قناة جوتا [ˈjøːˈta kaˈnɑːl] هو ممر مائي شبه اصطناعي عبر Östergötland و فاستيرجوتلاند المقاطعات في السويد. يربط بحر البلطيق إلى أكبر بحيرتين في السويد ، فاترن و فانيرن. من فانرن ، ترولهات كانال و جوتا الف (نهر طبيعي) تشكل ممرًا إلى المحيط الأطلسي، وتشكل ممرًا مائيًا بطول 390 كم (أقل بقليل من 250 ميلاً) من الساحل إلى الساحل.
كانت طريقًا مهمًا للنقل الصناعي طوال القرن التاسع عشر ، وهي تستخدم الآن بشكل أساسي بواسطة القوارب الترفيهية.
تفهم
- أنظر أيضا: تاريخ الشمال
تمت مناقشة فكرة بناء قناة عبر السويد في وقت مبكر من عام 1516. ومع ذلك ، سيستغرق الأمر ما يقرب من 300 عام حتى يتم تنفيذ الفكرة. في 12 أبريل 1810 ، كلف المهندس المعماري بالتزار فون بلاتن بمهمة بناء القناة. كان الغرض هو تقصير النقل بين الساحل الشرقي والغربي للسويد ، من خلال جعل السفن تبحر عبر السويد وليس حولها. وبذلك ستكون السفن أيضًا قادرة على تجنب الدفع دانماركي رسوم المرور عند تجاوز أوريسوند. كان يعتبر أيضًا وسيلة لبدء تحديث السويد. كانت ميزانية المشروع 24 مليون ريكسدالر سويدي ، أي ما يعادل 2.5 مليار كرونة في الشروط الحديثة ، وهو إلى حد بعيد أغلى مشروع بناء عام في السويد حتى ذلك الوقت. شارك في بناء القناة حوالي 58000 عامل واستمر حوالي 22 عامًا. تم افتتاح القناة أخيرًا في 26 سبتمبر 1832 ، بعد وقت قصير من وفاة كبير المهندسين المعماريين فون بلاتن.
واجهت القناة منافسة من السكك الحديدية منذ خمسينيات القرن التاسع عشر وما بعدها. كانت لها مزايا كونها أسرع ، ولم تسد حركة المرور حول الأقفال المختلفة ، وكانت قابلة للتشغيل خلال فصل الشتاء عندما تم تجميد القناة. في عام 1857 ألغيت رسوم أوريسند التي كانت تبرر المشروع في المقام الأول. كان التأثير الصناعي الأبرز للقناة هو تأسيس الشركة الهندسية موتالا فيركستاد، وبالتالي مدينة موتالا، في عام 1822. ومن المفارقات أنهم كانوا المنتجين الأوائل للقاطرات وعربات السكك الحديدية.
على الرغم من المنافسة من السكك الحديدية ، استمر الشحن على القناة في النمو حتى الثلاثينيات من القرن الماضي ، مع ارتفاعات كبيرة خلال الحربين العالميتين ، حيث تم استخراج المياه حول السويد.
منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، انخفض نقل البضائع ، واليوم تستخدم القناة بشكل أساسي للجولات الترفيهية والسياحة ، ويزورها حوالي مليوني شخص كل عام. في السويد ، يرتبط أيضًا بالفيلم الكوميدي لعام 1981 قناة جوتا وتوابعها.
تربط قناة Göta Kanal بحر البلطيق ببحيرات Roxen و Boren و Vättern و Viken (وهي أعلى نقطة في القناة) ، و Vänern ، أكبر بحيرة في أوروبا خارج روسيا. يوجد على طول القناة 58 قفلًا. يوجد اليوم قفل آلي ، باستثناء قفل واحد في Tåtorp والآخر في Borensberg ، لا يزالان يعملان يدويًا. بواسطة Ljungsbro و Borensberg هناك نوعان من قنوات المياه.
طريق
ال Östergötland القطاع الثامن:
- 1 سودركوبنغ - مدينة تاريخية صغيرة تمثل النقطة التي يلتقي فيها جوتا كانال ببحر البلطيق.
- 2 لينشوبينغ - يبلغ عدد سكانها 100000 نسمة وهي واحدة من أكبر المدن في السويد. يمر جوتا كانال عبر الريف المحيط بالمدينة.
- 3 موتالا - تقع على ضفاف بحيرة Vättern ، وهي واحدة من أكثر المدن ارتباطًا بـ Göta kanal.
ال فاستيرجوتلاند القطاع الثامن:
- 4 كارلسبرج - مدينة محصنة تعتبر "العاصمة الاحتياطية" للسويد في حالة الطوارئ بسبب موقعها الاستراتيجي.
- 5 توريبودا - يقع عند تقاطع قناة جوتا و فاسترا ستامبانان، ربط السكة الحديد ستوكهولم مع جوتنبرج.
- 6 ماريستاد - مدينة صغيرة لكنها تاريخية بها كاتدرائية.
ال جوتا Älvdal القطاع الثامن:
- 7 فينيرسبورج - مدينة تاريخية تقع على ضفاف بحيرة فانيرن ، والمعروفة باسم العاصمة الإقليمية ل مقاطعة جوتالاند الغربية.
- 8 ترولهاتان - يشير إلى النقطة التي يدخل فيها Trollhälle kanal بحيرة Vänern.
- 9 ليلا إيديت - منطقة صغيرة معروفة باسم موقع مدينة القرون الوسطى لودوس.
- 10 البيرة - إحدى ضواحي جوتنبرج.
- 11 جوتنبرج - ثاني أكبر مدينة في السويد ، وتقع عند مصب Göta älv في المحيط الأطلسي.
السفر مع سفينتك الخاصة
عند السفر بسفينة خاصة بك ، سيتعين عليك دفع رسوم تأمين تتراوح من 80 إلى 180 كرونة ، حسب حجم القفل. تعمل الأقفال بشكل عام من الساعة 09.00 إلى الساعة 18.00. خلال فصل الشتاء ، الذي يبدأ في أواخر سبتمبر ويستمر حتى أول مايو ، يتم إغلاق القناة ، ولكن خلال فترة أقفال ما قبل الموسم وبعده يمكن تجاوزه إذا تم الحجز مسبقًا. إذا لم تكن معتادًا على الحبس ، فتأكد من إعداد وقراءة المعلومات المتاحة تمامًا. اتبع دائمًا تعليمات موظفي خدمة القفل.
السفر بالقارب
إذا لم يكن لديك سفينة خاصة بك ، يمكنك السفر بأحد القوارب. عادة ما تقوم هذه الرحلات برحلات أقصر من إحدى المدن الكبرى على طول القناة ، وتذهب إلى الشاطئ من خلال وجهات بارزة مختلفة ، مثل قلعة Karlsborg في كارلسبرج. إذا كنت ترغب في رحلة بحرية كاملة في القناة ، يتم تقديم هذه الرحلات بين ستوكهولم و جوتنبرج. تسافر السفينتان M / S Juno و M / S Wilhelm Tham على طول القناة في أربعة أيام. تقضي الليالي في قفص الاتهام. يمكنك حجز تذكرة عبر موقعة على الإنترنت، عبر الهاتف (46 31-80 63159) أو عن طريق البريد الإلكتروني ([email protected]).
رحلة بحرية لمدة أربعة أيام مع M / S Juno هي 13300 كرونة للفرد في مقصورة مزدوجة ، بما في ذلك الوجبات والجولات.