سكة حديد لاسا - Lhasa-Bahn

القطار في محطة قطار لاسا

ال سكة حديد لاسا هو الشريان الرئيسي التبت ويؤدي من شينينغ في الاعلى جولمود بعد لاسا.

الخلفية والقصة

خط السكة الحديد عند مخرج لاسا

الاسم متنوع: قطار تشينغهاي - التبت, سكة حديد التبت أو سكة حديد Qingzang الطريق يسمى ، ويقود بطول إجمالي يبلغ 1956 كم من شينينغ في المحافظة تشينغهاي بعد لاسا في التبت. عندما تم بناؤه ، كان هناك مؤيدون ومعارضون منذ البداية ، وكان هناك وما زالوا معجبين بالتحفة الفنية ، وكان هناك ونقاد يشككون في الأهمية الاقتصادية والسياحية للسكك الحديدية ويخشون من احتمال استخدامها لأغراض عسكرية المقاصد.

مباشرة بعد تأسيس جمهورية الصين الشعبية و "التحرير السلمي" للتبت ، ظهرت خطة لربط السكك الحديدية بالتبت. يبلغ طول القسم الأول من خط السكة الحديد الممتد من شينينغ إلى غولمود 814 كم وتم بناؤه في عام 1984 حتى نانشانكو منجز. ومع ذلك ، سوف يستغرق الأمر بضع سنوات أخرى قبل أن يتم تحقيق 1142 كم المتبقية من المشروع الطموح. كانت هناك عدة عوامل حاسمة:

جسر فوق نهر لاسا

ما يقرب من 90 ٪ من الطريق أعلى من 4000 متر ، والارتفاع فرض متطلبات شديدة على العمال والآلات. تحتاج قاطرات الديزل أيضًا إلى الأكسجين وتفقد قوتها على ارتفاعات كبيرة. لذلك ، في المرتفعات العالية ، يتم شد 3 قاطرات مسبقًا بدلاً من 2 بدلاً من 2 المعتاد.
يؤدي حوالي 550 كيلومترًا من الطريق فوق التربة الصقيعية ، والتي يتعين عليها أيضًا التعامل مع الاهتزازات التي تسببها عمليات السكك الحديدية. أحد الحلول هو الأنابيب الفولاذية المملوءة بالأمونيا ، والتي صدم الآلاف منها في الأرض عند قاعدة الجنزير. تضمن الأمونيا بقاء التربة مجمدة وبالتالي مستقرة.
في المرتفعات ذات الكثافة السكانية المنخفضة ، توجد قطعان من ثيران الياك والظباء التي يتعين عليها عبور الطريق مرارًا وتكرارًا في هجراتها السنوية. يمكن معالجة ذلك عن طريق رفع سرير الجنزير وإنشاء ممرات للحيوانات. بالنسبة لفترات طويلة ، تكون المسارات أيضًا على أعمدة ، وهذا يخلق نفس التأثير ويساعد أيضًا في منع ذوبان التربة الصقيعية.

مجال الطاقة الحرارية الجوفية في التربة الصقيعية بجوار خط السكة الحديد

توجد في منطقة خط السكة الحديد كثبان متحركة ، يعتبر ترويضها شرطًا أساسيًا لعملية خالية من المتاعب. يجب معالجة ذلك بالحجارة الموضوعة في شبكة خشنة بجوار الطريق والتي يمكن التعرف على الرمال بوضوح عليها.

بدأ بناء هذا القسم الثاني في عام 2001 ، واكتمل في عام 2005 ، وتعمل القطارات بانتظام منذ عام 2006. منذ ذلك الحين ، و سكة حديد لاسا تزين أيضًا ببعض السجلات:

على ارتفاع 5072 مترًا ، يعد ممر تانجولا أعلى نقطة على خط سكة حديد
أعلى محطة في العالم هي محطة Tanggula على ارتفاع 5068 م
أعلى نفق للسكك الحديدية في العالم هو نفق Fenghuo Shan على ارتفاع 4905 م.

تحضير

للسفر عبر التبت على سكة حديد لاسا ، أنت بحاجة إلى تصريح سفر التبت (للمزيد انظر التبت). المعلومات الحالية على الصفحة الرئيسية لهسابان ، انظر رابط الويب. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للارتفاع الشديد ، يجب أن تتأقلم مع الأماكن المرتفعة قبل أيام قليلة إن أمكن.

راحة القيادة

قم بالقيادة عبر مقاطعة تشينغهاي

لركاب سكة حديد لاسا يوجد عادة 16 عربة متاحة ، إحداها عربة طعام. أماكن الإقامة مختلفة تمامًا ، لكنها لا تتوافق مع المعايير الغربية المعتادة حتى في فئة "النائم الناعم". في الدرجة الأولى ، يوجد مرحاض واحد فقط قرفصاء لما لا يقل عن 20 شخصًا ، وغالبًا ما تترك نظافته الكثير مما هو مرغوب فيه. القطار ليس نظيفًا بشكل عام ، وغالبًا ما تكون الأرضيات في نقاط توزيع الماء الساخن مبللة وتكون المعدات معيبة جزئيًا. وبالمثل ، يمكن أن يكون سلوك الركاب الآخرين غريبًا جدًا بالنسبة للأجانب: لذلك - على الرغم من الحظر المقابل - من المتوقع أن يدخن الناس في القطار أو أنهم سيظلون يتحدثون بصوت عالٍ في الليل. قطار لاسا هو رحلة مغامرة ولا ينبغي الاستهانة بها!

دروس القيادة

هناك فصول القيادة التالية:

مقعد صعب: أرخص فئة. توجد ثلاثة كراسي بذراعين بجانب بعضها البعض على التوالي ، ويمكن قلبها بزاوية 90 درجة ووضعها في وضع النوم. لا يترك هذا الفصل أي مساحة تقريبًا للراحة وهو معقول للغاية بالنسبة لأصعب المسافرين المغامرين - لا يُنصح السياح الغربيون "العاديون" بفعل ذلك.

نائم صعب: الكابينة مصممة لـ 6 أشخاص ، 3 أسرة مرتبة واحدة فوق الأخرى على كل جانب. يجب عليك إحضار المعدات الخاصة بك معك.

النائم الناعم: "الدرجة الأولى": تبدو الكبائن تمامًا مثل تلك نائم صعب، ولكن لا يوجد سوى 4 أسرّة في المقصورة مع مساحة أكبر. تتوفر بياضات الأسرّة والنعال لكل مسافر. يوجد أيضًا مآخذ ومساحة لبعض الأمتعة في الكبائن وأحواض غسيل في نهايات السيارة.

قطيع الياك في منطقة التربة الصقيعية

يوجد في نهايات الممرات شاشة تعرض الوقت الحالي والسرعة والارتفاع والمحطة التالية. توجد أيضًا ورقة معلومات حول المسار ومدة التوقف. يُسمح بمغادرة العربات أثناء التوقف - ومع ذلك ، فقد تم إلغاء التوقف عند منصات المشاهدة بسبب حالات الانهيار المتكررة في الدورة الدموية.

مستوطنة في مقاطعة تشينغهاي

يحضر

يجب عليك بالتأكيد إحضار ما يلي:

ورق تواليت كافٍ (يوجد - كما هو الحال غالبًا في الصين - غير متوفر!)
الوجبات (الطعام في عربة الطعام يترك الكثير مما هو مرغوب فيه وبالتالي لا ينصح به. يُنصح بأخذ الحساء الفوري معك - فهذه هي الأطعمة المفضلة في القطار ، حتى بين الصينيين ، ويمكن ملؤها من الوسط موزعات الماء الساخن. مرض المرتفعات!) وربما الشاي.)
خزانة الأدوية والأدوية (بالإضافة إلى الأدوية المعتادة ، يجب أيضًا حمل الأدوية المضادة لداء المرتفعات معك)
إذا كنت لا تخطط لرحلة إلى مقصورات النوم الصلبة ، فيجب عليك أيضًا أن تأخذ معك أغطية السرير ، حيث لا يتم توفير ذلك هناك.

المهم أن نلاحظ

يعد ركوب سكة حديد لاسا مغامرة وبالتأكيد ليس للجميع. لا يُنصح بالسفر لمجموعات الأشخاص التالية:

الأطفال أقل من 14 عامًا
الأشخاص الذين يعانون من اضطراب عقلي أو الذين سرعان ما يصبحون متوترين / مذعورين
الأشخاص الذين لديهم مخاوف معينة (على سبيل المثال ، الذين يعانون من رهاب الأماكن المغلقة ، أو الخوف من الأماكن المغلقة ، أو الأشخاص الذين يعانون من الخوف المرضي ، أو الأشخاص الذين يعانون من الخوف المرضي ، أو الخوف من المجتمع)
الأشخاص المصابون بأمراض أخرى (مثل الصرع والأشخاص الذين يعانون من مشاكل في القلب أو الدورة الدموية أو الكلى أو التنفس. بشكل أساسي يجب على كل من لا يشعر باللياقة والصحة الكاملة أن يقطع الرحلة)

يرجى أيضًا ملاحظة:

نظرًا لأن القطار يسافر أكثر من 5000 متر ، فمن المحتمل جدًا أن تظهر أعراض داء المرتفعات. هناك طاقم طبي على متن الطائرة (وفقًا لشركة السكك الحديدية) من غولمود ، يجب استشارتهم في هذه الحالة. بالإضافة إلى ذلك ، من ارتفاع حوالي 3000 متر ، يتم ضخ أكسجين إضافي في العربات.
لا تزال التبت منطقة أزمة وبالتالي فهي تخضع لسيطرة عسكرية صارمة. يحظر أي كتابة أو أسلحة أو تصوير تخريبي من قبل الجيش والشرطة.

الأسعار

طريق	وقت السفر	مقعد صعب	نائم صعب	النائم الناعم
شينينغ-لاسا	26 ساعة	226 يوان	495 يوان	781 يوان
لانتشو-لاسا	30 ساعة	242 يوان	522 يوان	823 يوان
بكين لاسا	41 ساعة	360 يوان	720 يوان	1144 يوان

المحدد أمثلة السعر في يوان تأتي من الصفحة الرئيسية لسكة حديد التبت (اعتبارًا من 2017) أدنى السرير بطابقين أغلى من السرير بطابقين بشكل غريب العلوي، مثال لجولة لانتشو: أعلى من 825 يوان صيني ، وأقل من 854 يوان صيني.

رحلات

وصوله الى لاسا

عند الوصول إلى لاسا ، يمكن للمرء أن يشعر سريعًا بالخوف من العدد الكبير من قوات الأمن: يقف جنود مدججون بالسلاح وضباط شرطة على الجانبين على مسافة بضعة أمتار - يجب أن تغادر منطقة المحطة بسرعة (إذا توقفت ، فأنت طلب بصرامة للمتابعة) ولا يجوز لأفراد الأمن تحت أي ظرف من الظروف التقاط صور (قد يؤدي ذلك إلى سحب الكاميرا). قبل أن يستقبلك مرشدك ، كأجنبي سيتم نقلك إلى مبنى خارجي لرؤية تصريح سفر التبت لفحصها.

الحذر: داء المرتفعات!

من المهم أن تتذكر دائمًا شرب الكثير من الماء ، ومجهود أقل قدر الإمكان ، وعدم شرب الكحول أو القهوة تحت أي ظرف من الظروف. في اليوم الأول بعد الوصول ، يجب تجنب المزيد من الرحلات ، واستخدام الوقت للتأقلم ، وإذا أمكن ، عدم الاستحمام في البداية لتجنب انهيار الدورة الدموية. إذا كانت لديك أعراض داء المرتفعات (خاصة الصداع و / أو الغثيان) ، فيجب عليك استشارة الطبيب الذي غالبًا ما يكون متاحًا على مدار الساعة في الفندق. توجد أيضًا زجاجات أكسجين للشراء / الإيجار في كل مكان يمكنك استخدامه (ولكن لا ينبغي المبالغة في ذلك لغرض التأقلم). إذا لم تنحسر الأعراض المحتملة بعد الأيام القليلة الأولى ، فيجب التفكير في المغادرة المبكرة ، وإلا فقد يتفاقم الوضع.

روابط انترنت

الصفحة الرئيسية لسكك حديد التبت

لا تزال الأجزاء الرئيسية من هذه المقالة قصيرة جدًا والعديد من الأجزاء لا تزال في مرحلة الصياغة. إذا كنت تعرف أي شيء عن هذا الموضوع كن شجاعا وتعديلها وتوسيعها لتقديم مقال جيد. إذا تمت كتابة المقالة حاليًا إلى حد كبير بواسطة مؤلفين آخرين ، فلا تتأخر وتساعد.