ال توب جير: فيتنام الخاصة، الذي تم بثه في نهاية السلسلة 12 ، قام المقدمون المميزون جيريمي كلاركسون وريتشارد هاموند وجيمس ماي بشراء الدراجات النارية المستعملة وقيادتها من جنوب البلاد فيتنام الى الشمال.
تفهم
أكثر من مجرد عرض سيارات ، أراد المنتجون الاعتراف بحرب فيتنام مع إظهار البلاد على أنها أكثر من "المكان الذي وقعت فيه الحرب فقط".
الوجهات الرئيسية التي السرعة القصوى توقفت عند:
إعداد
| “ | نظرًا لأنه يمكنك شراء ساعات رولكس هنا مقابل خمسة دولارات وتناول الغداء مقابل 50 بنسًا ، فأنت تقف في أكبر متجر باوند في العالم. لذلك يجب ألا تواجه مشكلة على الإطلاق في شراء بعض العجلات مقابل 15 مليون دونج. | ” |
ظاهريًا ، اشترى الثلاثي الدراجات النارية بمفردهم من أي مكان يمكنهم العثور عليه حول سايغون. في الواقع ، تم توفير الدراجات من قبل منظم رحلات دراجات بخارية (على الرغم من أنهم اشتروا المركبات ثم استوردوا فيما بعد اثنتين منها إلى بريطانيا كتذكارات).
المركبات المستخدمة في الحلقة هي:
- هاموند: 125 سم مكعب مينسك
- مايو: هوندا سوبر شبل
- كلاركسون: جرين 1967 بياجيو فيسبا
سيكون من الحكمة أن تحصل على سيارة أفضل ، حيث كانت سيارتهم الثلاثة ضعيفة إلى حد ما ، وغالبًا ما تكافح مع العديد من جبال فيتنام ، وتتعطل كثيرًا وتحتاج إلى إصلاحات مرتجلة.
تم استخدام بعض المركبات الإضافية ، على الرغم من عدم رؤيتها دائمًا:
- كانت السيارة الاحتياطية من صنع 1973 هوندا تشالي رسمت في نجوم وخطوط كسوة ، ومزودة بجهاز iPod الذي تم تشغيله فقط "Born in the U.S.A".
- للتصوير ، استخدم الطاقم ثلاثة جبال الأورال بدون سيارات جانبية ، يقودها موظفو جولات دراجات نارية ؛ ركب المصورون ومهندسو الصوت بينما يتجه المليار راكب للخلف.
ومع ذلك تحصل على العجلات الخاصة بك ، ل إضافي الأصالة ، تأكد أولاً من الحصول على المال مقابل ذلك في الكثير من الفواتير الصغيرة ، وحمله في صندوق أحذية قديم.
التراخيص
لركوب دراجة نارية في فيتنام ، تحتاج إلى تصريح قيادة دولي برخصة دراجة نارية صالحة ، أو تحتاج إلى الحصول على رخصة دراجة نارية فيتنامية مؤقتة. تحقق مما إذا كان لديك تغطية للركوب في فيتنام إما من تأمين المسافر الخاص بك (كثير منهم لا) أو تأمين دراجة نارية.
أدخل
نقطة البداية هي ساحة البلدة في مكان ما في سايغون. قبل ذلك ، يمكنك التوقف عند 1 متحف مخلفات الحرب. 
قيادة
| “ | ستحاول الآن في ثمانية أيام تحقيق ما فشل الأمريكيون في تحقيقه خلال عشر سنوات: الانتقال من جنوب فيتنام إلى الشمال. ستركب من هنا في سايغون إلى مدينة ها لونج بالقرب من الحدود الصينية ، والتي تبعد 1000 ميل. | ” |
المحطة 1: سايغون إلى دا لات
عند وصولك في وقت متأخر من الليل ، ابحث عن حانة محلية حيث يمكنك تذوق بعضها جرى (ثعبان) بما في ذلك رو رون (نبيذ الثعبان) وغيرها من التلفيقات التي تحتوي على الثعابين.
المحطة 2: دا لات إلى نها ترانج
وأظهرت معاينة المسلسل مقطعًا قصيرًا لـ "ابن عم ستيج الشيوعي". لم يتم إجراء التعديل النهائي لهذا المقطع ، ولكن تم تضمينه لاحقًا على قرص DVD. تم تصويره في قاعدة جوية أمريكية سابقة بالقرب من دا لات.
المحطة 3: نها ترانج إلى هوي آن
يمر من خلال توي هوا, كوي نون, كوانغ نجاي، و تام كي.
تسوق الملابس
بمجرد أن تصل إلى هذا الحد ، فأنت تستحق استراحة! خذ يومًا إجازة للحصول على بعض الملابس المصممة حسب الطلب. استرخ في فندق فخم ، أو اقض بعض الوقت على الشاطئ ، واعرف ما إذا كنت ستلتقي بأحد السكان المحليين الودودين.
المحطة 4: Hoi An to Hue
خذ Hai Van Pass على طول الجبال ، واستمتع بالمناظر الرائعة. حتى الآن ، قد يبدأ حتى أكثر الأشخاص غضبًا في مجموعتك في الاستمتاع بأنفسهم.
المحطة 5: Hue to Hanoi أو Ha Long
في الصباح ، يمكنك التوقف دونغ ها لمحاولة إجراء اختبار قيادة فيتنامي (على الرغم من أنك لم تقم بالترتيب مسبقًا لعرضه وتصويره ، فمن المحتمل أن يكون منزعجًا من إضاعة وقتهم بدلاً من التسلية). قم بزيارة قلعة هيو وتفكر في ساحة المعركة الرئيسية هذه في هجوم تيت عام 1968.
من هنا ، استقل مقدمو العروض قطارًا إلى هانوي (يُفترض بالخطأ). من أجل الأصالة ، يمكنك أن تفعل الشيء نفسه ، ولكن إذا كان لديك الوقت ، فلا يوجد سبب لعدم القيادة ببساطة إلى هانوي ، أو إذا كنت ترغب في ذلك ، تخطي هانوي والقيادة مباشرة إلى Hạ Long بدلاً من ذلك.
المحطة 6: هانوي إلى ها لونج
من Ha Long إلى Ba Hàng Bar
| “ | لم تنتهِ. ال فعلي نقطة الانتهاء في Ba Hàng Bar في Ha Long Bay. نظرًا لأنه لا يمكن الوصول إليها إلا عن طريق الماء ، فمن الأفضل تعديل دراجاتك حتى تطفو. | ” |
ما لم يكن لديك فريق من المهندسين يعمل من أجلك (مثل السرعة القصوى فعل) ، فمن الأفضل أن تنسى محاولة إعادة إنشاء هذا بالضبط ، وببساطة استأجر وسيلة نقل بالقارب إلى البار.
ابق آمنًا
على الرغم من اللعب من أجل الضحك ، إلا أن ركوب الدراجات النارية في فيتنام ليس لأصحاب الخبرة. (كان عدم قدرة كلاركسون على الركوب مزيفًا تمامًا من أجل القصة ؛ فهو لا يمتلك دراجة نارية فحسب ، بل كان يركب دراجة نارية بكفاءة عالية في برنامج عام 1995 في فيتنام!) حركة المرور في المدن فوضوية ، وفي الريف مليء بالحافلات السياحية السريعة التي تترك مساحة صغيرة لسائقي الدراجات.
الخوذ مطلوبة بموجب القانون ، ويجب أن تكون خوذة مناسبة وليست قطعة منحنية سخيفة من الصفائح المعدنية.