| سوريا ((ar)سوريا) | |
 | |
| علم | |
 | |
| معلومة | |
| العاصمة | دمشق |
|---|---|
| منطقة | 185 180 كيلومتر مربع |
| سكان | 18 499 181 هاب. () |
| كثافة | 99,9 يسكن. / كم² |
| شكل الدولة | نظام شبه رئاسي |
| نقدي | الليرة السورية (SYP) |
| كهرباء | 220 الخامس/50 هرتز، المكونات الأوروبية |
| بادئة الهاتف | 963 |
| لاحقة الإنترنت | .sy |
| اتجاه التدفق | المقود الأيمن |
| مغزل | التوقيت العالمي المنسق 2 |
| موقع | |
 35 ° 13 ′ 0 ″ شمالاً 38 ° 35 0 شرقًا | |
| موقع رسمي | |
 | حذاري : بسبب الحرب الأهلية ، فإن أي سفر إلى سوريا غير مرغوب فيه تمامًا. ينصح الرعايا الأجانب بشدة بمغادرة البلاد على الفور. [1] |
ال سوريا هي دولة الشرق الأوسط حدود ديك رومى شمال لبنان إلى الغرب منالكيان الصهيوني في الجنوب الغربي من الأردن إلى الجنوب والعراق إلى الشرق. البلاد لديها أيضا ساحل البحر الأبيض المتوسط إلى الغرب.
يفهم
جغرافية
قبل عام 1918 ، امتدت سوريا منأنطاكية الى السويس... هذا ما يسمى ب "بلاد الشام". حدود ما بعد الحرب ، المصطنعة وغير المتقنة ، أعادتها إلى الوضع الطبيعي 185 000 كم2. سوريا فوق كل شيء قاري. دولة قافلة؟ الحدود تقطع الصحراء بوحشية مفرطة. بالإضافة إلى ذلك ، تفتقر البلاد إلى مركز ثقل: دمشق وحلب ، أول مدينتين ، خارج المركز وحدود. ومع ذلك ، فإن المزايا موجودة: عدم وجود قمم عالية والطرق الصحراوية تسهل العبور. الهلال الخصيب ، حول وادي الفرات ، الذي زادت إمكانياته للري عشرة أضعاف. أخيرًا ، بعض رواسب النفط والفوسفات البارزة. إعاقته لم تتغير: إنها الماء. تنتمي سوريا إلى القطر القاحل الكبير الذي يمتد من موريتانيا إلى صحراء غوبي. سوريا أولاً وقبل كل شيء جبال واقفة على البحر ، ثم ترس من الحجر الجيري ينزلق برفق نحو بلاد ما بين النهرين.
ثلاث مناطق كبيرة تتبع بعضها البعض. الساحل ، البحر الأبيض المتوسط للغاية مع كروم العنب وأشجار الزيتون. بعد الساحل ، البرية تمامًا ، والسهل الساحلي الرقيق ، وحديقة السوق والفواكه ، المكتظة بالسكان ، هنا الجبل العلوي ، المفاجئ والمكلس. ينهار بحدة في منخفض الغاب ، حيث مياه نهر العاصي واحدة من أغنى المناطق الزراعية في البلاد. وفي أقصى الشرق ، نصل إلى قطاع السهوب الصالحة للزراعة: المدن الرئيسية في البلاد وكل قوتها الزراعية. إلى الجنوب ، يسيطر الجبل البركاني لجبل العرب (جبل العرب سابقًا) على أراضي القمح في حوران والجولان. بعد واحة دمشق ، المروية بذكاء ، يشق الطريق الشمالي طريقه ضد لبنان الشرقية للوصول ، من حمص ، مخزن الحبوب في البلاد ، الذي يغمره نهر العاصي. إلى الشمال ، بين نهري دجلة والفرات ، تبدأ أرض أخرى وفيرة: الجزيرة ("الجزيرة" باللغة العربية). في الآونة الأخيرة ، خصبت الأنهار بمحيط من الحبوب أراضيها الحمراء الخصبة. لا تزال المنطقة الجنوبية الشرقية ، بعد جبل بشري. الصحراء وغرفة انتظارها. مع وجود ثقب في واحات متواضعة جدًا (تدمر ، السخنة) ، يمثل هذا السهل الحجري 58 ٪ من الأراضي الوطنية.
طقس
يتناقض مناخ البحر الأبيض المتوسط (حار وجاف في الصيف ، ومعتدل وممطر إلى حد ما في الشتاء) على الساحل مع المناخ القاسي للجبال التي تكسوها الثلوج في الشتاء. تعد الفترات الممتدة من أبريل إلى مايو ومن منتصف سبتمبر إلى نهاية أكتوبر هي الأكثر متعة. الأيام مشمسة ونادرًا ما تمطر وتظل الحرارة محتملة للغاية. في حلب ودمشق ، في أبريل ومايو ، تتراوح درجة الحرارة القصوى خلال النهار بين 25 و 29 درجة مئوية. هذه المواسم هي أيضًا الأغلى والأكثر ازدحامًا.
صيف
إذا كنت لا تستطيع تحمل الحرارة ، فتجنب المناطق الداخلية في سوريا بين يونيو وأغسطس (حول 40 درجة مئوية). متوسط درجة الحرارة العظمى في حلب ودمشق لشهر آب هو 37 درجة مئوية. في تدمر ، في بعض الأحيان أكثر من 50 درجة مئوية ! على الساحل ، يكون متوسط درجة الحرارة أكثر احتمالًا: 30 درجة مئوية اللاذقية في آب. الساحل تحت تأثير الرياح الرطبة التي تهب من البحر ، توفر ملابس طويلة وخفيفة وفضفاضة ؛ سيداتي ، تجنب التنورة القصيرة. إذا كنت ذاهبًا إلى وادي الفرات في منتصف الصيف ، ففكر في إحضار طارد البعوض.
الشتاء
جاف ومعتدل في دمشق ولكن ممطر جدا على الساحل. في كانون الثاني (يناير) ، تهطل الأمطار بغزارة في اللاذقية. لكن في دمشق وحلب ، في كانون الأول (ديسمبر) ويناير كانون الثاني (يناير) ، يمكن أن تنخفض درجة الحرارة ليلاً إلى ما دون ذلك 0 درجة مئوية. كلما تقدمت في اتجاه الصحراء (إلى الشرق) ، كلما انخفضت درجة حرارة الليل. فبراير هو أروع شهر. غالبًا ما تكون القرى الجبلية لجبل العرب (جبل الدروز سابقًا) مغطاة بالثلوج. أحضر سترة وسترة جيدة ومعدات المطر.
قصة
يتسم تاريخ سوريا بوضعها الاستثنائي. إنها منطقة انتقالية على مفترق طرق عدة عوالم: البحر الأبيض المتوسط وبلاد ما بين النهرين وبلاد فارس والهند وآسيا الصغرى وأراضي القوقاز ومصر. اجتازت سوريا أهم طرق التجارة بين أوروبا والصين (طريق الحرير) والهند ، وربما اكتشف رجل الأرض السورية ، لأول مرة في تاريخ البشرية ، لأبو هريرة فن الزراعة والجمع بين الماء وحبة الحنطة لتكاثر الأذنين. بفضل هذا الاكتشاف الأول ، بدأ الإنسان في الاستقرار ، والخروج من الكهوف ، وبناء المنازل ، وإدراك وجوده ، واستدعاء السماء بأول التعويذات الأسطورية والدينية ، وتجريب يده في الرسم ، والنحت. وفي سوريا أيضاً اكتشف الإنسان كيفية استعمال النحاس وكيفية تشكيله وصنع سبيكة منه: البرونز. من الألف الثالث قبل الميلاد. بنى السوريون قصوراً ، وأبدعوا اللوحات الجدارية ، وشهدوا طفرة ثقافية وتجارية ملحوظة ، وكان لسوريا دور مهم في تاريخ المسيحية وفي نقاشاتها. عبر طرقها مر الحجاج إلى المراكز الدينية الكبرى والصليبيين وقوافل الحرير والتوابل ، وسكان العديد من الممالك الصغيرة التي نشأت في سوريا ، ينحدرون من شعوب سامية أتت من أقدم العصور جنوب العرب. شبه الجزيرة ومن المعروفين بالعموريين والكنعانيين والفينيقيين (المنطقة الساحلية) والآراميين (المرتفعات) والغساسنة والأنباط (الجنوب).
سكان
العطل والعطلات الرسمية
| بتاريخ | الاسم الفرنسي | الاسم المحلي | تعليق |
|---|---|---|---|
| 1 يناير | رأس السنة | عيد راس السنة الميلادية Rad Ra’s as-Sanat Al-Mlādīyä | |
| 8 مارس | ثورة 8 مارس | ثورة الثامن من اذار حورة آحمين منشار | |
| 21 مارس | عيد الأم | عيد الأم عيد أم | |
| 17 أبريل | عيد الاستقلال | عيد الجلاء عيد الصلاة | الاحتفال باستقلال سوريا عن فرنسا |
| عامل | [عيد الفصح الغريغوري | عيد الفصح الغريغوري عيد الفيع صوري | حسب التقويم الغريغوري |
| عامل | جوليان عيد الفصح | عيد الفصح اليوليوسي عيد الفيع الييسي | حسب التقويم اليولياني |
| 1 مايو | عيد الشغل | عيد العمال عيد العمال | |
| 6 مايو | يوم الشهداء | عيد الشهداء "d aš-uhadā" | |
| 25 ديسمبر | عيد الميلاد | عيد الميلاد المجيد عيد المولد المجيد | |
| التواريخ حسب التقويم الإسلامي | |||
| ذو الحجة 10 | عيد الكبير | عيد الأضحى عيد الحب | |
| شوال 1 | عيد الفطر | عيد الفطر عيد الفير | |
| ربيعة الأول 12 | المولد | المولد النبوي المولد النبوي | عيد ميلاد محمد |
المناطق
.png/350px-Map_of_Syria_(fr).png) خريطة سوريا |
|
الأراضي المحتلة
|
مدن
الأسماء العربية بين قوسين.
- 1 دمشق (دمشق ، وغالباً ما تسمى الشام) – المدينة! مركز للثقافة والتاريخ والعمارة والجو وشبكة نقل عام كثيفة وفعالة. لا تفوت! قاعدة جيدة لزيارة جنوب سوريا (بصرى ، السويداء ومحيطها ، درعا ، ...) والمواقع في جبال القلمون شمالاً (صيدنايا ، معلولا ، ...) ، حتى من بعلبك في لبنان
- 2 حلب (حلب) – المدينة الأخرى! مثيرة بنفس القدر. تحفة قلعة وأسواق لا نهاية لها. قاعدة جيدة جدًا لمدن الشمال والغرب الميتة حتى للتوغل في بحيرة الأسد أو الرقة والرصافة.
- حماة (حما (آه)) - بلدة ممتعة على طول نهر العاصي ، بنواعها الشهيرة ، وقاعدة جيدة لزيارة أفاميا ، مصياف ، البلدات الميتة بين حماة وإدلب ، كراك الحصن ، ...
- حمص (om (e) s) - محور طريق مهم إلى الشمال والجنوب والساحل ولبنان وتدمر ... ولكن أيضًا بقايا القلعة والبلدة القديمة ، لتجدها أثناء المشي في المساء
- الرقة - بلدة حديثة ، في موقع قديم للغاية ، على طول نهر الفرات ، العاصمة الإقليمية للبدو ، قاعدة محتملة لزيارات الرصافة وقلعة جعبار وبحيرة الأسد ...
- لاتقية (لاذقية) - مدينة ساحلية ممتعة (ولكن سيتعين عليك البحث عن عدد قليل من الشواطئ في الشمال) وميناء نشط. نقطة انطلاق جيدة للساحل (أوغاريت ، بانياس ، جبلة ، قلعة المرقب ، كساب ...) أو الجبل (شاتو دو ساون ، صلنفة ، ...)
- تارتو (arṭoūs) - مع الأعمال الكبرى على الواجهة البحرية (الكورنيش) وأجواءها الهادئة ، فهي مدينة مريحة وقاعدة ممتازة لزيارة الساحل إلى اللاذقية أو شمال لبنان ولكن أيضًا للجبل (الصفطة ، كراك الفرسان ، القدموس) مصياف ...)
- إدلب
- السويداء (السويداء) - العاصمة الدرزية ، يسهل الوصول إليها بالحافلات من دمشق ، مع إمكانية زيارة العديد من المواقع البيزنطية والرومانية حولها (شهبا ، قنوات ، حتى بصرى ...)
- دير الزور (دير الزور) - مزروعة على نهر الفرات ، يعبرها جسر فرنسا ، بلدة بدوية كبيرة ، بها عدد من المشاة والدراجات أكثر من السيارات ، مزروعة بين السهوب والجزيرة ، وقاعدة جيدة لزيارة المواقع على طول النهر ، من الرقة إلى ماري مروراً بحلبية وميادين وقلعة الرحبة ودورة أوربوس وحتى الحسكة والقامشلي في الجزيرة - جنة الوجبات الخفيفة أثناء التنقل
- الحسكة (نسمع أيضًا الحسكة أو الحسكة)
- القامشلي (قامشلي)
- القنيطرة - مدينة الجولان الشهيدة بالحفاظ عليها رمزاً للشعب السوري
وجهات أخرى
الأسماء العربية بين قوسين.
- تدمر (تدمر)
- قصر الحير الشرقي
- دورا يوربوس
- الزوج
- حلبية (و الزلابية)
- الرصافة
- قلعة جعبر
- قلعة سمعان (القديس سمعان)
- المدن الميتة قريب من'حلب
- المدن الميتة في شمال حماة
- معرة النعمان
- أفاميا (أفاميا)و قلعة المدق
- قلعة شيزر
- قلعة مصياف
- قلعة الحصن (قلعة الحصن)
- حسن سليمان
- صافيتا
- عمريت
- جزيرةارواد
- بانياس
- قلعة المرقب
- أوغاريت
- كساب
- معلولا
- صيدنايا
- بلودان و الزبداني
- بصرى
- شهبا
- قنوات
مسارات
يمكن الوصول إلى المواقع بسهولة بواسطة وسائل النقل العام.
يسهل الوصول إلى جميع المواقع التالية بوسائل النقل العام (من 0.5 إلى 3 € ذهابا وإيابا). هذه رحلات لمدة نصف يوم جيدة ، وتشمل الرحلات (يتم تحديد مدة الرحلات من كراج المغادرة ؛ عد 10 إلى 20 دقيقة للوصول إليها بسيارة أجرة أو سيرًا على الأقدام حسب المدينة).
- من دمشق: ضريح سعيدة زينب (20 دقيقة) ، معلولا (45 دقيقة) ، صيدنايا (30 دقيقة) ، بلودان وزبلطاني (45 دقيقة).
- من حلب: القديس سمعان (قلعة سمعان) 1 ح - 2 ح).
- من حماة: قلعة الحصن. 1 ح 30) ، المصياف (45 دقيقة) ، أفامي (أفاميا ، 45 دقيقة) ، قلعة شيزار (30 دقيقة) ، السلمية وقلعة الشماميس (45 دقيقة).
- من حمص: قلعة الحصن (قلعة الحصن ، 45 دقيقة) ، المصيف (30 دقيقة) ، حماة (30 دقيقة) ، السلمية (45 دقيقة).
- من طرطوس: قلعة المرقب (1 ح) ، عمريت (30 دقيقة) ، صافيتا (30 دقيقة) ، حصن سليمان (1 ح 15)، قدموس (45 دقيقة)، مصياف (1 ح).
- من اللاذقية: أوغاريت (30 دقيقة) ، قلعة صلاح الدين (قلعة صلاح الدين) ، 1 ح 15) ، صلنفة (45 دقيقة) ، قلعة مرقب (1 ح 30).
- من الرقة: الرصافة (1 حقلعة جعبار (1 ح 15).
- من دير الزور: قلعة الرحبة ، دورا أوروبوس (المغادرة مبكرا ، نصف يوم طويل).
يسهل الوصول إلى جميع المواقع التالية بوسائل النقل العام (من 2 إلى 5 € ذهابًا وإيابًا ، من 7 إلى 10 € تقريبًا للرحلات المخدومة بسيارات الأجرة إلى لبنان ؛ قدمت للحصول على تأشيرة سورية متعددة الدخول ؛ لا تنسوا 500 ليرة سورية ضريبة خروج من الإقليم) ويمكن زيارتها بسهولة في يوم واحد (المغادرة بين 7 ح و 9 ح والعودة إلى ما بينهما 16 ح و 20 ح).
- من دمشق: بصرى (1 ح 30) والسويداء (1 ح 30) شهبا (1 ح 30) ، القنيطرة (يلزم الحصول على تصريح خاص في اليوم السابق ، 1 ح 30).
- من حلب: الرقة (1 ح 45) حماه (1 ح 45) حمص (2 ح 15).
- من حماة: طرطوس ، حمص (30 دقيقة) ، حلب (1 ح 45).
- من حمص: طرطوس (1 ح) حماه (30 دقيقة) حلب (2 ح 15) ، تدمر (1 ح 30، غادر باكرا).
- من طرطوس: اللاذقية (1 ح) حمص (1 ح) ، طرابلس (تاكسي سيرفيس).
- من اللاذقية: طرطوس (1 حمع أرواد وعمريت من طرطوس).
- من الرقة: حلب (2 حلاكتشاف سريع) دير الزور (1 ح 45) الحسكة
- من دير الزور: ماري ، حلبة ماري دورا أوروبوس ، حلبة دورا أوروبوس ، قلعة الرحبة ، حلبية ، الرقة ، الحسكة (2 ح).
نفس الشيء ، ولكن عد يوم طويل (المغادرة نحو 6 ح 30 - 7 ح والعودة بين 20 ح و 23 ح).
- من دمشق: تدمر (3 ح) ، حلبة قنوات شهبا السويداء (دمشق / شهبا / السويداء / قنوات / السويداء / حلقة داماس) ، حلبة بصرى السويداء (دمشق / حلقة بصرى / تاكسي بسبب عدم وجود باص / السويداء / دمشق ، بولمان متكرر) ، بعلبك (بسيارة أجرة - سيرفيس) ، بيروت (بسيارة أجرة سيرفيس).
- من حلب: اللاذقية (3 حالرقة الرصافة وقلعة جعبار
- من حماه: تدمر (باص مباشر او تغيير في حمص)
- من طرطوس: اللاذقية ، حمص ، بيروت (تاكسي سيرفيس).
- من اللاذقية: حلب ، قلعة مرقب (الصباح) طرطوس (أرواد وعمريت ، حافلات متكررة من طرطوس).
- من الرقة: حلب (معظم المواقع)
- من دير الزور: الرقة الرصافة قلعة جعبار ، حلبة القامشلي.
- إذا لم يكن لديك متسع من الوقت ، ركز على "المخيم الأساسي" في مدينة ممتعة ومجهزة جيدًا بمرافق الإقامة والنقل (دمشق ، حلب ، حماة ، دير الزور ، وبدرجة أقل طرطوس ، حمص أو اللاذقية ). يشع من هناك.
- استفد من أوقات الصباح للقيام برحلات الميكروباص (تقل تواتر الميكروباص في فترة ما بعد الظهر وأحيانًا تكون شبه غائبة أو غائبة بعد ذلك 16 ح نحو القرى). قم دائمًا بالوصول إلى أبعد النقاط في الصباح واقترب أكثر من "المعسكر الأساسي" في فترة ما بعد الظهر. ابدأ اليوم دائمًا بجولات الميكروباص والعودة إلى 16 ح - 17 ح تقريبًا إلى المدن الكبيرة التي تخدمها حافلات بولمان (التي تعمل متأخرًا). الباص والحافلة والميكروباص على محور دمشق - حمص - حماه - حلب كثيرة جدا: هناك 24 ح/24 ح، حتى لو كان عددهم أقل في الليل.
- كن حذرًا يوم الجمعة: خلال عطلة نهاية الأسبوع ، يتحرك الجميع ، خاصة حول المدن الكبرى باتجاه البحر أو الجبال. النتيجة: خارج الكراج ، قد يكون من الصعب جدًا العثور على ميكروباص أو حافلة بها مكان مجاني للعودة إلى الفندق ... احرص دائمًا على الوصول إلى محطة الحافلات قبل فوات الأوان.
- بمجرد وصولك إلى هناك ، قبل مغادرة الحافلة أو الميكروفون ، استفسر دائمًا عن الجدول الزمني لآخر حافلة أو ميكروباص ("Ayy sa'at al bas al akhr élâ X؟ = في أي وقت آخر حافلة لـ X يمكنك أن تطلب من فندقك كتابة بطاقة بهذا المعنى وتقديمها للسائق ، مع بطاقة أخرى توضح وجه الساعة (بأرقام غربية وشرقية) ، حتى يتمكن من تسجيل الوقت بالساعة.
- عندما يتعلق الأمر بإيقاف حافلة أو ميكروباص على جانب الطريق ، بعيدًا عن كل شيء ، قد يكون من الصعب العثور على أكثر من مقعد أو مقعدين مجانيين. فكر في الأمر عند السفر مع الآخرين: أسهل طريقة هي التفريق في الميكروفونات المتتالية والالتقاء عند نقطة الوصول.
- ترتيب عدم تضمين زيارة إلى موقع مدفوع الأجر يوم الثلاثاء (اليوم الذي يتم فيه إغلاق المتاحف والمواقع التي تديرها وزارة الثقافة). كما سبق لزيارات الأسواق المغلقة والصحاري يوم الجمعة والأيام الثلاثة التي تلي انتهاء شهر رمضان.
- أولئك الذين يتصورون جولة كاملة في البلاد ، سيحاولون اتباع منطق في حلقة (دمشق ، تدمر ، دير الزور ، حلب ، (اللاذقية ، طرطوس) ، حماة ، حمص ، (طرطوس) ، دمشق) أو في "ثمانية" (دمشق) ، حمص ، طرطوس ، تدمر ، دير الزور ، الرقة ، حلب ، حماة ، دمشق).
- سيحاول أولئك الذين يقومون بزيارة أسرع ، ينطلقون في شرق البلاد ، اتباع منطق على طول محور دمشق-حلب (الأفضل خدمة) ، مع الإقامة في دمشق وحماة وحلب.
- يمكن أن تنزلق تدمر إلى طريق حلب - حماه - (حمص ، إذا كان هناك تغيير في الحافلة) - تدمر - دمشق.
- من السهل أن تنزلق طرطوس إلى طريق حلب - حماه - (حمص إذا كان هناك تغيير في الباص) - طرطوس - دمشق.
- إذا كنت ترغب في متابعة الساحل ، يمكنك أن تفكر في حلب - اللاذقية - طرطوس - (حمص) - تدمر - دمشق (يمكن زيارة حماة خلال النهار من حلب أو طرطوس).
- بالنسبة لبعض الجولات ، يكون في بعض الأحيان أكثر إثارة للاهتمام الانضمام إلى جولة ينظمها فندق بدلاً من المعاناة في وسائل النقل العام. هذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة للمدن الميتة شمال حماة ، بالنسبة لتلك المدن الواقعة شمال أو غرب حلب (باستثناء قلعة سمعان ، سهلة للغاية) أو بالنسبة للمواقع البعيدة مثل قصر ابن وردان ، سروج ، إسريا ، قصر الحير الشرقي. قلعة نجم. تجمع هذه الجولات بشكل عام عدة مواقع معًا وتسهل الوصول إلى بعضها مثل حلبية وقلعة جعبار والرصافة ، وفي بعض الأحيان تقدم بعضًا إضافيًا (توقف عند البدو). غالبًا ما يكون السعر منخفضًا (400 إلى 600 ليرة سورية للفرد بمجرد أن يكون هناك 4 أو 5 ليرات سورية).
توجو
يتطلب الدخول إلى سوريا جواز سفر ساري المفعول لمدة ستة أشهر بعد تاريخ انتهاء التأشيرة ، بالإضافة إلى تأشيرة.
يلزم الحصول على تأشيرة دخول متعددة إذا رغب المرء في العبور إلى دولة مجاورة والعودة إلى سوريا. في الواقع ، الحصول على تأشيرة عند المركز الحدودي عند العودة أمر مستحيل من حيث المبدأ لمواطني البلدان التي يوجد بها تمثيل للجمهورية العربية السورية (انظر أدناه). وعلى أي حال ، فإن تأشيرة الدخول المتعدد أرخص من العديد من تأشيرات الدخول الفردية ... في الممارسة العملية ، يمكن الحصول على التأشيرة بسهولة تامة ، في المعبر الحدودي ، في طريق العودة من لبنان إلى سوريا.
من المستحيل العبور من سوريا إلى إسرائيل والأراضي المحتلة (والعكس صحيح) ، والحدود مغلقة. نفس الشيء بين لبنان وإسرائيل.
تأشيرة
 | قيود التأشيرة: سيتم رفض تأشيرة الدخول إلى سوريا بشكل منهجي لأي مواطنالكيان الصهيوني ولكل مسافر يقدم دليلاً على المرور عبر إسرائيل. لا يشمل ذلك طوابع الدخول إلى إسرائيل فحسب ، بل يشمل أيضًا طوابع الخروج من مصر والأردن على الحدود البرية مع إسرائيل ، وتذاكر الطيران ، والفواتير المقومة بالعبرية ، وما إلى ذلك. |
المبدأ العام - القاعدة الأساسية هي أن المقيم في بلد يوجد به تمثيل للجمهورية العربية السورية ملزم بتقديم طلب تأشيرته هناك قبل مغادرته ؛ لا يمكن إصدارها له سواء على الحدود أو عند التمثيل الموجود في دولة أخرى.
الاستثناءات موجودة لكنها تظل نادرة. من الشائع أن يتم رفض تأشيرة دخول للمسافرين على الحدود أو في القنصليات السورية للدول المجاورة (تركيا ، الأردن ، مصر). في عامي 2009 و 2010 ، أفاد المسافرون بشكل متكرر بأنهم تمكنوا من الحصول على التأشيرة في المراكز الحدودية البرية ، لا سيما من تركيا أو لبنان: ومع ذلك فهي تأشيرة دخول واحدة! للتذكير: هذا هو الوضع الحالي والعودة إلى القواعد الصارمة ممكنة دائمًا ؛ لذلك فإن الخيار المثالي هو التقدم للحصول على تأشيرة قبل المغادرة.
طلب التأشيرة في بلجيكا - في بروكسل ، يمكن طلب التأشيرة والحصول عليها من القسم القنصلي في سفارة الجمهورية العربية السورية (شارع F. Roosevelt، 3، 1000 Brussels). سعر تأشيرة دخول واحدة (صالحة لمدة 3 أشهر) هو 29 € وتأشيرة الدخول المتعدد (صالحة لمدة ستة أشهر) هي 38 € (سبتمبر 2011). سبتمبر 2011: يجب إكمال نموذج الطلب من نسختين (متاحين على موقع السفارة) ، كل واحدة مصحوبة بصورة شخصية ، ونسخة من جواز السفر وشهادة من صاحب العمل تحدد مهنة مقدم الطلب. لم يعد إثبات حجز الفندق مطلوبًا (السفارة السورية في بروكسل). يمكن استلام جواز السفر بشكل عام في غضون ثمانية أيام.
لأولئك الذين يخططون لزيارة الأردن ، تقع السفارة الأردنية على بعد عشر دقائق سيرًا على الأقدام ، أسفل شارع روزفلت. ومع ذلك ، يمكن الحصول على التأشيرة من المركز الحدودي الأردني.
بالنسبة لأولئك الذين ينوون العبور إلى لبنان ، من الممكن عادةً الحصول على تأشيرة لبنانية مجانًا في المراكز الحدودية البرية. 48 ح وأحيانًا حتى شهر (كما في عام 2008 ، وإلا فإن التكلفة الأخيرة تبلغ 17 دولارًا أمريكيًا لمدة شهر واحد).
طلب التأشيرة في فرنسا -
طلب التأشيرة في لوكسمبورغ -
التقدم للحصول على تأشيرة دخول في كندا -
الحصول على التأشيرة على الحدود أو في المطار - كما سبق توضيحه أعلاه ، لا يمكن لمواطني الدول التي توجد بها سفارة أو قنصلية سورية الحصول على تأشيرة على الحدود. ومع ذلك ، قد تُمنح التأشيرة من حين لآخر ، بسهولة وبسرعة أكبر أو أقل ، في المراكز الحدودية الأردنية أو اللبنانية أو التركية. ومع ذلك ، يجب ألا تعتمد على هذا الاحتمال ، إلا إذا كنت تحب ألعاب الحظ. يمكن أن تكون أوقات الانتظار طويلة جدًا (تصل إلى أكثر من 10 ح ) لأن الطلب قيد المعالجة في دمشق. يبدو أن المراكز الحدودية مع لبنان هي الأكثر استيعابًا على هذا المستوى ، خاصة إذا دخلت عبر مطار بيروت.
يمكن لشخص واحد الحصول على تأشيرة عند وصوله إلى المطار ، بشرط أن يتصل أولاً بوكالة سفر محلية لاتخاذ الخطوات اللازمة. عندئذٍ تكون التأشيرة مجانية (لكن ليس من خدمة وكالة السفر ...).
بعد اتفاق أبرم في تشرين الأول (أكتوبر) 2009 بين سوريا وتركيا ، لم يعد المواطنون الأتراك بحاجة إلى تأشيرة لدخول سوريا (والعكس صحيح).
سجل الهجرة - عند الوصول إلى سوريا ، بأي وسيلة كانت ، لا تنسَ ملء نموذج الهجرة ليتم ختمه بجواز سفرك (متوفر في الخدمة الذاتية في المطار ، قبل جوازات السفر مباشرةً ؛ متوفر باللغات العربية والفرنسية والإنجليزية)
تجديد تأشيرة - تُثار مسألة تجديد التأشيرة بعد إقامة لمدة 15 يومًا بشكل منتظم. بالنسبة للبعض ، فهو إلزامي قبل اليوم الخامس عشر الذي يلي دخول الأراضي السورية ، والبعض الآخر قبل اليوم الثلاثين. ووفقًا لأشخاص آخرين ، ستختلف هذه التأخيرات اعتمادًا على ما إذا كنت قد دخلت عن طريق المطار أو عن طريق البر. والبعض يقول أخيرًا إن هذه القاعدة لم تعد سارية .. فماذا تضيع!
على أي حال ، في عام 2006 (طرطوس) و 2007 و 2008 وسبتمبر 2009 (دير الزور) ، أكدت مكاتب دائرة الجوازات والهجرة هذا الالتزام (تكرر على ختم التأشيرة أو عند الدخول): طلب تمديد قبل انقضاء 15 يومًا تقويميًا!
وفقًا للقنصلية السورية في بروكسل (أكتوبر 2011) ، فإن الإقامة لمدة تقل عن شهر لا تتطلب منك تمديد تأشيرتك قبل اليوم الخامس عشر: لذلك يمكنك البقاء في سوريا لمدة تقل عن 30 يومًا بتأشيرتك الأولية. من ناحية أخرى ، بالنسبة لأي إقامة تزيد مدتها عن شهر ، يجب الحصول على هذا الترخيص قبل اليوم الخامس عشر.
يتم تجديد التأشيرة في إدارة الجوازات والهجرة. يوجد واحد في كل محافظة (دمشق ، حلب ، حمص ، حماة ، إدلب ، طرطوس ، الرقة ، دير الزور ، الحسكة ، القنيطرة). غالبًا ما يتم تمديد التأشيرات مباشرة من أسبوعين إلى ثلاثة أشهر (لتأشيرات الدخول المتعددة). لا تكلف العملية شيئًا تقريبًا: 100 إلى 150 جنيهًا لختم ونسخ جواز السفر والتأشيرة ، وأحيانًا مائة جنيه لإكمال النموذج باللغة العربية (ومرة أخرى ، فهي متوفرة باللغة الفرنسية) ، كل هذا. في متجر قريب. من الضروري تقديم بعض صور جواز السفر (يوجد دائمًا مصور في الجوار المباشر). يمكن أن يستغرق الإجراء وقتًا أكثر أو أقل اعتمادًا على المكاتب والحشود وفرصة مقابلة مسؤول لطيف سيرشدك بين طلب الاستمارة ومكتب شراء الطوابع والطوابع الثلاثة أو الأربعة والتوقيع النهائي. . يستغرق الأمر ما بين نصف ساعة وثلاث ساعات (في مكاتب دمشق أو حلب ، حيث يكون الحشد أكثر أهمية ، قد يستغرق الأمر وقتًا أطول بكثير). التمديد مكتوب على ختم مكمل وصحيفة مفكوكة تدبيس في جواز السفر.
بالنسبة لأولئك الذين لديهم تأشيرة دخول متعددة ، من الممكن أيضًا تنظيم مسار رحلتهم لمغادرة البلاد قبل نهاية 30 يومًا والعودة إلى هناك لاحقًا (حلبة في الأردن أو رحلة في لبنان). ختم الدخول يستحق تجديد التأشيرة.
حدود التأشيرة السياحية - للتذكير ، لا تسمح لك التأشيرة السياحية بالعمل أو حتى إجراء تدريب داخلي (حتى أكاديمي). يجب بعد ذلك طلب تأشيرات محددة ، بما في ذلك للتسجيل في دورات في مدرسة أو جامعة سورية. يمكن الحصول على المعلومات من القنصليات السورية.
الضرائب
ضريبة الخروج -منذ 1 أغسطس 2008 ، تم تغيير معدل ضريبة الخروج: أصبح الآن 1500 ليرة سورية في المطار (بدلاً من 200 ليرة سورية) و 550 ليرة سورية (طابع 500 LS 50 LS ؛ معلومات 2009) في المراكز الحدودية البرية (بدلاً من ذلك) من 0 لتر). لا تنس أن تحتفظ بالمبلغ المقابل ، بالليرة السورية ، قبل مغادرة البلاد (هذه ضريبة ، أي مبلغ غير قابل للتداول!). في مطار دمشق ، تم شراء الختم من كاونتر غرفة تسجيل الوصول ، بعد مروره بالمراقبة.
يُرجى ملاحظة ما يلي: تُدرج معظم شركات الطيران حاليًا ضريبة الخروج من المطار في سعر التذكرة. هذا هو الحال مع الخطوط الجوية السورية في بروكسل (أكدتها مكاتبها في حما وحلب ، سبتمبر 2009) ، وكذلك الخطوط الجوية التركية والعربية للطيران. كل ما عليك فعله هو الانتقال مباشرة من التسجيل إلى عدادات الخروج ، لتسجيل خروجك وختم جواز سفرك.
في أعقاب مذكرة التفاهم بين سوريا والأردن في أكتوبر 2009 ، تم إلغاء ضرائب الخروج السورية والأردنية للمواطنين السوريين والأردنيين عند عبور المراكز الحدودية بين البلدين. ينطبق هذا الإجراء فقط على مواطني هذين البلدين.
ضريبة دخول السيارة - ضريبة رأس مقدارها 50 دولاراً بسبب دخول السيارة إلى سوريا. يتم دفع هذه الضريبة عند نقطة الدخول الحدودية.
ضريبة الديزل - ضريبة 140 دولاراً أمريكياً في الأسبوع (مبلغ 2008) مستحقة على السيارات الأجنبية التي تعمل بالديزل في سوريا. أي أسبوع بدأ مستحق. يتم دفع هذه الضريبة عند نقطة الدخول الحدودية. وتجدر الإشارة إلى أنه لا يُسمح للسيارات الخاصة التي تعمل بالديزل بدخول لبنان.
على متن طائرة
تخدم سوريا ثلاثة مطارات دولية تقع في دمشق وحلب واللاذقية. يتم تقديم أول طائرتين من قبل العديد من شركات الطيران المنتظمة من أوروبا أو آسيا أو شمال إفريقيا. لاذقية مرتبطة فقط بالقاهرة.
مطار دمشق الدولي - يقع المطار على بعد حوالي 35 كيلومترا جنوب شرقي المدينة.
من الممكن انتظار رحلة العودة أو الحافلة الأولى في الصباح في صالة الوصول / المغادرة ، وهي مريحة للغاية (لا تنام هناك في أي مكان آخر غير المقاعد: لا يُنصح باستخدام إقامة مؤقتة في القاعة ؛ التجديد المطار في 2008/09 ، تم تخفيض عدد المقاعد). فكرة عن الأسعار عند الكاونتر في تموز 2007: 75 ليرة لزجاجة ماء أو علبة مشروب غازي (25 ليرة في المدينة)! لكن في موزعي العلب المجاورة ، تكلفتهم 25 ليرة سورية فقط.
- من مطار دمشق إلى وسط المدينة - من الممكن التنقل بين المطار ووسط المدينة إما بالباص أو بالتاكسي.
- أوتوبيس - منذ تشرين الأول (أكتوبر) 2009 ، توجد حافلات بيضاء وزرقاء تابعة لشركة البحري توفر خدمة النقل بين محطة الحافلات القديمة في البرامكة ("كراج البرامكة") في وسط المدينة والمطار. تستغرق الرحلة نصف ساعة إلى ثلاثة أرباع الساعة (حسب كثافة حركة المرور). تعمل هذه الحافلات كل نصف ساعة (xh00 و xh00) ثم كل ساعة (معلومات 2009) ، في كلا الاتجاهين. الأجرة 45 ليرة سورية للفرد ، بالإضافة إلى 25 جنيهاً لكل حقيبة مسجلة (أكتوبر 2009). في المطار ، توجد محطة الحافلات والعداد الصغير بالخارج ، على بعد بضع عشرات من الأمتار على يمين مخرج صالة الوصول ، عند زاوية المبنى. في كراج البرامكة ، منذ منتصف عام 2009 ، تم هدم المكتب الذي ظل حتى ذلك الحين في محيط المحطة: الآن ، تؤخذ التذاكر في كشك صغير أبيض ، أمام المدخل القديم لحافلات الكرنك ، في شرح إيمان مسلم (جانب الجامعة) ، قبل مفترق الطرق مع شاري علي بن أبي طالب. Le bus s'arrête devant l'aubette ou juste de l'autre côté de la rue, devant l'entrée de l'ancien Karâj Baramkeh (des taxis - chers - y attendent). Avant de reprendre un vol de retour, surtout de nuit, il vaut mieux se déplacer jusqu'à Baramkeh et vérifier si l'arrêt s'y trouve toujours, ainsi que les horaires. On peut en profiter pour réserver son ticket quelques heures à l'avance, par précaution. Pour rejoindre le carrefour à côté de l'aubette, il suffit de prendre un micro pour "Baramkeh al Jedîd" (course à 10 LS)
- Note : la compagnie d'état KARNAK, citée dans de nombreux guides, n'existe plus depuis 2006 !
- Note : début juillet 2007, les départs depuis le Karâj Baramkeh ont été transférés à quelques kilomètres à l'ouest de Damas, au nouveau Karâj As Sumariyah (prononcer "as somriyé"), à l'exception de l'arrêt du bus pour l'aéroport .
- Taxi -La course en taxi entre l'aéroport et le centre-ville coûte 700 à 800 LS (1.200 LS en service de nuit fin 2008). Il existe un guichet de taxis prepaid dans le hall, juste à droite, avant de sortir. Il est recommandé d'essayer de se regrouper avec d'autres personnes pour partager les frais de taxi (le prepaid n'est pas le meilleur marché) ! Il semble qu'il soit possible de négocier plus avantageusement à la sortie de l'aéroport, près de l'autoroute, où il est possible d'arrêter un taxi qui passe ou qui attend.
- De l'aéroport de Damas vers le nord et le centre du pays -Si vous souhaitez partir directement de Damas vers le nord (Homs, Alep, Hama), la côte (Tartous, Lādhakiah) ou l'Est (Palmyre, Deir az Zor, Qamishly), un autre bus circule entre l'aéroport et le Karâj Harasta, section des bus et minibus (juillet 2007); des bus réguliers et des microbus joignent le Karâj Harasta au centre ville très régulièrement (8 à 10 LS).
Aéroport International d'Alep -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de la ville. Des taxis le joignent au centre-ville.
Aéroport International de Lādhakiah -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au sud-est de la ville. Le trafic international y est plus réduits : on y trouve notamment un vol hebdomadaire pour Le Caire.
Aéroport International de Deir az Zor -L'aéroport est situé à une quinzaine de kilomètres au nord-est de la ville. On y trouve depuis peu un vol pour Koweït.
Vols depuis la Belgique -Au départ de Bruxelles-National, la compagnie nationale Syrian Arab Airlines Syrian Arab Airlines assure deux vols par semaine (samedi début d'après-midi et mercredi matin lundi fin 2011). Selon les jours et le sens, ces vols font une courte escale à Beyrouth (samedi) ou à Amsterdam et Alep (mercredi). Les vols de retour partent de Damas la nuit de mardi à mercredi et celle de vendredi à samedi. À titre indicatif, le prix du billet aller-retour, en classe économique, était de 385 € en octobre 2011 (billet d'un mois non modifiable; 25 € de plus pour un billet modifiable; 425 € pour un billet de 2 mois modifiable). La taxe de sortie de 1.500 LS est comprise. Le billet peut grimper à plus de 500 € en juillet et août. Attention, pour la fin de l'année scolaire, les avions peuvent être complets plus de deux mois avant!. Les bureaux se trouvent à Bruxelles, Rue Royale 97 (BIAS Aviation).
Vols jusqu'à Antalya et bus -Une solution économique, depuis de nombreuses villes d'Europe, consiste à prendre un des très nombreux charters pour Antalya, en Turquie. De l'aéroport , on peut rejoindre, par la navette, l'otogar d'Antalya, y prendre un autocar confortable pour Antakya ("Hatay" en turc, "Antioche" en français; 12 à 13 h de route et 20-25 €). À Antakya, on trouve des bus ou des taxis-services (taxis collectifs) vers Alep, Damas ou Lādhakiah (les taxis-services sont nombreux en face de la gare routière du centre d'Antakya; le prix est de l'ordre de 7 € pour Alep, en 2008). Selon les horaires des bus, le voyageur pourra être amené à passer la nuit à Antakya (hôtels bon marchés au centre; à cinq minutes du vieil otogar du centre-ville). D'Antakya, il est aussi possible de prendre un dolmus (microbus) vers le poste frontière sur la route de Lādhakiah (près de Kassab), où il faut passer à pied vers la Syrie et y arrêter un micro vers Lādhakiah ou vers Kassab (2 km, et de là vers Lādhakiah).
Il est également possible d'arriver en Turquie par Istambul et de rejoindre les aéroports de Sanliurfa, Gaziantep, Diyarbakir, Adana ou Antakya par un vol intérieur, puis de rejoindre la Syrie par bus, taxi ou taxi-servis.
En bateau
Une liaison par ferry existerait, depuis début 2006, entre Mersin, en Turquie, et Lādhakiah (se renseigner avant).
Une autre liaison, occasionnelle (4 trajets en 2008 !), existe entre Lādhakiah et Limassol (Chypre).
بصدد
Seules trois lignes de chemins de fer internationales fonctionnent actuellement :
- Istanbul - Alep -Il est possible de se rendre à Damas depuis Istanbul Haydarpacha, sans aucun changement. Le trajet dure 36 h jusqu'à Damas. Il y a un train par semaine pour l'aller (départ le dimanche matin), comme pour le retour.
- Damas - Alep - Tatvan - Van - Tabriz - Teheran -Le trajet jusqu'à Teheran prend environ 60 h . Le trajet entre Tatvan et Van se fait en ferry (traversée du Lac de Van).
- Damas - 'Amman -Depuis la gare de Khaddam, dans la banlieue sud de Damas. Le train met environ 6 h (contre 3 h en taxi-service...). Cette ligne est toujours suspendue début 2009 du fait des travaux de la nouvelle gare du Hijjaz.
À consulter, la page "trains pour le Moyen-Orient" de Turkish State Railways, pour les lignes, horaires et prix : Horaires des trains Turkish State Railways pour le Moyen-Orient.
En autocar
De nombreuses liaisons internationales par autocar joignent Damas et Alep (mais aussi Hama, Homs, Lādhakiah ou Ar Raqqah) aux grandes villes du Moyen-Orient et même d'Europe. On trouve ainsi des bus pour Antakya (Hatay, Antioche), Istanbul, Teheran, 'Amman, Beyrouth, Tripoli, Le Caire, Dubaï, Riyad, Sofia (Bulgarie). La plupart des départs sont quotidiens.
Note : karâj (pluriel : karâjât) = gare routière.
Depuis Alep. -Les bus internationaux partent d'une petite place devant l'Office du Tourisme, non loin de l'Hôtel Baron, sur Chariε Al Maεrri. Départs pour :
- Beyrouth -250 LS à 350 LS et 6 h de trajet.
- Tripoli (Trablous) -200 à 300 LS et 4 h .
- 'Amman -470 LS en septembre 2005 et 9 h de trajet; il s'agissait d'un bus de nuit Karnak, probablement remplacé.
- Antakya (Hatay) -250 LS et 2 à 4 h de trajet, selon les files. Départ vers 6 h du matin. [Attention, il semblerait que cette ligne ait été supprimée début mai 2008, seuls les taxis collectifs allant désormais à Antakya. Compter 750LS pour 2 h de trajet. À confirmer.]
- Antalya -Environ 1.200 LS et 13 h de route, à partir d'Antakya, où il faut changer de bus.
- Istanbul -1.200 LS en septembre 2004 et 24 h de route; plusieurs bus par jour; changement de bus à Antakya.
- Ankara -A compléter.
- Adana - A compléter.
Depuis Damas.
- Depuis le nouveau Karâj As Sumariyah, on trouve des bus pour :
- Beyrouth -175 LS et 3 h de trajet; passage à Chtaura à mi-chemin.
- 'Amman -300 à 400 LS et 3 h de trajet. À 'Amman, les bus s'arrêtent à Abdali Station (2 bus par jour : un tôt le matin, un dans l'après-midi) en mai 2008. , sinon taxis collectifs pour 700 LS). Attention, certains touristes se sont fait vendre des places à 2.500 LS !.
- Le Caire -Ces bus passent par Aqaba, en Jordanie, sans passer par Israël; le passage vers le Sinaï se fait par le ferry Aqaba - Nuweiba. لاستكمال
- Les pays du Golfe -A compléter
- منذ Karâj Harasta, on trouve des bus pour :
- Istanbul -A compléter
- Antakya -A compléter
- Ankara -A compléter
- Teheran -A compléter
Depuis Homs. Les bus partent du Karâj ash Shamaly, au nord de la ville (à 4,5 km du centre-ville, sur la route de Hama). Départs pour :
- Beyrouth (250 LS et 4 h de route)
- Tripoli (150 LS et 2 h de route)
Depuis Ḥamā Les bus partent du Karâj Boulman. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
- Istanbul
- Antakya
- εAmman
- Sofia
- القاهرة
- Les Émirats arabes unis
Depuis Raqqah Les bus partent du Karâj Boulman à l'entrée sud de la ville (en venant du pont sur l'Euphrate). Départs pour :
- Beyrouth (1.000 LS en juin 2008)
- Tripoli
Depuis Lādhakiah Les bus partent du Karâj Boulman, à la lisière est de la ville. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
À part entre Antakya (Hatay)et Alep/Damas, il n'existe pas d'autres liaisons directes par bus avec la Turquie. Aux autres postes frontières, il faut traverser à pied et reprendre un bus ou un microbus de l'autre côté ou, pour certaines liaisons, prendre un taxi-service.
En taxi collectif (taxi-service)
De nombreuses liaisons entre les grandes villes syriennes et certaines villes des pays voisins (Turquie, Liban, Jordanie) peuvent être effectuées par taxi collectifs ("taxis-services"). Il s'agit sans doute du moyen le plus rapide, pour un coût à peine supérieur à celui du bus. L'avantage se mesure surtout au moment du passage des postes frontières, beaucoup plus rapide qu'en bus, le nombre de passagers étant nettement plus réduit (5 à 8) et le chauffeur, toujours pressé, ayant ses habitudes pour passer au plus vite à travers toutes les démarches administratives (au besoin, il peut vous aider).
Ces taxis-services sont de vieilles voitures américaines des années 1970-80, des voitures plus récentes, toujours d'assez grand gabarit ou des vans (microbus). Les voitures ont souvent un logo d'une société de transport sur la portière. Les voitures américaines ont l'avantage de coffres conséquents. Ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins et suivent des routes fixes. Hors des lignes très fréquentées (Damas - Beyrouth ou Damas - εAmman), les départs sont plus fréquents très tôt le matin que l'après-midi ou en soirée : il ne faut donc pas hésiter à se lever tôt. Il arrive que si un véhicule spacieux ne se remplit pas assez vite, le chauffeur cède ses passagers à un taxi de plus petite capacité, qui pourra alors partir rapidement.
Si on est pressé, on peut payer la place des passagers manquants pour partir plus vite. En voyageant en petit groupe, cela peut s'avérer intéressant.
On trouve des liaisons par taxis-services sur les lignes suivantes :
- Damas - εAmman (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Chtaura ((au départ du Karâj As Sumariyah), avec correspondance à Chtaura vers la vallée de la Beqaεa et Baεalbek)
- Damas - Beyrouth (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Antakya
- Dera'a - Ar Ramtha (Jordanie)
- Tartous - Tripoli (Trablous)
- Tartous - Beyrouth
- Lādhakiah - Beyrouth
- Lādhakiah - Antakya (vu en juin 2008)
- Alep - Antakya
- Ar Raqqah - Sanliurfa (vu en juin 2008 : des fourgonnettes Kangoo faisant Urfa - Ar Raqqah - Alep - Damas)
في السيارة
Formalités administratives (à contrôler selon l'actualité). L'entrée de véhicules à essence en Syrie ne nécessite pas de démarches particulières, si ce n'est de contracter une assurance à la frontière et, semble-t-il, de payer une taxe d'entrée de 50 USD. Le carnet de passage en douane ne serait pas nécessaire. Par contre, l'entrée de voitures particulières diesel est soumise, en outre, au paiement d'une taxe de 140 USD par semaine (2008), le diesel étant réservé aux transports publics et de marchandises. Les voitures diesel sont interdites d'entrée au Liban.
Points de passage
- Depuis la Turquie et l'Europe, on peut entrer en Syrie par un des postes frontières suivants :
- Bâb al Hawâ, sur la route d'Antakya à Alep; il s'agit du principal point d'entrée en Syrie, réputé pour ses files d'attente.
- 'Ain ad Dalbeh, près de Kassab, sur la route qui longe la côte, d'Antakya à Lādhakiah.
- Killis, sur la route de Gaziantep à Alep, par Aεazaz; il est possible de traverser ce poste frontière en taxi (le trajet Gaziantep - Alep coûte environ 60 USD).
- Tell al Abiyad (Akçakale côté turc), sur la route de Sanliurfa à Ar Raqqah; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre de l'autre côté;Tell al Abiyad et Akçakale sont proches : côté turc, on peut demander au dolmus d'être déposé en face du poste frontière et du côté syrien, le centre du village est à 600 mètres.
- Al Qamishly (Nusaybin côté turc), au nord-est de la Syrie, sur la route venant de Mardin; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre un de l'autre côté; Al Qamishly et Nusaybin sont très proches; le trajet à pied est de l'ordre d'un kilomètre.
- Certaines cartes indiquent trois autres postes frontières avec la Turquie, notamment à εAin al εArab. Il n'existe pas d'informations disponibles quant à leur ouverture (ils se situent sur des routes peu fréquentées).
- Depuis le Liban, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Al Karabeh, sur la route côtière, de Tartous vers Trablous (Tripoli).
- Dabbusiyeh (Msheiraεah), sur la route de Homs à Trablous.
- Al Qaεa, sur la route de Homs à Baεalbek, par la vallée de la Bekaεa.
- Masnaεa, sur la route de Damas à Beyrouth.
- Depuis la Jordanie, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Derεa (Ramtha côté jordanien), sur la route de Derεa à Irbid, par Ar Ramtha; des taxis-services assurent la liaison entre Derεa et Ar Ramtha. Ce point de passage est réservé aux transports locaux et au train.
- Nasib (Jabir côté Jordanien), sur l'autoroute de Damas à εAmman. Il s'agit du point de passage pour les transports internationaux (belles files de camions).
- Depuis l'Iraq, les postes frontières (en principe fermés : à vérifier selon l'actualité, et certainement pas conseillés !) sont les suivants :
- At Tanf, sur la route de Homs et Damas vers Baghdad, au milieu du désert.
- Al Bukamal, sur la route Alep – Deir az Zor – Baghdad, au bord de l'Euphrate.
- Al Yaroubiyeh, sur la route de Al Qamishly à Mossoul. C'est également le point de passage de la ligne de chemin de fer Istanbul-Alep-Al Qamishly-Baghdâd (trafic toujours suspendu).
Circuler
على متن طائرة
La compagnie Syrian Arab Airlines assure toute une série de vols intérieurs quotidiens depuis Damas et Alep, vers chacune des deux villes et vers les aéroports nationaux de Lattakia, Al Qamishly, et Deir az Zor. Le prix des billets est très démocratique (environ 20 € pour Damas - Alep en 2007).
À part entre les points extrêmes du pays, l'avion n'est pas forcément intéressant : en effet, il faut se plier à l'horaire quotidien et, entre les formalités d'achat ou de réservation du billet, le transport à l'aéroport, le délai avant d'embarquer, la durée du vol, les formalités au débarquement et le transport vers sa destination finale, il y a de fortes chances que le bus soit une solution nettement moins chère, beaucoup plus souple (très nombreux départs, jour et nuit, sur les grandes lignes et pas besoin de réserver) et presque tout aussi rapide. Alep - Damas en bus pullman prend environ 6 h de centre-ville à centre-ville, pour environ 600 livres tout compris (environ 9 €).
بصدد
Les Chemins de Fer Syriens desservent les lignes suivantes :
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly;
- Alep – Hama – Homs – Damas;
- Alep – Lattakia (traversée spectaculaire des montagnes et de la plaine du Ghâb).
- Damas – Homs – Tartous - Lattakia
La ligne Damas – Tadmor est une ligne industrielle (exploitations de phosphates et de sel).
La ligne touristique du vendredi Damas - Zabadânî (dans l'Anti-Liban) est fermée depuis 2005 environ à cause des travaux pour la construction de la nouvelle gare du Hijjaz.
Les gares sont souvent excentrées :
- celle de Damas (gare Khaddam) se situe à 4 km du centre, en banlieue sud;
- celle d'Alep au nord du parc, celle d'Ar Raqqah à 2 km au nord de la ville;
- celle de Deir az Zor à 20 min de bus à l'est de l'Euphrate (navette gratuite depuis les bureaux au centre-ville);
- celle d'Al Qamishly à 10 min en taxi à l'extérieur.
En autocar
Le pays est très bien desservi par des transports en commun efficaces et bon marché, depuis les grands axes jusqu'aux villages assez reculés. On pourrait presque dire qu'il est possible de se rendre partout en Syrie grâce à eux.
Il faut considérer les catégories de bus suivantes :
Bus pullman, en arabe, boulman. Il s'agit d'autocars assez récents, voire très récents, confortables et en général climatisés. Ces bus pullman assurent des liaisons nombreuses et régulières entre toutes les grandes villes du pays, au départ des grandes gares routières (en arabe : "karaj boulman") ou de gares plus modestes, voire de simples arrêts dans les villes de moyenne importance ou pour certaines petites compagnies. Les tickets s'achètent à la gare routière (au bureau de la compagnie), à l'arrêt ou au bureau de la compagnie en ville. Les places sont numérotées et les bagages, identifiés, sont placés en soute. Les départs ont lieu à heure fixes (on trouve les horaires affichés devant les bureaux). On vous y sert de l'eau, et ils sont souvent équipés de la télévision (films égyptiens ou de kung-fu). Ces transports sont rapides (vitesse moyenne de 80 à 100 km/h); ils ne s'arrêtent pas en chemin.
Attention en préparant ses trajets : depuis l'entrée en vigueur d'un code de la route strict entre 2007 et 2008, les bus et microbus ne dépassent plus les 90 km/h autorisés (ils sont même équipés d'avertisseurs sonores qui rappellent le chauffeur au calme ! "Bouliss ! Bouliss !"). Les temps de trajet s'en trouvent nettement rallongés (5 h 30 pour Damas-Alep au lieu de 4 h 30).
Choisissez les compagnies les plus connues (donc les plus chères, mais aussi les plus confortables) telles que "Al Qadmous", "Al Ahliah", ... car elles offrent une qualité de service équivalente aux compagnies européennes : la différence entre les compagnies réputées et les autres est négligeable pour un budget touristique (150 LS pour un trajet aller Damas-Alep sur "Al Qadmous" au lieu de 100 LS).
Dans les grandes gares routières, les compagnies sont nombreuses et il ne faut pas attendre longtemps pour trouver un départ vers une des grandes villes du pays.
Parmi les grandes compagnies, on peut citer Al Qadmous, Al Ahliah, Etihad, ...
من بين grandes lignes desservies, on trouve (en tout ou en partie du trajet) :
- Damas – Homs – Hama – Alep
- Damas – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly
- Damas - Homs - Hama - Alep - Al Hassakah - Al Qamishly (un des trajets les plus longs : 11 h !)
- Damas – Bosra; Damas - Derεa; Damas - As Suwaida (pas de liaisons entre Bosra ou Derεa et As Suwaida)
- Damas - Tartous
- Damas - Misiyâf (constaté en juillet 2007)
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor
- Alep – AlHassakah - Al Qamishly, par la route du nord (par εAin εIssa)
- Alep – Lattakia – Tartous – Tripoli (Liban) – Beyrouth (Liban)
- Hama - Ar Raqqah - Ras al εAïn
- Hama - Al Qamishly - Al Malkiyah
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Mayadin - Al Bukamal (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Hama – Alep – Al Hassakah - Al Qamishly
- Lattakia - Tartous – Homs – As Salamiyah – Ar Raqqah (par Al Mansourah)
- Deir az Zor – Homs – Hama
Exemples (à titre indicatif, en décembre 2006) de tarifs et du temps de trajet :
Damas-Alep (150 LS; 4 h); Damas–Homs (75 LS; 2 h); Damas-Bosra (50 LS; 1 h 30); Homs–Hama (25 LS; 30 min); Alep-Hama (65 LS; 1 h 45); Alep–Ar Raqqah (60 à 90 LS; 2 h 20); Alep-Al Qamishly (175 LS – 7 h - 8 h); Alep–Lattakia (100 LS; 3 h 30); Lattakia-Tartous (40 LS; 45 min); Deir az Zor–Al Qamishly (160 LS; 3 h 15); Deir az Zor-Alep (140 LS – 4 h); Tartous-Tadmor (105 LS; 3 h); Hama-Ras al εAïn (225 LS); Hama-Al Qamishly (260 LS).
ATTENTION : AUGMENTATION DES TARIFS - Depuis le printemps 2008, suite à la crise mondiale, les tarifs de tous les transports par bus ont augmenté d'environ 50 %. Les prix ci-dessus sont donc à corriger en conséquence !
Bus ordinaires. Il s'agit de bus classiques, plus ou moins anciens et plus ou moins confortables. Ils desservent les grandes villes entre elles, comme les bus pullman, et sont un peu moins chers. Vu la faible différence de prix pour le voyageur, les bus pullman restent préférables. Ils s'arrêtent à la demande. Ils effectuent également des trajets fixes en ville.
À Damas, il existe un bus qui rejoint la gare routière d'Harasta (qui dessert le nord et l'est de la Syrie; ce bus se prend dans le karâj situé le long de la grand route, devant le karâj pullman) à Baramkeh (au centre-ville), pour 5 LS (décembre 2006).
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa), mais seulement vers Damas.
Comme pour les minibus, il existe des liaisons très nombreuses, y compris sur des lignes assez inattendues (plusieurs liaisons par jour Palmyre-As Sukhnah, d'où on peut trouver, à bien meilleur compte qu'à Palmyre, une voiture avec chauffeur pour visiter Qasr al Hayr Ash Sharqi, à 20 km de là). Certaines lignes sont peu fréquentées (As Sukhnah-Ar Raqqah, par la steppe, Ar Rassafah et Al Mansurah, avec un bus partant de As Sukhnah le soir pour rentrer de Raqqah le lendemain matin).
Minibus (hop-hop). Il s'agit de bus classiques, de plus petite capacité, souvent assez vieux. Ils sont joliment bariolés et décorés (genre bus pakistanais). On s'y serre comme on peut. Ils desservent des trajets plus limités, en s'arrêtant un peu partout, à la demande. Le confort y est souvent spartiate.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Microbus (hop-hop, micro ou service). Ce sont des vans de 9 à 14 places, souvent récents et en bon état. Ils démarrent des les gares routières (souvent proches des gares pullman) et en rejoignent une autre au terminus. Entre les deux, ils s'arrêtent partout à la demande.
Dans les villages ou dans certains quartiers des villes, la gare routière des micros ("Karâj micro") n'est souvent qu'un coin de rue ou une place, sans aménagements particuliers, où ils attendent. Toutefois, dans certains gros bourgs, on trouve une petite gare routière qui dessert toute la région (par exemple, à Safita, Misiyâf, As Suqelbiyeh, εAfrîn,...) : on peut ainsi se déplacer un peu partout sans la moindre difficulté (villages dans la steppe autour de Palmyre, même si les micros ne sont pas fréquents; les "villes mortes" depuis Maεarrat an Nûεman ou depuis Ariha) ou par des chemins non classiques (par exemple : Hama-Misiyâf-Tartous; Hama-Misiyâf-Slenfeh-Lattakia, en longeant le pied des montagnes dans la dépression du Ghâb,...).
Dans les petits patelins où les clients manquent, les micros font souvent plusieurs tours des rues en klaxonnant de manière appuyée et régulière ("c'est l'bus qui passe !!!") : c'est le moment de le héler et de monter, plutôt que de continuer à pieds jusqu'à l'arrêt officiel.
Leur vitesse moyenne n'est limitée que par le Code de la route (théoriquement...) et par le nombre d'arrêts. Il y a presque toujours des dessertes, au moins une fois le soir et le matin, vers la plupart des villages situés sur des voies carrossables. Sur les petites routes et les destinations les moins fréquentées, ils ne circulent plus après la tombée de la nuit et parfois, dès le milieu de l'après-midi : il est donc prudent de demander au chauffeur la fréquence des bus de retour et l'heure du dernier (au besoin, demander à un hôtelier de vous rédiger un petit carton en arabe avec ces questions) . À de rares exceptions près, ils ne s'éloignent pas à plus de 80 à 100 km du point de départ. Certains n'effectuent que des trajets en ville (entre gares routières ou à partir d'un arrêt collectif le long d'une route).
Leur coût est minime (après augmentation en 2008 : 8 à 10 LS pour un trajet en ville; environ 0,75 LS par kilomètre à l'extérieur). Il est d'usage de payer la course en se passant l'argent de main en main, jusqu'au chauffeur, la monnaie en retour suivant le même chemin. Les micros portent un panneaux lumineux sur le toit, indiquant leur destination finale (en arabe...). Les micros ont très rarement une galerie de toit et il s'y trouve peu de place pour les bagages (déjà qu'il se trouvera sûrement bien un passager avec quelques sacs à entasser derrière le chauffeur...).
ATTENTION : si vous êtes pressés ou si vous ne supportez pas la compagnie, vous pouvez demander au chauffeur de partir tout de suite en payant la totalité des places vides (micro "khâss" : "spécial"). Du coup, il arrive (mais c'est rare) que des chauffeurs proposent cette option aux touristes. Si vous ne parlez pas l'arabe et que vous n'avez pas compris, vous verrez le micro partir directement avec vous seuls et vous réclamer le coût du bus complet. Dans le doute, attendez nonchalamment à l'extérieur que quelques personnes montent avant vous pour les rejoindre. Cela peut éviter un malentendu.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Voyager en micro reste une merveilleuse occasion de rencontrer les Syriens.
في السيارة
Des taxis à "l'américaine" (présents dans les gares routières) relient les grandes villes et capitales arabes.
Limitations de vitesse :
- Route et autoroute : 110 km/h
- Ville : 50 km/h
Location de voitures
Si vous décidez d’opter pour la location de voitures, il faut savoir qu’il existe un grand nombre de prestataires en Syrie. Avant de choisir une des sociétés, il est conseillé de comparer les services et prix proposés. [2]
En bateau
La seule liaison interne par bateau est celle effectuée par de petits bateaux-services, entre le petit port de pêche de Tartous et l'Ile d'Arward. Le trajet dure une vingtaine de minutes. On paie les deux trajets au retour, au petit guichet à l'entrée de la jetée (30 LS l'aller-retour en juin 2008). Il arrive qu'on contrôle les passeports à l'embarquement, côté continent.
Sans parler de "liaison", il faut signaler les minis-croisières d'un quart d'heure/vingt minutes sur l'Euphrate, à Deir az Zor, sur de petits bateaux-mouches avec des lampions ! Tout cela pour une vingtaine de livres, avec un merveilleux coucher de soleil sur ce fleuve mythique.
Il doit y avoir de semblables excursions sur le Lac al Assad, des petits bateaux étant amarrés près du site de Qala'at Ja'abar.
Parler
La langue officielle est l'arabe. Les dialectes locaux restent assez proches de l'arabe véhiculaire (" fus'ha "), ce qui permet à ceux qui le maîtrisent ou se débrouillent de ne pas rencontrer de difficultés particulières.
À côté de l'arabe, on parle kurde dans le nord, près d'Alep, et dans le nord-est. Accessoirement, on parle arménien chez les Arméniens et araméen, comme Jésus, autour de Maεaloula et de Saidnaya et dans certains villages près de Homs. Il existe quelques poches où on parle turkmène. Le circassien (langue du Caucase) reste encore parlé parmi l'importante communauté tcherkesse (circassienne).
En ville, beaucoup de personnes, surtout les jeunes, se débrouillent bien en anglais comme dans tous les coins du monde mais aussi français, en particulier à Alep, où vous trouverez des Syriens qui, sans être jamais sortis du pays, parlent un français impeccable. On entend également souvent parler russe à Alep, du fait des nombreux commerçants venus de Russie ou d'Asie centrale.
Quelques mots-repères à connaître pour s'orienter:
- ila, éla : vers
- min : de, depuis
- weïn ? : où ?
- Dimachq ou Cham : Damas
- Halab : Alep
- qalaεat : citadelle
- foundouq : hotel
- madinah : ville
- karajat : gare routière
- souq : marché
- jiss(é)r : pont
- hadiqah ou jinéné : parc, jardin
- massjéd : mosquée
- kanissah : église
- tariq : route, chemin
- shareε : rue
- khirbet, athâr : ruines
- sahet : place, square
- marqaz al madinah : centre-ville
يشترى
Devise
La devise locale est la livre syrienne ("lîra",S£,SYP), divisées en 100 piastres. On trouve des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 LS et des pièces de 25, 10, 5, 2, 1 et 0,50 LS (en pratique, on ne trouve que rarement les 1 et jamais les 0,50 LS). De nouvelles pièces ont été introduites depuis 2004.
De nouveaux billets de 50, 100 et 200 livres ont été introduits mi-2010. Les billets précédents continuent néanmoins à circuler. En septembre 2010, les anciens billets (années 1980) étaient toujours acceptés et distribués en banque (notamment ceux de 500 LS); il vaut toutefois mieux s'assurer de leur validité auparavant.
Il vaut mieux éviter les billets de 500 et 1000 LS chez les petits commerçants et garder assez de petite monnaie pour les transports en commun (il s'agit pratiquement du seul débouché pour les pièces de 1 et 2 LS).
Fin octobre 2011, le cours de la livre syrienne se situait autour de 67-68 LS pour 1 € (soit 1 LS = 1,48 eurocent environ). Depuis 2003, il a varié entre 59 LS et 71 LS pour 1 €.
Change
On trouve des bureaux de change à l'aéroport de Damas. Celui situé juste avant le contrôle des passeports est destiné au paiement des visas; l'autre se situe dans le grand hall d'accueil, près de la sortie. Inutile de s'encombrer de dollars US, les euros sont les bienvenus.
On trouve, dans toute ville un peu importante, des agences de la Commercial Bank of Syria, où il est possible de changer des devises étrangères contre des livres syriennes. Les antennes sont nombreuses à Damas et à Alep.
Il est impossible de changer des livres syriennes contre des devises étrangères (y compris de pays limitrophes), sauf dans les bureaux de change des postes frontières ou de l'aéroport. À l'aéroport de Damas, le bureau du grand hall n'est pas habilité à effectuer ce type d'opération et il faut s'adresser au bureau situé dans la salle d'enregistrement, après le contrôle des bagages (attention : il arrive qu'ils n'y disposent que de dollars US et non d'euros et que la valeur de l'euro tombe à un dollar. L'idéal est donc d'éviter de conserver trop de livres syriennes en fin de séjour).
Distributeurs de billets
La plupart des distributeurs de billets (ATMs) qu'on peut trouver en Syrie n'acceptent que les cartes bancaires locales.
Toutefois, en juillet 2007, on trouvait des distributeurs acceptant les cartes Visa ou Maestro à Damas (deux près du Cham Palace, un près de l'Office du Tourisme (Al Sahaw Mahafutha) et un à la banque devant la Gare du Hejjaz) ainsi qu'à Alep, à Lattakiah, à Homs, à Hama, Deir az Zor et à Tartous. Certaines banques syriennes, dont la Commercial Bank of Syria, émettent maintenant des cartes Visa.
Cartes de crédit
Les cartes de crédits ne sont en général acceptées que dans les hôtels des catégories supérieures et dans certains restaurants et boutiques de luxe.
Suite aux sanctions économiques récemment prises contre la Syrie, le groupe américain Visa a dû bloquer l'utilisation de ses cartes de crédits en Syrie. Ce blocage concerne tant le retrait aux distributeurs de billets que les paiements par carte sur place ou en ligne. La firme Mastercard a dû suivre. Les distributeurs de billets les plus proches se trouvent au Liban, en Jordanie ou en Turquie.
Ordre de grandeur des prix
Prix de septembre 2010.
- Une bouteille d'eau de 1,5 litres : 20 à 25 LS
- Une bouteille de soda étranger (1 litre) : 25 à 30 LS
- Un thé : 10 à 25 LS
- Une course en taxi en ville : 25 à 100 LS
- Un trajet en microbus ou en bus en ville : 8 à 10 LS
- Un trajet en microbus ou en bus à l'extérieur des villes : environ 0,75 LS/km
- مرتبة على الشرفة في فندق منخفض التكلفة: 200 إلى 250 ليرة سورية
- سرير في صالة نوم مشتركة في فندق منخفض التكلفة: 200 إلى 500 ليرة سورية
- غرفة مفردة في فندق منخفض التكلفة: 250 إلى 700 ليرة سورية
- غرفة مزدوجة في فندق اقتصادي منخفض السعر من 500 إلى 1000 ليرة سورية
- الدخول إلى المواقع والمتاحف: 75 أو 150 ليرة سورية (10 أو 15 ليرة سورية ببطاقة طالب دولية)
- نرجيلة كاملة (منفضة سجائر عمودية ، مزهرية ، ماسورة ، مشبك وصلات صندوق الاحتراق): بين 500 ل.س (عادي) و 2500 ل.س ، وأكثر
- عبوة 50 غرام من دبس النرجيلة: 40 إلى 70 ليرة سورية
- كوفية (أو شمّاغ): 150 إلى 350 ل.س (باستثناء البيض ، من القطن الناعم ("منديل"): 200 إلى 300 ل.س)
- الوشاح: 200 إلى 250 ل.س
- جلابية للرجال: 200 - 300 ل.س
- عباية شتوية (معطف بدوي): 1000 إلى 1500 ل.س
- زوج من الصنادل الرجالية: 200 إلى 400 ل.س
- زوج من الأحذية الرجالية: 500 إلى 700 ل.س
- زوج من الأحذية النسائية: 500 إلى 1200 ل.س
- زوج من الجوارب في الشارع 25 ل.س
- الرخوة (ماكينة صنع القهوة البدوية النحاسية): 400 إلى 800 ليرة حسب الحجم (باستثناء المواقع السياحية)
- لانجري فانتازي مثير لـ "سيدتي": 200 إلى 500 ل.س
- كيلو صابون حلب: 80 إلى 300 ل.س (حسب الجودة)
- عبوة من المتة (250 جرام): 30 إلى 50 ليرة سورية (10 إلى 70 ليرة من أجل "القش المعدني" ، حسب الحجم والطراز ، و 30 إلى 50 للكالاباش)
- ربابة (كمان بدوي من وتر واحد): 250 إلى 700 ليرة سورية
- كمان مبتدئ لدى تاجر آلات: 3500 إلى 4000 ليرة سورية
- بوزوك للمبتدئين (نوع من جيتار عربي ذو 4 أو 6 أوتار ، مع ميكانيكا الشد): 2500 إلى 4000 ل.س
- ساز للمبتدئين (نوع من الجيتار التركي بستة أوتار ، مع مفاتيح شد خشبية): 3500 ل.س
- عود مبتدئ (عود عربي): 4000 ل.س
أكل
تناول مشروب / اخرج
دمشق مدينة حيوية للغاية ترضي الصغار والكبار على حد سواء: بل إن سوريا هي أرض التناقضات !! سوف تجد نوادي ليلية جيدة ، مثل المقاهي الممتازة حيث من الجيد التسكع في المساء! إذا استطعت تسلق جبل قاسيون !!
ترتيب حجم الأسعار (ديسمبر 2006 ، يوليو 2007 ، يونيو 2008).
- زجاجة ماء 1.5 لتر: 25 لتر
- علبة صودا: 15-25 ليرة سورية
- زجاجة 1 لتر أمريكي (جديد 2007!) أو مشروب غازي محلي: 25 ليرة سورية
- شاي: من 5 إلى 25 ليرة (حتى 35 ليرة في دمشق القديمة وحتى 50 ليرة في كافيتريا قلعة حلب)
- قهوة: من 20 إلى 25 ليرة (حتى 35 في دمشق القديمة)
- كوب (0.5 لتر) عصير فواكه طازج: 25 إلى 60 لتر
- الخبز (خبز عربي: الفطيرة): 5 ليرات وحتى أقل ؛ 40 ليرة سورية الحزمة الكبيرة في يونيو 2008 (كانت ستزداد منذ ذلك الحين)
- خبز صغير محشو بمعجون التمر: 5 ليرات
- فطائر أو غتبار (بيتزا عربية صغيرة مع جبن أو بهارات أو طماطم أو لحم حارة): 5 إلى 15 ليرة سورية
- كيلو تمور (حسب الجودة): 40 إلى 100 ل.س
- كيلو كرز (في تموز 2007): 40 إلى 70 ليرة سورية
- كيلو موز: 40-50 ل.س
- سندويش فلافل: 10-25 ل.س
- الشاورما: 30 إلى 60 ليرة (حسب ما إذا كانت صغيرة أو كبيرة)
- الهامبرغر: 30 إلى 50 ل.س
- وجبة صلبة بميزانية منخفضة ، مع مشروب: 125 إلى 250 ليرة سورية (أغلى في المدينة ، حتى 350 ليرة في البحر ؛ اللحوم أغلى من الدجاج ، باستثناء دير الزور)
- نرجيلة للتدخين في المقهى أو المطعم: 50 إلى 60 ليرة سورية (حتى 100 ليرة في دمشق القديمة)
- وجبة خفيفة ، شوكولاتة ، علبة صغيرة من البسكويت: 5-10 ليرات سورية
- آيس كريم في الثلاجة: من 5 إلى 10 لترات ؛ آيس كريم عربي: 25 إلى 50 ليرة
ليتعلم
إذا كنت ترغب في العمل والاستقرار في سوريا ، فاتصل أولاً بسفارة بلدك في سوريا للتعرف على التشريعات السورية.
يتواصل
معلومات السياح
الموقع الرسمي لوزارة السياحة - وزارة السياحة السورية لديها موقع كامل بثلاث لغات (العربية ، الفرنسية ، الإنجليزية) موقع وزارة السياحة السورية.
على وجه الخصوص ، ستجد ، للتنزيل ، خرائط المدينة المتوفرة على ظهر الخرائط من مكتب السياحة. خرائط المدن للتحميل من موقع وزارة السياحة السورية.
مكتب السياحة - يوجد مكاتب للمكتب السياحي في:
- دمشق -المكتب الرئيسي ، الفاخر والمجهز جيدًا والموظفون متعددو اللغات ومتعاونون (نتحدث الفرنسية) يقع على زاوية شارع 29 Ayyar والشارع الأول على اليسار ، في 100 م شمال ساحة يوسف العظمة (الدوار الكبير مع البنك المركزي). يوجد مكتب ثان بالقرب من المتحف الوطني والتكية والسليمانية.
- حلب - يقع المكتب في زاوية الحديقة ، مقابل المتحف الوطني ، على مرمى حجر من فندق البارون ؛
- حماة - يقع المكتب في مبنى صغير في نهاية المنتزه يمتد بجانب نهر العاصي ونوريا وسط المدينة ؛
- حمص - يوجد مكتبان ، أحدهما جنوب المنتزه أمام مسجد خالد بن الوليد (حوالي مائة متر إلى اليمين بالقرب من الشارع عند النظر إلى المسجد منه) والآخر في الحديقة المطلة على شارع شكري القوتلي (عند 100 م قبل برج الساعة ، قادمًا من المركز) ؛
- طرطوس - المكتب بعيد جدًا عن الطريق ، على طول الطريق الذي يمر أمام المحطة ، بعيدًا إلى الجنوب منه ؛
- اللاذقية - المكتب بعيد تمامًا عن الطريق ، في مبنى حجري كبير فاتح اللون ، في الطرف الشرقي من ساحة 6 تشرين ، قبل المنتزه الطويل مباشرة ؛
- السويداء - يقع المكتب على مسافة قصيرة شمال كراج حافلات بولمان.
- الدرعية - يقع المكتب في جنوب المحطة قليلاً باتجاه مكتب البريد ؛
- تدمر - يقع المكتب في الساحة أمام المتحف الأثري.
- دير الزور - يقع المكتب في الطابق العلوي بمبنى مديرية وزارة السياحة في شارع على اليمين بعد مرور فندق الجامعة العربية على الشريعة خالد بن الوليد (وظهرك إلى الساحة). الترحيب ودود للغاية.
- الحسكة - المكتب عند المدخل الرئيسي للمدينة (جنوبا) مقابل الجامع الكبير ، 200 م من الجسر فوق الخابور.
- القامشلي - يقع المكتب بالقرب من مركز المدينة على الطريق الرئيسي المتجه جنوبا. يتردد قليلاً ، سنأخذ الوقت الكافي للمناقشة معك ؛
- الرقة - المكتب بعيد تمامًا عن الطريق ، على طول الطريق الرئيسي من جسر الفرات إلى وسط المدينة ، على بعد أكثر من كيلومتر واحد من Place de l'Horloge.
هناك خرائط سياحية عالية الجودة (تقريبًا للطرق ، مع المعلومات السياحية وخرائط المدن في الخلف) ، وكتيبات عن المواقع المحلية بالإضافة إلى كتاب صغير كامل عن السياحة في سوريا. كل هذه الوثائق مجانية ومتوفرة باللغات العربية والفرنسية والإنجليزية والألمانية. البطاقات التالية متوفرة:
- خريطة عامة في 1: 1،250،000 من سوريا ، مع مخططات دمشق وحلب ؛
- 1: 500000 خريطة لريف دمشق (ريف دمشق) ، مع خريطة كبيرة لدمشق في الخلف ؛
- 1: 500000 خريطة للجولان وحوران ، مع مخططات الدرعية والسويداء والقنيطرة ؛
- 1: 500000 خريطة لمحافظة حمص وحماة (من الساحل إلى تدمر) مع مخططات حمص وحماة ؛
- 1: 250000 خريطة للساحل والجبال مع مخططات طرطوس واللاذقية ؛
- 1: 500000 خريطة لمحافظة حلب وإدلب (بما في ذلك منطقة أنطاكيا) ، مع خرائط حلب وإدلب ؛
- 1: 750.000 خريطة للمحافظة الشرقية (شرق خط طول تدمر) ، مع مخططات دير الزور والحسكة والرقة.
ليست كل الخرائط متوفرة في جميع المكاتب: قد يكون من المفيد الحصول عليها مباشرة من مكتب دمشق الرئيسي ، وهو أفضل توفير.
لا يزال بإمكاننا العثور على "أطلس سوريا السياحي" ، الذي نشر في التسعينيات ، والذي يتضمن كل هذه الخرائط ، مقطوعة بشكل مختلف ، في شكل كتيب مجلّد.
بالنسبة لأولئك الذين يسافرون بمفردهم ، تسمح النسخة العربية من الخريطة العامة ، من خلال مقارنتها بإصدار "أوروبي" ، بتوجيه الإصبع إلى الاسم العربي لوجهتها.
يمكنك أيضًا أن تجد في المكتبات أو في الشارع ، من 100 إلى 200 ليرة سورية ، خرائط أكثر تفصيلاً للمحافظات المحلية وخرائط لسوريا (من النوع المعروض في المدارس والإدارات).
حماية
على عكس الفكرة العامة القائلة بأنه كان من الممكن أن يتم ذلك من خلال وسائل الإعلام ، سيكتشف المسافر بلدًا هادئًا وآمنًا. على الرغم من وجود شرطة منظمة وحالية ، فلن يكون لديه انطباع بأنه مراقَب في كل زاوية شارع أو أنه يعيش في ثكنة! عمليات التفتيش في الشوارع نادرة ، إلا في الشرق ، يتطلب قرب الحدود العراقية. يقوم رجال الشرطة بعملهم بلطف ولن يترددوا في قيادتك على دراجة نارية إلى محطة الحافلات أو أن يطلبوا من سائق سيارة أن يأخذك إلى هناك ، ليغفر لك الوقت الذي تستغرقه!
يتم فحص جوازات السفر في كل مرة تقوم فيها بتسجيل الوصول في أحد الفنادق وللحصول على تذكرة حافلة أو قطار بولمان. في دير الزور أو الرقة في الشرق ، سيُطلب منك التسجيل في مركز الشرطة في محطة الحافلات عند وصولك ومغادرتها. سيتم تسجيلك أيضًا في حافلات دير الزور الصغيرة كراج إذا كنت مسافرًا على طريق البوكمال (على الحدود العراقية) ، على سبيل المثال باتجاه الميادين أو قلعة رحبه أو دورا أوروبوس أو ماري.
كما هو الحال في كل مكان ، سيتجنب المسافر الخروج بالقرب من المواقع الحساسة وتصويرها ، حتى عن غير قصد (تجربة الحياة الواقعية ، ... ولكن ، مرة أخرى ، ظل التدخل مهذبًا للغاية). بالقرب من الحدود الحساسة ، من الأفضل مراجعة مركز الشرطة في محطة الحافلات لمعرفة ما إذا كان من الممكن الوصول إلى موقع معين دون أي مشكلة.
بشكل عام ، سوريا بلد آمن للغاية. السوريون شعب مرحب جدا ولطيف. يتم استقبال المسافرين الأجانب بشكل خاص. وبالمثل ، لن تُترك أبدًا بمفردك في إحراج الطريق أو العثور على وسائل النقل العام أو الاتصال المناسب. الشوارع في المدينة ، حتى في وقت متأخر من الليل ، بشكل عام آمنة للغاية (باستثناء بعض المناطق ، ولا سيما في حلب: استفسر) وحيوية: ستظل دائمًا محاطًا بمدافعين شجعان.
أخطر شيء في المدينة هو عبور الشرايين الرئيسية! الحذر في محله. في دمشق ، تمتد جسور المشاة على الطرق السريعة.
من ناحية أخرى ، تظل قيادة الدراجة النارية أو الدراجة الهوائية أو السيارة خطيرة للغاية إذا لم تكن معتادًا على القيادة الشرقية ، سواء في المدينة أو في الريف أو على الطرق السريعة. الطرق السورية ، في حالة جيدة إلى حد ما ، تسمح بقيادة سريعة إلى حد ما. المدينة ليست فقط لراكبي الدراجات. منذ بعض الوقت ، ركزت الحكومة على السلامة على الطرق ، والتي مع ذلك حسنت الأمور ، وفقًا للسوريين أنفسهم. عدادات وقوف السيارات تتزايد أكثر فأكثر في دمشق منذ عام 2008!
في الريف ، من المستحسن بشكل خاص توخي الحذر من الحراسة أو الكلاب الضالة ، ووفقًا للسكان ، فإن ابن آوى وحتى الضباع التي ستقترب من القرى في الشتاء. لا ينصح بالنوم تحت النجوم في الأماكن المعزولة: من الأفضل إذن أن تطلب الاستقرار بالقرب من المنزل. البلد في حالة حرب أهلية.
نصائح السفر الحكومية
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
بلجيكا (الشؤون الخارجية للخدمة العامة الاتحادية والتجارة الخارجية والتعاون الإنمائي) 
كندا (حكومة كندا) 
فرنسا (وزارة الشؤون الخارجية) 
سويسري (وزارة الخارجية الاتحادية)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
صحة
لا يوجد لقاحات أكثر من تلك الإجبارية في فرنسا. يوجد في سوريا أعلى معدل للأطباء لكل فرد في الشرق الأوسط: تتم مراقبة الصحة بشكل جيد إلى حد ما. متوسط العمر المتوقع هناك قريب من متوسط العمر المتوقع في البلدان الصناعية. الصيدليات كثيرة جدًا في المدينة ، وفي بعض الأحيان توجد 12 صيدلية 500 متر في الشرق !
احترام
موعد رمضان
غالبية المسلمين يصرون على مشاهدة هلال القمر محليًا احتفالًا ببداية شهر رمضان ، بينما يصر آخرون على حساب الهلال أو إعلانه. سعودي لتحديد بداية الشهر. نظرًا لأن الهلال الأول بعد القمر الجديد غير مرئي في كل مكان في نفس الوقت ، فإن تواريخ بدء الشهر ونهايته تعتمد على ما هو مرئي في كل موقع. لذلك ، تختلف التواريخ من دولة إلى أخرى ، ولكن عادة ما تكون يومًا واحدًا فقط. |
سوريا دولة ذات أغلبية مسلمة ولكنها أيضًا دولة تقليدية تمامًا. تختلف قواعد اللياقة والسلوك تمامًا عن تلك المعروفة في أوروبا الغربية. غرب البلاد أكثر غربية - أو بالأحرى البحر الأبيض المتوسط - أكثر من الوسط أو الشرق ، حيث لا تزال طريقة الحياة التقليدية على قيد الحياة.
المسافر هو ضيف بلد ومواطنيها ، وهذا صحيح أكثر في سوريا: لذلك يجب أن يكون نقطة شرف لاحترام مضيفيه وعاداتهم وتقاليدهم.
من وجهة نظر الملابس - ينصح الرجال بارتداء السراويل الطويلة. باستثناء الشاطئ أو في الملاعب الرياضية ، يتم تصنيف السراويل القصيرة بين غير محتشمة ومثيرة للسخرية ، فمن الأفضل اختيار شورت برمودا ... لا تمثل الأكمام القصيرة مشكلة: إذا كان الشباب يرتدون قمصانًا ، فعادة ما يرتدي كبار السن قميص أو قميص بولو. يجب تجنب ارتداء القمصان بدون أكمام أو بدون أكمام تمامًا (باستثناء السباحة بين الرجال). أغطية الرأس بجميع أنواعها تسير على ما يرام في كل مكان (ضروري في الصيف). ارتداء الصنادل خالي من القلق. ومع ذلك ، تجنب الملابس أو الأحذية من الفوائض العسكرية ، والتي تكون مميزة بعض الشيء ... في الشتاء ، ستفرض السترة أو الصوف نفسها ... يرتدي البدو بشكل عام الجلابية (قميص طويل) والشماغ (وشاح أبيض مع وشاح) أنماط حمراء أو سوداء).
يجب أن تتجنب النساء تمامًا إظهار الكثير من أجسامهن ، خاصة خط العنق المنخفض ، بما في ذلك الساقين والذراعين والركبتين والمرفقين. اعتمادًا على الأماكن والأشخاص ، قد يكون من غير اللائق والاستفزاز إظهار الكتفين أو الإبطين أو الانقسام. يفضل اختيار الملابس الفضفاضة قليلاً وليس تشكيل الأشكال. لا يلزم لبس الحجاب إلا في الكنائس والمساجد. في المدن الكبرى في الغرب وخاصة الساحل ، يلتقي المرء مع ذلك بالعديد من الفتيات الصغيرات اللواتي يرتدين الجينز (الخصر المنخفض!) والقمصان الضيقة ، والشعر في مهب الريح أو المحجبات!
التحيات - قد يستغرق سرد التحيات المختلفة المستخدمة في الشرق الأوسط العربي وقتًا طويلاً. الأكثر شيوعًا هي:
- "(أ) سلام عليكم" ، التي نجيب عليها: "وعليكم السلام" ("سلام عليكم" و "وعليكم السلام" ، على الرغم من كونها بديهية ذات دلالة دينية ، إلا أن هذه الصيغة هي الأكثر شيوعًا ، حتى بين المسيحيين ؛ مجمدة ، لا يمكن استخدامها إلا في صيغة الجمع ، كما لو كانت تخاطب مجموعة من أكثر من شخصين) ؛ في بعض الأحيان ، تنخفض الصيغة إلى "(a) s salâm!" ؛
- "S (a) baH (a) lkh (a) îr" ، التي نجيب عليها: "S (a) baH (a) nnoûr" ("صباح الخير" و "صباح النور") ، لاستخدامها من قبل الظهيرة (نطق حرف H شديد الشفط بشكل صحيح والطويل â و ؛ يتم لف r) ؛
- "masâ 'alkh (a) r" ، التي يجيب عليها المرء: "masaa (a) nnoûr" ("مساء الخير" و "مساء النور") ، من نهاية فترة ما بعد الظهر (نطق الحرفين â و بشكل صحيح لفترة طويلة ، حدد نقطة توقف قصيرة جدًا وواضحة بين masâ et al ؛
- "مرحبا" ، كلمة "مرحبًا" بسيطة بين الأصدقاء (نطق حرف "h" بشكل صحيح) ؛
- "maa (a) ssalâmah" ، "على وجه اليقين" ، وداعا كلاسيكيا عند مغادرة مجموعة ؛
- "ilâ (a) lliqâh" ، "وداعًا" بكل بساطة ("لقاء").
بعض عبارات الأدب والأخلاق الحميدة - من بين تعابير الأدب والأخلاق الحميدة نذكر:
- "شكران" و "شكران" و "شكران جزيلان" أو "شكران كذا" ، "شكراً جزيلاً" ؛
- "min faDlak" أو "min faDlik" ، "please" ("نعمتك") ، عندما تطلب شيئًا (-ak لرجل ، -ك للمرأة) ؛
- "t (a) faDDal" هي في الواقع كلمة دعوة معيارية لتقول "تعال" ، "اجلس" ، "تأخذ" ، "تمر" ، "من فضلك" ، ... t (a) faDDalou ، الجمع ؛
- "صفوان" ، "آسف" (لندافع عليك) ، "عفوا" ، "من فضلك" (عندما يصرخ أحدهم) ، ... ؛
- "Maalish" ، "لا شيء" ، "لا مشكلة" ، على سبيل المثال إذا كنت قد وطأت على قدمك ...
العلاقات بين الفئات العمرية - بشكل عام ، الشباب مدينون بالاحترام لكبار السن. هذا هو أكثر وضوحا بين البدو. يتم التعامل مع الأطفال ، على وجه الخصوص ، في هذا الصدد: الدعوات إلى الأمر والتوبيخ من جانب الوالدين والبالغين واضحة وحادة. يجب أن يتذكر المسافر البالغ هذا.
في مجموعة ، نبدأ دائمًا بتحية الشخص الأكبر سنًا باحترام ("شيخ" = "رجل عجوز" ، بالمعنى النبيل للمصطلح). إفساح المجال لكبار السن ، تمامًا كما من الطبيعي مساعدتهم على تحمل تحميل أو عبور الشارع: غالبًا ما ترى الشباب يفعلون ذلك.
العلاقات بين الذكور والإناث - خارج الأسرة ، لا يرى الرجال والنساء بعضهم البعض كما هو الحال في أوروبا. هذا لا يمنعهم من الاختلاط بشكل طبيعي قدر الإمكان في المدينة أو في الأماكن العامة. حتى لو كان من المعتاد مخاطبة الرجل عند التعامل مع الزوجين ، فلا داعي لأن يشعر الزائر بعدم الارتياح لطلب المعلومات من سيدة واحدة أو منه يجيب ، بأدب والمسافة المعتادة.
الغالبية العظمى من مندوبي المبيعات ، سواء في المتاجر أو في الشوارع ، هم من الرجال ، حتى في محلات الملابس الداخلية! من ناحية أخرى ، نلتقي بالعديد من النساء في الخدمة العامة والخدمات. في الريف يتشارك الرجال والنساء في العمل.
يوجد في المدينة العديد من المقاهي التي تلبي احتياجات الجنسين ، حيث تدخن السيدات أيضًا النرجيلة. هذا هو الحال أيضا بالنسبة للمطاعم. في كثير من الأحيان ، ركن من أركان الغرفة أو الطابق العلوي مخصص للنساء العازبات أو العائلات: يبقى الرجال العزاب في ركنهم. هناك العديد من غرف الشاي ، ذات الديكور والمفروشات المختصرة ، يتردد عليها الرجال حصريًا ، الذين يحتسون الشاي أو القهوة ، أو يدخنون النرجيلة أو يلعبون طاولة الزهر أو البطاقات ، فمن المعتاد عدم الجلوس بجانب امرأة ، أو أمامها ، إلا إذا كانت. لا يمكن القيام بخلاف ذلك (في بعض الأحيان ، سيقترح عليك الرجل بعد ذلك أن تستبدل مكانه به ، وعلى أي حال ، ستغير الأماكن في أقرب وقت ممكن). إذا أعاد السائق أو الرجل ترتيب المقاعد في الحافلة ، فاتبع إرشاداته دون الإساءة (لا يوجد شيء حقًا).
السلوك في الزوجين - لا يتم أبدًا التعبير عن علامات المودة أو الرقة بين الرجل والمرأة علانية (لا قبلة أو قبلة أو احتضان أو تمش جنبًا إلى جنب). من الشائع أن يمشي الرجال يداً بيد أو بذراع إذا كانوا أصدقاء مقربين أو أقارب.
لا توجد مشكلة بالنسبة للأزواج الأجانب غير المتزوجين الذين يتشاركون نفس غرفة الفندق.
العلاقات مع الزوار الأجانب - السوريون بالطبع مرحبون للغاية ولديهم اهتمام كبير بقواعد الضيافة. عندما يتعلق الأمر بالدعوات من جميع الأنواع ، فإن الطلب على الأزواج أكثر من الأشخاص غير المتزوجين.
عندما تتم دعوتك لتناول الشاي أو في نزهة أو زيارة منزل شخص ما ، اعلم أن الموضوعات الرئيسية التي تهمك والمناقشة هي: العائلة (تذكر إحضار بعض الصور الخاصة بك وإيجاد أسباب وجيهة لتبقى عازبًا أو بدون أطفال في عمرك ...) ، بلدك وطريقة عيشك هناك ، وظيفتك ، سوريا والسوريين وماذا تفكر فيه ... من الأدب أن تهتم بالوضع العائلي للأشخاص الذين يدعونك أو يقضون. بعض الوقت معك ، ولا سيما لتسجيل الوصول مع الأطفال (كل السوريين فخورون بأطفالهم!).
الدعوات ، في الغالبية العظمى من الحالات ، مجانية بحتة ولمجرد متعة الاجتماع. يمكن أن تأخذ شكل دعوة للجلوس لبضع دقائق على فنجان من الشاي أو القهوة أو اقتراح برفع السيارة أو الدراجة النارية أو حتى بالحافلة أثناء المشي تحت أشعة الشمس. من المحتمل أن تتم دعوتك لمشاركة وجبة مع العائلة أو الأصدقاء ، أو حتى البقاء. غالبًا ما يكون الرفض مخيبًا للآمال ، بل إنه مستاء: ثم اشكر مضيفك من خلال توضيح أنك في عجلة من أمرك أو متوقعًا ، إذا كان هذا هو الحال. من المعتاد ، عندما تتم دعوتك لمشاركة الشاي أو القهوة على طول الطريق ، ألا تستمر إلى الأبد ، ما لم يصر مضيفك. يحدث أن تتم دعوتك من قبل أشخاص متواضعين سيبذلون قصارى جهدهم للترحيب بك ، ويذهبون إلى حد إرسال الأطفال لشراء المشروبات أو الدجاج: لا تسيء إلى الموقف.
ما لم يتم الاتفاق على هذا مسبقًا ، فمن المستغرب دائمًا أن يتم رفض المشاركة في تكاليف الالتفاف التي تم إجراؤها لك ، أو حتى اكتشاف المستفيد الخاص بك الذي أساء إليه عرضك: دعوة لشرب صودا طازجة أو سجائر. أفضل. من الشائع أن يتم عرض الحافلة من قبل أحد الركاب أو من قبل السائق عندما سئلوا فقط عما إذا كانت الحافلة المناسبة ... ودعنا لا نتحدث عن التجار الذين يجعلونك تتذوق أكثر بثلاث مرات مما لا تشتريه ! في سوريا ، الضيافة ليست كلمة فارغة. لذلك يجب أن نقدره ونستحقه.
من الخطأ الكذب وخاصة إذا تم القبض عليك وهو يكذب على مضيف (على سبيل المثال ، التظاهر بالزواج ، فقط لتجنب الأسئلة ...): لذلك كن صريحًا ، حتى لو كان هذا يتطلب في بعض الأحيان المزيد من الاستثمار الشخصي.
العلاقات مع المسؤولين والسلطات - كما هو الحال في معظم دول آسيا ، نحترم سلطات ووكلاء السلطة. في جميع إجراءاتك أو أثناء الفحوصات ، كن مهذبًا وصبورًا وستتاح لك فرصة جيدة للعثور على شخص يساعدك في الإجراءات أو سيأخذ وقته لمساعدتك.
العلاقات أثناء المساومة - عندما يتعين علينا الحديث عن الأعمال التجارية في الشرق الأوسط ، فإننا لا نلقي بأنفسنا في قلب الموضوع. على العكس من ذلك ، يأخذ الشريكان الوقت للمناقشة والتعرف على بعضهما البعض ، على الشاي أو حتى الوجبة ، قبل مناقشة الأعمال. ينطبق هذا أيضًا على المساومة ، والتي تمر عبر هذه المراحل من تقديم الشاي وإجراء مقابلة صغيرة أو طويلة ... إذا كنت ، من البداية ، لا تنوي الشراء ولكن لمجرد إلقاء نظرة عليه ، أخبر البائع على الفور: من الوقاحة الدخول في مقامرة حتى لا تنهي عملية البيع. إذا كنت ترغب في الشراء وكان السعر النهائي أعلى مما كنت تتوقع أن تضعه ، فدع ذلك معروفًا وارفض العرض الأخير بأدب. وللتذكير ، فإن الهدف من المساومة ليس الحصول على سلعة بسعر مخفض بل إيجاد سعر يرضي كل من البائع والمشتري!
موضوعات المناقشة التي يجب تجنبها - كما هو الحال في كل مكان ، تجنب المناقشات السياسية أو حصرها في الموضوعات العامة (الأزمة ، الاقتصاد ، ...). للرجال غير المتزوجين: ارفض بشدة ، وبأجمل ما لديك من صدمة ، للرد على بعض الطلبات غير المناسبة (والنادرة لحسن الحظ) حول حياتك الحميمة مع صديقتك أو فتوحاتك! لا يتم طلب المتزوجين أبدًا في هذا الصدد.
الوصول إلى المواقع الدينية - في معظم الأوقات ، يكون الوصول إلى المساجد والكنائس مجانيًا خارج أوقات الصلاة. إذا وجدت نفسك هناك في ذلك الوقت ، فلا تقلق ، اسحب نفسك بعيدًا قليلاً ، في صمت وانتظر. لا تلتقطوا صورًا لأشخاص في الصلاة ، إنها لحظة خاصة جدًا من الألفة للمؤمنين من جميع الأديان !!! إذا كانت لديك أي شكوك حول الوصول ، فاسأل فقط عند المدخل إذا كان بإمكانك زيارة ("ممكن الزيارة؟" ، "الزيارة ممكنة؟"). يجب أن نخلع أحذيتنا بمجرد دخولنا. يجب على النساء تغطية شعرهن وكذلك أذرعهن وأرجلهن. غالبًا ما يكون هناك ركن للأحذية عند المدخل ورؤوس للسيدات ، على الأقل في المواقع السياحية (يمكن الاحتفاظ بالأحذية في اليد أو في حقيبة). ستحافظ النساء دائمًا على وشاح كبير في متناول اليد بشكل مفيد.
المساجد أماكن للصلاة والاجتماع: نرى هناك ، في جميع الأوقات ، أشخاصًا يجلسون ويتحادثون أو يأكلون ، وحتى نائمين ؛ كأجنبي ، سنمتنع عن التنزه أو النوم ظاهريًا هناك (في مسجد الأمياد بدمشق ، سيهتم الحراس بإيقاظك!). عادة لا توجد مشكلة في التقاط الصور خارج أوقات الصلاة. يجب ألا تغسل أو تهدأ من الصنابير المخصصة للوضوء ، في الواقع ، إذا قمت برش أحد المتعبدين ، ولو قليلاً ، فسيتعين عليه أن يبدأ الوضوء مرة أخرى.
في مسجد السيدة زينب الشيعي ، يحظر على غير المسلمين الوصول إلى الضريح المركزي.
في الكنائس الأرثوذكسية ، لا يُسمح للمؤمنين بالمرور خلف الأيقونسطاس (جدار مزين بالأيقونات التي تفصل المذبح عن صحن الكنيسة). غالبًا ما يتم حظر الصور باستخدام الفلاش (حماية اللوحات واللوحات الجدارية).
خلال شهر رمضان - خلال شهر رمضان المسلم ، يُطلب من المصلين بشكل خاص عدم الشرب أو الأكل أو التدخين من شروق الشمس إلى غروبها (وعندما يحل شهر رمضان في الصيف ، يمكن أن يكون طويلًا جدًا!). يكاد يكون من المستحيل العثور على مطعم أو حانة مفتوحة خلال النهار. ومع ذلك ، يمكنك شراء الطعام والشراب من المتاجر والأسواق.
للشرب أو الأكل أو التدخين ، سيجد المسافر دائمًا مكانًا خفيًا (مكان منعزل ، مطعم في حي مسيحي ، غرفته ، ...). سيكون القيام بذلك في الأماكن العامة في هذا الوقت أمرًا غير محترم ووقحًا بشكل خاص.
من ناحية أخرى ، بمجرد كسر الصيام ، في المساء (تقليديا مع بضعة تواريخ قبل تناول وجبة دسمة مع العائلة أو الأصدقاء) ، يعود كل شيء إلى الحياة في غضون دقائق قليلة. في هذا الوقت ، لا تتفاجأ بدعوتك لتناول العشاء ، حتى أمام مسجد. للتذوق: لحظة الصمت العظيمة أمام مسجد الأمياد بدمشق ، قبل الإفطار ، قبل أن يبدأ كل شيء من جديد ...
أن تصبح جزءًا من روح هذه الأسابيع الأربعة هو تجربة ممتعة للعيش فيها.
اليد اليمنى دائما اليد اليمنى - لا تستخدم اليد اليسرى في التحية ، ولا حتى على المائدة أو لإعطاء أو أخذ شيء ما: فهذه اليد هي التي تلامس ما هو متسخ وتستخدم للوضوء (أو لتفجير أنفه ، ..) .). إذا كنت أعسرًا ، فأشر إلى محاورك (وهناك ، لا تستخدم اليمين ...). نغسل أيدينا قبل وبعد الأكل ، حتى في الحانة!
الطبيعة تدعوك ... -إراحة مثانتك أمام مرأى ومسمع للجميع ، حتى في زاوية سرية ، لا يتم! ابحث عن مكان سري للقيام بذلك بعيدًا عن الناس. عادة ، المساجد بها مراحيض عامة.
