الطريق 63 هو طريق إقليمي بطول 100 كم في مور أوج رومسدال ما بين Åndalsnes و Skjåk/سترين عبر فالدال و جيرانجر. يمر الطريق من خلال بعض النرويجأهم المعالم السياحية ، بما في ذلك الطريق نفسه مع 3 طرق منعزلة وممتازة بانوراما لمضيق Geirangerfjord الشهير. كان يطلق عليه "الطريق الذهبي" ؛ تم تسميته كواحد من 18 الطرق السياحية الوطنية. بسبب الثلوج العميقة والانهيارات الثلجية ، فإن معظم الطريق متاح فقط من أواخر مايو حتى نوفمبر.
تفهم
يمر الطريق 63 عبر المضيق البحري الشهير ومناظر جبال الألب في النرويج. هناك مجموعة متنوعة مدهشة من المناظر الطبيعية والمناخات داخل هذا مسافة قصيرة نسبيًا بالسيارة. تمثل المنحدرات الجرداء المغطاة بالثلوج في الممرات الجبلية تناقضًا حادًا مع الوديان والشواطئ الخصبة مع إنتاج واسع النطاق من الفراولة والفاكهة ، وكذلك الذرة في سهول أندالسنيس. من الأراضي الزراعية اللطيفة في نهر راوما وسط جبال رومسدالين البرية المهيبة ، على طول وادي إستردالن العميق الذي تصطف على جانبيه قطع الشطرنج القمة وعبر طريق ترولستيجن الجريء. من أعلى نقطة في جبل Trollstigen ، يمر الطريق ببطء إلى أسفل التل عبر وادي Valldal الخصب حتى القرية والمركز البلدي (Sylte) في Storfjord (الرئيسي أو حرفيا "المضيق البحري الكبير"). بالقرب من القرية ، يستمر الطريق بالعبّارة عبر المضيق البحري إلى Eidsdal ، وهو وادي أخضر آخر يكون في البداية ضيقًا وشديد الانحدار ثم يتسع حول بحيرة جميلة تحت الجبال الخشنة في الأعلى. على ارتفاع 600 متر تقريبًا ، يعد طريق النسر هو أدنى الممرات الجبلية على هذا الطريق ، ولكنه يوفر المنظر الشهير لمضيق Geirangerfjord من أعلى نقطة. بعد النزول إلى Geiranger ، يبدأ الطريق فورًا في الصعود نحو الممر الجبلي. الطريق شديد الانحدار مع عدد لا يحصى من الانحناءات. بالقرب من أعلى فندق (Utsikten) الطرق على طول مضيق Flydalsjuvet الشهير.
يفتح ممر جبل Trollstigen في أواخر شهر مايو.
خلفية
تم الانتهاء من عام 1956 طريق النسر (Ørneveien) بين Eidsdal و Geiranger ربطت اثنين من أفضل المعالم السياحية في النرويج: طريق Trollstigen وطريق Geiranger. تم بالفعل توصيل Geiranger عن طريق البر إلى سترين وشرق النرويج عبر جريئة طريق جيرانجر البناء (30 منحنى شعر) في عام 1889 ، بينما كان Valldal في عام 1936 متصلاً بـ Åndalsnes من خلال أكثر جرأة ترولستيجن طريق. تم بناء طريق Geiranger على شكل حصان وعربة. عمل 300 رجل 8 فصول الصيف لإكمال الطريق. تم توسيع طريق Geiranger بعناية لاستيعاب السيارات وزيادة حركة المرور ، ولكن الطريق في الأساس هو نفسه كما كان في عام 1889. تم أيضًا بناء Trollstigen يدويًا ، وفريق واحد لكل دبوس شعر - يظهر اسم الفريق على لافتة. حتى لو تم تصميم Trollstigen للسيارات ، فقد تم توسيع دبابيس الشعر إلى حد ما للسماح بالحافلات الأطول. طريق Trollstigen هو نفسه إلى حد كبير كما في عام 1936. عندما تم الانتهاء من Trollstigen ، انتقل العديد من العمال لبناء الطريق إلى Mt Dalsnibba ، وهو التفاف من طريق Geiranger إلى القمة ، تم الانتهاء من طريق Dalsnibba في عام 1939 ، ولكن الافتتاح الرسمي كان في عام 1948 بسبب الحرب.
حتى عام 1956 ، كانت هناك رحلة طويلة بالعبارة تربط بين فالدال وجيرانجر. بعد عام 1956 ، كانت هناك حاجة إلى عبور العبارة القصيرة (10-15 دقيقة) إلى إيدسدال في واحدة من أكثر الرحلات النرويجية دراماتيكية وذات مناظر خلابة. على سبيل المثال ، يمكن بسهولة القيام بالرحلة من Otta عبر Åndalsnes و Valldal إلى Geiranger والعودة إلى Otta. انضم طريق Geiranger في Grotli إلى طريق Stryn الجبلي الأول (اكتمل عام 1894) الذي أنشأ اتصالًا مباشرًا بالطريق إلى سترين. الطريق الجبلي القديم Stryn (Gamle Strynefjellsvegen) ، رابع طريق شديد الانحدار في المنطقة وأيضًا طريق سياحي وطني ، ليس جزءًا من الطريق 63.
حوالي عام 1912 ، تم استخدام أولى السيارات في جبال جيرانجر-سترين. تم تعديل هذه السيارات حتى تتمكن من التعامل مع الانحناءات القاسية وتم تزويدها بمحركات أكبر للتلال شديدة الانحدار. قبل الحرب العالمية الثانية ، كان لدى Geiranger كثافة من السيارات أكبر من كثافة أوسلو.
إعداد
يجب على الزائرين في بداية الموسم (مايو) التحقق مما إذا كانت أجزاء من الطريق لا تزال مغلقة. يجب على السائقين وراكبي الدراجات في أواخر الموسم التحقق من الأحوال الجوية على الممر الجبلي ، والتي عادة ما تكون أكثر برودة من أسفل الوادي. حتى في درجات الحرارة في منتصف الصيف يمكن أن تكون قريبة من 0 درجة مئوية في أعلى نقطة. تحتاج الدراجات إلى فرامل جيدة للتعامل مع المنحدرات الشديدة.
أدخل
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
بواسطة السيارة
نقطة البداية للمسار بأكمله هي إما Åndalsnes أو تقاطع مع الطريق 15 في Skjåk.
- 1 طريق E136 (تقاطع مع طريق 63) (جسر سوجي), 4 كم جنوب Åndalsnes. على بعد كيلومترات قليلة جنوب Åndalsnes ، عبر اتجاه النهر Trollstigen.
- 2 شارع 15 (تقاطع مع طريق 63). الطريق 15 بين أوتا وسترين. فقط عند افتتاح النفق من / إلى سترين في الوادي العالي القاحل.
بالسكك الحديدية
سكة حديد راوما تنتهي عند Åndalsnes أقرب خط سكة حديد في المنطقة.
أوتا في Gudbrandsdal يخدمها السكك الحديدية على خط أوسلو تروندهايم. اتصال الحافلات على طول الطريق 15 اتجاه Stryn و Måløy.
عن طريق الجو
لا يوجد مطار على الطريق ، أقرب المطارات:
بالقارب
هورتيجروتين عادة ما يتم الالتفاف إلى Geiranger خلال فصل الصيف ، وإلا فإن أقرب الموانئ هي Ålesund و Molde.
اذهب
الطريق ممتع بشكل خاص بالسيارة. خلال شهرين الصيف (من أواخر يونيو) ، توجد خدمة حافلات من Åndalsnes إلى Geiranger ثم تقاطع الطريق 15. لاحظ أن التقاطع مع الطريق 15 (يسمى المكان Langvatn) يقع في وادي مرتفع قاحل ، ولا يوجد شيء هناك باستثناء تقاطع طريق عادي. يمكن أيضًا القيام بالطريق بالدراجة ، ولكن العديد من الصعود / الهبوط الحاد (10٪) يوفر عملاً شاقًا لراكب الدراجة صعودًا والعمل الجاد في فترات الانحدار. يمكن أن تبرد أعلى أجزاء الطريق (قريبة من 0 درجة مئوية) حتى في منتصف الصيف. يوجد نفق واحد فقط ، وهو النفق الذي يبلغ طوله 600 متر عند الممر بين إيدسدال وجيرانجر.
يجب على السائقين استخدام محرك السيارة للتحكم في سرعة هبوط المنحدرات لتجنب الانقطاعات الشديدة.
Åndalsnes إلى Trollstigen
يمتد هذا الامتداد من الطريق على طول الوادي العميق إلى الأيقونة ترولستيجن ("مسار ترول") ممر جبلي. يصل ممر جبل Trollstigen إلى 850 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، والمنحدر الشمالي (من Åndalsnes) هو الأكثر انحدارًا ، والمنحدر الجنوبي (Valldal) لطيف نسبيًا. يُغلق ممر Trollstigen الجبلي خلال فصل الشتاء بسبب الثلوج العميقة والانهيارات الثلجية. يفتح عادة في أواخر مايو ويغلق في أواخر أكتوبر.
- 1 ترولستيجن (ترولستيجفجن) (الطريق 63 من Åndalsnes). أواخر مايو - أكتوبر. الطريق بحد ذاته عبارة عن قطعة بناء رائعة على طول المنحدرات العمودية تقريبًا. اكتمل الطريق في عام 1936 وعرض لأول مرة الوصول البري من فالدال إلى شرق النرويج بالسيارة أو السكك الحديدية (راومابانين). هناك 11 دبابيس شعر مميزة. الممر محاط بقمم متعرجة ، لا يمكن الوصول إلى العديد منها إلا لمتسلقي الجبال المهرة والمتسلقين. يقع ممر Trollstigen في الواقع على الجانب الخلفي من Trollveggen الأيقوني ، أحد أطول المنحدرات الرأسية في العالم. ملحوظة: إحداثيات الخريطة للجسر عبر الشلال مجانا.
انعطف إلى رومسدالين
Åndalsnes يجلس في الطرف السفلي من المهيب رومسدالين الوادي. على بعد بضعة كيلومترات جنوب Åndalsnes على طول E136 أو خط سكة حديد Rauma ، يوفر منظرًا ممتازًا للقمم والوجوه الصخرية المهيبة ، بما في ذلك جرف Trollveggen الذي يرتفع 1000 متر رأسياً من الوادي. الوادي بأكمله أقل من 40 كم ، ولكنه يوفر مناظر رائعة طوال الوقت حتى Bjorli في الجزء العلوي من جودبراندسدال. المسافرون الذين يقتربون من ndalsnes بالسيارة على طول الطرق E6 / E136 أو بالقطار أوسلو-ليلهامر-دومباس-أندالسنيس سيمرون عبر وادي رومسدالن قبل أندلسنيس.
ترولستيجن إلى فالدال
- 2 Gudbrandsjuvet الخانق, الطريق 63 (على بعد 15 كم من فالدال). طوال اليوم ، طوال العام. المضيق والشلال في Gudbrandsjuvet (15 كيلومترًا من المنبع). لا يزال الجسر الحجري الجاف عبر المضيق الذي تم تشييده في عشرينيات القرن الماضي كجزء من طريق Valldal-Åndalsnes قيد الاستخدام. يمر النهر الرئيسي عبر مضيق ضيق (5 أمتار) وعمق (25 مترًا) ، في الواقع عبارة عن سلسلة من "غلاية عملاقة" كبيرة. الخانق ضيق للغاية ومعقد بحيث يصعب رؤيته حتى لو كان الطريق يمر عبره وهناك نظام متطور لمنصات المشاهدة للزوار. منحدرات / شلالات جميلة في Skjerdsura (صخور) شمال Gudbrandsjuvet مباشرة على طول الطريق. وفقًا لـ Sagas ، بنى الملك أولاف القديس الطريق الأول عبر صخور Skjerdsura في عام 1028. حر.
- 3 Holsfossen (شلال وجسر) (الطريق 63 (حافلة ، سيارة ، دراجة)). في Holsfossen (شلال على بعد 10 كم من المضيق البحري) بجوار الطريق توجد محطة طاقة صغيرة أعيد افتتاحها بعد 50 عامًا. حر.
الالتفاف إلى تافجورد
تافجورد هو المضيق البحري الذي يمتد شرقًا من قرية فالدال ، وهو أيضًا اسم القرية الصغيرة أعلى المضيق البحري. يمر طريق محلي عبر عدة أنفاق من قرية Valldal إلى قرية Tafjord ثم عبر واد شديد الانحدار وعميق وراءه. تستضيف Tafjord محطة الطاقة الكهرومائية الرئيسية في منطقة Sunnmøre ، ومعظم مجمع الطاقة الكهرومائية الواسع مخفي في الجبال ، ولكن يمكن زيارة السد الطويل في بحيرة Zacharias بالسيارة.
- 4 سد زكريا, تافجورد (صعود الطريق من تفجورد (مطلوب سيارة).). طوال اليوم ، طوال العام.. سد زكريا في تافجورد هو سد خرساني يبلغ ارتفاعه 95 مترًا في مضيق نهر ضيق. الخزان الرئيسي لمجمع تفجورد للطاقة الكهرومائية. الطبيعة الكبرى. حر..
- 5 محطة كهرباء ومتحف تفجورد. 11:00 حتي 17:00 (الصيف). محطة كهرباء تفجورد ، أول محطة كهرباء بُنيت في عشرينيات القرن الماضي ، وهي الآن متحف. حر.
- 6 Muldalsfossen (القيادة نحو Tafjord ، تنزه). 24 ساعة. Muldalsfossen (شلال) هو شلال غريب على الطريق بين Tafjord و Valldal. الشلال مخفي في واد شديد الانحدار ولا يُعرف الهبوط الرأسي الدقيق ، حوالي 200 متر. يبلغ إجمالي الهبوط إلى المضيق حوالي 350 مترًا. أفضل مشاهدة من المزرعة المهجورة على الرف (حوالي ساعة واحدة من التنزه صعودًا). يكون شديد الحذر على المنحدرات حول الشلال ، وقعت حوادث مميتة. حر.
- المشي في الطريق الصغير إلى مولدالين وقم بزيارة المزارع المهجورة على الرف المطل على Muldalsfossen المذهلة. يبدأ الطريق الصغير بالقرب من الجسر الصغير بعد نفق بطول 5 كم على الطريق من فالدال إلى تافجورد.
فالدال إلى عيدسدال
هناك مسافة قصيرة بالسيارة بين قرية فالدال ورصيف عبارات لينج حيث تتصل معابر العبارة لمدة 10 دقائق بوادي إيدسدال على الشاطئ الجنوبي. العبارة تغادر بشكل متكرر في الصيف. لا يوجد حجز ، وفي وقت النهار في موسم الذروة قد يكون هناك أحيانًا وقت انتظار للعبور. Eidsdal هو واد ضيق في الجزء السفلي ، ولكنه واسع وبانورامي في الجزء العلوي قبل مرور الجبل إلى Geiranger.
التفاف على طول Storfjord
بين Linge ferry dock و lesund هناك عدة نقاط بانورامية إلى Storfjord (المضيق الرئيسي). توجد إحدى النقاط البانورامية الجيدة في Liabygda على بعد بضعة كيلومترات غرب Linge ، ونقطة أخرى غرب Stordal و Dyrkorn.
- 7 نقطة بانوراما في Liabygda, شارع 650 ليابيجدة (نحو lesund / Sjøholt). منظر للمضايق من نقطة مرتفعة على طريق 650.
Eidsdal إلى Geiranger
طريق النسور (Ørneveien) ، الطريق عبر الممر الجبلي بين Eidsdal و Geiranger ، اكتمل في عام 1956 وبذلك تم إنشاء الطريق المستمر الآن 63. الطريق عبر وادي Eidsdal هو تسلق طويل ثابت حتى الوادي العالي مع بحيرة خلابة. يتم النزول إلى Geiranger عبر طريق Eagle الشهير مع عشرة منعطفات حادة وإطلالة خلابة على Geirangerfjord. تم تثبيت منصة عرض في أعلى منعطف حاد (يسمى Ørnesvingen ، أي منحنى النسر) ، ويتوفر موقف للسيارات لعدد قليل من السيارات. منحدر شديد إلى قرية Geiranger.
- 8 أورنسفينغن (منحنى النسور), الطريق 63 (طريق 63 عيدسدال جيرانجر). منظر للمضيق البحري والقرية من أعلى نقطة.
انعطف إلى نوردال وهيردال
قرية نوردال الصغيرة على بعد 3 كم شرق رصيف إيدسدال هي موطن لكنيسة رائعة من القرن الثامن عشر مثمنة الأضلاع. تم بناء الكنيسة في موقع الكنيسة القديمة ، وتحتوي الكنيسة الحالية على أجزاء من الكنيسة القديمة. مزرعة الصيف Herdalseter هي جزء من منطقة المناظر الطبيعية المحمية Geiranger-Herdalen وموقع اليونسكو للتراث العالمي ، يمتد الطريق الخاص برسوم مرور بضعة كيلومترات صعودًا إلى "seter" (shieling أو المزرعة الصيفية).
- 9 كنيسة نوردال (نوردال كيركجي), نوردال (3 كم من عيدسدال). كنيسة رائعة من القرن الثامن عشر ، أول تصميم ثماني الأضلاع في المحافظة. مستدقة الكنيسة على الطراز الباروكي الكلاسيكي ، وتحتوي على أشكال وأبواب منحوتة وأبواب منقوشة ، وكلها مطلية بمهارة وعناية كبيرين. يعود تاريخ المذبح إلى أواخر العصور الوسطى (حوالي 1510-20) ، ومن المحتمل أن يكون من قبل أساتذة ألمان في لوبيك. الكنيسة في موقع مثالي عند سفح Kyrkjefjellet ، بالقرب من الشاطئ. في باحة الكنيسة ، يوجد نصب تذكاري أقيم لإحياء ذكرى أولئك الذين لقوا حتفهم في كارثة تافجورد عام 1934.
انعطف إلى Hellesylt
خلال فصل الصيف ، توجد عبارة سيارات تربط قرية Geiranger بـ Hellesylt على طول Geirangerfjord الشهير. يمكن القيام بذلك كرحلة ذهاب وإياب (مغادرة السيارة في Geiranger) أو كجزء من النقل الإضافي نحو towardslesund أو Stryn أو Bergen.
جيرانجر إلى الطريق 15
هذا الجزء من الطريق 63 ، المعروف باسم طريق جيرانجر، هي الأقدم من بين ثلاثة طرق منعزلة على الطريق 63. استخدم ما يصل إلى 300 رجل 8 فصول الصيف لإكمال الطريق في عام 1889. يصل الصعود إلى 10٪ ، وهناك 9 جسور مقوسة للبناء على البناء الأصلي و 29 دبابيس شعر. سمح الانتهاء من الطريق لأول مرة بالنقل البري بين وديان شرق النرويج ومضايق Sunnmøre ، كما سمح الانتهاء من طريق المقاطعة 258 (ممر Stryn الجبلي) في عام 1894 بالنقل البري إلى Stryn. حصل طريق Geiranger على الميدالية الذهبية في معرض باريس العالمي 1900. ينتهي الطريق 63 عند التقاطع مع الطريق 15 بالقرب من بحيرة لانجفاتن في وادٍ مرتفع قاحل. يتم إغلاق الجزء الواقع بين قرية Geiranger وتقاطع Langvatn خلال فصل الشتاء ، وعادة ما يفتح في منتصف شهر مايو.
- 10 نورسك فيوردسينتر, ☏ 47 70263810, فاكس: 47 70263141. 1 مايو - 20 سبتمبر:. مركز زوار موقع التراث العالمي لليونسكو. البالغون: 90 كرونًا ، والأطفال: 50 كرونًا.
- كنيسة جيرانجر هي كنيسة خشبية صغيرة شيدت عام 1842. التصميم الثماني والبرج المركزي يشبه كنيسة نوردال المجاورة.
- 11 كنوتن (العقدة) (قريب من طريق 63). 1889 ممر علوي مصمم لزيادة الارتفاع. لا يزال البناء بالحجر الجاف قابلاً للاستخدام.
- 12 Flydalsjuvet (خارج الطريق لا. 63 ، على بعد حوالي 4 كيلومترات من Geiranger ، متجهاً نحو Grotli). تقدم Flydalsjuvet إطلالة رائعة وأقرب من Dalsnibba of Geiranger و Geirangerfjord والسفن السياحية. تنقسم وجهة النظر إلى منطقتين ، هضبة علوية وواحدة سفلية ، مع ممر يمتد بينهما ، والمنظر من الجنوب الشرقي ، مما يسمح بالتصوير الفوتوغرافي الجيد.
الالتفاف إلى جبل دالسنيبا
من أعلى نقطة على الطريق العام في بحيرة Djupvatnet (1000 متر) ، هناك طريق حصيلة إلى جبل Dalsnibba (1500 متر) مع بانوراما ممتازة لوادي Geiranger والمضيق البحري ، بالإضافة إلى بحر الجبال اللامتناهي حولها. Dalsnibba هي في الواقع فجوة مستجمعات المياه بين شرق النرويج وغرب النرويج: يتدفق المطر المتساقط على المنحدرات الشرقية على بعد 500 كيلومتر عبر Gudbrandsdalen وأخيراً إلى مضيق أوسلو في Fredrikstad ، بينما يتدفق المطر المتساقط على المنحدرات الغربية فقط بضعة كيلومترات إلى Geirangerfjord أدناه .
- 13 دالسنيبا (التفاف من الطريق 63 باتجاه Grotli). الصيف فقط.
Dalsnibba هي قمة جبلية على ارتفاع 1500 م (4920 قدمًا). عرض فابولوس على المضيق البحري والجبل خلفه. انعطاف من طريق 63 (ممر جبل جيرانجر) باتجاه Skjåk و Stryn. Tollroad: 80 كرونا (للسيارات) ، 50 كرونا (موتورسيكلس).
Dalsnibba هي قمة جبلية على ارتفاع 1500 م (4920 قدمًا). عرض فابولوس على المضيق البحري والجبل خلفه. انعطاف من طريق 63 (ممر جبل جيرانجر) باتجاه Skjåk و Stryn. Tollroad: 80 كرونا (للسيارات) ، 50 كرونا (موتورسيكلس).ابق آمنًا
يجب على السائقين استخدام محرك السيارة للتحكم في سرعة هبوط المنحدرات لتجنب الانقطاعات الشديدة.
يختلف عرض الطريق ، جزئيًا يكون ضيقًا جدًا بحيث لا يمكن للمركبات المرور ، خذ الأمور بسهولة وكن مهذبًا.
يختلف عرض الطريق ، جزئيًا يكون ضيقًا جدًا بحيث لا يمكن للمركبات المرور ، خذ الأمور بسهولة وكن مهذبًا.