجوار خط سكة حديد ينتمي إلى خط Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen وتم ترميمه في عام 2016. مسار الدراجة محدد بسياج.
- شميثوف - في القرية يتم عبور الطريق الرئيسي مرتين. كانت المحطة ذات يوم المحطة الحدودية مع بلجيكا ، وكانت المحطة النهائية لقطارات الركاب.
- رايرين (ب) - ارتفاع 318 م - لا تزال محطة القطار الكبيرة موجودة. هناك عدد قليل من العربات والقاطرات القديمة على المسارات الصدئة. يمتد مسار الدراجات بجوار المسارات. ثم عاد أخيرًا إلى خط السكة الحديد ، والذي ، مع ذلك ، له انحدار 100 متر على مسافة حوالي 10 كيلومترات.
- → Detour Wasserburg: جزء من المكان واحد 1 قلعة خندق من القرن الرابع عشر الذي يضم متحفًا للفخار.
- رويتجن (د) - ارتفاع 419 م - تعبر B 258 3 مرات. يعبر الطريق الفيدرالي الحدود البلجيكية ما مجموعه 6 مرات في هذه المنطقة. المكان الصحيح عند المدخل مع بيترجينسفيلد يحتوي على جزء بلجيكي ، ويقدم معلومات عن التسوق والسياح تقريبًا على مسار الدراجات.
- → الاتصال بنظام الوصلات مع خيار سد فيسر لتأخذ، لتمتلك. أول تقاطع عند الخزان هو 46 (حوالي 7 كم). تقاطع 41 عند السد ، حيث يمكنك الذهاب إليه يوبين يمكن أن تتفرع. هذه النقطة أقل بحوالي 50 مترًا من رويتجن. بدلاً من ذلك ، يمكنك العودة إلى Vennbahn في Konzen أو Mützenich وتجربة المناظر الطبيعية في Venn. معظم الممرات معبدة.
- Simmerath-Lammersdorf (د) - ارتفاع 554 م - يبدأ مقطع بطول 4 كم تقريبًا بغطاء مائي حتى يتقاطع مرة أخرى مع B 258 بوصة
- تركيزات مونشاو - مع ال 2 مصلى بانكراتيوس القرية الكبيرة بها أقدم مبنى في المنطقة ، والكنيسة الصغيرة هي ما تبقى من كنيسة أكبر من القرن التاسع. إنه جزء من المقبرة ويمكن الوصول إليه بسهولة من Vennbahn. يعد المكان أيضًا نقطة انطلاق جيدة للالتفاف إلى High Fens ، حيث أن المسارات هنا مسطحة تمامًا.
- يقع برجر كنج وفرع كاوفلاند ، وكلاهما جنوب القرية ، بالقرب من طريق الدراجات.
- Monschau-Mützenich (د) - لا يمكنك رؤية الكثير من مدينة مونشاو ، حيث أن الطريق أعلاه يمر عبر منطقة موتزينيتش. أنت تعبرها بين Mützenich و Küchelscheid جسر Reichenstein. على اليسار يمكنك رؤية Rur التي لا تزال فتية ، والتي تتعرج في واديها ويتم جسرها عدة مرات بمسار الدورة. بعد الجسر بوقت قصير ، يوجد أحيانًا ممر مشاة زلق إلى اليسار في الوادي ، حيث يمكنك الوصول إلى RurUfer مسار دورة وصل. يوفر المسار الذي ينحدر من هنا فرصة مثيرة للاهتمام للمجيء إلى مونشاو أو لرؤية دير رايشنشتاين.
مونشاو - وايمز: حوالي 29 كم (12)
هذا القسم أكثر هدوءًا ويتميز بمناظر فين. الفروع بعد مثيرة للاهتمام مالميدي و بعد لوسهايم في المانيا. يتم تضمين زيارة إلى Bütgenbacher See (حوالي 6 كم من Weywertz) في هذه المرحلة.
- كالتيرهيربيرج (د) / ليكاول (ب) - المعبر الحدودي السابق. يوجد بين Leykaul و Sourbrodt خيار استخدام خط السكك الحديدية القديم عربة دراجة للقيادة. راكبو الدراجات هنا بجانب الطريق. يوجد عرض تذوقي في بداية ونهاية المصارف. يوفر بيت الجمارك السابق ("Douanehof") الآن أماكن إقامة. تم عبور نهر الرور ، الذي يرافق الطريق كنهر صغير في هذا القسم ، ثلاث مرات أخرى.
- → هنا يعبر Vennbahn RurUfer مسار دورة. إذا كنت تتجول في اتجاه آخن ، فيمكنك استخدام المسار على Rur لزيارة مدينة Monschau التي تعود للقرون الوسطى. يتجه باطراد إلى أسفل المنحدرات ووادي رور جميل بشكل خاص هنا. البدائل أكثر حدة (ولكن انحدارًا فقط) وليست لطيفة جدًا.
- سوربروت (ب) (ألمانية. Surbrot) - ارتفاع 564 مترًا - محطة كبيرة مهجورة تتصل بمنطقة التدريب العسكري الإمبراطوري الألماني الأصلي ، والتي أصبحت الآن منطقة تدريب عسكرية بلجيكية "معسكر إلسنبورن". 5.4 كم من هذه المحطة هو سيجنال دي بوترانج، أعلى جبل في بلجيكا على ارتفاع 694 م. يحتوي مسار الدراجة أيضًا على أبرز المعالم الطبوغرافية هنا.
- ← تقاطع بطول 5 كم تقريبًا (فقط لـ MTB!) إلى Ovifat (مقاطعة Waimes) ، حيث يمكنك العثور على 3 شاتو دي رينهاردشتاين يمكن أن ننظر في. القلعة التي يعود تاريخها إلى القرن الرابع عشر ودمرت منذ ذلك الحين ، أعاد الوالون بناءها في عام 1965/66. بالإضافة إلى أماكن الإقامة ، تضم القلعة أيضًا متحفًا.[1]. خلفه ، يقع أعلى شلال في بلجيكا ، على ارتفاع 60 مترًا ، في وادي وارشي العميق ، والذي لا يمكن الوصول إليه في هذه المرحلة إلا عن طريق التنزه.
- Weywertz (ب)
- → الاتصال بـ Ligne 45A بعد لوسهايم (الحدود الألمانية) و Jünkerath (D) (سابقًا Vennquerbahn). يعد مسار دورة السكك الحديدية هذا الذي يبلغ طوله حوالي 38 كم جميلًا للركوب ويحتوي على خزانين في المدينة البلجيكية بوتجينباخ وفي كروننبورغ الألمانية والمناظر الطبيعية الهادئة بشكل خاص في بلجيكا. الطريق ممهد منذ مايو 2017. من Losheim ، يعد مسار دورة الطريق أيضًا جزءًا من مسار دورة كيلتال، من اتصالات أخرى عديدة في ايفل يفتح ويدخل ترير ينتهي.
- فايمونفيل (ب) - يتم استخدام مأوى لركاب القطار الآن من قبل راكبي الدراجات.
- يمس-Steinbach (ب) - في محطة القطار السابقة توجد منطقة استراحة كبيرة بها لوحة عرض
- → اتصال بـ Ligne 45 (طريق جيد جدًا) مالميدي وأخيراً Trois-Ponts (محطة سكة حديد Liège-Luxembourg line). يأخذك هذا الطريق أيضًا عبر مدينة Weismes القديمة (الاسم الألماني). في Stavelot ، تتفرع Pre-RAVeL Ligne 44A عبر فرانكورشان (دائرة الفورمولا 1) منتجع صحي من عند. يتميز هذا الأخير بجودة إسفلت معتدلة حتى الهوكاي ومنحدر مستدام ، من هناك إلى أسفل والحصى ، ناعم في البداية ، ثم خشن جدًا في وقت لاحق.
Waimes - Troisvierges: حوالي 50 كم
تم تمهيد هذا القسم الآن لمدخل Ourtal. عادة ما توجد بطانية مقيدة بالمياه على طول Our و Ulf ويكون المسار أضيق. جنوب Lengeler يذهب إلى اللوكسمبورغ آردنالعديد من التدرجات اللونية الواضحة تصل إلى 12٪ تنتظر راكب الدراجة.
- أوندينفال (ب) (ت. نيدرشتاينباخ) - المكان على اليمين في الوادي ، الذي يسهل رؤيته.
- مونتينو - (ب) - معروف من مونتينور لحم الخنزير[2]. يقع متجر لحم الخنزير البارد بجوار مسار الدراجات ، والذي لا يمتد على طول الطريق في المنطقة المحلية.
- 4 ولد (ب) - هنا يثير الإعجاب Freiherr von Korff جسر، جسر عسكري من الحرب العالمية الأولى ، والذي ينتمي إلى خط السكة الحديد المتفرعة Vielsalm - Born. يتم عبور الجسر من الأسفل وبالتالي يمكن الإعجاب به بطوله بالكامل. القيادة على الجسر ممكن. تقدم المناظير التي تعمل بقطع النقود المعدنية مناظر واسعة. إلى الجنوب يمكنك رؤية بقايا القرص الدوار السابق للقاطرة (المتفرعة إلى اليسار!) ، حيث لم يعد من الممكن التعرف على إنشاءات أو مسارات السكك الحديدية الأخرى.
- سانت فيث (ب) - ارتفاع 480 م - من الآن فصاعدًا نأخذ الخط 47 ، الذي يذهب إلى ما قبل رافيل (المرحلة التمهيدية لـ RAVeL مع سقف مائي محتمل). لكن الطريق ممهد خلف المدينة. المبنى الرئيسي لمحطة القطار السابقة ، على يمين مسار الدراجات ، يستخدم الآن كمتحف.
- نايدينجين (ب) - بالكاد يتم استخدام الطريق. أنت تتجول في القرية. ثم يتم عبور خط السكة الحديد السابق ، الذي يمتد على سد ، مرة واحدة قبل إعادة مسار الدراجات مرة أخرى إلى الطريق عبر منحدر. النهر الصغير النابض بالحياة والمتعرج الذي يرافقنا الآن هو ال براونلاوف.
- لومرسويلر (ب) - أمام المحطة السابقة يوجد نفق مفتوح طوال العام. يتم استخدام أقصر من أنبوبين لمسار الدورة. يمكن أيضًا استخدام النفق الضيق بواسطة السيارات ، لذا قم بالقيادة بعناية. ويتبع ذلك امتداد قصير للخط 46.
- → الاتصال بملف مسار دورة إيفل-آردن (الخط 46) يؤدي ألف و بروم. هذا الاتصال هو استمرار مباشر مع جودة جيدة جدًا للطريق على طريق السابق w: Westeifelbahn. وفقًا للإشارات المحلية ، كانت بليالف هي محطة Vennbahn لمدة عام. يقع على بعد كيلومترين من Prüm أكثر من Troisvierges ، والطريق ممهد في جميع الأنحاء.
- تتفرع Vennbahn بشكل حاد إلى اليمين إلى Ourtal الخضراء الهادئة للغاية. في هذه المنطقة ، تم تفجير العديد من جسور السكك الحديدية من قبل Wehrmacht في عام 1944 ، وتم إغلاق Vennbahn ولم يتم استخدامه مرة أخرى ، ولا يتم استخدامه إلا هنا وهناك كمسار للدراجات. ومع ذلك ، سارت القطارات من الجنوب إلى رولاند حتى عام 1964.
- Hemmeres (د) - زيارة قصيرة إلى ألمانيا. أمام الموقع قسم بسقف مائي ثم رصف مركب. يمكنك أن ترى محامل الجسر لجسر Vennbahn المدمر. فقط في منتصف القرية نلتقي بالطريق الذي يأتي من اليسار (لا يمكن التعرف عليه لأنه مفرط في البناء). يتدفق Our في الحلقات التي يقطعها Vennbahn.
- بومة (ب) - المكان يمر على المشارف. ثم امتداد رملي تم إصلاحه بالحصى الخشن في المناطق المغسولة. لا يمكن رؤية أي شيء هنا من خط السكة الحديد السابق. بالمناسبة ، نترك Ourtal ، تقريبًا دون أن يلاحظه أحد ، ونكتفي برافد يسمى Ulf ، واديه أجمل قليلاً.
- ريولاند (ب) - بمحطة قطار مهجورة تم تحويلها إلى فيلا واحدة 5 أطلال القلعةالتي يمكن رؤيتها بشكل أفضل من مسار الدراجة. على عكس المعتاد ، هذه القلعة ليست بأي حال من الأحوال على تل ، ولكنها جزء من القرية ويمكن زيارتها بسهولة. هذا لأن الرومان قد بنوا بالفعل حصنًا غير صغير في هذه المرحلة ، والذي استخدمه البناة الجدد كأساس. ينتظرك عرض تذوق في ساحة فناء القلعة. خلف القرية ، يمكن التعرف على خط السكك الحديدية بوضوح مرة أخرى وهو يرتفع قليلاً ، بحيث توجد بعض المناظر الجميلة لـ Ulftal. يبدأ القسم الذي تم رصفه حديثًا في عام 2019.
- اودلر (ب) - هنا نستمر على الأسفلت.
- لانجلر (ب) - يمكن الوصول إلى المكان في عمق الوادي عبر تقاطع طرق. خلف القرية يوجد نفق غير مضاء بطول 790 مترًا ، والذي سيخصص للخفافيش على مدار السنة. ومع ذلك ، يؤدي مسار الدراجات المرصوف إلى النفق على كلا الجانبين. يوجد تجاوز طويل وأقصر (مع تدرج 12٪). تم تجديد جسر واحد. لم يعد نفق Lengeler مغلقًا (اعتبارًا من 20 مايو 2014). هناك علامة واحدة فقط: "أدخل على مسؤوليتك الخاصة". إذا لم تكن خائفًا من الظلام وتخاطر ببلل قدميك ، فيمكنك التنزه عبر النفق باستخدام مصباح يدوي وأحذية مطاطية. لا يمكن ركوب الدراجات في النفق.
خلف النفق توجد لوكسمبورغ ، حيث نادراً ما يتم استخدام خط السكة الحديد. نادرًا ما يكون الطريق مسطحًا (عدة منحدرات شديدة الانحدار تتبع بعضها البعض) ، ولكن على الأقل مرصوف بالكامل. يُشار إلى المسار الآن أيضًا باسم "Piste Cyclable du Nord 21".
- جويدانج (Goedingen) (L) - قرية قديمة بها كنيسة صغيرة بها جرس يرن (لا ينبغي فعل ذلك)
- ← بعد القرية ، يتفرع طريق المزرعة إلى اليمين ، مما يؤدي إلى 163 مشروع زراعة نباتات السلاطين 163 يؤدي إلى مسار دراجات السكك الحديدية باستوني. هناك خطط لمواصلة طريق RAVeL هذا إلى Sankt-Vith (ثم Bastogne - Sankt-Vith).
- ويلويردانج - تم هدم جسر السكة الحديد السابق وعليك الآن النزول صعودًا وهبوطًا على منحدرين.
- تروازفيرج (L) - ترجمة اسم المكان يعني "ثلاث عذارى". اسمه باللغة الألمانية أولفلينجن. الأمتار القليلة الأخيرة قبل محطة قطار Troisvierges لديها تدرج بنسبة 10٪. أهم مبنى في القرية وربما أكبرها هو محطة القطار ، التي تقدم بعض الروابط المثيرة للاهتمام ، خاصة نحو بلجيكا. حتى تتمكن من استخدام z. اذهب إلى Trois-Point ، حيث يمكنك ركوب الدراجة مرة أخرى على طريق جميل (Ligne 45) في اتجاه Vennbahn.
- → هنا أيضًا ، يمكنك الاستمرار في ركوب الدراجات باتجاه الغرب حتى تصل إلى الخط 163. توجد إشارات دراجات في بلجيكا ، ولكن ليس في لوكسمبورغ.
روابط
- العبور في آخن-كورنليمونستر بالطرق D 4 و 7.
- العبور في آخن-كورنليمونستر مع طريق 3 دول
- العبور في آخن كورنليمونستر مع طريق كرة القدم الألماني
- العبور في آخن كورنليمونستر مع طريق القلعة المغطى بخندق (شبكة)
- الاتصال في آخن كورنليمونستر بـ طريق القيصر
- الاتصال في آخن بطريق الدولتين (إلى نيميغن [NL])
- اتصال في آخن-هارين Würselenو Alsdorf و يوليش
- ("Industriebahntrassenradweg" ، طول 25 كم ، سقف محمولة بالماء 5 كم ، باقي الأسفلت ، 4 كم إلى Vennbahn)
- الاتصال في Raeren إلى Inter-RAVeL كيلميس
- الاتصال في Weywertz بـ Ligne 45A إلى Jünkerath (D) مع مسار موازٍ جزئي من مسار دورة كيلتال.
- الاتصال في Born to the Ligne 47A to Vielsalm. (مخطط)
- عبور في Kalterherberg مع RurUfer مسار دورة.
- الاتصال في Kalterherberg إلى Eifelhöhenroute
- الاتصال في Waimes بـ Ligne 45 إلى Malmedy وأخيراً Trois-Ponts.
- الاتصال في Lommersweiler بـ مسار دورة إيفل-آردن بعد بروم
- الاتصال في Steinebrück بشونبيرج في Ourtal
- الاتصال في Goedange بـ Ligne 163 إلى Bastogne
العقد
- تقاطع 11 ، روتجن
- تقاطع 16 ، لامرسدورف
- تقاطع 24 ، 25 هكتار
- تقاطع 38 ، ليكول ، N50 31.274 E6 12.395
- تقاطع 47 ، بيترجينسفيلد
- تقاطع 122 ، شتاينباخ
- تقاطع 150 ، سانكت فيث نورد
- تقاطع 132 ، سانكت فيث أوست
مراجع الأدب والخرائط
- : فنباهن. على الدراجة من آخن إلى لوكسمبورغ. جرينز إيكو فيرلاج يوبين, 2014, ردمك 978-3-86712-079-1 ، ص 192.
- مسار دراجات بيكلين فينبان: من آخن عبر متنزه هاي فينس الطبيعي إلى لوكسمبورغ. إسترباور, 2014, ردمك 978-3-85000-495-4 .
- أنهار بيكلين وخطوط السكك الحديدية إيفل: Ahr ، Enz ، Erft ، Kalkeifel ، Kyll ، Maare-Mosel ، Prüm ، Urft ، Vennbahn - 722 كم. إسترباور, 2016, ردمك 978-3850006828 .
- : بالدراجة على مسار دراجات Vennbahn: أجمل 12 جولة من آخن إلى لوكسمبورغ. ج. باشم, 2015, ردمك 978-3-7616-2734-1 ، ص 192.
روابط انترنت
- http://www.vennbahn.eu/ - الموقع الرسمي لـ Vennbahn (مسار دورة)
- Ligne 47 على دراجات السكك الحديدية
- Ligne 48 على دراجات السكك الحديدية
- معلومات ايفل (مع مسار GPS للتنزيل)
- طرق Vennbahn و Ravel (جانب بلجيكا الشرقي)
- الملف الشخصي فنبان قم بزيارة لوكسمبورغ
دليل فردي
- ↑http://www.reinhardstein.net/de
- ↑http://www.montenauer.com/de/startseite.htm مونتينور لحم الخنزير
