لانغدوك روسيون - Languedoc-Roussillon

المنطقة لانغدوك روسيون تقع في الجنوب من فرنسا - بخصوص فرنسا.

الإدارات

لانغدوك

• اود (كاركاسون) - على الساحل الغربي للبحر الأبيض المتوسط ​​شمال جبال البرانس
• جارد (نيم)
• هيرولت (مونبلييه)
• لوزر (ميندي)

روسيون

• بيرينيه أورينتاليس (بربينيان)

أماكن

• مونبلييه - عاصمة المنطقة وبلدة قديمة ساحرة وحيوية وحدائق رائعة
• إيغ مورتس - مدينة ساحلية ذات تحصينات من العصور الوسطى ومركز لمصارعة الثيران التقليدية
• كاركاسون - المدينة المحصنة ذات الطابع العبادة
• كوليور - بلدة على Côte Vermeille ، المكان المفضل لفناني Fauvist
• ناربون - واحدة من أقدم المدن في فرنسا ، كانت بالفعل عاصمة جنوب بلاد الغال في عهد الإمبراطورية الرومانية
• نيم - مع إرث مثير للإعجاب من الآثار من العصر الروماني.
• بربينيان - عاصمة روسيون ، الجزء الفرنسي من كاتالونيا ، تحافظ على تراثها الثقافي الخاص
• أوزيس - العاصمة السابقة "لدوقية فرنسا الأولى" ، مدينة قديمة جميلة بها آثار من العصور الوسطى

أهداف أخرى

• كوت فيرميل - "الساحل الأحمر اللامع" على البحر الأبيض المتوسط ​​، من بلاج راكو جنوب أرغيليس سور مير إلى الحدود الإسبانية
• كوستا برافا - يبدأ على الجانب الفرنسي جنوب بورت فيندرس.

معرفتي

في القرنين الثاني عشر والرابع عشر ، كانت لانغدوك وروسيلون معاقل لحركة دينية تُعرف باسم كاثار أو ألبيجينس (لم يطلقوا على أنفسهم ذلك مطلقًا ، لكنهم ببساطة أشاروا إلى أنفسهم باسم "المسيحيين" أو "المسيحيين الجيدين") ، والتي اعتبرتها الكنيسة الكاثوليكية هرطقة استعرضنا. في البداية تمتعوا بحماية النبلاء المحليين وحسن النية لقطاعات كبيرة من السكان. البابا إنوسنت الثالث ومع ذلك ، في عام 1209 دعا إلى حملة صليبية ضد الجماعة ، والتي قادت بوحشية كبيرة. أطلال القلعة المختلفة على المنحدرات العالية دليل على هذا الوقت.

ال قناة دو ميدي تم بناؤه بين عامي 1667 و 1694. يربط Garonne بالقرب من Toulouse عبر Carcassonne و Béziers مع البحر الأبيض المتوسط ​​بالقرب من Sète. مع بضع عشرات من الأقفال والمصعد وأعلى نقطة على ارتفاع 189 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، كانت القناة تحفة فنية. كانت القناة جزءًا من التراث الثقافي العالمي لليونسكو.

لغة

اللغة التقليدية في المنطقة هي الأوكيتانية (أحيانًا مرادفة لـ Provencal) ، والتي تحدث في لهجات مختلفة. اسم منطقة لانغدوك مشتق أيضًا من هذه اللغة: لانج دوك تعني "لغة òc" - óc هي الكلمة الأوكيتانية لـ "نعم". (في المقابل ، يفهم اللغويون اللهجات الفرنسية الشمالية والوسطى على أنها langues d'oïl معًا لأن نفط كانت الكلمة الفرنسية القديمة التي تعني "نعم" ، في العصر الحديث ، هي الأكثر شهرة oui المتقدمة). كانت لغة الأوكيتان لغة مكتوبة مهمة في العصور الوسطى. ومع ذلك ، في سياق مركزية فرنسا ، تم دفعها إلى الوراء أكثر فأكثر من الفرنسية القياسية - اللغة الرسمية والمدرسة الوحيدة - كانت. اليوم أقلية فقط تتكلم لغة الأوكيتانية في الحياة اليومية ، وكبار السن أكثر من الأصغر ، وسكان الريف أكثر من سكان الحضر.

كان القسم الجنوبي من بيرينيه أورينتاليس تاريخيًا جزءًا من كاتالونيا ، وهذا هو سبب كونه تقليديًا هنا الكاتالونية يتم التحدث بها ، ولكن هنا كان هناك تطور مشابه للأوكيتان ، لذلك في معظم الحالات تم استبداله بالفرنسية. يقدر عدد المتحدثين الكاتالونيين النشطين بـ 30.000.

لذلك سيكون في كل مكان في المنطقة الفرنسية مفهومة ويتم التحدث بها أيضًا - ربما بلكنة "جنوبية" معينة.

مهارات اللغة الأجنبية - كما هو الحال في كل مكان في فرنسا - ليست منتشرة بشكل كبير ، ولا حتى في صناعة الضيافة.

متوجه إلى هناك

بالطائرة

أكبر مطار في المنطقة هو مطار مونبلييه - البحر المتوسط، على مدار العام ، هناك رحلات مباشرة مع Easyjet من EuroAirport Basel ، بشكل موسمي أيضًا من مختلف المطارات في ألمانيا. ثاني أكبر مطار هو كاركاسونحيث لا يوجد سوى عدد قليل من رحلات الطيران المجدولة ، ولا يوجد أي منها من D / A / CH. هناك مطارات إقليمية أخرى في بربينيان, بيزيرس و نيم.

هناك مطارات أكبر بها العديد من الوجهات الدولية خارج المنطقة في مرسيليا (100 كم شرق نيم) و تولوز (جيد 100 كم غرب كاركاسون).

بالقطار

تمر العديد من خطوط TGV عبر المنطقة ، مع توقف في مونبلييه وناربون وبربينيان وكاركاسون وغيرها. ومع ذلك ، من باريس ، يؤدي الطريق عالي السرعة فقط إلى نيم ، ومن هناك يتعين على TGV استخدام الطرق العادية ، ولهذا السبب لا يمكنها السفر بهذه السرعة. يستغرق أسرع اتصال من باريس إلى نيم ثلاث ساعات ، ومونبلييه 3:30 وخمس ساعات بربينيان. ومع ذلك ، يربط خط عالي السرعة بربينيان ببرشلونة ؛ هنا ما عليك سوى 1:20 ساعة مع TGV أو AVE الأسباني.

من البلدان الناطقة باللغة الألمانية ، عليك أن تتغير مرة واحدة على الأقل ، فعادة ما تكون في باريس عند القدوم من ألمانيا. B. من فرانكفورت أ. M. إلى Montpellier الساعة 8:40. قادمًا من سويسرا ، يمكنك التغيير في Mulhouse أو Dijon أو Lyon. من بازل تحتاج z. مع تغيير في ميلوز حوالي 5:45 ساعة إلى مونبلييه.

في الشارع

للسفر من وسط وجنوب ألمانيا ، من المحتمل أن يتم استخدام A5 و Mulhouse الحدودي إلى A36 بشكل متكرر على الجانب الألماني. A35 على الجانب الفرنسي مجاني أيضًا ، لكنه حاليًا (2012) في حالة سيئة. هناك العديد من مواقع البناء وحدود السرعة. تم بالفعل إصلاح أسوأ الامتدادات من حيث سطح الطريق ، ومع ذلك ، مع وجود مقطورة أو منزل متنقل في حالة الإبلاغ عن اختناقات مرورية على A5 على الجانب الألماني ، قد يكون هذا المسار جديرًا بالنظر. على A35 ، يمكن لسائقي المقطورات تجاوز حظر التجاوز المستمر لمسافة 100 كيلومتر على A5 (حتى 8:00 مساءً). هناك أيضًا منشأة غير مكلفة للتزود بالوقود في سوبر ماركت في Seltz بجوار الطريق السريع مباشرةً. تجنب ممر ستراسبورغ في ساعة الذروة. يأخذك هذا أيضًا إلى A36 بالقرب من Mulhouse.

عادةً ما يكون استخدام A39 وفقًا للعلامات "Lyon" هو الأفضل من استخدام A31 / A6 ، على الرغم من أنه أطول قليلاً ، إلا أن حركة المرور أضعف بكثير.

يمكنك الوصول إلى ليون عبر A39 و A40 و A42. في العديد من المحاولات ، ثبت أنه من المفيد عدم اتباع توصية المسار الموضح في القسم القصير A432 ، ولكن الاستمرار في الأمام مباشرة واستخدام تجاوز المدينة ("Rocade Est"). هناك أيضًا حدود سرعة واضحة على هذا الطريق ، لكن حركة المرور كانت مقبولة حتى في ساعة الذروة في السنوات الأخيرة والطريق أقصر بكثير. يمكنك أيضًا توفير بعض رسوم المرور على الطرق السريعة: من Rocade Est ، يمكنك الوصول إلى الطريق السريع A46 ثم A7 دون الانعطاف.

على الأكثر ، في ساعات المساء المتأخرة ، من المفيد الاستمرار على الطريق السريع A36 للوصول إلى ليون عبر الطريق السريع A31 / A6. عندها فقط يمكنك أن تتوقع أن تكون قادرًا على تجاوز عنق الزجاجة في ليون مباشرة عبر A6 / A7 دون أي مشاكل. تنبيه: تشير اللافتات الرسمية أيضًا إلى "Rocade Est" قبل ليون على الطريق السريع A46.

A7 التالي هو عنق الزجاجة الثاني خلال أوقات السفر الرئيسية. 250 كم توقف وانطلق - على الرغم من أن هذا لا يمكن مقارنته بألمانيا ، فأنت عادة تقف لمدة 10 دقائق ، ثم يمتد لبضعة كيلومترات بسرعة كبيرة ، للوقوف مرة أخرى لمدة ربع ساعة تقريبا القاعدة.

في Dreieck Orange ، تستدير إلى A9 ، للأسف لا تنخفض كثافة حركة المرور بشكل ملحوظ هنا ، ولكن يتم الوصول إلى الوجهة تقريبًا.

لسوء الحظ ، لا يوصى بالضرورة بالطرق البديلة إلى A7 من ليون: الخيار 1: A47 إلى سانت إتيان ثم قطريًا عبر Massif Central (N88 ، حوالي 200 كيلومتر من الطريق الريفي) يتطلب الكثير من الوقت ، فالطرق متطورة تمامًا (الطريق السريع حتى القصير في المقدمة لو بوي (حوالي الثلث)) ، لكنها متعرجة للغاية ولا يسافر القليل بالضرورة ، خاصة خلال أوقات السفر الرئيسية. A75 الذي تم الوصول إليه بعد ذلك مجاني وقليل الاستخدام باستثناء جسر ميلاو (حوالي 10 يورو). يجب مراعاة حدود السرعة (70 كم / ساعة) في السربنتين بعد نفق لو كايلار! عند وصوله إلى سهل البحر الأبيض المتوسط ​​، تم توسيع الطريق السريع بالكامل حتى الاتصال بالطريق A9 في بيزييه. الخيار 2: لافتة " BIS "(علامة صفراء على خلفية خضراء) تمتد من ليون بشكل موازٍ للطريق A7 على الضفة اليمنى لنهر الرون. العديد من الأماكن الصغيرة ، الجميلة جدًا ، تستغرق الكثير من الوقت. وفي بعض النقاط العصبية ، يتوقف عندئذٍ (يمين). الخلاصة: كلاهما غير موصى به (على الأقل في أي حال من الأحوال لتجنب حركة المرور على A7. لدى البعض الآخر هذه الفكرة أيضًا). يجب على السائقين الذين يستخدمون TMC sat nav قراءة تقارير الازدحام المروري بعناية قبل استخدام طريق بديل. يتحدث الناس في فرنسا عن الاختناقات المرورية أكثر من ألمانيا ، تردد الراديو 107.7 صالح لجميع الطرق السريعة.

توجد أكشاك لتحصيل الرسوم بعد فترة وجيزة من مولهاوس (حوالي 2.40 يورو ، ويمكن أيضًا أن تكون أكثر قليلاً من عام 2013) ، ثم خذ تذكرة بعد ذلك بقليل وادفع قبل فترة وجيزة من ليون (حوالي 25 يورو). بعد ليون ، اختفى اليوم تقريبًا القسم المؤدي إلى مونبلييه (أيضًا حوالي 20 يورو) ومرة ​​أخرى إلى مونبلييه. ومع ذلك ، يتم قبول بطاقات الائتمان فقط.

نصيحة: خطط لرحلتك بحيث تكون قد تجاوزت ليون في الساعة 6:00 صباحًا ، فإن حركة المرور على الطريق السريع A7 ليست بهذه الكثافة. ولا يوجد الكثير مما يحدث في مواقف السيارات على A39 / A40 / A42 ، لذلك يمكنك النوم جيدًا هناك. في المساء ، تنخفض حركة المرور على الطريق السريع A7 بشكل ملحوظ فقط بعد الساعة 6:00 مساءً. ومع ذلك ، يمكنك أيضًا أن تكون في ناربون في الساعة 9:00 مساءً.

لا تختلف أسعار الوقود كثيرًا عن ألمانيا ، لكن مضخات البنزين ذات الدفع المباشر بالبطاقة في محطات خدمة الطرق السريعة تعمل بشكل جيد. تعمل بطاقات الائتمان الألمانية هنا أيضًا ، ولسوء الحظ ، فإن شبكة محطات الوقود البعيدة عن الطرق السريعة كثيفة للغاية ، ولكن المزيد والمزيد من محطات الوقود هي محطات وقود آلية بحتة. يعمل الكثير منهم أيضًا ببطاقات الائتمان الألمانية إذا كان لديهم شريحة. فقط السكان المحليين يعملون بدون شريحة. ومع ذلك ، من خلال تجربتي ، يمكنك دائمًا العثور على اتفاق مع السكان المحليين الذين يواصلون الظهور هناك. رقم التعريف الشخصي مطلوب بالطبع أيضًا. محاولة واحدة تستحق المدخرات المحتملة. يمكن الوصول إلى العديد من محطات الوقود في السوبر ماركت في بضع دقائق من مخرج الطريق السريع. العيب الوحيد: محطات البنزين ضيقة للغاية بالنسبة لمعظم الفرق. عادة يمكنك إنهاء المكالمة بالقرب من موقف السيارات ، حتى في أيام الأسبوع يجب أن تجد مكانًا لوقوف السيارات.

بالدراجةالهوائية

يمر مسار الدراجات الأوروبية لمسافات طويلة عبر المنطقة - دائمًا بالقرب من ساحل البحر يوروفيلو 8 (البحرالابيض المتوسط).

إمكانية التنقل

المعالم

• البلدة القديمة المحصنة (لا سيتي) في كاركاسون ، مثالية رومانسية لمدينة عالية الحصون من القرون الوسطى ، موقع تراث عالمي
• ال قناة دو ميدي، الذي تم تصميمه لحركة الشحن في القرن السابع عشر وهو الآن متاح بشكل أساسي للشحن الترفيهي.
• أطلال قلعة صخرية عالية من العصور الوسطى مثل بيربيرتوس و كيريبوسالتي انسحب إليها الكاثار في وقت اضطهادهم.

أنشطة

• كانيونينغ

مطبخ

الحياة الليلية

الأمان

مناخ

• البحر الأبيض المتوسط ​​جاف ، حار في الصيف

النباتية

رحلات

المؤلفات

روابط انترنت