سلفادور باهيا - Salvador de Bahía

مورو دو كريستو.

سلفادور باهيا، تأسست باسم São Salvador da Bahia de Todos os Santos<(سان سلفادور من خليج جميع القديسين) هي مدينة برازيلي، عاصمة المنظمة الإقليمية للبرازيل | ولاية شراء وأول عاصمة للبرازيل المستعمرة. سكانها مدعوون سوتيروبوليتان، مصطلح تم إنشاؤه من الترجمة اليونانية لاسم المدينة (في اليونانيةسوتيروبوليس) ، مترجم إلى الإسبانية باسم Ciudad del Salvador ، ويتألف من Σωτήρ ("المنقذ") و πόλις ("بوليس" أو "مدينة").

تقع المدينة في منطقة Micro-region في سلفادور ، وهي عاصمة إقليمية يبلغ عدد سكانها ما يقرب من ثلاثة ملايين نسمة ، وهي المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في شمال شرق البرازيل ، وهي ثالث أكثر المدن اكتظاظًا بالسكان في ذلك البلد. يبلغ عدد سكان منطقتها الحضرية ، المعروفة باسم منطقة العاصمة في سلفادور أو غران سلفادور ، 3،767،902 نسمة ، مما يجعلها ثالث أكبر عدد من السكان في الشمال الشرقي ، والسابعة في البرازيل والمرتبة 111 في العالم.

تم تصنيفها بالمقارنة مع الشبكة الحضرية للمدن البرازيلية الأخرى كمركز حضري وطني. تبلغ مساحة بلدية سلفادور 706.8 كيلومتر مربع وإحداثياتها ، من إطار تأسيس المدينة ، في فارو دي لا بارا أو فورتاليزا دي سان أنطونيو هي 13 درجة جنوبًا و 38 درجة 31 '12 "غربًا. المركز الاقتصادي للدولة ، وهو ميناء تصدير ومركز صناعي وإداري وسياحي ، ويضم عدة جامعات وقاعدة بحرية في أراتو.

كانت مدينة سلفادور تسمى سابقًا باهيا ، حتى من قبل سكان الولاية نفسها. كما حصل على بعض الألقاب مثل عاصمة السعادة (بالبرتغالية كابيتال دا اليجريا بسبب الاحتفالات الشعبية الضخمة ، و روما السوداء، لكونها العاصمة التي بها أعلى نسبة من السود تقع خارج إفريقيا.

في المقابل ، سلفادور هي المقر الرئيسي للشركات الإقليمية والوطنية والدولية الهامة. كان في سلفادور حيث أودبريشت التي أصبحت ، في عام 2008 ، أكبر تكتل من الشركات المخصصة للبناء المدني والبتروكيماويات في أمريكا اللاتينية ، مع العديد من وحدات الأعمال في سلفادور وريو دي جانيرو وساو باولو ودول مختلفة في العالم.

يفهم

تاريخ

Terreiro de Jesús وكنيسة سان فرانسيسكو في المركز التاريخي لسلفادور.

قبل إنشاء المدينة ، كانت المنطقة مأهولة بالفعل منذ حطام سفينة فرنسية في نهر بيرميخو عام 1510 بالقرب من الموقع الحالي ، وكان طاقمها جزءًا من المستعمر البرتغالي الشهير ديوغو ألفاريس كورييا ، الملقب من قبل السكان الأصليين "كارامورو". أصبحت المدينة مقر أول أسقف كاثوليكي للبرازيل في عام 1522. وفي عام 1534 ، تم إنشاء الكنيسة الصغيرة تكريماً لـ "سيدة النعمة" ، لأن دييغو ألفاريس وزوجته كاتارينا باراغوازو كانا يعيشان هناك.

في عام 1536 ، وصل أول من حصل على المنحة فرانسيسكو بيريرا كوتينيو إلى المدينة ، عين كابتنًا وراثيًا من قبل الملك خوان الثاني ملك البرتغال. أسس المخيم المسمى Arrabal de Pereira ، بالقرب من مكان Ladera de la Barra اليوم. هذا المخيم ، بعد اثني عشر عاما ، في وقت تأسيس المدينة ، كان يسمى "فيلا فيجا". لم يحب السكان الأصليون معاملة بيريرا كوتينيو بسبب قسوته وغرورته. لذلك ، اندلعت العديد من تمردات السكان الأصليين أثناء وجوده في المدينة. في واحدة من هذه ، أُجبرت بيريرا على التراجع إلى بورتو سيجورو ، بصحبة دييغو ألفاريس ، باتجاه خليج جميع القديسين ، في مواجهة عاصفة قوية. وصلت السفينة ، على غير هدى ، إلى شاطئ إيتاباريكا. في هذا المكان تم أسرهم من قبل السكان الأصليين ، على الرغم من إطلاق سراح دييغو ألفاريس. وبدلاً من ذلك ، تم تقطيع أوصال بيريرا كوتينيو وتحويلها إلى طعام.

وصول تومي دي سوزا إلى سلفادور ، نقش من أوائل القرن التاسع عشر.

في 29 مارس 1549 ، وصلت مجموعة من الغزاة البرتغاليين ، بقيادة تومي دي سوزا ، أول حاكم عام للبرازيل ، وحاشيته في ست سفن مختلفة: ثلاث ناووس ، وكارافلتان ، وعميد] بأوامر من ملك البرتغال أسست المدينة المحصنة سان سلفادور. وهكذا ، تأسست مدينة سلفادور ، منذ البداية كعاصمة ، دون أن تكون في السابق مدينة إقليمية. سرعان ما أصبح هذا الميناء المحيطي مركزًا مهمًا لصناعة السكر وتجارة الرقيق. تم تقسيمها إلى منطقة في الأعلى وأخرى في الأسفل ، وكانت الأولى هي المنطقة الإدارية والدينية الأكثر أهمية ، وموطناً لغالبية السكان. الجزء السفلي من جانبه كان المركز المالي ، مع ميناء وسوق.

القديس أنطوني أليم دي كارمو.

وصل مع الحاكم أكثر من ألف شخص في قوارب. تم تخصيص ثلاثمائة وعشرين منهم لتلقي الرواتب المقترحة ، من بينهم الطبيب الأول المعين للبرازيل لمدة ثلاث سنوات: الدكتور خورخي فالاداريس ، وكذلك الصيدلي دييغو دي كاسترو ، ستمائة جندي و هيدالغوس منفي ، وأول الكهنة اليسوعيين في البرازيل ، بما في ذلك مانويل دي نوبريجا وجواو أسبيلكويتا نافارو وليوناردو نونيس. كانت النساء قليلات ، لذلك في وقت لاحق ، طلب البرتغاليون الذين عاشوا في البرازيل من التاج إرسال المزيد من النساء كعرائس. ربما كان تومي دي سوزا أول زائر وقع في حب المكان ، كما فعل الكثيرون من بعده. قال عند تلقيه نبأ اقتراب بديله: انظر الى هذا؟ الحقيقة هي أن فمي كان يسيل في السابق عندما فكرت في الذهاب إلى البرتغال ، لكن الآن ، لا أعرف لماذا ، فمي جاف جدًا لدرجة أنني أريد أن أبصق ولا أستطيع. بعد تومي دي سوزا ، كان دوارتي دا كوستا هو الحاكم العام للبرازيل: وصل في 13 يوليو 1553 ، مع 260 شخصًا آخر ، بما في ذلك ابنه ألفارو ، واليسوعي خوسيه دي أنشيتا ، وعشرات الأيتام الصغار ليخدموا كزوجات لهم. المستوطنون. كما ساهم ميم دي سا ، الحاكم العام الثالث ، الذي أنهى حكومته حتى عام 1572 ، بإدارة عظيمة. في عام 1583 كان عدد سكان المدينة 1600 نسمة ، نما عدد السكان بسرعة لتصبح واحدة من أكبر المدن في العالم الجديد ، متجاوزة أي مستعمرة أمريكية في وقت الثورة الأمريكية عام 1776.

أول شعار نبالة لمدينة سلفادور ، في نهاية القرن السادس عشر.

تم غزو المدينة من قبل قوات المقاطعات الهولندية المتحدة في 1598 ، 1624-1625 و 1638. كان السكر بالفعل المنتج الأكثر تصديرًا من قبل المستعمرة في القرن السابع عشر ، وفي نهايته أصبحت مقاطعة باهيا أكبر مصدر للسكر فى العالم. في ذلك الوقت ، تم توسيع حدود المدينة لتشمل أبرشيات سان أنطونيو أليم دو كارمو وأبرشيات سان بيدرو فيجو. مدينة São Salvador da Bahia de Todos os Santos كانت عاصمة ومقر الإدارة الاستعمارية للبرازيل حتى عام 1763 ، وهو العام الذي فقدت فيه المدينة مكانتها كعاصمة للبرازيل ، وأصبحت ريو دي جانيرو.

في عام 1798 ، ما يسمى ب ثورة الخياطين، وفيها رجال من المدينة مثل لوكاس دانتاس و جواو دي ديوسوكذلك مثقفين مثل سيبريانو باراتا وغيرهم من المهنيين الليبراليين.

في عام 1809 ، بدأ ماركوس دي نورونها إي بريتو ، كونت أركوس ، إدارته ، والتي كانت مفيدة جدًا للمدينة. في عام 1812 ، افتتح مسرح ساو جواو ، حيث غنى شيستو باهيا لاحقًا "تشولاس" (موسيقى الرقص التقليدية من التراث الأفروبرازيلي) lundus، كاسترو ألفيس سيحظى بإشادة الجمهور بشعره الغنائي والمُلغي للعبودية. لا تزال تحت إدارته ، حدثت انهيارات أرضية كبيرة على منحدرات Gameleira و Misericordia و Montanha.

أصبحت المدينة معقلًا للاستقلال الاستعماري وهوجمت من قبل القوات البرتغالية في عام 1812 ، وظلت محتلة حتى 2 يوليو 1823. خلال 150 عامًا التالية سقطت في حالة انحدار رشيقة ، خارج التيار الصناعي للبلاد. في عام 1835 ، كانت هناك انتفاضة للعبيد المسلمين ، عرفت باسم ثورة الشرور. خلال القرن التاسع عشر ، واصلت سلفادور التأثير على السياسة الوطنية ، حيث كان لديها عدد كبير من الوزراء في العهد الثاني ، مثل خوسيه أنطونيو سارايفا ، وخوسيه ماريا دا سيلفا بارانيوس ، وسوزا دانتاس ، وزاكارياس دي جويس. مع إعلان الجمهورية ، وأزمة صادرات السكر ، تضاءل النفوذ الاقتصادي والسياسي للمدينة في البرازيل. ومع ذلك ، استمرت سلفادور في كونها مركزًا سياحيًا وثقافيًا.

في عام 1873 ، كان أول مصعد في البرازيل مصعد ليسيردا، فهو يربط المدينة السفلى مع ال أبر تاون. منذ ذلك الحين بمرور الوقت ، خضع هذا المصعد للعديد من التحسينات.

بحلول عام 1890 ، كانت سلفادور ثاني أكبر مدينة في البرازيل من حيث عدد السكان ، والرابعة التي لديها نظام هاتف. في عام 1895 ، تم افتتاح مصعد Taboao ، والذي كان يعمل حتى عام 1961 ، حيث كان ينقل الطبقة العاملة بشكل أساسي إلى المركز التجاري للمدينة. ومع ذلك ، على الرغم من حقيقة أنه في بداية القرن العشرين، استمرت المدينة في النمو ، وكان المعدل أقل من المعدل الإقليمي. بدأت سلفادور تفقد أهميتها مقارنة بالمدن البرازيلية الأخرى ، مثل ساو باولو، والتي تبين أنها أكثر جاذبية للاستثمار.

في عام 1912 ، حدث قصف لمدينة سلفادور ، بسبب الخلافات بين زعماء الأوليغارشية لخلافة الحكومة: تم تدمير المكتبة والأرشيف بالكامل. الضرر الناتج عن هذه المحنة كبير جدًا لدرجة أن الوثائق التاريخية المهمة للمدينة ضاعت بشكل لا يمكن إصلاحه.

تم تداول العديد من الشركات في سلفادور في هذه السنوات. ال Companhia de Navegação Costeira نقل المنتجات من سلفادور إلى ريو. من هذا المنفذ تم تصديره تبغ ص كاكاوبمشاركة شركتين تجاريتين بريطانيتين سابقتين (دودر وأخيه، التي تأسست عام 1900 و F. Stevenson & Cia. Ltda، إنها T. في عام 1895) وسويسري (هوغو كوفمان و Cia.، إنها T. في عام 1908). كان أحد هذه المنازل ، Duder ، يحتوي على أسطول صيد الحيتان، ومصنع لتكرير زيت الحيتان في سلفادور. كما ازدهرت الشركات البرازيلية ، Correa Ribeiro و Barreto de Araujo ، من تجارة الكاكاو. على الأرض تم تصنيعها السيجار وتم معالجتها قصب السكر. النبيذ التقليدي جوروبيبا لياو دو نورتي بدأ إنتاجه في عشرينيات القرن الماضي.

ومع ذلك ، على الرغم من كل هذا التقدم الاقتصادي ، ساد الفقر في سلفادور. كان على المدينة أن تواجه غياب الصرف الصحي في بعض القطاعات ، وضعف النظام الصحي ، وقصور خدمة جمع القمامة.

بين عشرينيات وستينيات القرن الماضي ، بدأ الفقراء يعيشون في مزارع مهجورة تقع فيها بيلورينيو. أحد هذه المنازل ، ماسيل، أصبحت مركزًا شهيرًا للدعارة وتهريب المخدرات في الثلاثينيات من القرن الماضي ، وعاشت الطبقة العاملة من جانبهم طريق ليبرداد, كابولا ص التقاعد. عاش التجار في براعم, ماتاتو ص سانتو أنطونيو عالم دو كارمو. تم العثور على الطبقات الأكثر امتيازًا في المدينة العليا ، وتحديداً في أفينيدا بارا وفيتوريا ومنطقة كانيلا.

في 1 يناير 1930 ، أ مصعد ليسيردا، بعد استبدال المصعدين القدامى بأربعة مصاعد ذات سعة أكبر (27 فردًا لكل مصاعد). بالإضافة إلى ذلك ، تلقى المصعد واجهته الحالية الفن ديكو. في عام 1939 ، عثرت الحكومة على النفط داخل المدينة ، وبعد عامين تم استغلال أربعة آبار لإنتاج 230 برميلًا يوميًا. في عام 1945 ، شركة البناء أودبريشت تأسست في سلفادور ، وسرعان ما أصبحت تشارك في مشاريع إقليمية كبيرة. في عام 1946 ، القمار والمقامرة ، وهي حقيقة أثرت بشكل مباشر على فندق باهيا الفاخر ، وهو مكان يرتاده الطبقة العليا في سلفادور. في نفس العام ، جامعة باهيا الفيدرالية.

بحلول عام 1948 كان عدد سكان سلفادور بالفعل 340.000 نسمة ، وكانت رابع أكبر مدينة في البرازيل في ذلك الوقت. بسبب عدم وجود مكيف هواءناقش العديد من رجال الأعمال شؤونهم في شوارع السلفادور ، التي كانت خالية تقريبًا من حركة المرور ، علاوة على ذلك ، كانت الخدمة الهاتفية سيئة ، لذلك كانت عادة مناقشة الأعمال في الشارع لا تزال سارية في الأربعينيات.

في عام 1949 ، الطريق السريع BR 116 (ريو دي جانيرو-Salvador) ، مما أدى إلى تسريع عملية هجرة Soteropolitans إلى الجنوب. حتى ذلك الحين ، كانت جميع وسائل النقل تقريبًا خارج سلفادور تتم عن طريق البحر. في عام 1958 ، أول سوبر ماركت، ال بايس ميندونكا. تم إنشاء المتاجر القديمة مثل Mesbla و Sloper في هذه السنوات.

وصول استثمارات أكبر من بتروبراس ولدت وظائف جديدة. بحلول عام 1964 ، كانت هذه الشركة توظف 24000 شخص ، معظمهم أعضاء في الطبقة الوسطى الوليدة في سلفادور. ومع ذلك ، كانت الطبقة العاملة تتكون في الغالب من السود. أظهرت دراسة أجرتها جامعة باهيا الفيدرالية أنه على الرغم من النمو الاقتصادي ، فإن وضع معظم الناس ساء في الستينيات ، وبالفعل ، في عام 1961 ، كان 7.0٪ من العائلات في سلفادور تعتبر فقيرة جدًا. لكن في عام 1970 ، ارتفعت هذه النسبة إلى 16.1٪. ومن اسباب هذا التدهور الاجتماعي قرار الحكومة العسكرية بالحد من ال الحد الأدنى للراتب في عام 1965 ، بحلول عام 1991 ، وصل عدد السكان بالفعل إلى 2.08 مليون نسمة.

كيف تحصل على

عن طريق الجو

مطار لويس إدواردو ماجالهايس.

يقع مطار لويس إدواردو ماجالهايس الدولي على مساحة تزيد عن 6 ملايين متر مربع بين الكثبان الرملية والنباتات المحلية. يقع المطار على بعد 20 كم شمال المدينة السفلى ، وأصبح الطريق هناك من أهم مناطق الجذب في المدينة. في عام 2007 ، تعامل المطار مع 5،920،573 مسافرًا و 91043 رحلة جوية ، مما يجعله خامس أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد من حيث عدد الركاب. يتزايد استخدام المطار بمعدل 14٪ سنويًا وهو مسؤول الآن عن 30٪ من نقل الركاب في شمال شرق البرازيل. يتنقل حوالي 35 ألف شخص يوميًا عبر صالة الركاب. يوفر المطار أكثر من 16000 وظيفة ، تعتمد بشكل مباشر وغير مباشر ، لخدمة متوسط ​​يومي يزيد عن 10000 مسافر ، و 250 إقلاع وهبوط على 100 رحلة محلية و 16 رحلة دولية. الحافلات بين وسط المدينة والمطار أكثر تواتراً وأرخص بكثير من سيارات الأجرة. يذهبون أيضًا إلى Rodoviária ، محطة الحافلات ، أهم محطة حافلات في المدينة تقع على بعد 5 كم من وسط المدينة.

توجد مقاهي جيدة ومطاعم وجبات سريعة في المطار. البار يقدم المشروبات الكحولية والغازية. هناك العديد من مراكز التسوق في مبنى المطار ، والتي تبيع مجموعة متنوعة من العناصر ، بما في ذلك ملابس الموضة والمجوهرات والهدايا التذكارية والكتب والمجلات ، فضلاً عن الصيدلية.

موقف سيارات المطار ، الواقع بالقرب من المبنى ، يتسع لـ 600 سيارة. بالإضافة إلى الخدمات المحلية والإقليمية ، فإن المطار لديه رحلات مستمرة إلى ميامي, مدريد, إسبانيا, فرانكفورت, لشبونة, لندن, مونتيفيديو, سانتياغو دي تشيلي, بوينس ايرس ص افتراض. كود مطارها هو SSA.

مصعد ليسيردا.

بالقارب

كونها مدينة ساحلية ، فمن الشائع استخدامها مركبة فضائية، بما في ذلك بعض الطرق المؤدية إلى جزيرة إيتاباريكا. الشركة Docas do Estado da Bahiaوشركة باهيانا للملاحة وحلبة باهيا الملاحية هم المسؤولون الرئيسيون عن هذا النقل.

عن طريق البر

يوجد في سلفادور وسائل نقل بين البلديات تؤدي إلى مدن داخل الولاية وحافلات تنتشر في جميع أنحاء منطقة العاصمة. هذه لها محطة حافلات مركزية.

يعرف

يُنظر إلى Elevador Lacerda و Mercado Modelo و Port و Fort of San Marcelo من المدينة العليا.
ميركادو موديلو ، يقع في بلازا دي كايرو.
منارة بارا.

تعتبر سلفادور واحدة من أهم الوجهات السياحية في البرازيل. تجذب المدينة لجمال مجمعها المعماري وشواطئها وثقافتها المحلية الخاصة (الموسيقى وفن الطهو والدين).

يعد ساحل سلفادور أحد أطول المدن في البرازيل. هناك 50 كم من الشواطئ موزعة بين المدينة العليا والسفلى ، من Inema ، في ضاحية السكك الحديدية ، إلى Playa del Flamenco ، في الطرف الآخر من المدينة. بينما تحيط شواطئ المدينة السفلى بمياه خليج جميع القديسين، تلك الموجودة في المدينة العليا ، من Faro de la Barra (بالبرتغالية Farol da Barra) إلى Flamenco ، المحيط الأطلسي. الاستثناء هو بورتو دا بارا ، الشاطئ الوحيد في المدينة العليا الواقع في الخليج المذكور أعلاه.

تميل الفنادق الكبيرة إلى أن تكون موجودة على طول هامش (شاطئ المحيط الأطلسي). هناك أيضًا فنادق أصغر في بارا وبورتو دا بارا ، والبعض الآخر (عادةً أقل تكلفة) منتشرة على طول الطريق الرئيسي في Avenida Siete de Septiembre (بالبرتغالية) شارع Sete de Setembro) وفي المركز التاريخي. هناك أيضًا العديد من النزل في بارا وبيلورينيو وسان أنطونيو ، والفنادق وبيوت الشباب ، التي تقع الغالبية العظمى منها في بيلورينيو.

تتنوع شواطئ المدينة بين الأماكن الهادئة والمثالية للسباحة والإبحار والغوص والصيد بالرمح ، وكذلك شواطئ البحر المفتوح ذات الأمواج القوية التي يبحث عنها راكبو الأمواج. كما توجد شواطئ محاطة بالشعاب المرجانية التي تشكل مسابح حجرية طبيعية مثالية للأطفال.

يمكن للسائح الذي يختار سلفادور كوجهة أن يذهب إلى الشاطئ في الصباح ، والمشي في وسط المدينة التاريخي في فترة ما بعد الظهر ، وتناول العشاء في أحد المطاعم العديدة عالية الجودة في المدينة ، والرقص ليلاً في البروفات "بلوكوس" الكرنفال المختلفة (مجموعات موسيقية محلية) ، أو على أصوات الأنماط الموسيقية الأخرى الموجودة في المدينة. خيارات الترفيه الأخرى هي المسارح ، مثل مسرح كاسترو ألفيس أو مسرح خورخي أمادو أو فيلا فيلها. خيار رائع لغروب الشمس هو الذهاب إلى "Farol da Barra" للتأمل في غروب الشمس الرائع فوق خليج جميع القديسين.

هناك العديد من الأماكن التي يمكن زيارتها مثل مصعد Lacerda الذي يربط المدينة السفلى بالمدينة العليا ، Alagoa de Abaete ، Tamar proieto (حوالي 100 كم) ، جزيرة إيتاباريكا ، Morro de San Pablo ، كنيسة Iemanya ، كنيسة ربنا في بومفيم ، ومن الواضح أن بيلورورينهو ، بكل كنائسها التي يجب زيارتها مثل الكاتدرائية ، وكنيسة سان فرانسيسكو ، وكنيسة سيدة بريتوس. يمكنك أيضًا زيارة العديد من العروض حسب التاريخ ، مثل الكرنفال في فبراير ، والمهرجان الصيفي قبل شهر من الكرنفال ، و lavagen de iemanja في 2 فبراير ، وعشية رأس السنة الجديدة على شاطئ Barra مع عرض الألعاب النارية على الشاطئ و يوم 1 يناير حفلة موسيقية في بار فانوس. كما ترون ، هناك العديد من الأماكن المتنوعة للغاية التي يمكنك زيارتها في سلفادور والمناطق المحيطة بها.

Mercado Modelo هي النقطة التي يختارها معظم السياح لشراء الهدايا التذكارية من باهيا. في الطابق السفلي - المفتوح حاليًا للجمهور - تم إيواء العبيد من إفريقيا ، في انتظار بيعهم بالمزاد. يتم تزويد هذه التربة التحتية حاليًا بمنحدرات وممرات ، بحيث يمكن للسائحين زيارتها حتى عند ارتفاع المد - وفي ذلك الوقت تمتلئ التربة التحتية بالمياه. تعمل أقواس الطوب كهيكل للسوق النموذجي.

شعب سلفادور مبتهج ومبدع ووريث الفولكلور الغني والبيانات الثقافية ذات الصلة. سلفادور مدينة تتميز بموسيقاها وفن الطهو والدين والفنون القتالية. إلى جانب كونها مهد العديد من الفنانين والمشاهير مع شهرة دولية عميقة.

أشهر الإيقاعات الموسيقية في المنطقة هي Axé و Pagode و Forró و Arrocha و Samba. يوجد في سلفادور أيضًا حركة روك و MPB مهمة ، والتي تجذب انتباه العديد من شركات الإنتاج الموسيقي.

النقاط المثيرة للاهتمام

بين النقاط سائح المعالم البارزة في مدينة سلفادور دي باهيا هي:

يسافر

شركة سلفادور للنقل هي المسؤولة عن النقل بالسكك الحديدية في منطقة العاصمة. ال مترو أنفاق سلفادور إنه في مرحلة البناء. عند الانتهاء من الأعمال ، ستتكون من 28 محطة بطول 48.1 كم ، وتنقل ما يقرب من 400 ألف مستخدم يوميًا.

ال مصعد ليسيردا، وطائرات غونزالفيز المائلة ، و Calzada Pilar و Libertad هي طرق الاتصال التي تربط المدينة العليا بالمدينة السفلى.

كان الترام من أوائل أنظمة النقل العام في السلفادور. في عام 1929 ، كان هناك نظامان في المدينة. التي كانت تعمل في المدينة السفلى كانت تحت سيطرة البلدية ، في حين أن تلك التي كانت تعمل في المدينة العليا كانت تديرها Companhia Linha دائري (CLC) ، مملوكة من قبل Eduardo Guinle. في مايو 1929 ، تم بيع النظام الخاص إلى التكتل الأمريكي. شركة السندات والأسهم الكهربائية؛ التي اكتسبت أيضًا الحق في تشغيل النظام البلدي.

في عام 1930 ، احتج سكان سوتيروبوليتانيون على خدمة الترام الرديئة والأسعار المرتفعة ، وأشعلوا النار في حوالي ستين وحدة. ومع ذلك ، استمرت المشاكل خلال الإدارة الأمريكية التي استمرت حتى عام 1955 ، عندما استعادت البلدية السيطرة على الخدمة. في عام 1959 ، تم استبدال الترام بـ ترولي باص في المدينة السفلى ، بينما في المدينة العلوية الأكثر تجارية ، تم القضاء عليها تمامًا في عام 1960. منذ ذلك الحين ، أصبحت الحافلة وسيلة النقل العام المفضلة لسكان سلفادور.

في أكتوبر 2007 ، عدة طرق سياحية من الباصات من طابقين في مدينة سلفادور ، على غرار اتجاه المدن السياحية الأخرى في العالم. هذه الخدمة تسمى حافلة سلفادور، بدأت العمل خلال النصف الثاني من شهر نوفمبر 2007 ، عبر خمسة طرق سياحية مختلفة:

  • جولة سلفادور براياس (شاطئ ستيلا ماريس - فارو دي لا بارا).
  • جولة أوريكساس دا باهيا (ميركادو موديلو - ديك دي تورورو).
  • جولة تاريخية في سلفادور (فارول دي لا بارا - بيلورينهو).
  • جولة بانورامية في سلفادور (ميركادو موديلو - كنيسة بونفيم).
  • سلفادور بالليل / جولة أضواء المدينة (حي Río Rojo - Faro de la Barra - مركز سلفادور التاريخي - Pelourinho - ساحة البلدية - سوق Modelo - Solar de Unhão).

روابط خارجية

هذا المقال هو ملف مخطط وتحتاج إلى المزيد من المحتوى. لديك مقالة نموذجية ، لكن ليس لديك معلومات كافية. إذا وجدت خطأ ، فأبلغ عنه أو كن شجاعًا وساعد في تحسينه.