طريق الشمال والجنوب - Nord-Süd-Route

الملف الشخصي للجولة
ارتفاعكمجلالة الملك
باسل00
أراو57700
لوسيرن113220
فلولين163220
أندرمات
ايرولو2261680
بيلينزونا29140
شياسو363460
ملخص
VelolandSchweizR3.png

ال طريق الشمال والجنوب يؤدي من باسل في الاعلى أندرمات بعد شياسو.

الملف الشخصي الطريق

  • طول: 363 كم
  • التي لم تظهر على السطح: 30 كم
  • اللافتات: الطريق هو طريق الشمال والجنوب رقم 3 علامة.
  • المنحدرات:
بازل - كياسو: 3320 م
شياسو - بازل: 3320 م
  • يميل مع Veloverlad في القطار والحافلة والسفينة
بازل - كياسو: 700 م
شياسو - بازل: 750 م
  • شرط المسار: 30 كم غير معبدة
  • تحميل حركة المرور:
  • الدراجة المناسبة:
  • المتطلبات: من السهل إلى المتوسط ​​، تجربة المرور
  • اللياقة البدنية: المراهقون والبالغون
  • ملاءمة مضمنة:
  • جيد ان تعلم: Sursee - Sempach ، Brunnen - Flüelen ، Göschenen - Andermatt ، Cadenazzo - Bironico هي طرق رئيسية مزدحمة. البدائل: تحميل السكك الحديدية. سانت جوتهارد باسهوه - أحجار أيرولو المرصوفة بالحصى ، غير مناسبة للدراجات غير المزودة بنوابض.

معرفتي

تحضير

متوجه إلى هناك

المواصلات العامة

العديد من الأماكن على الطرق من ركوب الدراجات في سويسرا يمكن الوصول إليها بالقطار أو الحافلة. (يرجى الرجوع نقل الدراجات في سويسرا)

بالدراجةالهوائية

يمكنك الوصول بالدراجة إلى المواقع التالية: باسل (طريق الراين, طريق جورا), أراو (طريق ميتلاند, طريق آري), لوسيرن (طريق البحيرات), ستانسستاد (طريق بانوراما جبال الألب, طريق البحيرات), التدورف (طريق بانوراما جبال الألب), أندرمات - هوسبينتال (طريق الرون, طريق الراين), بيلينزونا - أربيدو (طريق غراوبوندن)

وصف الطريق مع المشاهد

بازل - أراو: 57 كلم

بازل - أراو: 700 م
أراو - بازل: 570 م <
  • متر الارتفاع مع Veloverlad في القطار ، سفينة الحافلات
بازل - أراو: 210 م
أراو - بازل: 50 م
  • المتطلبات: متوسط
  • ل: المراهقون والبالغون

أراو - لوسيرن: 56 كلم

أراو - لوسيرن: 220 م
لوسيرن - أراو: 170 م
  • متر الارتفاع مع Veloverlad في القطار ، سفينة الحافلات
أراو - لوسيرن: 220 م
لوسيرن - أراو: 170 م
  • المتطلبات: ضوء
  • ل: العائلات والشباب والكبار
  • جيد ان تعلم: Sursee - الطريق الرئيسي Sempach مع الكثير من حركة المرور.

لوسيرن - فلولين: 50 كم

لوسيرن - فلولين: 220 م <
Flüelen - لوسيرن: 220 م
  • متر الارتفاع مع Veloverlad في القطار ، سفينة الحافلات
لوسيرن - فلولين: 70 م
Flüelen - لوسيرن: 60 م
  • المتطلبات: متوسطة ، تجربة المرور
  • ل: الكبار
  • جيد ان تعلم: فيري بيكنريد - غيرسو: توقفت العملية من منتصف أكتوبر إلى منتصف مارس. Brunnen - Flüelen الطريق الرئيسي الخطير والمزدحم. البديل: تحميل السكك الحديدية أو السفن.

Flüelen - Airolo: 63 كم

Flüelen - Airolo: 1680 م
Airolo - Flüelen: 960 م
  • متر الارتفاع مع Veloverlad في القطار ، سفينة الحافلات
Flüelen - Airolo: 40 م
Airolo - Flüelen: 0 م
  • المتطلبات: عالي
  • ل: الكبار
  • جيد ان تعلم: Göschenen - طريق Andermatt الرئيسي مع أنفاق خطرة. البديل: تحميل السكك الحديدية. ممر مفتوح من حوالي يونيو إلى أكتوبر. معلومات هاتف 163 أو [1]؛ ارتفاع التمرير - أحجار Airolo المرصوفة ، غير مناسبة للدراجات غير المزودة بنوابض. البديل: شارع رئيسي.

Airolo - بيلينزونا: 65 كم

أيرولو - بيلينزونا: 40 م
بيلينزونا - أيرولو: 950 م
  • متر الارتفاع مع Veloverlad في القطار ، سفينة الحافلات
أيرولو - بيلينزونا: 40 م
بيلينزونا - أيرولو: 100 م
  • المتطلبات: سهل إلى متوسط
  • ل: العائلات والشباب والكبار

انعطف إلى لوكارنو وأسكونا

من بيلينزونا إلى:

بيلينزونا - كياسو: 72 كم

بيلينزونا - كياسو: 460 م
كياسو - بيلينزونا: 450 م
  • متر الارتفاع مع Veloverlad في القطار ، سفينة الحافلات
بيلينزونا - كياسو: 120 م
كياسو - بيلينزونا: 370 م
  • المتطلبات: متوسطة ، تجربة المرور
  • ل: الكبار
  • جيد ان تعلم: Cadenazzo - الطريق الرئيسي Bironico المزدحم. البديل: تحميل السكك الحديدية.

أماكن أخرى للبقاء

الأمان

رحلات

يتم سرد الطرق الوطنية والدولية فقط هنا. لا تزال الطرق الإقليمية تعمل في العديد من المناطق والأماكن.

  • باسل
طريق الراين · انظر ايضا: طريق دراجات الراين و مسار وادي الراين
طريق جورا
  • أراو
طريق ميتلاند
طريق آري
  • لوسيرن
طريق البحيرات
  • ستانسستاد
طريق بانوراما جبال الألب
طريق البحيرات
  • التدورف
طريق بانوراما جبال الألب
  • أندرمات - هوسبينتال
طريق الرون
طريق الراين · انظر ايضا: طريق دراجات الراين
  • بيلينزونا - أربيدو
طريق غراوبوندن

مراجع الأدب والخرائط

روابط انترنت

مشروع المادةلا تزال الأجزاء الرئيسية من هذه المقالة قصيرة جدًا والعديد من الأجزاء لا تزال في مرحلة الصياغة. إذا كنت تعرف أي شيء عن هذا الموضوع كن شجاعا وتعديلها وتوسيعها حتى تصبح مقالة جيدة. إذا تمت كتابة المقالة حاليًا إلى حد كبير بواسطة مؤلفين آخرين ، فلا تتأخر وتساعد فقط.